Επικριτικοί για την κατασκευή του φράγματος στον Έβρο, μήκους 12,5 χιλιομέτρων, εμφανίστηκαν αξιωματικοί τουΛιμενικού μιλώντας στο ΑΜΠΕ για το θέμα των μεταναστευτικών ροών στο ανατολικό Αιγαίο.
Οι αξιωματικοί του λιμενικού επέκριναν την κατασκευή του φράγματος στον ποταμό, υποστηρίζοντας ότι το πρόβλημα με τους πρόσφυγες στο Αιγαίο διογκώθηκε μετά την κατασκευή του. 

Η αντιμετώπιση του προβλήματος με τις αυξανόμενες προσφυγικές και μεταναστευτικές ροές στο ανατολικό Αιγαίο είναι το κύριο αντικείμενο της ευρείας σύσκεψης που πραγματοποιείται στο Αρχηγείο του Λιμενικού. Στη σύσκεψη μετέχουν ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας και ο αρχηγός του Λιμενικού Σώματος Αθανάσιος Αθανασόπουλος.

Αναφορικά με το φράκτη, που υπήρξε επιλογή του τότε υπουργού Προστασίας του Πολίτη Χρήστου Παπουτσή, οι αξιωματικοί του λιμενικού σημείωναν ότι απέτρεψε μεν τη δίοδο των μεταναστευτικών ροών στο χερσαίο τμήμα στις Καστανιές, ωστόσο οδήγησε έναν μεγάλο αριθμό προσφύγων και μεταναστών, να ακολουθεί τον δρόμο δια θαλάσσης προκειμένου να φθάσουν στα βόρεια σύνορα της Ελλάδας και να μεταβούν σε κάποια χώρα της Ευρώπης.

Το γεγονός αυτό, σημείωσαν, δημιούργησε πολλαπλά προβλήματα, όπως απώλειες ανθρώπινων ζωών καθώς πολλοί από τους μετανάστες δεν γνωρίζουν καθόλου από θάλασσα, κόστος στις επιχειρήσεις διάσωσης του λιμενικού, φθορά μέσων αλλά και κόπωση στο στελεχιακό δυναμικό. Ειδικά με τα σκάφη που διαθέτει το Σώμα, τα οποία, όπως υποστηρίζουν στελέχη του Λιμενικού, είναι καταπονημένα, είναι ελάχιστα και μετά βίας καλύπτουν τις ανάγκες. Προσθέτουν δε, ότι στην περίπτωση που αποφασιστεί η απομάκρυνση ενός σκάφους από μια περιοχή προς μια άλλη στο Αιγαίο, τότε δεν υπάρχει πλωτό για να καλύψει το κενό που θα έχει δημιουργηθεί.

Σύμφωνα με στοιχεία που έχει στη διάθεσή του ΑΜΠΕ, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης αυτήν τη στιγμή έχει οργανική δύναμη 114 ατόμων και αυτή τη στιγμή υπηρετούν 120 έχοντας ως ενίσχυση 53 λιμενικούς που έφτασαν στο νησί επί υπηρεσιακής κυβέρνησης, όταν υπουργός ήταν ο Χρήστος Ζώης. Επίσης, στους λιμενικούς σταθμούς Μήθυμνας Πλωμαρίου και Συρρίου στη Λέσβο υπηρετούν 44 άτομα.

Στο λιμεναρχείο της Σάμου, η προβλεπόμενη οργανική δύναμη είναι 83 άτομα και αυτή τη στιγμή υπηρετούν 61, στη Χίο προβλέπονται 86 και υπηρετούν 90, στην Κώ 71 και υπηρετούν 50. Στη Λέρο, προβλέπεται οργανική δύναμη 51 στελεχών και αυτή τη στιγμή υπηρετούν 40, ενώ στη Ρόδο προβλέπονται 120 και υπηρετούν 99. Τέλος, στην Κάλυμνο η προβλεπόμενη οργανική δύναμη είναι 50 και αυτή τη στιγμή υπηρετούν 32.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των αξιωματικών του Λιμενικού θα ζητήσουν ενίσχυση των υπηρεσιών και σε άλλα νησιά που δέχονται και αυτά μεγάλο αριθμό μεταναστευτικών ροών, όπως η Λέρος, ενώ θα θέσουν αίτημα για «πάγωμα» των μεταθέσεων για τους λιμενικούς που έχουν παιδιά, λέγοντας πως έχουν ξεκινήσει ήδη τα σχολεία και δεν γίνεται να ταλαιπωρηθούν οι οικογένειες αυτών των συναδέλφων.

Το πρωί κατέπλευσαν στο λιμάνι του Πειραιά, το καταμαράν tera jet με 1742 μετανάστες από τη Λέσβο και το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο blue star 1 με 510 μετανάστες από τη Μυτιλήνη και 655 από τη Χίο.

Το τελευταίο 24ωρο, το λιμενικό σώμα έχει διασώσει τουλάχιστον 582 παράτυπους μετανάστες σε 17 περιστατικά έρευνας και διάσωσης σε νησιά του ανατολικού Αιγαίου. Τα περιστατικά αυτά έλαβαν χώρα στα νησιά Λέσβου, Χίου, Σάμου, Φαρμακονησίου και Κω.

Ο κίνδυνος θανάτων μεταξύ των προσφύγων και άλλων μεταναστών που εισέρχονται στην Ελλάδα δια θαλάσσης από την Τουρκία, η οποία αποτελεί βασική δίοδο στην προσπάθειά τους να φτάσουν στην Ευρώπη, αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά κατά τους επόμενους μήνες παρά την έλευση του χειμώνα αναφέρει στο μεταξύ σε ρεπορτάζ της η Wall Street Journal επικαλούμενη έλληνες αξιωματούχους και Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις. 

«Για να βοηθήσουμε τους πρόσφυγες πρέπει να βοηθήσουμε τους πληθυσμούς που υφίστανται την προσφυγική πίεση», δήλωσε ο Γιάννης Μουζάλας, «αλλιώς δημιουργείς χώρο να βγουν ακροδεξιά, ξενοφοβικά και ρατσιστικά στοιχεία».

«Ο πρωθυπουργός ζήτησε στη σύνοδο κορυφής να σκεφτεί η Ευρώπη την αναθεώρηση της συνθήκης του “«Δουβλίνου”», ανέφερε μιλώντας στο Mega. «Το 82% όσων έρχονται στην Ελλάδα είναι πρόσφυγες», είπε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, κάνοντας μια ιστορική σύγκριση με την περίοδο της προσφυγιάς στη Μικρασιατική καταστροφή.

«Στη Μικρασιατική καταστροφή η βουλή είχε γεμίσει πρόσφυγες, στο προαύλιο, στα έδρανα παντού, είχε γίνει σαν το «Ταε Κβον Ντο». Προσφυγικός λαός είμαστε», είπε.

«Δεν υπάρχουν μαγικά ραβδάκια. Χρειάζεται αρωγή. Χρειάζεται υπομονή και οι πολίτες έχουν επιδείξει υπομονή και αλληλεγγύη παρά τα φαινόμενα αισχροκέρδειας που έχουν υπάρξει». τόνισε.

Στόχος είπε είναι «να φτιάξουμε υποδομές υποδοχής που θα καλύψουν πιθανές ροές το καλοκαίρι», καθώς θα μειώνονται οι ροές το χειμώνα, ενώ πρόσθεσε «πως υπάρχει σκέψη να ανοίξει ο Έβρος», με καταγραφές από τα χερσαία σύνορα. «Στη Σίνδο και στη Λέρο υπάρχει προγραμματισμός για την εγκατάσταση των προσφύγων».

Δείτε το βίντεο του Mega

enikos.gr

Σε κατάσταση επιφυλακής βρίσκεται η ΕΛ.ΑΣ μετά τη μετακίνηση σημαντικού αριθμού μεταναστών προς τα χερσαία ελληνο-τουρκικά σύνορα στον Έβρο.

Ωστόσο στελέχη της ΕΛ.ΑΣ. σημείωναν στο «Βήμα» ότι μέχρι στιγμής δεν έχει παρατηρηθεί ομαδική απόπειρα παράνομης διέλευσης των συνόρων λέγοντας ότι η ενίσχυση των τουρκικών δυνάμεων στα «περάσματα» προς τα σύνορα έχει αποτρέψει τους μετανάστες στο να προσεγγίσουν το σημείο.

Πληροφορίες ανέφεραν ότι έχει υπάρξει ενίσχυση των αστυνομικών δυνάμεων στον Έβρο ενώ έχουν ξεκινήσει και οι εργασίες για την αποκατάσταση των ζημιών στον φράχτη.

Λιμενικοί: «Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες θα περιορίσουν σημαντικά τις ροές»

Την ίδια στιγμή ανώτατοι αξιωματικοί του Λιμενικού Σώματος μιλώντας στο «Βήμα» έλεγαν με αφορμή την απόπειρα μεταναστών να προσεγγίσουν πεζή τα ελληνοτουρκικά χερσαία σύνορα ότι δεν έχει υπάρξει διαφοροποίηση στον αριθμό όσων επιχειρούν να περάσουν στη χώρα μας μέσω θαλάσσης.

Σύμφωνα με το Λιμενικό από τις 07.30 της Τρίτης έως την ίδια ώρα της Τετάρτης «διεσώθησαν 773 παράτυπα εισελθόντες αλλοδαποί σε 19 περιστατικά έρευνας και διάσωσης στις θαλάσσιες περιοχές Λέσβου, Χίου, Σάμου, Κω και Ρόδου». Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, ο συνολικός αριθμός προσφύγων και μεταναστών που μπήκαν στη χώρα μας ήταν τουλάχιστον 4.000.

Σχετικά με τα μέτρα αποτροπής τα στελέχη του Λιμενικού τόνιζαν ότι μέχρι στιγμής δεν έχουν καμία σχετική πληροφόρηση για το εάν και πότε μπορεί να έρθει βοήθεια από το εξωτερικό και τι είδους, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «οι δυνάμεις αποτροπής δεν επιτυγχάνουν ουσιαστικά το σκοπό για τον οποίο διατίθενται γιατί υπάρχει πολύ μεγάλη επιθυμία από τους πρόσφυγες και τους μετανάστες να έρθουν προς την Ελλάδα και εν συνεχεία προς τις χώρες της Ε.Ε. και οι διακινητές θα βρουν τρόπους μεταφοράς. Πιστεύουμε ότι οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες θα περιορίσουν σημαντικά τις ροές προς τη χώρα μας».

Και επεσήμαναν ότι τόσο το Λιμενικό, όσο και η ΕΛ.ΑΣ. ενισχύθηκαν το τελευταίο χρονικό διάστημα με προσωπικό από άλλες υπηρεσίες της ηπειρωτικής χώρας. Επίσης ανέφεραν ότι η εικόνα που παρουσιάζουν σήμερα τα νησιά είναι σαφώς καλύτερη σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες, ειδικά του Αυγούστου, καθώς έχουν ενισχυθεί με προσωπικό οι μηχανισμοί καταγραφής μεταναστών και προσφύγων και υπάρχει ελεγχόμενη και όχι ανεξέλεγκτη ροή.

Πέντα κέντρα καταγραφής προσφύγων στα νησιά

Εν τω μεταξύ εντός των προσεχών ημερών αναμένεται να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για τη διαμόρφωση ενός Κέντρου Συντονισμού που θα στεγάζεται στο υπουργείο Ναυτιλίας το οποίο θα κατευθύνει τις διαδικασίες στα πέντε κέντρα διαλογής προσφύγων και μεταναστών στα νησιά του Αιγαίου όπου κατευθύνεται ο κύριος όγκος των μεταναστών και προσφύγων δηλαδή Λέσβο, Χίο, Σάμο, Λέρο και Κω. Εκεί θα γίνεται η καταγραφή και ταυτοποίηση τους.

Στη συνέχεια θα κατευθύνονται σε διαμορφωμένους χώρους στην ηπειρωτική Ελλάδα – ένας εξ αυτών εξετάζεται να είναι στο Λαύριο – και εκεί στα Κέντρα Υποδοχής όπου θα παραμένουν θεωρητικά για μικρό χρονικό διάστημα θα εξετάζεται εάν θα χορηγείται πολιτικό άσυλο ή προσωρινή άδεια διαμονής, εάν θα μεταβαίνουν αναλογικά σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα και εάν θα επαναπροωθούνται στις χώρες καταγωγής τους. Πληροφορίες αναφέρουν πως έχουν ενισχυθεί σημαντικά και οι «μηχανισμοί» επιστροφής μεταναστών στις χώρες τους.

Ο δρόμος για την έναρξη των συγκεκριμένων διαδικασιών άνοιξε μετά τη τελευταία σύνοδο των υπουργών Εσωτερικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

BHMA

Νέο μέτωπο ανοίγει στο προσφυγικό για την Ελλάδα, καθώς φαίνεται οτι τα νεκρά παιδιά και οι εκατοντάδες πνιγμένοι στη θάλασσα του Αιγαίου οδηγεί σε αναζήτηση νέων διόδων στη χώρα και στο επίκεντρο βρίσκεται ο Έβρος.

Η εφημερίδα Zaman ανάρτησε στην ιστοσελίδα της δημοσίευμα με τίτλο «Οι Σύροι ξεκίνησαν την “πορεία ελπίδας” προς την Ευρώπη στον αυτοκινητόδρομο ΤΕΜ», το οποίο ανέφερε ότι «μετά από είδηση που διαδόθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ότι η Ελλάδα θα δεχθεί Σύρους πρόσφυγες, κύμα Σύρων κατευθύνεται προς την Αδριανούπολη μέσω του αυτοκινητόδρομου ΤΕΜ και του οδικού δικτύου D-100». Παρόμοιο δημοσίευμα αναρτήθηκε στην ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας Hürriyet: «Περίπου 3.000 Σύροι πρόσφυγες που ήρθαν σε μεταξύ τους επικοινωνία μέσω Iντερνετ φθάνουν στην Ανδριανούπολη με μισθωμένα πούλμαν και Ι.Χ. Η αστυνομία τούς ανέκοψε κατόπιν εντολής του υπουργείου Εσωτερικών».

Μέσω κοινότητας στο Facebook, με τίτλο «crossing no more», οργανώθηκε, σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, η μετακίνηση Σύρων προσφύγων από τα τουρκικά παράλια προς την Αδριανούπολη, με απώτερο σκοπό την είσοδό τους στην Ελλάδα από τα χερσαία σύνορα στον Εβρο. Η κοινότητα αριθμεί χιλιάδες μέλη και περιέχει αναρτήσεις όπως η ακόλουθη: «Εμείς, εννοώ οι πρόσφυγες από τη Συρία και το Ιράκ, αποφασίσαμε να συγκεντρωθούμε κοντά στα ελληνοτουρκικά σύνορα και να εισέλθουμε στην ευρωπαϊκή επικράτεια την 15η Σεπτεμβρίου για να αποφύγουμε τις βάρκες του θανάτου…».

Σχετικά δημοσιεύματα φιλοξενήθηκαν χθες στον τουρκικό Τύπο. Η εφημερίδα Zaman ανάρτησε στην ιστοσελίδα της δημοσίευμα με τίτλο «Οι Σύροι ξεκίνησαν την “πορεία ελπίδας” προς την Ευρώπη στον αυτοκινητόδρομο ΤΕΜ», το οποίο ανέφερε ότι «μετά από είδηση που διαδόθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ότι η Ελλάδα θα δεχθεί Σύρους πρόσφυγες, κύμα Σύρων κατευθύνεται προς την Αδριανούπολη μέσω του αυτοκινητόδρομου ΤΕΜ και του οδικού δικτύου D-100». Παρόμοιο δημοσίευμα αναρτήθηκε στην ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας Hürriyet: «Περίπου 3.000 Σύροι πρόσφυγες που ήρθαν σε μεταξύ τους επικοινωνία μέσω Iντερνετ φθάνουν στην Ανδριανούπολη με μισθωμένα πούλμαν και Ι.Χ. Η αστυνομία τούς ανέκοψε κατόπιν εντολής του υπουργείου Εσωτερικών».

Πηγή από το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. δήλωσε χθες στην «Κ» ότι αναφορά στο θέμα έκανε σε ομιλία του πριν από μερικά εικοσιτετράωρα στις Βρυξέλλες ο επικεφαλής της Υπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους πρόσφυγες Αντόνιο Γκουτιέρες. Για το θέμα ενημερώθηκαν τόσο η ΕΛ.ΑΣ. όσο και η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών, ενώ φέρεται ότι ειδοποιήθηκε και η τουρκική πλευρά. Συνοριακοί φύλακες αποκάλυψαν χθες στην «Κ» ότι η πληροφορία σχετικά με την επικείμενη προσπάθεια μαζικής εισόδου προσφύγων και μεταναστών μέσω του Εβρου περιήλθε σε γνώση τους προ τεσσάρων περίπου ημερών. Προσέθεσαν ακόμα ότι αποφασίστηκε να ενισχυθεί άμεσα με επιπλέον προσωπικό η Αστυνομική Διεύθυνση Ορεστιάδας, υπό τον φόβο η είσοδος στην ελληνική επικράτεια να επιχειρηθεί από το σημείο του φράχτη που υπέστη μερική κατάρρευση λόγω βροχοπτώσεων, τον περασμένο Φεβρουάριο.

Με αφορμή τις τελευταίες εξελίξεις, αξιωματούχοι του υπουργείου Δημόσιας Τάξης αφήνουν σαφείς αιχμές κατά του τέως υπουργού Αμυνας Πάνου Καμμένου, κατηγορώντας τον, ουσιαστικά, ως υπαίτιο για τη μη επισκευή του φράκτη στο σημείο όπου είχε υποστεί φθορές λόγω βροχοπτώσεων. Καλά πληροφορημένη πηγή αποκαλύπτει στην «Κ» ότι ο τέως υπουργός ζητούσε 56.000 ευρώ από την ηγεσία της Αστυνομίας, προκειμένου να εκμισθώσει σκαπτικά μηχανήματα του Στρατού Ξηράς και να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες επισκευής του φράκτη. Για το θέμα, μάλιστα, φέρεται να υπάρχει αλληλογραφία μεταξύ του αρχηγού της ΕΛ.ΑΣ. και του επικεφαλής του Γενικού Επιτελείου Στρατού. Μετά την αποχώρηση Καμμένου και την ανάληψη καθηκόντων υπηρεσιακού υπουργού Εθνικής Αμυνας από τον κ. Ιωάννη Γιάγκο, η διαδικασία έχει επανεκκινήσει. Μάλιστα οι εργασίες δεν αποκλείεται να ξεκινήσουν και εντός των ημερών.

Καθημερινή

Ο νεόκοπος αλλά πάντα κρατικοδίαιτος, κ. Σαντορινιός, προκαλεί τους πολίτες της Δωδεκανήσου.

Αντί να ζητήσει συγνώμη, ζητάει και τα ρέστα.
Υπάρχει κανένας Δωδεκανήσιος αλλά και Έλληνας πολίτης, που να εγκρίνει την πολιτική του ΣΥΡΙΖΑ στο μεταναστευτικό;
Ο κ. Σαντορινιός δεν είναι τίποτα άλλο από ένα θλιβερό απολογητή της κυρίας Τασίας, που υβρίζει και προσβάλλει τους Δωδεκανήσιους και τους νησιώτες.

Θεωρεί ως επίτευγμα του ΣΥΡΙΖΑ την ίδρυση του Υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής.
Τι έκανε αλήθεια το ανύπαρκτο αυτό Υπουργείο και η εξίσου ανύπαρκτη και επικίνδυνη κυρία Τασία;
Ούτε τους ευρωπαϊκούς πόρους δεν είχαν καταφέρει να αξιοποιήσουν.
Ο κ. Σαντορινιός αποτελεί μέλος μιας ιδιαίτερης συνομοταξίας, που δεν θέλει να υπάρχουν θαλάσσια σύνορα αλλά και σύνορά γενικώς, μια και από ότι φαίνεται θέλουν να γκρεμίσουν και το φράχτη στον Έβρο.
Όλοι αυτοί βλέπουν τους παράνομους μετανάστες ως μελλοντικούς ψηφοφόρους, το απέδειξε και ο νόμος που ψήφισαν για την ιθαγένεια, τον οποίο η Νέα Δημοκρατία δεσμεύεται ότι θα τον καταργήσει άμεσα.
Ο κ. Σαντορινιός αποδεικνύεται ανεύθυνος και επικίνδυνος για τα νησιά μας.
Όλοι γνωριζόμαστε σε αυτόν τον τόπο.
Ακόμα και κάποιοι που θέλουν να παραστήσουν το νέο και το άφθαρτο αλλά ουσιαστικά αποτελούν ότι πιο παλιό και σάπιο υπάρχει.
Ας ρίξει κανείς μια ματιά σε όλο αυτό το συρφετό του ΣΥΡΙΖΑ.
Θα διαπιστώσει ότι πολλοί από αυτούς ήταν διορισμένοι στο δημόσιο, εδώ και χρόνια.
Σιτίζονταν από το δημόσιο.
Πως γίνεται να διορίζονταν όλοι αυτοί στο δημόσιο ενώ υποτίθεται δεν ασκούσαν εξουσία;
Για αυτό και μισούν την ιδιωτική πρωτοβουλία, για αυτό και αδιαφορούν απέναντι στις επιπτώσεις που έχει στον τουρισμό και στα νησιά μας η πολιτική ανοιχτών συνόρων στο μεταναστευτικό.
Που να τα καταλάβει όλα αυτά ο μια ζωή κρατικοδίαιτος βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ;
Ο κ. Σαντορινιός είναι ικανός για όλα προκειμένου να κρατήσει την καρέκλα.
Το απέδειξε με το μνημόνιο που έχει την υπογραφή του.
Πούλησε τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ σε μια νύχτα. Αποδεικνύεται και πρόθυμος να υπερασπιστεί την κατάλυση των θαλάσσιων συνόρων.
Το λόγο έχουν πλέον οι πολίτες.
Για να τελειώνουμε με αυτό το τσίρκο, που 7 μήνες παρίστανε την κυβέρνηση, έκλεισε τις τράπεζες, επέβαλε capital controls και μας έφερε το πιο επώδυνο μνημόνιο.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ
ΤΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛΟΥ

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot