Φέτος, για τρίτη φορά, τα καλλιστεία για τον τίτλο της Miss Universe έγιναν στη Μανίλα των Φιλιππίνων. Ο φετινός διαγωνισμός ήταν αφιερωμένος στην διαφορετικότητα και την υπερνίκηση των εμποδίων της ζωής.

Αλλά πέρα από τους "τίτλους" ήταν ένας διαγωνισμός ομορφιάς όπως όλοι οι άλλοι. Και μετά από τρεις ώρες καλλιστείων, ο Steve Harvey, παρουσιαστής της βραδιάς και αυτή τη φορά, είπε το… σωστό όνομα (πέρυσι είχε πει λάθος…).

Και η Ίρις Μιτενέρ φόρεσε το στέμμα της ωραιότερης γυναίκας στον κόσμο.

Η πρώτη αναπληρωματική είναι η Μις Αϊτή, Ρακέλ Πελισιέ, και η δεύτερη αναπληρωματική η Μις Κολομβία, Αντρέα Τοβάρ.

Φωτογραφίες: Reuters, EPA

newsit.gr

Τι και αν έχουν ξοδευτεί 5 εκατ .ευρω μέσω του προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκλιση» για αναβάθμιση του και σύνδεση του με άλλα πληροφοριακά συστήματα του δημοσίου αυτό δεν ήταν ικανό να δεχτεί το μεγάλο ενδιαφέρων που προέκυψε με τρεις προκηρύξεις για μόνιμες θέσεις σε υπηρεσίες του δημοσίου.

Το ΑΣΕΠ με πρόσκληση του προγράμματος Ψηφιακή Συγκληση από το 2012 είχε λάβει τα απαραίτητα κονδύλια για να υποστηρίξει την ραγδαίως αυξανόμενη επισκεψιμότητα και το workload του υφιστάμενου πληροφοριακού συστήματος και των προβλεπόμενων υπηρεσιών καθώς και να εφαρμόσει μια σειρά απο νέες υπηρεσίες και διασυνδεσιμότητες. Κάτι όμως που φαίνεται ότι έγινε μερικώς. Οι διασυνδεσιμότητες έγιναν. ο «φόρτος» όμως των αιτήσεων φαίνεται να δοκίμασε τις αντοχές του συστήματος για τα καλά. Χθες το ζήτημα έφτασε στην Βουλή Ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή προς τους υπουργούς Επικρατείας και Εσωτερικών οι βουλευτές του ΚΚΕ Χρήστος Κατσώτης, Σάκης Βαρδαλής, Γιώργος Λαμπρούλης και Νίκος Καραθανασόπουλος.

Ο λόγος ότι ενόψει του διαγωνισμού 7Κ/2016 του ΑΣΕΠ για τη στελέχωση των χώρων της Υγείας, χιλιάδες υποψήφιοι κινδυνεύουν να στερηθούν τη δυνατότητα υποβολής αιτήσεων. Αυτό συμβαίνει διότι, σύμφωνα με την προκήρυξη, οι αιτήσεις πρέπει να υποβληθούν απαραιτήτως ηλεκτρονικά στον ιστότοπο του οργανισμού. Όμως ο εν λόγω ιστότοπος παρουσιάζει μεγάλο πρόβλημα λειτουργικότητας, με αποτέλεσμα η είσοδος σε αυτόν και στη συνέχεια η κατάθεση της αίτησης να μην είναι συνήθως εφικτή. Κατά συνέπεια, η εμπρόθεσμη κατάθεση της αίτησης παρεμποδίζεται ουσιαστικά.

Σύμφωνα με καταγγελίες υποψηφίων, υποχρεώνονται να χάνουν ώρες προκειμένου να καταφέρουν να εισέλθουν στον ιστότοπο. Σύμφωνα πάντα με τις καταγγελίες των υποψήφιων, ο ιστότοπος του ΑΣΕΠ υπολειτουργούσε ακόμα και το διάστημα πριν την έναρξη της υποβολής των αιτήσεων, πράγμα που δείχνει ότι η δυσλειτουργία του δεν οφείλεται αποκλειστικά στην υπερφόρτωση λόγω υπεράριθμων χρηστών, αλλά στην ακαταλληλότητά του για τη συγκεκριμένη διαδικασία. Χθες δόθηκε παράταση και για την «μεγάλη» προκήρυξη των 1.666 προσλήψεων στην Υγεία κάτι όμως που δεν φαίνεται να έσωσε την παρτίδα. Οι συνεχείς παρατάσεις δεν φαίνεται να λύνουν σίγουρα το πρόβλημα ενώ σύμφωνα με καταγγελίες το γεγονός αυτό θα στοιχειοθετεί προδήλως δικαίωμα για έγερση αγωγών αποζημίωσης σε βάρος του ΑΣΕΠ.

Από το ΑΣΕΠ γνωστοποιήθηκε ότι είναι σε εξέλιξη εργασίες ενίσχυσης της υποδομής του πληροφοριακού του συστήματος, καθώς και ότι η προθεσμία υποβολής αιτήσεων συμμετοχής στην προκήρυξη 7Κ/2016 θα παραταθεί. Αυτό έχει γίνει ήδη με τις προκηρύξεις 5Κ/2016 για την πλήρωση 80 θέσεων προσωπικού στην ΕΥΑΘ Α.Ε. (παράταση μέχρι 1/2/2017), και 6Κ/2016 για την πλήρωση 93 θέσεων πληρωμάτων ασθενοφόρων ΕΚΑΒ (παράταση έως 3/2/2017). Η προθεσμία αποστολής της εκτυπωμένης μορφής της ηλεκτρονικής αίτησης παρατείνεται και για τις δύο προκηρύξεις μέχρι και τις 7/2/2017.

Ενα είναι όμως το τελικό ερώτημα ου απασχολεί τους ενδιαφερομένους. Πώς θα εξασφαλιστεί ότι δεν θα χάσουν οι υποψήφιοι, εξαιτίας των προβλημάτων που διαπιστώνονται στη λειτουργία της σελίδας, τη διορία για τους διαγωνισμούς;

www.dikaiologitika.gr

Στις 31 Ιανουαρίου ο διεθνής διαγωνισμός του ΥΕΝ για την εξυπηρέτηση των δρομολογίων.

Στα 13,35 εκατ. ευρώ ανέρχεται ο προϋπολογισμός για τα μισθώματα που αφορούν 15 «άγονες» ακτοπλοϊκές γραμμές, για τις οποίες προκηρύσσεται νέος επαναληπτικός μειοδοτικός διαγωνισμός.

Ειδικότερα, το υπουργείο Ναυτιλίας προκηρύσσει ανοικτό, δημόσιο, διεθνή, επαναληπτικό μειοδοτικό διαγωνισμό για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών για το χρονικό διάστημα μέχρι 31/10/2017 (σύνολο 44 εβδομάδες). 

Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στις 31 Ιανουαρίου 2017, ημέρα Τρίτη και ώρα 10:00, στο κτήριο του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Η εκτιμώμενη προϋπολογισθείσα δαπάνη για το χρονικό διάστημα μέχρι 31/10/2017 κυμαίνεται από 10.767.015,16 ευρώ μέχρι 10.784.479,36 ευρώ (μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), και από 13.351.098,80 ευρώ μέχρι 13.436.540,03 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24 %), ανάλογα με την κατηγορία των προσφερόμενων πλοίων για τις δρομολογιακές γραμμές.

Οι γραμμές που αφορά ο διαγωνισμός είναι οι:

Πειραιάς ή Λαύριο-Θήρα-Ανάφη και επιστροφή,
Θηρασία-Θήρα και επιστροφή,
Θηρασία-Οία Θήρας και επιστροφή,
Θήρα-Κάσος-Πηγάδια Καρπάθου-Διαφάνι-Χάλκη-Ρόδος και επιστροφή, με συμπληρωματικό δρομολόγιο από Σητεία και από Ηράκλειο,
Κάλυμνος-Λέρος-Λειψοί-Πάτμος- Αρκιοί-Αγαθονήσι-Πυθαγόρειο Σάμου και επιστροφή,
Τήλος-Ρόδος με προσέγγιση και Σύμη και Σκάλα Καμείρου και επιστροφή,
Λεβιθά-Πάτμος και επιστροφή,
Νίσυρος-Κως και επιστροφή,
Πειραιάς ή Λαύριο-Μεστά Χίου-Ψαρά και επιστροφή,
Ψαρά-Χίος με προσέγγιση και Βολισσός και επιστροφή,
Οινούσσες-Χίος και επιστροφή,
Αγία Κυριακή-Νήσος Τρίκερι και επιστροφή,
Χανιά-Τριζώνια και επιστροφή,
Παλαιοχώρα-Σούγια-Αγία Ρουμέλη-Γαύδος και επιστροφή,
Ιερισσός- Ι.Μ.Μ. Λαύρας (λιμένας Μορφωνού) και επιστροφή.
Πηγή: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