Έκτακτα μέτρα με στόχο τη μείωση των τιμών ρεύματος ετοιμάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως προανήγγειλε η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

«Οι τιμές ρεύματος εκθέτουν τώρα για πολλούς διαφορετικούς λόγους, τους περιορισμούς του τρέχοντος σχεδιασμού της αγοράς ηλεκτροδότησης», δήλωσε σήμερα η πρόεδρος της Κομισιόν στο πλαίσιο του Bled Strategic Summit στη Σλοβενία.

Ο σχεδιασμός αυτός «αναπτύχθηκε υπό εντελώς διαφορετικές συνθήκες και εντελώς διαφορετικούς σκοπούς», τόνισε η ίδια και προσέθεσε ότι «για τον λόγο αυτό ετοιμάζουμε τώρα μία έκτακτη παρέμβαση και διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις στην αγορά ρεύματος».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Πάσα ελπίς εξέλιπεν, για την ακύρωση του σήματος «Turkaegean», που καθιέρωσαν οι Τούρκοι στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO) εξαιτίας και της ολιγωρίας της Ελλάδος, να υποβάλλει, εγκαίρως, τις δέουσες ενστάσεις!

Αυτό, τουλάχιστον διαβεβαιώνει, ρητά και απερίφραστα ο Επίτροπος Breton, σε πρόσφατη, γραπτή του, απάντηση προς πλειάδα ελλήνων και κυπρίων ευρωβουλευτών, της Καϊλή και του Λαγού συμπεριλαμβανομένων.

Στην απάντηση του Επιτρόπου, που κοινοποιήθηκε στις 17 Αυγούστου 2022, αναφέρεται ότι:

-Στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO) είναι οργανισμός της ΕΕ, έχει ανατεθεί, μεταξύ άλλων, η καταχώριση εμπορικών σημάτων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/10011. Είναι ανεξάρτητο σε σχέση με τεχνικά θέματα και έχει νομικά, διοικητική και οικονομική αυτονομία.

-Η εξέταση του σχετικού εμπορικού σήματος διενεργήθηκε από το EUIPO σύμφωνα με τους υπάρχοντες κανόνες και διαδικασίες. Η διαδικασία εξέτασης επιτρέπει ενστάσεις, αντιρρήσεις ή παρατηρήσεις τρίτων.

-Η αίτηση εγγραφής ελήφθη στο Ιουλίου 2021 και δημοσιεύθηκε για ενστάσεις τον Σεπτέμβριο του 2021 για τρεις μήνες.

-Αφού δεν υπήρξαν αντιρρήσεις, το εν λόγω εμπορικό σήμα καταχωρήθηκε τον Δεκέμβριο του 2021. Τώρα που το σήμα έχει καταχωριστεί, το EUIPO δεν μπορεί πλέον να το ακυρώσει αυτεπαγγέλτως.

Ωστόσο, όπως σημειώνει ο Επίτροπος, κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο μπορεί να ζητήσει από το EUIPO να επανεξετάσει αυτό το σήμα μέχρι μέσα αίτησης κήρυξης ακυρότητας που πρέπει να υποβληθεί στο Γραφείο.

Αν κατά τη διάρκεια τέτοιων διαδικασιών θα αποδεικνυόταν ότι το σήμα είναι κατά της δημόσιας τάξης ή ότι οποιοδήποτε από τα άλλους λόγους ακυρότητας των άρθρων 59 και 60 του κανονισμού για το ευρωπαϊκό σήμα (ΕΕ) 2017/1001, υπάρχουν και πληρούνται οι προϋποθέσεις που καθορίζονται σε αυτό το σήμα θα είναι κηρύχθηκε άκυρη.

Επομένως, οποιοσδήποτε έχει πρόβλημα με το εν λόγω σήμα μπορεί τώρα να ξεκινήσει επανεξέταση του σήματος υποβάλλοντας ένα τέτοιο αίτημα στο EUIPO.

Σε περίπτωση που το αίτημα απορριφθεί, αυτό το άτομο μπορεί να ασκήσει έφεση κατά της απόφασης ενώπιον του Δικαστηρίου της ΕΕ ως έσχατη λύση, η οποία είναι τελικά η απόλυτη και μοναδική αρχή για να αποφασίσει εάν το εμπορικό σήμα Το «Turkaegean» παραβιάζει πράγματι το δίκαιο της ΕΕ

Οι ευρωβουλευτές πού υπέβαλλαν το σχετικό ερώτημα είναι η Ευα Καϊλή, ο Ιωάννης Λαγός και οι Βαγγέλης Μεϊμαράκης, Άννα-Μισέλ Ασημακοπούλου, Μαρία Σπυράκη, Elissavet Vozemberg-Vrionidi, Στέλιος Κυμπουρόπουλος, Μανώλης Κεφαλογιάννης, Θεόδωρος Ζαγοράκης, Λουκάς Φουρλάς και Λευτέρης Χριστοφόρου.
Νίκος Ρούσσης – Στρασβούργο

Πηγή: Reporter.gr

Αν οι πολίτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης χαμηλώσουν τη θέρμανσή τους τον χειμώνα κατά 1 βαθμό Κελσίου, τότε αυτό θα βοηθήσει την Ένωση να εξοικονομήσει περίπου 7% στη χρήση ενέργειας για ένα χρόνο.

Αυτό ανέφερε σε ανάρτησή της η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, η οποία παρουσίασε μέρος των μέτρων που προτείνει η Κομισιόν για να ανταποκριθούν οι χώρες μέλη της ΕΕ στον δύσκολο χειμώνα που αναμένεται, με δεδομένα τα εμπόδια που έχουν θέσει ο πόλεμος στην Ουκρανία και οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας.

«Η μείωση της θερμοκρασίας στη θέρμανση ενός σπιτιού κατά μόλις 1 βαθμό Κελσίου μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 7% της ενέργειας κατά τη διάρκεια ενός έτους», έγραψε η προεδρος της Κομισιόν.

Η επικεφαλής της Επιτροπής δήλωσε ακόμα ότι «εντυπωσιακά αποτελέσματα» στην εξοικονόμηση ενέργειας δίνει και η μικρή αύξηση της θερμοκρασίας κατά την ψύξη των δωματίων τους καλοκαιρινούς μήνες, σημειώνοντας ότι «έξυπνοι τρόποι εξοικονόμησης ενέργειας εφαρμόζονται σε όλη την ΕΕ».

Η φον ντερ Λάιεν αναφέρθηκε ακόμα και στις ενέργειες εξοικονόμησης που ακολουθεί στα δικά της κτίρια η Κομισιόν: «Για παράδειγμα, απενεργοποιούμε τη θέρμανση και την ψύξη στα περισσότερα κτίρια 1 ώρα νωρίτερα από ό,τι πριν, εξοικονομώντας το 3% της ετήσιας χρήσης ενέργειας. Επίσης, κλείνουμε ορισμένα κτίρια για το καλοκαίρι και διευκολύνουμε την εξ αποστάσεως εργασία».

Θυμίζεται πως στα τέλη Ιουλίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε τον στόχο της μείωσης στη ζήτηση φυσικού αερίου κατά 15% από τις χώρες της ΕΕ μέχρι το τέλος Μαρτίου του επόμενου έτους.

Πηγή protothema.gr

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαίωσε σήμερα ότι από τις 20 Αυγούστου, η Ελλάδα εξέρχεται από το καθεστώς ενισχυμένης εποπτείας.
Έπειτα από ανταλλαγές με τις ελληνικές αρχές, μεταξύ άλλων στη συνεδρίαση του Eurogroup της 16ης Ιουνίου, η Επιτροπή στην ανακοίνωσή της, τονίζει ότι αναγνωρίζει ότι η Ελλάδα έχει εκπληρώσει το μεγαλύτερο μέρος των δεσμεύσεων πολιτικής που ανέλαβε στο Eurogroup κατά την έξοδό του από το πρόγραμμα οικονομικής προσαρμογής τον Ιούνιο του 2018 και ότι έχει πετύχει αποτελεσματική εφαρμογή μεταρρυθμίσεων, ακόμη και κάτω από τις δύσκολες συνθήκες που δημιουργήθηκαν από την πανδημία COVID-19 και πιο πρόσφατα, από τη στρατιωτική επίθεση της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας.

Η Επιτροπή σημειώνει επίσης ότι, ως αποτέλεσμα των προσπαθειών της Ελλάδας, η ανθεκτικότητα της ελληνικής οικονομίας έχει βελτιωθεί σημαντικά και οι κίνδυνοι δευτερογενών επιπτώσεων στην οικονομία της ζώνης του ευρώ έχουν μειωθεί σημαντικά. Ως εκ τούτου, η διατήρηση της Ελλάδας υπό ενισχυμένη επιτήρηση δεν δικαιολογείται πλέον.

Η παρακολούθηση της οικονομικής, δημοσιονομικής και χρηματοπιστωτικής κατάστασης της χώρας θα συνεχιστεί στο πλαίσιο της μεταπρογραμματικής επιτήρησης και του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου.

Η παρακολούθηση των εκκρεμών μεταρρυθμιστικών δεσμεύσεων θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της πρώτης μεταπρογραμματικής έκθεσης που θα εκδοθεί τον Νοέμβριο του 2022, η οποία θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως βάση για μια απόφαση του Eurogroup σχετικά με την τελική δόση των μέτρων ελάφρυνσης του χρέους που συμφωνήθηκε τον Ιούνιο του 2018.

Μεγάλες μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις προβλέπονται επίσης στο ελληνικό σχέδιο ανάκαμψης και ανθεκτικότητας.

Η Επιτροπή χαιρετίζει τα επιτεύγματα της Ελλάδας και τη δέσμευσή της να συνεχίσει να πραγματοποιεί μεταρρυθμίσεις πέρα από το τέλος της ενισχυμένης εποπτείας. Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Βάλντις Ντομπρόβσκις, και ο επίτροπος για την οικονομία, Πάολο Τζεντιλόνι, έχουν ήδη ενημερώσει τις ελληνικές αρχές.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/oikonomia/396551/epivevaionei-kai-i-komision-oti-apo-tis-20-avgoystou-i-ellada-vgainei-apo-tin-enisxymeni-epopteia

Με επιπρόσθετα οικονομικά βάρη είναι επωμισμένοι οι Έλληνες καταναλωτές, καθώς η βαριά φορολόγηση σε συνδυασμό με τα φαινόμενα κερδοσκοπίας της διακίνησης καυσίμων, έχουν οδηγήσει τα νοικοκυριά να περιορίσουν τις δαπάνες τους.

Τα τελευταία χρόνια, η Ελλάδα βρισκόταν σταθερά στις υψηλότερες θέσεις στο δελτίο της Κομισιόν με τις τιμές της αμόλυβδης βενζίνης, κυρίως εξαιτίας των μεγάλων αυξήσεων στους έμμεσους φόρους (ΕΦΚ και ΦΠΑ), που επιβλήθηκαν την περίοδο των μνημονίων και διατηρούνται για εισπρακτικούς λόγους.

Όμως, στη διάρκεια της παρούσας ενεργειακής κρίσης, οι τιμές της αμόλυβδης στην Ελλάδα αυξήθηκαν περισσότερο από όσο στις άλλες ευρωπαϊκές χώρες, για να φθάσουμε αυτή την εβδομάδα, για πρώτη φορά από τότε που δημοσιεύει τα σχετικά στοιχεία η Κομισιόν, να έχουμε την ακριβότερη αμόλυβδη της Ευρώπης.

Είναι χαρακτηριστικό μάλιστα ότι, μετά τις προσωρινές μειώσεις που έγιναν πρόσφατα στους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στη Γερμανία, ο Έλληνας καταναλωτής πληρώνει 46 λεπτά παραπάνω για κάθε λίτρο αμόλυβδης από τον πολύ πλουσιότερο Γερμανό καταναλωτή.

Όπως φαίνεται στον πίνακα από το Oil Bulletin της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με μέση τιμή 2,344 ευρώ το χιλιόλιτρο (2,34 ευρώ το λίτρο), η Ελλάδα έχει πλέον την ακριβότερη αμόλυβδη σε όλη την Ευρώπη.

Στην πολύ πλουσιότερη Ολλανδία, που έχει μεγαλύτερες φορολογικές επιβαρύνσεις στα καύσιμα από την Ελλάδα και ήταν σταθερά η ακριβότερη χώρα της Ευρώπης εδώ και χρόνια, οι καταναλωτές πληρώνουν μόνο 2,25 ευρώ το λίτρο!

Η χώρα μας είναι ακριβότερη κατά 19,6% και από τον αντίστοιχο μέσο όρο στην ΕΕ των 27, που διαμορφώνεται σε 1,960 ευρώ/λίτρο.

Οι τιμές της αμόλυβδης στην Ευρώπη (ευρώ/1000 λίτρα)

Στη Γερμανία, με τη μείωση των φόρων που αποφάσισε για ένα τρίμηνο η κυβέρνηση Σολτς, οι καταναλωτές έχουν δει πολύ σημαντικές ελαφρύνσεις στο κόστος των καυσίμων, με την τιμή της αμόλυβδης να έχει πέσει στα 1,88 ευρώ, δηλαδή 46 λεπτά χαμηλότερα από την ελληνική.

Έτσι, η διαφορά επιβάρυνσης για τον Έλληνα καταναλωτή είναι απογοητευτική: σε ένα γέμισμα με 40 λίτρα αμόλυβδης, ο Έλληνα θα πληρώσει 94 ευρώ και ο Γερμανός καταναλωτής μόλις 75, δηλαδή σχεδόν 20 ευρώ λιγότερα.

Περαιτέρω υπολογισμοί, με τη στάθμιση και της διαφοράς εισοδημάτων στις δύο χώρες, οδηγούν σε εξοργιστικά συμπεράσματα. Οι Γερμανοί είχαν το 2021 κατά κεφαλήν εισόδημα 35.290 ευρώ, περίπου διπλάσιο από το αντίστοιχο των Ελλήνων, που ήταν μόλις 17.590 ευρώ. Αν ξόδευε ένας Γερμανός όλο το μηνιαίο του εισόδημα σε αμόλυβδη βενζίνη, θα αγόραζε 1.564 λίτρα, δηλαδή 2,5 φορές περισσότερα από τον Έλληνα, που θα αγόραζε μόνο 626 λίτρα.

Ωστόσο, το πρόβλημα των υψηλών τιμών στις αντλίες φαίνεται ότι δεν σχετίζεται μόνο με τους υψηλούς φόρους στην Ελλάδα, αλλά και με την κερδοσκοπία του ολιγοπωλιακού κυκλώματος διακίνησης καυσίμων της χώρας.

Αντίθετα, στην Ελλάδα, αξιοποιώντας και τη μεγάλη, εποχική αύξηση της ζήτησης του καλοκαιριού, φαίνεται ότι οι τιμές εκτινάσσονται όταν ανεβαίνουν οι διεθνείς τιμές, αλλά υποχωρούν με ρυθμούς… χελώνας, όταν οι διεθνείς τιμές πέφτουν.

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού έχει ανακοινώσει ότι ερευνά το θέμα, επειδή υπάρχουν ενδείξεις ότι τέτοιες πρακτικές ακολουθούνται στην ελληνική αγορά, αλλά οι ρυθμοί διερεύνησης από την ανεξάρτητη αρχή είναι πάντα πολύ αργοί και δεν προβλέπεται να συμβάλλουν αυτές οι έρευνες άμεσα στην αποκλιμάκωση των τιμών.

Υπενθυμίζεται ότι τέταρτο υψηλότερο φόρο κατανάλωσης βενζίνης στην Ευρώπη πληρώνουν σήμερα οι Έλληνες καταναλωτές, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε το Tax Foundation,

Όπως σημειώνει το Tax Foundation, η Ευρωπαϊκή Ένωση απαιτεί από τις χώρες της ΕΕ να επιβάλλουν ελάχιστο ειδικό φόρο κατανάλωσης 0,36 ευρώ ανά λίτρο στη βενζίνη. Στον χάρτη που δημοσιεύει το ίδρυμα φαίνεται ότι μόνο η Βουλγαρία, η Ουγγαρία και η Πολωνία τηρούν τον ελάχιστο φορολογικό συντελεστή καυσίμων. Όλες οι άλλες χώρες της ΕΕ επιλέγουν να επιβάλλουν υψηλότερους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στη βενζίνη.

Πηγή newmoney.gr