Εκπτώσεις σε ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια θα έχουν οι νεοδιορισθέντες εκπαιδευτικοί Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης για το διδακτικό έτος 2024-2025, προκειμένου αυτοί να μεταβούν στην περιοχή τοποθέτησης και ανάληψης υπηρεσίας.

Ειδικότερα:

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Με κοινή πρωτοβουλία των Υπουργείων Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ανακοινώνονται εκπτώσεις έως και 50% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των νεοδιορισθέντων εκπαιδευτικών.

  1. Fast Ferries: έκπτωση 30% για επιβάτες και 20% για τα οχήματά τους την περίοδο 18/8/2024-02/9/2024,
  2. ΑΤΤΙCA GROUP: έκπτωση 50% για επιβάτες, τα Ι.Χ. οχήματά τους και τα δίκυκλα για το χρονικό διάστημα από 18/8/2024-04/9/2024,
  3. Goutos Lines (Καρθαία Ναυτική Εταιρεία): έκπτωση 50% για επιβάτες και τα οχήματά τους την περίοδο 18/8/2024-02/9/2024,
  4. Golden Star Ferries: έκπτωση 30% για επιβάτες και 20% για τα οχήματά τους την περίοδο 18/8/2024-02/9/2024,
  5. Σκύρος Ναυτική Εταιρεία: έκπτωση 50% για επιβάτες και τα οχήματά τους την περίοδο 18/8/2024-02/9/2024,
  6. Dodekanisos Sea Ways: έκπτωση 50% για επιβάτες,
  7. Levante Ferries Group: έκπτωση 50% για επιβάτες και τα οχήματά τους την περίοδο 18/8/2024-02/9/2024,
  8. Aegean Sea Lines: έκπτωση 50% για επιβάτες και τα οχήματά τους την περίοδο 18/8/2024-02/9/2024.
  9. SeaJets: έκπτωση 30% για επιβάτες και 20% για τα οχήματά τους και τα δίκυκλα την περίοδο 18/8/2024-02/9/2024.

Τις επόμενες ημέρες ενδέχεται να προστεθούν και άλλες εταιρείες στον ανωτέρω πίνακα, οπότε και θα εκδοθεί νεότερη ενημέρωση.

Η έκπτωση θα αφορά στην κάλυψη των μετακινήσεων των εκπαιδευτικών από τους τόπους μόνιμης κατοικίας τους προς το τελικό νησί, στο οποίο αναλαμβάνουν υπηρεσία. Απαραίτητα δικαιολογητικά για την παροχή της έκπτωσης θα είναι το σχετικό ΦΕΚ διορισμού τους, καθώς και η Αστυνομική τους Ταυτότητα.

Αεροπορικά εισιτήρια από την εταιρεία SKY express:

H εταιρεία SKYexpress ανταποκρινόμενη στο αίτημα του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού παρέχει έκπτωση ύψους 30% για την έκδοση δύο (2) αεροπορικών εισιτηρίων ανά ενδιαφερόμενο, για τη μετακίνηση των νεοδιορισθέντων εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης στον τόπο ανάληψης υπηρεσίας.

Η διαδικασία για τη λήψη της εν λόγω έκπτωσης έχει ως ακολούθως:

  • Οι δικαιούχοι επισκέπτονται στη σελίδα https://www.skyexpress.gr/el/newsletter/ekpaideutikoi-august24 μετά τη συμπλήρωση των απαραίτητων στοιχείων (όνομα, επώνυμο, mail, τηλέφωνο και την υποβολή του ΦΕΚ διορισμού (PDF), θα λαμβάνουν στο e-mail τους τον σχετικό εκπτωτικό κωδικό, ώστε να τον εισάγουν κατά τη διαδικασία κράτησης/αγοράς του εισιτηρίου. O κωδικός ισχύει για 2 χρήσεις για εισιτήρια απλής μετάβασης ή μετ’ επιστροφής.
  • Ο κωδικός ισχύει για πτήσεις από 20/08/2024 έως 04/09/2024.
  • Ισχύει μόνο για όλες τις πτήσεις εσωτερικού.
  • Ισχύει για έναν επιβάτη ανά κράτηση.
  • Η προσφορά δεν εφαρμόζεται συνδυαστικά με άλλες προωθητικές ενέργειες.
  • Σε περίπτωση αλλαγής εισιτηρίου, υπάρχει χρέωση ανάλογη με την κατηγορία ναύλου.
  • Η έκπτωση αφορά στο ναύλο και δεν εφαρμόζεται στους φόρους εισιτηρίου.
  • Σε περίπτωση αλλαγής εισιτηρίου, ισχύουν οι όροι της εκάστοτε κατηγορίας ναύλου χωρίς την έκπτωση.
  • Όλες οι πτήσεις πρέπει να διεξαχθούν μεταξύ των ημερομηνιών ταξιδιού 20/08/2024 έως 04/09/2024
  • Στην περίπτωση παραβίασης των όρων και λανθασμένη υποβολή του ΦΕΚ η αεροπορική έχει το δικαίωμα ακύρωσης της κράτησης.

Ο Υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού Κυριάκος Πιερρακάκης ευχαριστεί θερμά τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστο Στυλιανίδη καθώς και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες και την αεροπορική εταιρεία SΚΥ express, για την άμεση ανταπόκρισή τους στο αίτημα του ΥΠΑΙΘΑ για την παροχή των ανωτέρω διευκολύνσεων.

Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος της διαρκούς μέριμνας αλλά και της ουσιαστικής αναγνώρισης του έργου των εκπαιδευτικών μας οι οποίοι στηρίζουν και συμβάλλουν τα μέγιστα στην εκπαιδευτική διαδικασία.

Έρχονται αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια από την 1η Ιανουαρίου 2024

Αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων και τους ναύλους στις γραμμές της Αδριατικής φέρνει, σύμφωνα με δημοσίευμα του «Οικονομικού Ταχυδρόμου», η ένταξη της ναυτιλίας στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας ρύπων από την 1η Ιανουαρίου 2024. Το επιπλέον κόστος που προκύπτει από τις εκπομπές των αερίων ρύπων των πλοίων, μετακυλίεται στον χρήστη του πλοίου.

Ο όμιλος Grimaldi και η Attica Group που δραστηριοποιούνται στις γραμμές Ελλάδας Ιταλίας ανακοίνωσαν χθες τις προσαυξήσεις ανά φορτηγό, ενώ η Attica ανακοίνωσε επιβαρύνσεις και για τους επιβάτες κάτι που αναμένεται να πράξει τις επόμενες ημέρες και ο όμιλος Grimaldi.

 

Ο όμιλος Grimaldi

Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι ιταλικός όμιλος που είχε ήδη ανακοινώσει ένα αρχικό τιμολόγιο στα τέλη Νοεμβρίου για τα φορτηγά, χθες με νέα ανακοίνωση του το μείωσε σχεδόν στο μισό, λόγω ανταγωνισμού. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά λαμβάνοντας «υπόψη την πολιτική που θα εφαρμόσει ο ανταγωνισμός ως προς τη χρήση του ETS στις γραμμές από Ελλάδα προς Ιταλία και αντίστροφα, χρησιμοποιώντας το εν λόγω τέλος ως μέσο ανταγωνισμού, ο Όμιλος Grimaldi επιθυμεί να επιδείξει, για άλλη μια φορά, τη μέγιστη υποστήριξη προς τους συνεργάτες του, προσαρμόζοντας τα ποσά ανάλογα».

Οι προσαυξήσεις 

Οι προσαυξήσεις των δυο εταιρειών στα φορτηγά, κυμαίνονται ανάλογα τη γραμμή από 1,50 ευρώ ανά γραμμικό μέτρο στις γραμμές Ηγουμενίτσα-Μπάρι (και το αντίστροφο) μέχρι 5,70 ευρώ στη γραμμή Πάτρα Αγκόνα. Αυτό σημαίνει ότι ένα φορτηγό 20 μέτρων θα πληρώσει επιπλέον από 34 μέχρι και 114 ευρώ.

Στους επιβάτες ο όμιλος Attica Group ανακοίνωσε προσαύξηση στην τιμή του εισιτηρίου από 4-12 ευρώ ανάλογα την γραμμή, που σημαίνει ότι αντιστοίχως το εισιτήριο γίνεται ακριβότερο κατά τον αναλογούντα «επίναυλο CO2».

Όπως αναφέρει σε σχετική ενημέρωση προς τους ναυτικούς πράκτορες ο όμιλος Attica Group «η Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο της πολιτικής για την κλιματική αλλαγή, όρισε την 1η Ιανουαρίου 2024 ως ημερομηνία εφαρμογής του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών (Emission Trading System – ETS) για τη ναυτιλία».

Το ETS

Σημειώνεται ότι το ETS συμπεριλαμβάνεται στο στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης “Fit for 55” για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής με τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου (GHG) κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030 (σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990) και με μακροπρόθεσμο στόχο μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2050.

Η εφαρμογή του νέου κανονισμού προβλέπει ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες, προκειμένου να μειώσουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, θα πρέπει να αγοράζουν δικαιώματα ρύπων που καλύπτουν το 100% των εκπομπών αερίων τους σε ταξίδια εντός της ΕΕ και το 50% των εκπομπών τους σε ταξίδια, όπου είτε ο λιμένας αναχώρησης, είτε ο λιμένας άφιξης είναι εκτός της ΕΕ, για να αντισταθμίσουν το διοξείδιο του άνθρακα που εκπέμπουν τα πλοία.

Τριετής μετάβαση

Στο πλαίσιο αυτό, θα υπάρξει μια τριετής περίοδος προσαρμογής, κατά την οποία οι εταιρείες θα μπορούν να αγοράζουν δικαιώματα εμπορίας ρύπων ως ακολούθως:

Το 2024 για το 40% των εκπομπών

Το 2025 για το 70% των εκπομπών

Το 2026 για το 100% των εκπομπών

Ο νέος περιβαλλοντικός κανονισμός θα ισχύσει από 01.01.2024 για τα επιβατηγά πλοία άνω των 5.000 κόρων ολικής χωρητικότητας που εκτελούν δρομολόγια σε νησιά άνω των 200.000 κατοίκων, καθώς και στις γραμμές που συνδέουν την Ελλάδα με άλλες χώρες. Να διευκρινίσουμε ότι στην Ελλάδα έχει δοθεί εξαίρεση έως το 2029 στα πλοία της ακτοπλοΐας που προσεγγίζουν λιμάνια νησιών με λιγότερους από 200.000 κατοίκους. Για την Attica ο κανονισμός αυτός αφορά στις γραμμές Κρήτης και Αδριατικής.

Έρχονται αυξήσεις και στις γραμμές της Κρήτης

Αυτό σημαίνει ότι σύντονα θα ανακοινωθεί επίναυλος και για τις γραμμές της Κρήτης τόσο από την Attica Group όσο και τις Μινωϊκές Γραμμές, τις δύο δηλαδή εταιρείες που έχουν πλοία στις γραμμές της Κρήτης.

«Η θέσπιση των ευρωπαϊκών κανονισμών EU ETS αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση του λειτουργικού κόστους των πλοίων, καθώς η κάθε ναυτιλιακή εταιρεία θα πρέπει να αγοράζει για κάθε τόνο καυσίμου που καταναλώνει, τη χρηματιστηριακή αξία του διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπει», αναφέρει η Attica.

ΑΝΕΚ – SUPERFAST

Η συμμόρφωση με τις παραπάνω κανονιστικές υποχρεώσεις, έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους λειτουργίας των πλοίων, συνεπώς, σημειώνει η εταιρεία, «η Κοινοπραξία ANEK – SUPERFAST, με γνώμονα το μικρότερο δυνατό αντίκτυπο στους πελάτες της, υποχρεώνεται να θέσει σε ισχύ από 01.01.2024 το νέο περιβαλλοντικό τέλος, EU ETS, στα εισιτήρια φορτηγών οχημάτων, ανά διαδρομή, σε δρομολόγια των γραμμών Αδριατικής».

Η χρέωση EU ETS θα αναπροσαρμόζεται μηνιαίως με βάση τις μέσες τιμές της αγοράς για τις εκπομπές CO2, επισημαίνει η Attica και προσθέτει ακόμη ότι «η χρέωση EU ETS που συλλέγεται από την εταιρεία μας Κοινοπραξία ANEK – SUPERFAST αποδίδεται απευθείας στην ΕΕ ως μέρος της πληρωμής του ETS για την υλοποίηση περιβαλλοντικών προγραμμάτων και πρωτοβουλιών, με στόχο τη μείωση των εκπομπών και τη μετάβαση προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον».

Newsbomb.gr

Εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια επιβατών ανακοινώνουν σταδιακά οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, μετά τη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, αναφορικά με το αυξημένο κόστος μεταφοράς για τη μέση ελληνική οικογένεια.

Η μείωση στις τιμές είναι διαφορετικές για κάθε εταιρεία και συνδέονται άμεσα με την εμπορική πολιτική που ακολουθεί, ενώ θα αφορά συγκεκριμένες γραμμές κορμού, δηλαδή που να έχουν αφετηρία ή άφιξη στα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας, της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας.

Ακροπλοϊκές εταιρείες: Αναλυτικά οι εκπτώσεις που ανακοίνωσαν
Ο Όμιλος Attica στις εταιρείες blue star ferries και Hellenic Seaways ανακοίνωσε εκπτώσεις περίπου 20% στις μετακινήσεις από 3 έως 5 άτομα με ΙΧ σε όλους τους προορισμούς από τον Πειραιά και προς Πειραιά.

Παράλληλα, αυξάνει την έκπτωση στα εισιτήρια κοινωνικού τουρισμού από το 25% στο 50% που θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης δικαιούχος του κοινωνικού τουρισμού να απολαμβάνει έκπτωση στο εισιτήριο του με τη συμμετοχή του ΟΑΕΔ κατά 95%.

Η SEAJETS παρά το γεγονός ότι είχε ήδη προχωρήσει από τα τέλη Μαΐου 2023 σε μειώσεις τιμών έως και 19% σε σύγκριση με το 2022, προχωρά και σε νέες εκπτώσεις.

Όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωσή της, η εταιρεία διευρύνει την εκπτωτική πολιτική της και ανακοινώνει συνολικά τις επιπλέον παρακάτω εκπτώσεις που ισχύουν για την έκδοση εισιτηρίων από την 18η Ιουλίου και για ταξίδια έως και την 18η Σεπτεμβρίου, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Συγκεκριμένα, προσφέρει έκπτωση σε τετραμελής οικογένειες με το όχημά τους κατά 30% στα εισιτήρια μετ’ επιστροφής. Επίσης έκπτωση 20% στους μόνιμους κατοίκους των νησιών του Αιγαίου ενώ για τους μόνιμους κατοίκους Δωδεκανήσων έκπτωση 40% στη γραμμή Σητεία – Δωδεκάνησα.

Έκπτωση σε τρίτεκνους κατά 30%, έκπτωση στα εισιτήρια με επιστροφή, ενώ για τους πολύτεκνους ισχύει ήδη η έκπτωση 50%.

Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι ο όμιλος εξετάζει με τα αρμόδια υπουργεία άμεσα τη χορήγηση έκπτωσης 15% στους δικαιούχους του Market Pass .

Η προσφορά θα ενεργοποιηθεί εντός 5 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία που θα έχουμε λειτουργική διασύνδεση με το σύστημα μητρώου του Market Pass.

Η Golden Star Ferries πέραν από τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που προβλέπονται από τη νομοθεσία η εταιρεία ανακοίνωσε έκπτωση 20% με τα συμβατικά της πλοία, για το διάστημα από 17 Ιουλίου έως και 10 Σεπτέμβρη, κάθε Τρίτη, σε ατομικά εισιτήρια ( οικονομική & διακεκριμένη θέση καθώς και αεροπορικού τύπου κάθισμα), σε αυτοκίνητα και δίκυκλα.

Σημειώνεται ότι η Golden Star Ferries εφαρμόζει ήδη εκπτώσεις σε (ΑΜΕΑ, πολύτεκνους , φοιτητές) σε τρίτεκνες οικογένειες, σε ένστολους καθώς και σε συνταξιούχους ναυτικούς .

Την ίδια στιγμή, πραγματοποιεί εδώ και μεγάλο χρονικά διάστημα ελκυστικές προσφορές με το ταχύπλοο Superexpress οι οποίες προσεγγίζουν σε αρκετές περιπτώσεις τους ναύλους συμβατικών πλοίων, ενώ παρέχει μειωμένες τιμές σε ομαδικές μετακινήσεις γκρουπ.

Παρακολουθούμε τις εξελίξεις λέει η κυβέρνηση
Επιβεβαιώνοντας εμμέσως πλην σαφώς ότι η κυβέρνηση δεν πρόκειται – ούτε και έχει τη δυνατότητα – να παρέμβει άμεσα στη ζήτημα των υψηλών τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος παρέπεμψε σε ανακοινώσεις των εταιρειών για προσφορές που έχουν αρχίσει να δημοσιοποιούνται.

Συγκεκριμένα, ο Παύλος Μαρινάκης, κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών και ερωτηθείς για το θέμα, είπε ότι «έγιναν οι συναντήσεις, έγιναν οι επαφές, έγινε μια συζήτηση με αριθμούς και δεδομένα, ήδη έχουν ξεκινήσει ανακοινώσεις οι ακτοπλοϊκές εταιρείες με, θεωρώ, σημαντικές εκπτώσεις. Εμείς προσδοκούμε το καλύτερο δυνατό για την ελληνική οικογένεια, για τους συμπολίτες μας που έχουν περισσότερο ανάγκη, για το σύνολο των πολιτών. Θα παρακολουθούμε την πορεία αυτών των ανακοινώσεων, όπως παρακολουθούμε το σύνολο των ζητημάτων που απασχολούν την ελληνική κοινωνία».

Δυσβάστακτο είναι το φετινό καλοκαίρι το κόστος μετακίνησης με την ακτοπλοΐα στα νησιά για μία μέση ελληνική οικογένεια, εξαιτίας των πολύ ακριβών εισιτηρίων, με αποτέλεσμα αρκετοί να είναι αυτοί που ματαιώνουν τις διακοπές τους ή αναζητούν προορισμούς, στους οποίους μπορούν να μεταφερθούν οδικώς και άρα τα έξοδα να είναι περισσότερο περιορισμένα.

 

Ειδικότερα και σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Τουριστικών Γραφείων, Γρηγόρη Λάβδα, οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων είναι φέτος κατά περίπου 25%-30% υψηλότερες σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Το αποτέλεσμα είναι, κατά τον ίδιο, σχεδόν ένας στους τρεις Έλληνες, που σκεπτόταν ή προγραμμάτιζε να κάνει διακοπές σε νησί, να προχωρεί σε ματαίωση των σχεδίων του και να αναζητά τουριστικά θέρετρα της ηπειρωτικής Ελλάδας, με κύριο στόχο να μην απέχουν πολύ από το μόνιμο τόπο κατοικίας του.

«Είναι γεγονός ότι η αύξηση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων φέτος αγγίζει ακόμα και το 30% ανάλογα, βέβαια, με τον προορισμό. Ο κλάδος μας έχει παραπονεθεί πολλές φορές για το θέμα των τιμών των εισιτηρίων, αλλά, δυστυχώς, με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες δεν μπορείς να τα βγάλεις πέρα… Επικαλούνται το ακριβότερο πετρέλαιο αλλά προσθέτουν συγχρόνως και άλλες αυξήσεις, με αποτέλεσμα να ανεβαίνει κατά πολύ το κόστος των εισιτηρίων. Την ίδια στιγμή σε κάποια πλοία βάζουν περισσότερο κόσμο από το επιτρεπόμενο όριο, αλλά, δυστυχώς, οι έλεγχοι είναι πλημμελείς και έτσι δεν εντοπίζονται όλοι οι παραβάτες. Υπάρχει, βέβαια και η λύση του αεροπλάνου για τη μετάβαση σε κάποιο νησί, όμως, αυτή η λύση είναι ακόμα πιο ακριβή για μία οικογένεια, οπότε η ακτοπλοϊκή μετακίνηση αποτελεί μονόδρομο. Η πραγματικότητα δείχνει ότι περίπου το 30% αυτών που θέλουν ή ήθελαν να κάνουν διακοπές σε νησί να προτιμάει τελικά προορισμούς της ηπειρωτικής Ελλάδας», τονίζει στο ethnos.gr ο κ. Λάβδας.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα για το κόστος ακτοπλοϊκής μετάβασης
Ο ίδιος αναφέρει και χαρακτηριστικά παραδείγματα αναφορικά με το κόστος ακτοπλοϊκής μετακίνησης σε κάποια ελληνικά νησιά, με το δεδομένο ότι κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ο επιβάτης δε θα κλείσει καμπίνα αλλά θα καθίσει στο σαλόνι του καραβιού.

Ειδικότερα και σύμφωνα με τον κ. Λάβδα, το κόστος μετακίνησης με καράβι από τον Πειραιά στη Ρόδο για μία τετραμελή οικογένεια ανέρχεται στα 364 ευρώ, αφού το ατομικό εισιτήριο κοστίζει 91 ευρώ. Άρα μόνο για τη μεταφορά της προς και από τη Ρόδο οικογένεια τεσσάρων ατόμων θα πρέπει να δαπανήσει 728 ευρώ.

Αναφορικά με την Κω το κόστος μετάβασης για ένα άτομο από τον Πειραιά ανέρχεται στα 77 ευρώ, με αποτέλεσμα μόνο για να φτάσει με το καράβι στο όμορφο νησί των Δωδεκανήσων μία τετραμελής οικογένεια θα πρέπει να δαπανήσει 308 ευρώ.

 

Σε ό,τι αφορά την Πάρο και τη Νάξο, το ατομικό εισιτήριο μετάβασης ανέρχεται φέτος στα 50 ευρώ. Άρα, προκειμένου να φτάσει στα συγκεκριμένα νησιά από την Αττική μία οικογένεια τεσσάρων ατόμων και να γυρίσει πίσω, θα πρέπει να καταβάλει 400 ευρώ.

Για τη Λέσβο από τον Πειραιά το ατομικό εισιτήριο κοστίζει 53,50 ευρώ και άρα μία τετραμελής οικογένεια χρειάζεται για το πήγαινε-έλα από και προς τον Πειραιά 414 ευρώ.

Τέλος, από τον Πειραιά προς την Κρήτη το εισιτήριο της ατομικής μετάβασης με ένα μέσο καράβι φτάνει στα 42 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι μία οικογένεια τεσσάρων ατόμων θα πρέπει να δαπανήσει συνολικά για τις μετακινήσεις της 336 ευρώ.

