Σε μείωση των πτήσεων του δρομολογίου Αθήνα - Θεσσαλονίκη την καλοκαιρινή περίοδο προχωρεί η αεροπορική εταιρεία Ryanair λόγω μη επιβεβαιωμένης διαθεσιμότητας του αεροδιαδρόμου Θεσσαλονίκης τον επόμενο χρόνο.

Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, προκειμένου να εξυπηρετηθούν όσες περισσότερες διεθνείς πτήσεις είναι δυνατόν και να μην επηρεαστεί ο εισερχόμενος τουρισμός από το εξωτερικό, «η σύνδεση Θεσσαλονίκη - Αθήνα θα μειωθεί από 7 σε 3 καθημερινές πτήσεις».

Αυτή βέβαια είναι η μια όψη του νομίσματος. Διότι αρκετές αεροπορικές εταιρείες έχουν ανακοινώσει νέα δρομολόγια εξωτερικού, αλλά και αύξηση στη συχνότητα των ήδη υπαρχόντων προορισμών. Στο πλαίσιο αυτό η Egyptair, ο εθνικός αερομεταφορέας της Αιγύπτου, ανακοίνωσε την αύξηση της διασύνδεσης μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου προσθέτοντας πτήσεις τόσο από τη Θεσσαλονίκη προς το Κάιρο όσο και προς κάποια δημοφιλή νησιά, όπως η Σαντορίνη και η Μύκονος.

Πτήσεις από το Εδιμβούργο προς την Αθήνα θα πραγματοποιεί το καλοκαίρι του 2017 η Aegean Airlines, όπως γνωστοποίησαν η αεροπορική εταιρεία και το αεροδρόμιο του Εδιμβούργου. Οι επιβάτες, θα έχουν τη δυνατότητα άμεσης σύνδεσης με πτήσεις από Αθήνα προς τα νησιά και την ηπειρωτική Ελλάδα.

Η Delta Air Lines φέρνει ακόμη πιο κοντά την Ελλάδα με τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής προσφέροντας για το καλοκαίρι του 2017 ανταποκρίσεις προς περισσότερους από 60 προορισμούς της Βόρειας και Λατινικής Αμερικής καθώς και της Καραϊβικής, μέσω της απευθείας σύνδεσης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών με το Διεθνές Αεροδρόμιο «John F. Kennedy» της Νέας Υόρκης. Από τις 15 Απριλίου 2017 η Delta επαναφέρει το προγραμματισμένο απευθείας δρομολόγιο Αθήνα - Νέα Υόρκη σε συνεργασία με τις αεροπορικές εταιρείες Air France, KLM και Alitalia.

Πριν από λίγες ημέρες εξάλλου η Volotea, η ισπανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, εξειδικευμένη στη σύνδεση μικρών και μεσαίου μεγέθους πόλεων στην Ευρώπη, ενώ ήδη έχει αρκετά σημαντική παρουσία στην Ελλάδα, ανακοίνωσε νέα πτήση από Αθήνα προς Γένοβα, η οποία θα ξεκινήσει την προσεχή θερινή περίοδο. Πρόκειται για δρομολόγιο που θα ξεκινήσει στις 26 Μαΐου, θα προσφέρει 7.000 θέσεις περισσότερες απ’ όσες ήδη προσφέρει η εταιρεία, ενώ θα υπάρξουν σχεδόν 60 νέες πτήσεις.

Η Volotea συνεχίζει να επεκτείνει το δίκτυό της από την Αθήνα, πετώντας μέσα στο 2017 σε τέσσερις προορισμούς προς Ιταλία και τρεις στην Ελλάδα, ενώ συνολικά θα προσφέρει 115.000 θέσεις και εφτά προορισμούς από την Αθήνα το 2017. Σημειώνεται πως η Volotea έχει μεταφέρει περισσότερους από 590.000 επιβάτες στην Ελλάδα από την έναρξη της παρουσίας της στη χώρα το 2012 πετώντας σε 13 ελληνικά αεροδρόμια.

Απογειώθηκε η αεροπορική κίνηση

Από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την κίνηση των αεροδρομίων το δεκάμηνο του 2016 προκύπτει πως ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 419.316 (από τις οποίες 165.118 εσωτερικού και 254.198 εξωτερικού) παρουσιάζοντας αύξηση 4% (+1,3% στις πτήσεις εσωτερικού και + 5,7% στις πτήσεις εξωτερικού) σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015, οπότε είχαν πραγματοποιηθεί 403.362 πτήσεις. Ενδεικτικό της αυξημένης κίνησης που καταγράφηκε στα αεροδρόμια της χώρας φέτος είναι το ότι στο δεκάμηνο διακινήθηκαν περισσότεροι επιβάτες από το σύνολο του 2015 (49,2 εκατ. επιβάτες).

Στο δεκάμηνο της τρέχουσας χρονιάς πραγματοποιήθηκαν συνολικά 419.316 πτήσεις έναντι 403.362 το αντίστοιχο διάστημα του 2015 (αύξηση 4%). Σύμφωνα με την ΥΠΑ, η αύξηση των πτήσεων προέκυψε από άνοδο 1,3% στις πτήσεις εσωτερικού και 5,7% στις πτήσεις εξωτερικού. Εντυπωσιακή ήταν η αύξηση της επιβατικής κίνησης τον Οκτώβριο, κατά τη διάρκεια του οποίου διακινήθηκαν 4,7 εκατ. επιβάτες με πτήσεις εσωτερικού / εξωτερικού, καταγράφοντας αύξηση 18,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015.

Η μεγάλη αύξηση του Οκτωβρίου, σύμφωνα πάντα με την ΥΠΑ, προήλθε από την αύξηση 7% των επιβατών εσωτερικού, αλλά, κυρίως, την άνοδο κατά 23,8% των επιβατών εξωτερικού. Η εντυπωσιακή επίδοση του Οκτωβρίου οφείλεται κυρίως στα αεροδρόμια Αθήνας (διακινήθηκαν 1.769.461 επιβάτες) και Ηρακλείου (729.087 επιβάτες). Την πεντάδα των πιο πολυσύχναστων ελληνικών αεροδρομίων τον Οκτώβριο συμπληρώνουν η Θεσσαλονίκη (527.727 επιβάτες), η Ρόδος (501.005 επιβάτες) και τα Χανιά (290.876 επιβάτες).

Τα πρώτα θετικά μηνύματα για το 2017

Θετικά είναι τα μηνύματα και στις κρατήσεις. Ο όμιλος TUI αυξάνει σημαντικά τη θέση του στην Ελλάδα, που αναδείχθηκε φέτος ο τρίτος, μετά την Ισπανία και την Ιταλία, σημαντικότερος μεσογειακός προορισμός του TUI Group. Σημειώνεται ότι ο όμιλος TUI είναι μέτοχος της Fraport, που από τον νέο χρόνο αναλαμβάνει τη διαχείριση των μεγαλύτερων περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.

Συγκεκριμένα ο όμιλος έχει αυξήσει κατά 40% τα διαθέσιμα δωμάτιά του σε ξενοδοχεία των τριών περιοχών για το καλοκαίρι του 2017. Ταυτόχρονα θα προσφέρει περισσότερες αεροπορικές θέσεις μέσω νέων πτήσεων της Easyjet από το Βερολίνο. Αυτό έρχεται σε συνέχεια της ανόδου που κατέγραψαν τον Οκτώβριο στη Γερμανία οι κρατήσεις προς Ηράκλειο (+91%) και Ρόδο (+65%). Συνολικά για το 2017 το TUI Group διπλασιάζει σε 150.000 τα διαθέσιμα δωμάτιά του σε ξενοδοχεία, ενώ θα προσφέρει και 300.000 παραθεριστικές κατοικίες.

Στο Υπουργείο Τουρισμού υπάρχει σχετική αισιοδοξία για τη νέα χρονιά, αφού τα προμηνύματα των κρατήσεων από τις κύριες αγορές Βρετανία, Γερμανία και Ρωσία είναι άκρως ενθαρρυντικά με διψήφια αύξηση στις προ-κρατήσεις, κατόιπιν σχετικών ενεργειών της ηγεσίας του Υπουργείου με άνοιγμα νέων απευθείας αεροπορικών συνδέσεων στα κυριότερα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας (Κέρκυρα, Ζάκυνθος, Χανιά, Ηράκλειο, Ρόδος, Κω), αλλά και σε αναπτυσσόμενα όπως της Καλαμάτας, της Άραξου, του Ακτίου, της Αγχιάλου, της Σκύρου, της Καβάλας, της Πάρου και της Σάμου.

Το Υπουργείο Τουρισμού προχωράει το σχέδιο για τουρισμό 365 ημέρες τον χρόνο.

Μια χώρα διάσημη για τις φυσικές ομορφιές της, τα γοητευτικά τοπία της και τη γνήσια φιλοξενία των ανθρώπων της, η Ελλάδα, επιφυλάσσει στους επισκέπτες της αμέτρητες ταξιδιωτικές εκπλήξεις κάθε εποχή του χρόνου. Κι ενώ το ελληνικό καλοκαίρι έχει χαραχτεί στην καρδιά όλων ως η απόλυτη εμπειρία, το φθινόπωρο και ο χειμώνας δίνουν στη χώρα μας μια διαφορετική γοητεία.

Το ενδιαφέρον ήδη αποδεικνύεται εξαιρετικά μεγάλο τόσο από χώρες της βόρειας Ευρώπης, όπως η Αγγλία, όπου η νέα τάση θέλει τους Βρετανούς να περνούν τις διακοπές των Χριστουγέννων σε μη κλασικούς χειμερινούς τουρισμούς, όπως η Καραϊβική και Ελλάδα.

Αναφορικά με τις χώρες της Μέσης Ανατολής, περίπου 430.000 Ισραηλινοί επιλέγουν κάθε χρόνο τη χώρα μας για τις διακοπές τους, αριθμός που μπορεί να αυξηθεί περαιτέρω όπως αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια του ετήσιου συνεδρίου της ένωσης ισραηλινών τουριστικών πρακτόρων που έγινε πριν λίγες μέρες στην Αθήνα.

Υπάρχει μεγάλη ζήτηση για outdoor activities όλον τον χρόνο από το Ισραήλ, με τις ενέργειες του ΕΟΤ και του Υπ. Τουρισμού να επικεντρώνονται στην προώθηση νέων ελληνικών προορισμών που προσφέρονται για ορειβασία, ράφτινγκ, τρέκιγνκ, αναρρίχηση, πεζοπορία, ιππασία, ποδηλασία στο βουνό και άλλες ειδικές μορφές τουρισμού.

Αντίστοιχη ζήτηση για τουριστικά πακέτα διακοπών όλον τον χρόνο, προέκυψε και από το πρόσφατο άνοιγμα της αγοράς του Λιβάνου από το Υπουργείο Τουρισμού. Ο Λίβανος αναμένεται να εξελιχθεί στο νέο next big thing του ελληνικού τουρισμού, καθώς αποτελεί μία δυναμική αγορά που μπορεί να καλύψει όλες τις μορφές τουρισμού όλο τον χρόνο.

Η ίδια τάση σύμφωνα με τον ΕΟΤ διαφαίνεται και στις υπόλοιπες μεγάλες αγορές της Μέση Ανατολής, όπως τα Εμιράτα, η Σαουδική Αραβία και η Αίγυπτος, όπου συνδυάζουν τη ζήτηση και για προτάσεις τουρισμού city break.
Επιπλέον, μεγάλο ενδιαφέρον υπάρχει και από τη Ρωσική αγορά για άνοιγμα χειμερινών προορισμών με απευθείας πτήσεις, ιδιαίτερα κατά την περίοδο των Ρωσικών Χριστουγέννων (6 Ιανουαρίου), οι οποίοι συνδυάζουν ιαματικό και προσκυνηματικό τουρισμό.

Θύελλα αντιδράσεων και σφοδρή κριτική προς την Κυβέρνηση συνεχίζει να προκαλεί στα ακριτικά νησιά η επικείμενη αύξηση συντελεστών ΦΠΑ (από 1/01/2017 καταργείται το ειδικό καθεστώς που προβλέπει μείωση 30% και οι φορολογικοί συντελεστές εξομοιώνονται με αυτούς που ισχύουν και στην υπόλοιπη χώρα), που εκτός από ανατιμήσεις σε υπηρεσίες και καταναλωτικά αγαθά, θα επιφέρει- όπως αναφέρουν κάτοικοι και επιχειρηματίες- σαρωτικό χτύπημα στον τομέα του Τουρισμού.

Στα νησιά εξάλλου που θα ισχύουν οι κανονικοί συντελεστές περιλαμβάνονται και όσα είχαν εξαιρεθεί λόγω του μεταναστευτικού από τα δύο προηγούμενα «κύματα” των αυξήσεων, δηλαδή η Λέσβος, η Χίος, η Κως και η Σάμος.

Όπως αναφέρουν τοπικοί φορείς, το μέτρο της αύξησης του ΦΠΑ θα είναι ολέθριο για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, ειδικά σε όσες στηρίζονται στον Τουρισμό, ενώ παράλληλα θα καταστήσει μη ανταγωνιστικά πολλά τοπικά προϊόντα. Πιο συγκεκριμένα, οι μεταβολές αφορούν στην αύξηση του ΦΠΑ από 5% σε 6% για φάρμακα και βιβλία, από 9% σε 13% για υπηρεσίες, νωπά προϊόντα, διαμονή σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα και από 17% σε 24% (δηλαδή αύξηση 50%) για καύσιμα, συσκευασμένα είδη διατροφής, εστίαση, κόμιστρα ταξί και μεταφορές. Για όσα νησιά αποτελούν τουριστικούς προορισμούς, η πτώση των εσόδων λόγω περιορισμού της τουριστικής κατανάλωσης, εκτιμάται πως θα γίνει ιδιαίτερα αισθητή. Ήδη η υψηλή φορολόγηση στην Ελλάδα (σε σύγκριση με τους υπόλοιπους προορισμούς της Μεσογείου) θεωρείται ο βασικός λόγος για τη μεγάλη βουτιά στα έσοδα από τον Τουρισμό που καταγράφεται τη φετινή σεζόν.

Είναι άλλωστε ενδεικτικό πως παρά τη σημαντική αύξηση της τουριστικής κίνησης στο σύνολο της χώρας (τα τελευταία στοιχεία του δεκαμήνου δείχνουν αύξηση έκλεισε 8,8% ή περίπου +1,3 εκατ. αφίξεις, όπου η Κρήτη, το Ιόνιο και οι Κυκλάδες παρουσιάζουν αύξηση των διεθνών αεροπορικών αφίξεων 12,9%, 13,2% και 11,3% αντίστοιχα σε σχέση με πέρσι), τα νησιά που βρέθηκαν στο επίκεντρο του μεταναστευτικού κατέγραψαν τεράστια πτώση στις αφίξεις: Κως, Σάμος και Μυτιλήνη κινούνται με αρνητικό πρόσημο 11,2%, 23% και 57,3% αντίστοιχα.

Οι επιχειρηματίες προσθέτουν πως η κατάργηση του ειδικού καθεστώτος θα προκαλέσει αλυσιδωτές, πολλαπλάσιες της αύξησης των 7 ποσοστιαίων μονάδων, αυξήσεις, που θα μετακυλιθούν στα προϊόντα και υπηρεσίες, συρρικνώνοντας κατανάλωση, ζήτηση, τζίρους, εισοδήματα και απασχόληση, και αδειάζοντας δημόσια και ασφαλιστικά ταμεία. Στον αντίποδα ζητούν επιστροφή στους συντελεστές ΦΠΑ του Σεπτεμβρίου 2015.

Πρόκειται για τον τρίτο γύρο κατάργησης του ειδικούς καθεστώτος που προέβλεπε κατά 30% μειωμένους φορολογικούς συντελεστές. Είχε προηγηθεί η αναπροσαρμογή των συντελεστών σε Σαντορίνη, Μύκονο, Νάξο, Πάρο, Ρόδο, Σκιάθο (1-10-2015), Σύρο, Θάσο, Άνδρο, Τήνο, Κάρπαθο, Μήλο, Σκύρο, Αλόννησο, Κέα, Αντίπαρο και Σίφνο (από 1-6-2016).

Οι μειωμένοι συντελεστές είχαν θεσπιστεί το 1987 ως αντιστάθμισμα στην επιβάρυνση τιμών λόγω του μεταφορικού κόστους και στη λογική της προστασίας της νησιωτικότητας.

Δεν γίνεται να υπάρχουν δύο ταχύτητες

Εντούτοις στο οικονομικό επιτελείο της Κυβέρνησης θεωρείται πως δεν μπορούν πλέον να υφίσταται ΦΠΑ «δύο ταχυτήτων” στη χώρα και να συνεχίζεται η φορολογική ανισότητα, ενώ από την πλευρά τους και οι θεσμοί έχουν ασκήσει μεγάλες πιέσεις για πρόσθετα έσοδα στα κρατικά ταμεία.

Πάντως, κάτοικοι και επιχειρηματίες των νησιών που ανήκουν στην άγονη γραμμή κατηγορούν την Κυβέρνηση για εμπαιγμό. Είναι εξάλλου ακόμη νωπές οι δηλώσεις του κυβερνητικού εταίρου Πάνου Καμμένου, που τον περσινό Ιούνιο έλεγε πως «Ο ΦΠΑ δεν θα αλλάξει όσο υπάρχω» και πως θα παραιτηθεί, εν συνεχεία ψήφισε το μέτρο για να δηλώσει έπειτα πως «η αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά είναι μία πράξη εγκληματική, μία απόφαση αντισυνταγματική”. Τα επιμελητήρια Χίου, Λέσβου και Σάμου έχουν μάλιστα στείλει επιστολές στους βουλευτές των νησιών, προκειμένου να κινήσουν τις διαδικασίες για κατάθεση τροπολογίας στη Βουλή, με την οποία δεν θα υλοποιείται η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, χωρίς όμως να έχουν λάβει απάντηση.

capital.gr

Στην πρώτη θέση των προτιμήσεων για τις διακοπές της φετινής τουριστικής περιόδου, κατάφερε να φτάσει το Ιόνιο, σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα που ανακοίνωσε η Περιφέρεια Ιονίων νήσων.

Συγκεκριμένα, μετά τα αποτελέσματα αφίξεων του Οκτώβρη, τα Ιόνια Νησιά κλείνουν την τουριστική περίοδο 2016 κατακτώντας την πρώτη θέση, με άνοδο στο ποσοστό αφίξεων, σε σχέση με το 2015, κατά 13,20%.

Αναλυτικά τον Οκτώβρη η Κέρκυρα σημείωσε άνοδο κατά 31,80 % , το ‘Ακτιο 84,20 %, η Κεφαλονιά 37,70% και η Ζάκυνθος 51,00% ενώ αυξητική τάση παρουσίασαν οι αφίξεις από το εσωτερικό στη Ζάκυνθο κατά 38,60% και στην Κέρκυρα κατά 19,30%. Την ίδια ώρα οι αφίξεις από τα λιμάνια της Ιταλίας στα λιμάνια Κέρκυρας, Παξών, Κεφαλονιάς και Ζακύνθου ξεπέρασαν το 50% σε οχήματα και επιβάτες και η κρουαζιέρα στην Κέρκυρα αυξήθηκε κατά 15% μέχρι σήμερα.

Η αύξηση των τουριστών στα νησιά οδήγησαν και στην παράταση της τουριστικής περιόδου με αποτέλεσμα πολλές μεγάλες τουριστικές μονάδες να μείνουν ανοιχτές ως και τα τέλη του Οκτώβρη.

«Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων στο πλαίσιο της εφαρμογής της στρατηγικής της, θα συνεχίσει τις προσπάθειες τόσο για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, όσο και για τη βελτίωση και εμπλουτισμό του τουριστικού μας προϊόντος, με στόχο την αύξηση της καταναλωτικής δαπάνης του τουρίστα-επισκέπτη και το μεγαλύτερο οικονομικό και κοινωνικό όφελος» ανέφερε ο αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Ιονίων νήσων Σπύρος Γαιλιατσάτος, σχολιάζοντας τα θετικά αποτελέσματα.

Την εκτίμηση ότι η Ελλάδα μπορεί να μετατραπεί σε γέφυρα οικονομικής συνεργασίας και ανάπτυξης ανάμεσα στις αραβικές χώρες και την Ευρωπαϊκή Ένωση, κατέθεσε ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, από το βήμα του forum που διοργάνωσε το Aραβo–Ελληνικό Επιμελητήριο Εμπορίου και Αναπτύξεως.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε και στις προοπτικές συνεργασίας στον τομέα του τουρισμού, σκιαγραφώντας τους βασικούς άξονες μιας νέας αντίληψης, που υπερβαίνει το πλαίσιο ευχολογίων αλλά και διακρατικών συμφωνιών, που συνήθως πάσχουν στο πεδίο της εφαρμογής.

«Αυτή η νέα αντίληψη χαρακτηρίζεται από μια καθαρά πραγματιστική προσέγγιση. Αφορά στο πως και με ποιο τρόπο θα έρθουν επενδύσεις, τα πεδία και τις προοπτικές επενδυτικών αλλά και επιχειρηματικών πρωτοβουλιών.

Με σταθερούς κανόνες, με την εφαρμογή πολιτικών που θα διευκολύνουν την άσκηση επιχειρηματικής και οικονομικής δραστηριότητας ιδιαίτερα σε ό, τι αφορά στο θεσμικό και χωροταξικό πλαίσιο, αλλά και στο ζήτημα των αδειοδοτήσεων.

Έτσι χτίζονται οι στέρεες γέφυρες συνεργασίας και η Ελλάδα θέλει και μπορεί να αποτελέσει τη γέφυρα οικονομικής και πολιτικής συνεργασίας ανάμεσα στην Ευρώπη και στις αραβικές χώρες.

Μια γέφυρα που οδηγεί στην ανάπτυξη, στη σταθερότητα και στην ασφάλεια», τόνισε ο Μάνος Κόνσολας.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στις προοπτικές επένδυσης αραβικών κεφαλαίων στον τουρισμό μας, επικεντρώνοντας στους τομείς της παραθεριστικής κατοικίας, αλλά και στον ιατρικό και ιαματικό τουρισμό, τονίζοντας ότι με το θεσμικό πλαίσιο για τα σύνθετα τουριστικά καταλύματα:

1ον: Μπορεί να αναπτυχθεί η παραθεριστική κατοικία.

2ον: Μπορούν να αναπτυχθούν εγκαταστάσεις γκολφ, μαρίνων, συνεδριακών κέντρων, κέντρων ιατρικού και ιαματικού τουρισμού.

3ον: Μπορούν να μετεξελιχθούν ξενοδοχειακές ή τουριστικές μονάδες σε σύνθετα τουριστικά καταλύματα, κάτι που δημιουργεί μια εξέχουσα προοπτική και ευκαιρία ανάληψης επενδυτικών πρωτοβουλιών.

«Αυτό που έχει σημασία είναι να περάσει ένα ισχυρό μήνυμα από την Ελληνική Πολιτεία. Το μήνυμα ότι η Ελλάδα είναι μια χώρα φιλική απέναντι στις επενδυτικές πρωτοβουλίες, μια χώρα που διευκολύνει την άσκηση οικονομικής και επιχειρηματικής δραστηριότητας.

Εμείς πιστεύουμε σε αυτό το μήνυμα και δεσμευόμαστε να το μετατρέψουμε σε ουσιαστικές πολιτικές, όχι στο πεδίο των εξαγγελιών αλλά στο πεδίο της εφαρμογής.

Η Ελληνική Πολιτεία οφείλει να διαλύσει τους φόβους και τη δυσπιστία που ενδεχομένως υπάρχει.

Με την απλοποίηση της νομοθεσίας, με εξάλειψη των γραφειοκρατικών εμποδίων, με τη δημιουργία ενός νέου και βέλτιστου χωροταξικού σχεδιασμού στον τομέα του τουρισμού, που θα προβλέπει χωροθέτηση περιοχών ανάπτυξης και υποδοχής επενδυτικών πρωτοβουλιών.

Με σταθερούς και όχι μεταβαλλόμενους κανόνες», επεσήμανε ο κ. Κόνσολας.

Αναφερόμενος στην προοπτική επενδύσεων στον τομέα του ιατρικού και ιαματικού τουρισμού, μίλησε για την ανάγκη δημιουργίας, αλλά, κυρίως, εφαρμογής, ενός βέλτιστου θεσμικού πλαισίου για την αδειοδότηση και την πιστοποίηση εγκαταστάσεων, με ταχείες και ευέλικτες διαδικασίες χωρίς γραφειοκρατικά εμπόδια.

Παράλληλα, ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, αναφέρθηκε και στις δυνατότητες ελληνοαραβικής συνεργασίας στον τομέα της τουριστικής εκπαίδευσης, αφού η Ελλάδα διαθέτει σημαντική τεχνογνωσία αλλά και ένα ακόμα πιο σημαντικό ανθρώπινο κεφάλαιο στο κομμάτι της επαγγελματικής κατάρτισης και εκπαίδευσης στον τουρισμό.

Η ΡΟΔΙΑΚΗ 

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot