Φορηγό πλοίο με σημαία Μάλτας γεμάτο με λιπάσματα και 17 άτομα πλήρωμα προσάραξε στη θαλάσσια περιοχή της νησίδας Αγιοι Θεόδωροι, βορειοανατολικά της Χάλκης.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ροδιακής» πρόκειται για το σκάφος 'Atlanta ΜΤ' το οποίο μετέφερε  μεγάλο όγκο λιπασμάτων και το οποίο προσάραξε σε βραχώδη κατά πάσα πιθανότητα περιοχή.

Αμέσως ειδοποιήθηκε ο θάλαμος επιχειρήσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και στην περιοχή σπεύδουν πλωτό σκάφος του λιμενικού καθώς και εξειδικευμένοι δύτες προκειμένου να διαπιστώσουν το μέγεθος των ζημιών και να ξεκινήσουν την διαδικασία αποκόλλησης του.

Στη θαλάσσια περιοχή πνέουν άνεμοι 7 με 8 μποφόρ.

Τη Χάλκη επέλεξε η Υποψήφια Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ- ΚΙΝΑΛ, Κατερίνα Βολονάκη, το περασμένο Σαββατοκύριακο, προκειμένου να βιώσει από κοντά τη συγκινητική αναπαράσταση του περίφημου “Ξεκινήματος (Ποκινήματος) των Σφουγγαράδων. Η αναβίωση του εθίμου στηρίχθηκε στην ιδέα ενός συμμαθητή της υποψηφίας Βουλευτή, του εκπαιδευτικού Δημήτριου Αγγελή, ο οποίος κατά τον χρόνο υπηρεσίας του στο νησί της Καλύμνου, είχε διαβάσει ένα βιβλίο αφιερωμένο στο έθιμο αυτό. Ο Δήμος Χάλκης, με Δήμαρχο τον Άγγελο Φραγκάκη, σε συνεργασία με τον Σύλλογο Γυναικών Αυτοδυτών “Η Κόρη της Καλύμνου” με Πρόεδρο την Άννα Τσουλφά, την Ένωση Καλυμνίων Ρόδου “ο Εν Καλύμνω ΄Άγιος Σάββας” με Πρόεδρο τη Μαρία Βάλλα, τον Σύλλογο Χαλκιτών Ρόδου “Άγιος Ιωάννης”, με Πρόεδρο τον Μιχάλη Έργου και τον Πολιτιστικό Σύλλογο Χάλκης “Το Μύρτος” ξεκίνησαν με παραδοσιακούς χορούς στα στενά της Χάλκης, Αγιασμό των καϊκιών και του πληρώματός τους στο λιμάνι, την αναπαράσταση του Σφουγγαρά με το βαρύ σκάφανδρο στη Χάλκη. Τον ρόλο του σφουγγαρά είχε η Αναστασία Κάτρη, που βούτηξε στη θάλασσα φορώντας το σκάφανδρο, καθοδηγούμενη από τον επαγγελματία εκπαιδευτή Δύτη, Μιχάλη Κουμπάρο και έχοντας φύλακα άγγελό της την ξαδέλφη της υποψηφίας, τη δύτρια Ειρήνη Καλικατζάρου. Όλοι οι παρευρισκόμενοι θαύμασαν την τόλμη και το θάρρος της Αναστασίας, που πέρασε όλα τα στάδια της προετοιμασίας ενός σφουγγαρά. Τους παραδοσιακούς χορούς έντυνε με την υπέροχη φωνή της η Καίτη Κουλλιά με συνοδεία του μακροβιότερου μουσικού σχήματος της Καλύμνου, “Τα Καλιδωνάκια”. Τέλος, ο Γιάννης Νομικάριος αφηγήθηκε με συγκίνηση τη διαδικασία του περίφημου “Ποκινήματος των Σφουγγαράδων”.

Τα ήθη, τα έθιμα και οι παραδόσεις μας αποτελούν στοιχεία της πολιτιστικής μας κληρονομιά και το Κράτος θα πρέπει να είναι θεματοφύλακας για τη διαφύλαξή της.
Ως κάτοχοι της πλούσιας πολιτιστικής κληρονομιάς του λαού μας, οφείλουμε να τη σεβαστούμε και να τη μεταλαμπαδεύουμε στους νέους μας.

Κατερίνα Βολονάκη
Υποψήφια Βουλευτής Δωδεκανήσου ΠΑΣΟΚ -ΚΙΝΑΛ

18 Ελληνικοί δήμοι, μεταξύ των οποίων οι Δήμοι Νισύρου και Χάλκης,  και 2 Περιφέρειες υπέγραψαν την Χάρτα του EU MISSION για το Περιβάλλον σύμφωνα με τους πίνακες που δημοσίευσε η Αποστολή για την Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή της Ε.E.

Η Αποστολή για την Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή επικεντρώνεται στην υποστήριξη των περιφερειών, των δήμων και των τοπικών αρχών της ΕΕ στις προσπάθειές τους να οικοδομήσουν ανθεκτικότητα έναντι των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής.

Η Αποστολή (EU Mission: Adaptation to Climate Change) συμβάλλει στην εφαρμογή της στρατηγικής προσαρμογής στην πράξη, βοηθώντας τις περιφέρειες να:

• κατανοήσουν καλύτερα τους κλιματικούς κινδύνους που ενέχουν και θα αντιμετωπίσουν στο μέλλον
• αναπτύξουν τους σχεδιασμούς τους για να είναι καλύτερα προετοιμασμένοι και να αντιμετωπίζουν το μεταβαλλόμενο κλίμα
• δοκιμάσουν και αναπτύξουν επί του πεδίου καινοτόμες λύσεις που απαιτούνται για την οικοδόμηση ανθεκτικότητας

Στόχος της αποστολής είναι να υποστηρίξει έως το 2030 τουλάχιστον 150 ευρωπαϊκές περιφέρειες και κοινότητες προς την ανθεκτικότητα στο κλίμα.

Γιατί αυτή η αποστολή;

Η αλλαγή του κλίματος επηρεάζει τις περιφέρειες, τους τομείς της οικονομίας και τα μέλη της κοινωνίας με πολλούς τρόπους, και οι περιφέρειες και οι δήμοι της ΕΕ έχουν διαφορετικά κλιματικά τρωτά σημεία και επίπεδα ετοιμότητας.

Η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή σημαίνει ανάληψη δράσης για την προετοιμασία και την προσαρμογή τόσο στις τρέχουσες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής όσο και στις προβλεπόμενες επιπτώσεις του μέλλοντος.

Παρά όλες τις συνεχιζόμενες προσπάθειες για τη μείωση των εκπομπών και την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα, η υπερθέρμανση δεν μπορεί πλέον να αποφευχθεί και πρέπει να είμαστε καλύτερα προετοιμασμένοι για να αντιμετωπίσουμε τις αναπόφευκτες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, προσαρμόζοντας τον τρόπο ζωής μας. Πρέπει να εντείνουμε τη δράση τόσο για τη μείωση των εκπομπών όσο και για την ενίσχυση της ανθεκτικότητάς μας.

Η αποστολή θα βοηθήσει επίσης στην υλοποίηση της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας

Το EU Mission: Adaptation to Climate Change

• Υποστηρίζει τουλάχιστον 150 ευρωπαϊκές περιφέρειες και τοπικές αρχές για την ανθεκτικότητα στο κλίμα έως το 2030
• Δημιουργεί μια κοινότητα πρακτικής για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή
• Υποστηρίζει την υλοποίηση της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και την Στρατηγική Προσαρμογής στο Κλίμα

Την Χάρτα υπέγραψαν συνολικά

284 Περιφέρειες και Δήμοι, από 25 κράτη μέλη της ΕΕ
17 Περιφέρειες και Δήμοι από χώρες που συνδέονται με το Horizon Europe, το πρόγραμμα έρευνας και καινοτομίας της ΕΕ (2021-2027)

65 ιδιωτικές εταιρείες, κέντρα υπηρεσιών, ερευνητικά δίκτυα και ομάδες τοπικής δράσης ενέκριναν την Χάρτα και έγιναν φίλοι της Αποστολής

Τα οφέλη της Υπογραφής:

Συμβουλές και καθοδήγηση από την πλατφόρμα υλοποίησης της αποστολής MIP4Adapt

• Ευκαιρίες χρηματοδότησης έρευνας και καινοτομίας για συμμετοχή σε μεγάλες δράσεις καινοτομίας, πιλοτικά έργα και επιδείξεις (προϋπολογισμός από το Horizon Europe για την περίοδο 2023-2024: 138 εκατομμύρια ευρώ).
• Υποστήριξη μέσω της κοινότητας πρακτικής για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.
• Βοήθεια για την λειτουργεία ως δοκιμαστήρια για καινοτόμες λύσεις προσαρμογής.
• Ευκαιρίες δικτύωσης, μάθησης και ανταλλαγής εμπειριών μεταξύ περιφερειών, τοπικών αρχών και κοινοτήτων.
• Υποστήριξη με τη συμμετοχή πολιτών στη λήψη αποφάσεων Συμμετοχή στο ετήσιο φόρουμ της Αποστολής.
• Προοπτικές για τις συμμετέχουσες περιφέρειες και τις τοπικές αρχές

Οι Ελληνικοί Δήμοι και οι Περιφέρειες που συμμετέχουν

Αμπελοκήπων Μενεμένης
Χαλανδρίου
Χάλκης
Κορίνθου
Φυλής
Ιλίου
Κηθύρων
Λάρισας
Λυκόβρυσης – Πεύκης
Μυτιλήνης
Νισήρου
Πεντέλης
Σκιάθου
Σκοπέλου
Θερμαϊκού
Θέρμης
Θεσσαλονίκης
Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης

Περιφέρεια Θεσσαλίας
Περιφέρεια Κρήτης

myota.gr

Η Χάλκη και οι κάτοικοί της είναι το μέλλον
Ενεργειακή αυτονομία και πράσινη μετάβαση μετατρέπουν το νησί σε εθνικό πρότυπο και δημοφιλή προορισμό
Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, κάτοικοι ενός δήμου παράγουν την ενέργεια που καταναλώνουν!
Οι κάτοικοι της Χάλκης, σε συνεργασία με τον Δήμο, καλύπτουν πλήρως τις ενεργειακές τους ανάγκες και μηδενίζουν τον λογαριασμό ρεύματος, ως αποτέλεσμα της λειτουργίας του φωτοβολταϊκού πάρκου του νησιού, που δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος GReco Islands.
Η πρωτοβουλία GR-eco Islands με το υπερσύγχρονο φωτοβολταΐκό πάρκο της Χάλκης, ισχύος 1MW, καλύπτει τις τοπικές ενεργειακές ανάγκες των κατοίκων στην πράξη, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να μηδενίσουν τους λογαριασμούς για το ρεύμα που καταναλώνουν, μέσω του «Εικονικού Ενεργειακού Συμψηφισμού (Net-Metering).
Έτσι, το 34% των τιμολογίων ενός έτους της ΔΕΗ εκδόθηκαν με αρνητικό πρόσημο, το 40% κάτω από 100,00€, και το 26%, στην πλειοψηφία επιχειρήσεις, έως 800,00€.
Η εξοικονόμηση ξεπέρασε στο σύνολο τις 200.000€ το τελευταίο έτος.
Παράλληλα, το φωτοβολταϊκό πάρκο έχει συμβάλει στη μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στην ατμόσφαιρα κατά 2.246kg.
Η Χάλκη ήταν το πρώτο νησί που άνοιξε το δρόμο στα GR Eco islands, της εθνικής πρωτοβουλίας που στοχεύει στην ολοκληρωμένη πράσινη μετάβαση των μικρών νησιών. Αποτελεί μέρος της προσπάθειας της Ελληνικής Κυβέρνησης προκειμένου να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής, προάγοντας συγχρόνως τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ενδυνάμωση της πράσινης οικονομίας και των τεχνολογιών αιχμής.
Έναν χρόνο μετά την υπογραφή του σχετικού Μνημονίου Συνεργασίας, με πρωτοβουλία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το πρόγραμμα GR-eco Islands αξιοποιεί την εμπειρία και τα πολύ χρήσιμα αποτελέσματα, μέσα από το έργο που υλοποιήθηκε στον ενεργειακό κατά βάση τομέα στη Χάλκη. Η λειτουργία της Ενεργειακής Κοινότητας Χάλκης «Κάλχιον», ως φορέας διαχείρισης του φωτοβολταϊκού πάρκου, η εμπλοκή των κατοίκων, των επιχειρήσεων, αλλά και η κοινή προσπάθεια και δημιουργία ενός κοινού πλαισίου για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, αποτελούν παραδείγματα προς μίμηση για άλλες ευρωπαϊκές περιοχές και χώρες.
Ο δήμαρχος της Χάλκης Άγγελος Φραγκάκης δήλωσε: «Η Χάλκη μπήκε στην εποχή της αειφορίας και μετατράπηκε σε πρότυπο «πράσινης» οικονομίας, ενεργειακής αυτονομίας, ψηφιακών καινοτομιών και πράσινης κινητικότητας. Ένα ορατό τελικό αποτέλεσμα με 100% κοινωνικό πρόσημο για το νησί και τους ανθρώπους του! Η μετατροπή του σε ένα Πράσινο Νησί, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από το δικό μας φωτοβολταΐκό πάρκο και τελικά η παραλαβή μηδενικό ή πολύ χαμηλών λογαριασμών ρεύματος, μετά από ένα χρόνο εφαρμογής, δείχνουν έμπρακτα πως η ποιότητα ζωής και η ευημερία μπορούν να γίνουν πράξη και να αλλάξει ολοκληρωτικά η ζωή των πολιτών, μόνο με σκληρή δουλειά, συνεργασία, όραμα, μεράκι, καινοτομία και εμπιστοσύνη».
Η πράσινη μετάβαση ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για τα νησιά
Η υιοθέτηση ενός βιώσιμου κυκλικού αναπτυξιακού υποδείγματος αναμένεται να οδηγήσει στη δημιουργία μιας νέας «εικόνας» των νησιών που θα αναδεικνύει τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους και θα διασφαλίσει ποιοτικότερες συνθήκες διαβίωσης καθώς και νέες ποιοτικές θέσεις εργασίας, δίνοντας διέξοδο ιδιαίτερα στα μικρά νησιά που δεν έχουν διαφοροποιημένες αναπτυξιακές επιλογές. Περαιτέρω, η πράσινη και δίκαιη μετάβαση αναμένεται να αποτελέσει ανταγωνιστικό τουριστικό πλεονέκτημα, ως απάντηση στις απαιτήσεις του ολοένα αυξανόμενου ρεύματος των περιβαλλοντικά/κλιματικά ευαισθητοποιημένων πολιτών.
Υπό το πρίσμα αυτό ο Δήμος Χάλκης τον Σεπτέμβριο του 2020 υπέγραψε το Σύμφωνο των Δημάρχων με κύριο στόχο την απανθρακοποίηση του νησιού και έναν μήνα αργότερα κατέθεσε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την Ενέργεια και το Κλίμα το Σχέδιο για την Καθαρή Ενεργειακή Μετάβαση του Νησιού της Χάλκης (CETA). Ταυτόχρονα ξεκίνησαν και όλες οι διαδικασίες για τη δημιουργία της Πρώτης Ενεργειακής Κοινότητας στα Δωδεκάνησα, με μέλη τους κατοίκους του νησιού αλλά και με τη συμμετοχή του Δήμου Χάλκης με το 50% στο συνεταιριστικό κεφάλαιο. Η ΕΝΕ.ΚΟΙ.ΧΑ «Κάλχιον» είναι το όχημα που οδηγεί το νησί προς την Καθαρή Ενεργειακή Μετάβαση και την επίτευξη των στόχων που τέθηκαν σε συνεργασία με τον Δήμο της Χάλκης.

Ευχαριστίες
Ο Δήμος Χάλκης ευχαριστεί την Ελληνική Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστα Σκρέκα, τη Γενική Γραμματέα Ενέργειας και Φυσικών Πόρων, κα. Αλεξάνδρα Σδούκου, την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και τον Περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο, τη Γαλλική Πρεσβεία στην Ελλάδα, τις Διοικήσεις των εταιρειών, ΔΕΗ, ΔΕΔΔΗΕ, ΟΜΕΧΟΜ VINCI ENERGIES, AKUO ENERGY GREECE, Spyropoulos S.A, ‘Oμιλος ΣΥΓΓΕΛΙΔΗΣ CITROEN, ALD Automotive, Vodafone, Παπαστράτος, και όλους όσοι συνέβαλαν στην παραπάνω προσπάθεια υλοποίησης του έργου.
Θερμά συγχαρητήρια αξίζουν στον Αντιδήμαρχο Οικονομικής Ανάπτυξης του Δήμου Χάλκης κ. Βασίλειο Ρουσσάκη για τις ατελείωτες ώρες εργασίας του, καθώς και στον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της Ενεργειακής Κοινότητας Χάλκης «Κάλχιον» κ. Βασίλειο Χαντζιάρα για όλες τις προσπάθειές του στην επίτευξη των στόχων της κοινότητας.

Από Μιχάλη Σταματιάδη, δημοτικό σύμβουλο Χάλκης εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:

Όπως γνωρίζουμε όλοι, η επιδοτούμενη συγκοινωνιακή γραμμή Καμείρου Σκάλας – Χάλκης, διακόπηκε αδικαιολόγητα και αυθαίρετα, χωρίς καμία δημόσια ειδοποίηση από τους αρμόδιους, στις 15/2/2023, δημιουργώντας μεγάλα προβλήματα στους κατοίκους της Χάλκης, τόσο στον τομέα της καθημερινής τους ζωής, όσο και στην αντιμετώπιση εκτάκτων προβλημάτων υγείας.

Για τους λόγους αυτούς, οι δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης, αποστείλαμε επιστολή προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθώς και στο Δήμαρχο Χάλκης, ζητώντας να δραστηριοποιηθούν τάχιστα, προκειμένου να επαναλειτουργήσει αμέσως η απαραίτητη αυτή συγκοινωνιακή γραμμή.

Επί των επιστολών μας, καθώς και των αναρτήσεων μας στο διαδίκτυο και στον τύπο, δεν υπήρξε καμία απάντηση, καθώς και καμιά ενέργεια διόρθωσης του αδικαιολόγητου και αυθαίρετου αυτού γεγονότος, από τους αρμόδιους.

Η διακοπή της εν λόγω συγκοινωνιακής γραμμής, έχει επιφέρει σοβαρές επιπτώσεις στην ζωή των κατοίκων της Χάλκης, οι οποίοι ζουν καθημερινά με τα λειτουργικά και οικονομικά προβλήματα που έχει δημιουργήσει, καθώς και τον φόβο των αναπάντεχων σοβαρών ιατρικών προβλημάτων που χρειάζονται άμεση μετακίνηση προς την Ρόδο, όπως συνέβη ήδη σε δύο σοβαρές περιπτώσεις, η μία εκ των οποίων ως γνωστόν, είχε δυστυχώς δυσάρεστο τέλος.

Από την μελέτη της σύμβασης της προαναφερόμενης συγκοινωνιακής γραμμής, η οποία σημειωτέον είναι δημοσιευμένη σύμφωνα με το νόμο στο << διαύγεια >> και την οποία παραθέτουμε αυτούσια ακολούθως, διαπιστώσαμε ότι σε καμία παράγραφό της, δεν δίνεται το δικαίωμα στον δικαιούχο της γραμμής, να διακόψει με δική του πρωτοβουλία την λειτουργία της γραμμής, καθ´ όλο το προβλεπόμενο από την σύμβαση διάστημα, προβλέποντας μάλιστα τρόπους αντικατάστασης του πλοίου, πάντα υπό την προηγούμενη έγκριση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Μετά την πλήρη σιγή και αδιαφορία που διαπιστώσαμε, τόσο από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όσο και από τον Δήμαρχο Χάλκης, οι δημοτικοί σύμβουλοι που είχαμε απευθύνει την προηγούμενη επιστολή μας προς τις προαναφερόμενες αρχές, αναγκαστήκαμε να αναφέρουμε σήμερα το σοβαρό αυτό γεγονός στην κυρία Προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Ρόδου, ζητώντας την άμεση παρέμβαση της για την επίλυση του προβλήματος, καθώς και την διερεύνηση των νομίμων ποινικών, διοικητικών ή άλλων ευθυνών, όπου και εάν αυτές προκύπτουν.

Παραθέτουμε ακολούθως αυτούσια τα κείμενα της αναφοράς μας στην κυρία Προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Ρόδου, και της σύμβασης της ιδιοκτήτριας εταιρείας του ´´Σεμπέκο 2´´ με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθώς και άλλα συναφή έγγραφα και στοιχεία.