Σε Λιμενικό και ΕΛ.ΑΣ μοιράστηκαν οι 5000 καραμπίνες αστυνομικού τύπου (τουρκικής κατασκευής) και σχεδόν το μισό εκατομμύριο σφαίρες που είχαν εντοπιστεί στα αμπάρια του πλοίου Haddad I, μετά από «ρεσάλτο» των λιμενικών στην θαλάσσια περιοχή νότια της Ιεράπετρας, τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Την διάθεση του οπλισμού και των πυρομαχικών αποφάσισε η Αρχή Καταπολέμησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες που είχε δεσμεύσει το παράνομο φορτίο.
Κατά τις Ελληνικές Αρχές, τα όπλα και οι σφαίρες δεν αναφέρονταν στα δηλωτικά του φορτίου, με την Τουρκική πλευρά να υποστηρίζει δια του εκπροσώπου τύπου του Υπουργείου Εξωτερικών της χώρας, Tanju Bilgis ότι η διαδικασία μεταφοράς τους ήταν καθόλα νόμιμη. Σύμφωνα με τις Τουρκικές Αρχές για τις 492.000 σφαίρες υπήρχε νόμιμη άδεια παράδοσης στην Αστυνομία στο Σουδάν, ενώ τα περίπου 5000 όπλα είχαν προορισμό τον Λίβανο».
Στελέχη του Λιμενικού που χειρίστηκαν την υπόθεση εκφράζουν την εκτίμηση ότι το παράνομο φορτίο που μετέφερε το Haddad I πιθανότατα θα κατέληγε στην ένοπλη οργάνωση “Libra Dawn» που ελέγχει την περιοχή της Μιζουράτα της Λιβύης όπου είχε προορισμό το πλοίο. Αναφορά στην συγκεκριμένη ένοπλη οργάνωση γίνεται και στην δικογραφία που συνέταξε για την μυστηριώδη υπόθεση το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου.
Όπως προκύπτει από το περιεχόμενο της δικογραφίας , τα δύο από τα 14 κοντέινερ, αυτά δηλαδή που μετέφεραν τα όπλα και τα πυρομαχικά, είχαν φορτωθεί στο λιμάνι της Τουρκίας, Ισκεντερούν, ενώ τα υπόλοιπα δώδεκα είχαν φορτωθεί στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου. Προορισμό για τη Μιζουράτα της Λιβύης είχαν μόνο τα δύο εμπορευματοκιβώτια με τον παράνομο οπλισμό. Η εκφόρτωση των υπολοίπων θα γινόταν στο Τομπρούκ της Λιβύης.
Τα επτά μέλη του πληρώματος, με Σύρο καπετάνιο, ισχυρίστηκαν ότι δεν γνώριζαν για το παράνομο φορτίο, αν και στην πλειονότητα τους είχαν ναυτολογηθεί για το συγκεκριμένο δρομολόγιο. Αντιμετωπίζουν κακουργηματικές κατηγορίες για παράνομη μεταφορά όπλων και πυρομαχικών με σκοπό τον παράνομο εφοδιασμό ομάδων.
Λιμενικοί που συμμετείχαν στην εν πλω επιχείρηση στην θαλάσσια περιοχή νότια της Ιεράπετρας αναφέρουν στις καταθέσεις τους ότι όταν ζήτησαν άδεια από τον καπετάνιο να επιβιβαστούν στο πλοίο για να κάνουν έλεγχο, ήταν θετικός και συνεργάσιμος. Όταν όμως στην πορεία ενημερώθηκε ότι επίκειται και η επιβίβαση τελωνειακού, ο 51χρονος Σύρος άλλαξε συμπεριφορά, ενημέρωσε άμεσα τον πλοιοκτήτη και άρχισε να αντιδρά έντονα.
Πολλά είναι τα ερωτηματικά και για την διαδρομή του πλοίου από το λιμάνι της Αλεξανδρέττας στην Τουρκία μέχρι και την ημέρα που ακινητοποιήθηκε από τις λιμενικές αρχές νότια της Ιεράπετρας, ενώ αίνιγμα αποτελεί η παραμονή του στο λιμάνι της Αμμόχωστου, στα Κατεχόμενα.
ethnos.gr
Με μέριμνα του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής, παρελήφθη με περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., μεσημβρινές ώρες χθες, από το Φ/Γ ""CLIPPER ODIN"" σημαίας Νορβηγίας, το οποίο έπλεε στη θαλάσσια περιοχή δυτικά της ν. Καλύμνου, 18χρονος τραυματίας αλλοδαπός ναυτικός, ο οποίος έχρηζε άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης.
Ο ανωτέρω μεταφέρθηκε στο λιμένα Κω από όπου διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα στο Γενικό Νοσοκομείο Κω.
Συνέντευξη στην Πέγκυ Ντόκου
Για το μείζον ζήτημα του προσφυγικού – μεταναστευτικού στην περιοχή μας αλλά και για μία σειρά από άλλα θέματα που απασχολούν τον κλάδο, μιλάει σήμερα στη «δημοκρατική» ο πρόεδρος της Ένωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Δωδεκανήσου, κ. Στάθης Σαμαράς. Μάλιστα εκφράζει την ανησυχία του ότι παρά το γεγονός πως έχουν μειωθεί οι ροές των προσφύγων – μεταναστών στα νησιά μας, ενυπάρχει πάντα ο κίνδυνος να πρόκειται περί προσωρινής καταστάσεως. Ακόμη, εκφράζει –εμμέσως πλην σαφώς- την δυσαρέσκειά του για τα hot spots στα νησιά τα οποία, τελικά ‘δημιουργήθηκαν ως κέντρα προσωρινής φιλοξενίας και αλλιώς χρησιμοποιούνται σήμερα’.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι το Λιμενικό Σώμα δεν γνωρίζει στοιχεία και πληροφορίες για την παρουσία της FRONTEX στην περιοχή μας, αν και οι λιμενικοί αναφέρουν πως δεν έχει βελτιωθεί η δική τους καθημερινότητα από τότε που εμφανίσθηκαν στην περιοχή.
Ακόμη, εκφράζει την πεποίθηση ότι οι λιμενικοί στην περιοχή καθημερινά καταθέτουν ψυχή, καθώς καλούνται να αντιμετωπίσουν και άλλα σκέλη εκ παραλλήλου στην δουλειά τους, σε μια περιοχή που έχει δεκαεπτά υποστελεχωμένες λιμενικές αρχές οι οποίες εδρεύουν σε ένα σύμπλεγμα νησιών με συγκοινωνιακές δυσκολίες, σε ακριτική περιοχή, με ιδιότυπη γειτνίαση στο άκρο της Ευρώπης. Και φυσικά, χωρίς βοήθεια και στήριξη από την Πολιτεία.
Τέλος, ξεκαθαρίζει πως οι λιμενικοί της Δωδεκανήσου είναι αποφασισμένοι να παραμείνουν προσηλωμένοι στο λειτούργημά τους χωρίς όμως να υποστείλουν την σημαία του δικαίου των διεκδικήσεων τους, όσον αφορά τα συνδικαλιστικά τους αιτήματα.
Η συνέντευξη αναλυτικά:
• Κύριε Σαμαρά, σε προηγούμενες δηλώσεις σας, είχατε αναφέρει ότι το Λιμενικό Σώμα έχει πάρει στους ‘ώμους’ του το προσφυγικό. Το ζήτημα αυτό έχει προσλάβει μεγάλες διαστάσεις και κάποια στιγμή έγινε ανεξέλεγκτο. Ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε και πώς έχει η κατάσταση στα Δωδεκάνησα σήμερα;
Το προσφυγικό-μεταναστευτικό στα Δωδεκάνησα δεν είναι μια κατάσταση που προέκυψε τα τελευταία χρόνια. Η αφετηρία του εντοπίζεται το 1991 και έκτοτε με διακυμάνσεις το φαινόμενο μετατράπηκε σε δεδομένη κατάσταση. Στην πραγματικότητα από τις αντιδράσεις της πολιτείας είναι ορατό ότι κανείς δεν πίστευε ότι θα μπορούσε να λάβει τέτοια έκταση. Μέχρι πριν 1 ½ χρόνο κανείς δεν ενδιαφερόταν πόσες ήταν οι αριθμητικές ροές παράτυπων μεταναστών, πως σιτίζονταν, πως γινόταν ο υγειονομικός τους έλεγχος, που φιλοξενούνταν οι συνάνθρωποι μας. Κανείς δεν «ακουμπούσε». Με αποτέλεσμα το Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ και η ΕΛ.ΑΣ να βρίσκονται απέναντι σε πρωτόγνωρες και εκτός αντικείμενου συνθήκες που απαιτούσαν όμως άμεσες λύσεις. Μέχρι που δεν πήγαινε άλλο και λόγω της εκρηκτικής κατάστασης που διαμορφώθηκε το 2015 έπρεπε όλοι να αναλάβουν τις ευθύνες που τους αναλογούσαν. Σήμερα – οι ροές είναι ελάχιστες έως μηδενικές στην περιοχή μας. Τα δεδομένα όμως στην ευρύτερη περιοχή δεν έχουν αλλάξει και γι’ αυτό πιστεύουμε ότι είναι προσωρινό.
• Τα hot spots στα νησιά, βοήθησαν τελικά;
Τα hot spots δημιουργήθηκαν ως κέντρα προσωρινής φιλοξενίας και αλλιώς χρησιμοποιούνται σήμερα. Αυτή η ερώτηση ανήκει αποκλειστικά τόσο στους εμπνευστές τους όσο και στους διαχειριστές τους.
• Εκ παραλλήλου, υπάρχουν και άλλα δύο σκέλη στην δουλειά των λιμενικών: η καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος και η φύλαξη των θαλασσίων συνόρων της πατρίδας μας. Πώς αντεπεξέρχεστε;
Η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, η αλιεία, η ναυτιλία η εξυπηρέτηση του τουριστικού προϊόντος και άλλα… Πώς εξυπηρετούνται αυτά από δεκαεπτά (17) Λιμενικές Αρχές υποστελεχωμένες, που εδρεύουν σε ένα σύμπλεγμα νησιών με συγκοινωνιακές δυσκολίες, σε ακριτική περιοχή, με ιδιότυπη γειτνίαση στο άκρο της Ευρώπης; Το μόνο που με περηφάνια μπορούμε να σας πούμε είναι ότι οι συνάδελφοι στην περιοχή καθημερινά καταθέτουν ψυχή. Σε βάρος της οικογενειακής τους συνέπειας και συνέχειας.
Ειδικά το 2015 δώσαμε μαθήματα. Ταξιδέψαμε το Λιμενικό Σώμα και την χώρα μας σε παγκόσμιο επίπεδο και με θετικό πρόσημο σε μια περίοδο που η αξιοπιστία της πλήττεται από παντού. Βραβεύτηκε το Λιμενικό Σώμα – ΕΛ.ΑΚΤ από παγκόσμιους οργανισμούς για το έργο του. Εμείς με αλτρουισμό το πετύχαμε. Και περιμέναμε μόνον βοήθεια σε έμψυχο δυναμικό. Βοήθεια που δεν έφτασε ποτέ.
• Το ζήτημα θέμα με το Φαρμακονήσι προσέλαβε διαστάσεις και όπως είπατε, αδίκησε τους συναδέλφους σας. Τι λέτε γι’ αυτό σήμερα;
Συγγνώμη, αλλά τελικά δεν αδίκησε εμάς. Εμείς γνωρίζουμε και ποιοι είμαστε, ποιος είναι ο ρόλος μας και η αποστολή μας. Ξέρετε πόσοι συνάνθρωποί μας σώθηκαν χάρη στην καταλυτική παρέμβαση τωνσυναδέλφων μας; Ξέρετε πόσα “Φαρμακονήσια” απεφεύχθησαν χάρη στην αυτοθυσία συναδέλφων; Το δυστύχημα είναι ότι το απόλυτο δεν είναι πάντα εφικτό. Άνιση βλέπετε η μάχη. Όλα αυτά που βιώσαμε δεν ήταν για μας απλά μια εικόνα αλλά μια πραγματικότητα. Μας στιγμάτισαν και θα τα κουβαλάμε μέσα μας για πάντα. Άλλοι λοιπόν αδίκησαν τους εαυτούς τους με τα λεγόμενά τους. Τι έχουν να μας πουν άραγε σήμερα…
• Τελικά τι γίνεται με την FRONTEX; Πόσοι έχουν έρθει, πώς λειτουργούν, πώς βοηθούν το Λιμενικό Σώμα; Έχετε αναλυτικά στοιχεία;
Για την παρουσία της FRONTEX γενικότερα δεν γνωρίζουμε πολλά. Άλλωστε η παρουσία της στην περιοχή μας το πρότερο διάστημα ήταν περιστασιακή σε δύο – τρία νησιά και χωρίς να προσδώσουν όφελος στην καθημερινότητα του Έλληνα Λιμενικού.
• Στο συνέδριό σας, τέθηκε και το Ασφαλιστικό (που τελικά ψηφίστηκε). Πλήττει και τον δικό σας κλάδο.
Από τις περικοπές του νέου ασφαλιστικού δεν εξαιρείται κανείς παρόλο που κάποιοι τεχνηέντως διαρρέουν ότι δεν μας αγγίζει. Αταλάντευτα παραμένουμε προσηλωμένοι στο λειτούργημά μας χωρίς όμως να υποστέλλουμε την σημαία του δικαίου των διεκδικήσεων μας. Άλλωστε όλες οι μεγάλες νίκες έρχονται μετά από πολλές ήττες.
Το σκάφος έχει ημιβυθιστεί λέει το Λιμενικό - Οι πρωτες πληροφορίες μιλούσαν για 700 ανθρώπους - Έχουν διασωθεί περίπου 250 άτομα - Πέντε παραπλέοντα σκάφη έχουν αναπτύξει σωσίβιες λέμβους
Μεγάλη επιχείρηση διάσωσης εκατοντάδων μεταναστών βρίσκεται σε εξέλιξη στη θαλάσσια περιοχή, ανοιχτά των Καλών Λιμενών, στην Κρήτη. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του λιμενικού Νίκο Λαγκαδιανό το σκάφος μήκους 25 μέτρων έχει ημιβυθιστεί
Όπως είπε στο σημείο βρίσκονται πέντε παραπλέοντα σκάφη που έχουν αναπτύξει σωσίβιες λέμβους και ήδη εχουν διασωθεί περίπου 250 άνθρωποι. Κατά τον κ. Λαγκαδιανό ο αριθμός των επιβαινόντων στο σκάφος δεν είναι πολύ μεγαλύτερος αν και οι πρώτες πληροφορίες μιλούσαν για περίπου 700 μετανάστες.
Η περιοχή που αναφέρεται ότι έχει συμβεί το ναυάγιο απέχει περίπου 70 ναυτικά μίλια νότια της Κρήτης και βρίσκεται εντός του FIR Αιγύπτου η οποία έχει τον έλεγχο τη επιχείρησης έρευνας και διάσωσης. Από ελληνικής πλευράς έχει σημάνει συναγερμός στο Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης προκειμένου να κινητοποιηθούν όσα μέσα είναι δυνατόν και να προσφερθεί αρωγή σε όσους κινδυνεύουν νότια της Κρήτης.
Στο σημείο σπεύδουν και σκάφη του λιμενικού σώματος ενώ τις έρευνες συνδράμουν ένα αεροσκάφος του λιμενικού σώματος και ένα super puma της πολεμικής αεροπορίας.
protothema.gr