Παρά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η φαρμακευτική εταιρεία Novartis, μετρά την προστιθέμενη αξία που προσφέρει μέσα από το αποτύπωμά της στην ελληνική κοινωνία και δηλώνει υπερήφανη για τη συμβολή της, τόσο στη βελτίωση του προσδόκιμου και της ποιότητας ζωής των Ελλήνων ασθενών, όσο και για τη δημοσιονομική συνεισφορά της στην εθνική οικονομία.

Σε δημοσιογραφική εκδήλωση, οι υπεύθυνοι της εταιρείας παρουσίασαν τα αποτελέσματα της μελέτης Αξιολόγησης Επίδρασης (Impact Valuation) της μητρικής εταιρείας στις χώρες δραστηριοποίησής της, από την οποία προκύπτει ότι η δέσμευση της εταιρείας Novartis προς τους Έλληνες ασθενείς παραμένει ισχυρή, ενώ παράλληλα η συνεισφορά της στην Εθνική Οικονομία, την τοποθετούν - όπως τονίστηκε - στις πρώτες θέσεις των εταιρειών που προσφέρουν σημαντική προστιθέμενη αξία στην οικονομία της χώρας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, η Novartis Hellas συνεισέφερε $271εκ. στο ΑΕΠ της χώρας το 2018 και δημιούργησε περίπου 2.000 άμεσες, έμμεσες και επαγόμενες θέσεις εργασίας. Τα αποτελέσματα επιβεβαιώνουν, όπως επεσήμαναν οι εκπρόσωποι της εταιρείας, την ισχυρή συμβολή της Novartis στην εγχώρια οικονομία καθώς και τη δέσμευσή της στους Έλληνες ασθενείς και στην ελληνική κοινωνία ευρύτερα.

"Παρά τις προκλήσεις, παραμένουμε προσηλωμένοι στο στόχο μας να δημιουργούμε προστιθέμενη αξία στις κοινωνίες όπου δραστηριοποιούμαστε. Είμαστε υπερήφανοι για το αποτύπωμά μας και με όχημα την καινοτομία δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε το έργο μας", δήλωσε η Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Novartis Hellas Susanne Kohout.

Τη σημασία της επιστημονικής καινοτομίας για την δημιουργία αξίας στην Ελλάδα, υπογράμμισε ο Δρ. Γρηγόρης Ρομπόπουλος, Επικεφαλής του Ιατρικού Τμήματος και Ιατρός Ενδοκρινολόγος, εστιάζοντας στη σημαντική συμβολή της εταιρείας στη βελτίωση της ποιότητας της ζωής των Ελλήνων.

"Στόχος μας είναι να βελτιώσουμε και να επεκτείνουμε την ανθρώπινη ζωή. Έχουμε ένα πλήρες χαρτοφυλάκιο σε πολλές θεραπευτικές κατηγορίες με καινοτόμες θεραπείες. Θέλουμε να διατηρήσουμε φυσικά τον ηγετικό μας ρόλο στη φαρμακοβιομηχανία, με προσήλωση στα επιστημονικά δεδομένα και βέβαια έχουμε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα έρευνας και ανάπτυξης που δυνητικά θα μας προσφέρει νέες θεραπείες και στο εγγύς μέλλον"

Αριστερά προς δεξιά: Susanne Kohout, Country President and Managing Director Novartis Hellas, Δρ. Γρηγόριος Ρομπόπουλος Επικεφαλής Ιατρικός Διευθυντής Novartis Hellas, Φωτεινή Μπαμπανάρα Επικεφαλής Επικοινωνίας Novartis Hellas

Κλινικές Έρευνες & Ανάπτυξη στην Ελλάδα

Ευθυγραμμισμένη με το παγκόσμιο όραμα του Οργανισμού να βοηθήσει τους ανθρώπους να ζουν περισσότερο και με καλύτερη ποιότητα ζωής, η Novartis Hellas προχώρησε το 2018 σε σημαντικές επενδύσεις στον τομέα Έρευνας και Ανάπτυξης, αξίας $4,3 εκ.

Συγκεκριμένα η εταιρεία:

πραγματοποίησε 79 κλινικές μελέτες με ωφελούμενους περισσότερους από 2.000 Έλληνες ασθενείς
διέθεσε τουλάχιστον 43 θεραπείες (καθιερωμένες και καινοτόμες) σε 1,4εκ. ασθενείς
πρόσθεσε 24,5χιλ Ποιοτικώς Σταθμισμένα Έτη Ζωής (QALYs).
ο κοινωνικός αντίκτυπος αυτών των θεραπειών, μέσω της συνεισφοράς του υγιούς πληθυσμού στο ΑΕΠ της χώρας, έφθασε στα $469εκ.

Το τελευταίο πιο απλά σημαίνει, ότι μέσω των θεραπειών οι ασθενείς κατόρθωσαν να εξασφαλίσουν περισσότερα και πιο ποιοτικά έτη ζωής και να είναι εργασιακά πιο παραγωγικοί, συνεισφέροντας στο ΑΕΠ της χώρας, τόνισε η επικεφαλής επικοινωνίας της εταιρείας Novartis Hellas, κ. Φωτεινή Μπαμπανάρα:

"Πρόκειται για τα επιπλέον ποιοτικώς σταθμισμένα χρόνια ζωής που προσφέρουν οι θεραπείες στον ασθενή. Εάν ο ασθενής μπορεί να ζήσει ποιοτικότερα και περισσότερο, ο άνθρωπος αυτός είναι παραγωγικός, πηγαίνει στη δουλειά του, πληρώνεται, συμμετέχει με τους φόρους του στην οικονομία. Αυτό λοιπόν, όταν το αθροίσεις με τους μισθούς, τις εργοδοτικές εισφορές και τη φορολογία προκύπτει ένα νούμερο, το οποίο είναι $469 εκατομμύρια. Αυτό το νούμερο είναι η κοινωνική αξία και δηλώνει την αξία που δημιουργείται πέρα από το ΑΕΠ"

Δείτε το σχετικό infographic

Novartis και Κοινωνική Εταιρική Ευθύνη (ΕΚΕ)

Προσυπογράφοντας το δικαίωμα κάθε ανθρώπου στην υγεία, η εταιρεία υλοποίησε:

5 προγράμματα υποστήριξης ασθενών με σημαντικά νοσήματα (ογκολογικά, νευρολογικά και ρευματολογικά νοσήματα) με ωφελούμενους περίπου 1.500 ασθενείς
στήριξε το έργο 18 ενώσεων ασθενών, προχώρησε σε δωρεές φαρμάκων και συνέβαλε στο ερευνητικό έργο σε δημόσια νοσοκομεία, πανεπιστημιακά ιδρύματα και επιστημονικές εταιρείες.

Novartis Pharmaceuticals & Oncology: Προσφορά στην επιστημονική καινοτομία

Μέσω των επιχειρησιακών μονάδων Novartis Pharmaceuticals και Novartis Oncology, η εταιρεία μένει προσηλωμένη στη δημιουργία αξίας μέσα από την επιστημονική καινοτομία και τη διάθεση στους Έλληνες ασθενείς της σωστής θεραπείας, την σωστή στιγμή, το συντομότερο δυνατόν.

Συγκεκριμένα, η Novartis Pharmaceuticals εντός του 2019 και 2020 πρόκειται να εστιάσει σε θεραπείες για:

την ψωρίαση,
την σπονδυλαρθρίτιδα,
την καρδιακή ανεπάρκεια,
την ημικρανία

Αντίστοιχα, η επιχειρησιακή μονάδα της Ογκολογίας θα εστιάσει σε θεραπείες για την αντιμετώπιση ασθενειών όπως:

ο μεταστατικός καρκίνος,
η λευχαιμία,
το λέμφωμα
το μελάνωμα

Επιπλέον, η εταιρεία διαθέτει ένα σημαντικό διεθνές χαρτοφυλάκιο λανσαρισμάτων με θεραπείες στους τομείς της οφθαλμολογίας, των αναπνευστικών νοσημάτων και της σκλήρυνσης κατά πλάκας, καθώς και στην ανάπτυξη εξατομικευμένων κυτταρικών και γονιδιακών θεραπειών.
Η συνεισφορά της Novartis στην υπεύθυνη επιχειρηματικότητα

Η Susanne Kohout υπογράμμισε επιπλέον τη δέσμευση της Novartis Hellas στην υπεύθυνη επιχειρηματικότητα δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα του ανθρώπινου δυναμικού και της απασχόλησης. Μέσω του προγράμματος «Ανοιχτά Φτερά», που υλοποιήθηκε σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Βιομηχανικής και Επιχειρησιακής Επιμόρφωσης & Κατάρτισης (Ι.Β.ΕΠ.Ε.-ΣΕΒ),

200 νέοι άνεργοι πτυχιούχοι, 5 ειδικοτήτων, είχαν την ευκαιρία να ενισχύσουν τη θέση τους στο εργασιακό περιβάλλον,
152 από τους συμμετέχοντες στην ίδια πρωτοβουλία έλαβαν ειδική πιστοποίηση,
ποσοστό μεγαλύτερο του 17% αποκαταστάθηκε επαγγελματικά

Η Novartis Hellas προγραμματίζει αντίστοιχες πρωτοβουλίες τη διετία 2019-2020, με έμφαση στην παροχή ίσων ευκαιριών, ανάπτυξης ικανοτήτων και εθελοντισμού των εργαζομένων.
Τι είναι η μελέτη Impact Valuation

Η μελέτη Impact Valuation στηρίχθηκε σε μια μεθοδολογία που έχει πρόσφατα αναπτυχθεί από τη Novartis διεθνώς, για την αποτίμηση της επίδρασης της επιχειρηματικής της δραστηριότητας στην κοινωνία, συμπεριλαμβανομένων οικονομικών και κοινωνικών παραγόντων. Τα αποτελέσματα έχουν στόχο να αποτυπώσουν την κοινωνική αξία που παράγει η εταιρεία, πέρα ​​από τις οικονομικές της επιδόσεις, λαμβάνοντας υπόψη τη συνολική επίδραση για την κοινωνία σε νομισματικούς όρους.

Οι παράμετροι που διαμορφώνουν την οικονομική επίδραση είναι η συμβολή της στο εγχώριο ΑΕΠ, στην απασχόληση και η δημοσιονομική συνεισφορά. H ανάλυση σχετικά με την κοινωνική επίδραση των καινοτόμων θεραπειών της Novartis πραγματοποιήθηκε από το Wifor Institute, έναν ανεξάρτητο φορέα με ειδίκευση στην οικονομική έρευνα και έδρα στη Γερμανία.

www.iatropedia.gr

Με τροπολογία θα καταργήσει το υπουργείο Παιδείας την εισαγωγή χωρίς Πανελλήνιες εξετάσεις που ήταν να ισχύσει από την φετινή σχολική χρονιά (2019-2020) στις λεγόμενες «πράσινες» σχολές

Η νέα ηγεσία του υπουργείου Παιδείας, σε επικείμενη νομοθετική ρύθμιση, με τροπολογία, θα καταργήσει τη ρύθμιση του πρώην υπουργού Παιδείας επι κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ κ. Γαβρόγλου, βάσει της οποίας οι υποψήφιοι θα μπορούσαν να εισαχθούν χωρίς Πανελλήνιες Εξετάσεις στα «πράσινα τμήματα» με μόνο κριτήριο τον βαθμό του απολυτηρίου τους.

Παράλληλα στις φετινές Πανελλήνιες θα γίνουν διπλές εξετάσεις με διαφορετικά θέματα για διαφορετική εξεταστέα ύλη, αλλά στα ίδια μαθήματα, θα οργανωθούν το 2020 για τους αποφοίτους του 2019 και για εκείνους του 2020. Αυτό προβλέπει ο σχεδιασμός του υπουργείου Παιδείας, το οποίο έχει αποφασίσει να προχωρήσει σε αλλαγές στην εξεταστέα ύλη για τους φετινούς μαθητές της Γ΄ Λυκείου. Την ίδια στιγμή, χωρίς «πράσινα τμήματα», αλλά μόνο με τον στόχο των «κόκκινων» θα κατέλθουν στον στίβο των Πανελλαδικών Εξετάσεων οι υποψήφιοι του 2020.

Τα στοιχεία προσομοίωσης δείχνουν ότι τα «πράσινα τμήματα» δεν θα προσέφεραν πολλά στους υποψηφίους. Ειδικότερα, η υπουργός Παιδείας Νίκη Κεραμέως αποφάσισε για τις Πανελλαδικές Εξετάσεις του 2020 αλλαγές σε σχέση με το 2019. Συγκεκριμένα, προχώρησε σε μείωση της ύλης σε κάποια μαθήματα ενώ μειώθηκε ο συντελεστής βαρύτητας της Λογοτεχνίας στο 15% του συνολικού βαθμού της Νεοελληνικής Γλώσσας. Επίσης, με βάση προηγούμενη απόφαση του τέως υπουργού Παιδείας Κώστα Γαβρόγλου, από το 2020 τα Λατινικά αντικαθίστανται από την Κοινωνιολογία για τους υποψηφίους της ομάδας θεωρητικού προσανατολισμού.

Ωστόσο, για τους αποφοίτους του 2019 που θα δοκιμάσουν εκ νέου την τύχη τους στις Πανελλαδικές του 2020, οι αλλαγές δεν θα ισχύσουν. Αντίθετα, θα εξετάζονται την ίδια ημέρα με τους τελειόφοιτους της Γ΄ Λυκείου στα ίδια μαθήματα (μόνο τα Λατινικά θα εξεταστούν την ίδια ημέρα με την Κοινωνιολογία) αλλά σε διαφορετικά θέματα. Από την άλλη πάντως, δεν έχει αποφασιστεί το ποσοστό των θέσεων στα ΑΕΙ, τις οποίες θα μπορούν να διεκδικήσουν οι απόφοιτοι του 2019 που θα συμμετάσχουν στις Πανελλαδικές (π.χ. το 10% δίνεται σε αποφοίτους που διεκδικούν μία θέση χωρίς εξετάσεις, διατηρώντας τους βαθμούς της χρονιάς τους).

 https://www.dikaiologitika.gr/

«Το αυτοκίνητο είναι παγκοσμίως, το πιο φονικό όπλο. Είναι τετραπλάσιοι οι αριθμοί θυμάτων από ατυχήματα στους δρόμους σε σχέση με τους πολέμους [...] Στους δρόμους της Ελλάδος συντελείται η μεγαλύτερη γενοκτονία με τα περισσότερα θύματα να είναι ηλικίας 15-30 ετών».

Οι παραπάνω, ήταν δύο από τις πιο χαρακτηριστικές επισημάνσεις που έκανε στην μόνιμη κοινοβουλευτική επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια, ο οδηγός αγώνων και εκπαιδευτής οδικής συμπεριφοράς, Τάσος Μαρκουΐζος - γνωστός ως Ιαβέρης - ενημερώνοντας τα μέλη της σχετικά με την οδική συμπεριφορά και προσπαθώντας να εξηγήσει το μέγεθος του προβλήματος στη χώρα μας.

«Τα τελευταία χρόνια έχουμε περίπου 250 θανάτους από σεισμούς, και άλλους τόσους από πυρκαγιές. Όμως, η πιο 'ακίνδυνη' καθημερινή συνήθεια, αυτή της οδήγησης, έχει 130.000 χιλιάδες νεκρούς, 350,000 ανάπηρους και 2 εκατομμύρια τραυματίες. Είμαστε ο πιο επικίνδυνος λαός της Ευρώπης και με βούλα. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Γιούροστατ, η Ελλάδα είναι πρώτη στα ατυχήματα. Το 87% από αυτά, γίνονται με χαμηλές ταχύτητες, μέχρι 40 χιλιόμετρα και τα περισσότερα γίνονται μέσα στη πόλη», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Τάσος Ιαβέρης, προσπαθώντας να παρουσιάσει τη διάσταση του τεράστιου αυτού προβλήματος. Ενός προβλήματος, που ενώ θα έπρεπε η επίλυση του να βρίσκεται σε άμεση προτεραιότητα, όπως όλοι παραδέχτηκαν στην Επιτροπή παραμένει άλυτο και χωρίς το απαιτούμενο ενδιαφέρον, παρότι οι συνέπειές του είναι οδυνηρές σε ανθρώπινες και οικονομικές απώλειες.

'Αγνοια, υποβάθμιση των συνεπειών, απουσία σωστής και συστηματικής ενημέρωσης, μειωμένη πολιτική βούληση, είναι μερικές από τις αιτίες που τονίστηκαν ιδιαίτερα.

Χαρακτηριστική ήταν η παραδοχή του προέδρου της επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, Χρήστου Κέλλα, του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρή Δρίτσα καθώς και άλλων βουλευτών, οι οποίοι συμμετείχαν και τα προηγούμενα χρόνια σε πολλές ανάλογες συνεδριάσεις: «Στην επιτροπή Οδικής Ασφάλειας που λειτουργεί πολλά χρόνια, όλα τα έχουμε πει, καταγράψει, σχεδιάσει και ψηφίσει. Τι έχει γίνει; Τίποτα. Πρέπει να δράσουμε πιο αποτελεσματικά για τους στόχους που βάζουμε, ώστε να επιτυγχάνονται».

«Δεν είναι θέμα οδήγησης αλλά θέμα συνείδησης. Δεν είναι θέμα διπλώματος, γιατί αυτό είναι μια τυπική διαδικασία αλλά θέμα κουλτούρας οδικής συμπεριφοράς. Και θέλει πολύ δουλειά, να αλλάξει η παιδεία μας. Δυστυχώς, ελάχιστα πράγματα έχουν γίνει» τόνισε από την πλευρά του ο γιος του Τάσου Ιαβέρη, Κωνσταντίνος Μαρκουΐζος, επίσης οδηγός αγώνων και εκπαιδευτής οδικής συμπεριφοράς, που κατέθεσε προτάσεις στα μέλη της επιτροπής της Βουλής, για το τι χρειάζεται να γίνει: Επιμόρφωση στα σχολεία, αλλαγή συστήματος εκπαίδευσης, επιμόρφωση εκπαιδευτών, καμπάνιες σε μέσα μαζικής μεταφοράς, αναμόρφωση του ΚΟΚ (με αυστηρά πρόστιμα που θα πηγαίνουν στις εφορίες και όχι στην αστυνομία για να μην σβήνονται οι κλήσεις), μείωση του ορίου ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές από τα 50 στα 30 χιλιόμετρα, ενημερωτικά τηλεοπτικά σποτ, ήταν μερικές από τις προτάσεις που έκανε.

Ακόμα, μίλησε για την ανάγκη ενός νέου, αυστηρότερου νομοθετικού πλαισίου, με τσουχτερά πρόστιμα για αυτούς που εγκληματούν, είτε κάνοντας επικίνδυνες προσπεράσεις, είτε περνώντας με κόκκινο τα φανάρια, είτε οδηγώντας μεθυσμένοι ή με μεγάλες ταχύτητες. «Τρέμουν οι Έλληνες καθημερινά πως θα πληρώσουν ΕΝΦΙΑ, ΔΕΗ, ανησυχούν μην αδειάσει το πορτοφόλι τους. Όμως, δεν ανησυχούν για την απώλεια μιας αγκαλιάς. Αυτό το μήνυμα πρέπει να περάσουμε όλοι. Πόσο σημαντικότερο είναι για τη ζωή μας, η απώλεια αγκαλιάς του παιδιού μας, του συγγενή μας, ενός αγαπημένου μας ανθρώπου», είπε κλείνοντας την ενημέρωση ο Τάσος Ιαβέρης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σύμφωνο βρίσκει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο η άποψη που διατύπωσε η Κριστίν Λαγκάρντ στην Ευρωβουλή για την ανάγκη επανεξέτασης του στόχου των υψηλών πρωτογενών πλεονασμάτων της χώρας μας.

Όπως μάλιστα διευκρίνισε ο εκπρόσωπος του ΔΝΤ, Τζέρι Ράις, η συγκεκριμένη τοποθέτηση αντανακλά την πάγια θέση που έχει διατυπώσει με συνέπεια το Ταμείο τα τελευταία χρόνια.

«Όπως γνωρίζετε, έχουμε πάντα υποστηρίξει ότι ο στόχος του πρωτογενούς πλεονάσματος 3,5% ήταν φιλόδοξος. Έχουμε αναφέρει με συνέπεια ότι οι υψηλοί πρωτογενείς δημοσιονομικοί στόχοι λειτούργησαν σαν βαρίδι για την ανάκαμψη της Ελλάδας. Και έχουμε υποστηρίξει στο παρελθόν την ανάγκη για ένα χαμηλότερο δημοσιονομικό ισοζύγιο. Πιστεύω, λοιπόν, ότι είναι σαφής η θέση του ΔΝΤ», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα ο κ. Ράις ανακοίνωσε ότι στις 23 Σεπτεμβρίου τα τεχνικά κλιμάκια του Ταμείου θα ξεκινήσουν στην Αθήνα τις διαβουλεύσεις για την αξιολόγηση της ελληνικής οικονομίας που θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του άρθρου 4. Στο σημείο, όμως, αυτό, ο εκπρόσωπος υπενθύμισε ότι το ΔΝΤ δεν έχει πλέον χρηματοδοτικό πρόγραμμα με την Ελλάδα.

«Η ομάδα θα είναι στην Αθήνα από τις 23 Σεπτεμβρίου για τις διαβουλεύσεις σχετικά με το άρθρο 4. Όλοι γνωρίζουν ότι δεν έχουμε ένα οικονομικό πρόγραμμα με την Ελλάδα και σχετικά με τις κυβερνητικές πρωτοβουλίες θα τις εξετάσουμε προσεκτικά στο πλαίσιο αυτών των συζητήσεων», σημείωσε.

Τέλος, σε ερώτηση για τις πρόσφατες πρωτοβουλίες της κυβέρνησης είπε πως η αποστολή του ΔΝΤ στην Αθήνα θα τις εξετάσει στο πλαίσιο των συζητήσεων που θα λάβουν χώρα με την ελληνική κυβέρνηση.

«Επιτρέψτε μου, όμως, να προσθέσω ότι αυτό που είναι το πιο σημαντικό για την Ελλάδα είναι να εφαρμόσει αξιόπιστες πολιτικές που θα είναι συμβατές με την επίτευξη υψηλότερης και (κοινωνικά) περιεκτικότερης ανάπτυξης. Συνεπώς, θα συζητήσουμε με την κυβέρνηση και θα εξετάσουμε προσεκτικά τις πρωτοβουλίες της σε αυτό το πλαίσιο», τόνισε χαρακτηριστικά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει το άρθρο 253 του τροποποιημένου Ποινικού Κώδικα, από εδώ και στο εξής οι αστυνομικοί θα πρέπει να συνοδεύονται από δικαστικό λειτουργό, προκειμένου να διενεργούν στους δρόμους ελέγχους σε πεζούς, αλλά και σε οχήματα. Εκπρόσωποι της αστυνομίας διαμαρτύρονται και υποστηρίζουν ότι τους «δένουν τα χέρια» για τον τρόπο λειτουργίας τους.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα «Τα Νέα», εκπρόσωποι της ελληνικής αστυνομίας δηλώνουν ενοχλημένοι με το άρθρο 253 του τροποποιημένου Ποινικού Κώδικα, που προβλέπει ότι οι αστυνομικοί θα πρέπει να συνοδεύονται από δικαστικούς λειτουργούς για να διενεργούν ελέγχους σε πολίτες.

Η ανακοίνωση της αστυνομίας αναφέρει πως από την διάταξη αυτή προκύπτει προβληματισμός για την τύχη που θα έχουν αστυνομικοί οι οποίοι δεν θα σεβαστούν τον νόμο και θα προχωράνε σε ελέγχους πολιτών χωρίς την παρουσία δικαστικών λειτουργών.

«Στο άρθρο 253 του τροποποιημένου ΚΠΔ προβλέπεται ότι η έρευνα διενεργείται πάντοτε με την παρουσία εκπροσώπου της δικαστικής εξουσίας. Ευλόγως ανακύπτει θέμα εάν αυτό ισχύει για όλων των ειδών τις έρευνες που ενεργούν ανακριτικοί υπάλληλοι της ΕΛ.ΑΣ και συγκεκριμένα πέραν των ερευνών σε κατοικίες, στις σωματικές έρευνες ή στις έρευνες αυτοκινήτων καθόσον σε θετική περίπτωση πέρα από τη δημιουργία σοβαρής καθυστέρησης στην εκτέλεση του αστυνομικού έργου, κινδυνεύουν οι αστυνομικοί που εκτελούν τις ως άνω ενέργειες χωρίς παρουσία δικαστικού λειτουργού για παράβαση ουσιαστικής διάταξης νόμου», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση.

Παράλληλα, υποστηρίζουν ότι «πλήθος παραβάσεων που αφορούν στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με την κατάργηση της ποινικής κύρωσης της κράτησης και του χρηματικό προστίμου, και γενικότερα όλων των αδικημάτων σε βαθμό πταίσματος, πλέον παραμένουν ατιμώρητες με το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο».

πηγή thepressproject.gr

Πηγή:www.dimokratiki.gr