Η επιχείρηση διάσωσης 21 μελών πληρώματος από το πλοίο TS Taipei που προσάραξε περίπου 300 μέτρα από την ακτή της Shimen Township στη Νέα Ταϊπέι κατέληξε σε τραγωδία.

Σε βίντεο-ντοκουμέντο καταγράφηκε η πτώση του ελικοπτέρου της Εθνικής Υπηρεσίας Αερομεταφοράς της Ταϊβάν.

Το αποτέλεσμα ήταν να χάσει τη ζωή του ένα μέλος του πληρώματος του ελικοπτέρου, ενώ ο πιλότος νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση.

Στο βίντεο φαίνεται το ελικόπτερο πάνω από το πλοίο, όταν ξαφνικά για άγνωστο λόγο κάνει συνεχείς περιστροφές μέχρι που πέφτει στη θάλασσα.

Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 11 Μαρτίου.

iefimerida.gr

Σάλπαρε για τις πρώτες του δοκιμές στη θάλασσα το κρουαζιερόπλοιο Harmony of the Seas, αφήνοντας τα ναυπηγεία του Saint-Nazaire της Γαλλίας.

Εκμεταλλευόμενος την απουσία του ανέμου και την ήρεμη θάλασσα, ο καπετάνιος του μεγαλύτερου κρουαζιερόπλοιου του κόσμου χρειάστηκε μόλις μισή ώρα για να το βγάλει από το λιμάνι.

Τα τέσσερα ρυμουλκά που ήταν έτοιμα να παρέμβουν για να βοηθήσουν το τεράστιο καράβι να κάνει τις απαραίτητες μανούβρες δε χρειάστηκε να επέμβουν.

Το Harmony of the seas, κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο STX France. Είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει περισσότερους από 6.000 επιβάτες και πάνω από 2.000 μέλη του πληρώματος. εκτείνεται σε 16 καταστρώματα και διαθέτει 2.747 καμπίνες και πολυτελείς σουίτες.

Η ολοκλήρωση του έργου απαίτησε την τοποθέτηση 3.600 χιλιομέτρων καλωδίων, τη χρήση 500.000 λίτρων μπογιάς, 90.000 τετραγωνικών μέτρων μοκέτας και 8.000 τετραγωνικών μέτρων τζαμαριών.

Το νέο κρουαζιερόπλοιο μήκους 322 μέτρων και πλάτους 66 μέτρων πλάτους, η κατασκευή του οποίου άγγιξε το ένα δισεκατομμύριο δολάρια, είναι το τρίτο της νέας κατηγορίας "OASIS" της Royal Caribbean International.

Οι τρεις ημέρες δοκιμών προορίζονται "κατά κύριο λόγο για στις εργοστασιακές ρυθμίσεις για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και προώθησης, καθώς και για δοκιμασίες ελιγμών του πλοίου" σύμφωνα το STX .

huffingpost.gr

Το περιοδικό «Virtuoso Traveler», σε αφιέρωμά του, παρουσιάζει τους 5 επίγειους θαλάσσιους παραδείσους στον κόσμο, ανάμεσά τους και το Αιγαίο. Το «Virtuoso Traveler» είναι το περιοδικό που εκδίδει το μεγαλύτερο δίκτυο πολυτελών διακοπών στον κόσμο «Vistuoso».

Τα γαλανά πεντακάθαρα νερά του και ο πολιτισμικός πλούτος των νησιών του Αιγαίου είναι επιπλέον λόγοι που πρέπει κανείς να το επισκεφθεί, αναφέρει. «Πρόκειται για ένα λίκνο του δυτικού πολιτισμού. Αυτό μαρτυρούν εξάλλου και οι “θησαυροί” της Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO που είναι διάσπαρτοι σε όλη τη χώρα όπως η μεσαιωνική πόλη της Ρόδου, το νησί της Δήλου αλλά και η Πάτμος. Κι ενώ το παρελθόν του αρχιπελάγους είναι εδώ, η θέα της πεμπτουσίας του μπλε του Αιγαίου από τα κατάλευκα σπίτια και τα λιθόστρωτα σοκάκια της Σαντορίνης, της Ρόδου και της Μυκόνου δεν συνηθίζεται ποτέ», σημειώνει.

Και μια συμβουλή, από την Kelli Surdell, σύμβουλο ταξιδίων της Virtuoso, Καλιφόρνια: «Μία κρουαζιέρα στα ελληνικά νησιά προσφέρει ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών εμπειριών. Για όσους αναζητούν τη περιπέτεια, ενδείκνυται εκδρομή στην καλντέρα της Σαντορίνης: Θα επιβιβαστείτε σε σκάφος και θα διασχίσετε μια λιμνοθάλασσα πριν κάνετε πεζοπορία στους βραχώδεις σχηματισμούς από λάβα, στην κορυφή του ηφαιστείου. Είναι μια must εμπειρία».

Τα υπόλοιπα αρχιπελάγη που παρουσιάζονται στο αφιέρωμα είναι:

    Γαλλική Πολυνησία Παρθένες Νήσοι ΗΠΑ Χαβάη Σεϋχέλλες grafida.net

Καλύτερη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων με την Τουρκία, βελτίωση στην καταγραφή, δακτυλοσκόπηση και υποδοχή των προσφύγων που φθάνουν στα ελληνικά νησιά, αλλά και επιστροφή των οικονομικών μεταναστών ζητά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή από την Ελλάδα.

Αυτές είναι οι βασικότερες συστάσεις-εντολές της Κομισιόν προς την Αθήνα προκειμένου να καλυφθούν «τα κενά και οι ελλείψεις στη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ» που επισημαίνονται στην έκθεση αξιολόγησης Σένγκεν.

«Καλούμε την Ελλάδα να εγκαταστήσει ένα αποτελεσματικό σύστημα επιτήρησης που θα καλύπτει τα θαλάσσια σύνορα με την Τουρκία», τόνισε χθες από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στο Στρασβούργο ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Βάλντις Ντομπρόβσκις.

Οπως ανέφερε ο Β. Ντομπρόβσκις, αυτό το σύστημα επιτήρησης θα μπορεί να περιλαμβάνει θαλάσσιες περιπολίες (με πλοία και ελικόπτερα) καθώς και έναν ικανοποιητικό αριθμό χερσαίων περιπολιών στα νησιά. «Αυτό θα βοηθήσει στον εντοπισμό ακόμα και μικρών πλοίων που διασχίζουν τα σύνορα μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας», δήλωσε ο Β. Ντομπρόβσκις, επισημαίνοντας ότι η Επιτροπή κάνει χρήση «όλων των διατάξεων του Κώδικα Σένγκεν, για να διασφαλίσει ότι η διαχείριση των εξωτερικών συνόρων λειτουργεί σωστά».
Ταυτοποίηση
Πιο συγκεκριμένα, η Επιτροπή ζητά τη βελτίωση των διαδικασιών καταγραφής, δακτυλοσκόπησης και ταυτοποίησης των μεταναστών και τον έλεγχο των ταξιδιωτικών τους εγγράφων μέσω των βάσεων δεδομένων του Συστήματος Πληροφοριών Σένγκεν (SIS) και της Ιντερπόλ, αλλά και εθνικών βάσεων δεδομένων. Παράλληλα ζητά να δημιουργηθούν οι «αναγκαίες εγκαταστάσεις στέγασης κατά τη διαδικασία καταγραφής» και να δρομολογηθούν οι διαδικασίες επιστροφής των παράτυπων μεταναστών οι οποίοι δεν χρήζουν διεθνούς προστασίας.

Επίσης, η Επιτροπή ζητά να βελτιωθεί η επιτήρηση των ελληνικών συνόρων, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ενός συστήματος ανάλυσης κινδύνου και να ενισχυθεί η εκπαίδευση των συνοριοφυλάκων. Επισημαίνεται, μάλιστα, ότι πρέπει να βελτιωθούν οι υποδομές και ο εξοπλισμός στα σημεία διέλευσης των συνόρων.

Οι συστάσεις αναμένεται να εγκριθούν από το Συμβούλιο της ΕΕ με συνοπτικές διαδικασίες και η Ελλάδα θα έχει διορία τριών μηνών για να καλύψει τις ελλείψεις στη φύλαξη των συνόρων που της καταλογίζουν οι χώρες Σένγκεν. Αν δεν συμβεί αυτό, τότε η Επιτροπή θα κινήσει τη διαδικασία του Αρθρου 26 του Κώδικα Σένγκεν.

Με την ενεργοποίηση του άρθρου 26, δίνεται ουσιαστικά η δυνατότητα στις υπόλοιπες χώρες της ζώνης Σένγκεν να επαναφέρουν προσωρινά ελέγχους στα σύνορά τους για διάστημα από έξι μήνες έως δυο χρόνια, «ως λύση εσχάτης ανάγκης, προκειμένου να προστατευθεί το κοινό συμφέρον στον χώρο Σένγκεν». Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να εγκριθεί με ειδική πλειοψηφία από το Συμβούλιο της ΕΕ.

«Δεν τίθεται θέμα για το τέλος της ζώνης Σένγκεν, ούτε για αποκλεισμό κάποιου κράτους-μέλους από αυτήν», ξεκαθάρισε ο Επίτροπος Μετανάστευσης, Δημήτρης Αβραμόπουλος, μιλώντας στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Ο Δ. Αβραμόπουλος τόνισε ότι η Επιτροπή καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να ομαλοποιηθεί η λειτουργία του Σένγκεν και παράλληλα ετοιμάζεται για όλες τις επιλογές. Παρατήρησε, ωστόσο, ότι «το πρόβλημα των ροών παράνομων μεταναστών που φτάνουν στην Ελλάδα και διασχίζουν τα Δυτικά Βαλκάνια συνεχίζεται με αμείωτη ένταση».

«Σήμερα προτείνουμε συστάσεις για να διασφαλίσουμε ότι, σε όλα τα εξωτερικά σύνορα της Ελλάδας, διεξάγονται έλεγχοι σύμφωνα με τους κανόνες Σένγκεν. Τόσο ο Ελληνας Επίτροπος, όσο και ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Β. Ντομπρόβσκις τόνισαν ότι η Επιτροπή αναγνωρίζει τις προσπάθειες που καταβάλλουν οι ελληνικές Αρχές για να βελτιώσουν την κατάσταση και ότι η χώρα «ήδη δουλεύει για να διορθώσει τις ελλείψεις» με τη «στήριξη» της Επιτροπής και άλλων κρατών-μελών.

ethnos.gr

Σορός άνδρα, περίπου 20 ετών, εντοπίστηκε στη θαλάσσια περιοχή του Φαρμακονησίου και σε απόσταση 100 μέτρων περίπου από την ακτή.

Ο άνδρας, ύψους 1,65, φορούσε μαύρο φούτερ με κουκούλα, μπλε τζιν παντελόνι και μαύρα παπούτσια.

Προανάκριση διενεργεί το Λιμεναρχείο Λέρου.


ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot