Για την απεργιακή κινητοποίηση στο λιμάνι του Πειραιά σήμερα το πρωί δήλωσε στο Open TV: «Είναι μία εικόνα άθλια.

Οποιοσδήποτε απεργεί ή προχωρά σε μία κινητοποίηση, πρέπει να έχει υπόψη του ότι είμαστε σε μία περίοδο έπειτα από ένα πολύ μεγάλο και παρατεταμένο lockdown. Ο κόσμος έχει ανάγκη να «ξεφύγει», να πάει στον προορισμό του, είτε για να δει αγαπημένα του πρόσωπα εάν μιλάμε για Έλληνες πολίτες, είτε για επαγγελματικούς λόγους, είτε για να ταξιδέψει εάν πρόκειται για τουρίστες που επισκέπτονται τη χώρα μας. Το να βλέπουμε, λοιπόν, μία κατάσταση, όπως αυτή, μας δημιουργεί πολύ μεγάλη ένταση και μας γυρίζει πίσω. Καταλαβαίνω ότι η απεργία είχε μεν αναγγελθεί, αλλά έχει κριθεί παράνομη. Ακούγοντας τις δηλώσεις των εκπροσώπων των συνδικαλιστών, καταλαβαίνω ότι πρωταρχικό τους μέλημα είναι να στείλουν το μήνυμα, που επιθυμούν, στην Κυβέρνηση. Δεν γίνεται, όμως, να μην λαμβάνεται υπόψη η ταλαιπωρία των επιβατών, αλλά και το γεγονός ότι η απεργία έχει κηρυχθεί παράνομη. Νομίζω ότι ο καθένας μπορεί να βγάλει τα συμπεράσματά του. Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις θέλουν να διεκδικούν τα δικαιώματά τους, όπως εκείνες τα αντιλαμβάνονται. Δεν μπορούν, όμως, να χρησιμοποιούν τους επιβάτες ως «ομήρους» για να εκβιάζουν οποιαδήποτε κατάσταση. Η απόφαση της Κυβέρνησης να προχωρήσει το εργασιακό νομοσχέδιο, είναι μία απόφαση μίας Κυβέρνησης. Το τι κάνει ένας συνδικαλιστικός φορέας για να διεκδικήσει τα δικαιώματά του, είναι ένα άλλο ζήτημα. Η ταλαιπωρία, επίσης, των επιβατών κρίνεται από όλους όσοι μας βλέπουν. Πρόκειται για συμπεριφορές που απαξιώνουν το συνδικαλιστικό κίνημα. Με τέτοιες συμπεριφορές, όποιος διεκδικεί το δίκιο του, δεν θα το βρει, καθώς αυτός ο τρόπος διεκδίκησης των όποιων αιτημάτων, έρχεται απέναντι σε όλη την κοινωνία. Παρακολουθήσαμε επιβάτες να δηλώνουν ότι απλώς ήθελαν να κάνουν κάποιες ιατρικές εξετάσεις και να επιστρέψουν στο νησί τους και δεν μπορούν να κατανοήσουν για ποιο λόγο κάποιος τους χρησιμοποιεί ως “ομήρους”».

Για τις δηλώσεις του Γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημήτρη Τζανακόπουλου, περί «διασυνδέσεων» του οργανωμένου εγκλήματος με κρατικούς αξιωματούχους ο κ. Πέτσας είπε: «Εάν αυτή η δήλωση ισχύει, έχει χαθεί εντελώς το μέτρο στην Αξιωματική Αντιπολίτευση και, δυστυχώς, φαίνεται ότι δεν μπορεί να αρθρώσει έναν εποικοδομητικό λόγο, αλλά αναλώνεται μόνο σε κραυγές. Αυτό που εμείς θα κάνουμε, είναι να συνεχίσουμε να μειώνουμε τη λεγόμενη μικροεγκληματικότητα. Το ανέφερα και στη Βουλή, όταν ερωτήθηκα, ότι τα στοιχεία από το 2018 έως το 2020 δείχνουν σαφή μείωση και στις μικροκλοπές και στις κλοπές τροχοφόρων και στις διαρρήξεις. Το ίδιο αποδεικνύεται και από τα στοιχεία που δόθηκαν, χθες, στη δημοσιότητα ότι, δηλαδή, αυτή η αποκλιμάκωση συνεχίζεται και το πρώτο πεντάμηνο του 2021. Είναι, λοιπόν, άλλο πράγμα το γενικότερο αίσθημα ασφάλειας και είναι άλλο πράγμα το οργανωμένο έγκλημα. Ως προς αυτό, θα ήθελα να παραπέμψω στις ενέργειες που έχει κάνει το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και ο κ. Χρυσοχοΐδης, το τελευταίο διάστημα, με το συγκεκριμένο φάκελο που διαβίβασε στη δικαιοσύνη για το οργανωμένο έγκλημα και περιμένουμε την εξέλιξη αυτών των ερευνών. Αυτό είναι ένα ζήτημα, στο οποίο προσωπικά δεν μπορώ να υπεισέλθω, καθώς η έρευνα είναι σε εξέλιξη. Όταν έχουμε δολοφονίες μεταξύ μελών οργανωμένου εγκλήματος, αυξάνει η ανησυχία, ακριβώς γιατί γίνεται με έναν τρόπο κάπως «συμβολικό», να δείξει δηλαδή κάποιος τη δύναμή του σε σημεία που μπορούν να τραβήξουν την προσοχή. Επομένως, ναι, είναι ένας παράγοντας ανησυχίας. Και αυτό που απομένει είναι η επιτάχυνση της διαδικασίας, που έχει ήδη δρομολογηθεί από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη».

Για την «πράσινη» επένδυση στην Αστυπάλαια τόνισε: «Έχουμε, σίγουρα, δουλειά μαζί με τον Δήμαρχο, με τον οποίο είχαμε μία άριστη συνεργασία χθες, ώστε όλα όσα έχουμε πει για την Αστυπάλαια, να γίνουν πράξη. Και αυτό γιατί τόσο οι δημότες, όσο και οι επισκέπτες πρέπει να βλέπουν ότι όλα όσα έχουμε περιγράψει, έχουν μία απτή αποτύπωση στην καθημερινότητά τους. Έχουμε -για παράδειγμα- έργα ύδρευσης, οδοποιίας και αποχέτευσης, τα οποία συζητήσαμε χθες, έχουμε έργα τα οποία σχετίζονται με την υλοποίηση του προγράμματος της κυκλικής οικονομίας, με τα ηλεκτρικά οχήματα που θα μεταφέρουν τους επιβάτες σε ένα πρωτοποριακό δίκτυο συγκοινωνίας, έχουμε πράγματα, δηλαδή, που πρέπει να γίνουν το επόμενο χρονικό διάστημα και υπάρχει μία πολύ καλή συνεργασία, προκειμένου να τα υλοποιήσουμε. Το σημαντικό, επίσης, είναι ότι εάν αυτό το εγχείρημα πετύχει -κάτι για το οποίο εμείς είμαστε απολύτως πεπεισμένοι- τότε θα είναι ένα πρότυπο, που θα το μεταφέρουμε σε πολλά ακόμα νησιά μας. Θα είναι, δηλαδή, κάτι πραγματικά πρωτοποριακό και καινοτόμο που θα αποτελεί μία πρόσθετη διαφήμιση για τη χώρα μας, ότι τα νησιά μας εκτός από πανέμορφα, είναι και «πράσινα» και φιλικά προς το περιβάλλον».

Τέλος, για μία ενδεχόμενη μείωση του ΦΠΑ στα νησιά σημείωσε: «Προσωπικά, είμαι υπέρ μίας μεγάλης μείωσης των φόρων. Αλλά και σαν Κυβέρνηση είναι, επίσης, δεδομένο ότι είμαστε υπέρ μίας μείωσης των φόρων, κάτι που κάνουμε πράξη από την αρχή της θητείας του Κυριάκου Μητσοτάκη. Ειδικά, όμως, αυτό το θέμα -όπως ξέρετε- ήταν ένα ζήτημα που είχε προκύψει από τις δεσμεύσεις μας έναντι των εταίρων μας, την περίοδο που χρειαστήκαμε την προσφυγή σε εκείνους για δανεισμό. Επομένως, είναι κάτι, το οποίο χρειάζεται μία ευρύτερη συζήτηση. Πότε θα είναι η κατάλληλη χρονική στιγμή, αυτό θα το αποφασίσει ο Πρωθυπουργός και το οικονομικό επιτελείο».
Πηγή: iefimerida.gr

Παραμένει και επίσημα εκτός της βρετανικής «πράσινης λίστας» η Ελλάδα, σύμφωνα με το Reuters, παρά τις ελπίδες που είχαν δημιουργηθεί και τις πληροφορίες που είχαν κυκλοφορήσει το τελευταίο χρονικό διάστημα ότι ίσως επιτραπούν τα ταξίδια χωρίς καραντίνα για τους Βρετανούς τουρίστες τουλάχιστον σε κάποια νησιά της χώρας μας.

Mάλιστα, καμία νέα χώρα δεν προστέθηκε στην «πράσινη λίστα» της Βρετανίας, ενώ η Πορτογαλία υπέστη και αυτή ισχυρό πλήγμα αφού έπεσε από την «πράσινη» στην κίτρινη λίστα. Ως αιτίες παρουσιάστηκαν η αύξηση των μολύνσεων στην Πορτογαλία, ο κίνδυνος των μεταλλάξεων και τα κρούσματα ανάμεσα σε ποδοσφαιρόφιλους που είχαν ταξιδέψει στο Πόρτο για τον τελικό του Champions League μεταξύ Τσέλσι και Μάντσεστερ Σίτι.

Ο Υπουργός Μεταφορών Γκραντ Σαπς που έκανε τις ανακοινώσεις είπε ότι προτεραιότητα είναι η εγχώρια πλήρης άρση των περιορισμών κατά της πανδημίας στις 21 Ιουνίου και ότι η κυβέρνηση «απλά δε θέλει να πάρει το ρίσκο».

«Καταλαβαίνω ότι είμαστε όλοι απεγνωσμένοι να επιστρέψει ο κόσμος στο κανονικό. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο μέσα από το εγχώριο ξεκλείδωμα», συμπλήρωσε ο κ. Σαπς.

Η επόμενη αξιολόγηση των λιστών του Ηνωμένου Βασιλείου θα γίνει στις 28 Ιουνίου. Oι αλλαγές στις βρετανικές λίστες θα τεθούν σε ισχύ στις 8 Ιουνίου.

Τι ισχύει για τις χώρες της κίτρινης λίστας
Έτσι, η Ελλάδα, η Μάλτα, η Ιταλία, η Γαλλία και άλλοι δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί παραμένουν «κίτρινες» χώρες για τους Βρετανούς. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι παράνομα τα ταξίδια στις χώρες αυτές, αλλά υπάρχει «ισχυρή σύσταση» να αποφεύγονται.

Όταν επιστρέφουν από τις διακοπές τους από χώρες της κίτρινης λίστας, οι Βρετανοί τουρίστες πρέπει να μένουν καραντίνα στο σπίτι τους για 10 μέρες. Επίσης, πρέπει να κάνουν τρία μοριακά τεστ, ένα πριν φύγουν και δύο αφού επιστρέψουν από το ταξίδι τους. Σε περίπτωση που δεν κάνουν τα προαναφερθέντα, αντιμετωπίζουν πρόστιμα 1.750 λιρών (περίπου 2.000 ευρώ).

Αρκετοί είναι αυτοί που ερμηνεύουν αυτήν την κίνηση του Ηνωμένου Βασιλείου ως «εκδικητική» για το Brexit και ότι δεν έγινε απλά στο πλαίσιο της διαφύλαξης της χώρας από τον κοροναϊό και τις μεταλλάξεις του. Και η Ευρωπαϊκή Ένωση, όμως, έχει καθυστερήσει να αποφασίσει αν θα βάλει τη Βρετανία στη «λευκή λίστα» της για ταξίδια.

Ο Μπόρις Τζόνσον είναι αποφασισμένος η χώρα να απαλλαγεί από όλους τους περιορισμούς στις 21 Ιουνίου και είχε προειδοποιήσει ότι αν χρειαστεί, θα προχωρήσει σε σκληρά μέτρα.

Επικρίσεις – Σε ελεύθερη πτώση οι μετοχές των αεροπορικών
Με το που έγινε γνωστό από δημοσιεύματα ότι η Βρετανία δεν θα προχωρούσε σε προσθήκες στην πράσινη λίστα της, οι μετοχές των μεγαλύτερων αεροπορικών εταιρειών βυθίστηκαν. Η British Airways και η EasyJet έπεσαν κατά 5%, ενώ η Ryanair κατά 3%.

Πολιτικοί ακόμα και από το κόμμα του Τζόνσον και εκπρόσωποι του ταξιδιωτικού κλάδου έχουν επικρίνει έντονα τις αποφάσεις αυτές της βρετανικής κυβέρνησης, την ώρα που ο τουρισμός και τα ταξίδια βρίσκονται σε βαθιά κρίση από πέρσι εξαιτίας της πανδημίας του κοροναϊού.

H αντιπρόεδρος του Παγκοσμίου Συμβουλίου Ταξιδιών και Τουρισμού Βιρτζίνια Μεσίνα έκανε λόγο για «τεράστια απογοήτευση», ενώ σε ανακοίνωσή της η EasyJet κάνει λόγο για «απόφαση-σοκ».

Xαρακτηριστική είναι η δήλωση του επικεφαλής του πρακτορείου πολυτελών ταξιδιών, The PC Agency, Πωλ Τσαρλς ο οποίος ανέφερε στη Daily Mail: «Είναι τραγική απόφαση και απειλεί θέσεις εργασίας και την ανάκαμψη του ταξιδιωτικού τομέα».

«Δείχνει ότι δεν γνωρίζουν τους ασφαλείς προορισμούς διεθνώς και δεν συνάδει με το πώς ταξιδεύουν οι πολίτες άλλες χωρών, πχ. όπως των ΗΠΑ. Οι Βρετανοί που έχουν εμβολιαστεί πλήρως θα έπρεπε να μπορούν να ταξιδεύουν ελεύθερα σε περισσότερους πράσινους προορισμούς. Κινδυνεύουν δεκάδες χιλιάδες δουλειές στις αερομεταφορές και στον τουρισμό. Θέλουν να διαιωνίσουν ένα κλίμα φόβου στα ταξίδια», είπε στις σκληρές δηλώσεις του.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο Μάιος έκλεισε με 63.761 ξένους τουρίστες

Καλή αρχή επεφύλαξε η φετινή τουριστική περίοδος για τους προορισμούς του Ν. Αιγαίου, μέσω των διεθνών αεροδρομίων της Μυκόνου, Σαντορίνης, Κω και Ρόδου, αφού ο μήνας του Μαΐου έκλεισε με 64.000 περίπου διεθνείς επισκέπτες το πρώτο δεκαπενθήμερο της νέας τουριστικής περιόδου.

Περισσότερα από 520 αεροπλάνα από ευρωπαϊκές και όχι μόνο πόλεις πέταξαν προς τα διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου, εξασφαλίζοντας συνεχή ροή στην τουριστική κίνηση των πρώτων ημερών.

Συγκεκριμένα, η Ρόδος τα τρία Σάββατα του Μαΐου στις 15, 22 και 29 του μηνός, υποδέχθηκε 2.326, 3.727 και 3.980 επισκέπτες αντίστοιχα, επιβεβαιώνοντας την σταδιακά ανοδική τάση της επιβατικής κίνησης, η οποία παρατηρείται και στα τέσσερα αεροδρόμια του Ν. Αιγαίου. Ενδεικτικά, αναφέρεται ακόμα η Κως, όπου οι αντίστοιχες αφίξεις κατά τις 3 παραπάνω ημερομηνίες κινήθηκαν από τους 1.704 στους 3.298 και στους 3.720 επιβάτες για το τελευταίο Σάββατο του Μαΐου.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport (για τα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κω, της Σαντορίνης και της Μυκόνου), ο Μάιος κλείνει ως εξής, εξασφαλίζοντας ένα καλό «ζέσταμα» για τους προορισμούς:

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΑΦΙΞΕΙΣ ΠΤΗΣΕΙΣ

ΡΟΔΟΣ 30.348 241

ΚΩΣ 15.918 121

ΜΥΚΟΝΟΣ 6.639 68

ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ 10.856 97

Υπενθυμίζεται ότι στα παραπάνω στοιχεία δεν περιλαμβάνονται οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του διεθνούς αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» με πτήσεις εσωτερικού αλλά και οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του ακτοπλοϊκού δικτύου.

Νησιά: Ποιά έχουν μείνει πίσω στους εμβολιασμούς

Τα συγχαρητήριά του προς τους κατοίκους της Κύθνου εξέφρασε ο Γενικός Γραμματέας Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας Μάριος Θεμιστοκλέους καθώς το πλαίσιο της Γαλάζιας Ελευθερίας το 93% έχει εμβολιαστεί με τουλάχιστον μια δόση και το 79% είναι πλήρως εμβολιασμένο.

Η καλύτερη μεταβολή στην εμβολιαστική κάλυψη εντοπίζεται στη Σύρο όπου οι πλήρως εμβολιασμένοι αυξήθηκαν από το 12% στο 30%.

Αντίθετα η χαμηλότερη εμβολιαστική κάλυψη σύμφωνα με τον κ. Θεμιστοκλέους εντοπίζεται στα νησιά της Σάμου, της Νάξου, της Κεφαλονιάς, της Ζακύνθου και της Καλύμνου.

Σχετικά με τους εμβολιασμούς κατ’ οίκον στην ενημέρωση της επόμενης Δευτέρας αναμένεται να ανακοινωθούνοι λεπτομέρειες του προγράμματος καθώς και τα εμβόλια που θα χρησιμοποιηθούν.

Ο κ. Θεμιστοκλέους τόνισε ότι για την ομάδα 19 έως 29 ετών μπορεί σύντομα να γίνουν διαθέσιμα όλα τα εμβόλια, ενώ για τα Johnson& Johnson που εξαντλήθηκαν πάρα πολύ γρήγορα εξήγησε ότι αμέσως μόλις γίνουν παραδόσεις θα «ανέβουν» στην πλατφόρμα τα διαθέσιμα ραντεβού.

Σήμερα έως τις 18.00 έχουν γίνει περισσότεροι από 70.000 εμβολιασμοί και η ημέρα αναμένεται να κλείσει κοντά στις 100.000. Από την έναρξη της διαδικασίας έχουν γίνει πάνω από 5 εκατ. 570.000 εμβολιασμοί. Με τουλάχιστον μία δόση έχει εμβολιαστεί το 34,5% και πλήρως εμβολιασμένοι είναι το 19,4%.

 https://www.aftodioikisi.gr/koinonia/nisia-poia-echoyn-meinei-piso-stoys-emvoliasmoys/

Οκτώ απόπλοι πλοίων έχουν προγραμματιστεί για σήμερα Σάββατο 22/05 από το λιμάνι του Πειραιά, όπου η κίνηση είναι ελαφρά αυξημένη σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα, μετά απελευθέρωση των μετακινήσεων προς τα νησιά.

Επίσης από το λιμάνι της Ραφήνας για σήμερα έχουν προγραμματιστεί 5 αναχωρήσεις πλοίων και 5 από το λιμάνι του Λαυρίου.

Το Λιμενικό Σώμα έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για τη διευκόλυνση των επιβατών με ελέγχους μέσα και έξω από τα πλοία για την εφαρμογή των μέτρων προστασίας αποφυγής διασποράς του κορονοϊού, όπως μάσκες και αποστάσεις.

Οι επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν θα πρέπει να γνωρίζουν ότι μαζί με το εισιτήριό τους θα πρέπει να διαθέτουν είτε πιστοποιητικό εμβολιασμού 14 μέρες μετά τη δεύτερη δόση, είτε αρνητικό μοριακό τεστ 72 ωρών (εναλλακτικά rapid test ή self test 24 ωρών), ή διαφορετικά μία βεβαίωση νόσησης 2 ως 9 μήνες μετά από αυτή.

Η πληρότητα των πλοίων είναι στο 85% γι’ αυτά που έχουν καμπίνες και στο 80% χωρίς καμπίνες. Επίσης το 80% στην πληρότητα των επιβατών ισχύει και στα ταχύπλοα, εφόσον βέβαια διαθέτουν ειδικά φίλτρα.

Χθες Παρασκευή 21/05 από το λιμάνι του Πειραιά πραγματοποιήθηκαν 18 αναχωρήσεις πλοίων με 7.143 επιβάτες, 1.523 ΙΧ οχήματα, 864 φορτηγά και 325 δίκυκλα.

Για τον Αργοσαρωνικό πραγματοποιήθηκαν 17 απόπλοι πλοίων με 3.513 επιβάτες, 610 ΙΧ οχήματα, 34 φορτηγά και 191 δίκυκλα. Από το λιμάνι της Ραφήνας έγιναν 7 αναχωρήσεις πλοίων με 2.493 επιβάτες 681 οχήματα 65 φορτηγά και 75 δίκυκλα. Από το λιμάνι του Λαυρίου πραγματοποιήθηκαν 8 απόπλοι πλοίων με 1.664 επιβάτες 517 οχήματα 58 φορτηγά και 38 δίκυκλα.https://www.thetoc.gr/koinwnia/article/feugoun-gia-ta-nisia---auximeni-i-kinisi-sta-limania-me-metra-kai-elegxous/