«Αυτές οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων πρακτικά σημαίνουν ότι… δε θέλουν τους Έλληνες τουρίστες στα νησιά μας, αφού θα πρέπει να προστεθεί και το πολύ υψηλό κόστος διαμονής. Δυστυχώς, γίνεται εκμετάλλευση στο έπακρο της τουριστικής σαιζόν. Αυτό φαίνεται στην κάθε λεπτομέρεια. Θα αναφέρω ως παράδειγμα το εξής: Υπάρχει και το φοιτητικό ακτοπλοϊκό εισιτήριο, το οποίο έχει έκπτωση κατά 50%. Όμως, παιδιά που έδωσαν πανελλήνιες εξετάσεις, πέρασαν σε μία πανεπιστημιακή σχολή, αλλά ακόμα δεν εγγράφηκαν, αφού τα πανεπιστήμια ανοίγουν το φθινόπωρο, δε δικαιούνται της έκπτωσης, παρά το γεγονός ότι στην ουσία είναι φοιτητές», τονίζει ο αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Τουριστικών Γραφείων.

Κυβερνητική παρέμβαση για το αυξημένο κόστος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Αναφορά στις υψηλές τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων έκανε, κατά τη διάρκεια ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, προαναγγέλλοντας στην ουσία κυβερνητική παρέμβαση.

« Η κυβέρνηση έχει αποδείξει ότι δεν αφήνει κανένα ζήτημα στην τύχη του. Με άμεσες παρεμβάσεις όπως στο θέμα της ενέργειας. Το παρακολουθούμε το ζήτημα αυτό και θα ενημερωθείτε άμεσα για νεότερα από την κυβέρνηση», ανέφερε ο κ. Μαρινάκης.

Η αύξηση της τιμής των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων λόγω καυσίμων ,σίγουρα θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στον εσωτερικό τουρισμό κατά τη φετινή τουριστική περίοδο και θα προβληματίσει όσους θα θελήσουν να επιλέξουν την Κάλυμνο, για τις φετινές διακοπές τους .

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του kalymnos-news.gr και με βάση τα στοιχεία που συγκεντρώσαμε, η τιμή των εισιτηρίων επιβατών από Πειραιά προς Κάλυμνο κυμαίνονται κατ’ άτομο ανάλογα με τη θέση και τη διαθεσιμότητα ,όπως παρακάτω:

Spesial οικονομική, οικονομική ,αεροπορικού τύπου από 53,50 –80 ευρώ

Με καμπίνα ,4κλινη, 3κλινη, δίκλινη,μονόκλινη από 91—155 ευρώ

Τιμή εισιτηρίου αυτοκίνήτου ΕΙΧ από 130-150- ευρώ

Με βάση τις παραπάνω τιμές, μία τετραμελής οικογένεια με αυτοκίνητο για να κάνει διακοπές στην Κάλυμνο, ΜΟΝΟ για εισιτήρια με επιστροφής, με 4κλινη καμπίνα, το ποσό που θα καταβάλει θα κυμανθεί από 1.000-1.100 ευρώ περίπου,εφόσον βέβαια υπάρχει η ανάλογη διαθεσιμότητα.

Το ποσό αυτό μπορεί να μειωθεί στα 720 ευρώ χωρίς καμπίνα και εφόσον υπάρχει διαθεσιμότητα για Speial οικονομική θέση

Εφόσον οι επιβάτες είναι κάτοχοι εκπτωτικής κάρτας της BLUE STAR,θα μπορέσουν να κάνουν χρήση,

Να σημειώσουμε ότι η επιστροφή χρημάτων από το μεταφορικό ισοδύναμο ισχύει μόνο για τους μόνιμους κατοίκους Καλύμνου.

https://kalymnos-news.gr/2022/06/%ce%b1%ce%ba%cf%84%ce%bf%cf%80%ce%bb%ce%bf%cf%8a%ce%ba%ce%ac-%ce%b5%ce%b9%cf%83%ce%b9%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b9%ce%b1-%ce%b1%cf%80%cf%8c-720-1-100-%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%8e-%ce%b8%ce%b1-%cf%87%cf%81/

Σελίδα 1 από 3

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot