Όλα έτοιμα είναι τόσο στην Ρόδο όσο και στα άλλα νησιά της Δωδεκανήσου για τις σφαγές των αμνοεριφίων ενόψει των εορτών του Πάσχα.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε χτες, ο υπεύθυνος του σφαγείου της Ρόδου (που τελεί υπό την εποπτεία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου) κ. Μιχάλης Μπαριανάκης (πρόεδρος στην ‘Φυτώριο Α.Ε.’):
«Το σφαγείο στο Τσαΐρι θα λειτουργήσει κανονικά και φέτος για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των κτηνοτρόφων, ενώ θα λειτουργήσει με άδεια της Περιφέρειας και με απόφαση του Δήμου Ρόδου, για 15 ημέρες και το σφαγείο στον Έμπωνα».
Όπως δήλωσε στην «δημοκρατική» ο διευθυντής της Κτηνιατρικής Υπηρεσίας κ. Οικονομίδης, οι μεταφορές ζώντων αμνοεριφίων ξεκίνησαν ήδη από την Κάσο (όπου παρουσιάζεται και το μεγάλο πρόβλημα) προς την Κρήτη για σφαγή.
«Υπολογίζεται ότι για το φετινό Πάσχα θα οδηγηθούν περίπου 1.500 ζώντα αμνοερίφια, από την Κάσο προς την Κρήτη για σφαγή. Ήδη μέχρι σήμερα έχουν μεταφερθεί τα μισά από αυτά. Η Κάσος αντιμετωπίζει πρόβλημα λόγω έλλειψης επαρκούς σφαγιοτεχνικής υποδομής. Από εκεί και πέρα, τα νησιά τα οποία διαθέτουν σφαγιοτεχνικές υποδομές είναι η Αστυπάλαια, η Ρόδος, η Κως, η Νίσυρος (όπου θα λειτουργήσει σφαγείο για 1η χρονιά), η Λέρος,η Κάλυμνος και η Σύμη. Σε όλα τα σφαγεία τηρούνται οι απαραίτητες προδιαγραφές ενώ το πρόβλημα εστιάζεται μόνον στην υποστελέχωση σε κτηνιάτρους καθώς υπάρχουν μόνον έξι κτηνίατροι για να καλύψουν τις ανάγκες στα Δωδεκάνησα για τις ημέρες αυτές….».
Να σημειωθεί ότι φέτος η ντόπια παραγωγή σε αμνοερίφια είναι πολύ πιο περιορισμένη σε σχέση με προηγούμενες χρονιές καθώς, όπως σημειώνεται, η περσινή χρονιά ήταν πολύ κακή λόγω λειψυδρίας και επηρέασε την αναπαραγωγή των ζώων.
Συνολικά, υπολογίζεται ότι στα Δωδεκάνησα θα σφαγιαστούν περίπου 8.000 αμνοερίφια και θα διατεθούν προς κατανάλωση.

Η Διεύθυνση Κτηνιατρικής, εφιστά την προσοχή προς τους καταναλωτές, να μην αγοράζουν σφάγια που δεν έχουν σφραγίδες καθώς είναι πολλές οι περιπτώσεις που κάποιοι είτε κτηνοτρόφοι είτε ιδιώτες, προχωρούν σε σφαγές ζώων χωρίς να έχουν λάβει τα κατάλληλα μέτρα και χωρίς την παρουσία κτηνιάτρου, που είναι φυσικά απαραίτητη.

«Αυτού του είδους τα σφάγια που διατίθενται από ιδιώτες είναι επικίνδυνα για την υγεία και δεν πρέπει να καταναλώνονται» δήλωσε ο κ. Οικονομίδης.
Να σημειωθεί ακόμη ότι μόνον για τις εορτές του Πάσχα, αναμένεται να διατεθούν και πάρα πολλά αβγά από τις τοπικές πτηνοτροφικές μονάδες.
Σε καθημερινή βάση (γι αυτό το χρονικό διάστημα) παράγονται περίπου 200.000 αβγά –από όλα τα Δωδεκάνησα.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Η ελληνική κρίση σε συνδυασμό με τα προβλήματα της Τουρκίας στα ανατολικά και νότια σύνορά της ενισχύουν την επιθετικότητα της Άγκυρας η οποία αναζητά εκτός απ' την εξαγωγή της κρίσης και τα οικονομικά οφέλη που προκύπτουν από μια επιθετική ενέργεια κατά ενός απ' τα ελληνικά νησιά.

Είναι η Χίος, η Λέσβος και το Καστελόριζο που μπαίνουν στο στόχαστρο του Ερντογάν, σύμφωνα με το δημοσίευμα του Μ. Ιγνατίου και η χώρα κινδυνεύει να χάσει μέρος της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ).

“Πρέπει να επιστρέψει κανείς πίσω 35 χρόνια, στο 1982, για να καταλάβει το πρόβλημα της Τουρκίας” αναφέρει χαρακτηριστικά ο δημοσιογράφος.
“Στις 30 Απριλίου 1982 στην Νέα Υόρκη η Τουρκία ήταν μια από τέσσερις χώρες που δεν υπέγραψε τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS III) και ακόμα δεν έχει συνέλθει από αυτή τη μεγάλη ήττα της μια και η ΑΟΖ και τα δικαιώματα νησιών σε ΑΟΖ δημιούργησαν μια αφόρητη πίεση από την οποίαν υποφέρει μέχρι και σήμερα. Έτσι, η Τουρκία, για πάνω από τρεις δεκαετίες συνεχίζει να αρνείται, ουσιαστικά, την ύπαρξη του Συντάγματος των Ωκεανών και Θαλασσών που δημιούργησε η παγκόσμια κοινότητα το 1982. Οι τουρκικές διεκδικήσεις είναι συνδεμένες με οικονομικά συμφέροντα που έχουν σχέση με τα θέματα της αλιείας και των υδρογονανθράκων. Ιδιαίτερα, ο σημερινός Σουλτάνος της Τουρκίας αρνείται την ύπαρξη της έννοιας της ΑΟΖ και δεν θέλει να γίνεται από την κυβέρνησή του καμία αναφορά στην ΑΟΖ γιατί γνωρίζει ότι εάν υπάρξει μια οριοθέτηση με βάση το UNCLOS, η Τουρκία θα λάβει μόνο 7,5% της συνολικής έκτασης του Αιγαίου. Η Σύμβαση του 1982 για το Δίκαιο της Θάλασσας αναφέρει ρητά (άρθρο 121, παράγραφο 2) ότι όλα τα νησιά διαθέτουν ΑΟΖ και ότι η ΑΟΖ ενός νησιού καθορίζεται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο που καθορίζεται και για τις ηπειρωτικές περιοχές. ”.

Γιατί τα τρία αυτά νησιά;

Η κατάληψη του Καστελόριζου δίνει στην Τουρκία ένα μεγάλο μέρος της ΑΟΖ που μας ανήκει στο τρίγωνο Καστελόριζου, Κύπρου και Κρήτης στην Ανατολικό Μεσόγειο που βρίθει από υδρογονάνθρακες. Επίσης, η θάλασσα δυτικά της Χίου και της Λέσβου δίνει στην Τουρκία την δυνατότητα να πάρει ένα μεγάλο μέρος της ελληνικής ΑΟΖ δυτικά αυτών των δύο νησιών.

Πηγή mignatiou

Στη Βουλή φέρνει ο Μάνος Κόνσολας τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στην Κάσο από τη θεομηνία που έπληξε το νησί και οδήγησε σε εκτεταμένες ζημιές τόσο στο οδικό δίκτυο όσο και σε συγκεκριμένες περιοχές.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά, με Ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Εσωτερικών, την έκτακτη οικονομική ενίσχυση του Δήμου Κάσου προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές που προκλήθηκαν από τη θεομηνία.
Κατέθεσε, επίσης, και ως κοινοβουλευτική αναφορά στον Υπουργό Εσωτερικών, σχετικό έγγραφο του Δήμου Κάσου.

Τέλος, επισημαίνει ότι ο Δήμος Κάσου στερείται προσωπικού αλλά και των αναγκαίων υποδομών και του εξοπλισμού για να αντιμετωπίσει την κατάσταση και αναφέρεται αναλυτικά στις καταστροφές που έχουν προκληθεί.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Αθήνα, 31 Μαρτίου 2017
Αρ.Πρ.: 4679/31.3.2017

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Εσωτερικών

ΘΕΜΑ: «Ανάγκη άμεσης και έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης του Δήμου Κάσου για να αποκατασταθούν οι ζημιές που προκάλεσαν τα ακραία καιρικά φαινόμενα»

Κύριε Υπουργέ,

Η Κάσος στις 29 Μαρτίου βρέθηκε αντιμέτωπη με βιβλικές καταστροφές που προήλθαν από την καταιγίδα που σάρωσε το νησί και οδήγησε στην υπερχείλιση όλων των χειμάρρων.
Οι καταστροφές στο οδικό δίκτυο του νησιού είναι τεράστιες και έχει αποκλειστεί η πρόσβαση σε αρκετές περιοχές.
Συγκεκριμένα:
- Στο οδικό δίκτυο προς Χαδιές –Χέλατρο υπάρχουν έντονες κατολισθήσεις και έχει καταστραφεί μεγάλος μέρος του οδοστρώματος.
- Η παραλία της Χελάτρου έχει καλυφθεί με φερτά υλικά και έχουν σχηματιστεί τεράστιοι λάκκοι από την τεράστια ποσότητα νερού που κατέβασε ο χείμαρρος.
- Στον οικισμό Αρβανιτοχώρι, από την υπερχείλιση του «Σκυλλά», μεταφέρθηκε τεράστια ποσότητα φερτών στο κέντρο του χωριού και έγινε υποσκαφή του δρόμου εξόδου από το χωριό.
Σας επισημαίνω ότι ο Δήμος Κάσου στερείται προσωπικού αλλά και των αναγκαίων υποδομών και του εξοπλισμού για να αντιμετωπίσει την κατάσταση.
Η Πολιτεία οφείλει άμεσα να στηρίξει ένα μικρό νησιωτικό δήμο για να επουλώσει τις πληγές που δημιούργησαν τα ακραία καιρικά φαινόμενα.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν το Υπουργείο Εσωτερικών προτίθεται να προβεί στην έκτακτη οικονομική ενίσχυση του Δήμου Κάσου προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές που προκλήθηκαν από τη θεομηνία.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Στην συνεδρίαση (28/3/2017) της Υποεπιτροπής της Βουλής Νησιωτικών και Ορεινών περιοχών της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Περιφερειών, με θέμα «Ενημέρωση για το Πρόγραμμα Υποστήριξης των Μικρών Νησιών», μίλησε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, σαν αρμόδιος Υφυπουργός για θέματα Νησιωτικότητας.

Δευτερολογία:

Στη συνεδρίαση συμμετείχαν και τοποθετήθηκαν αρκετοί Δήμαρχοι μικρών νησιωτικών Δήμων, ο κ. Θ. Γκοτσόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΕΤΑΑ και ο κ. Π. Πάντος, Πρόεδρος Δ.Σ ΜΟΔ.
Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, τόνισε στην αρχή της ομιλίας του, ότι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μικροί νησιωτικοί Δήμοι είναι διαχρονικά και εδράζονται στο γεγονός ότι το Κράτος ποτέ ως τώρα δεν είχε αντιληφθεί τι συνεπάγεται η νησιωτικότητα. Η δική μας Κυβέρνηση, συμπλήρωσε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με αρχή τις εξαγγελίες που έκανε ο Πρωθυπουργός από την Νίσυρο, έχει βάλει την νησιωτικότητα στο επίκεντρο της πολιτικής της ατζέντας.
Χωρίς να τρέφουμε αυταπάτες και με μεγάλες προσπάθειες να ανατραπούν αρνητικά δεδομένα χρόνων, συμπλήρωσε, η καθιέρωση και λειτουργία του χαρτοφυλακίου νησιωτικής πολιτικής στο Υπουργείο Ναυτιλίας, πιστεύουμε ότι μπορεί να φέρει αποτελέσματα.

Εμείς θεωρούμε ότι τα νησιά είναι πλούτος για τη χώρα μας, είπε κλείνοντας ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Είμαστε περήφανοι για τα νησιά μας, η νησιωτικότητα είναι στοιχείο της εθνικής μας ταυτότητας και πρέπει να το προασπίσουμε με κάθε τρόπο.

Έμπρακτη στήριξη των νησιών
Το πρόγραμμα της ΜΟΔ/ ΕΕΤΑΑ
Θεωρώ ως ουσιαστική παρέμβαση, τόνισε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τον σχεδιασμό και την πραγματοποίηση του προγράμματος «μονάδα υλοποίησης έργων μικρών νησιών». Μέσω του συντονισμού τεσσάρων Υπουργείων, του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Εσωτερικών, του Υποδομών και Μεταφορών και του Οικονομίας και Ανάπτυξης, με εκτελεστικούς βραχίονες την ΜΟΔ και την ΕΕΤΑΑ, υπογράμμισε, συγκεντρώνουμε τις ανάγκες των νησιών και βοηθάμε στην υλοποίησή τους.
Επιλύουμε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι μικροί νησιωτικοί Δήμοι κυρίως λόγω της υποστελέχωσης των τεχνικών υπηρεσιών, σχολίασε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, και βοηθάμε μέχρι την τελική παράδοση του έργου στους νησιώτες. Άξιο αναφοράς, είπε τέλος ο Υφυπουργός, είναι ότι ενώ στο παρελθόν παρόμοια προσπάθεια στήριξης των προσπαθειών των μικρών ΟΤΑ έγινε και από την «Εγνατία», παρόλα αυτά οι Δήμοι χρεώνονταν με κόμιστρο της εταιρείας 5%. Το πρόγραμμα «μονάδα υλοποίησης έργων μικρών νησιών» είναι προσφερόμενο εντελώς δωρεάν στους Δήμους, είπε καταλήγοντας.

Ενίσχυση των νησιωτικών ΟΤΑ
Το Υπουργείο Εσωτερικών και ο Υπουργός κ. Σκουρλέτης ανακοίνωσε πρόσφατα, τόνισε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, απόφαση για πρόσληψη προσωπικού στους μικρούς νησιωτικούς Δήμους, γεγονός που θα ενισχύσει την νησιωτική Τ.Α και τις προσφερόμενες στους νησιώτες υπηρεσίες.
Ανάπτυξη για τα νησιά και τους νησιώτες
Η Κυβέρνηση, σε αντίθεση, λοιπόν, όπως εξήγησε στην δευτερολογία του ο Νεκτάριος Σαντορινιός, με τα προηγούμενα αναπτυξιακά προγράμματα που ήταν μόνο κενές εξαγγελίες και δεν απορρίφθηκαν τελικά τα κονδύλια, ανακοίνωσε το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, όπου χορηγούνται συνολικά 50 εκ ευρώ- και αν υπάρξει απορρόφηση θα δοθούν και επιπλέον χρήματα- από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, από εθνικούς δηλαδή πόρους, μια στρατηγική μας επιλογή.

Και επειδή ακούω πολλά σχόλια, είπε χαρακτηριστικά, θέλω να θυμίσω ότιη Κυβέρνηση Σαμαρά- Βενιζέλου, το 2015, είχε δώσεικατά την ανακατανομή του ΠΔΕ Νοτίου Αιγαίου το «αστρονομικό ποσό» του 1,5 εκατομμυρίου ευρώ, το οποίο και εξαντλήθηκε τονΜάρτη, ενώ η δική μας Κυβέρνηση, προχώρησε σε αναδιανομή του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και έφτασε τελικά να δώσει 11 εκατομμύρια στο τέλος του 2015.

Υγεία
Ως προς τα ζητήματα της Υγείας που αντιμετωπίζουν τα νησιά, τόνισε, ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, πρόκειται να προμηθευτεί, σε σύντομο χρονικό διάστημα τέσσερα πλωτά σκάφη που θα παραχωρήσει για την διακομιδή ασθενών των νησιών.

Πέραν αυτών όμως, έχουμε ενισχύσει, είπε, την Υγεία στα νησιά μας, προκηρύσσοντας θέσεις αγροτικών ιατρών, δίνοντας οικονομικά κίνητρα- 400 ευρώ και επιπλέον 450 ευρώ από τις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου, Βόρειου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων οι Περιφέρειες και το έκαναν οι Περιφέρειες- στους αγροτικούς γιατρούς για να στελεχώσουν τις δομές υγείας των απομακρυσμένων περιοχών, θεσμοθετώντας κίνητρα μετάθεσης για τους ειδικευμένους γιατρούς που υπηρετούν σε μικρά νησιά. Και για την κάλυψη των έκτακτων αναγκών των δομών Υγείας των νησιών, ως προσωρινή λύση, δίνουμε τη δυνατότητα σε οπλίτες γιατρούς, οι οποίοι υπηρετούν τη θητεία τους, να κάνουν μέρος του αγροτικού τους.
Ψηφιακή Κάλυψη
Ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα, που μπορεί να μην το φαντάζεται καν ο κάτοικος των αστικών κέντρων, υποστήριξε ο Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής, είναι το γεγονός της έλλειψης πρόσβασης των νησιωτών από την ελληνική ενημέρωση. Η Digea δεν έφτασε ποτέ σε κάποια νησιά του Αιγαίου, είπε με έμφαση, διότι κάποιοι φροντίσανε με τα νομοθετήματά τους, να εξυπηρετηθεί η Digea, αλλά όχι η χώρα και όχι τα νησιά. Η αλήθεια είναι ότι το σήμα της Digea καλύπτει μόνο το 60% της επικράτειας και αυτό το 40% που δεν καλύπτεται είναι τα μικρά μας νησιά.
Η δική μας Κυβέρνηση, υπογράμμισε, και το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής, φροντίσαμε με μια κοινή υπουργική απόφαση, η οποία θα υπογραφεί μέχρι το τέλος του μήνα, να ενισχύσουμε τα νοικοκυριά των μικρών νησιών με τη δυνατότητα να έχουν δωρεάν δορυφορική τηλεόραση.
Αλλαγή του ακτοπλοϊκού χάρτη
Γνωρίζουμε πολύ καλά, εξήγησε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, ότι το μεγάλο πρόβλημα που υπάρχει αυτή τη στιγμή στα νησιά μας είναι το ακτοπλοϊκό. Αν και τα τελευταία δυο χρόνια, κατά ομολογία των Δημάρχων, η ακτοπλοϊκή πρόσβαση από και προς τα νησιά έχει βελτιωθεί αισθητά, εντούτοις εμείς, είπε, σαν Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αναλάβαμε πρωτοβουλίες για την αναβάθμισή του.
Άμεσα, εξήγησε, επικοινωνήσαμε με όλους τους νησιωτικούς Δήμους και ζητήσαμε τις προτάσεις τους για την ενίσχυση των ακτοπλοϊκών τους συνδέσεων. Μέσα από αυτές τις προτάσεις, πρόσθεσε, ήδη έχουμε καταλήξει σε συμπεράσματα και θα προχωρήσουμε σε κάποιες άμεσες ενέργειες παρέμβασης και αλλαγής των δρομολογίων, προκειμένου να υπάρξει καλύτερη ακτοπλοϊκή συγκοινωνία.
Επίσης, τόνισε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με δεδομένο ότι υπάρχει ένας δρομολογιακός νόμος, ο 2932/2001 που και στην φιλοσοφία του αλλά και στην ουσία του έχει ξεπεραστεί, ιδρύσαμε μια επιτροπή αναθεώρησής του που θα λειτουργήσει άμεσα με συμμετοχή των τοπικών φορέων, εκπροσώπους από τις περιφέρειες και τους δήμους, με το σκοπό της αποτελεσματικότερης και προς όφελος του Δημοσίου συμφέροντος ανάθεσης των δρομολογίων της ακτοπλοΐας.

Τέλος, στο νομοσχέδιο του ΥΝΑΝΠ, εξήγησε, που σε σύντομο χρονικό διάστημα θα κατατεθεί προς ψήφιση στη Βουλή, με ειδική ρύθμιση δημιουργούμε μια επιτροπή, η οποία θα εξετάσει το συνδυασμό των μεταφορών, αεροπορικών και ακτοπλοϊκών που εξυπηρετούν τα νησιά μας, προκειμένου να βελτιώσουμε και να συντονίσουμε αυτούς τους δύο τρόπους συγκοινωνίας.