Αγγίζει το 100% η πληρότητα στους περισσότερους προορισμούς της χώρας. Εξαφανίστηκαν τα δωμάτια στα ακριβότερα καταλύματα. Οι εξωπραγματικές τιμές που καταγράφηκαν για κρατήσεις μέσω διαδικτύου το φετινό τριήμερο.

Ποια οικονομική κρίση, ποια αβεβαιότητα στις ευρωπαϊκές αγορές εξαιτίας των τρομοκρατικών επιθέσεων και ποιο Brexit.

Η πληρότητα στους δημοφιλέστερους προορισμούς του Αιγαίου και του Ιονίου αγγίξει το 100% και οι τιμές κάποιων καταλυμάτων δοκιμάζουν ακόμα και τα όρια της υπερβολής σε κάποιες ακραίες περιπτώσεις. Για να επιβεβαιωθεί πως η περίοδος του Δεκαπενταύγουστου αποτελεί την απόλυτη «σταθερά»επιτυχίας του ελληνικού τουρισμού και ασφαλές «βαρόμετρο» για την εξέλιξη της τουριστικής κίνησης φέτος.

Η ενδεικτική εικόνα γνωστών τουριστικών περιοχών της χώρας για το τριήμερο 12-15 Αυγούστου (τρεις διανυκτερεύσεις) όπως εμφανίζεται στη γνωστή πλατφόρμα κρατήσεων καταλυμάτων Booking.com δεν αφήνει πολλά περιθώρια ερμηνειών.

Τα επίπεδα πληρότητας στη Ρόδο, την Κρήτη, τη Χαλκιδική, τις Σποράδες, τον Σαρωνικό και τα νησιά του Ιονίου φθάνουν στις περισσότερες περιπτώσεις το 95% έως και 98%.

Τα δωμάτια στα καλύτερα καταλύματα των συγκεκριμένων περιοχών έχουν εξαφανιστεί και ότι έχει απομείνει προσφέρεται -σε κάποιες ακραίες περιπτώσεις- σε εξωπραγματικές τιμές.

Αν σε επίπεδο πληρότητας οι περισσότερες περιοχές πέφτουν στη νήμα με ελάχιστες διαφορές μεταξύ τους, η Μύκονος και η Σαντορίνη αποδεικνύονται τα «χρυσωρυχεία» του Αιγαίου.

Στη Μύκονο η πληρότητα ξεπερνούσε το 92%, σύμφωνα με το Booking.com, για το τριήμερο του Δεκαπενταύγουστου. Αρκετά από τα καταλύματα που παρέμεναν ελεύθερα προσφέρονταν σε τιμές 2.500-5.400 ευρώ. Σε γνωστή μονάδα πέντε αστέρων της life style Μέκκας της Μεσογείου, εντοπίσαμε σουίτα δύο ατόμων που προσφέρονταν σε τιμή 8.880 ευρώ για τρεις νύχτες. Αν βοηθάει κάποιους, στην τιμή περιλαμβάνεται πρωινό…

Στο άλλο «χρυσωρυχείο» του Αιγαίου, τη Σαντορίνη, η πληρότητα έφθανε το 95% με τις τιμές σε αρκετά διαθέσιμα καταλύματα να κυμαίνονται στο εύρος 3.000 ευρώ έως 6.800 ευρώ. Στο νησί, πάντως, καταγράφηκε ίσως η υψηλότερη τιμή του φετινού καλοκαιριού για κατάλυμα, εφόσον δεν πρόκειται για λανθασμένη καταχώρηση ή «τρολάρισμα» του ιδιοκτήτη στους υποψήφιους πελάτες του. Για την ακρίβεια εμφανίστηκε δίκλινο κατάλυμα σε ξενοδοχείο διαμερισμάτων της Σαντορίνης που προσφέρονταν για τρεις διανυκτερεύσεις έναντι 27.000 ευρώ!

Στα όρια του αδιαχώρητου βρίσκεται η Τήνος (πληρότητα 98%) με τα καλά καταλύματα να έχουν εξαφανιστεί ενώ όσα από αυτά παρέμεναν αδιάθετα κόστιζαν 2.500-3.000 ευρώ για το τριήμερο της αιχμής.

Στα όρια των δυνατοτήτων τους κινούνται Νάξος και Πάρος με τις πληρότητες να φθάνουν το 96% και τις τιμές στα δίκλινα να διαμορφώνονται μέχρι τις 2.500 ευρώ (τρεις νύχτες). Οι τιμές στις σουίτες που απέμειναν στα δύο νησιά προσφέρονται μεταξύ 2.500-4.500 ευρώ.

Στα επίπεδα του 97% κινούνταν η πληρότητα στα τρία νησιά των Σποράδων (Σκιάθος, Σκόπελος, Αλόννησος) με τα εναπομείναντα δίκλινα στα καλά καταλύματα να κινούνται πάνω από τα 1.00 ευρώ για τρεις διανυκτερεύσεις.

Επιβεβαιώνεται και το Δεκαπενταύγουστο η υψηλή ζήτηση που καταγράφεται φέτος για τα νησιά του Ιονίου όπου η πληρότητα έφθανε το 96%-98%. Με τα διαθέσιμα δωμάτια στους Παξούς να προσφέρονται σε τιμές κοντά στα 900 ευρώ για τρία βράδια ενώ μια βίλα στη Λευκάδα για το ίδιο διάστημα κόστιζε 5.500 ευρώ.

euro2day.gr

Από τους “πρωτεργάτες” του τουρισμού στη Ρόδο, με πολλές και δύσκολες “μάχες” στο ενεργητικό του, άριστη γνώση του αντικειμένου και βαθιά σοφία, ο Βάσος Μηναΐδης αποτελεί την πλέον αξιόπιστη “πηγή” πληροφόρησης.

Σε συνέντευξή του στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ», ο επίτιμος πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Ρόδου, αναλύει τα δεδομένα της φετινής τουριστικής σεζόν και δηλώνει αισιόδοξος, τόσο για εφέτος, όσο και για του χρόνου. Καλεί τους κρατούντες να δώσουν μεγαλύτερη βαρύτητα σε θέματα ποιότητας, αφού όπως λέει, αυτό έχει περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, ανάγκη ο τουρισμός μας, ενώ εκτιμά ότι στην ποιότητα και τον εκσυγχρονισμό του τουριστικού μας προϊόντος θα ‘πρεπε να “στραφεί” και ο νέος αναπτυξιακός νόμος.

Βρισκόμαστε στην αιχμή της φετινής τουριστικής περιόδου και τα μηνύματα αυτή τη στιγμή για την πορεία του ελληνικού τουρισμού δείχνουν εξαιρετικά. Καταρχάς, συμφωνείτε με αυτή την άποψη και είναι αρκετό αυτό ώστε η φετινή τουριστική χρονιά να θεωρηθεί ως καλή χρονιά για τον τουρισμό μας;

Παρότι η φετινή τουριστική χρονιά δεν ξεκίνησε με του καλύτερους οιωνούς, με τους tour operators να μας πιέζουν για εκπτώσεις, μη αποδεχόμενοι τις αυξήσεις που έγιναν εξαιτίας της αύξησης του ΦΠΑ και των άλλων φόρων, από τις 15 Ιουλίου κι έπειτα σημειώθηκε μία μεγάλη στροφή στις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής, με αποτέλσμα η Ρόδος να γεμίσει, αλλά και γενικά η χώρα. Επιπροσθέτως, όπως όλα δείχνουν, θα υπάρξει επιμήκυνση της σεζόν, ίσως, μέχρι και τον Νοέμβριο και η επόμενη χρονιά, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα συμβεί κάποιο αρνητικό γεγονός θα είναι καλύτερη.

