Βίντεο: Αεροσκάφος της Ryanair έκανε αναγκαστική προσγείωση μετά τον άγριο καβγά σε ύψος 30.000 ποδών
Νοέμβριος 07, 2016Σε πτήση από το Βέλγιο στη Μάλτα
Σε αναγκαστική προσγείωση υποχρεώθηκε ο πιλότος της πτήσης της Ryanair από τις Βρυξέλλες στη Μάλτα μετά τον άγριο καβγά των επιβατών που ξέσπασε ενώ το αεροσκάφος βρισκόταν σε ύψος 30.000 ποδών.
Στο βίντεο που κατέγραψε ένας από τους επιβάτες, φαίνεται η στιγμή που μια από τις αεροσυνοδούς δέχεται ένα χαστούκι.
«Όλα ξεκίνησαν όταν μια ηλικιωμένη άλλαξε θέση λέγοντας μου ότι την χτύπησαν στο κεφάλι. Τότε ξεκίνησε καβγάς όταν παρενέβησαν δύο Βέλγοι που έκαναν επίθεση σε όποιον βρισκόταν κοντά τους» δήλωσε αυτόπτης μάρτυρας.
«Ήταν εκτός ελέγχου, πιθανότατα είχαν καταναλώσει μεγάλη ποσότητα αλκοόλ» πρόσθεσε.
Ο πιλότος αφού ανακοίνωσε ότι η συμπεριφορά τους ήταν «απαράδεκτη», στη συνέχεια προσγείωσε το αεροσκάφος στην Πίζα της Ιταλίας ενημερώνοντας την ιταλική αστυνομία για το περιστατικό.
Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι εμπλεκόμενοι στο περιστατικό επιβάτες συνελήφθησαν και η πτήση ολοκληρώθηκε κανονικά με την άφιξη του αεροσκάφους στη Μάλτα.
protothema.gr
Ryanair: Δεν ζητήσαμε ποτέ ειδική μεταχείριση από την Ελλάδα
Οκτώβριος 27, 2016Τη δυσαρέσκειά του για την ελληνική κυβέρνηση εξέφρασε για ακόμα μια φορά ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair David O’ Brien σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Airnews.
Παράλληλα δήλωσε πως το κόψιμο της Κω έγινε για καθαρά οικονομικούς λόγους, ενώ δεν απέκλεισε το γεγονός να επιστρέψει η Ryanair στο νησί το καλοκαίρι του 2018, εάν φυσικά οι χρεώσεις αεροδρομίων είναι πιο χαμηλές.
1. Η Ryanair έκοψε το δρομολόγιο για το νησί της Κω. Πρόκειται για μία … προειδοποίηση, μία… εκδίκηση ή απλά ένας μαθηματικός υπολογισμός; Η λογική πίσω από την απόφασή μας να σταματήσουμε τις δραστηριότητες στην Κω προέρχεται από το γεγονός ότι η ζήτηση για την Κω ήταν εξαιρετικά χαμηλή, κατά τη διάρκεια της χαμηλής περιόδου τον χειμώνα. Έτσι, έπρεπε να μειώσουμε τις ήδη χαμηλές τιμές μας, προκειμένου να γεμίσουν τα αεροπλάνα μας. Ως εκ τούτου, δεν υπήρχε κανένα οικονομικό νόημα για εμάς να κρατήσουμε σε λειτουργία την Κω μόνο για την υψηλή περίοδο το καλοκαίρι, λαμβάνοντας υπόψη ότι μπορούμε να επιτύχουμε καλύτερες αποδόσεις, αν τοποθετήσουμε τα αεροσκάφη μας σε άλλο μέρος κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου. Ωστόσο, θα ήθελα να επισημάνω ότι ακόμα κι αν έχουμε κόψει Κω για το τρέχον έτος, η απόφαση μας δεν ισχύει απαραίτητα για τα επόμενα χρόνια. Εάν η ζήτηση είναι επαρκής και κάτω από τις σωστές οικονομικές συνθήκες- δηλαδή χαμηλά αερολιμενικά τέλη, θα μπορούσαμε να επιστρέψουμε στην Κω το καλοκαίρι του 2018.
2. Σε κάθε συνέντευξη τύπου στην Ελλάδα, εκφράζετε την απογοήτευσή σας σχετικά με τις αποφάσεις της εκάστοτε κυβέρνησης. Γιατί συμβαίνει αυτό; Και γιατί ζητάτε ειδική μεταχείριση; Δεν είναι δουλειά μου να εμπλέκομαι στα πολιτικά θέματα και δεν έχω τίποτα εναντίον των Ελλήνων πολιτικών. Ωστόσο, θεωρώ απογοητευτικό το γεγονός ότι ποτέ δεν λάβαμε συγκεκριμένες απαντήσεις στις πολυάριθμες προτάσεις που είχαμε υποβάλλει στις διάφορες ελληνικές κυβερνήσεις τα τελευταία χρόνια. Ειδικά από τη στιγμή που οι προτάσεις μας είχαν στόχο την αύξηση της κίνησης των επιβατών και κατ’ επέκτασιν τα οφέλη για τον ελληνικό τουρισμό και τις θέσεις εργασίας. Επιπλέον, θέλω να διευκρινίσω ότι ποτέ δεν ζητήσαμε ειδική μεταχείριση. Όλες οι προτάσεις της Ryanair να μειώσει ή να αφαιρέσει τους φόρους αεροδρομίου και τις χρεώσεις θα ίσχυαν για όλους τους αερομεταφορείς που θα εξυπηρετούσαν το συγκεκριμένο αεροδρόμιο. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση της Κω, αλλά δεν λάβαμε ποτέ καμία απάντηση. Για να καταλάβετε τη διαφορά, στην Ιταλία, η κυβέρνηση αποφάσισε να αντιστρέψει την αύξηση φόρων κατά 2,50€ (για όλες τις αεροπορικές εταιρείες), γεγονός που οδήγησε στο λανσάρισμα 44 νέων δρομολογίων της Ryanair και σε 10 επιπλέον αεροσκάφη με βάση την Ιταλία για το καλοκαίρι του 2017, συμβάλλοντας σε επιπλέον 3 εκατομμύρια επιβάτες (35 εκατομμύρια στο σύνολο) και σε 2.250 επιπλέον θέσεις εργασίας. 3. Γιατί κάποιος να επιλέξει την Ryanair για το ταξίδι του, εκτός από τις χαμηλές τιμές; Ποια είναι τα ατού σας σε σχέση με άλλες low cost αεροπορικές; Η Ryanair είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη, με τις χαμηλότερες τιμές, τον μεγαλύτερο αριθμό δρομολογίων και το μεγαλύτερο δίκτυο από οποιαδήποτε άλλη αεροπορική εταιρεία, συνδέοντας 200 προορισμούς σε 33 χώρες.
Το πρόγραμμά μας «Always Getting Better» έχει αναβαθμίσει την εμπειρία των πελατών μας, όπως και η εισαγωγή νέων αεροσκαφών, οι νέες στολές των πληρωμάτων και οι εξατομικευμένες υπηρεσίες, όπως το Business Plus και το Family Extra. Επιπλέον, έχουμε τελείως αλλάξει την ψηφιακή μας στρατηγική, προσφέροντας μια πολύ πιο προσωποποιημένη ιστοσελίδα και app, συμπεριλαμβανομένου και του MyRyanair club, το οποίο επιτρέπει στα μέλη να δημιουργήσουν και να προσαρμόσουν το προφίλ τους και να αποκτήσουν αποκλειστική πρόσβαση σε προσφορές θέσεων. Επιπλέον, η Ryanair έχει την υψηλότερη ακρίβεια σε πτήσεις σε σύγκριση με οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία με πάνω από το 91% των πτήσεων μας να είναι στην ώρα τους τον Σεπτέμβριο. Με λίγα λόγια, συνεχώς προσπαθούμε να καινοτομήσουμε, να διευρύνουμε την γκάμα των προϊόντων μας και να βελτιώσουμε την εμπειρία του πελάτη μας, προσφέροντας παράλληλα τις χαμηλότερες τιμές στην Ευρώπη- οι οποίες μας κάνουν Νο1 αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης.
ΠΗΓΗ: www.airnews.gr , Συνέντευξη: Ηλέκτρα Αλευρίτη
Ταλαιπωρία για 13 επιβάτες της Ryanair που ταξίδευαν απο Ρόδο προς Αθήνα
Οκτώβριος 11, 2016Μετ’ εμποδίων πραγματοποιήθηκε προχτές το ταξίδι από τη Ρόδο προς την Αθήνα για δεκατρία άτομα που έκλεισαν εισιτήρια για να ταξιδέψουν με την εταιρία Ryan air.
Συγκεκριμένα όταν έφτασαν το μεσημέρι της Κυριακής στο αεροδρόμιο Διαγόρας και πήγαν στο check in κρατώντας τις κάρτες επιβίβασης στα χέρια τους, έμαθαν ότι δεν επρόκειτο να ταξιδέψουν γιατί όπως τους είπαν ο πιλότος… βιαζόταν να αναχωρήσει από τη Ρόδο!
Όπως ήταν φυσικό αυτό προκάλεσε την έντονη αντίδρασή τους καθώς οι επιβάτες ήταν στην ώρα τους και σε καμία περίπτωση δεν θα καθυστερούσαν τη πτήση.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το αεροπλάνο για Αθήνα παρά το γεγονός ότι έπρεπε να αναχωρήσει στις 2 παρά πέντε, έφυγε τελικά μισή ώρα αργότερα, γεγονός που εξόργισε όσους έμειναν έξω από τη πτήση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κάποιοι από τους δεκατρείς επιβάτες ανέβηκαν στην αίθουσα αναχωρήσεων και προσπάθησαν να κατέβουν στην πίστα για να μπουν στο αεροπλάνο όμως εμποδίστηκαν από την αστυνομία.
Τελικά οι επιβάτες ταξίδεψαν για Αθήνα στις 6.30 το πρωί της Δευτέρας έχοντας υποστεί αφάνταστη ταλαιπωρία καθώς κάποιοι χρειάστηκε να ξενυχτήσουν στο αεροδρόμιο ενώ κάποιοι άλλοι έχασαν την ανταπόκριση της πτήσης τους από το Ελευθέριος Βενιζέλος.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε στη «Ρ» αξιωματικός της πολεμικής αεροπορίας λόγω αυτής της απαράδεκτης αντιμετώπισης από την εταιρία , έφτασε στην υπηρεσία του καθυστερημένα όχι φυσικά με δική του υπαιτιότητα, ( σημειώνεται ότι είχε βγάλει και ακτοπλοϊκά εισιτήρια για να είναι συνεπής από την πιθανότητα να γίνει η απεργία των ελεγκτών) ενώ σε άλλη περίπτωση φορτώθηκε στη μεσημεριανή πτήση της Κυριακής αποσκευή επιβάτη ο οποίος τελικά έμεινε στη Ρόδο!
Οι επιβάτες που ταλαιπωρήθηκαν εκτιμούν ότι το μπέρδεμα σημειώθηκε επειδή η εταιρία ακύρωσε πτήση της το Σάββατο λόγω της προγραμματισμένης απεργίας και όταν η απεργία ανεστάλη τελικά διοχέτευσε όσους επρόκειτο να ταξιδέψουν με αυτήν, στη πτήση της Κυριακής, αφήνοντας έξω εκείνους που θα ταξίδευαν κανονικά.
Πρόκειται όπως είπαν για απαράδεκτη τακτική από την εταιρία στην οποία έστειλαν επιστολή διαμαρτυρίας ενώ για το περιστατικό θα ενημερώσουν τις αρμόδιες αρχές.
Δημήτρης Σαράντης: Δείτε τα στατιστικά της Ryanair για το 2015-16 & βγάλτε τα συμπεράσματά σας...
Οκτώβριος 11, 2016|
Year 2016 |
|||||
|
MONTHS |
FLIGHTS |
CAPACITY |
ARR.PAX |
ARR. LOAD FACTOR |
DEP. PAX |
|
Mar |
2 |
378 |
268 |
70,90% |
130 |
|
Apr |
39 |
7.371 |
6.025 |
81,74% |
4.214 |
|
May |
62 |
11.718 |
8.499 |
72,53% |
8.427 |
|
Jun |
68 |
12.852 |
11.642 |
90,59% |
10.748 |
|
Jul |
83 |
15.687 |
14.792 |
94,29% |
13.508 |
|
Aug |
106 |
20.034 |
17.075 |
85,23% |
17.527 |
|
Sep |
41 |
7.749 |
6.096 |
78,67% |
7.908 |
|
Total |
401 |
75.789 |
64.397 |
84,96% |
62.462 |
|
Year 2015 |
|||||
|
MONTHS |
FLIGHTS |
CAPACITY |
ARR.PAX |
ARR. LOAD FACTOR |
DEP. PAX |
|
Mar |
5 |
945 |
590 |
62,43% |
257 |
|
Apr |
30 |
5.670 |
4.655 |
82,09% |
3.749 |
|
May |
32 |
6.048 |
5.453 |
90,16% |
4.934 |
|
Jun |
33 |
6.237 |
5.618 |
90,06% |
5.068 |
|
Jul |
59 |
11.151 |
10.314 |
92,49% |
8.747 |
|
Aug |
85 |
16.065 |
13116 |
81,64% |
14.104 |
|
Sep |
48 |
9.072 |
6.702 |
73,87% |
8.116 |
|
Oct |
27 |
5.103 |
3.540 |
69,37% |
4.738 |
|
Nov |
2 |
378 |
41 |
10,84% |
373 |
|
Total |
321 |
60.669 |
50.029 |
82,46% |
50.086 |
Σε ακυρώσεις 110 πτήσεων προχωρά και η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία Ryanair, εξαιτιας της απεργίας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την ελληνική κυβέρνηση να λάβουν μέτρα, «ώστε να αποτραπεί το κλείσιμο των ελληνικών ουρανών».
Με ανακοίνωσή της, η εταιρεία αναφέρει ότι προχωρά σε εξαναγκαστική ακύρωση 4 πτήσεων σήμερα το βράδυ και όλων των πτήσεων (106 σε σύνολο) προς/από και εντός Ελλάδος, αύριο Κυριακή, με πιθανότητα περισσότερων ακυρώσεων και καθυστερήσεων τη Δευτέρα.
Τα μέτρα που προτείνει να ληφθούν «ώστε να αποτρέψει τις ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων από μικρές ομάδες Ελεγτών Εναέριας Κυκλοφορία (ΕΕΚ) είναι:
Οι ΕΕΚ θα πρέπει να προωθούν τα αιτήματα τους μέσω δεσμευτικής διαιτησίας, χωρίς απεργίες.
Να επιτρέπεται σε ΕΕΚ άλλων Ευρωπαϊκών χωρών να συντονίζουν τις πτήσεις κατά την διάρκεια απεργιών των ΕΕΚ.
Να μην επηρεάζονται οι πτήσεις που διέρχονται μέσω του εναέριου χώρου της χώρας που έχει απεργία.
Να επιτρέπεται στις αεροπορικές εταιρίες να λαμβάνουν επιστροφή χρημάτων των εξόδων που ορίζει ο νόμος EU261 από τους παράγοντες των απεργιών.
Τέλος, η εταιρεία ζητεί συγνώμη από τους πελάτες της και τους παροτρύνει να ενημερώνονται για την κατάσταση της πτήσης τους μέσω του Ryanair.com προτού πάνε στο αεροδρόμιο.
Όλοι οι επιβάτες των πτήσεων που επηρεάζονται, έχουν ενημερωθεί μέσω email και SMS, ενώ τους έχουν δοθεί οι παρακάτω επιλογές:
πλήρης επιστροφή χρημάτων,
κράτηση στην επόμενη διαθέσιμη πτήση ή
κράτηση σε ένα άλλο δρομολόγιο.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS