Α. ‘’Ιστορικό γεγονός για την υδροδότηση Καρδάμαινας-Αντιμάχειας-Κεφάλου’’  χαρακτηρίζει η ΔΕΥΑ Κω την δημοπράτηση της μελέτης του έργο του φράγματος-ταμιευτήρα νερού στον Μία ποταμό, στην περιοχή της Καρδάμαινας. Οι ‘’παλιότεροι’’ γνωρίζουμε ότι είναι μια πολύ προβληματική πρόταση, που δεν αναιτιολόγητα επανέρχεται. Οι προθέσεις είναι ΄΄καλές και αγνές’’, οι ανάγκες υπάρχουν, όμως  ο πράξη αποδεικνύει πολύ προβληματική και πιθανότατα θα αποδειχθεί ανεφάρμοστη ή αναποτελεσματική.

Β. Κατ’ αρχήν το κόστος της μελέτης 1,2 εκ ευρώ συν ΦΠΑ είναι τεράστιο. Οι μελέτες συνήθως αντιστοιχούν στο 5-10% του κόστους κάθε έργου. Συνεπώς η κατασκευή του φράγματος θα είναι της τάξεως των 12 εκ. ευρώ! Συνεπώς η χρηματοδοτηση του έργου αυτού από ίδια έσοδα της ΔΕΥΑΚ είναι αδύνατη. Όπως αδύνατη αποδείχθηκε η χρηματοδοτηση κατασκευής της ανεμογεννήτριας στον βιολογικό της πόλης Κω. Η ΔΕΥΑΚ μας, δυστυχώς, κάνει απλή διαχείριση του πολύτιμου νερού! Κατά την γνώμη μας κακοδιαχείριση!. Το οποιοδήποτε αναπτυξιακό της έργο στηρίχθηκε στο παρελθόν και στηρίζεται σε ‘’άνωθεν χρηματοδοτήσεις’’! πχ  οι Βιολογικοί σταθμοί. Το πιθανότερό είναι να χρηματοδοτηθεί η μελέτη του φράγματος και να μπει στο ράφι, ψάχνοντας κάποιο πρόγραμμα! Συνήθως Ευρωπαϊκό (λέγε με Περιφέρεια) . Και επειδή και η Ευρώπη δεν πάει καλά και μπαίνουν στην ΕΕ φτωχότερες χώρες η προσμονή και η πιθανότητα χρηματοδοτήσεως του έργου περιοριζεται πάρα πολύ. Μήπως να αλλάξουμε προτεραιότητές;

Γ. Το δεύτερο προβληματικό στοιχείο είναι οι βροχοπτώσεις στην περιοχή του Μία ποταμού. Τι σημαίνει αλήθεια το τοπωνύμιο ‘’Μίας’’; Ένας Καρδαμιώτης μας είπε ‘’Μίας ποταμός θα πει Μεγάλος Ποταμός’’!  όμως ένας Αντιμαχείτης μας αντέτεινε ‘’Μύας ποταμός θα πει μικρός ποταμός, ποταμός της  μύγας’’!  Είναι πράγματι ο  μεγαλύτερος χάνδακας απορροής βρόχινων νερού στην περιοχή της  πάντα ολιγόβροχης Καρδάμαινας! Μας εχουν δηλώσει οι κατά καιρούς πανεπιστημιακοί που μελέτησαν το βροχόμετρά δεδομένα του νησιού ότι η περιοχή δεν ενδείκνυται για φράγμα.  Η θέση λοιπόν που επιλέχθηκε δεν πιστοποιεί την de facto ακαταλληλότητα του έργου. Η ΔΕΥΑΚ έχει στα χέρια της κάποια υδραυλική-βροχομετρική μελέτηε που αποδεικνύει την επιτυχία στο έργο; Να θυμίσουμε ότι έργα στην Χώρα μας παρόμοια χρηματοδοτήθηκαν στα νησιά του Αιγαίου από το γ! κοινοτικό πλαίσιο στήριξης (Γ! ΚΠΣ) από τα οποία πάνω από τα μισά δεν δούλεψαν. Παράδειγμα το φράγμα των Λειψών δίπλα μας. Σημειώνουμε ότι δεν υπαρχει σταθμός βροχομετρήσεων στο νησί από το 2010 στα πλαίσια περικοπών των μνημονίων και φυσικά αδυναμίας της ΔΕΥΑΚ. σε στατιστικές επεξεργασίες.

Δ. Το τρίτο προβληματικό στοιχείο είναι η απουσία διαχείρισης των 2 φραγμάτων του νησιού μας από την ΔΕΥΑΚ. Τόσο το φράγμα στο Ηρακλή όσο και το φράγμα της Μεσαριάς τι εχουν συνεισφέρει στο θεμα της υδροδότησης των κατοικιών της περιοχής τους; ΤΙΠΟΤΑ! Συμβάλλουν κάπως στην άρδευση. Το διυλιστήριο, για παράδειγμα, στον Ηρακλή ξέρουμε ότι δεν δούλεψε ούτε μια ώρα!

Ε. Η ΔΕΥΑΚ δεν μπορεί να μας απαντήσει με θετικό τρόπο σε αυτά τα ερωτηματικά. Αυτό που φαίνεται είναι ότι από κάπου υπαρχει μια ώθηση (κάντε την μελέτη και βλέπουμε! Λένε οι τεχνικοί και πολιτικοί dealer των ευρωπαϊκών προγραμμάτων!).  Αυτό που λείπει όμως και φαίνεται είναι το τοπικό-Κωακό πρόγραμμα για το νερό! ο σχεδιασμός, η αξιολόγηση και ο προγραμματισμός, με τοπικές προτεραιότητες και η αντίστοιχη αυτενέργεια και αυτοδυναμία της ΔΕΥΑΚ στην υλοποίηση αναπτυξιακών στόχων!

Ζ. Η ΑΝΤΙΠΡΟΤΑΣΗ. Καλούμαστε λοιπόν, χρονιάρες μέρες, να χειροκροτήσουμε μια πρόταση για μελέτες κόστους 1,2 εκ. ευρώ. Θα ηταν λογικότερο να χειροκροτήσουμε κάτι πρακτικό και άμεσα υλοποιήσιμο. Με 1,2 ευρώ θα μπορούσαμε να χρηματοδοτήσουμε την κατασκευή μικροφραγμάτων σε όλους τους χειμάρρους του νησιού για να εγκλωβίζουμε το νερό που θα εμπλουτίζει τον υπόγειο ορίζοντα.(Θυμηθείτε Μ. Γλέζος-

Απειρανθος)  Δεν απαιτούνται ειδικές μελέτες. Τα κοιλαδοδέματα, τα πέτρινα μικρού ύψους αναχώματα, οι μπρούλακκοι,  έργα των πριν από μας υπάρχουν ακόμη στα ‘’ποτάμια’’ μας. Μας φωνάζουν να τα συντηρήσουμε! Άμεσο έργο, άμεσο αποτέλεσμα, αποφυγή έργων κλίμακας αμφίβολου αποτελεσματικότητας. 

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Βρισκόμαστε σε λάθος δρόμο σε σχέση με την ανάπτυξη και την παραγωγή στο νησί μας.  Το μισό νησί μας έχει μείνει χωρίς πόσιμο νερό χρόνια τώρα.  Η  τουριστική- διασκεδαστική  βιομηχανία ακατάπαυστα και με υψηλούς ρυθμούς μεγεθύνεται. Ο Μιας ποταμός δυστυχώς δεν μπορεί να μας βοηθήσει. Η συνέχεια του δράματος επι της οθονης!.

Ν. Μυλωνάς

Φιάσκο με το πλωτό φράγμα αξίας 500.000 ευρώ, το οποίο προμηθεύτηκε το ελληνικό Πεντάγωνο με πρωτοβουλία του υφυπουργού Άμυνας, Αλκιβιάδη Στεφανή, αφού σύμφωνα με όσα αναφέρει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα “Καθημερινή” δεν θα χρησιμοποιηθεί για τον περιορισμό των μεταναστευτικών ροών, λόγο και για τον οποίο αποκτήθηκε.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το αρχηγείο και τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, στο οποίο αναμένεται και να μεταβιβαστεί το πλωτό φράγμα, εμφανίζονται απρόθυμα να εντάξουν το πλωτό φράγμα στον υπηρεσιακό σχεδιασμό τους. Και αυτό γιατί εκτιμούν ότι εκτός από τον κίνδυνο πρόκλησης ναυαγίου, η τοποθέτησή του στα θαλάσσια σύνορα Ελλάδας – Τουρκίας θα εξυπηρετούσε τους διακινητές παράνομων μεταναστών, οι οποίοι από την επόμενη κιόλας ημέρα θα κατηύθυναν τις λέμβους πάνω στο φράγμα, υποχρεώνοντας το Λιμενικό να περισυλλέξει τους μετανάστες.

Αγοράζουν πλωτά φράγματα για τις προσφυγικες ροές - Δείτε φωτο
Στην περίπτωση που τελικά προχωρήσει η μεταβίβαση του πλωτού φράγματος στο Λιμενικό, τα στελέχη του σύμφωνα με την “Καθημερινή” έχουν ήδη επεξεργαστεί εναλλακτικά σχέδια χρησιμοποίησή του. Ένα από αυτά προβλέπει την αξιοποίησή του σε ασκήσεις και εκπαιδεύσεις επί θεμάτων αντιρρύπανσης.

Εκτός από τα στελέχη του Λιμενικού που είχαν εκφράσει από το περασμένο φθινόπωρο την αντίθεσή τους στην προοπτική αγορά του φράγματος, στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι αντιρρήσεις στην προοπτική αξιοποίησής του φέρονται να εκφράζουν και τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού.

Πλωτό φράγμα
Στην πρόκληση ενδιαφέροντος που είχε εκδοθεί από την Ανώτατη Στρατιωτική Διοίκηση Υποστήριξης Στρατού προς τις εταιρείες για το πλωτό φράγμα αναφερόταν ότι αυτό “θα περιορίσει και κατά περίπτωση θα αναστείλει την πρόθεση εισροών στον εθνικό χώρο, με σκοπό την αντιμετώπιση της διαρκώς αυξανόμενης μεταναστευτικής / προσφυγικής ροής, εξαιτίας της αδήριτης και επείγουσας ανάγκης ανάσχεσης των αυξημένων προσφυγικών ροών”.

Υπενθυμίζουμε ότι ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Μηταράκης, είχε αναφέρει σχετικά με το θέμα, ότι “το νέο σχέδιο για πλωτά φράγματα είναι ένα ισχυρό μήνυμα της πολιτικής μείωσης των ροών” και πως”βασικός μας στόχος είναι η μείωση των μεταναστευτικών ροών προς τη χώρα μας. Να μην είμαστε βασική διαδρομή για τους διακινητές. Αυτό απαιτεί φύλαξη των συνόρων και επιστροφές όσων δεν δικαιούνται διεθνή προστασία. Και για τα δύο είναι απαραίτητη η ευρωπαϊκή συνδρομή”.

Πηγή : thetoc.gr

Την Τετάρτη 27/11/2019 ο Δήμαρχος Λέρου Κόλιας Μιχάλης και ο Αντιδήμαρχος κ. Καστής Δημήτρης συναντήθηκαν με τον κ. Κωνσταντίνο Στουρνάρα, διευθυντή της Διεύθυνσης Εγγείων Βελτιώσεων και Εδαφοϋδατικών Πόρων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων όπου συζήτησαν σχετικά με την αποκατάσταση του Φράγματος στο Παρθένι Λέρου.
Επιβεβαιώθηκε για μια ακόμα φορά ότι η μελέτη για την αποκατάσταση του φράγματος ύψους 1543.773.06 € κατατέθηκε από την Διεύθυνση Τεχνικών Έργων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στις 04/09/2014 με ΣΑΕ έργου 081.
Ωστόσο η δημοπράτηση του έργου δεν έχει υλοποιηθεί ακόμη.
Ο κύριος Στουρνάρας εξέφρασε την αγωνία του και τον προβληματισμό του σχετικά με τη μη απορρόφηση του ποσού 1543.773.06 από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Ο Δήμαρχος Λέρου δεν θα επιτρέψει σε κανέναν, σε όποια θέση και αν βρίσκεται, να παίζει μικροπολιτικά παιχνίδια εις βάρος του τόπου και ειδικά για ένα έργο ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη του νησιού μας.
Επίσης την ίδια μέρα (Τετάρτη 27/11/2019) ο Δήμαρχος Λέρου κ. Κόλιας Μιχάλης και ο Αντιδήμαρχος κ. Δημήτρης Καστής επισκέφτηκαν το ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ Δ/ΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΤΟΠ. ΑΥΤ/ΣΗΣ & ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ για να ενημερωθούν σχετικά με την πορεία των φακέλων που έχουν κατατεθεί για την αποκατάσταση των γηπέδων Ποδοσφαίρου Λακκίου και Τένις στο Πικπα.
Πλέον ο Δήμος μας αναμένει την αξιολόγηση από την αρμόδια επιτροπή για να προχωρήσει η δημοπράτηση του έργου.
.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΛΕΡΟΥ
Κόλιας Μιχάλης