Η Αθήνα δηλώνει - σε όλους τους τόνους - έτοιμη να αναχαιτίσει για μια ακόμα φορά τις ανιστόρητες αξιώσεις και προκλητικές ενέργειες της Άγκυρας, χωρίς ωστόσο να εμπλακεί στο παιχνίδι της έντασης όπως επιθυμεί η Τουρκία.
«Η ελληνική πλευρά αντιμετωπίζει με ψυχραιμία το θέμα», απαντούν διπλωματικές πηγές αναφερόμενες το μπαράζ των προκλητικών τουρκικών δημοσιευμάτων για την κυριαρχία των ελληνικών νησιών που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Η Αθήνα επιλέγει τον δρόμο της διπλωματίας και δεν απαντά στις λεκτικές προκλήσεις της τουρκικής πολιτικής ηγεσίας - καθώς δεν θέλει να ρίξει «λάδι στη φωτιά» της έντασης που προκαλεί η Άγκυρα για τους δικούς της εσωτερικούς λόγους.

Άλλωστε, όπως σημειώνεται, ο Ερντογάν βρίσκεται αντιμέτωπος με «ραπίσματα» από ΕΕ και ΗΠΑ τη στιγμή που η ελληνική πλευρά προτάσσει το διεθνές δίκαιο, την υπεράσπιση της κυριαρχίας και των κυριαρχικών δικαιωμάτων και την αναβάθμιση του γεωστρατηγικού ρόλου της χώρας μας στην ευρύτερη περιοχή.

Υπενθυμίζεται πως σήμερα υπήρξαν νέα δημοσιεύματα στον τουρκικό Τύπο - που αναπαράγουν το αφήγημα Ερντογάν - ότι η Τουρκία μπορεί να διεκδικήσει μέχρι και 22 νησιά του Αιγαίου, καθώς η Ελλάδα κατά παράβαση της Συνθήκης της Λωζάνης τα έχει στρατιωτικοποιήσει.

Στις τουρκικές εξάρσεις, όπως σημειώνει η ΕΡΤ που επικαλείται διαρροές, η Ελλάδα απαντά:

Με τη συνέχιση της διεθνοποίησης του αποσταθεροποιητικού ρόλου της Τουρκίας, όπως έγινε στη Σύνοδο Κορυφής στη Θεσσαλονίκη όπου για πρώτη φορά οι ηγέτες των Βαλκανίων υπέγραψαν κοινό ψήφισμα.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, άλλωστε, η Ελλάδα αναγνωρίστηκε στη Σύνοδο αυτή ως παράγοντα σταθερότητας, ειρήνης και ασφάλειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Ενδιάμεσος σταθμός θα είναι την Παρασκευή στις 17 Ιουνίου η επίσκεψη του πρωθυπουργού στην Κύπρο, όπου στη συνάντηση του με τον Νίκο Αναστασιάδη θα τεθεί το θέμα της τουρκικής προκλητικότητας προκειμένου να υπάρξει κοινός συντονισμός.

Ακολουθεί η Σύνοδο Κορυφής στις Βρυξέλλες 23-24 Ιουνίου – όπου η Ελλάδα θα επιδιώξει πλέον μια σαφή και σκληρή καταδίκη από πλευράς της ΕΕ προς την Άγκυρα.

Το ενδιαφέρον εστιάζεται, τέλος, στις 29 -30 Ιουνίου στη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ. Εκεί μάλιστα έχει δώσει ραντεβού στον πρωθυπουργό δημοσίως κατά τη δεξίωση στο Λευκό Οίκο ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζον Μπάιντεν.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/politikes-eidhseis/389062/i-ellada-apanta-me-psyxraimia-sta-proklitika-dimosieymata-tourkikon-mme-den-tha-paiksoume-to-paixnidi-tis-entasis

Η Εθνική Ελλάδας κέρδισε το Κόσοβο 2-0 στο Πανθεσσαλικό Στάδιο, για τον δεύτερο όμιλο της κατηγορίας C του Nations League.

Με τη νίκη αυτή, το αντιπροσωπευτικό μας συγκρότημα εξασφάλισε την πρώτη θέση στον όμιλο και την άνοδό της στην κατηγορία B.

Το σκορ για την Εθνική Ελλάδας άνοιξε ο Γιώργος Γιακουμάκης στο 71ο λεπτό της αναμέτρησης, μετά από όμορφη κεφαλιά, ύστερα από ασίστ του Πέτρου Μάνταλου.

Ο δεύτερος κατάφερε να χριστεί και σκόρερ στο 99', εκμεταλλευόμενος την απουσία του γκολκίπερ που είχε ανέβει μήπως και βοηθήσει το Κόσοβο να ισοφαρίσει.

Με τη νίκη αυτή, η Εθνική μας ομάδα έκανε το 4 στα 4, ενώ έχει σημειώσει και 7 τέρματα. Παράλληλα, έχει καταφέρει να μη δεχθεί γκολ στη διοργάνωση.

https://www.iefimerida.gr/spor/ellada-kosobo-2-0-nations-league

Στόχος η επιτάχυνση της αδειοδότησης περισσότερων υδατοδρομίων. Η επιβεβαίωση του ενδιαφέροντος της Trans Maldivian Airways να δραστηριοποιηθεί με πτήσεις και στην Ελλάδα. Στο «παιχνίδι» και η Viking Air των… Canadair

Πόσος καιρός θα χρειαστεί για να μετατραπεί μια νησιωτική χώρα όπως η Ελλάδα σε «Μαλδίβες της Ευρώπης», μια χαρακτηριστική φράση που είχε ειπωθεί παλαιότερα, με τη σταδιακή οικοδόμηση ενός πλήρους και βιώσιμου δικτύου υδατοδρομίων;

Οι μηχανές τους εξακολουθούν να «ζεσταίνονται», πότε όμως θα αρχίσουν τελικά να πετούν τα υδροπλάνα;

Η τελευταία ερώτηση έχει τεθεί αρκετές φορές από πολύ κόσμο που το λιγότερο θα ήθελε να ζήσει την εμπειρία μιας τέτοιας πτήσης, ακόμα και αν δεν είναι σε θέση να γνωρίζει το μέγεθος των προοπτικών τις οποίες μπορεί να προσφέρει το νέο μεταφορικό μέσο, χωρίς ως τώρα να έχει δοθεί η απάντηση στην πράξη.

Φαίνεται ότι η ώρα αυτή καλώς εχόντων πλησιάζει, αν όχι μέσα ούτε και σε αυτό το καλοκαίρι, πιθανότατα από φθινόπωρο – σε πιλοτικό στάδιο, με την επιτάχυνση των διαδικασιών για την αδειοδότηση των υδατοδρομίων να διατηρεί ένα αισιόδοξο κλίμα…

Οι καθυστερήσεις και τα διάφορα γραφειοκρατικά και μη εμπόδια των τελευταίων -όχι λίγων- ετών δεν έβαλαν «φρένο» στα σχέδια των ανθρώπων οι οποίοι προσπαθούν να τρέξουν το μεγάλο project, ούτε τους απογοήτευσαν.

Αντίθετα, το επενδυτικό ενδιαφέρον παραμένει ισχυρό και οι εμπλεκόμενοι επιχειρηματίες ανεβάζουν τον πήχη του συνολικού budget για το νέο κλάδο των αερομεταφορών σε ύψος μερικών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, για τα προσεχή χρόνια.

Τις προηγούμενες ημέρες έγινε γνωστό εκ μέρους των εταιρειών Grecian Air Seaplanes και Ελληνικά Υδατοδρόμια, ότι στην πλήρη ανάπτυξη της η επένδυση τους υπό την «ομπρέλα» του επενδυτικού group γερμανικών και ελβετικών συμφερόντων που ανήκουν, θα ξεπεράσει τα 180 εκατ. ευρώ (η μεν είναι αεροπορική, η δε εξειδικεύεται στην μελέτη, κατασκευή, αδειοδότηση και λειτουργία υδατοδρομίων).

Αν συνυπολογισθεί το γεγονός ότι και η Helenic Seaplanes μιλά, από την πλευρά της, για ένα πλάνο άλλων 200 εκατ. ευρώ τουλάχιστον σε βάθος χρόνου για την αγορά ενός αντίστοιχου στόλου αμφιβίων σκαφών και την δημιουργία υδατοδρομίων, γίνεται αντιληπτό ότι οι συνολικές επενδύσεις που αφορούν το μέλλον των πτήσεων με υδροπλάνα στην Ελλάδα και βρίσκονται «σε φάση αναμονής» φθάνουν κοντά στα 400 εκατ. ευρώ, με τάση να υπερβούν αυτήν την πρόβλεψη.

Πόσο μάλλον, αν εισέλθει σε επόμενο χρόνο -όταν, ίσως, θα υπάρχει ένα πιο εκτενές δίκτυο υδατοδρομίων– και 3ος «παίκτης» στην ελληνική αγορά, ως προς το πτητικό σκέλος των δραστηριοτήτων.

Ένα τέτοιο ενδεχόμενο εξετάζει ήδη και η Trans Maldivian Airways, απεσταλμένοι της οποίας προχώρησαν σε διευρευνητικές επαφές και επιθεώρησαν ένα από τα λίγα ως τώρα αδειοδοτημένα ελληνικά υδατοδρόμια, αυτό της Κέρκυρας, προκειμένου να διαπιστώσουν την ποιότητα των υποδομών, σύμφωνα με πρόσφατο ρεπορτάζ του newmoney.

Πρόκειται για την επιχείρηση του κλάδου με τον μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο, αποτελούμενο από περίπου 60 υδροπλάνα η οποία εδρεύει στις εξωτικές Μαλδίβες και επιδιώκει ένα γενικότερο restart, καθώς δέχθηκε και αυτή σοβαρό πλήγμα όταν λόγω της πανδημίας ο τουρισμός επηρεάσθηκε σε όλο τον πλανήτη και διακόπηκαν τα ταξίδια.

Η είδηση έχει επιβεβαιωθεί μάλιστα -σε μεταγενέστερο χρονικό διάστημα- από ξένα εξειδικευμένα media, που επικαλέσθηκαν και σχετική δήλωση εκπροσώπου της συγκεκριμένης εταιρείας…

Στο «παιχνίδι» και η Viking Air
Μια από τις ειδήσεις των ημερών ήταν ότι η Grecian Air Seaplanes ολοκλήρωσε τη συμφωνία με την Viking για τα δυο πρώτα δικινητήρια υδροπλάνα, με στόχο την άφιξή τους το καλοκαίρι.

Έγινε, παράλληλα, γνωστό ότι στις 21 Μαΐου επέστρεψαν τα πρώτα πληρώματα της από τον Καναδά, όπου έλαβαν την εργοστασιακή εκπαίδευση, ως κυβερνήτες και εκπαιδευτές.

Το newmoney είχε, επίσης, αναφέρει ότι τα υδροπλάνα που κατασκευάζει η καναδική Viking Air θεωρούνται πρώτη επιλογή για τους επιχειρηματίες του κλάδου (παρότι π.χ. ο πιο δημοφιλής τύπος αυτών, τα αμφίβια DHC-6 Twin Otter Series 400, καινούργια κοστίζουν 8 εκατ. ευρώ έκαστο), κάτι που πλέον αποδεικνύεται.

Μια «λεπτομέρεια» με ενδιαφέρον είναι ότι οι Καναδοί είχαν αποκτήσει πριν από λίγα χρόνια και τα δικαιώματα (πιστοποιητικά) των 3 τύπων του «σκληροτράχηλου» Canadair από την πρώην κατασκευάστρια τους, την Bombardier.

Μοιραία, λόγω της θερινής περιόδου και των αναγκών για την προστασία της χώρας από τις πυρκαγιές, το όνομα της Viking Air (μέλος της De Havilland Canada) επανέρχεται στην επικαιρότητα και για έναν δεύτερο λόγο.

Διότι κατέχει απόθεμα εξαρτημάτων/ανταλλακτικών για τα πυροσβεστικά αεροσκάφη και οι υπεύθυνοι τεχνικής υποστήριξης-μηχανικοί της μπορούν να τα κρατούν ετοιμοπόλεμα, όπως προκύπτει και από την ιστοσελίδα της.
Θεωρητικά, δεν αποκλείεται να τεθεί κάποια στιγμή και θέμα πιθανών νέων παραγγελιών του ίδιου τύπου πυροσβεστικών αεροσκαφών, έστω με άλλη ονομασία…

Παρεμβάσεις και επιτάχυνση διαδικασιών
H επανεκκίνηση του τουρισμού μετά από δυο χρόνια πανδημίας αναπόφευκτα συνδέεται άμεσα με τις προσδοκίες των επιχειρηματιών και επενδυτών του τομέα των υδροπλάνων, ιδιαίτερα από την στιγμή που ανοίγονται και προοπτικές συνεργιών με resorts και ξενοδοχεία, κρουαζιέρα και αεροπορικές εταιρείες.

Το νέο –για την Ελλάδα- μέσο υπόσχεται, ωστόσο, να αλλάξει σε ευρύτερο βαθμό τον χάρτη των μεταφορών, παρέχοντας την διασύνδεση της νησιωτικής με την ηπειρωτική χώρα εξυπηρετώντας τις ανάγκες των κατοίκων, αλλά και την δυνατότητα στήριξης άλλων κλάδων (υγεία, real estate κ.ά.).

Βασικό ζητούμενο, η επιτάχυνση των διαδικασιών για την αδειοδότηση, κατασκευή και λειτουργία περισσότερων υδατοδρομίων, έτσι ώστε να επιταχυνθούν τόσο ο πιο μακροπρόθεσμος στόχος της ανάπτυξης ενός πλήρους πανελλαδικού δικτύου από 140-150 σε μια πενταετία σε λιμάνια, λίμνες, μαρίνες κ.α., όσο και ο βραχυπρόθεσμος αυτής ενός πρώτου επιμέρους δικτύου από minimum 6-7 για να ξεκινήσουν οι πρώτες πτήσεις.

Όπως αναφέρεται από ανθρώπους των εταιρειών, με τις τελευταίες παρεμβάσεις που δρομολογεί το υπουργείο Μεταφορών αναμένουν να ξεπεραστεί κάθε εμπόδιο στην ανάπτυξη υδατοδρομίων.

Επιπλέον, με πρόσφατη τροπολογία, επιτρέπονται και τακτικά δρομολόγια υδροπλάνων μέσω υδάτινων πεδίων και όχι μόνο πτήσεις τσάρτερ.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι η εκτίναξη των τιμών στα καύσιμα, με τη λύση της χρήσης ηλεκτρικών κινητήρων να έχει πέσει στο τραπέζι…

Πηγή newmoney.gr

Το πρώτο κρούσμα της ευλογιάς των πιθήκων στην Ελλάδα ανακοίνωσε το βράδυ της Τετάρτης (8/6) ο ΕΟΔΥ. Αναλυτικά τα συμπτώματα που πρέπει να προσέξετε στο Dnews.
Το πρώτο κρούσμα ευλογιάς των πιθήκων καταγράφηκε στην Ελλάδα σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση του ΕΟΔΥ.

Πρόκειται για άνδρα που ταξίδεψε πρόσφατα στην Πορτογαλία. Ο αρχικός έλεγχος που πραγματοποιήθηκε σε εργαστήριο του ΕΟΔΥ ήταν θετικός, ενώ αναμένεται και η γονιδιωματική επιβεβαίωση του ιού από εργαστήριο του ΑΠΘ. Ο άνδρας νοσηλεύεται σε σταθερή κατάσταση.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΕΟΔΥ:
Έως και τις 7 Ιουνίου έχουν καταγραφεί συνολικά 577 κρούσματα ευλογιάς των πιθήκων σε 18 χώρες της Ευρώπης, καθώς και 437 κρούσματα σε 10 χώρες εκτός Ευρώπης. Σήμερα 08/06/2022 δηλώθηκε στον ΕΟΔΥ κρούσμα με κλινική συμπτωματολογία συμβατή με το νόσημα από το Νοσοκομείο «Ανδρέας Συγγρός». Πρόκειται για άνδρα με πρόσφατο ταξίδι στη Πορτογαλία.

Ο αρχικός έλεγχος που πραγματοποιήθηκε στο Κεντρικό Εργαστήριο Δημόσιας Υγείας του Οργανισμού για είδη non-variola orthopox ιών, στα οποία συγκαταλέγεται και ο ιός της ευλογίας των πιθήκων, ήταν θετικός. Τα δείγματα έχουν αποσταλεί στο Εργαστήριο Μικροβιολογίας της Ιατρικής Σχολής του ΑΠΘ για τη γονιδιωματική επιβεβαίωση του ιού της ευλογιάς των πιθήκων.

Ο ασθενής νοσηλεύεται σε σταθερή κατάσταση. Σύμφωνα με τα έως τώρα διαθέσιμα επιδημιολογικά δεδομένα ο κίνδυνος για το γενικό πληθυσμό εξακολουθεί να είναι χαμηλός, καθώς η νόσηση είναι συνήθως ήπια και αυτοπεριοριζόμενη και το νόσημα χαρακτηρίζεται από μικρή σχετικά μεταδοτικότητα.

Τα συμπτώματα
Η περίοδος επώασης είναι συνήθως 5-21 ημέρες και ο ιός μεταδίδεται μεταξύ των ανθρώπων μέσω του αναπνευστικού συστήματος κατόπιν εισπνοής μεγάλου μεγέθους σταγονιδίων και μέσω επαφής με δερματικές βλάβες πάσχοντος ή μολυσμένα υλικά (πχ κλινοσκεπάσματα ή πετσέτες που έχει χρησιμοποιήσει ασθενής).

Η νόσος εκδηλώνεται με πυρετό, κεφαλαλγία, μυαλγίες, λεμφαδενοπάθεια και εξάνθημα, το οποίο συνήθως ξεκινάει από την κεφαλή και επεκτείνεται στον κορμό, ενώ συμπεριλαμβάνει και παλάμες-πέλματα. Το εξάνθημα αρχικά εμφανίζεται με τη μορφή κηλίδων και βλατίδων, οι οποίες εξελίσσονται σε μικρές φυσαλίδες, φλύκταινες και έπειτα σε εφελκίδες που τελικά υποχωρούν. Το εξάνθημα αυτό μερικές φορές συγχέεται με το εξάνθημα της ανεμοβλογιάς.

Πιο συγκεκριμένα, το εξάνθημα εμφανίζεται στα παρακάτω σημεία:
• Πρόσωπο (στο 95% των περιπτώσεων)

• Παλάμες των χεριών και τα πέλματα των ποδιών (στο 75% των περιπτώσεων)

• Στο εσωτερικό του στόματος (στο 70% των περιπτώσεων)

• Γεννητικά όργανα (30%)

• Οφθαλμοί (20%).

Η λοίμωξη συνήθως διαρκεί 2-4 εβδομάδες.

Τα 6 βασικά σημεία που εφιστά την προσοχή ο Ηλίας Μόσιαλος μετά το πρώτο κρούσμα
Από τη μεριά του, ο καθηγητής Πολιτικής της Υγείας της Σχολής Οικονομικών και Πολιτικών Επιστημών του LSE, Ηλίας Μόσιαλος, μετά το πρώτο κρούσμα ευλογιάς των πιθήκων στην Ελλάδα, με ανάρτησή του εφιστά την προσοχή σε 6 βασικά σημεία.

Ο κ. Μόσιαλος υπενθύμισε μερικά σημαντικά χαρακτηριστικά της ασθένειας, όπως ότι ο κίνδυνος που αντιμετωπίζει ο γενικός πληθυσμός από την ευλογιά των πιθήκων είναι ελάχιστος, αλλά και ότι για την καταπολέμησή της υπάρχουν φάρμακα και εμβόλια.

Η ανάρτηση του Ηλία Μόσιαλου
«Φαίνεται πως υπάρχει κρούσμα ευλογιάς των πιθήκων και στη χώρα μας.

Αλλά να θυμίσω εδώ 6 σημεία που θα πρέπει να θυμόμαστε:

Από την αρχή της χρονιάς έχουμε 1.400 πιθανές περιπτώσεις ευλογιάς των πιθήκων στην Αφρική και 66 θανάτους. Πλέον έχουμε και 1.000 περίπου περιπτώσεις εκτός Αφρικής. Όλες οι περιπτώσεις εκτός Αφρικής είναι ήπιες και δεν είχαμε μέχρι στιγμής κανένα θάνατο.

Η μετάδοση της ευλογιάς των πιθήκων είναι πολύ δύσκολη και μόνο μετά από πολύ στενή επαφή με πάσχοντα ή παρατεταμένη επαφή με αντικείμενα που έχουν χρησιμοποιήσει όσοι πάσχουν.
Υπάρχουν φάρμακα και εμβόλια, μεταξύ των οποίων και το εμβόλιο της ευλογιάς που είναι αποτελεσματικό για την ευλογιά των πιθήκων.

Επίσης ξέρουμε πως οι μεγαλύτεροι σε ηλικία, που έχουν κάνει το εμβόλιο της ευλογιάς παλιότερα, είναι αρκετά προστατευμένοι και έναντι της ευλογιάς των πιθήκων. Ο κίνδυνος για τον γενικό πληθυσμό παραμένει ελάχιστος και δεν χρειάζεται να υπάρχει πανικός ή υπεραντίδραση».Σύμφωνα με τον ΕΟΔΥ, τα συμπτώματα της ευλογιάς των πιθήκων περιλαμβάνουν:
πυρετό,
πονοκέφαλο,
μυαλγίες,
οσφυαλγία,
λεμφαδενοπάθεια,
ρίγος,
εξάντληση,
ενώ συνήθως εμφανίζεται χαρακτηριστικό εξάνθημα 1 με 5 ημέρες μετά την έναρξη των συμπτωμάτων.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/ygeia/388692/synagermos-stin-ellada-gia-tin-evlogia-ton-pithikon-afta-einai-ta-symptomata-pou-prepei-na-proseksete

Η ένταση κορυφώνεται και στις δύο πλευρές του Αιγαίου και το καλοκαίρι προμηνύεται θερμό. Οι τόνοι της ρητορικής έχουν οξυνθεί και οι αναφορές σε βάρος της ελληνικής κυριαρχίας έχουν πολλαπλασιαστεί.

Οι εξελίξεις στο Αρχιπέλαγος είναι ραγδαίες, καθώς η Ελλάδα κλείνει με ΝΟΤΑΜ περιοχές στο ΝΑ Αιγαίο. Συγκεκριμένα, το τρίγωνο ανάμεσα σε Ρόδο, Κάρπαθο, Καστελόριζο κλείνει η Αθήνα για όλο το καλοκαίρι.

Όπως μετέδωσε το MEGA και ο Μαρίνος Γκασιάμης κατ ’αποκλειστικότητα, η Αθήνα «κλείνει» με ΝΟΤΑΜ τις παραπάνω θαλάσσιες περιοχές από 21 Ιουνίου ως 7 Σεπτεμβρίου, προσπαθώντας να απαντήσει σε πιθανές πορείες που μπορεί να ακολουθήσει το ωκεανογραφικό Τσεσμέ και το νέο πλωτό γεωτρύπανο της Άγκυρας, το Alparslan, στην περίπτωση που βγει στο Αιγαίο.

Οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα πραγματοποιηθούν ασκήσεις του Πολεμικού Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας.

Το Alparslan είναι το τελευταίο πλωτό γεωτρύπανο που απέκτησε η Τουρκία, το τέταρτο που διαθέτει πλέον η Άγκυρα. Αν και το ενδιαφέρον της Τουρκίας στρέφεται πρωτίστως στην εξόρυξη κοιτάσματος 540 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου στη Μαύρη Θάλασσα, δημιουργείται «θόρυβος» πως μπορεί και αυτό να βγει στο Αιγαίο.

Το Alparslan ναυπηγήθηκε στη Νότια Κορέα. Το πλοίο έχει τη δυνατότητα να κατέβει σε βάθος 12.200 μέτρων για γεώτρηση και να λειτουργήσει σε βάθος 3.600 μέτρων. Θα έχει πλήρωμα 200 ατόμων και είναι εξοπλισμένο με προηγμένη τεχνολογία 7ης γενιάς.

Η ένταση κορυφώνεται και στις δύο πλευρές του Αιγαίου και το καλοκαίρι προμηνύεται θερμό. Οι τόνοι της ρητορικής έχουν οξυνθεί και οι αναφορές σε βάρος της ελληνικής κυριαρχίας έχουν πολλαπλασιαστεί.

Αναμένεται με ενδιαφέρον η συνάντηση Κυριάκου Μητσοτάκη και Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στη Σύνοδο Κορυφής των κρατών-μελών του ΝΑΤΟ στη Μαδρίτη, μέσα σε αυτό το κλίμα, που είναι «πολύ πιο επικίνδυνο σε σχέση με την εποχή της κρίσης στα Ίμια», αν αληθεύουν οι πληροφορίες ανταποκριτών από την Κωνσταντινούπολη.

Πηγή newpost.gr