Ψηλά έχει θέσει τον πήχη ο ελληνικός τουρισμός για τη φετινή σεζόν, με δεδομένο ότι ο αριθμός των αφίξεων αεροσκαφών για το διάστημα Μαρτίου-Οκτωβρίου εκτιμάται ότι θα αυξημένος κατά 12% σε σχέση με το 2019.

Σε επίπεδα υψηλότερα από εκείνα του 2019, όταν οι αφίξεις των τουριστών είχαν ανέλθει σε 34 εκατ., εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί και ο αριθμός των ταξιδιωτών που θα προσγειωθούν στα ελληνικά αεροδρόμια, με την άνοδο να ξεπερνά το 28,9%, με βάση τα στοιχεία του Εθνικού Οργανισμού Συντονισμού Πτήσεων (ΕΟΣΠ).

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ΕΟΣΠ για την αεροπορική κίνηση του 2022, οι μεν αφίξεις αεροσκαφών εκτιμάται ότι, με βάση τον προγραμματισμό, θα σημειώσουν αύξηση της τάξης του 47% σε σχέση με το 2021 και 12% συγκριτικά με το 2019, στις δε αφίξεις επιβατών αναμένεται άνοδος σε ποσοστό 70,6% σε σχέση με το 2021 και κατά 29% συγκριτικά με το 2019.

Στον αυξημένο σε σχέση με το 2019 αριθμό των slots που έχουν δεσμεύσει οι αεροπορικές εταιρείες στα ελληνικά αεροδρόμια αναφέρθηκε πρόσφατα ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) Γιάννης Ρέτσος. Και μπορεί, όπως εξηγούν παράγοντες της αγοράς -με δεδομένο ότι οι ακυρώσεις πτήσεων το 2022 δεν «κοστίζουν» ουσιαστικά στις αεροπορικές εταιρείες-, τα νούμερα των slots να μην είναι ευθέως συγκρίσιμα με εκείνα του 2019, ωστόσο, δίνουν το στίγμα του έντονου ενδιαφέροντος που καταγράφεται για την Ελλάδα.

Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, το γεγονός ότι οι αεροπορικές εταιρείες, η μία μετά την άλλη, επαναφέρουν τα πτητικά τους προγράμματα στα προ πανδημίας επίπεδα, προσφέροντας αντίστοιχο, αν όχι μεγαλύτερο, αριθμό διαθέσιμων θέσεων για τους ελληνικούς τουριστικούς προορισμούς πρώτης γραμμής.

Την ίδια στιγμή, πάντως, την εκτίμησή του ως προς τις εισπράξεις του 2022 έκανε ο πρώην πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) Ανδρέας Ανδρεάδης, μέσω του λογαριασμού του στο twitter, αναφέροντας χαρακτηριστικά: «Μετά το σοκ της εισβολής στην Ουκρανία, η ζήτηση για την Ελλάδα ανακάμπτει εντυπωσιακά. Δεδομένη η απώλεια της ρωσικής αγοράς, η οποία όμως θα καλυφθεί από άλλες αγορές. Διαφαίνονται τουριστικά έσοδα κοντά στα επίπεδα του 2019. Αν το πετύχουμε, θα είναι μεγάλη επιτυχία της χώρας».

Η σταδιακή άνοδος της ζήτησης καθώς πλησιάζει η περίοδος αιχμής του καλοκαιριού αποτυπώνεται και στο Recovery Τracker του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (INSETE). Mε βάση τα δεδομένα, ο αριθμός των προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων για την τρέχουσα εβδομάδα (από 18/4 έως 24/4) είναι αυξημένος κατά 12,6% σε σχέση με την αμέσως προηγούμενη εβδομάδα (από 11/4 έως 17/4) και ξεπερνά τις 345 χιλιάδες.

Ακόμη καλύτερες είναι οι προοπτικές για την αμέσως επόμενη εβδομάδα του Απριλίου, όταν και έχουν προγραμματιστεί πάνω από 392 χιλιάδες αεροπορικές θέσεις, με την άνοδο να ανέρχεται στο 13,6%. Πιο ισχυρή είναι η ζήτηση για την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου, με τον αριθμό των διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων που έχουν προγραμματιστεί από το εξωτερικό να υπερβαίνει τις 503 χιλιάδες και να είναι αυξημένος σε ποσοστό 28% σε σχέση με την τελευταία εβδομάδα του Απριλίου. Νούμερο ενδεικτικό της ενισχυμένης τουριστικής ζήτησης που καταγράφεται για την Ελλάδα.

Ο μεγαλύτερος όγκος προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων προέρχεται από τις δύο παραδοσιακές δεξαμενές τουριστών για την Ελλάδα, τη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Ισχυρή είναι και η διαφαινόμενη δυναμική της γαλλικής αγοράς, με τους Ιταλούς και τους Ολλανδούς να έπονται. Στη λίστα με τις χώρες απ’ όπου έχουν προγραμματιστεί οι περισσότερες θέσεις βρίσκονται επίσης η Κύπρος, το Ισραήλ, η Ελβετία, η Τουρκία, το Βέλγιο και οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής.

Η Αθήνα, το Ηράκλειο, η Θεσσαλονίκη, η Ρόδος και η Κέρκυρα είναι οι προορισμοί που φαίνεται ότι θα υποδεχτούν τον μεγαλύτερο αριθμό τουριστών μέχρι και την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου, με τα Χανιά, τη Σαντορίνη, την Κω, τη Μύκονο και τη Ζάκυνθο να συμπληρώνουν την πρώτη 10άδα.

Euro2day.gr
Εύα Δ. Οικονομάκη

Η χρηματοδότηση ανέρχεται σε 2 εκατομμύρια ευρώ

Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου, του Υπουργείου Τουρισμού και των Δήμων Μυτιλήνης, Ανατολικής Σάμου, Λέρου, Κω και Χίου

Ο υπουργός Τουρισμού, κ. Βασίλης Κικίλιας πραγματοποίησε, σήμερα, συνάντηση με τον Υπουργό Μετανάστευσης και Ασύλου, κ. Νότη Μηταράκη , στο κτίριο Κεράνη, παρουσία του Γενικού Γραμματέα Μεταναστευτικής Πολιτικής, κ. Πατρόκλου Γεωργιάδη, του Γενικού Γραμματέα του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού (ΕΟΤ), κ. Δημήτρη Φραγκάκη και του Ειδικού Γραμματέα Συντονισμού Εμπλεκόμενων Φορέων, κ. Ευάγγελου Κωνσταντίνου.

Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) μεταξύ του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου, του Υπουργείου Τουρισμού και των Δήμων Μυτιλήνης, Ανατολικής Σάμου, Λέρου, Κω και Χίου – εκπρόσωποι των οποίων συμμετείχαν μέσω τηλεδιάσκεψης στη συνάντηση – αναφορικά με τη χρηματοδότηση της τουριστικής προβολής των Δήμων για τη ζημία που υπέστη το τουριστικό προϊόν και η εικόνα των νησιών ως αποτέλεσμα της μεταναστευτικής κρίσης, αλλά και της πανδημίας COVID-19.

Στο Μνημόνιο προβλέπεται η ανάληψη δράσεων για την αποκατάσταση των ζητημάτων που ανέκυψαν από τη μεταναστευτική κρίση και την πανδημία, με την πλήρη υποστήριξη του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού (Ε.Ο.Τ.) και των παραπάνω Δήμων.

Η χρηματοδότηση
Η χρηματοδότηση ανέρχεται σε 2 εκατομμύρια ευρώ και μπορεί να προέλθει από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου, το Ταμείο Ασύλου, Μετανάστευσης και Ένταξης της Ε.Ε., το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας (ISF), το Ταμείο Εξωτερικών Συνόρων (EBF) και κάθε άλλου, συναφούς, χρηματοδοτούμενου ή συγχρηματοδοτούμενου προγράμματος από εθνικούς ή ενωσιακούς πόρους.

Στα παραπάνω προστίθεται και η δυνατότητα που δίνει ο νόμος για καταβολή από το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου αποζημιώσεων – επιχορηγήσεων σε περιοχές που έχουν πληγεί από το Μεταναστευτικό ή λόγω της πανδημίας.

Μετά το πέρας της συνάντησης και την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας, ο κ. Κικίλιας προέβη στην ακόλουθη δήλωση:
«Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για το πόσο όμορφα νησιά είναι τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου και πόσο σημαντική είναι η προσπάθεια να τα φωτίσουμε ακόμα πιο πολύ ως τουριστικούς προορισμούς. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία επίσης ότι το 25% του ΑΕΠ της χώρας έρχεται από το τουριστικό προϊόν. Τα νησιά μας τα αγαπάμε, τα πιστεύουμε, τα φροντίζουμε και φυσικά αναγνωρίζουμε με πρώτο τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη τις ιδιαίτερες ανάγκες που έχουν. Θα ήθελα να ευχαριστήσω προσωπικά τον Νότη Μηταράκη, αλλά και τους συνεργάτες του στο Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου γιατί με αρωγό και εργαλείο τον ΕΟΤ -και εδώ να ευχαριστήσω επίσης τον Δημήτρη Φραγκάκη- θα μπορέσουμε για το 2022 να στηρίξουμε αυτά τα νησιά μας τα οποία έχουν σηκώσει μεγάλο βάρος των μεταναστευτικών ροών. Ψηφιακά μέσα, τηλεοπτική διαφήμιση και όλες οι μορφές σύγχρονου μάρκετινγκ, είναι στη διάθεσή μας και μέσα από τον Ε.Ο.Τ. είμαστε έτοιμοι προβάλλουμε τις εξαιρετικές παραλίες, τον οινοτουρισμό, τον γαστρο-τουρισμό της Μυτιλήνης, της Χίου, της Σάμου, της Λέρου και της Κω».

Από την πλευρά του ο κ. Μηταράκης δήλωσε:
«Είμαστε όλοι συνδεδεμένοι και διαδικτυακά, για τη σημερινή υπογραφή του Μνημονίου μεταξύ Τουρισμού, Μετανάστευσης και Ασύλου και των Δήμων Μυτιλήνης, Χίου, Ανατολικής Σάμου, Λέρου και Κω για την τουριστική προβολή των νησιών μας. Ο Βασίλης Κικίλιας, ως πρώην συντονιστής Μεταναστευτικού της Νέας Δημοκρατίας, γνωρίζει από πρώτο χέρι την κρίση την οποία πέρασαν τα πέντε νησιά του Αιγαίου, πέντε νησιά στα οποία βρέθηκαν 17.000 αιτούντες άσυλο την ημέρα των εκλογών του Ιουλίου του 2019 και σήμερα αυτός ο αριθμός αυτός έχει περιοριστεί στους 2.200. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη στηρίζει τα νησιά του Αιγαίου με τη μονιμοποίηση του νησιωτικού ΦΠΑ, με την αποσυμφόρηση των νησιών, με την ολοκλήρωση πολύ σημαντικών έργων υποδομής, με το νέο χωροταξικό, με 32 εκατ. ευρώ που έχουμε δώσει ως Υπουργείο Μετανάστευσης από το 2019. Πέρυσι με το Υπουργείο Τουρισμού και τον ΕΟΤ είχαμε κάνει μία πολύ πετυχημένη διαφημιστική καμπάνια για τα πέντε νησιά του Αιγαίου τα οποία είναι γνωστά στην Ελλάδα και το εξωτερικό για την ομορφιά τους, για τον Πολιτισμό τους, για το τουριστικό τους προϊόν αλλά βέβαια δυστυχώς επηρεάστηκαν τα προηγούμενα χρόνια από τη μεγάλη μεταναστευτική κρίση από το 2015 μέχρι το 2019. Είναι πολύ σημαντική η πρωτοβουλία του Υπουργείου Τουρισμού και προσωπικά του Βασίλη Κικίλια -τον οποίον ευχαριστώ- και με τη συμμετοχή των Δήμων, να χρηματοδοτήσουμε το 2022 με 2 εκατ. ευρώ την τουριστική προβολή αυτών των νησιών».

Πηγή ot.gr

Προβληματισμός επικρατεί στον τουριστικό κλάδο, καθώς παρουσιάζονται μεγάλες ελλείψεις στο προσωπικό. Πολλοί είναι αυτοί που εξαιτίας της πανδημίας είχαν εγκαταλείψει την ιδέα εργασίας σε εποχιακά καταστήματα και έχουν στραφεί στα ντελίβερι και στα καταστήματα λιανικής, αφήνοντας κενές χιλιάδες θέσεις εργασίας.

Την ίδια ώρα, οι καταγγελίες για μαύρη εργασία σε τουριστικές επιχειρήσεις πληθαίνουν. Ξενοδόχοι και ιδιοκτήτες τουριστικών επιχειρήσεων βρίσκουν με το ζόρι εργαζόμενους, παρά τη ζήτηση και τις αυξημένες θέσεις εργασίας που υπάρχουν στον κλάδο.

«Ο κόσμος που έφυγε από τον τουρισμό, στράφηκε σε καταστήματα λιανικής (π.χ. σούπερ μάρκετ, πωλήσεις) και στο ντελίβερι. Η έλλειψη προσωπικού οφείλεται κατά βάση στα δύο έτη της πανδημίας, με αποτέλεσμα αρκετοί διαθέσιμοι να στραφούν σε άλλες δραστηριότητες. Γίνονται προσπάθειες να λυθεί το συγκεκριμένο θέμα, αλλά σε ειδικότητες όπως οι μάγειρες δεν υπάρχει επαρκές προσωπικό» αναφέρει στο GRTimes.gr ο αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων και πρόεδρος Ξενοδόχων Χανίων, Εμμανουήλ Γιαννούλης.

Οι ελλείψεις σε δεκάδες θέσεις εργασίες, έχουν δημιουργήσει πολλαπλά προβλήματα στην λειτουργία των τουριστικών επιχειρήσεων, ωστόσο ο κ. Γιαννούλης ευελπιστεί ότι ο κλάδος θα επανέλθει στην κανονικότητα. «Ουσιαστικά, το μεγάλο πρόβλημα ξεκίνησε από το 2020. Αρκετοί εργαζόμενοι αποχώρησαν από τον τουρισμό εξαιτίας της πανδημίας, όμως αυτή την περίοδο υπάρχουν πάνω από 50.000 ανοιχτές θέσεις εργασίας σε δεκάδες ειδικότητες».

Κακοπληρωτές και εξαντλητικοί εργοδότες
Παρόλα αυτά, διαφορετική είναι η γνώμη του Συνδικάτου Επισιτισμού – Τουρισμού Ν. Αττικής, όπως αναφέρει ο πρόεδρος του, Γιώργος Στεφανάκης στο GRTimes.gr πως το μεγαλύτερο ποσοστό των εργαζομένων στον τουρισμό άλλαξε κλάδο, γιατί οι ξενοδόχοι «πληρώνουν» τις δικές τους πράξεις. «Οι εργαζόμενοι βρήκαν αλλού δουλειά, με περισσότερα χρήματα και ουσιαστικά με καλύτερους όρους εργασίας. Δεν έχει νόημα να δουλεύεις εφτά μέρες σερί την εβδομάδα για να βγάλεις 9.000 χιλιάδες ευρώ τον χρόνο. Με αυτό τον τρόπο κανείς δεν αντέχει, ενώ οι υπάλληλοι εργάζονται 10-12 ώρες… που είναι συνήθης πρακτική στον κλάδο του τουρισμού. Υπάρχει κλαδική σύμβαση, αλλά σε αυτούς τους έξι μήνες δεν εφαρμόζεται πουθενά».

Σύμφωνα με τον κ. Στεφανάκη οι βάρδιες είναι σκληρές και ανθυγιεινές, χωρίς ρεπό, με αποτέλεσμα ο εργαζόμενος να μην ξεκουράζεται κατά τη διάρκεια της τουριστικής σεζόν.

50.000 θέσεις εργασίας
Τους λόγους για τους οποίους παραμένουν κενές πάνω 50.000 θέσεις εργασίας στις τουριστικές περιοχές ενόψει της καλοκαιρινής σεζόν εξήγησε στο ThessToday.gr o πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζομένων στον Επισιτισμό-Τουρισμό, Γιώργος Χότζογλου μετά την ανάρτηση στα social media του προέδρου του ΣΕΤΕ κρούοντας το καμπανάκι κινδύνου για τον ποιοτικό τουρισμό της χώρας.

Η καλοκαιρινή σεζόν στα νησιά έχει ξεκινήσει με τις επαναπροσλήψεις να έχουν αγγίξει μόλις το 10% και με τις καταγγελίες των εποχικά εργαζομένων στην ΠΟΕΕΤ για παραβίαση των όρων της Κλαδικής Σύμβασης Εργασίας να πέφτουν «βροχή». Ωστόσο, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Ανδρέας Ανδρεάδης, CEO της Sani/Ikos Group και πρόεδρος του ΣΕΤΕ τόνισε την τεράστια έλλειψη προσφοράς εργασίας με αμοιβές σημαντικά πάνω από τις κλαδικές συμβάσεις και τα μεγαλύτερα προβλήματα να εντοπίζονται στον επισιτισμό (κουζίνα & service) με ακάλυπτες πάνω από 50.000 θέσεις. Από την πλευρά του ο κ. Χότζογλου σημείωσε στο ThessToday.gr ότι δικαιολογημένα υπάρχουν κενές θέσεις αφού πλέον οι εποχικά εργαζόμενοι έχοντας επίγνωση των συνθηκών εργασίας που θα αντιμετωπίσουν στις τουριστικές επιχειρήσεις, στρέφονται σε άλλους κλάδους εργασίας.

Οι περιοχές με έλλειψη προσωπικού
Οι περιοχές που απασχολούν τους περισσότερους εργαζόμενους και εντοπίζεται η έλλειψη προσωπικού είναι η Χαλκιδική, η Κρήτη, η Ρόδος, η Σαντορίνη και η Μύκονος. Σε κάθε σεζόν, ειδικά σε Μύκονο και Σαντορίνη, το προσωπικό αλλάζει 2-3 φορές μέσα σε λίγους μήνες μιας και δεν αντέχει τις συνθήκες εργασίας και παραιτείται.

Οι λόγοι
«Η συντριπτική πλειοψηφία των εργαζομένων που αποφάσισε να μην ασχοληθεί φέτος με τον τουρισμό, δουλεύει ήδη με 8μηνες συμβάσεις στους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης και με μισθούς 12 μήνες τον χρόνο», τόνισε ο κ. Χότζογλου.

«Οι εργοδότες διαφέρουν από επιχείρηση σε επιχείρηση. Δεν προσφέρουν όλοι ικανοποιητικούς μισθούς για να αποφασίσει ο εποχικά εργαζόμενος να μεταβεί σε νησί για εργασία. Τουριστικές επιχειρήσεις, μάλιστα, με αγγελίες αναζητούν προσωπικό για το καλοκαίρι σε Μύκονο, Σαντορίνη και Πάρο, προτείνοντας επταήμερη εργασία, 10-12 ώρες την ημέρα με διαμονή και διατροφή και μισθό στα 700 ευρώ. Οι συγκεκριμένοι μισθοί δεν είναι αντιπροσωπευτικοί για τέτοιες συνθήκες εργασίας και δικαιολογημένα δεν θα πάνε για δουλειά οι εργαζόμενοι. Πολλοί εργοδότες για να αποφύγουν την καταβολή των ενσήμων, βάζουν πλαφόν τα 100 ένσημα και μόλις ο εργαζόμενος τα αγγίξει τότε του ζητά να δουλέψει μαύρα», ανέφερε με δυσαρέσκεια ο πρόεδρος της ΠΟΕΕΤ.

Πρεμιέρα με καταγγελίες στην Κρήτη
Με καταγγελίες και συλλήψεις ξεκίνησε η τουριστική σεζόν στο Ηράκλειο της Κρήτης αφού ήδη, την πρώτη ημέρα εργασίας, διαπιστώθηκαν πάνω από 30 ανασφάλιστοι εργαζόμενοι. «Δεχόμαστε καθημερινά τέτοιες καταγγελίες εργαζομένων στις τουριστικές περιοχές και απ’ότι φαίνεται θα συνεχιστούν», δήλωσε ο πρόεδρος τονίζοντας την ανάγκη για εντατικοποίηση των ελέγχων τους θερινούς μήνες στα νησιά προκειμένου να καταπολεμηθεί η «μαύρη» εργασία σε αντίξοες συνθήκες.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στον Επισιτισμό-Τουρισμό ζητά, ταυτόχρονα, να εφαρμοστεί επιτέλους η παράταση του επιδόματος ανεργίας για τους εποχικά εργαζόμενους τους χειμερινούς μήνες. Όσες μέρες εργάζονται, δηλαδή το καλοκαίρι, τόσες μέρες να επιδοτούνται και τον χειμώνα ώστε να δοθούν κίνητρα στον εργαζόμενο. «Δεν είμαστε διατεθειμένοι να πάμε σαν πρόβατα στη σφαγή για ακόμη μια σεζόν και οι αντιδράσεις μας θα είναι στοχευμένες και δυναμικές», είπε καταλήγοντας.

Πηγή: thesstoday.gr και GrTimes.gr

https://www.newsit.gr/oikonomia/tourismos-kenes-50-000-theseis-ergasias-mayri-ergasia-eksantlitika-oraria-kai-koronoios/3509886/

Την τοπική οικονομία των νησιών, σε μια περίοδο που σταδιακά ομαλοποιείται η κατάσταση στον τουρισμό έπειτα από τα δύο εφιαλτικά χρόνια της πανδημίας, απειλούν ευθέως οι αυξήσεις των εισιτηρίων στην ακτοπλοΐα.
Η ήδη λαβωμένη οικονομία των νησιών εξαιτίας των δύο ετών κορωνοϊού που έβαλε «πάγο» στον τουρισμό αλλά και της ενεργειακής κρίσης που έχει τινάξει στον αέρα τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, έρχεται αντιμέτωπη με τις συνεχείς αυξήσεις και στην ακτοπλοΐα που πυροδοτούν νέες ανατιμήσεις στα προϊόντα, δυσχεραίνουν τις μετακινήσεις των νησιωτών αλλά και επηρεάζουν άμεσα τον εσωτερικό τουρισμό.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων θα ξεπεράσουν το 15% μέχρι το καλοκαίρι σε σχέση με πέρυσι προκαλώντας τεράστια οικονομική επιβάρυνση στους κατοίκους των μικρών νησιών τόσο λόγω του κόστους των εισιτηρίων όσο και λόγω των ανατιμήσεων που θα επιφέρει σε βασικά αγαθά και την ίδια ώρα θα προκαλέσει δεύτερες σκέψεις σε όσους θα θελήσουν να επισκεφθούν τα μικρά νησιά για τις καλοκαιρινές διακοπές τους.
Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ της «δημοκρατικής» τα Δωδεκάνησα θα είναι αυτά που θα πληρώσουν και πάλι την… νύφη, αφού είναι ο πιο απομακρυσμένος νησιωτικός νομός από το λιμάνι του Πειραιά κι αυτό αποτελεί από μόνο του ανασταλτικό παράγοντα καθώς εκτός από τις πολλές ώρες, οι εν δυνάμει επισκέπτες θα πρέπει να δαπανήσουν και περισσότερα χρήματα για να ταξιδέψουν, είτε με πλοίο, είτε με αεροπλάνο.
Για παράδειγμα, μια τετραμελής οικογένεια για να ταξιδέψει με πλοίο από τον Πειραιά τη Ρόδο για τις ημέρες του Πάσχα χωρίς αυτοκίνητο και χωρίς καμπίνα για 18 και πλέον ώρες, θα πρέπει να πληρώσει περίπου 500 με επιστροφή και μόνο για την οικονομική θέση κι αυτό εάν έχει γίνει εγκαίρως η κράτηση για τα φθηνά εισιτήρια, διαφορετικά το ποσό εκτοξεύεται πάνω από τα 600 ευρώ!
Νίκος Κομηνέας, δήμαρχος Αστυπάλαιας
«Οι νέες ανατιμήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια θα κοστίσουν πολύ ακριβά στους νησιώτες, αφού θα επιβαρύνουν οικονομικά όχι μόνο τις μετακινήσεις αλλά γενικά την καθημερινότητά τους εξαιτίας των νέων ανατιμήσεων των προϊόντων που μοιραία θα επιβληθούν, καθώς το μεταφορικό κόστος θα αυξηθεί περαιτέρω. Επιπλέον θα έχει άμεσες επιπτώσεις και στον εσωτερικό τουρισμό, διότι τα νησιά μας θα καταστούν λιγότερο ανταγωνιστικά σε σχέση με αυτά που βρίσκονται κοντά στον Πειραιά. Οι Ελληνες επισκέπτες θα προτιμήσουν τους κοντινούς προορισμούς για τους οποίους θα πληρώσουν φθηνότερα εισιτήρια», λέει στη «δημοκρατική» ο δήμαρχος Αστυπάλαιας κ. Νίκος Κομηνέας σημειώνοντας ότι είναι ήδη απαγορευτικό να ταξιδέψει αεροπορικώς κάποιος από την Αθήνα για το νησί καθώς τους μήνες αιχμής θα πρέπει να πληρώσει έως και 220 ευρώ το άτομο aller-retour (!), γι’ αυτό και οι περισσότεροι επισκέπτες επιλέγουν την μετακίνηση με πλοίο.
Λευτέρης Πέντες, δήμαρχος Πάτμου
Ο δήμαρχος Πάτμου κ. Λευτέρης Πέντες με δηλώσεις του στη «δημοκρατική», δεν έκρυψε την αγωνία του για τις νέες ανατιμήσεις που θα επιφέρει η επιπλέον αύξηση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, παράλληλα με τις επιπτώσεις στον τουρισμό. «Οπωσδήποτε οι νέες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια θα επηρεάσουν τις τιμές σε μια σειρά από βασικά προϊόντα και αγαθά τα οποία ήδη πληρώνουμε ακριβά λόγω του αυξημένου μεταφορικού κόστους και προφανώς επιπτώσεις θα έχει και στον εσωτερικό τουρισμό. Η γενικότερη οικονομική στενότητα και στη χώρα μας, δημιουργεί δεύτερες και τρίτες σκέψεις στους δυνητικούς επισκέπτες ως προς την επιλογή των προορισμών καθώς το βασικότερο κριτήριο είναι το οικονομικό».

Λευτέρης Παπακαλοδούκας, δήμαρχος Σύμης
Σύμφωνα με τον δήμαρχο της Σύμης κ. Λευτέρη Παπακαλοδούκα, τα νησιά της Δωδεκανήσου είναι αυτά που θα επηρεαστούν περισσότερο από τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, καθώς οι κάτοικοι της πρωτεύουσας θα επιλέξουν για τις διακοπές τους κοντινότερους και φθηνότερους προορισμούς. Όπως επισημαίνει ο εσωτερικός τουρισμός θα επηρεαστεί σημαντικά αλλά την παρτίδα θα τη σώσουν στο νησί του όπως εκτιμά, οι Συμιακοί που διαμένουν σε άλλες περιοχές της χώρας και στο εξωτερικό και θα επιστρέψουν για τις διακοπές τους, οι αλλοδαποί που έχουν αγοράσει σπίτι στη Σύμη και οι Ροδίτες που προτιμούν διαχρονικά το νησί. «Εκτιμώ ότι λόγω των ανατιμήσεων οι αφίξεις από την Αθήνα θα είναι περιορισμένες σε σχέση με το 2019, αφού αν κάποιος θέλει να ταξιδέψει ακτοπλοϊκώς για Σύμη από τον Πειραιά με καμπίνα θα χρειαστεί να πληρώσει 120 ευρώ το άτομο, οπότε το πιθανότερο είναι να επιλέξει έναν προορισμό που θα είναι πιο κοντά όπως οι Κυκλάδες, η Σύρος, η Υδρα, οι Σπέτσες, η Αίγινα κ.ά. Βεβαίως περιμένουμε και νέες ανατιμήσεις στα προϊόντα που εμείς οι νησιώτες τα πληρώνουμε πιο ακριβά και τώρα οι τιμές έχουν εκτοξευθεί στα ύψη, εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης», λέει ο κ. Λ. Παπακαλοδούκας.
Στράτος Αμύγδαλος, αντιδήμαρχος  Καστελλορίζου
Προβληματισμός επικρατεί και στο Καστελλόριζο για τις επιπτώσεις από τις νέες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Όπως λέει ο αντιδήμαρχος Καστελλορίζου κ. Στράτος Αμύγδαλος στη «δημοκρατική» παρά τα θετικά μηνύματα για τον εσωτερικό τουρισμό είναι πιθανόν να επηρεαστεί η κίνηση από την αύξηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων. «Είναι πολύ θετικά τα μηνύματα που έρχονται μέχρι στιγμής για την νέα τουριστική περίοδο, κυρίως για τον εσωτερικό τουρισμό. Αναπτύσσεται ωστόσο προβληματισμός σχετικά με το κατά πόσο θα επηρεαστεί η κίνηση από τις αυξήσεις στα εισιτήρια που θα συμπαρασύρουν και τα προϊόντα. Δυστυχώς εμείς στο Καστελλόριζο λόγω του μεταφορικού κόστους και των ενδονησιωτικών μεταφορών είμαστε αναγκασμένοι να πληρώνουμε τα ίδια προϊόντα σε υψηλότερες τιμές σε σχέση όχι μόνο με την ηπειρωτική Ελλάδα, αλλά ακόμα και με μεγαλύτερα νησιά όπως είναι για παράδειγμα η Ρόδος. Μέχρι στιγμής οι επιχειρηματίες του νησιού έχουν απορροφήσει τις αυξήσεις αλλά αυτό δεν μπορεί να συνεχίσει να συμβαίνει», λέει στη «δ» ο κ. Στρ. Αμύγδαλος.
Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες πάντως, προκειμένου να αντιμετωπίσουν το ολοένα αυξανόμενο κόστος των ακτοπλοϊκών καυσίμων έχουν ήδη προχωρήσει σε μειώσεις της ταχύτητας των πλοίων, σε συνένωση δρομολογίων αλλά και σε αραίωση της συχνότητας των δρομολογίων.
Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας έχει προτείνει στο υπουργείο Ναυτιλίας την επιβολή μηχανισμού προστασίας από τις υπερβολικές αυξήσεις στις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων, στη βάση της μέσης τιμής του προηγούμενου διαστήματος, την προσωρινή μείωση του ΦΠΑ στα επίπεδα του 6%, την επιδότηση των εργοδοτικών εισφορών, όπως κατά τη διάρκεια της πανδημίας, την προκήρυξη επιπλέον γραμμών δημόσιας υπηρεσίας (αφού όλες οι γραμμές έχουν γίνει de facto άγονες), την αύξηση των μισθωμάτων κατά τουλάχιστον 30% για τις υφιστάμενες άγονες γραμμές, την προσωρινή αναστολή των υποχρεωτικών εκπτώσεων που προβλέπονται για διάφορες κατηγορίες επιβατών και την ενίσχυση της ρευστότητας του κλάδου με την άμεση καταβολή του μεγαλύτερου μέρους των οφειλών του Δημοσίου.

«Τουριστική έκρηξη» μετά την πανδημία στην Ελλάδα διαπιστώνουν τα γερμανικά ΜΜΕ.

Όπως επισημαίνει ο ανταποκριτής του πρώτου δικτύου της γερμανικής κρατικής τηλεόρασης, ΑRD, Γεργκ Ζάισελμπεργκ, στην ιστοσελίδα της ενημερωτικής εκπομπής Tagesschau, πολλά ξενοδοχεία σε ελληνικά νησιά είναι ήδη υπερπλήρη. Ακόμη και η Αθήνα υποδέχεται περισσότερους τουρίστες από ό,τι προ πανδημίας.

 Μετά το βαρύ πλήγμα από τον κορωνοϊό η Ελλάδα βιώνει τουριστική έκρηξη. Ο ίδιος επισκέφθηκε όχι μόνο την ελληνική πρωτεύουσα, αλλά και έναν πολύ αγαπημένο προορισμό των Γερμανών τουριστών, τη Ρόδο. Οι ξενοδόχοι, όπως περιγράφει, ολοκληρώνουν τις ανακαινίσεις των ξενοδοχείων τους για να υποδεχθούν τουρισμό. Οι λίστες με τις προκρατήσεις είναι υπερπλήρεις, οι τουρίστες δείχνουν να μην μπορούν να περιμένουν άλλο για να φύγουν.

Εύσημα στην Ελλάδα από τους γερμανικούς τουριστικούς πράκτορες
«Σε αντίθεση με το παρελθόν, ο τουρισμός στις πόλεις ήδη ανθεί τις τελευταίες εβδομάδες του χειμώνα», γράφει στο tagesschau. de. «Ο πόλεμος στην Ουκρανία φαντάζει μακρινός. Η Τζένη, ιδιοκτήτρια ενός καφέ στην Πλάκα, μένει κατάπληκτη από τον συνωστισμό στους δρόμους, εκτός από τους Έλληνες υπάρχουν ήδη πολλοί ξένοι στην Πλάκα, απίστευτα πολλοί. Αυτήν την εποχή οι δουλειές της πάνε καλύτερα από ό,τι πριν από την πανδημία.

«Νοσταλγία για τον ελληνικό ήλιο» τιτλοφορείται το άρθρο του γερμανικού κρατικού δικτύου ARD
Ο γερμανικός τουριστικός όμιλος TUI περιμένει ότι φέτος θα φέρει περισσότερους τουρίστες στην Ελλάδα από ότι το 2019, μια χρονιά ρεκόρ προ Covid-19. Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Easyjet προσφέρει σε πτήσεις της ανάμεσα στη Βρετανία και την Ελλάδα μισό εκατομμύριο περισσότερες θέσεις από ό,τι πριν από την κρίση.

Οι διακοπές στην Ελλάδα είναι περιζήτητες, ενώ και στο Σύνδεσμο Ελληνικών Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων επικρατεί αισιοδοξία». Παράγοντες του τουρισμού, με τους οποίους συνομίλησε ο Γερμανός ανταποκριτής, επιβεβαιώνουν ότι φέτος καταγράφεται αυξημένο ενδιαφέρον σε σχέση με τα προηγούμενα καταστροφικά χρόνια, αλλά δεν μπορούν να επιβεβαιώσουν εάν η χρονιά ρεκόρ του 2019 θα επαναληφθεί.

«Αλλά ακόμη και η σύγκριση με το αποτέλεσμα-ρεκόρ όλων των εποχών του 2019 θα ήταν επιτυχία για την τουριστική βιομηχανία της Ελλάδας μετά τα χρόνια ισχνών αγελάδων» σημειώνει ο αρθρογράφος. «Γιατί καμιά χώρα στην Ευρώπη δεν εξαρτάται τόσο πολύ από τον τουρισμό, όσο η Ελλάδα. Ένα στα πέντε ευρώ στη χώρα κερδίζεται από τον τουρισμό, κάθε 5η θέση εργασίας εξαρτάται επίσης από τον τουρισμό... Για να ισορροπήσει τη ζήτηση η ελληνική κυβέρνηση αποφάσισε να προωθήσει την έναρξη της τουριστικής σεζόν νωρίτερα από το ορθόδοξο Πάσχα τον Απρίλιο, στις αρχές Μαρτίου.

Οι Γερμανοί τουριστικοί πράκτορες δίνουν εύσημα στην Ελλάδα μεταξύ άλλων για τα καλά υγειονομικά πρωτόκολλα και τη διαφάνεια (στη διαδικασία). Επίσης αποδίδει καρπούς για την Ελλάδα ότι κράτησε ζωντανά μεγάλα τμήματα της ξενοδοχειακής βιομηχανίας με πληρωμές βραχυπρόθεσμης απασχόλησης των εργαζομένων, με επιδόματα και φορολογικές ενισχύσεις στις επιχειρήσεις».

https://www.iefimerida.gr/ellada/germanika-mme-ekrixi-toyrismoy-ellada-meta-tin-pandimia