Fraport–Κοπελούζος στη διαχείριση των 14 αεροδρομίων για 40 χρόνια- Συμπεριλαμβάνονται τα Αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, των Χανίων, της Κέρκυρας, της Ρόδου, της Κω, κα.- Περισσότεροι από 19 εκατ. επιβάτες ετησίως

Νικήτρια του διαγωνισμού για την παραχώρηση, των 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40 χρόνια από το Ελληνικό Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΑΕ (ΤΑΙΠΕΔ) αναδείχθηκε η κοινοπραξία Fraport- Κοπελούζος. Η παραχώρηση αυτή περιλαμβάνει τα αεροδρόμια του Ακτίου, των Χανίων, της Καβάλας, της Κεφαλονιάς, της Κέρκυρας, της Κω, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Ρόδου, της Σάμου, της Σαντορίνης, της Σκιάθου, της Θεσσαλονίκης και της Ζακύνθου.
Συνολικά τα αεροδρόμια αυτά εξυπηρέτησαν το 2013 περίπου 19,1 εκατομμύρια επιβάτες. Η συνολική τιμή αγοράς ανέρχεται στα 1,234 δισ.ευρώ και θα καταβληθεί από την στιγμή του κλεισίματος, που αναμένεται να είναι το φθινόπωρο του 2015. Η Fraport AG θα κρατήσει το πλειοψηφικό πακέτο της κοινοπραξίας. Η νέα εταιρεία αναμένεται να αποφέρει έσοδα πάνω από 180 εκατομμύρια ευρώ το 2016 και EBITDA που θα υπερβαίνει τα 90 εκατομμύρια ευρώ.

Αντιμετωπίζοντας έναν ισχυρό διεθνή ανταγωνισμό, η Fraport και ο Όμιλος Κοπελούζου υπέβαλαν την ανταγωνιστικότερη οικονομική προσφορά στον διαγωνισμό ιδιωτικοποίησης των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων. Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Fraport AG, Dr. Stefan Schulte εξέφρασε την ικανοποίησή του για αυτήν την τελευταία νέα επέκταση του διεθνούς χαρτοφυλακίου της εταιρείας: «Τα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια προσθέτουν άλλη μία επένδυση στον τομέα των αεροδρομίων με δυναμικές προοπτικές και δυνατότητες ανάπτυξης. Η επιλογή της Fraport αναδεικνύει τη θέση μας ως κορυφαίος παγκόσμιος διαχειριστής στον τομέα των αερολιμένων. Η εκτεταμένη τεχνογνωσία μας έχει αποκτηθεί κατά τη διάρκεια πολλών δεκαετιών και θα συμβάλει στην επέκταση και ενίσχυση της ανταγωνιστικής θέσης των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων».

Ο ιδρυτής και Πρόεδρος του Ομίλου Κοπελούζου, Δημήτρης Κοπελούζος τόνισε την σπουδαιότητα που σηματοδοτεί το έργο αυτό σε περιφερειακό, πανελλαδικό και διεθνές επίπεδο: «Ο εκσυγχρονισμός των αεροδρομίων δημιουργεί αξιόπιστες υπηρεσίες, μεγαλύτερη ασφάλεια στις μετακινήσεις, αναβάθμιση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, ενίσχυση της τοπικής και εθνικής ανταγωνιστικότητας και οικονομίας, καθώς και νέες θέσεις εργασίας. Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε αεροδρόμια αντάξια των προσδοκιών και των απαιτήσεων του ελληνικού λαού και των ξένων επισκεπτών».

Ως νέος ιδιοκτήτης, η κοινοπραξία Fraport - Κοπελούζου θα είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση, ανάπτυξη, επέκταση, συντήρηση και εκμετάλλευση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων μέχρι το 2055. Τα αεροδρόμια που βρίσκονται στην ηπειρωτική χώρα είναι τα εξής: Άκτιο (PVK), Καβάλα (KVA) και Θεσσαλονίκη (SKG). Τα υπόλοιπα βρίσκονται στα εξής νησιά: Κέρκυρα (CFU), Κρήτη/ Χανιά (CHQ), Κεφαλονιά (EFL), Κως (KGS), Μυτιλήνη (MJT), Μύκονος (JMK), Ρόδος (RHO), Σάμος (KGS), Σαντορίνη (JTR), Σκιάθος (JSI) και Ζάκυνθος (ZTH).

Η Ελλάδα κατατάσσεται μεταξύ των 10 κορυφαίων χωρών σε παγκόσμιο επίπεδο όσον αφορά στον Κατάλογο των Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.  Ο τουρισμός αποτελεί βασικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 18% του ΑΕΠ της χώρας. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού των Ηνωμένων Εθνών (UNWTO), ο αριθμός των διεθνών τουριστών που επισκέπτονται την Ελλάδα αυξήθηκε κατά 17% το πρώτο εξάμηνο του 2014, αποτελώντας μία δυναμική συνέχεια στις επιδόσεις του περασμένου έτους, όταν η Ελλάδα καλωσόρισε περίπου 18 εκατομμύρια τουρίστες (αύξηση 16%) προσθέτοντας 16.000.000.000 δολάρια στην Οικονομία (αύξηση 13%). Η χώρα θα ξεπεράσει τα 20 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως - πληθυσμός διπλάσιος της Ελλάδας. Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με ταξίδια στην Ελλάδα, επισκεφθείτε τις ιστοσελίδες τουρισμού και επενδύσεων
 

Σχετικά με την Fraport
Fraport AG – η οποία κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών του κόσμου  σε αεροπορικές δραστηριότητες παγκοσμίως, - προσφέρει ένα πλήρες φάσμα ολοκληρωμένων υπηρεσιών διαχείρισης αερολιμένων και διαθέτει θυγατρικές και επενδύσεις στις πέντε ηπείρους. Επιπλέον, η Fraport είναι ένας δυναμικός εταίρος  στις εμπορικές αεροπορικές επιχειρήσεις και την ανάπτυξη ακινήτων. Το 2013, ο όμιλος Fraport προέβη σε πωλήσεις ύψους € 2.560.000.000, με EBITDA € 880.200.000 και κέρδη της τάξης των € 236.000.000. Πέρυσι, περισσότερα από 103 εκατομμύρια επιβάτες σε όλον τον κόσμο χρησιμοποιήσαν αεροδρόμια στα οποία η Fraport έχει την πλειοψηφία των μετοχών. Το διεθνές χαρτοφυλάκιο της Fraport αποτελείται από 11 αεροδρόμια στην Γερμανία και σε όλον τον κόσμο.

Στο  αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης (FRA), το οποίο αποτελεί την έδρα της, η Fraport καλωσόρισε περισσότερους από 58 εκατομμύρια επιβάτες το 2013 και εξυπηρέτησε περίπου 2,1 εκατομμύρια τόνους φορτίου. Για το χρονοδιάγραμμα  πτήσεων της Χειμερινής περιόδου 2014/2015, εξυπηρετείται από 98 επιβατικές αεροπορικές εταιρείες που πετούν προς περίπου 250 προορισμούς σε 105 χώρες σε όλο τον κόσμο. Περισσότερο από το ήμισυ των προορισμών του αεροδρομίου βρόισκεται εκτός Ευρώπης, υπογραμμίζοντας το ρόλο της Φρανκφούρτης ως κύριου κόμβου στο παγκόσμιο σύστημα αεροπορικών μεταφορών. Στην Ευρώπη, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατέχει την πρώτη θέση από την άποψη της χωρητικότητας φορτίου και είναι το τρίτο πιο πολυσύχναστο  στην μεταφορά επιβατών. Με περίπου το 55% του συνόλου των επιβατών που χρησιμοποιούν την Φρανκφούρτη ως κόμβο σύνδεσης, το αεροδρομιο έχει επίσης το υψηλότερο ποσοστό μεταφοράς μεταξύ των μεγάλων ευρωπαϊκών αερολιμένων.

Σχετικά με τον Όμιλο Κοπελούζου
Ο Όμιλος Κοπελούζου κατέχει ηγετικό ρόλο στην ελληνική αγορά και αποτελείται από εταιρείες με πεδίο δράσης σε διαφορετικούς στρατηγικούς τομείς επενδύσεων, στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Οι βασικοί τομείς δραστηριότητας είναι: εισαγωγή και εμπορία φυσικού αερίου, παραγωγή και εμπορία ηλεκτρικής ενέργειας, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (αιολική, υδροηλεκτρική και ηλιακή), προμήθεια ενεργειακού εξοπλισμού, παραχωρήσεις, ακίνητη περιουσία, εκθεσιακά και συνεδριακά κέντρα, υπαίθρια διαφήμιση, διαχείριση αεροδρομίων, σιδηροδρομικά έργα, κατασκευή και διαχείριση έργων μεγάλης κλίμακας, κ.α.
Ο Όμιλος Κοπελούζου και η Fraport αποτελούν εταίρους στην κοινοπραξία που διαχειρίζεται το Αεροδρόμιο Pulkovo, της Αγίας Πετρούπολης, στην Ρωσία.

Συνάντηση με το Τοπικό Συμβούλιο Αρνίθας είχε την Δευτέρα  24/11 ο Αντιπεριφερειάρχης Περιφερειακής Πολιτικής & Πρωτογενή Τομέα κ. Ζαννετίδης για το θέμα της αυθαίρετης και ανεπιτήρητης βοσκής.
 
Για το θέμα υπήρξε τηλεφωνική επικοινωνία του Αντιπεριφερειάρχη με τον Αντιδήμαρχο Γιώργο Πόκκια που βρισκόταν εκτός Ρόδου.
Στη συνάντηση συμμετείχαν, εκτός του Προέδρου του Τοπικού Συμβουλίου κ. Γιώργου Μανουσάκη, των μελών κ. Γ. Σαββίδη  κ. Νίκου Νικολάου κατοίκων της Τοπικής Κοινότητας, η Διευθύντρια του Δασαρχείου κα Μπαλατσούκα και αρμόδια στελέχη της Περιφέρειας.

Αντικείμενο ττης σύσκεψης ήταν οι αγροζημίες που προκαλούνται από την αυθαίρετη και ανεπιτήρητη βόσκηση από αιγοπρόβατα και ελάφια.

Στο τέλος της συνάντησης, και αφού υπήρξε συμφωνία για τις περαιτέρω κινήσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ο Αντιπεριφερειάρχης δήλωσε: «Ο έλεγχος της αυθαίρετης και ανεπιτήρητης βόσκησης είναι αρμοδιότητα του Δήμου. Η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου αντιλαμβάνεται ως υποχρέωση την προστασία των καλλιεργειών και της παραγωγής προϊόντων και εξ’αυτού του λόγου συνδράμει και θα συνεχίσει να συνδράμει τον Δήμο Ρόδου για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Σε ότι αφορά τις ζημιές από ελάφια, έχει ξεκινήσει διάλογος με την δασική υπηρεσία για το εν λόγω θέμα και εξετάζονται τρόποι αντιμετώπισης.
 
Η Περιφέρεια έχει υποχρέωση να προστατέψει και τα ελάφια ως έμβλημα της Ρόδου αλλά και τις καλλιέργειες των αγροτών μας. Για το σκοπό αυτό μέρος του προσωπικού της ΕΤΑΙΠΡΟΦΥΚΑ θα διατεθεί για την σύλληψη των  ανεπιτήρητων ζώων και σε επόμενο Περιφερειακό Συμβούλιο θα εξεταστεί η σύναψη προγραμματικής σύμβασης της Περιφέρειας με την Αποκεντρωμένη Διοίκηση για την περίφραξη σημείων που έχουν ήδη επιλεγεί από την Δασική Υπηρεσία με σκοπό την αποφυγή ατυχημάτων που προξενούνται σε σύγκρουση αυτοκινήτων με ελάφια αφενός, αφετέρου την προστασία των καλλιεργειών αλλά και των ελαφιών».
 
ΦΙΛΗΜΟΝΑΣ ΖΑΝΝΕΤΙΔΗΣ
Δράστης είναι ένας 27χρονος ημεδαπός, ο οποίος συνελήφθη
                          
Εξιχνιάστηκαν χθες (24.11.2014), από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ρόδου πέντε (5) κλοπές από γραφεία υπαλλήλων Δημοσίων υπηρεσιών, καφετέρια και αυτοκίνητο στην πόλη της Ρόδου.

Για τις περιπτώσεις αυτές συνελήφθη χθες το μεσημέρι ένας 27χρονος ημεδαπός σε βάρος του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία κακουργηματικού χαρακτήρα για διάπραξη διακεκριμένων κλοπών.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο αστυνομικής έρευνας εξακριβώθηκε ότι ο κατηγορούμενος διέπραξε τις ακόλουθες περιπτώσεις κλοπών:
•Την 24.11.2014 το μεσημέρι στο Δικαστικό Μέγαρο Ρόδου αφαίρεσε από γραφεία δυο υπαλλήλων διαφορετικών Υπηρεσιών χρήματα και προσωπικά έγγραφα
•Την 21.11.2014 το μεσημέρι αφαίρεσε από γραφείο υπαλλήλου Υπηρεσίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στη Ρόδο χρήματα και προσωπικά αντικείμενα - έγγραφα
•Την 20.11.2014 το βράδυ αφαίρεσε από καφετέρια στην πόλη της Ρόδου ένα ποδήλατο. Επίσης, το ίδιο χρονικό διάστημα εντόπισε ξεκλείδωτο σταθμευμένο Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο από το οποίο αφαίρεσε προσωπικά αντικείμενα του ιδιοκτήτη

Μέρος των κλεμμένων αντικειμένων και χρημάτων βρέθηκαν και αποδόθηκαν στους δικαιούχους.
Ο συλληφθείς οδηγείται σήμερα στην κα. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου.
Στην απάντησή του προς την αναφορά του Βουλευτή Δωδεκανήσου κ. Βασίλη Α. Υψηλάντη σχετικά με την τύχη των 11 πρώην Δημοτικών Αστυνομικών του Δήμου Ρόδου,

ο Υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης κ. Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρει ότι όσοι δεν κρίθηκαν διοριστέοι αλλά έχουν ωστόσο υποβάλλει αίτηση στη ανακοίνωση 15/2014 του ΑΣΕΠ, δεν απολύονται, αλλά παραμένουν σε καθεστώς κινητικότητας σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 40 του Ν. 4250/2014.

Το πλήρες κείμενο της απάντησης του Υπουργού Διοικητικής Μεταρρύθμισης έχει ως εξής:
«Σε απάντηση της 1812/16-10-2014 αναφοράς που κατέθεσε στη Βουλή ο Βουλευτής κ. Βασίλειος Νικόλαος Α. Υψηλάντης, με θέμα «Αναφορά του Συλλόγου Υπαλλήλων Δήμου Ρόδου σχετικά με το μη διορισμό έντεκα (11) πρώην Δημοτικών Αστυνομικών του Δήμου», που μας διαβιβάστηκε με το Α.Π. 1429/07-11-2014 έγγραφο του Υπουργείου

Εσωτερικών, σας διευκρινίζουμε ότι:
Με την ανακοίνωση 5/2013 την οποία εξέδωσε ο Υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, κλήθηκαν οι υπάλληλοι των κλάδων ΠΕ, ΤΕ και ΔΕ Δημοτικής Αστυνομίας, οι οποίοι είχαν τεθεί σε διαθεσιμότητα λόγω κατάργησης των θέσεών τους, δυνάμει του άρθρου 81 ν. 4172/2013 να συμπληρώσουν αίτηση προκειμένου να δηλώσουν με σειρά προτίμησής τους, τους φορείς που επιθυμούν να μεταταχθούν (άρθρο 91 ν. 4172/2013).

Επιπλέον, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 40 του ν. 4250/2014 (Α’ 74), εκδόθηκε η ανακοίνωση 15/2014 (ΦΕΚ Β’ 2526/23.09.2014) από τον Υπουργό Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και δόθηκε εκ νέου η δυνατότητα στους υπαλλήλους που εξακολουθούσαν να τελούν σε καθεστώς κινητικότητας, ακόμη και αν αυτοί βρισκόταν στους προσωρινούς πίνακες τοποθέτησης, να υποβάλλουν αίτηση για την πλήρωση νέων θέσεων.

Ως εκ τούτου, μετά την έκδοση των οριστικών πινάκων του ΑΣΕΠ για την 5/2013 ανακοίνωση, οι πρώην Δημοτικοί Αστυνόμοι οι οποίοι δεν περιλαμβάνονταν στους οριστικούς πίνακες της υπ’ αριθμ. 5/2013 ανακοίνωσης, αλλά έχουν ωστόσο υποβάλλει αίτηση στην ανακοίνωση 15/2014, δεν απολύονται, αλλά παραμένουν σε καθεστώς κινητικότητας σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 40 του Ν. 4250/2014.»

Ο  Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, με επείγον έγγραφό του προς τον Δήμαρχο Ρόδου κ. Φώτη Χατζηδιάκο, ζητά να προσδιοριστεί άμεσα  ο χώρος μετεγκατάστασης του οικισμού των Ρομά, στο νησί .

Ο οικισμός επιβάλλεται να χωροθετηθεί ως το τέλος του τρέχοντος έτους,  καθώς, σε αντίθετη περίπτωση, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέτει ζήτημα αιρεσιμότητας του νέου ΕΣΠΑ.
Η ανάγκη άμεσης επίλυσης ενός προβλήματος που μέχρι σήμερα δεν αντιμετωπίστηκε αποφασιστικά, τίθεται με επιτακτικό τρόπο από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και αποτελεί λόγο αιρεσιμότητας του ΕΣΠΑ 2014 – 2020 και του αντίστοιχου ΠΕΠ Νοτίου Αιγαίου.

Ειδικότερα, η υποχρέωση χωροθέτησης του οικισμού μετεγκατάστασης των Ρομά, απορρέει από τον Κανονισμό 1303/2013 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,  ο οποίος αφορά στις ειδικές ευάλωτες ομάδες και ειδικότερα στους πληθυσμούς Ρομά. Σημειώνεται δε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάνει ιδιαίτερη μνεία στις περιπτώσεις της Ρόδου και της Κω.
 Βάσει του στοιχείου της αιρεσιμότητας του ΕΣΠΑ 2014 – 2020, οι Περιφέρειες  καλούνται να προχωρήσουν σε επανασχεδιασμό της Περιφερειακής τους Πολιτικής, αναπτύσσοντας ένα εξειδικευμένο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Σχέδιο για την κοινωνική ενσωμάτωση των Ρομά, έως το τέλος του 2014.

Η εκπόνηση του εν λόγω Επιχειρησιακού Σχεδίου, έχει  προχωρήσει σε ορισμένους τομείς, παρά ταύτα, για την ολοκλήρωσή του και κυρίως για την εκπλήρωση της αιρεσιμότητας, προκειμένου να μην χαθούν πόροι του νέου ΕΣΠΑ, απαιτείται από τον Δήμο Ρόδου, άμεσα  και μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους,  να προσδιορίσει την προτεινόμενη περιοχή χωροθέτησης μεταγκατάστασης του οικισμού των Ρομά, ώστε ο σχεδιασμός να είναι ολοκληρωμένος και ουσιαστικός.

Επισυνάπτεται το σχετικό έγγραφο του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου προς τον Δήμαρχο Ρόδου ΕΔΩ

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot