Σχεδόν 5.800 μετανάστες διασώθηκαν από πλεούμενα στα ανοικτά της Λιβύης, ενώ 10 σοροί ανασύρθηκαν μέσα σε λιγότερες από 48 ώρες, στο πλαίσιο μιας από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις διάσωσης που έχουν διεξαχθεί φέτος από το Λιμενικό Σώμα της Ιταλίας.
Δύο εβδομάδες αφότου σχεδόν 900 μετανάστες πνίγηκαν στο χειρότερο τέτοιο ναυάγιο στη Μεσόγειο της πρόσφατης ιστορίας, η ροή των ανθρώπων που προσπαθούν απεγνωσμένα να φθάσουν στο έδαφος της Ευρώπης με την ελπίδα μιας καλύτερης ζωής μεγεθύνεται, κυρίως επειδή οι διακινητές εκμεταλλεύονται τις καλύτερες συνθήκες στη θάλασσα.
Επτά σοροί βρέθηκαν σε δύο μεγάλες πλαστικές βάρκες γεμάτες μετανάστες, ενώ σωστικά συνεργεία ανέσυραν από τη θάλασσα τις σορούς άλλων τριών, που πήδησαν στο νερό όταν είδαν να πλησιάζει ένα εμπορικό πλοίο, ανέφερε το Λιμενικό Σώμα.
Εξάλλου οι αρχές στην Αίγυπτο ανακοίνωσαν ότι τρεις άνθρωποι πνίγηκαν όταν ένα σκάφος με μετανάστες που είχε αποπλεύσει με προορισμό την Ελλάδα βυθίστηκε στα ανοικτά της χώρας. Άλλοι 31 επιβαίνοντες στο πλοίο αυτό διασώθηκαν.
Το Λιμενικό Σώμα της Ιταλίας συντονίζει τις επιχειρήσεις διάσωσης με το ιταλικό Πολεμικό Ναυτικό, ένα γαλλικό πολεμικό που επιχειρεί εξ ονόματος της υπηρεσίας συνόρων της ΕΕ, της FRONTEX, εμπορικά πλοία και ένα σκάφος της οργάνωσης Migrant Offshore Aid Station (MOAS) της Μάλτας, η οποία χρηματοδοτείται από ιδιώτες.
Η εντεινόμενη ανομία και αναρχία στη Λιβύη, τη χώρα που αποτελεί τον τελευταίο σταθμό μιας από τις βασικές οδούς που ακολουθούν οι μετανάστες που επιχειρούν να φθάσουν στην Ευρώπη, δίνει πλήρη ελευθερία δράσης στους διακινητές, οι οποίοι κερδίζουν κατά μέσον όρο €80.000 από κάθε καραβιά, σύμφωνα με μια εν εξελίξει έρευνα ιταλικού δικαστηρίου.
Το λιβυκό πρακτορείο ειδήσεων LANA μετέδωσε την Κυριακή ότι οι αρχές έθεσαν υπό κράτηση 500 μετανάστες οι οποίοι επέβαιναν σε πέντε πλεούμενα ανοικτά της Τρίπολης ενώ ακόμη 480 μετανάστες - από το Σουδάν, τη Σομαλία, την Ερυθραία και την Αιθιοπία - συνελήφθησαν σε ένα αγρόκτημα κοντά στην πόλη Τζούφρα, και ακόμη 170 σε μικρή απόσταση.
Οι άνθρωποι που διασώθηκαν στην ιταλική επιχείρηση μεταφέρονται στις ιταλικές ακτές, με ορισμένους ήδη να έχουν φθάσει στη Λαμπεντούζα, το νοτιότερο νησί της Ιταλίας, και άλλους στο Τράπανι, στη Σικελία. Πολλοί ακόμη αναμένεται να φθάσουν στις ιταλικές ακτές κατά τη διάρκεια της νύχτας.
newsbomb.gr
Πανίσχυρο σύστημα προστασίας δουλεμπόρων δραστηριοποιείται και στο Λιμενικό, σύμφωνα με σειρά νέων αναφορών που αποκαλύπτει «Το Βήμα».
Μετά τα έγγραφα που δημοσιεύθηκαν την προηγούμενη Κυριακή για σχέσεις διαπλοκής υψηλόβαθμων στελεχών της ΕΛ.ΑΣ. και της ΕΥΠ με αρχηγούς της διακίνησης μεταναστών, τα οποία οδήγησαν στην απομάκρυνση αξιωματούχων και σε μεγάλη έρευνα στο εσωτερικό μυστικών υπηρεσιών και διωκτικών αρχών, διαπιστώνεται τώρα ότι ένα ίσως ακόμη μεγαλύτερο κύκλωμα κινείται στα υψηλά κλιμάκια του Λιμενικού.
Τουλάχιστον τέσσερις ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί, σύμφωνα με τα έγγραφα – ορισμένοι με τα παρατσούκλια «Αόρατος», «Χαρτοσακούλας» (για τον τρόπο παραλαβής των χρημάτων) κ.ά. – έχουν διαρκή συνεργασία με κυκλώματα, φροντίζοντας ώστε οι δουλέμποροι να γνωρίζουν τις κινήσεις των πλοίων της ευρωπαϊκής δύναμης Frontex, να μαθαίνουν τους «πληροφοριοδότες» αξιωματικών άλλων υπηρεσιών, να αφήνουν ασύλληπτους μεγάλους δουλεμπόρους και άλλες έκνομες παρεμβάσεις.
Στο παρελθόν και σε άλλες περιπτώσεις είχαν προκύψει σχέσεις αξιωματικών του Λιμενικού με δουλεμπόρους. Τώρα όμως το πρόβλημα – σύμφωνα τουλάχιστον με τα έγγραφα – είναι διπλό: πρώτον, αρωγή στα δουλεμπορικά κυκλώματα φέρεται να δίνεται από ανώτατα στελέχη και, δεύτερον, παρ’ ότι έχουν σταλεί σχετικά ενημερωτικά έγγραφα, δεν ολοκληρώνονται εσωτερικοί έλεγχοι στο Λιμενικό ύστερα από καταγγελλόμενες «άνωθεν» παρεμβάσεις, με αποτέλεσμα να μην έχει διαταχθεί μια κεντρική δικαστική έρευνα. Ορισμένοι από τους αναφερόμενους υποστηρίζουν ότι «είναι θύματα… συνωνυμιών» και τα μνημονευόμενα στις καταγγελίες αφορούν… ιδιώτες.
«Ανωθεν» παρεμβάσεις
Στα αρχικά έγγραφα, στα οποία προσδιορίζονταν σχέσεις τούρκων αρχηγών των δουλεμπορικών κυκλωμάτων με το στέλεχος της ΕΥΠ με το ψευδώνυμο «Νικήτας» αλλά και ανώτερους αξιωματικούς της Διεύθυνσης Αλλοδαπών (σχετικές αποκαλύψεις στο προηγούμενο φύλλο του «Βήματος»), μνημονεύεται ότι υπήρχαν διασυνδέσεις και με τους υψηλόβαθμους αξιωματικούς του Λιμενικού – ένας αποχώρησε προσφάτως – οι οποίοι τα τελευταία χρόνια ήταν σε αγαστή συνεργασία μεταξύ τους.
Κατά τα έγγραφα αυτά, «ένας από τους υπόπτους αξιωματικούς διορίστηκε σε κεντρικό ρόλο στην επιχείρηση της ευρωπαϊκής δύναμης προστασίας των συνόρων Frontex προκειμένου να έχει γνώση όλων των περιπολιών και να κατευθύνει τα σκάφη σε ώρα και τόπο που επιθυμούν τα κυκλώματα με τα οποία συνεργάζεται τόσο στη διακίνηση λαθραίων καυσίμων, διακίνηση παράνομων μεταναστών και λαθραίων τσιγάρων και ναρκωτικών».
Οπως ανέφερε προς «Το Βήμα» άλλος αξιωματικός του Λιμενικού που ασχολείται με την κίνηση των δουλεμπορικών πλοίων, «σε πολλές περιπτώσεις που πιάναμε τούρκους καπετάνιους μάς έλεγαν ότι είχαν πλήρη γνώση από “άγνωστη πηγή” πού περιπολούσαν τα πλοία της Frontex. Και αυτή η σύγκλιση μαρτυριών μάς είχε προκαλέσει μεγάλες υποψίες. Ακόμη έχουμε πληροφορίες για επαφές συγκεκριμένων ελλήνων και τούρκων δουλεμπόρων με στελέχη του Λιμενικού» (σ.σ.: τα στοιχεία στη διάθεση της εφημερίδας).
Σε άλλο έγγραφο που συντάχθηκε το 2013 σημειώνεται ότι «για τη δράση των επίορκων αξιωματικών του Λιμενικού υπάρχουν πληροφοριακά δελτία της ΕΥΠ από τις 18 Οκτωβρίου 2012 καθώς και ακούσματα συνομιλιών, ενώ όταν ζητήθηκαν από τον προηγούμενο υπουργό θάφτηκαν και δεν του εδόθησαν ποτέ, ενώ ακόμη και τώρα προσπαθούν να τοποθετήσουν σε όλες τις θέσεις δικούς τους ανθρώπους».
Σε μία άλλη αναφορά που έφθασε στην ηγεσία του Λιμενικού σημειωνόταν ότι «από το καλοκαίρι του 2011 στις περιοχές Πειραιά, Καλαμακίου, Περάματος, Κερατσινίου, Ασπροπύργου, Ελευσίνας, Πάχης, Κινέττας και σε άλλες περιοχές του Αργοσαρωνικού φτάνουν λαθρομετανάστες με θαλαμηγούς, αλιευτικά σκάφη, ιστιοφόρα. Αυτό ήταν σε γνώση των υψηλόβαθμων αξιωματικών (σ.σ.: κατέχουν σήμερα σημαντικές θέσεις) του Λιμενικού. Ομως όλα αυτά γίνονταν υπό την ανοχή τους για δύο λόγους. Αφενός για να έχουν καλύτερα στατιστικά όσον αφορά την αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης και αφετέρου γιατί με μεσάζοντα τον υψηλόβαθμο αξιωματικό (σ.σ.: ένα από τα μέλη του κυκλώματος) έπαιρναν τεράστια ποσά από τα κυκλώματα που κάλυπταν. Στον ίδιο αξιωματικό παρέχεται μεγάλη κάλυψη γιατί είναι ο μεσάζων, ο συνδετικός κρίκος μεταξύ των κυκλωμάτων, μόνο αυτός έχει επαφές μαζί τους και είναι ο ταμίας που μοιράζει τα λεφτά σε… (σ.σ.: μνημονεύονται τα ονόματα των ανώτατων στελεχών του Λιμενικού)».
Σε κυκλώματα λαθραίων τσιγάρων
Στις ίδιες αναφορές σημειώνεται ότι οι ίδιοι αξιωματικοί έχουν με το αζημίωτο ύποπτες συναλλαγές με τρία μεγάλα κυκλώματα λαθραίων τσιγάρων (σε δύο από αυτά αρχηγοί είναι Ρωσοπόντιοι, στο άλλο γνωστός έλληνας λαθρέμπορος) και γι’ αυτόν τον λόγο κατευθύνουν τις έρευνες του Σώματος προς ανταγωνιστές τους στο λαθρεμπόριο.
Σε μία άλλη ακόμη περίπτωση μνημονεύεται ότι ένας από τους αναφερόμενους υψηλόβαθμους του Λιμενικού είχε αλλοιώσει τα στοιχεία δικογραφίας για λαθρεμπόριο πετρελαίου. Συμπληρώνεται πως «για να μη φαίνεται ότι ο ίδιος είχε κάποια σχέση με τον συγκεκριμένο έλεγχο και με τις αλχημείες για την κάλυψη της εταιρείας δεν υπέγραψε ο ίδιος ως διοικητής το διαβιβαστικό και το ανέθεσε στον επόμενο στην ιεραρχία αξιωματικό». «Το Βήμα» επιβεβαίωσε από άλλα στελέχη του Λιμενικού ότι περιέργως ο εν λόγω αξιωματικός απέφευγε πράγματι να υπογράφει πολλά από τα έγγραφα για τις ενέργειες της υπηρεσίας του.
Σε άλλο έγγραφο γίνεται αναφορά στην περίπτωση εξάρθρωσης μεγάλου κυκλώματος λαθρεμπορίας τσιγάρων από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Οργανωμένου Εγκλήματος τον Νοέμβριο του 2011. Το κύκλωμα είχε την αρωγή έξι στελεχών του Λιμενικού. Ενας εξ αυτών στη διάρκεια της προανακριτικής και της πειθαρχικής έρευνας ανέφερε ότι για όλες τις ενέργειές τους ενημέρωνε σημερινό ανώτατο στέλεχος του Σώματος, τον ίδιο που μνημονεύεται και στα προηγούμενα έγγραφα. Ακόμη και άλλοι επίορκοι λιμενικοί που είχαν συλληφθεί για παρόμοιες υποθέσεις στη Νότια Πελοπόννησο είχε διαπιστωθεί ότι είχαν σχέσεις με το ίδιο κεντρικό κύκλωμα.
Απόρρητο έγγραφο και αναστάτωση στην Κατεχάκη
Βαλίτσες με χιλιάδες ευρώ στο «Ελ. Βενιζέλος» για επιόρκους της ΕΛ.ΑΣ.
«Από τις 21 Μαρτίου 2013 ως τις 11 Ιουνίου 2013 – χρόνος που έγινε η έρευνα – ο ανώτερος αξιωματικός της Υποδιεύθυνσης Αλλοδαπών μεσολάβησε αντί αμοιβής 1.500 ευρώ με τον “Jeso” (σ.σ.: ψευδώνυμο τούρκου αρχιδουλεμπόρου) και σε τέσσερις περιπτώσεις αφέθηκαν ελεύθεροι κρατούμενοι μετανάστες, σε δέκα περιπτώσεις έγιναν όλες οι απαραίτητες συνεννοήσεις και, χωρίς να εξακριβωθεί πότε, αφέθηκαν ελεύθεροι. Υπήρξαν και 13 περιπτώσεις στις οποίες δεν κατέστη δυνατή η επίτευξη του στόχου, όχι λόγω της υπαναχώρησης των εμπλεκομένων αλλά λόγω εξωτερικών παραγόντων. Υπήρξαν και τέσσερις περιπτώσεις επαφών για επίσπευση διαδικασιών. Επιπλέον, διαπιστώθηκαν έξι περιπτώσεις συναντήσεων μεταξύ του “Jeso” και του υψηλόβαθμου αξιωματικού των Αλλοδαπών έξω από το κτίριο του Αλλοδαπών, μία στο σπίτι του “Jeso”, μία στο Αιγάλεω, μία στην οδό Κουμουνδούρου (σ.σ.: όπου διατηρεί εστιατόριο ο τούρκος δουλέμπορος)».
Αυτό αναφέρει το απόρρητο έγγραφο της ΕΛ.ΑΣ. σχετικά με τη δραστηριότητα ενός από τους φερομένους ως «πρωταγωνιστές» υψηλόβαθμων αξιωματούχων του κυκλώματος κάλυψης τούρκων αρχηγών των δουλεμπόρων. Ο ίδιος δουλέμπορος και ένας άλλος τούρκος συνεργάτης του (ανήκει σε μια οικογένεια επτά αδελφών που δραστηριοποιούνται στη διακίνηση παράνομων μεταναστών) εντοπίστηκαν τον προηγούμενο Ιούνιο να μεταφέρουν στη χώρα μας τουλάχιστον 300.000 ευρώ για την πληρωμή των εν Ελλάδι συνεργατών τους. Τελευταία έχουν εντοπισθεί άλλες τουλάχιστον δέκα μεταφορές μεγάλων χρηματικών ποσών και υπήρξε ειδοποίηση και της Επιτροπής για το Ξέπλυμα Χρήματος. Από τελωνειακούς ελέγχους το 2014 μόνο στο «Ελ. Βενιζέλος» εντοπίστηκαν 107 περιπτώσεις εισαγωγής χρημάτων, που αγγίζουν συνολικά τα 5 εκατ. ευρώ. Εξ αυτών το 30% εκτιμάται ότι σχετίζεται με τα δουλεμπορικά κυκλώματα από την Τουρκία.
Η αποκάλυψη του «Βήματος» την προηγούμενη Κυριακή προκάλεσε αναστάτωση στη λεωφόρο Κατεχάκη και σειρά συσκέψεων του υπουργού κ. Γιάννη Πανούση με τους προϊσταμένους ΕΥΠ και ΕΛ.ΑΣ. κ.κ. Γιάννη Ρουμπάτη και Δημήτρη Τσακνάκη αντίστοιχα, που αποφάσισαν έρευνα σε βάθος αλλά και συνεκτίμησαν τις τυχόν «υψηλές προσβάσεις» του κυκλώματος που άφηνε στις θέσεις τους τούς ύποπτους αξιωματικούς. Μετά τον κύκλο αυτών των συναντήσεων εκδόθηκε ανακοίνωση όπου αναφερόταν: «Σας γνωρίζουμε ότι η Αστυνομία σε συνεργασία με την ΕΥΠ εξετάζουν σε βάθος το αποδεικτικό υλικό και σύντομα θα προβούν σε σχετικές ανακοινώσεις». Λίγες ώρες αργότερα, μετακινήθηκαν από τη Διεύθυνση Αλλοδαπών δύο ανώτεροι αξιωματικοί.
Επιπλέον, προέκυψε ότι τους τελευταίους 16 μήνες ήταν σε εξέλιξη – σε αργούς αρχικά ρυθμούς – σχετική μεγάλη έρευνα της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ. που αναλύει όλα τα δεδομένα στη διαχείριση των παράτυπων μεταναστών και έχει ζητήσει άρση απορρήτου επικοινωνιών σε σειρά αξιωματούχων. Ακόμη αναζητείται η τύχη σχετικής δικαστικής έρευνας…
Το ΒΗΜΑ
Σαράντα τέσσερις (44) παράνομα εισελθόντες αλλοδαποί εντοπίστηκαν και διεσώθησαν, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, στην θαλάσσια περιοχή των βορειοανατολικών ακτών την νήσου Κω, από στελέχη του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
Συγκεκριμένα, πλήρωμα περιπολικού σκάφους του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, κατά τη διάρκεια περιπολίας, εντόπισε, στην εν λόγω περιοχή, λέμβο με ικανό αριθμό επιβαινόντων.
Υπό το συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, το πλήρωμα του περιπολικού σκάφους Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. προέβη στην ασφαλή περισυλλογή των ανωτέρω παράνομα εισελθόντων αλλοδαπών, οι οποίοι αφού μεταφέρθηκαν στο λιμένα Κω, συνελήφθησαν διότι στερούνταν ταξιδιωτικών εγγράφων.
Προανάκριση διενεργείται από την Λιμενική Αρχή Κω.
Συνελήφθησαν από το Λ/Χ Κω, συνολικά (102) μη νόμιμοι μετανάστες, εκ των οποίων (81) υπήκοοι Συρίας, (13) Αφγανιστάν και (8) Πακιστάν, προερχόμενοι από τα έναντι τουρκικά παράλια.
Προανάκριση ενεργείται από το Λ/Χ Κω.
Αναζητούνται τα κονδύλια για την κάλυψη των εξόδων μετακίνησης
«Xαμένοι στη μετάφραση» είναι στο Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος – Ελληνική Ακτοφυλακή ως προς τα πραγματικά κενά που υπάρχουν στις υπηρεσίες πρώτης γραμμής στο ανατολικό Αιγαίο και τα Δωδεκάνησα.
Ενώ τις προηγούμενες ημέρες – βάση της σχετικής πρόσκλησης ενδιαφέροντος για τη κάλυψη κενών από «εθελοντές» λιμενικούς – οι κενές θέσεις έφταναν τις 413 ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας κ. Θοδωρής Δρίτσας απαντώντας την Τρίτη το μεσημέρι κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο «Βήμα» έκανε λόγο για 269 προκαλώντας ερωτηματικά.
Τελικά, όπως διαπιστώθηκε, τα πραγματικά κενά αντιστοιχούν στον αριθμό που παρουσίασε ο κ. Δρίτσας, ενώ οι υπόλοιπες 144 θέσεις (έως τις 413) είναι το προσωπικό που έχει συμπληρώσει το προβλεπόμενο χρόνο στις υπηρεσίες των παραμεθόριων περιοχών και μπορεί να πάρει μετάθεση σε άλλη υπηρεσία.
Σχετικά με την κάλυψη των 269 θέσεων ο αναπληρωτής υπουργός ανέφερε ότι υπάρχει σχεδιασμός στο Αρχηγείο του Λιμενικού για μετακίνηση 205 λιμενικών στο Ανατολικό Αιγαίο για την ενίσχυση των τοπικών υπηρεσιών.
Συγκεκριμένα, μεταφέρονται ως εξής: 20 στη Λέσβο, 13 στη Χίο, 48 στη Σάμο, 10 στη Σύμη, 46 στη Ρόδο, 20 στη Λέρο, 15 στην Κάλυμνο και 33 στην Κω.
Είπε ακόμη ότι το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα για την εθελοντική μετακίνηση λιμενικών στις παραμεθόριες περιοχές δεν έχει λειτουργήσει λέγοντας επιπλέον ότι «υπάρχει ένα παρελθόν που δεν βοηθάει το παρόν και το μέλλον».
Σχετικά με τους 205 λιμενικούς που θα πάνε άμεσα στα νησιά, σύμφωνα με πληροφορίες, περιλαμβάνονται 25 που ανταποκρίθηκαν στην πρόσφατη εκδήλωση ενδιαφέροντος του Αρχηγείου, 20 που υπηρετούν στα νησιά του Αιγαίου και διακόπτεται η απόσπασή τους σε άλλες υπηρεσίες που βρίσκονται σήμερα και 30 αξιωματικοί των οποίων η εκπαίδευση ολοκληρώνεται στα μέσα Μαΐου.
Επιπλέον εξετάζεται η διάθεση άλλων 100 στελεχών που θα πάνε για υπηρεσία περίπου 6 μηνών και τα χρήματα για την μετακίνηση τους θα προέλθουν από το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας. Ωστόσο για να μπορέσει να γίνει κάτι τέτοιο θα πρέπει πρώτα να φτάσει στο Αρχηγείο του ΛΣ το σχετικό κονδύλι που φτάνει περίπου το ένα εκατομμύριο ευρώ. Επίσης οι υπόλοιποι λιμενικοί θα προκύψουν μέσα από τις τακτικές ετήσιες μεταθέσεις η διαδικασία των οποίων αναμένεται να ολοκληρωθεί το επόμενο 20ημερο.
Ο κ. Δρίτσας παραδέχθηκε πάντως την έλλειψη χρημάτων στους λογαριασμούς για τις μεταθέσεις και ανέφερε ότι στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται και παρεμβάσεις στις υπηρεσίες των νησιών.
Το ΒΗΜΑ