Στην ΚΩ, η ΖΕΤΑ (ΓΕΩΡΓΙΑ) ΤΣΙΡΠΑΝΛΗ ενώνει τις δυνάμεις της με τον ΓΙΩΡΓΟ ΧΑΤΖΗΜΑΡΚΟ για να πάει Το Νότιο Αιγαίο Μπροστά.
«2014-2019: Μια πενταετία σταθμός για την τοπική αυτοδιοίκηση! Οι επερχόμενες εκλογές για την επόμενη πενταετία πρέπει να σηματοδοτήσουν μια νέα, πολύ διαφορετική, εποχή. Τα δεδομένα στις ζωές μας έχουν ανατραπεί σε πολλά επίπεδα!Οι εξελίξεις τρέχουν και μας προσπερνούν. Οι επιλογές μας σε αυτές τις εκλογές θα καθορίσουν την πορεία και το μέλλον κάθε τόπου.
Το Ν. Αιγαίο και τα νησιά μας, ως σύνορο της Ελλάδας και της Ευρώπης, πρέπει να αποκτήσουν τη δυναμική και την οντότητα που θα αναδείξει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα κάθε νησιού χωριστά, ενοποιώντας και επιλύοντας παράλληλα τα κοινά προβλήματα της νησιωτικότητας. Περιφέρεια δεν μπορεί να είναι μόνο η Ρόδος και η Σύρος! Περιφέρεια είναι όλα τα μικρά και μεγαλύτερα νησιά μας όπως είναι και η Κως μας! Ασχολούμαι με την τοπική αυτοδιοίκηση 18 χρόνια.
Η εμπειρία και οι γνώσεις όλων αυτών των ετών, θα συνοδέψει την αγάπη και το μεράκι μου για τα κοινά, με κύριο και πρωταρχικό μέλημά μου η πανέμορφη Κως, να διεκδικήσει αυτόνομη παρουσία και ρόλο και μαζί με τη Νίσυρο, ένα ιδιαίτερου φυσικού κάλλους νησί, να αποκτήσουν μια καθαρή και δυνατή φωνή στην Περιφέρεια Ν. Αιγαίου! Πιστεύω πως η Κως μας, μαζί με τη Νίσυρο και τα νησιωτικά συμπλέγματα του Ν. Αιγαίου, μπορούν και πρέπει να ακολουθήσουν μια νέα σύγχρονη πορεία, όχι ακολουθώντας αλλά καθοδηγώντας τις εξελίξεις (π.χ. νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 ), με νέες ιδέες, σωστά ιεραρχημένο και έγκαιρο προγραμματισμό, με δράσεις εξωστρέφειας, θέτοντας γερές και υγιείς βάσεις σε βασικούς τομείς.
Πιστεύω στις δυνάμεις των ανθρώπων, στη συλλογική και συνεπή προσπάθεια, ενώνω, τις μικρές μου δυνάμεις με τις δυνάμεις του Περιφερειακού Συνδυασμού: Μπροστά το Ν. ΑΙΓΑΙΟ, με τον ΓΙΩΡΓΟ ΧΑΤΖΗΜΑΡΚΟ, δίνοντας μόνο μία υπόσχεση: Ότι θα δουλέψω σκληρά, θα βάλω τα δυνατά μου για να δικαιώσω όσους με εμπιστευτούν. Οι επιλογές στη ζωή μας, σε κάθε επίπεδο, είναι ευθύνη ατομική. Αυτές οι επιλογές όμως καθορίζουν τη διαδρομή, την πορεία και το μέλλον μας. Και το δικό μας μέλλον πρέπει να είναι πιο φωτεινό!»
ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ
Γεννήθηκε το 1969 στο Ζαΐρ (της Αφρικής) και 5 ετών μαζί με τους μετανάστες γονείς της επέστρεψε στα πάτρια εδάφη, την Κω. Είναι διπλωματούχος Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου, με ειδικότητα στα Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών. Μιλά Αγγλικά και Γαλλικά. Εργάστηκε ως ελεύθερος επαγγελματίας και από το 1996 εργάζεται ως υπηρεσιακό στέλεχος της Δ/νσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Κω στο Τμήμα Γεωγραφικού Συστήματος Πληροφοριών.
Στο δήμο της Κω ασχολήθηκε παράλληλα με πολλά αντικείμενα, όπως χρηματοδοτούμενα προγράμματα και έργα, μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων, μελέτη Επέκτασης ΧΥΤΑ ν. Κω κ.α. Την τετραετία 2007-2010 διετέλεσε Προϊσταμένη του Αυτοτελούς Τμήματος και του γραφείου Δημάρχου Κω έχοντας παράλληλα την αρμοδιότητα για:
1. Το συντονισμό ενεργειών μεταξύ των Δ/νσεων και Επιχειρήσεων του Δήμου Κω,
2. Την ευθύνη οργάνωσης και λειτουργίας του Ιδιαίτερου Γραφείου Δημάρχου,
3. Τον προγραμματισμό και την παρακολούθηση όλων των εργασιών του Γραφείου Ειδικών Συνεργατών,
4. Τον συντονισμό και την παρακολούθηση των εργασιών των γραφείων:
Α) Σχέσεων-Τύπου-Πληροφοριών-Ενημέρωσης,
Β) Αποδήμων Κώων-Επαναπατριζομένων (& Αδελφοποιήσεων),
Γ) Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων-Ανάπτυξης & Σχεδιασμού,
5. Το συντονισμό ενεργειών στις διοργανώσεις συνεδρίων του Δήμου και ειδικών εκδηλώσεων του Γραφείου Δημάρχου.
Έχει διατελέσει αντιπρόεδρος σε σύλλογο γονέων και κηδεμόνων. Είναι παντρεμένη με τον Τάσο Ν. Σπύρου, Οικονομολόγο (Πανεπιστημίου Πειραιά) και έχει δύο παιδιά την Κάτια 12 ετών και τον Κωνσταντίνο 10 ετών.
Με παρέμβαση του στον Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Βαρβιτσιώτση, και τη Διεύθυνση Θαλασσίων συγκοινωνιών του ΥΕΝ, ο Βουλευτής Δωδ/σου επισημαίνει τα προβλήματα που δημιουργούνται από την αλλαγή των προδιαγραφών του πλοίου που θα εκτελεί τα συγκεκριμένα δρομολόγια, με σύμβαση ανάθεσης δημόσιας περιουσίας. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά την αλλαγή των προδιαγραφών αυτών και την επιστροφή στο προηγούμενο καθεστώς που προέβλεπε πλοίο με ολικό μήκος 40 μέτρων και δυνατότητα μεταφοράς οχημάτων.
Τονίζει ότι οι νέες προδιαγραφές για πλοίο 30 μέτρων το οποίο δεν θα έχει τη δυνατότητα μεταφοράς οχημάτων δεν εξυπηρετεί τους πολίτες και τους επισκέπτες της Νισύρου.
Το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κονσολα, έχει ως εξής:
Εξαιρετικά επείγον
Ρόδος, 17 Απριλίου 2014
Προς:
Αξιότιμο κύριο
Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη,
Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου
Κοιν:
Δ/ση Θαλασσίων Συγκοινωνιών
Κύριε Υπουργέ,
Επικοινωνώ μαζί σας με αφορμή την υπ.αριθμ.πρωτ.3332.8.2/01/14/7-4-2014 πρόσκληση για σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, για την αποκλειστική εξυπηρέτηση γραμμών του δικτύου ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.
Στη συγκεκριμένη πρόσκληση περιλαμβάνονται 4 δρομολόγια που συνδέουν τη Νίσυρο με την πόλη της Κω και την Καρδάμαινα της Κω.
Στη συγκεκριμένη πρόσκληση εντελώς αιφνιδιαστικά αλλάζουν οι προδιαγραφές του σκάφους που εκτελούσε το συγκεκριμένο δρομολόγιο. Καθορίζεται ότι πρέπει να είναι επιβατηγό πλοίο με μεταφορική ικανότητα 100 επιβατών το χειμώνα και 200 επιβατών το καλοκαίρι και να έχει ολικό μήκος 30 μέτρων.
Τα νέα αυτά δεδομένα, που αιφνιδιαστικά τέθηκαν δημιουργούν αντικειμενικά προβλήματα και δυσκολίες αφού οι προδιαγραφές του συγκεκριμένου σκάφους, το μήκος του οποίου πρέπει να είναι 30 μέτρα, δεν το καθιστούν ικανό να ταξιδεύει με καιρικές συνθήκες και ένταση άνεμου έως 7 μποφόρ.
Αντιλαμβάνεστε ότι το χειμώνα που επικρατούν ανάλογες συνθήκες, το πλοίο αυτό συχνά θα ακινητοποιείται και δεν θα εκτελεί δρομολόγια. Επιπλέον, οι προδιαγραφές που τίθενται δεν προβλέπουν επιφάνεια για φόρτωση οχημάτων όπως ίσχυε μέχρι σήμερα που προβλεπόταν πλοίο 40 μέτρων με επιφάνεια 70 τ.μ. για τη φόρτωση παντός είδους οχημάτων.
Είναι ξεκάθαρο ότι εάν δεν αλλάξουν οι συγκεκριμένες προδιαγραφές θα καταστεί εξαιρετικά δύσκολη η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία και η εξυπηρέτηση των πολιτών από και προς τη Νίσυρο.
Επισημαίνω, επίσης, ότι το συγκεκριμένο δρομολόγιο πολλές φορές εξυπηρετεί και τη μεταφορά ασθενών με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.
Προκύπτει, όμως, και το εύλογο ερώτημα για την άνιση αντιμετώπιση της Νισύρου, σε σχέση με άλλα μικρότερα νησιά στα οποία προβλέπονται πλοία με προδιαγραφές φόρτωσης και μεταφοράς οχημάτων.
Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη γραμμή Νίσυρος-Καρδάμαινα-Νίσυρος, παρουσιάζει αυξημένη κίνηση και σύμφωνα με στοιχεία του δήμου Νισύρου από τον Απρίλιο του 2013 έως το Μάρτιο του 2014, έχουν διακινηθεί 6.073 επιβάτες, 743 Ι.Χ. οχήματα, 537 φορτηγά, 300 δίκυκλα.
Εκτιμώ ότι επιβάλλεται να επανεξετάσετε τους όρους της συγκεκριμένης πρόσκλησης σε ό, τι αφορά στις προδιαγραφές του πλοίου.
Με εκτίμηση
Καταρχήν να σας ευχαριστήσω για την ευκαιρία που μου δίνεται μέσω της εφημερίδας σας να εκφράσω μερικές από τις απόψεις μου για διάφορα θέματα που πιστεύω πως ενδιαφέρουν την κοινωνία μας και τους συμπατριώτες μου.
1) κ. Γιαλλίζη θα θέλαμε να μας κάνετε ένα σύντομο απολογισμό της δράσης σας στο Εμπορικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο Κω.
Όπως γνωρίζεται η ενασχόληση μου ως αιρετός με τα κοινά του τόπου μου αλλά και ευρύτερα της Δωδεκανήσου άρχισε το 2011 με την εκλογή μου ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου και με την εκλογή μου στην θέση του Προέδρου Εμπορικού Τμήματος αλλά και ως Υπεύθυνου του Τοπικού Παρατήματος Κω, αλλά πριν ακόμη από αυτό, η ενασχόληση με τα κοινά γεννήθηκε από την αναγκαιότητα μου ως επιχειρηματία και ενεργού πολίτη να έχω καλύτερη κατάρτιση, ενημέρωση για την βασιμότητα της οικογένειας μου και κατ’επέκταση και του τόπου μου.
Από τις πρώτες μέρες άρχισα την ενασχόληση μου με όρεξη και μεράκι. Θα σας αναφέρω επιγραμματικά τις δράσεις για να μην σας κουράσω.
• Καθορισμός λειτουργίας και πλαίσιο δράσης του Εμπορικού Τμήματος.
• Στελέχωση του παραρτήματος Κω με ανθρώπινο δυναμικό και λειτουργία γραφείου της ΔΕΤΑΠ.
• Ενημέρωση των επιχειρηματιών από το γραφείο της ΔΕΤΑΠ-ΚΩ για δράσεις και προγράμματα.
• Πρόταση και προσπάθεια για την αγορά και αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων τη Δωδεκανήσου. Δυστυχώς δεν είχαμε την απαιτούμενη συμπαράσταση από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς όπως οι δήμοι και η περιφέρεια.
• Επίσκεψη στην Νίσυρο για την καταγραφή-πρόταση επίλυσης θεμάτων που απασχολούσαν τους συμπατριώτες μας.
• Δημιουργία Βάση Δεδομένων - DATA BASE των μελών στην ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου (κατάλογο επιχειρήσεων της Δωδεκάνησου).
• Ημερίδα ενημέρωσης για την Ενίσχυση των Επιχειρήσεων στο πλαίσιο ΠΕΠ-ΕΣΠΑ 2007-2013.
• Συμμετοχή στο 2ο Πανελλήνιο Επιστημονικό Φόρουμ ως εισηγητής για το παραεμπόριο ως χρόνια πληγή στο νόμιμο εμπόριο και στα δημόσια έσοδα.
• Παρέμβαση με τον Δασολόγο του Ινστιτούτου Μεσογειακών Δασικών Οικοσυστημάτων και Τεχνολογίας για την διάσωση του Ιστορικού Πλατάνου του Ιπποκράτη.
• Συμμετοχή και συνδιοργάνωση του 1ου Διεθνές Ελληνοτουρκικού Φόρουμ Τουρισμού στην Κω.
• Πρωτοβουλία και δράση για την δημιουργία Υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα και συμμετοχή στο συνέδριο για τα υδροπλάνα στην Σύρο ως εκπρόσωπος της Δωδεκανήσου.
• Προτάσεις και παρέμβαση προς τον ΕΟΠΥΥ για την ανακούφιση των επαγγελματιών.
• Πρόταση πιστοποίησης Παραγόμενου Παραδοσιακού Προϊόντος.
• Συμμετοχή μέσω επιτροπής για την ανακούφιση των επιχειρηματιών από τα μουσικά πνευματικά δικαιώματα.
• Προβολή των νησιών της Δωδεκανήσου μέσου του τηλεοπτικού καναλιού STAR CHANNEL.
Αυτές ήταν κάποιες από τις δράσεις μου τα τελευταία τρία χρόνια και σας διαβεβαιώνω κυρία Δανελλάκη πως θα συνεχίσω με το ίδιο μεράκι και όρεξη προσφοράς όσο θα μπορώ.
2) Πρωτογενής τομέας, σημαντικό κομμάτι για το νησί μας που πιθανόν να έχει μείνει πίσω, ποιες είναι οι προτάσεις σας για την ανάπτυξη και εξέλιξη του;
Ο πρωτογενής τομέας μπορεί να αποτελέσει μία από τις «ατμομηχανές» της ανάπτυξης έχοντας μάλιστα συγκριτικά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλους αναπτυξιακούς τομείς.
Ο πλούτος των φυσικών πόρων, η καταλληλότητα των εδαφών και κλιματικών συνθηκών για την παραγωγή ποιοτικών γεωργικών και κτηνοτροφικών προϊόντων και το ανθρώπινο δυναμικό αποτελούν το πολυτιμότερο, αλλά αναξιοποίητο μέχρι σήμερα, κεφάλαιο.
Οι προτάσεις μου για το μέλλον:
1. Αγροτική Εκπαίδευση: Θα πρέπει να γίνουν μαθήματα της «Πρωτογενούς παραγωγής» για να διαμορφωθούν οι σωστές αντιλήψεις τόσο στους μελλοντικούς αγρότες, όσο και στους μελλοντικούς καταναλωτές αγροτικών προϊόντων. Η αποτελεσματικότερη μορφή εκπαίδευσης των νέων αγροτών είναι η απαραίτητη. Για το λόγο αυτό προτείνω δημιουργία Γεωργικής Σχολής από την Περιφέρεια.
2. Αγροτική Έρευνα: Η ανάπτυξη ενός δικτύου αγροτικής έρευνας θα πρέπει να βασίζεται στην σχέση ερευνητών και αγροτών, για την εξυπηρέτηση των αγροτών. Είναι απαραίτητη η δημιουργική επαφή του ερευνητή με τον αγρότη.
Πρέπει να επενδύσουμε στην έρευνα για την παραγωγή ποιοτικών τοπικών προϊόντων, με στόχο την υποστήριξη της ανταγωνιστικότητας και καινοτομίας στην αγροτική οικονομία.
3. Εμπορία αγροτικών προϊόντων: Οι παραγωγοί πουλάνε φθηνά και οι καταναλωτές αγοράζουν πολύ ακριβά. Το πρόβλημα του ανοίγματος της ψαλίδας των τιμών παραγωγού-καταναλωτή θα βρει καλύτερη λύση μόνο με την άμεση επαφή παραγωγών-καταναλωτών, τόσο μέσω συνεργατικών δομών (παραγωγών ή/και καταναλωτών), όσο και με Αγορές Αγροτών (μόνο επαγγελματίες αγρότες).
Θα πρέπει να καταρτιστεί σχέδιο για τον προσανατολισμό των αγροτών στην παραγωγή πιστοποιημένων (ολοκληρωμένης διαχείρισης, βιολογικής παραγωγής, ΠΟΠ / ΠΓΕ κ.α.), τυποποιημένων, συσκευασμένων και, εάν είναι δυνατόν, μεταποιημένων προϊόντων, ώστε να εισπράττουν οι παραγωγοί την αυξημένη προστιθέμενη αξία.
4. Ένταξη των αγροτών στα τοπικά Επιμελητήρια: Οι έλληνες αγρότες θα πρέπει να ενταχθούν σε ξεχωριστό αγροτικό κλάδο των τοπικών Επιμελητηρίων για να αποκτήσουν επαγγελματική υποστήριξη, ως επιχειρηματίες, που δρουν με ιδιαίτερα αυξημένους κινδύνους, μερικοί από τους οποίους δημιουργούνται από ενέργειες εξωγενείς και απρόβλεπτες.
5. Συστηματική ανάπτυξη της κτηνοτροφίας με σκοπό την αυτάρκεια: Η μη ορθολογική διαχείριση των λιβαδικών εκτάσεων έχει ως αποτέλεσμα την υποβάθμιση τους. Η σχετική έλλειψη βοσκοτόπων θα πρέπει να αντιμετωπιστεί:
α) με τη θέσπιση και εφαρμογή κανόνων για την περιοδική βόσκηση, τη λίπανση και τη βελτίωση των βοσκοτόπων
β) στην υποστήριξη αδειοδότησης σταβλικών εγκαταστάσεων.
Υπάρχουν πολλά ακόμη για τα οποία μπορώ να σας πω όσο αναφορά το τεράστιο κομμάτι που ονομάζεται πρωτογενής τομέας. Θα σταματήσω εδώ και μια επόμενη φορά θα σας αναπτύξω πιο αναλυτικά τι σκέφτομαι και τι προσπάθειες θα κάνω.
3) Τουρισμός, είμαστε έτοιμοι για την έλευση των πρώτων επισκεπτών; έχουν γίνει βήματα προόδου σε αυτό τον τομέα;
Ο τομέας τουρισμός είναι κάτι για το οποίο θα μπορούσαμε να μιλάμε ώρες. Δεν θεωρώ πως είμαστε έτοιμοι για την έλευση των πρώτων τουριστών. Θα έπρεπε το νησί να είναι σε πλήρη ετοιμότητα και δυστυχώς βλέπουμε όλοι πως δεν είναι. Αρχικά θεωρώ πως πρέπει να δούμε τι είναι αυτό που επιθυμούν οι επισκέπτες μας από το νησί μας. Τι είναι το ζητούμενο από κάθε επισκέπτη. Τι θέλει και τι ονειρεύεται να βρει όταν επισκέπτεται έναν καινούργιο τόπο. Να το αναλύσουμε και να καταλάβουμε επιτέλους το κάθε κράτος τι ψάχνει να βρει από ένα τουριστικό προορισμό.
Δεν γνωρίζουμε ακόμη τι είδους κατηγορίες τουριστών έχει κάθε νησί. Απαιτείται μελέτη ώστε να έχουμε τα στοιχεία για κάθε αγορά και να παρέχουμε ως προορισμός τα καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δεν είμαι ειδικός στον τομέα που λέγεται τουρισμός, αλλά άποψη μου είναι πως πρέπει να δημιουργήσουμε ένα ειδικευμένο γραφείο μελέτης-στόχευσης-δράσης για τον τουρισμό με ειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό ανά νησί διότι ο κάθε τουριστικός προορισμός είναι μοναδικός και έχει άλλες ανάγκες-προτεραιότητες.
Τα τελευταία χρόνια έχουμε αναλωθεί στα τετριμμένα, παλιού τύπου προώθησης.
Με ρωτάτε για βήματα που έχουν γίνει. Δυστυχώς αυτό που λείπει είναι η φαντασία και η διορατικότητα των υπευθύνων για την δημιουργία μονοπατιών ανάπτυξης του μεγαλύτερου οικονομικού τομέα και βεβαίως της βαριάς βιομηχανίας της χώρας μας που ονομάζεται τουρισμός. Όταν οι ανταγωνιστικοί προς εμάς τουριστικοί προορισμοί τρέχουν με την ταχύτητα του φωτός δεν γίνεται εμείς να θέλουμε να ακολουθήσουμε με το ποδήλατο. Επιτέλους πρέπει να αλλάξει αυτή η παλαιά νοοτροπία και να γίνουμε πιο σύγχρονοι και αποτελεσματικοί. Πρέπει να μπουν μπροστά νέοι άνθρωποι που έχουν νέες ιδέες, οράματα, δύναμη και προπάντων όρεξη για να τρέξουν και να φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Καιρός είναι να πάμε τον τόπο μας ένα βήμα παρακάτω και θεωρώ πως είμαστε στην θέση να το επιτύχουμε.
4) Επιλέξατε την περιφέρεια και τον συνδυασμό του Γ. Χατζημάρκου, ποια ήταν τα κριτήρια για την επιλογής σας;
Κοιτάξτε, η αγωνία μου για το μέλλον, ο προβληματισμός μου για το ποιοι θα είναι αυτοί που θα βγουν μπροστά και θα τολμήσουν να οδηγήσουν το καράβι που ονομάζω ελπίδα για να ξεφύγουμε από τα βράχια της κακομοιριάς και της απελπισίας και πως θα ξεπεράσουμε την καταιγίδα που μας μαστιγώνει καθημερινά ήταν αυτά που με ώθησαν να αποφασίσω να συμμετέχω στην εκλογική μάχη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Η επιλογή μου για τον συνδυασμό και το πρόσωπο του Γ. Χατζημάρκου ήταν κάτι που έκανα συνειδητά. Παρακολουθούσα επί χρόνια την πορεία του Γιώργου. Από την πορεία του ως σύμβουλος και ως Πρόεδρος του ΕΒΕΔ και μετά ως αντιπολίτευση στον Δήμο Ρόδου. Ο τρόπος που αντιλαμβάνεται τα προβλήματα αλλά και η αμεσότητα – αποτελεσματικότητα επίλυσης τους ήταν και είναι αυτό που με εντυπωσιάζει. Βλέποντας τα μέχρι τώρα βήματά του αλλά και η προσωπική φιλία που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια μεταξύ μας (γνωρίζοντας τον άνθρωπο και όχι μόνο το πολιτικό του πρόσωπο και χαρακτήρα) ήταν αυτά που με έκαναν αλλά και συνεχίζουν να με κάνουν να πιστεύω πως είναι ο καταλληλότερος άνθρωπος για να πάρει το τιμόνι του καραβιού που ονομάζεται Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
5) Για ποιους λόγους οι ψηφοφόροι να επιλέξουν να ψηφίσουν τον Στέργο Γιαλλίζη;
Η απάντηση στην ερώτηση σου είναι απλή. Μεγάλωσα στην Κω. Ζω στην Κω . Δημιουργώ και επιχειρώ στην Κω. Έκανα οικογένεια στην Κω. Πιστεύω στο νησί μου, στις δυνατότητες που έχει ως τόπος και τον αγαπώ. Η προσπάθεια μου και η ενασχόληση μου με τα κοινά έχουν ως στόχο να συμβάλω στην καλυτέρευση των συνθηκών διαβίωσης του νησιού μου. Θέλω και απαιτώ πλέον να μπορέσει το παιδί μου να μεγαλώσει και να ζήσει στην Κω και όχι να αναγκαστεί να μεταναστεύσει όπως εκατοντάδες νέα παιδιά για να μπορέσουν να βρουν την τύχη τους. Δεν δέχομαι να μην παλέψω για αυτό. Δεν είμαι από τους ανθρώπους που θα τάξουν σε κανέναν λαγούς με πετραχήλια. Δεν υπόσχομαι τίποτα περισσότερο από αυτό:
Δεν θα σταματήσω να προσπαθώ για τον τόπο μου και για ένα καλύτερο αύριο. Μπορεί να με πουν ονειροπόλο και ρομαντικό αλλά προτιμώ να αγωνίζομαι πάρα να παραιτούμαι. Αυτό έχω μάθει να κάνω και αυτό θα συνεχίσω να κάνω από όποια θέση και εάν βρεθώ στην ζωή μου. Έχω την διάθεση και το μεράκι για να ασχοληθώ, και πιστεύω πως μπορώ να συνδράμω στα κοινά του τόπου μου και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
6) Τι προσδοκάτε από αυτές τις εκλογές και ποια θα είναι η επόμενη μέρα για σας;
Οι προσδοκίες και η επόμενη μέρα. Προσδοκώ να επικρατήσει η σύνεση και η λογική. Προσδοκώ ο κόσμος να πάρει την απόφαση να ξεφύγει από τα κατεστημένα και να δώσει την ευκαιρία σε νέους ανθρώπους να κάνουν την προσπάθεια τους για ένα καλύτερο αύριο. Προσδοκώ να δούμε όλοι το κοινό καλό και να γίνουμε μια ομάδα με κοινούς στόχους. Προσδοκώ και απαιτώ το καλύτερο γιατί θα είναι η τελευταία μας ευκαιρία.
Η επόμενη μέρα; Τι να πω. Δεν είμαι αυτός που θα την ορίσει. Η κοινωνία είναι ο καθοριστικός παράγοντας και θα πρέπει να ζήσει με την επιλογή της. Όσο για εμάς ως παράταξη θεωρώ πως είμαστε η καταλληλότερη επιλογή για το αύριο.
Στις μεγαλύτερες κινηματογραφικές αίθουσες της Σκανδιναβίας η Κως μέσα από τη Διεθνή παραγωγή «Περιπέτεια στην Ελλάδα».
Στην τελική ευθεία βρίσκονται οι προετοιμασίες για τα γυρίσματα της Φινλανδο-Ελληνικής κινηματογραφικής παραγωγής «Περιπέτεια στην Ελλάδα», που θα πραγματοποιηθούν από 23 Απριλίου έως 6 Ιουνίου στην Κω και τη Νίσυρο. Πρόκειται για μια διεθνή παραγωγή, που θα προβληθεί την περίοδο των Χριστουγέννων στις κινηματογραφικές αίθουσες της Φινλανδίας με ταυτόχρονη διανομή σε ολόκληρη την Σκανδιναβία, την Ελλάδα και τον υπόλοιπο κόσμο.
Ήδη βρίσκονται στην Κω η Ελληνίδα παραγωγός Λιλέτ Μπόταση, με τον Διευθυντή παραγωγής και ολόκληρο το επιτελείο των τεχνικών, ενώ ο σκηνοθέτης Taavi Vartia με τους Φινλανδούς και Έλληνες συνεργάτες του «οργώνουν» το νησί σε συνεργασία με το Δήμο της Κω και τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού Κω-Νισύρου προκειμένου να οριστικοποιήσουν τα σημεία που θα γυριστούν οι σκηνές, να επιλέξουν κτίρια, οχήματα και εξοπλισμό που θα χρησιμοποιηθεί, καθώς και να καταγραφούν οι ανάγκες για τεχνική υποστήριξη από το Δήμο της Κω και άλλους φορείς.
Σε ότι αφορά τη διαδικασία της επιλογής βοηθητικών ηθοποιών (casting), έχει ξεκινήσει από τις 29 Μαρτίου και συνεχίζεται ενώ η επόμενη συνάντηση με την Casting Director, κ. Μαρία Λαϊνά έχει οριστεί για την Τετάρτη 9 Απρίλιου στα γραφεία του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού Κω-Νισύρου στη Μαρίνα της Κω, από τις 12 το μεσημέρι μέχρι τις 6 το απόγευμα.
Η κινηματογραφική παραγωγή “Adventure in Greece” είναι μια ταινία για όλη την οικογένεια, όπου μεταξύ άλλων πρωταγωνιστούν οι Γιάννης Ζουγανέλης, Ναταλία Δραγούμη, Ορφέας Αυγουστίδης, Ιωάννα Τριανταφυλλίδου, Γιάννης Στάνκογλου, Γεράσιμος Σκιαδαρέσης και οι δημοφιλείς στη Φινλανδία Laura Malmivaara και Ville Myllyrinne.
Παραθέτουμε την συνέντευξη του σκηνοθέτη και των συντελεστών της παραγωγής, στη Δημοτική Τηλεόραση Κω, καθώς και μία σειρά δημοσιευμάτων σε διεθνή και ελληνικά μέσα ενημέρωσης για την ταινία:
«ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ» - ΕΙΣΑΓΟΥΝ ΑΛΛΟΔΑΠΟΥΣ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΛΟΙΩΣΗ ΤΟΥ ΕΚΛΟΓΙΚΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ.
Μετά από την τηλεοπτική καταγγελία του υποψηφίου δημάρχου Νισύρου κυρίου Χριστόφη Κορωναίου διαπιστώσαμε και την προσφυγή 15 Νισυρίων στο Πρωτοδικείο της Κω, για «φύτεμα» αλλοδαπών ψηφοφόρων στα νησιά μας ώστε να αλλοιωθεί το εκλογικό αποτέλεσμα.
Το τοπικό πολιτικό σύστημα πνέει τα Λοίσθια και χρησιμοποιεί οτιδήποτε για να σώσει το τομάρι του. Προσπαθεί με «ότι κάτσει» να επιβιώσει, βλέποντας ότι οι Νησιώτες του έχουν γυρίσει την πλάτη. Το καινούριο «πάτημα» είναι μια Ευρωπαϊκή οδηγία που επιτρέπει την ψήφο σε αλλοδαπούς πολίτες της Ευρωπαϊκής ένωσης να ψηφίζουν στις τοπικές εκλογές.
Αυτό όμως κατοχυρώνεται ΜΟΝΟΝ ΑΝ ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΕΝΑ έχουν στην περιοχή του συγκεκριμένου οργανισμού τοπικής αυτοδιοικήσεως της Ελληνικής Επικράτειας ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑ, δηλαδή το κέντρο των βιοτικών δραστηριοτήτων τους.
Σύμφωνα με τις καταγγελίες των κατοίκων της Νισύρου η εγγραφή των κοινοτικών αλλοδαπών έγινε χωρίς να προσκομισθεί εκ μέρους τους κάποιο έγγραφο ή δικαιολογητικό από το οποίο να προκύπτει η μόνιμη κατοικία τους στο Δήμο Νισύρου, η σχετική δε βεβαίωση του δημάρχου ότι είναι μόνιμοι κάτοικοι της περιοχής εκδόθηκε χωρίς να προσκομισθεί τέτοιο δικαιολογητικό.
Πρόκειται για ένα κόλπο του σαθρού παλαιοκομματικού πολιτικού συστήματος των Νησιών μας που είχε ξαναχρησιμοποιηθεί και παλαιοτέρα.
Ας ακολουθήσουμε όλοι το παράδειγμα των Νισυρίων συμπολιτών μας και ας το ψάξουμε λίγο, γιατί στο τέλος, άλλο συνδυασμό θα ψηφίσει ο Λαός για το συμφέρον του και άλλος θα τελικά θα κυβερνήσει!