Πιστεύετε πράγματι ότι η επόμενη χρονιά θα είναι καλύτερη, παρά την αύξηση του ΦΠΑ και την κατάργηση του μειωμένου συντελεστή στα Δωδεκάνησα; Υπάρχουν τέτοιες ενδείξεις;

Σαφώς και η ανταγωνιστικότητα της χώρας μας έχει μειωθεί, εξαιτίας της φοροεπιδρομής στην οποία έχει επιδοθεί η κυβέρνηση, γι’ αυτό και η αύξηση της τουριστικής κίνησης θα συντελεστεί μόνο μέσα από προσφορές κι εκπτώσεις από πλευράς ξενοδόχων. Είναι γεγονός ότι τα ξενοδοχεία, τα τελευταία χρόνια, αντιμετωπίζουν δυσκολίες εξαιτίας του αρνητικού οικονομικού και επιχειρηματικού κλίματος, το οποίο διαμορφώνεται στη χώρα μας. Ωστόσο, μέλημά μας είναι να γεμίζουν τα ξενοδοχεία κι εκεί ακριβώς προσανατολίζονται οι προσπάθειές μας. Εφέτος υπήρξαν προσδοκίες από τη ρωσική αγορά.

Ποιά είναι η εκτίμησή σας για την πορεία της ρωσικής αγοράς, αλλά και για τις άλλες, παραδοσιακές αγορές για τη χώρα μας; Η ρωσική αγορά έχει ιδιαίτερη θέση στον ελληνικό τουρισμό.

Να διευκρινίσουμε ότι στην Τουρκία κατευθύνονται Ρώσοι τουρίστες χαμηλότερου οικονομικού επιπέδου, οι οποίοι δεν μπορούν να προσεγγίσουν την Ελλάδα, εξαιτίας του αυξημένου κόστους του ελληνικού τουριστικού πακέτου, σε σχέση με το κόστος του τουριστικού πακέτου στη γείτονα χώρα. Την Ελλάδα από την άλλη πλευρά επιλέγουν ταξιδιώτες υψηλότεορυ οικονομικού επιπέδου από τη συγκεκριμένη αγορά. Αυτούς δεν καταφέραμε να προσελκύσουμε εφέτος κι ήταν ξεκάθαρα πρόβλημα τιμολογιακής πολιτικής. Εάν θα επιλέξουν οι Ρώσοι να έρθουν στην Ελλάδα για τις διακοπές τους, εξαρτάται κατά βάση από την πορεία της ρωσικής οικονομίας και κατ’ επέκταση από τις οικονομικές τους δυνατότητας, δεδομένου ότι το ελληνικό τουριστικό προϊόν, με τις νέες αυξήσεις των φόρων καθίσταται ακριβό.

Εδώ, λοιπόν, έγκειται και το όλο θέμα. Στο κατά πόσο μπορούν οι Ρώσοι να ανταπεξέλθουν σε αυτό το κόστος. Ποιές είναι οι εκτιμήσεις σας για τις υπόλοιπες αγορές της δυτικής Ευρώπης;

Παρατηρείται υστέρηση από τις αγορές της Ολλανδίας και του Βελγίου, η οποία αποδίδεται στην έξαρση της τρομοκρατίας, ενώ, εξίσου πρωτικά, διαμορφώνονται και οι κρατήσεις από την Πολωνία και την Τσεχία, εξταιτίας του προσφυγικού ζητήματος. Βεβαίως, πιστεύω ότι στην εικόνα που παρουσιάζουν οι εν λόγω αγορές και εν γένει στην υστέρηση των κρατήσεων, σημαντικό ρόλο είχε και η διοργάνωση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ποδοσφαίρου, το γνωστό Euro, στη Γαλλία, με την ολοκλήρωση του οποίου άρχισε να καταγράφεται αύξηση των κρατήσεων.

Ποιές είναι οι τελευταίες εξελίξεις στο θέμα του ΠΡΟΤΟΥΡ και τι γίνεται σε επίπεδο προβολής στη Ρόδο, η οποία, επί σειρά ετών, πρωτοπορούσε σε αυτόν τον τομέα;

Καταρχάς, πρέπει να πούμε ότι η χρηματοδότηση του ΠΡΟΤΟΥΡ γινόταν από τον ΔΗΦΟΔΩ (Δημοτικός Φόρος Δωδεκανήσου), οπότε με την κατάργησή του, κόπηκε και η εν λόγω χρηματοδότηση, με αποτέλεσμα σήμερα να μην υπάρχουν τα απαραίτητα κονδύλια για τη χρηματοδότηση του Οργανισμού. Από την πλευρά του ο Δήμος υποσχέθηκε ότι θα συνεχίσει τη χρηματοδότηση του ΠΡΟΤΟΥΡ, όμως και αυτός αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα. Για να συνεχίσει, λοιπόν, ο ΠΡΟΤΟΥΡ να έχει τον ρόλο που είχε στην προβολή και προώθηση του νησιού, θα πρέπει να βρεθούν ιδιώτες που θα ενδιαφερθούν να χρηματοδοτήσουν τον Οργανισμό.

Πόσο σας προβληματίζει η υπερφορολόγηση στον κλάδο;

Αρκετά, αλλά πιστεύω ότι είναι κάτι πρόσκαιρο, προκειμένου να καταφέρει η χώρα να βγει από τα μνημόνια.

Ποιά είναι η άποψή σας για τον νέο αναπτυξιακό νόμο, ο οποίος έχει δεχθεί ιδιαίτερα αρνητικές κριτικές και πόσο συμφωνείτε με την άποψη ότι ο νόμος αυτός κάθε άλλο παρά θα βοηθήσει στην ανάπτυξη του νησιού;

Κατά τη γνώμη μου ο νέος αναπτυξιακός νόμος θα έπρεπε να προσανατολίζεται κυρίως στον εκσυγχρονισμό του ήδη υφιστάμενου ξενοδοχειακού δυναμικού της χώρας και όχι στον εμπλουτισμό του με νέες μονάδες. Από την άλλη, μόνο το γραφειοκρατικό σκέλος για να ενταχθεί κανείς στον νόμο μπορεί να ανέλθει σε ποσοστό 20% επί της χρηματοδότησης, γεγονός που αποτρέπει τους επενδυτές. Η Ρόδος “πονάει” σε υποδομές και βλέπουμε ότι κάθε χρόνο με την υπάρχουσα οικονομική δυσπραγία, τόσο από πλευράς κυβέρνησης όσο και τοπικής αυτοδιοίκησης, τα όποια προβλήματα διογκώνονται.

Καταρχάς, ποιά είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το νησί, τι πρέπει να γίνει άμεσα και πιστεύετε ότι η ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου θα ωφελήσει ή θα βλάψει τον τουρισμό;

Η ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου, με όλη αυτή την παρατηρούμενη οικονομική δυσπραγία ήταν μονόδρομος.

Το αεροδρόμιο έχει ξεπεράσει εδώ και καιρό τα όριά του, στο πλαίσιο της εξυπηρέτησης. Αδυνατεί να ανταπεξέλθει στην αυξημένη κίνηση και σε αυτό το σημείο πρέπει άμεσα να παρθούν δραστικά μέτρα, κάτι που η κυβέρνηση, υπό τις παρούσες συνθήκες, αδυνατεί να κάνει. Οπότε πολύ ορθή ήταν η απόφαση παραχώρησης του αεροδρομίου σε ιδιώτη επενδυτή. Οσον αφορά τώρα τα θέματα υποδομής, θεωρώ ότι τελευταία έχουν γίνει σημαντικά βήματα με την κατασκευή της μαρίνας, τη δημιουργία του φράγματος του Γαδουρά, ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής που υλοποιήθηκε τις τελευταίες δεκαετίες στο Αιγαίο. Επίσης, το νησί διαθέτει καλό οδικό δίκτυο, ενώ ολοκληρώνεται και το εργοστάσιο τη ΔΕΗ. Κάποια μικρά προβλήματα που παρατηρούνται είναι σε επίπεδο καθαριότητας, τα οποία νομίζω ότι ο δήμος θα επιλύσει άμεσα.

Ποιά είναι η συμβολή σας, μέσα από τη μεγάλη εμπειρία σας, στους κρατούντες στον τουρισμό;

Οι όποιες προσπάθειες θα πρέπει να έχουν ένα και μοναδικό προσανατολισμό. Την αναβάθμιση της ποιότητας σε όλα τα επίπεδα. Αυτό έχει ανάγκη ο τουρισμός μας και σε αυτό θα πρέπει να δοθεί βαρύτητα.

Οι κρατήσεις των Ρώσων στους ελληνικούς προρισμούς τον Οκτώβρη και το αν και πότε θα ανοίξουν η Τουρκία και η Αίγυπτος για να υποδεχθούν τουρίστες από τη  χώρα αυτή, θα κρίνουν την τελική έκβαση της χρονιάς για τον ελληνικό Τουρισμό, όσον αφορά στις αφίξεις Ρώσων τουριστών.
Το money-tourism.gr συγκέντρωσε και επεξεργάστηκε τα στοιχεία των αφίξεων από την 1η  Απριλίου που άνοιξε ουσιαστικά η τουριστική σαιζόν από την Ρωσία προς την Ελλάδα, μέχρι και τον Ιούλιο από τα αεροδρόμια Αράξου (Πελοπόννησος), Ηρακλείου Κρήτης , Ρόδου, Κέρκυρας και Θεσσαλονίκης, τόσο από τη Ρωσία όσο και από τις υπόλοιπες ανατολικές χώρες. Στα πέντε αυτά αεροδρόμια, στο τετράμηνο Απριλίου – Ιούλιος 2016, είχαμε αφίξεις 342.328 τουριστών από την Ρωσία. Από τα στοιχεία αυτά, απουσιάζουν η Ζάκυνθος, η Κως και η Καλαμάτα, προκειμένου να έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα.
Όμως Κως, Ζάκυνθος και η Καλαμάτα, έχουν ουσιαστικά μόνο μια πτήση την εβδομάδα με την ΑEGEAN, από μέσα Ιουνίου μέχρι μέσα Σεπτεμβρίου και συνολικά εκτιμάται  ότι συνολικά θα έχουν περίπου 25.000 έως 30.000 αφίξεις.
Πιο αναλυτικά, τον τον Ιούλιο είχαμε:
Ηράκλειο – αφίξεις Ιουλίου 63.171, +17% σε σχέση με το 2015
Ρόδος – αφίξεις Ιουλίου 33.755, +19,14% σε σχέση με το 2015
Κέρκυρα – αφίξεις Ιουλίου 11.689, +11% σε σχέση με το 2015
Θεσσαλονίκη – αφίξεις Ιουλίου 31.094.
Άραξος – αφίξεις Ιουλίου 3.966
To Ηράκλειο από 1/4 έως 31/7 έχει 171.142 αφίξεις Ρώσων, σημειώνοντας αύξηση 32% σε σχέση με πέρυσι και για το σύνολο της σαιζόν εκτιμάται ότι οι συνολικές αφίξεις Ρώσων θα φθάσουν στις 300.000 περίπου.
Η τελική εικόνα θα διαμορφωθεί με τις αφίξεις του Οκτωβρίου, δεδομένου ότι ο Μάϊος χάθηκε λόγω της αδυναμίας των ελληνικών προξενικών αρχών να χορηγήσουν έγκαιρα τις αιτούμενες θεωρήσεις visa και όλοι οι tour operotors, έχουν  full πρόγραμμα  πτήσεων μέχρι τα τέλη του Οκτωβρίου. Όμως επειδή αναμένεται έναρξη πτήσεων τσάρτερς για την Αττάλεια, αλλά και για την Τουρκία συνολικά από Σεπτέμβριο (;), είναι πιθανό να υπάρξει κάποια ανάσχεση των κρατήσεων προς Ελλάδα.
Σημαντικό ρόλο θα έχει και το ενδεχόμενο άνοιγμα της Αιγύπτου τον Οκτώβριο (;), καθώς στις 28/8 μεταβαίνει ρωσικό κλιμάκιο στη χώρα για να επιθεωρήσει τα αεροδρόμια της Αιγύπτου και να δώσει το  «πράσινο φως», για το άνοιγμα της Αιγύπτου. Επίσης ένα σημαντικό πρόβλημα που παρατηρείται τις τελευταίες ημέρες στην Κρήτη και όχι μόνο, είναι τα μεγάλα over των ξενοδοχείων, που προκαλούν μεγάλη δυσαρέσκεια από τους πελάτες και παράπονα που μεταφέρονται μέσω των socila media και όχι μόνο… Ζητήσαμε από τον πρόεδρο του TEZ TOUR στην Ελλάδα Δημήτρη Χαριτίδη, να σχολιάσει την εξέλιξη της κίνησης από Ρωσία προς Ελλάδα και είπε : «Η χρονιά εξελίσσεται όπως ακριβώς περιμέναμε και δηλώναμε. Εάν δεν είχαμε προβλήματα με τις βίζες  στην αρχή της σαιζόν, θα μπορούσαμε να πάμε  καλύτερα. Η Ελλάδα μαζί με την Κύπρο είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί του εξωτερικού. Βάσει  των στατιστικών η Κύπρος είναι πιο δημοφιλής από την Ελλάδα στην ρωσική επαρχία με μικρή διαφορά ( λόγω βίζας) και η Ελλάδα πιο δημοφιλής στην Μόσχα.
Ουσιαστικά έχουμε την εξής εικόνα: Από την επαρχία στην πρώτη θέση είναι εσωτερικός τουρισμός, με δεύτερη την Κύπρο και τρίτη την Ελλάδα και στην Μόσχα, πάλι ο εσωτερικός τουρισμός είναι στην πρώτη θέση, μετά η Ελλάδα και μετά η Κύπρος με πολύ μικρές διαφορές. Τώρα το στοίχημα μας είναι ο Οκτώβρης, που θα κρίνει την τελική έκβαση των πραγμάτων». Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι τις τελυταίες εβδομάδες η Ισπανία δεν πάει πολύ καλά και ήδη κάποιοι Τ.Ο.’s ακυρώνουν πτήσεις. Ενδεικτικά το ΑΝΕΧ ακύρωσε κάποιες συχνότητες για την Μαγιόρκα. (*) Στον πίνακα περιλαμβάνονται ενδεικτικά κάποιες αγορές και όχι όλες. Π.χ. δεν σημαίνει ότι στο Ηράκλειο δεν αφικνούνται και τουρίστες από άλλες ανατολικές χώρες.
Η αύξηση των τουριστικών αφίξεων στα βασικότερα αεροδρόμια της χώρας λόγω της μεγάλης συμβολής των κρατήσεων της «τελευταίας στιγμής», που ευνοήθηκαν σε σημαντικό βαθμό από την πρόσφατη πολιτική αναταραχή στην Τουρκία, σε συνδυασμό με την σημαντική αύξηση της μεταποιητικής παραγωγής στο πρώτο εξάμηνο 2016 (4,3%), διαμορφώνουν συνθήκες περαιτέρω τόνωσης της απασχόλησης σε ετήσια βάση, στους επόμενους μήνες, αναφέρεται στην εβδομαδιαία ανάλυση της Alpha Bank.

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στην ανάλυση της Alpha Bank, η τουριστική κίνηση ανέκτησε την ορμή της, δεδομένου ότι οι αφίξεις ξένων επισκεπτών στα κύρια αεροδρόμια της χώρας αυξήθηκαν σημαντικά τον Ιούλιο και στο επτάμηνο 2016 κατά 9,1% και 8,2% αντίστοιχα, σε ετήσια βάση.

Η πτώση των διεθνών αεροπορικών αφίξεων στην Κω (-13,0%), στη Σάμο (-16,3%) και κυρίως στη Μυτιλήνη (-62%), περιοχές που πλήττονται έντονα από το μεταναστευτικό και προσφυγικό ρεύμα, υπεραντισταθμίσθηκε από τη σημαντική τουριστική ροή στα αεροδρόμια της Κρήτης (+12,8%), του Ιονίου (+13,3%), και των Κυκλάδων (+8,7%).

Ας ελπίσουμε ωστόσο, ότι οι απώλειες που σημειώνονται στην τουριστική κίνηση του νησιού μας, έστω και την τελευταία στιγμή, να μειωθούν ακόμη περισσότερο ή στην καλύτερη περίπτωση ο Αύγουστος να κλείσει με θετικό πρόσημο. 

Δείτε αναλυτικά τις αφίξεις το τριήμερο 13/08-15/08:
13/08
(CGN) Cologne
(X3) TUIfly
4882
7:15 AM
(PRG) Prague
(QS) SmartWings
1126
8:35 AM
(PRG) Prague
4408
8:35 AM
(FRA) Frankfurt
(X3) TUIfly
4604
8:55 AM
(DRS) Dresden
9604
9:15 AM
(LEJ) Leipzig/Halle
2500
9:25 AM
(HEL) Helsinki
953
9:45 AM
(STR) Stuttgart
(X3) TUIfly
4854
9:45 AM
(FKB) Karlsruhe/Baden Baden
(X3) TUIfly
4420
10:00 AM
(BRE) Bremen
7014
11:00 AM
(BGY) Milan
4671
11:20 AM
(LIL) Lille
(JAF) Jetairfly
6829
11:30 AM
(LYS) Lyon
(JAF) Jetairfly
6129
11:45 AM
(FDH) Friedrichshafen
9540
12:00 PM
14/08
(FCO) Rome
3358
1:40 AM
(FCO) Rome
5981
1:40 AM
(CWL) Cardiff
6684
2:35 AM
(LGW) London
4692
2:45 AM
(OSL) Oslo
(DY) Norwegian Air Shuttle
1892
4:50 AM
(PRG) Prague
(QS) SmartWings
1126
8:35 AM
(PRG) Prague
4408
8:35 AM
(HAJ) Hanover
1150
8:55 AM
(TLV) Tel Aviv-Yafo
535
9:55 AM
(MUC) Munich
1608
10:15 AM
(AMS) Amsterdam
5041
10:35 AM
(AMS) Amsterdam
2591
10:35 AM
(ZRH) Zurich
3616
10:55 AM
(LEJ) Leipzig/Halle
1654
11:25 AM
(KRK) Krakow
5013
11:45 AM
15/08
(LGW) London
1042
12:20 AM
(HAJ) Hanover
(X3) TUIfly
4372
8:10 AM
(BRQ) Brno
(QS) SmartWings
1424
8:30 AM
(PRG) Prague
(QS) SmartWings
1126
8:35 AM
(PRG) Prague
4408
8:35 AM
(BTS) Bratislava
(TVQ) Travel Service Slovakia
6328
8:55 AM
(BTS) Bratislava
(QS) SmartWings
6328
8:55 AM
(MUC) Munich
(X3) TUIfly
4806
9:40 AM
(ZRH) Zurich
(EDW) Edelweiss Air
356
10:00 AM
(ZRH) Zurich
8356
10:00 AM
(NUE) Nuremberg
(X3) TUIfly
4728
10:15 AM
(SCN) Saarbruecken
(X3) TUIfly
4972
10:20 AM
(TLV) Tel Aviv-Yafo
537
10:25 AM
(DUS) Dusseldorf
(X3) TUIfly
4572
10:25 AM
(VIE) Vienna
9101
11:30 AM

Απολαύστε τις ομορφιές της Κω, στο βίντεο που γυρίστηκε για το νησί, από το drone του επαγγελματία φωτογράφου και επαγγελματία αεροκινηματογραφιστή, Μιχάλη Πατακού. 

Το νησί της Κω είναι πλούσιο σε ιστορικά μνημεία και παρουσιάζει αξιόλογο αρχαιολογικό και τουριστικό ενδιαφέρον. Αποκαλείται επίσης και «νησί του Ιπποκράτη», του πατέρα της ιατρικής, επειδή εκεί γεννήθηκε ο ίδιος. Η σημερινή Κως είναι ένα σύγχρονο τουριστικό νησί με πολλές δυνατότητες σε θέματα διαμονής, φαγητού, σπορ, εκδρομών, ψυχαγωγίας. Το πλέον αξιοσημείωτο στοιχείο που χαρακτηρίζει το νησί είναι οι ατελείωτοι ποδηλατόδρομοι, γι' αυτό και πολύ συχνά η Κως χαρακτηρίζεται ως το νησί του ποδηλάτου...

Δείτε οι ίδιοι τους λόγους που έχετε για να την επισκεφτείτε:

http://idrones.gr/

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot