Τηλεδιάσκεψη με θέμα την ενίσχυση του αεροπορικού τουρισμού στην Ελλάδα πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τρίτη 25 Μαΐου 2021, ανάμεσα στον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη και στην Υφυπουργό Τουρισμού κυρία Σοφία Ζαχαράκη, με τη συμμετοχή του Διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) κ. Γεωργίου Δριτσάκου.

Κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης, η οποία ακολούθησε τεχνικές επαφές των Υπουργείων Τουρισμού και Υποδομών και Μεταφορών, μετά από αιτήματα της Πανελλήνιας Ένωσης Πιλότων και εισηγήσεις της ΥΠΑ, επισημάνθηκαν οι προκλήσεις και τα εμπόδια ανάπτυξης του αεροπορικού τουρισμού, όπως οι επιπρόσθετοι τελωνειακοί περιορισμοί, οι διατυπώσεις του εντύπου 731 και το ωράριο λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων.

Με σκοπό την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα εισηγηθεί άμεσα νομοθετική πρωτοβουλία, με την οποία θα αίρεται ο περιορισμός της υποχρεωτικής προσγείωσης αεροσκάφους Γενικής Αεροπορίας σε αεροδρόμιο που διαθέτει τελωνείο.

Επιπλέον, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα προχωρήσει στην τροποποίηση του εντύπου 731 με σκοπό τη δραστική απλούστευση της διαδικασίας δήλωσης των επιβατών στις πτήσεις της Γενικής Αεροπορίας.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η ΥΠΑ συνεργάζονται στενά με το Υπουργείο Τουρισμού για την ανάδειξη των πεδίων προσγείωσης των αεροδρομίων της ΥΠΑ με ανταγωνιστικά τέλη, με στόχο την προσέλκυση πτήσεων της Γενικής Αεροπορίας.

Στο ίδιο πλαίσιο, το Υπουργείο Τουρισμού θα μεριμνήσει για την ανάδειξη των νέων υδατοδρομίων και των υδάτινων πεδίων που θεσμοθετήθηκαν από το Υπουργείο Μεταφορών το 2020 και ξεκίνησαν από φέτος να ιδρύονται ανά την Ελλάδα, τονώνοντας με αυτό τον τρόπο την ανάπτυξη του τοπικού τουρισμού κάθε περιοχής και του «island-hopping».

Με πρωτοβουλία των δύο Υφυπουργών, δημιουργείται για πρώτη φορά διυπουργική ομάδα εργασίας, με σκοπό τη δρομολόγηση σχετικών δράσεων και την ανάδειξη του αεροπορικού τουρισμού στη χώρα μας, που αποτελεί μια νέα ειδική μορφή τουρισμού.

Όπως υπογράμμισαν σχετικά με κοινή δήλωσή τους, ο κ. Κεφαλογιάννης και η κυρία Ζαχαράκη:

«Κάνουμε σήμερα το πρώτο βήμα για την ουσιαστική ενίσχυση του αεροπορικού τουρισμού. Τα δύο Υπουργεία, κατόπιν συνεννόησης με τους αρμόδιους φορείς, θα κάνουν τις απαραίτητες ενέργειες με σχέδιο και πολιτική προτεραιότητα, έτσι ώστε βάλουμε τη χώρα μας δυναμικά στο χάρτη των προορισμών του αεροπορικού τουρισμού».

Αισιόδοξα μηνύματα για τις προοπτικές αύξησης της τουριστικής κίνησης από τη Γαλλία προς την Ελλάδα το 2021 αποτυπώθηκαν στις συνομιλίες που είχε ο υπουργός Τουρισμού, Χάρης Θεοχάρης, κατά την επίσκεψή του στο Παρίσι. Η καθοριστική θέση της Ελλάδας στο διεθνές άνοιγμα του τουρισμού επιβεβαιώθηκε, τόσο από τη συνάντηση του Έλληνα υπουργού με τον Γάλλο ομόλογό του, όσο και με κορυφαία στελέχη των μεγαλύτερων τουριστικών Οργανισμών και tour operators της Γαλλίας.

Πιο αναλυτικά, κατά τη συνάντησή του με τον Jean-Baptiste Lemoyne, υφυπουργό Ευρωπαϊκών Υποθέσεων και αρμόδιο για θέματα Τουρισμού, ο κ. Θεοχάρης είχε την ευκαιρία να αναλύσει τη στρατηγική επανεκκίνησης του ελληνικού τουρισμού. Οι δύο υπουργοί αναφέρθηκαν στη σημασία της άμεσης διακρατικής συνεργασίας στην Ευρώπη και ειδικά για το Πράσινο Ψηφιακό Πιστοποιητικό.

Επιπλέον, συζήτησαν ζητήματα σχετικά με την επικείμενη Σύσκεψη της Περιφερειακής Επιτροπής Ευρώπης του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα, από 2 έως 4 Ιουνίου.
«Παρουσίασα το ολοκληρωμένο σχέδιο ανοίγματος του ελληνικού τουρισμού και συμφωνήσαμε για την ανάγκη συντονισμού των ενεργειών μας και κοινής πορείας σε ευρωπαϊκό επίπεδο, με στόχο την ταχύτερη ανάκαμψη του τουρισμού.

Είμαι αισιόδοξος ότι θα έχουμε ένα δυναμικό ρεύμα τουριστών από τη Γαλλία φέτος, καθώς η χώρα μας έχει καταφέρει να διατηρήσει πολύ ψηλά το “brand”της ως ασφαλούς προορισμού, προσφέροντας ταυτόχρονα όλα εκείνα τα «ιδιαίτερα» στοιχεία που αναζητά η Γαλλική τουριστική αγορά» δήλωσε ο κ. Θεοχάρης.

Ακολούθησαν συναντήσεις του υπουργού με εκπροσώπους της τουριστικής αγοράς. Ανώτατα στελέχη της αεροπορικής εταιρείας Transavia τον ενημέρωσαν ότι η Ελλάδα αυτή τη στιγμή είναι πρώτη σε κρατήσεις κι όλα δείχνουν ότι θα είναι ο πρώτος προορισμός σε πωλήσεις για την Transavia φέτος, υπερβαίνοντας τη ζήτηση για την Ισπανία και την Πορτογαλία.

Γι' αυτό ακριβώς, η Transavia προχώρησε σε αύξηση του προβλεπόμενου αριθμού επιβατών προς την Ελλάδα για το 2021, φτάνοντας τις 1.100.000 θέσεις. Η Transavia συνδέει τέσσερις γαλλικές πόλεις με 12 προορισμούς στην Ελλάδα, ενώ στη λίστα των δρομολογίων της για το 2021 προστέθηκαν οι νέες πτήσεις Παρίσι - Πρέβεζα, Νάντη - Κέρκυρα και Μονπελιέ - Σαντορίνη.

Στις επαφές του κ. Θεοχάρη με τους tour operators, οι εκπρόσωποί τους, βασιζόμενοι στα τελευταία δεδομένα από τις κρατήσεις και στο άμεσο ενδιαφέρον της αγοράς, εξέφρασαν στον υπουργό Τουρισμού την πεποίθηση ότι η τουριστική κίνηση στην Ελλάδα φέτος θα παρουσιάσει μεγάλη αύξηση. Τις τελευταίες δύο εβδομάδες η ζήτηση επανακάμπτει σταθερά, φέρνοντας τη χώρα μας στην πρώτη θέση των προτιμήσεων για το γαλλικό κοινό.

Ο γενικός διευθυντής του tour operator “Hèliades”, Jean Brajon, τόνισε ότι «καθοριστικό στοιχείο για την αύξηση της ζήτησης ήταν η έγκαιρη και αναλυτική ανακοίνωση του ανοίγματος του ελληνικού Τουρισμού στις 14 Μαΐου.

Την άποψη αυτή επιβεβαίωσε και η διευθύντρια προϊόντος του tour operator «Karavel-Fram», Nadège Canu, που επισήμανε ότι «αυτή τη στιγμή οι κρατήσεις για την Ελλάδα ξεπερνούν κατά πολύ τις αντίστοιχες για τους ανταγωνιστικούς προορισμούς».
O διευθυντής προϊόντος του tour operator «Thalasso Νο1 & Ôvoyages», Sami Guenaoui, υπογράμμισε επίσης την πολύ δυναμική πορεία των κρατήσεων και σημείωσε ότι «πλέον οι πελάτες αναζητούν περισσότερη ευελιξία, ενώ η μέση διάρκεια του ταξιδιού στην Ελλάδα αυξάνει».

Παράλληλα με τις συναντήσεις που είχε στο Παρίσι, ο υπουργός Τουρισμού παραχώρησε σειρά συνεντεύξεων σε έντυπα και ηλεκτρονικά ΜΜΕ. Ο κ. Θεοχάρης παρουσίασε το σχέδιο της ελληνικής κυβέρνησης για το ασφαλές άνοιγμα του τουρισμού και προανήγγειλε την περαιτέρω άρση των περιορισμών στο αμέσως προσεχές διάστημα.

Ενδεικτικά, μιλώντας στο Τourmag.com, δήλωσε ότι «είμαστε βέβαιοι ότι η ζήτηση για τον τουρισμό στην Ελλάδα θα είναι μέγιστη. Ωστόσο, θα πρέπει να πω ότι ακόμη και στα πιο αισιόδοξα σενάρια δεν θα επιστρέψουμε στα επίπεδα του 2019 και θα είναι, αντικειμενικά, πολύ δύσκολο να αντισταθμίσουμε όλες τις απώλειες. Αλλά το 2021 θα είναι μια χρονιά αισιοδοξίας για τον τουρισμό.

Η Ελλάδα συνεχίζει να ανοίγει και σταδιακά θα μειώσει τους περιορισμούς. Από τις 14 Μαΐου, οι Γάλλοι φίλοι μας μπορούν ήδη να έρθουν, με ένα τεστ PCR, με πιστοποιητικό εμβολίου ή ανοσίας. Το υγειονομικό σύστημά μας, ήδη πεπειραμένο και αναγνωρισμένο διεθνώς από πέρυσι, είναι πλήρως λειτουργικό.

Περιλαμβάνει την ανάληψη της ευθύνης του ξενοδοχείου σε περίπτωση θετικού τεστ, τη μάσκα, τα μέτρα αποστασιοποίησης. Αλλά, καθώς η Ελλάδα εμβολιάζει το 1% του πληθυσμού της κάθε μέρα, όλα αυτά πρέπει να μετριαστούν. Αυτό θα δούμε να συμβαίνει όλο και πιο έντονα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού -ίσως και στις επόμενες μέρες!».

Aθήνα και Μαδρίτη εντείνουν τις πιέσεις για ένταξη στην «πράσινη λίστα» του Ηνωμένου Βασιλείου, ακολουθώντας, όμως διαφορετικά μονοπάτια – Το «βαρόμετρο» των Βρετανών τουριστών για την πορεία της σεζόν.

Στη μάχη μεταξύ Ελλάδας και Ισπανίας με έπαθλο τους Βρετανούς τουρίστες, που μπορούν να εξελιχθούν σε βαρόμετρο για τον – ζωτικής σημασίας – απολογισμό της φετινής σεζόν, αναφέρονται με εκτενές ρεπορτάζ τους οι Financial Times, μιλώντας για δύο διαφορετικές στρατηγικές.

Η Ισπανία ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι από αύριο, Δευτέρα, θα ανοίξει τις πύλες της για τους Βρετανούς τουρίστες, ενώ η Ελλάδα το έχει ήδη πράξει από τον περασμένο μήνα. Ωστόσο, και οι δύο χώρες παραμένουν εκτός της «πράσινης» λίστας του Ηνωμένου Βασιλείου, στην οποία βρίσκονται μόνο τα κράτη για τα οποία δεν ισχύουν πλέον περιορισμοί όπως τεστ ή καραντίνα κατά την επιστροφή. Και μπροστά σε μια ιδιαίτερα σύνθετη, αλλά και κρίσιμη τουριστική σεζόν, Αθήνα και Μαδρίτη ακολοθούν διαφορετικά μονοπάτια για να ανατρέψουν αυτή την απόφαση, αναφέρει η βρετανική εφημερίδα.

Η ιβηρική χώρα επέλεξε να περιμένει για να ανοίξει τα σύνορά της στους Βρετανούς. Από την πλευρά της, η Ελλάδα «άνοιξε» νωρίτερα, επιλέγοντας να εμβολιάσει τους κατοίκους σε νησία που εξαρτώνται από τον τουρισμό πριν τον υπόλοιπο πληθυσμό. Επιπλέον, δέχεται τουρίστες που έχουν εμβολιαστεί και με σκευάσματα που ακόμη δεν έχει εγκριθεί από τον ΕΜΑ, δηλαδή τον αρμόδιο φορέα της Ε.Ε.

«Κάποια προορισμοί παίζουν ανεύθυνα παιχνίδια και κάποιες φορές υπάρχουν και ανεύθυνες προτάσεις», σχολιάζει αιχμηρά στους FT η επικεφαλής της περιοχής των Βαλεαρίδων Νήσων, Φρανσίνα Αρμενχόλ – μιας περιοχής που σε καλές τουριστικές σεζόν προσελκύει περίπου 14 εκατ. ξένους επισκέπτες.

«Τοπικά» κριτήρια ζητούν οι Ισπανοί
Η ίδια προτάσσει τα επιδημιολογικά δεδομένα της περιοχής της, που θέσπισε σκληρά μετρά κατά των μετακινήσεων από και προς την ενδοχώρα, θέλοντας να προστατεύσει τα νησιά ενόψει της τουριστικής σεζόν που ξεκινά.

Πράγματι, όπως αναφέρει, στις Βαλεαρίδες τα στοιχεία δείχνουν ότι οι μολύνσεις από κορωνοϊό κινούνται περίπου στο 1/3 συγκριτικά με το σύνολο της Ισπανίας σε βάθος δύο εβδομάδων και οριακά κάτω από το Ηνωμένο Βασίλειο σε επτά ημέρες.

Υπό αυτό το πρίσμα, η Ισπανία ζητά από τη Βρετανία να θέσει ως κριτήριο ένταξης στην «πράσινη λίστα» της, τα τοπικά επιδημιολογικά στοιχεία και όχι τα δεδομένα στο σύνολο της ισπανικής επικράτειας. Η Μαδρίτη, με αυτή την κίνηση, πιστεύει ότι θα επιτραπεί στους Βρετανούς τουρίστες να ταξιδέψουν στα ισπανικά νησιά, αλλά και άλλες περιοχές με μικρή ιική επιβάρυνση.

Η ελληνική προσέγγιση
Στρεφόμενοι προς την Ελλάδα, οι FT αναφέρονται στην κρισιμότητα του τουριστικού κλάδου για την οικονομία, επικαλούμενοι επιχειρηματίες που αναφέρουν ότι ένα καλοκαίρι αντίστοιχο με το περσινό «θα ισοδυναμεί με καταστροφή».

Με το διακύβευμα να είναι τόσο κρίσιμο, σημειώνεται στο δημοσίευμα, η Ελλάδα ανακοίνωσε τον Απρίλιο ότι οι Βρετανοί τουρίστες είναι ευπρόσδεκτοι, επεκτείνοντας την απόφαση για όλες τις χώρες τον Μάιο. Παράλληλα, έγινε η πρώτη χώρα της Ε.Ε. που επιτρέπει την είσοδο χωρίς καραντίνα σε άτομα εμβολιασμένα με το ρωσικό Sputnik-V, το οποίο ακόμη δεν έχει λάβει έγκριση από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Φαρμάκων ή τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας.

Οι FT παραπέμπουν μάλιστα και σε πρόσφατες δηλώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη, που οι ίδιοι φιλοξένησαν: «Η Ρωσία αποτελεί μια σημαντική αγορά για εμάς. Τηρούμε με ευλάβεια τους ευρωπαϊκούς κανόνες, αλλά δεν βλέπω κάποιο πρόβλημα στο να υποδεχθούμε στην Ελλάδα για μια εβδομάδα τουρίστες που έχουν εμβολιαστεί με το ρωσικό εμβόλιο», είχε αναφέρει ο πρωθυπουργός.

Η βρετανική εφημερίδα προτάσσει επιπλέον και τη στρατηγική που επέλεξε η Ελλάδα ως προς τον εμβολιασμό σε νησιά που αποτελούν κομβικούς τουριστικούς προορισμούς. Τριάντα δύο μικρά νησιά έχουν ήδη ανακηρυχθεί «covid-free», ενώ η κυβέρνηση στοχεύει στον πλήρη εμβολιασμό 36 ακόμη νησιών μέχρι το τέλος Μαΐου και των 19 μεγαλύτερων έως τα τέλη του Ιουνίου.

Επιπλέον, σημειώνουν οι FT, η Αθήνα δεν ακολουθεί τον ισπανικό σχεδιασμό, δηλαδή τα τοπικά επιδημιολογικά δεδομένα ως πιθανό κριτήριο για τη βρετανική «πράσινη λίστα», που αναμένεται να ανανεωθεί στις αρχές Ιουνίου.

Αντίθετα με το παράδειγμα των Βαλεαρίδων – που όπως προαναφέρθηκε δεν «άνοιξαν» για εγχώριες μετακινήσεις – η ελληνική πλευρά απελευθέρωσε τις μετακινήσεις από και προς την ενδοχώρα για τα περίπου 100 κατοικημένα νησιά της. Σε αντίθεση, λοιπόν, με την Ισπανία, η Ελλάδα ελπίζει να ενταχθεί συνολικά και όχι μέσω συγκεκριμένων περιοχών στην «πράσινη λίστα» του Ηνωμένου Βασιλείου, εξηγεί το δημοσίευμα.

Όσον αφορά αυτό το κρίσιμο σημείο, πάντως, μια πρόσφατη τοποθέτηση του Βρετανού υπουργού Μεταφορών, κατά τους FT, ίσως συνιστά προάγγελο για κατά τόπους και όχι εθνική ένταξη στη βρετανική λίστα, στην οποία, από τους δημοφιλείς προορισμούς, συμπεριλαμβάνεται προς το παρόν μόνο η Πορτογαλία.

«Μελετούμε τα στοιχεία και για συγκεκριμένα νησία, όπως κάνουμε για όλες τις χώρες», είχε αναφέρει ο υπουργός Γκραντ Σαπς, με τη βρετανική εφημερίδα να σχολιάζει πως ίσως αυτό να σημαίνει ότι νησιωτικές περιοχές όπως οι Βαλεαρίδες ή τα Κανάρια Νησία θα μπορούσαν να πάρουν το «πράσινο φως» πριν από την Ισπανία στο σύνολό της. Κάτι που, όπως τονίζεται στο δημοσίευμα, θα μπορούσε να εξελιχθεί σε πρόβλημα για την Ελλάδα, η οποία στοχεύει σε συνολική ένταξη και αυτή τη στιγμή έχει ποσοστά μόλυνσης κατά 80% μεγαλύτερα από την Ισπανία, σύμφωνα με το αρμόδιο ευρωπαϊκό όργανο, το ECDC.

Σε κάθε περίπωση, καταλήγουν οι FT, η Αθήνα κοιτάει πιο μακριά – αλλά και σε άλλους προορισμούς: Εώς το τέλος του μήνα, όπως αναφέρει, η Ελλάδα θα υποδεχθεί τις περισσότερες πτήσεις της ιστορίας της από τις ΗΠΑ, ακόμη και συγκριτικά με εποχές προ πανδημίας…

Πηγή: kathimerini.gr

Στο τραπέζι η ένταξη των τουριστικών γραφείων στο πρόγραμμα, ύψους 425 εκατ. ευρώ, που δρομολογούν τα υπουργεία Οικονομικών, Ανάπτυξης και Τουρισμού. Πώς θα υπολογιστεί το ποσό που θα λάβει η κάθε επιχείρηση.

Την ένταξη των τουριστικών γραφείων στο πρόγραμμα, ύψους 425 εκατ. ευρώ, που δρομολογούν τα υπουργεία Οικονομικών, Ανάπτυξης & Επενδύσεων και Τουρισμού, με στόχο τη στήριξη του τουρισμού, ενός από τους πιο νευραλγικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας, εξετάζει η κυβέρνηση.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το οικονομικό επιτελείο επεξεργάζεται τις τελευταίες ημέρες τα δεδομένα, με στόχο να υπαχθούν στο πρόγραμμα, το μεγαλύτερο μέρος των πόρων του οποίου θα καλυφθεί από το ΕΣΠΑ 2021-2027, τα τουριστικά γραφεία, τα οποία έχουν καταγράψει σημαντικές απώλειες, καθώς έμειναν με κατεβασμένα ρολά για μεγάλο χρονικό διάστημα από την έναρξη της πανδημικής κρίσης.

Εν των μεταξύ, το αρχικό σχέδιο του προγράμματος, το οποίο θα δοθεί με τη μορφή κεφαλαίου κίνησης στα πρότυπα του αντίστοιχου νέου προγράμματος που πρόκειται να εφαρμοστεί για την εστίαση, έχει ήδη αποσταλεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και αναμένεται η έγκρισή του μέσα στον επόμενο μήνα.

Τα κριτήρια
Με βάση το σχέδιο που έχει αποσταλεί προς έγκριση στην Ε.Ε., το ποσό της ενίσχυσης θα αντιστοιχεί στο 5% του τζίρου του 2019, ενώ το μέγιστο ποσό στήριξης έχει οριστεί στις 400.000 ευρώ ανά ΑΦΜ. Απαραίτητη προϋπόθεση για ένταξη στη συγκεκριμένη δράση είναι η μείωση του τζίρου που κατέγραψε κάθε επιχείρηση το 2020 να είναι μεγαλύτερη ή ίση του 30% του αντίστοιχου τζίρου του 2019, ενώ απαιτείται κάθε επιχείρηση κατά το 2019 να απασχολούσε τουλάχιστον έναν εργαζόμενο για 12 μήνες.

Πρόθεση του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης είναι η ένταξη στο πρόγραμμα όλων των τουριστικών καταλυμάτων, μικρών, μεσαίων και μεγαλύτερων. Στην κατεύθυνση αυτή, με δεδομένο ότι κάποιες μεγάλες βάσει τζίρου ξενοδοχειακές επιχειρήσεις ενδεχομένως να εξαιρούνται λόγω των κρατικών ενισχύσεων και της επιλεξιμότητας του ΕΣΠΑ, το υπουργείο Ανάπτυξης σχεδιάζει τη στήριξή τους με πόρους, ύψους 75 εκατ. ευρώ, που έχουν εξασφαλιστεί από το εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Την ίδια στιγμή, βέβαια, με δεδομένο ότι πολλές είναι οι επιχειρήσεις που έχουν ήδη καλύψει το ποσό του 1,8 εκατ. ευρώ που δικαιούνται στο πλαίσιο των δράσεων στήριξής τους από τις επιπτώσεις της πανδημίας του κορωνοϊού από άλλες κρατικές ενισχύσεις, γεγονός που τις αποκλείει από το συγκεκριμένο πρόγραμμα, το οικονομικό επιτελείο επεξεργάζεται ένα σχέδιο, προκειμένου να μπορέσουν τελικά και τα συγκεκριμένα καταλύματα να είναι επιλέξιμα.

Καθίζηση τζίρου
Υπενθυμίζεται ότι τα τουριστικά γραφεία ήδη από τις πρώτες μέρες του Μαρτίου του 2020 έχουν έρθει αντιμέτωπα με μία πρωτόγνωρη κατάρρευση του κύκλου εργασιών τους, σε ποσοστό άνω του 95%, σύμφωνα με στοιχεία της Γενικής Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Επιχειρήσεων Τουρισμού (ΓΕΠΟΕΤ). Τα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν το 2020 στο εσωτερικό ήταν σχεδόν ανύπαρκτα, ενώ και οι επισκέπτες του εξωτερικού ήταν ελάχιστοι, με αποτέλεσμα τα έσοδα να είναι μηδαμινά.

Πηγή: euro2day.gr

«Καμπανάκι» για τα νησιά με χαμηλό επίπεδο εμβολιασμού έκρουσε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων Γιάννης Ρέτσος κατά την ενημέρωση των δημοσιογράφων στο πλαίσιο της τουριστικής περιόδου, επισημαίνοντας ότι η συνέπεια των χαμηλών επιπέδων εμβολιασμού θα είναι η αρνητική εξέλιξη της τουριστικής σεζόν, όταν τα νησιά αυτά έχουν ανάγκη τον τουρισμό για τις οικονομίες τους.

Ερωτηθείς για χαμηλή συμμετοχή στους εμβολιασμούς σε νησιά με μεγάλη τουριστική κίνηση όπως η Ζάκυνθος, η Κεφαλονιά κι η Λέσβος και αν αυτό θα αποτελέσει αποτρεπτικό παράγοντα για την τουριστική κίνηση, ο κ. Ρέτσος ανέφερε χαρακτηριστικά ότι οι επαγγελματίες του τουρισμού γνωρίζουν πολύ καλά ότι το συντριπτικό ποσοστό του ΑΕΠ στα νησιά προέρχεται από τον τουρισμό, στο Ιόνιο άνω του 75% στο Νότιο Αιγαίο φτάνει το 95% και αντιλαμβάνονται ότι για να αρχίσουμε να έχουμε τουριστικές ροές πρέπει να μπούμε στο «πράσινο χρώμα» του ECDC (Ευρωπαϊκό Κέντρο Πρόληψης και Ελέγχου Νόσων) κι αυτό μπορεί να γίνει σαφώς μόνο με την πτώση των κρουσμάτων.

«Θεωρώ ότι το επόμενο διάστημα θα που θα δοθεί η δυνατότητα θα αυξηθεί η συμμετοχή τους στο εμβολιασμό, αν όχι υπάρχει κίνδυνος, πέραν των συνεπειών της πανδημίας, να είναι αρνητική η εξέλιξη της τουριστικής σεζόν. Από τη στιγμή που θα τους δοθεί η δυνατότητα για το εμβόλιο θα το κάνουν σε μεγάλο ποσοστό θα το δούμε το επόμενο διάστημα» σχολίσε.

«Στόχος μας είναι να προστατέψουμε το brand της χώρας» διαβεβαίωσε ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ. «Θα είμαστε πρωταγωνιστές της ανάκαμψης» επισήμανε για τον τουριστικό κλάδο.

Ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ ξεκαθάρισε ότι οι τουριστικές επιχειρήσεις επιθυμούν να λειτουργήσουν όπως πέρυσι με ασφάλεια, για επισκέπτες, κατοίκους εργαζόμενους, με μια χρονιά - πρόκληση για τον κλάδο όπως το 2021.

«Στόχος μας είναι να εξυπηρετήσουμε τους τουρίστες με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ο κόσμος του τουρισμού είναι έτοιμος να υποδεθεί τους επισκέπτες του» σημείωσε ο κ. Ρέτσος, αλλά διευκρίνισε ότι δεν πρόκειται για αυτόματη διαδικασία, αλλά για μια πολύπλοκη μηχανή, η οποία χρειάζεται χρόνος, αρκετές εβδομάδες για να λειτουργήσει.

«Με δεδομένο ότι η πανδημία συνεχίζεται κάθε πρόβλεψη για το μέλλον είναι παρακινδευμένη, δεν υπάρχει λόγος ποσοτικών στόχων. Όλα θα εξαρτηθούν από την πορεία των εμβολιασμών και την προσωπική μας υπεύθυνη στάση» επισήμανε.

Ο ελληνικός τουρισμός, σχολίασε ο Γιάννης Ρέτσος, έχει γερά θεμέλια βαθιές, ρίζες, αποθέματα δύναμης και γνώσης, που μας επιτρέπουν να σχεδιάσουμε την επόμενη ημέρα με ελπίδα και ασφάλεια.