Μια μέρα μετά την αναχώρηση του Καναδέζικου HCMS Fredericton έφτασε στο λιμάνι του Πειραιά το πλοίο ναυαρχίδα της ΝΑΤΟΙκής δύναμης SNMG2 που επιχειρεί στο Ανατολικό Αιγαίο.
Το γερμανικό πλοίο ανεφοδιασμό BOHN A1413 έχει κατασκευαστεί το 2013 στη Γερμανία έχει μηκος 173 μέτρα,πλατος 24 και βυθισμα 7,6.Έχει πλήρωμα στη μέγιστη δυνατότητα του 233 άτομα ,ενω στο εσωτερικό του μπορεί να μεταφέρει 20240 τόνους.
Οι 2 πετρελαιομηχανές MAN που έχει του δίνουν δυνατότητα πλεύσης 20 ναυτικών κόμβων
iefimerida.gr
ην εκτίμηση ότι μέσα στον επόμενο μήνα η Ειδομένη θα έχει αδειάσει από πρόσφυγες και μετανάστες εξέφρασε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, Γιάννης Μουζάλας.
Αναφερόμενος στην παρουσία των ΝΑΤΟϊκών πλοίων στο Αιγαίο, τόνισε ότι ήταν απαραίτητη για να σταματήσει το «blame game»
Όπως είπε, απαντώντας σε επερώτηση βουλευτών της ΝΔ στη Βουλή, τη Δευτέρα, το άδειασμα της Ειδομένης δεν μπορεί να γίνει με μαγικό ραβδί, αλλά με την πειθώ. «Δεν θέλουμε να δημιουργήσουμε την εντύπωση ότι θα δημιουργήσουμε camp στην Ειδομένη», είπε ο Γ. Μουζάλας απαντώντας στις επικρίσεις για την απουσία του κράτους στην περιοχή.
Αναφερόμενος στο θέμα της συμφωνίας ΕΕ – Τουρκίας είπε πως πρόκειται για καλό αποτέλεσμα και παραδέχθηκε ότι είναι πάρα πολύ δύσκολη συμφωνία ως προς την εφαρμογή της και εξήγησε ότι η συμφωνία αναγνωρίζει ότι η Τουρκία είναι υπεύθυνη για το σταμάτημα των προσφυγικών ροών.
Αναποτελεσματική η παρουσία του ΝΑΤΟ
Για την παρουσία των ΝΑΤΟϊκών πλοίων στο Αιγαίο, ο Γ. Μουζάλας είπε πως δεν ήταν στις αρχικές επιλογές της κυβέρνησης ωστόσο κρίθηκε πως ήταν ο μοναδικός τρόπος να σταματήσει το «blame game» κατά της Ελλάδας.
«Το ΝΑΤΟ δεν έχει αποτέλεσμα τις τελευταίες τέσσερις μέρες που δρα στο Αιγαίο», είπε ο Γ. Μουζάλας, τόνισε όμως πως η παρουσία του κατέδειξε ότι οι ασταμάτητες ροές είναι αποκλειστική ευθύνη της Τουρκίας.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Την ίδια ώρα που το ΝΑΤΟ προσπαθεί να συγκεντρώσει και να αναπτύξει ναυτικές και όχι μόνο δυνάμεις στο Αιγαίο, αποκαλύπτεται για ακόμη μια φορά πόσο δυσκίνητη και αναποφάσιστη είναι η Ε.Ε. στην αντιμετώπιση κρίσεων.
Ειδικά αυτών που απαιτούν τη χρήση στρατιωτικών μέσων. Η Ε.Ε. έχει έτοιμη αρμάδα, αλλά δεν την έστειλε στο Αιγαίο που «φλέγεται». Την έχει σε... αναμονή στη Μεσόγειο για το ενδεχόμενο μήπως ξεσπάσει νέο κύμα φυγής από τη Λιβύη!
Πρόκειται για την αρμάδα που θα αναλάβει να εκτελέσει το σχέδιο με την κωδική ονομασία «Sophia».
Από τον Απρίλιο του 2015 το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο είχε αποφασίσει και ανακοινώσει ότι θα κινητοποιήσει όλα τα μέσα που διαθέτει για να αποφευχθούν περαιτέρω απώλειες ζωών στη Μεσόγειο, αντιμετωπίζοντας την παράνομη διακίνηση προσφύγων και μεταναστών.
Στις 18 Μαΐου 2015, το Συμβούλιο ενέκρινε τη στρατιωτική ναυτική επιχείρηση.
ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ
real.gr
Τη Ρόδο επισκέφθηκε η ναυαρχίδα του λιμενικού σώματος, το περιπολικό σκάφος ανοιχτής θαλάσσης «Γαύδος» το οποίο βρέθηκε στο νησί μας στο πλαίσιο της επιχειρησιακής του δραστηριότητας.
Πρόκειται για το πιο σύγχρονο σκάφος που διαθέτει σήμερα η χώρα μας στον τομέα της έρευνας και διάσωσης το οποίο εντάχθηκε στον επιχειρησιακό σχεδιασμό του λιμενικού σώματος το Δεκέμβριο του 2015.
Αποστολή του είναι η θαλάσσια αστυνόμευση, καθώς και η έρευνα και η διάσωση εντός των ελληνικών – ευρωπαϊκών χωρικών υδάτων. Βάση των επιχειρήσεων του σκάφους είναι η περιοχή του ανατολικού Αιγαίου και ειδικά τα νησιά της Δωδεκανήσου.
Το σκάφος «Γαύδος», το οποίο ναυπηγήθηκε στα ολλανδικά ναυπηγεία της εταιρίας «Damen» παραγγέλθηκε προ διετίας, συγχρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Εξωτερικών Συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης με περίπου 82,5%, ενώ το υπόλοιπο ποσό αποτελεί εθνική συμμετοχή.
Το συνολικό κόστος ναυπήγησης του περιπολικού ανήλθε σε περίπου 29 εκατομμύρια ευρώ. Το «Γαύδος» είναι ένα σύγχρονο ταχύπλοο σκάφος με 27 άτομα πλήρωμα, μήκος 57,52 μέτρα, πλάτος 9,55 μέτρα και μέγιστη ταχύτητα 32 κόμβων. Φέρει τα διακριτικά «ΛΣ 090»
Η εμβέλεια του πλοίου, με μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 1.000 ναυτικά μίλια και η αυτονομία του, τις 21 ημέρες.
Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με δύο λέμβους εκ των οποίων η μία βρίσκεται σε μια κλίνη στην πρύμνη του σκάφους έτοιμη για την πραγματοποίηση αποστολής έρευνας και διάσωσης ή νηοψίας.
Το DAMEN STAN PATROL 5509 έχει δυνατότητα διατήρησης πλεύσης υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες, η γάστρα του είναι κατασκευασμένη από χάλυβα, η υπερκατασκευή του από κράματα αλουμινίου, ενώ οι ναυπηγικές γραμμές της έχουν βελτιστοποιηθεί για υψηλή απόδοση με την ειδικά σχεδιασμένη πλώρη τύπου AxeBow (πέλεκυ).
Το σκάφος δεν διαθέτει οπλισμό μπορεί όμως να λάβει μια τηλεχειριζόμενη πλατφόρμα οπλισμού στην πλώρη όπου υπάρχει και η κατάλληλη υποδομή
Το Π.Α.Θ. 090 «ΓΑΥΔΟΣ» κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά στις 26 Οκτωβρίου του 2015 και έκτοτε συμμετέχει σε αποστολές έρευνας και διάσωσης μεταναστών/προσφύγων.
Η ένταξή του στο ΛΣ ενισχύει την κεντρική στόχευση της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και την ισχυροποίηση της φύλαξης των συνόρων της Ελλάδος και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σύμφωνα με τις διεθνείς και ευρωπαϊκές συμβάσεις.
H αποστολή του συγκεκριμένου σκάφους από το αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος στην ευαίσθητη περιοχή της Δωδεκανήσου και ειδικά του Καστελλορίζου αποτελεί όπως δείχνουν τα πράγματα μία σωστή επιλογή που προκαλεί ικανοποίηση και στην τοπική κοινωνία.
Ξεκίνησαν οι περιπολίες του ΝΑΤΟ κατά μήκος των τουρκικών παραλίων για τον έλεγχο και την διακοπή των γραμμών που χρησιμοποιούν οι διακινητές προσφύγων και μεταναστών προς την Ελλάδα.
Ο τακτικός διοικητής της ναυαρχίδας της Μόνιμης Ναυτικής Δύναμης Μεσογείου (SNMG2), υποναυάρχος Γεργκ Κλάιν υπογράμμισε την σημασία παροχής πληροφοριών τόσο στην ελληνική όσο και στην τουρκική ακτοφυλακή,για την αντιμετώπση των δικτύων παράνομης εμπορίας ανθρώπων, σύμφωνα με ανακοίνωση της MARCOM.
Η «Fgs-Βonn» περιπολεί από χθες βορειοανατολικά της Λέσβου στα ύδατα της Τουρκίας, στηριζόμενη κυρίως στα στοιχεία που έδωσε το ΓΕΕΘΑ, το ΓΕΝ και το Λιμενικό Σώμα/Ελληνική Ακτοφυλακή σχετικά με τις κινήσεις των διακινητών προσφύγων και μεταναστών προς τα ελληνικά νησιά, στον υποναυάρχο Γ. Κλάιν και στο διευθυντή του Επιτελείου του νατοϊκού Στρατηγείου (Maritime Command) στο Νόρθγουντ της Μεγάλης Βρετανίας - στο οποίο υπάγεται η SNMG2- Ιταλό υποναύαρχο Τζόρτζιο Λάτσιο, κατά την πρόσφατη επίσκεψη τους στην Αθήνα. Όπως έγινε γνωστό για τα άλλα πλοία της αρμάδας του ΝΑΤΟ, η τουρκική φρεγάτα «TCG-Barbaros» (F-244) βρίσκεται μεταξύ Κω και Αστυπάλαιας, η ελληνική φρεγάτα «Σαλαμίς» κάτω από τον Άγιο Ευστράτιο και το βρετανικό δεξαμενόπλοιο «Mount1 Bay» στο κεντρικό Αιγαίο μεταξύ Άνδρου και Χίου, αναμένοντας τις διαταγές του τακτικού διοικητή.
Όπως αναφέρει ανακοίνωση της MARCOM o υποναυάρχος Γ. Κλάιν δήλωσε οτι "Είμαστε σε θέση να υποστηρίξουμε τις τοπικές αρχές με τους αισθητήρες συλλογής πληροφοριών μας, ενισχύοντας τις δυνατότητές τους. Είναι απολύτως απαραίτητο να παρέχουμε κρίσιμες πληροφορίες στην τουρκική και των ελληνική ακτοφυλακή και στην FRONTEX για να τους βοηθήσουμε να αντιμετωπίσουν τα δίκτυα παράνομης εμπορίας ανθρώπων", είπε.
Ο Γερμανός υποναύαρχος τόνισε οτι "Αυτη η πρώτη περιπολία έχει δείξει ότι εμείς, ως μια καλά εκπαιδευμένη δύναμη του ΝΑΤΟ είμαστε σε θέση να ξεκινήσουμε το έργο μας σε αυτόν τον τομέα. Όλες οι μονάδες, καθώς και το πολυεθνικό προσωπικό μου είναι καλά προετοιμασμένοι για να συμβάλουν στην επίτευξη των στόχων της αποστολής, η οποία είναι η αντιμετώπιση της παράνομης εμπορίας ανθρώπων και της παράνομης μετανάστευσης στο Αιγαίο”.
Σημειώνεται ότι στην αποστολή του ΝΑΤΟ πρόκειται να ενταχθούν ορισμένα ακόμη βρετανικά πλοία, μια γαλλική φρεγάτα, καθώς και να επιστρέψουν το καναδικό και το ιταλικό πλοίο που βρίσκονται στην Ιταλία.