Ακόμη οι ηγέτες της ΕΕ αναμένεται να "χαιρετίσουν" και να "υποστηρίξουν έντονα" τη συμφωνία που επετεύχθη μεταξύ της πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας και της Ελλάδας στο θέμα του ονόματος", σύμφωνα με το τελευταίο προ σχέδιο συμπερασμάτων της Συνόδου Κορυφής της Πέμπτης, τονίζοντας ότι αυτή η εξέλιξη μαζί με τη συμφωνία μεταξύ της Βουλγαρίας και ΠΓΔΜ σχετικά με τη συνθήκη της Φιλίας, Καλής Γειτονίας και Συνεργασίας, θέτει ένα ισχυρό παράδειγμα για άλλους στην περιοχή των Δυτικών Βαλκανίων για την ενίσχυση των σχέσεων καλής γειτονίας. Οι ηγέτες θα εγκρίνουν την απόφαση των υπουργών, καθορίζοντας ένα δρόμο για την έναρξη των ενταξιακών διαπραγματεύσεων για τη ΠΓΔΜ και Αλβανία τον Ιούνιο του 2019.

Σε ό,τι αφορά τη συνεργασία ΕΕ-ΝΑΤΟ, οι 28 αναφέρουν ότι αυτή θα πρέπει αναπτυχθεί "με πλήρη σεβασμό στις αρχές ακεραιότητας, αμοιβαιότητας και αυτονομίας λήψης αποφάσεων της ΕΕ", ενώ θα απευθύνουν πρόσκληση στους υπουργούς "για να αποφασίσουν τους όρους συμμετοχής τρίτων κρατών στους αμυντικούς σχεδιασμούς της PESCO".

Σε ό,τι αφορά το μεταναστευτικό, η ΕΕ δεσμεύεται να στηρίξει την Ιταλία μέσω "εθελοντικής επανεγκατάστασης" μεταξύ άλλων ενώ προς το παρόν έχει απαλειφθεί φράση αναφορικά με την έγκριση της "συμφωνίας που επιτεύχθηκε σχετικά με την χρηματοδότηση της διευκόλυνσης για τους πρόσφυγες στην Τουρκία καθώς δεν έχει κλείσει το κενό χρηματοδότησης στο καταπιστευματικό Ταμείο της ΕΕ για την Αφρική.

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο θα ξεκινήσει σήμερα στις 15.00 ώρα Βελγίου (16:00 ώρα Ελλάδας), με την παραδοσιακή ανταλλαγή απόψεων με τον Πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Antonio Tajani.

Κατά την πρώτη σύνοδο εργασιών, ο Πρωθυπουργός της Βουλγαρίας, Μπόικο Μπορίσοφ, της τρέχουσας εκ περιτροπής προεδρίας του Συμβουλίου θα ενημερώσει τους ομολόγους του όσον αφορά την εφαρμογή των προηγούμενων συμπερασμάτων του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.

Οι ηγέτες θα ξεκινήσουν τις συζητήσεις τους συζητώντας τη συνεργασία ΕΕ-ΝΑΤΟ παρουσία του Γενικού Γραμματέα του ΝΑΤΟ Jens Stoltenberg, πριν ασχοληθούν με τα ευρύτερα συμπεράσματα για την ασφάλεια και την άμυνα.

Σε αυτή την πρώτη σύνοδο, οι αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων θα συζητήσουν και θα εγκρίνουν συμπεράσματα σχετικά με την απασχόληση, την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα, συμπεριλαμβανομένου του εμπορίου, της καινοτομίας και της ψηφιακής ενοποίησης.

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο αναμένεται επίσης να εγκρίνει συμπεράσματα σχετικά με την κατάρριψη της πτήσης MH17, να εγκρίνει τα συμπεράσματα της διεύρυνσης που ενέκρινε το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων στις 26 Ιουνίου, καθώς και να χαιρετίσει τη συμφωνία των Πρωθυπουργών Τσίπρα και Ζάεφ για το θέμα του ονόματος.

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο θα εγκρίνει επίσης την απόφαση σχετικά με τη μελλοντική σύνθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Κατά το δείπνο, οι αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων θα συζητήσουν τη μετανάστευση. Ο Πρόεδρος Τουσκ θα ενημερώσει επίσης για το αποτέλεσμα και τις συζητήσεις στη G7 στον Καναδά, ενώ η Καγκελάριος Μέρκελ και ο Πρόεδρος Μακρόν θα ενημερώσουν το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο σχετικά με την εφαρμογή της Συμφωνίας του Μινσκ. Η Πρωθυπουργός Μέι αναμένεται να πει λίγα λόγια για τo Brexit από την προοπτική του Ηνωμένου Βασιλείου.

Από τις 09.00 το πρωί της Παρασκευής, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο (άρθρο 50), σε μορφή ΕΕ 27, θα εξετάσει την πρόοδο των διαπραγματεύσεων για το Brexit και θα εγκρίνει συμπεράσματα αξιολογώντας την τρέχουσα κατάσταση. Τούτο θα ακολουθήσει μια Σύνοδος Κορυφής του ευρώ, (inclusive format), η οποία θα αρχίσει γύρω στις 11:00. Οι ηγέτες θα συζητήσουν τη μεταρρύθμιση της Οικονομικής και Νομισματικής Ένωσης και θα υιοθετήσουν μια πρώτη σειρά αποφάσεων.

Αναλυτικά και σε ό,τι αφορά το μεταναστευτικό, οι αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων αναμένεται να υπογραμμίσουν την ανάγκη για μια συνολική προσέγγιση της μετανάστευσης και τη σημασία του αποτελεσματικού ελέγχου στα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ. Οι ηγέτες αναμένεται εξίσου να επισημάνουν τα επιτεύγματα από το ύψος της κρίσης το 2015 καθώς η παράνομη μετανάστευση από τότε έχει μειωθεί κατά περισσότερο από 95%. Η Σύνοδος Κορυφής θα εδραιώσει και θα ενισχύσει τις εργασίες για την εξωτερική διάσταση του μεταναστευτικού.

Οι ηγέτες αναμένεται να συμφωνήσουν σε αυξημένη υποστήριξη προς τις αρχές της Λιβύης, και ειδικότερα για την ακτοφυλακή της Λιβύης, για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της μετανάστευσης.

Θα συζητήσουν τις τελευταίες εξελίξεις στις γραμμές της Ανατολικής και της Δυτικής Μεσογείου και να παράσχουν περαιτέρω στήριξη στα κράτη μέλη και τους εταίρους, καθώς και στις χώρες προέλευσης και διέλευσης.

Με στόχο τη διάσπαση του επιχειρηματικού μοντέλου λαθρεμπόρων, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο αναμένεται να συμφωνήσει να διερευνήσει περαιτέρω την έννοια των περιφερειακών πλατφορμών αποβίβασης, σε στενή συνεργασία με τις σχετικές τρίτες χώρες, την Ύπατη Αρμοστεία των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες (UNHCR) τον Διεθνή Οργανισμό Μετανάστευσης (IO).

Οι ηγέτες αναμένεται επίσης να ζητήσουν τη σύσταση νέας και ειδικής διευκόλυνσης διαχείρισης της εξωτερικής μετανάστευσης στον επόμενο μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό της ΕΕ (ΠΔΠ).

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο θα πρέπει επίσης να αντιμετωπίσει την ανάγκη για σημαντική αύξηση της αποτελεσματικής επιστροφής των παράνομων μεταναστών, την ενίσχυση της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Συνόρων και Ακτοφυλακής (Frontex) και τη μείωση των δευτερογενών μετακινήσεων των μεταναστών στην ΕΕ.

Τέλος, σημειώνοντας την πρόοδο που σημειώθηκε όσον αφορά τη μεταρρύθμιση του κοινού ευρωπαϊκού συστήματος ασύλου, οι ηγέτες αναμένεται να συμφωνήσουν στη συνέχιση των εργασιών για την εξεύρεση συναίνεσης βασισμένης στην ισορροπία ευθύνης και αλληλεγγύης. Αναμένεται ότι θα αναθέσουν στην επόμενη αυστριακή προεδρία να προχωρήσει σε αυτό το θέμα.

Τέλος σε ό,τι αφορά τη Σύνοδο Κορυφής του ευρώ το πρωί της Παρασκευής οι ηγέτες θα συνομιλήσουν με τον Πρόεδρο της ΕΚΤ Ντράγκι και τον Πρόεδρο της Eurogroup Σεντένο και θα λάβουν τις πρώτες αποφάσεις σχετικά με τη μεταρρύθμιση της Ευρωπαϊκής Νομισματικής Ένωσης.

Είναι επίσης πιθανό να καλωσορίσουν την επιτυχή ολοκλήρωση του τρίτου (και τελικού) προγράμματος προσαρμογής της Ελλάδας.

Αναμένεται να ληφθούν αποφάσεις σχετικά με τα επόμενα βήματα για την Τραπεζική Ένωση και την περαιτέρω ανάπτυξη του ΕΜΣ. Συγκεκριμένα, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο αναμένεται να λάβει απόφαση σχετικά με τον ESM που θα αποτελέσει τη backstop για το Ταμείο Ενιαίας Εκκαθάρισης Τραπεζών (SRF).

Το μέγεθος του backstop θα ευθυγραμμίζεται με το επίπεδο στόχου του SRF. Ο ΕSM πρέπει επίσης να αναλάβει ισχυρότερο ρόλο στο σχεδιασμό και την παρακολούθηση των προγραμμάτων, σε στενή συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ).

Πηγή: real.gr

Μίχαλος κατά Μητσοτάκη: «Αψυχολόγητη και αντιδημοκρατική απόφαση-Του συνιστώ ψυχραιμία»

Α. Μεγάλη πληγή για το νησί μας η κατάσταση στον Επαρχιακό δρόμο. Την ζούμε εδώ και χρόνια. Δεν είναι μόνο το κατεστραμμένο οδόστρωμα που το μπαλώνουμε λίγο-λίγο! Ούτε η έλλειψη διαγράμμισης που …θα την συντηρήσουμε όπως-όπως. Και φυσικά ούτε ο ηλεκτροφωτισμός του από άκρη σε άκρη!
Οι πληγές του είναι: το γερασμένο υπόστρωμα του που υφίσταται καθιζήσεις καταστρέφοντας την ασφαλτόστρωση, οι λαθεμένες κλίσεις που προκαλούν ατυχήματα, το τυχαίο πλάτος του που προκαλεί σύγχυση στην οδήγηση, οι επικίνδυνες συναρμογές στις συμβολές του με τους δευτερεύοντες δρόμους: προς Ασφενδιού, προς Μινιέρα-Λαγούδι, προς Μαρμαρι, προς Μαστιχάρι κλπ, η έλλειψη συντήρησης του οδοστρώματος, η απουσία φροντίδας για την εμφάνιση του, οι λακούβες της ασφαλτου, οι ελεύθερες χρήσεις γης σε όλο το μήκος του, το ιδιοκτησιακό, κλπ. Είναι εν τέλει ο σχεδιασμός και η αισθητική του επαρχιακού δρόμου που πρωτίστως πάσχει και δεν προσεγγίζεται ως πρόβλημα και η ευκολία της προχειρότητας των επεμβάσεων που γίνονται!
Β. Οι ανεπάρκειες και τα λάθη φαίνονται αυτές τις μέρες και θα οξυνθούν για τους επόμενους 3 μήνες. Στα τεχνικά έργα η ανεπάρκεια και η γήρανση φαίνονται τις στιγμές που η χρησιμοποίηση τους φτάνει στην κορυφή, στο pick της χωρητικότητας τους! Για τον επαρχιακό δρόμο Κω-Κεφάλου, κατάλοιπο κι αυτός των υποδομών της Ιταλικής περιόδου, ουδέποτε έγινε σοβαρή τεχνική ανάλυση και σχεδιασμός για τον εκσυγχρονισμό του. Γι αυτό ο δρόμος είναι στα χάλια του! Την κατάσταση δεν άλλαξε η περιφερική αρχή Χατζημάρκου που ακολουθεί την ίδια μπαλωματικη λογική και τις λάθος επιλογές της περιόδου Μαχαιρίδη. Διαβάσαμε ότι ανατέθηκε η εργολαβία μπαλωμάτων 315.000 ευρω «Συντήρηση Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Ασφενδιού – Πυλί Νήσου Κω». Θα γίνουν τοπικές ασφαλτοεπιστρώσεις πάνω στην ήδη κατεστραμμένη απόβαση. Η απόβαση έχει σχέση με το βαρος των οχημάτων που κυκλοφορούν και τις ταχύτητες τους και έχει χρόνο ζωής. Προφανώς τα δεδομένα της Ιταλικής περιόδου και οι προχειρότητες της επέμβασης Καισερλη του 1990 δεν δικαιολογούν απλές επεμβάσεις ασφαλτόστρωσης και η εργολαβία ενώ είναι αναγκαία είναι σε λάθος κατεύθυνση! Γίνεται για πολιτικούς λόγους ώστε να κλείσουν στόματα!
Γ. Το πρόβλημα με τον επαρχιακό δεν είναι να τον μπαλώσουμε και να περιορίσουμε τον εκσυγχρονισμό του στον πανάκριβο ηλεκτροφωτισμό του, όπως το κάνει η Περιφέρεια. Το πρόβλημα είναι να τον φτιάξουμε έτσι ώστε να αποκτήσει σαφή και σύγχρονα τεχνικά χαρακτηριστικά. Να αντέχει στα σύγχρονα φορτία και να παρέχει την ασφαλή οδήγηση έχοντας εφαρμόσει τις σύγχρονες τεχνικές της οδοποιίας. Και αφού είμαστε ‘’ο 3ος τουριστικός προορισμός’’ να τον εμπλουτίσουμε με την δημιουργία ποδηλατοδρόμου και την φύτευση παρόδιου πρασίνου, προσθήκες που θα έδιναν μια άλλη διάσταση στο οδικό δίκτυο. Γι αυτό θα παρουσιάσουμε 2 περιπτώσεις ‘’σαν την δική μας.
Γ. Επισκεπτόμαστε (ηλεκτρονικά) την Μάλτα και βλέπουμε τον κεντρικό της δρόμο: 2 διπλές λωρίδες κυκλοφορίας, νησίδα πρασίνου στην μέση και πεζοδρόμια με λιθόκτιστη οριοθέτηση! Η σκέψη μας γύρισε στο 1990, όταν η τότε δημοτική αρχή φιλοξένησε την τεχνική υπηρεσία ενός Δήμου ΑΜΣΤΕΡΝΤΑΜ για να μας πει την γνώμη της στο φτιάξιμο του επαρχιακού που χρηματοδοτούνταν από το τότε πρόγραμμα με το μεγάλο ποσό για την εποχή του 1 εκ. Μας πρότειναν την λύση της Μάλτας με μια όμως λωρίδα ανά κατεύθυνση! Τελικά φτιάχτηκε η υπάρχουσα κατάσταση του δρόμου και η πολιτική δικαιολογία: αυτό είναι το εφικτό! Δεν ήταν όμως το εφικτό ως προς το χρηματικό κόστος που ήταν το ίδια όσο για το ΠΟΛΙΤΙΚΟ κόστος!!! Να γίνει το έργο γρήγορα… και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά ….αργότερα!!
Δ. Ας μην κάνουμε τον κόπο να πάμε στην γειτονική χερσόνησο της Αλικαρνασσού να δούμε το οδικό δίκτυο Πετρούμι προς Αεροδρόμιο, Τουργκούτ Ρέις, Γιαλικαβάκ κλπ γιατί η σύγκριση θα μας γεμίσει θλίψη.
Ε. Αλήθεια έχει άποψη η περιφερειακή αρχή για τον χαρακτήρα του επαρχιακού δρόμου Κω-Κεφάλου; Τι άποψη έχει η δημοτική αρχή για το πρόβλημα; Που είναι η πίεση της προς την περιφέρεια και η συνεργασία της για κάτι πέρα από τα προσωρινά μπαλώματα; Τα μεγάλα λόγια πρέπει να συνοδεύονται με εργα.
Ν. Μυλωνάς