Ακυρώσεις από Ρωσία σε Κρήτη και Ρόδο
Μάιος 17, 2016Σε περικοπές προγραμμάτων τους σε δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς προχωρούν Ρώσοι τουρ οπερέϊτορ, επικαλούμενοι και τις καθυστερήσεις στις θεωρήσεις βίζας για Ελλάδας. Χαμηλώνουν τον πήχη των προσδοκιών επιχειρηματίες του χώρου.
Στην αγορά της Ρωσίας φαίνεται πως θα κριθούν σε μεγάλο βαθμό οι φετινές επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού και ταυτόχρονα, το στοίχημα του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα με τον πρόεδρο του ΣΕΤΕ Α.Ανδρεάδη.
Κι αν το πρωθυπουργικό στοίχημα θα κριθεί στο τέλος της τουριστικής περιόδου, στην περίπτωση της ρωσικής αγοράς σχεδόν τα πάντα ίσως κριθούν σε λιγότερες από 15 μέρες.
Τόσες απομένουν μέχρι το τέλος Μαΐου οπότε κι αρχίζει η περίοδος αιχμής για τους Ρώσους που θα ταξιδέψουν στο εξωτερικό. Με τις ελληνικές αρχές να κάνουν αγώνα δρόμου προκειμένου να προλάβουν να έχουν σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα τον μηχανισμό θεωρήσεων βίζας ο οποίος αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα το Πάσχα κι ενισχύεται άρον-άρον αυτή την περίοδο.
Παρά τις διαβεβαιώσεις του αναπληρωτή υπ. Εξωτερικών Ν.Ξυδάκη στο πρόσφατο ελληνορωσικό τουριστικό φόρουμ πως οι ελληνικές αρχές θα εκδίδουν έγκαιρα βίζες σε όλους τους Ρώσους που θέλουν να έρθουν στην Ελλάδα για διακοπές, τα προβλήματα φαίνεται πως παραμένουν.
Ρωσικά δημοσιεύματα το Σαββατοκύριακο έκαναν λόγο για 11 τουρίστες-πελάτες του τουρ οπερέϊτορ Anex οι οποίοι έχασαν την πτήση τους για Ρόδο επειδή καθυστέρησαν οι θεωρήσεις βίζας. Κάποιοι από αυτούς, μάλιστα, φέρονται να είχαν καταθέσει τα απαιτούμενα δικαιολογητικά 3,5 βδομάδες πριν την προγραμματισμένη ημερομηνία ταξιδιού τους.
Στελέχη Ρώσων τουρ οπερέϊτορ με τα οποία επικοινώνησε το Euro2day.gr επισημαίνουν πως «δεν εξαφανίζει το πρόβλημα» το γεγονός πως οι πελάτες προωθούνται, συνήθως, στην Ελλάδα με επόμενες πτήσεις. Η ταλαιπωρία για τους ταξιδιώτες, λένε, και η κακή εικόνα που δημιουργείται για τα ταξιδιωτικά γραφεία παραμένει.
Στέλεχος ενός από τους Ρώσους τουρ οπερέϊτορ που δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά ανέφερε χαρακτηριστικά το παράδειγμα εύπορης πελάτισσάς του η οποία επρόκειτο να ταξιδέψει στη Ρόδο έχοντας κλείσει διαμονή σε Ambassador σουίτα που κόστιζε 2.000 η βραδιά και η βίζα της δεν είχε θεωρηθεί μέχρι την παραμονή της αναχώρησης, έχασε την πτήση και ταξίδεψε με κάποια από τις επόμενες.
Οι καθυστερήσεις με τις βίζες για Ελλάδα φαίνεται πως αξιοποιούνται την ίδια στιγμή από Ρώσους τουρ οπερέϊτορ προκειμένου να αποδώσουν σε αυτές την αλλαγή των σχεδίων τους και την ακύρωση πτήσεων προς Ελλάδα. Ανεξάρτητα από τους λόγους για τους οποίους γίνεται αυτό, πάντως, το αποτέλεσμα είναι ότι Ρώσοι τουρ οπερέϊτορ περικόπτουν προγράμματά τους σε δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς.
Ο τουρ οπερέϊτορ Biblio Globus ακύρωσε πρόγραμμα πτήσεων του από το Αικατερινμπουργκ προς την Κρήτη με την αεροπορική εταιρεία Rossiya. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο τουρ οπερέϊτορ Pegas ο οποίο περιέκοψε σημαντικά το πρόγραμμά του προς το αεροδρόμιο Ηρακλείου από τρεις πόλεις της Ρωσικής επαρχίας.
Όπως εξήγησε ρωσική πηγή στο Euro2day.gr οι ακυρώσεις πτήσεων, ιδιαίτερα από επαρχιακές πόλεις, προκαλούν συνήθως ντόμινο ακυρώσεων καθώς στην ίδια πτήση δεσμεύουν θέσεις δύο, τρεις ή και περισσότεροι τουρ οπερέϊτορ. Οπότε, εξηγούν, αν η πτήση ακυρωθεί από έναν ισχυρό τουρ οπερέϊτορ, υποχρεώνονται κι εκείνοι να αλλάξουν τα σχέδιά τους και να αναζητήσουν άλλους προορισμούς.
Μόλις χθες βράδυ πληροφορίες έφεραν τους τουρ οπερέϊτορ Pegas και Coral να έχουν ακυρώσει πρόγραμμά τους για τη Ρόδο από τις πόλεις Chelyabinsk, Murmansk και Novosibirsk.
Ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Τουρισμού της Ρωσίας (Rostourism) Όλεγκ Σαφόνοφ εκτίμησε κατά τη διάρκεια του ελληνορωσικού τουριστικού φόρουμ πως οι Ρώσοι τουρίστες φέτος στην Ελλάδα ενδέχεται να πλησιάσουν το ένα εκατομμύριο.
Ο Γιούρι Μπαρζίκιν, αντιπρόεδρος της Ρωσικής Ένωσης Τουριστικής Βιομηχανίας τόνισε την ίδια στιγμή πως η αύξηση της ζήτησης για την Ελλάδα κυμαίνεται από 10% έως 40%. Έσπευσε, ωστόσο, να τονίσει πως συνήθως υπάρχει σημαντική απόκλιση μεταξύ υψηλής ζήτησης και πωλήσεων που πραγματοποιούνται τελικά για έναν προορισμό.
Στελέχη Ρώσων τουρ οπερέϊτορ εξηγούσαν στο Euro2day.gr πως η ζήτηση αφορά τις αναζητήσεις που κάνουν οι Ρώσοι στο Yandex (αντίστοιχο της Google για τη Ρωσία) για κάποιον προορισμό. Σημείωνα, μάλιστα, πως τον Απρίλιο οι αναζητήσεις για Ελλάδα κατέγραφαν άνοδο 40% αλλά τον Μάιο η αύξηση κινείται με ρυθμό +10%.Σημείωναν, επίσης, ότι οι αναζητήσεις που γίνονται στο διαδίκτυο για έναν προορισμό δεν αποτυπώνουν και τη δυναμική που έχει στις πωλήσεις. Ανέφεραν, χαρακτηριστικά, ότι οι αναζητήσεις για Αίγυπτο εμφάνιζαν άνοδο στο Yandex αν και είναι γνωστό που η συγκεκριμένη αγορά είναι κλειστή για τους Ρώσους φέτος.
Με αυτά τα δεδομένα, επιχειρηματίες του χώρου αναφέρουν πως η δυναμική που αναπτύσσεται στην αγορά οδηγεί σε μια πιο ρεαλιστική πρόβλεψη για 700-000-850.000 Ρώσους τουρίστες. Επίδοση, λένε, η οποία θα συνιστούσε επιτυχία υπό τις παρούσες συνθήκες και τα προβλήματα που προέκυψαν.
Καθυστερημένος συναγερμός
Το μεγάλο πρόβλημα, σύμφωνα με συνδυασμένες πληροφορίες, προέκυψε από τον καθυστερημένο συναγερμό που σήμανε στο υπ.Εξωτερικών προκειμένου να ξεπεραστούν οι καθυστερήσεις στις θεωρήσεις βίζας από τη Ρωσία.
Επιχειρηματίες του τουρισμού, ωστόσο, επισημαίνουν στο Euro2day.gr πως το θέμα αφορά στην εκτίμηση που έγινε από πλευράς της ελληνικής κυβέρνησης για το μέγεθος της ευκαιρίας που προέκυπτε για τον ελληνικό τουρισμό εξαιτίας των γεωπολιτικών εξελίξεων από τις οποίες τέθηκαν εκτός αγοράς η Αίγυπτος και η Τουρκία για τις φετινές διακοπές των Ρώσων.
Είναι χαρακτηριστικό, εξηγούν, πως δεν είχε γίνει πρακτικά τίποτε μέχρι το Δεκέμβριο για να αξιοποιηθεί το γεγονός ότι το 2016 είχε χαρακτηριστεί «έτος Ελλάδας» για τη Ρωσία και «έτος Ρωσίας» για την Ελλάδα. Ακόμα και το Ελληνορωσικό Τουριστικό Φόρουμ, όπως υποστηρίζουν, παρότι κινείται στη σωστή κατεύθυνση, εντούτοις έγινε σε λάθος χρόνο. Τέτοιες εκδηλώσεις, ανέφεραν στο Euro2day.gr, πραγματοποιούνται σε «νεκρούς χρόνους» κι όχι όταν έχει ξεκινήσει, ήδη, η τουριστική περίοδος.
Όπως παραδέχθηκε δημοσίως ο αναπληρωτής υπ.Εξωτερικών Ν. Ξυδάκης μιλώντας στο Ελληνορωσικό Τουριστικό Φόρου που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη Πέμπτη στο Λαγονήσι, ενημερώθηκε για τα προβλήματα με τις βίζες μόλις στα μέσα Δεκέμβριο, η ομάδα εργασίας που συγκροτήθηκε παρουσίασε σχέδιο δράσης στις αρχές Ιανουαρίου και τα μέτρα για να ξεπεραστούν τα προβλήματα υλοποιούνται τις τελευταίες 120 μέρες.
euro2day.gr
Η συνέντευξη αναλυτικά:
• Κυρία Σβύνου πώς ξεκίνησε η τουριστική σεζόν για την Κω; Είστε αισιόδοξη για την πορεία της;
Ο Απρίλιος δεν υπήρξε θετικός προάγγελος αλλά έτσι κι αλλιώς ποτέ δεν ήταν ενδεικτικός μήνας για την πορεία των κρατήσεων. Τα πράγματα είναι δύσκολα για το νησί, οι μειώσεις στις κρατήσεις μας για την περίοδο του 2016 σημειώνουν αρνητικό ρεκόρ στην τουριστική ιστορία του τόπου.
Ωστόσο αν λάβουμε υπόψιν ότι πολλοί δυνητικοί μας τουρίστες δεν έχουν προχωρήσει ακόμα σε κράτηση καθώς όλη η αγορά είναι μουδιασμένη λόγω των τελευταίων τρομοκρατικών χτυπημάτων στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, το ό,τι υπάρχουν ακόμα ελεύθερα αεροπλάνα που θα μπορούσαν να δρομολογηθούν σε περίπτωση αύξησης της ζήτησης για την Κω, την καθίζηση της Τουρκίας και το ό,τι πολλοί ανταγωνιστικοί μας προορισμοί έχουν αυξημένες πληρότητες με αποτέλεσμα την αύξηση των τιμών τους, τότε μπορούμε να ελπίζουμε ότι θα κερδίσουμε στα σημεία των κρατήσεων τελευταίας στιγμής (last minute).
Οφείλουμε να αισιοδοξούμε ώστε να αντλούμε τις απαιτούμενες δυνάμεις και να συνεχίζουμε έναν δύσκολο αγώνα.
• Ποιες είναι οι βασικές αγορές για την Κω; Τι γίνεται με την ρωσική αγορά;
Αγγλία και Γερμανία συνιστούν περίπου το μισό τουρισμό της Κω. Και είναι οι αγορές αυτές που στην παρούσα κρίση μας στηρίζουν με μια μικρή άνοδο η μια και στα ίδια σημεία με πέρυσι η άλλη. Μεγάλος είναι ο προβληματισμός μας για την ολλανδική αγορά, πολύ σημαντική για το νησί μας καθώς ήταν η τρίτη σε πλήθος, η οποία εμφανίζει μεγάλη πτώση. Ομοίως και για την Πολωνία, το Βέλγιο και την Τσεχία.
Η αγορά της Ρωσίας εμφάνισε εκρηκτική άνοδο το 2013, όπου έφτασε να είναι η τέταρτη αγορά για την Κω. Μετά τις διαδοχικές πτωχεύσεις στο 2014 ξεκίνησε και για την Κω το «ξεφούσκωμά» της. Στην παρούσα φάση και αν καταφέρει το υπουργείο Εξωτερικών να επανδρώσει επαρκώς τις πρεσβείες για την τάχιστη έκδοση βιομετρικής βίζας ίσως και να αρχίσει η δυναμική ανάκαμψή της. Είναι μοναδική ευκαιρία λόγω της απόσυρσης των Ρώσων από την αγορά της Τουρκίας.
• Η υπόθεση με το μεταναστευτικό – προσφυγικό και οι τραγικές εικόνες που έκαναν τον γύρο του κόσμου, πλήγωσαν τελικά τον τουρισμό του νησιού;
Δυστυχώς, οι εικόνες ντροπής που μεταδίδονταν το καλοκαίρι του 2015 για την Κω, οι εικόνες αυτές που έκαναν το γύρο του κόσμου ανεξέλεγκτα και δυστυχώς εξακολουθούν σε κάποιες περιπτώσεις ΑΔΙΚΩΣ να αναπαράγονται, είναι αυτές που ευθύνονται για την τουριστική κρίση που διανύει το νησί μας.
Ναι, το νησί είναι πληγωμένο και πέρα από το μεταναστευτικό, είναι πληγωμένο από την κακή κεντρική πολιτική διαχείριση του θέματος αυτού, από την ανεπαρκή αντιμετώπισή του από την τοπική αυτοδιοίκηση αλλά και από το διχασμό μιας κοινωνίας, λόγω διαφορετικότητας απόψεων. Δεν μας προστάτεψε κανείς και δυστυχώς δεν προστατέψαμε ούτε οι ίδιοι τον τόπο μας.
Το νησί της Κω θα επανέλθει τουριστικά, αρκεί βέβαια να μην ξαναγίνουν λάθος χειρισμοί. Και σε αυτή τη φάση με φοβίζουν οι αποφάσεις που μπορεί να ληφθούν από την κεντρική εξουσία, που πρέπει επιτέλους να τηρήσει τις δεσμεύσεις της. Στην Κω δημιουργήθηκε μια δομή για την εξυπηρέτηση των μεταναστευτικών ροών που φτάνουν σε αυτή και έτσι πρέπει να παραμείνει. Οποιαδήποτε λανθασμένη διαχείριση ή εκτός αρχικού σκοπού λειτουργία μπορεί να οδηγήσει σε αλλοίωση της εικόνας του νησιού για μια ακόμη φορά. Και αυτό θα ήταν καταστροφή χωρίς επιστροφή…
Όχι μόνο τους επιχειρηματίες της Κω αλλά ολόκληρης της χώρας. Τα μέτρα αυτά είναι άδικα, παράλογα, επαχθή! Ειδικά το τελευταίο περί φόρου διανυκτέρευσης έρχεται ως ταφόπλακα για πολλές ξενοδοχειακές επιχειρήσεις.
Η έμμεση φορολόγηση των επιχειρήσεων είναι τραγικά υψηλή, πληρώνουμε πάνω από 24 διαφορετικούς φόρους, που στο σύνολό τους ξεπερνούν το 60% του τζίρου…Διανύουμε διαδοχικές χρονιές ύφεσης, χωρίς να βλέπουμε το τέλος –παρά μόνο αυτό των επιχειρήσεών μας… Αναρωτιόμαστε αν τελικά υπάρχει πολιτική νησιωτικότητας καθώς αισθανόμαστε να τιμωρούμαστε που είμαστε νησιώτες… με την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, με την κατάργηση της έκπτωσης του φόρου κατά 50% στα αλκοολούχα, με την αύξηση του ΦΠΑ εστίασης, με την αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης καυσίμων… Ναι, τελικά τιμωρούνται οι νησιώτες αλλά μαζί με αυτούς φαίνεται πως τιμωρείται και ο νόμιμος επιχειρηματίας καθώς φτάσαμε σε σημείο να τον υπερφορολογούμε αντί να προχωρήσουμε στην πάταξη της φοροδιαφυγής και των παράνομων. Και στο χώρο της διαμονής βάσει μελέτης, χάνονται πάνω από 250 εκατομμύρια Ευρώ ετησίως από καταλύματα που λειτουργούν παρανόμως.
Έχει γίνει αφαίμαξη στις τουριστικές επιχειρήσεις, αντί να αντιμετωπίζονται ως πυλώνας της οικονομίας και ως βάση για την εξοδο από την κρίση. Αποτέλεσμα αυτού είναι η καθημερινή μάχη για τη βιωσιμότητα ενώ πλεον όταν ακούμε για ανάπτυξη ψάχνουμε την ερμηνεία της έννοιας στο λεξικό…
Για τα δεδομένα της κρίσης που διανύει, όχι. Θα έπρεπε να είχε γίνει καλύτερος συντονισμός και γρηγορότερη έναρξη διαφημιστικών ενεργειών. Ωστόσο η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου στέκεται ως σημαντικός αρωγός και υποστηρικτής των προωθητικών μας βημάτων με την αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού να κάνει μεγάλο αγώνα.
Και σε επίπεδο τοπικό, ο αντιδήμαρχος τουρισμού έχει προχωρήσει σε κάποιες δράσεις. Επίσης η συνεργασία με τη marketing Greece έχει σημαντικό ρόλο προς την αναβάθμιση της παρουσίασής μας αλλά και τον συγχρονισμό και συντονισμό όλων των νησιών. Προκειμένου όμως να επιτευχθούν τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα και να αξιοποιηθούν στο έπακρο τα κονδύλια που διατίθενται απαιτούνται συνέργειες, μεταξύ περιφέρειας, δήμου και φορέων ώστε οι δράσεις να μην είναι αποσπασματικές αλλά αλληλοσυμπληρούμενες.
• Η τουρκική αγορά παραμένει σημαντική για το νησί;
Ελπίζουμε από την μεταναστευτική κρίση να βγει τελικά και ένα καλό: Η απελευθέρωση της βιζας για τους Τούρκους, καθώς αυτό θα ανοίξει τις πόρτες σε μια πολύ δυνατή αγορά για εμάς, σε μια αγορά που βρίσκεται στη δική μας γειτονιά και που διαθέτει εκατομμύρια κόσμου με μέσο και υψηλό εισόδημα που θέλει να επισκεφτεί τα νησιά μας.
Τα νούμερα του τουρκικού τουρισμού κατρακυλούν.
Η αυξανόμενη απειλή της τρομοκρατίας και η πολιτική αστάθεια έχουν οδηγήσει πολλούς ξένους τουρίστες να επιλέξουν διαφορετικό προορισμό για τις διακοπές τους. Μόνο τον Μάρτιο, το ποσοστό των ξένων επισκεπτών που ήρθαν να επισκεφθούν την Τουρκία μειώθηκε κατά σχεδόν 13% σε σύγκριση με το Μάρτιο του 2015. Ήταν ο όγδοος συνεχόμενος μήνας, που σημείωσε πτώση των αριθμών και η μεγαλύτερη μείωση μέσα σε σχεδόν μια δεκαετία. Η τουριστική βιομηχανία υπήρξε μια σημαντική πηγή εισοδήματος για τη χώρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Αν και αντιπροσωπεύει μόνο το 6 % του ΑΕΠ, ο τουριστικός τομέας της Τουρκίας παρέχει θέσεις εργασίας σε περισσότερο από το 8% των κατοίκων. Την εποχή όμως που η χώρα είναι οικονομικά ευάλωτη και χρειάζεται εισροές ξένου συναλλάγματος, ο τομέας καταγράφει σημαντική πτώση. Ο κύριος λόγος για την πτώση είναι ότι οι δύο πιο σημαντικές χώρες προέλευσης – Ρωσία και Γερμανία – μποϊκοτάρουν την Τουρκία. Μαζί, οι Ρώσοι και οι Γερμανοί, εκπροσωπούν την μεγαλύτερη ομάδα παραθεριστών που ανέρχονται σε 9.000.000 επισκέπτες. Οι τουρκικοί τουριστικοί προορισμοί, πήγαιναν πολύ καλά, ακόμη και τον Ιούλιο του 2015, όταν η τοπική στατιστική αρχή ανακοίνωσε ρεκόρ για τον μήνα με 5.480.000 ξένους επισκέπτες. Όταν η Βόρεια Αφρική έγινε απαγορευμένη ζώνη για τους τουρίστες λόγω της τρομοκρατικής απειλής, η Τουρκία θεωρήθηκε ο καλύτερος εναλλακτικός προορισμός για πολλούς.
Η κατάσταση της ασφάλειας στην Τουρκία, άλλαξε ωστόσο μετά από μια σειρά τρομοκρατικών επιθέσεων, σε μία εκ των οποίων σκοτώθηκαν 10 Γερμανοί τουρίστες. Γερμανοί και Ρώσοι πηγαίνουν διακοπές αλλού Πέρυσι, οι γερμανοί επισκέπτες αντιπροσώπευαν 5,5 εκατομμύρια ταξίδια. Φέτος αναζητούν ασφαλείς προορισμούς στη νότια Ευρώπη. Το υπουργείο Εξωτερικών προειδοποιεί τους πιθανούς επισκέπτες περιοχών με πολιτικές εντάσεις και κίνδυνο τρομοκρατικών επιθέσεων. Τον Φεβρουάριο, η ταξιδιωτική εταιρεία TUI, ανέφερε μια πτώση 40% στις κρατήσεις για Τουρκία. Η Τουρκική Ριβιέρα είναι επομένως πιθανό να είναι σχεδόν άδεια κατά τη θερινή περίοδο. Επιπλέον, μετά την κατάρριψη του ρωσικού μαχητικού από τον τουρκικό στρατό στα σύνορα με τη Συρία στα τέλη Νοεμβρίου, το Κρεμλίνο επέβαλε αμέσως κυρώσεις κατά της Τουρκίας. Πρώτα, το Στέιτ Ντιπάρτμεντ εξέδωσε ταξιδιωτική προειδοποίηση. Μετά από αυτό, απαγορεύεται στα ρωσικά ταξιδιωτικά γραφεία να προσφέρουν περιηγήσεις στην Τουρκία. Η έλλειψη Ρώσων επισκεπτών έπληξε τον τομέα του τουρισμού της Τουρκίας σημαντικά. Το 2014, 4.5 εκατομμύρια Ρώσοι απολάμβαναν τα τοπικά τουριστικά θέρετρα και ξόδευαν μεγάλα χρηματικά ποσά. Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, λιγότεροι από 24.000 Ρώσοι επισκέπτες ήρθαν στην Τουρκία, μια μείωση της τάξης του 60% σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2015. Βασικός Τομέας της τουρκικής οικονομίας Τα έσοδα από τον τουρισμό φέτος μπορεί να πέσουν κάτω από 20 δισεκατομμύρια δολάρια, για πρώτη φορά μετά τη Μεγάλη Ύφεση του 2008, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Eurasia Group. Τις καλές εποχές, τα έσοδα από τον τουρισμό της Τουρκίας ανέρχονταν σε 30 δισεκατομμύρια δολάρια.
Οι χρηματοπιστωτικές αγορές όμως μελετούν στενά τον αριθμό των επισκεπτών, δεδομένου ότι ο τουρισμός είναι ένας από τους βασικούς τομείς της τουρκικής οικονομίας, σχολίασε ο Timothy Ash, επικεφαλής στην ιαπωνική τράπεζα Nomura. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο τουρισμός είναι σημαντικός προκειμένου να ικανοποιηθεί η ζήτηση για δυνατό νόμισμα. Πόσο πραγματικά άσχημη είναι η κατάσταση του ταξιδιωτικού τομέα, μπορεί να δει κανείς από τα νούμερα της Turkish Airlines. Η κρατική αεροπορική εταιρεία κατέγραψε την περασμένη εβδομάδα τη μεγαλύτερη τριμηνιαία ζημία της από το 1999. Ο κυριότερος λόγος για την απώλεια των 421 εκατομμυρίων δολαρίων, είναι η έλλειψη πληρότητας του αεροσκάφους. Ο μέσος συντελεστής φορτίου έχει πέσει κάτω από το 75%. Η κατάσταση πιθανότατα θα επιδεινωθεί, δεδομένου ότι η αεροπορική εταιρεία θα επεκτείνει την χωρητικότητα αυτό το καλοκαίρι κατά 14%.
Πάρος: Ο καπετάνιος τα έκανε θάλασσα στο λιμάνι - Άφωνοι οι επιβάτες του πλοίου που βλέπετε (Φωτό)!
Μάιος 16, 2016Το τουριστικό σκάφος που βλέπετε στις φωτογραφίες, έπεσε πάνω σε δύο ιστιοφόρα που είχαν δέσει σε προβλήτα ανατολικά του παλαιού λιμένα στην Παροικιά της Πάρου.
Ειδικότερα, τοτουριστικό ''Καλλιστό'' στο οποίο επέβαιναν 24 επιβάτες και 14 μέλη πληρώματος όλοι καλά στην υγεία τους, προσέκρουσε στα εν λόγω σκάφη κατά τη διαδικασία χειρισμών πρόσδεσης και πλαγιοδέτησής του στον προβλήτα. Στο σημείο του συμβάντος έσπευσαν επιθεωρητές του τοπικού κλιμακίου καθώς και επαγγελματίας δύτης.
Διαπιστώθηκε αναφορικά με το πρώτο ιστιοφόρο, καταστροφή του αριστερού πρυμναίου έως και το μηχανοστάσιο, του πηδαλίου και όλου του συστήματος καθελκύσεως βοηθητικής λέμβου ενώ φέρει τρία μικρά ρήγματα κάτω του καταστρώματος στο δεξιό πλωτήρα. Επίσης, διαπιστώθηκε εισροή υδάτων, η οποία καταπολεμήθηκε με τη συνδρομή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Πάρου και γερανού.
Αναφορικά με το δεύτερο ιστιοφόρο, διαπιστώθηκε καταστροφή του δεξιού πρωραίου καταμαράν έως την πρώτη φράκτη καθώς και της πρωραίας δοκού. Τέλος, αναφορικά με το τουριστικό σκάφος, διαπιστώθηκε μικρή ζημιά στον υδροδυναμικό βολβό και εκδορές στην αριστερή μάσκα. Από το περιστατικό δεν τραυματίστηκε κανείς και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση, ενώ προσωπικό και μέσα απορρύπανσης τέθηκαν σε ετοιμότητα.
Πρόκειται για το νεότευκτο «Ovation of the Seas» ζυγίζει 168.000 τόνους, έχει χωρητικότητα 4.180 επιβάτες και 2.091 καμπίνες και διαθέτει ό,τι πιο σύγχρονο και καινοτόμο υπάρχει στον τομέα της τεχνολογίας και διασκέδασης
Ένα από τα μεγαλύτερα και πολυτελέστερα κρουαζιερόπλοια του κόσμου που κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά, το "Ovation of the Seas”, υποδέχθηκε η Διοίκηση του ΟΛΠ Α.Ε. παρουσία του Γ.Γ. του ΕΟΤ κ. Δημήτρη Τρυφωνόπουλου, του εκπροσώπου της Royal Caribbean στην Ελλάδα κ. Ανδρέα Στυλιανόπουλου και άλλων παραγόντων της κρουαζιέρας, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΛΠ.
Το νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο (Απρίλιος 2016) ζυγίζει 168.000 τόνους, έχει χωρητικότητα 4.180 επιβάτες και 2.091 καμπίνες, διαθέτει ότι πιο σύγχρονο και καινοτόμο υπάρχει στον τομέα της τεχνολογίας και διασκέδασης, ενώ στοίχισε πάνω από 1 δισ. δολάρια η κατασκευή του.
Κατά την εθιμοτυπική τελετή ο Γεν. Δ/ντής του ΟΛΠ Α.Ε. κ. Σταύρος Χατζάκος επέδωσε στον πλοίαρχο cpt. Henrik Loy τιμητική πλακέτα και δώρα (βιβλία), επισημαίνοντας ότι το μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας της Ανατολικής Μεσογείου είναι σύγχρονο και ασφαλές και με αναβαθμισμένες τις υποδομές του μετά και την τελευταία ανανέωση χώρων και εξοπλισμού μπορεί να φιλοξενήσει πλοία όπως αυτό και να παρέχει ποιοτικές υπηρεσίες σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα ISO, όπως πρόσφατα επαναπιστοποιήθηκε από τους Lloyd’s.
protothema.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS