Στη διάσωση επτά (07) προσφύγων, προέβησαν, πρωινές ώρεςσήμερα, στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, στη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά ν. Κω ''ΑΚΡΩΤΗΡΙ ΑΓΙΟΣ ΦΩΚΑΣ'', καθώς και στονεντοπισμό εννέα (09) σορών που αφορούν σε έναν (01) άνδρα, τέσσερις (04) γυναίκες και τέσσερα (04) παιδιά.

Συγκεκριμένα, πλωτό σκάφος δύναμης FRONTEX εντόπισε στην εν λόγω θαλάσσια περιοχή αναποδογυρισμένη λέμβο, ενώ άμεσα υπό το συντονισμό τουΕνιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.οργανώθηκε επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στην οποία συμμετείχαν πλωτό ανοιχτής θαλάσσης και περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., πλοίο του Π.Ν., καθώς επίσης και ελικόπτερο SUPER PUMA της Π.Α.

Σύμφωνα με δήλωση των διασωθέντων, αγνοούνται δύο (02) αγόρια, οι έρευνες για τον εντοπισμό των οποίων συνεχίζονται με αρνητικά μέχρι στιγμής αποτελέσματα, ενώ τυχόν εξελίξεις θα γνωστοποιηθούν με νεότερο Δελτίο Τύπου.

Στον εντοπισμό και τη σύλληψη δύο (02) αλλοδαπών διακινητών αλλοδαπών προσφύγων, προέβησαν βραδινές ώρες χθες, στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής σε συνεργασία με πλωτό σκάφος δύναμης FRONTEX, το οποίο ευρίσκετο σε περιπολία στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης θαλάσσια σύνορα ''ΠΟΣΕΙΔΩΝ 2015''..

Συγκεκριμένα, ανωτέρω πλωτό στο οποίο επέβαιναν στελέχη Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών του Λιμεναρχείου Κω, εντόπισε στη θαλάσσια περιοχή «ΑΚΡ. ΑΜΜΟΓΛΩΣΣΑ» ν. Κω πνευστή λέμβο να αποβιβάζει αλλοδαπούς μετανάστες επί της ακτής.

Στη θέα του περιπολικού σκάφους η εν λόγω λέμβος ανέπτυξε ταχύτητα προκειμένου να διαφύγει, ενώ κατόπιν καταδίωξης ακινητοποιήθηκε και συνελήφθησαν οι δύο φερόμενοι διακινητές – χειριστές της λέμβου.
Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Κω.

hcg.gr

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι επιβαίνοντες πιθανόν να εγκλωβίστηκαν στη λέμβο, που είχε ως συνέπεια τον πνιγμό τους. Εννέα άτομα, μεταξύ των οποίων τέσσερα παιδιά, έχασαν τη ζωή τους. Δύο πλωτά σκάφη του Λιμενικού και σκάφος της Φρόντεξ πραγματοποιούν από το πρωί έρευνες για εντοπισμό αγνοουμένων, ενώ μέχρι τώρα έχουν διασωθεί επτά άτομα. Στις έρευνες συμμετέχει και ελικόπτερο Super Puma.

Συγκλονιστικές φωτογραφίες και βίντεο από το σημερινό περιστατικό. Να σημειώσουμε ότι παράλληλα γύρω στις 8.30 περισσότεροι από 40 άλλοι μετανάστες-πρόσφυγες διέσχιζαν το δρόμο του Ψαλιδίου με κατεύθυνση προς το Αστυνομικό τμήμα της Κω, όπου ήδη από το πρωί έχουν συγκεντρωθεί και άλλοι, για να λάβουν τα απαραίτητα έγγγραφα, προκειμένουν να αναχωρήσουν για Πειραιά. 

Ανησυχία έχει προκληθεί στις τάξεις των Αξιωματικών του Λιμενικού που έχουν αποφοιτήσει από τη Σχολή Δοκίμων Σημαιοφόρων Λιμενικού Σώματος

και είναι κάτοχοι μεταπτυχιακού τίτλου εξειδίκευσης σε αντικείμενο συναφές με τις αρμοδιότητες του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, αναφορικά με τη δικαιωματική προαγωγή τους στο βαθμό του Πλωτάρχη, η οποία τίθεται εν αμφιβόλω εξαιτίας της διασταύρωσης δύο νομοθετικών κειμένων.

Ειδικότερα, το πρώτο εξ’ αυτών (ο Νόμος 3079/2002, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει) θεσπίζει για την προαγωγή των παραπάνω στελεχών στο βαθμό του πλωτάρχη εξαίρεση από την υποχρεωτική πενταετή ή τετραετή υπηρεσία στις ανάλογες Υπηρεσίες- πλωτά/εναέρια μέσα, ενώ το έτερο (ΠΔ 81/2012) θεσπίζει για την προαγωγή στο βαθμό του Πλωτάρχη υποχρεωτική πενταετή ή τετραετή (αναλόγως) υπηρεσία για όλους τους Α/Ξ εκ ΣΔΣΛΣ ανεξαιρέτως, μη λαμβάνοντας υπόψη την προαναφερθείσα εξαίρεση του Νόμου για τους Α/Ξ κατόχους μεταπτυχιακών τίτλων.

Συγκεκριμένα ορίστηκε εξαίρεση από τα ειδικά τυπικά προσόντα σύμφωνα με την οποία οι Αξιωματικοί ΛΣ εκ ΣΔΣΛΣ κάτοχοι μεταπτυχιακού τίτλου εξειδίκευσης σε αντι¬κείμενο συναφές με τις αρμοδιότητες του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, δεν υπέχουν της υποχρέωσης πενταετούς ή τετραετούς υπηρεσίας στις ανάλογες Υπηρεσίες – πλωτά/εναέρια μέσα Λ.Σ, για να προαχθούν στο βαθμό του Πλωτάρχη ΛΣ. Επίσης προβλέπεται ότι «Για την προαγωγή στο βαθμό του Πλωτάρχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., των Αξιωματικών που προέρχονται από τη Σχολή Δοκίμων Σημαιοφόρων Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. απαιτείται:

α) Οι διπλωματούχοι πλοίαρχοι ή μηχανικοί Γ τάξεως Εμπορικού Ναυτικού, να έχουν διανύσει συνολική υπηρεσία τουλάχιστον πέντε ετών σε πλωτά ή εναέρια επιχειρησιακά μέσα, ή σε άλλες συναφείς Υπηρεσίες του Αρχηγείου Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. όπου απαιτούνται εξειδικευμένες γνώσεις και εμπειρία [ιδίως Κέντρα VTS-VTMIS (Vessel Traffic Services - Vessel Traffic Management Information Services), Μονάδα Υποβρυχίων Αποστολών (M.Y.A.), Κλιμάκια Ειδικών Αποστολών (Κ.Ε.Α.), ή Λιμενικές Αρχές ως Επιθεωρητές Κράτους Λιμένα σύμφωνα με το Paris MoU], ή τέσσερα έτη στα προαναφερόμενα μέσα, ή στις προαναφερθείσες Υπηρεσίες, που έχουν διατεθεί ή εδρεύουν σε παραμεθόριες περιοχές και συγκεκριμένα στους νομούς Εβρου, Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδεκανήσου, Κέρκυρας και Θεσπρωτίας».

(β) Οι πτυχιούχοι Ιδρύματος Ανώτατης Εκπαίδευσης να έχουν διανύσει συνολική υπηρεσία πέντε ετών σε Λιμενικές Αρχές ή εναέρια επιχειρησιακά μέσα του Λ.Σ.−ΕΛ.ΑΚΤ., ή σε άλλες συναφείς Υπηρεσίες του Αρχηγείου Λ.Σ.−ΕΛ.ΑΚΤ. όπου απαιτούνται εξειδικευμένες γνώσεις και εμπειρία (Μ.Υ.Α., Κ.Ε.Α., Λιμενικές Αρχές ως Επιθεωρητές Κράτους Λιμένα σύμφωνα με το Paris MoU), ή τέσσερα έτη στα προαναφερόμενα μέσα ή στις προαναφερθείσες Υπηρεσίες που έχουν διατεθεί ή εδρεύουν σε παραμεθόριες περιοχές και συγκεκριμένα στους νομούς Έβρου, Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδεκανήσου, Κέρκυρας και Θεσπρωτίας.

3. Από τα παραπάνω προκύπτουν τα ακόλουθα: (α) Ο Νόμος ως ανώτερος κανόνας δικαίου κατισχύει του Π.Δ, συνεπώς δεν είναι δυνατόν το Π.Δ να ρυθμίζει αντίθετα από το Νόμο. (β) Από τη στιγμή που ο Νόμος είναι ανώτερος κανόνας δικαίου από το Π.Δ, για να προαχθεί ένας Αξιωματικός εκ ΣΔΣΛΣ που είναι κάτοχος μεταπτυχιακού τίτλου στο βαθμό του Πλωτάρχη Λ.Σ δεν μπορεί να τύχει εφαρμογής το Π.Δ 81/2012 που ορίζει περί πενταετούς ή τετραετούς, (αναλόγως) υπηρεσίας, αλλά ο Νόμος 3079/2002 (όπως τροποποιήθηκε από το Ν. 3569/2007) σύμφωνα με τον οποίο οι Αξιωματικοί ΛΣ εκ ΣΔΣΛΣ κάτοχοι μεταπτυχιακού τίτλου εξαιρούνται από την παραπάνω υποχρέωση για να προαχθούν στο βαθμό του Πλωτάρχη ΛΣ. (γ) Άλλωστε, στο Π.Δ 81/2012 όπου ρυθμίζονται και τα θέματα προαγωγών των Α/Ξ εκ ΣΔΣΛΣ δεν γίνεται καμία μνεία για το ζήτημα της προαγωγής των κατόχων μεταπτυχιακών τίτλων, συνεπώς αφού η βούληση του νομοθέτη δεν ήταν να προβεί σε διαφορετική ρύθμιση, συνεχίζει να ισχύει η θεσπισμένη δια Νόμου (3079/2002, όπως τροποποιήθηκε από το Ν. 3569/2007) εξαίρεση από την υποχρεωτική πενταετή ή τετραετή υπηρεσία των προαναφερόμενων Α/Ξ. Σκοπός σύμφωνα με την Πανελλήνια Ένηση των Αξιωματικών αποτελεί και η ανάδειξη των ζητημάτων εκείνων που μπορούν να δημιουργήσουν διακριτική μεταχείριση απέναντι σε μια ομάδα Αξιωματικών και δη εκείνων που με έξοδα της Υπηρεσίας εκπαιδεύτηκαν στο εξωτερικό και έλαβαν μεταπτυχιακό τίτλο, αποκτώντας προσόντα τα οποία ανεβάζουν το γνωστικό επίπεδο του στελεχιακού δυναμικού του Λ.Σ και συμβάλλουν στη βέλτιστη δυνατή υποστήριξη των δύο βασικών πυλώνων του Λ.Σ, της ασφάλειας και της ναυτιλίας.

Με γνώμονα λοιπόν ότι ο νόμος είναι ίσος απέναντι σε όλα τα στελέχη, Η ΠΕΑΛΣ καλεί τον αρμόδιο υπουργό να δώσει τις κατάλληλες εντολές προς τα αρμόδια υπηρεσιακά όργανα για την ίση μεταχείριση και των Α/Ξ εκ ΣΔΣΛΣ κατόχων μεταπτυχιακού τίτλου, ώστε να δύνανται να απολαύουν του δικαιώματος που θεσπίζει ρητά ο Νόμος 3079/2001, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, δηλαδή να προάγονται κατ’ εξαίρεση στο βαθμό του πλωτάρχη, λόγω των εξειδικευμένων γνώσεων που έχουν αποκτήσει, δίχως να είναι υποχρεωμένοι να διανύσουν πέντε ή τέσσερα έτη (αναλόγως) στις Υπηρεσίες που αναφέρονται στο άρθρο 10 του Π.Δ 81/2012.

www.dikaiologitika.gr