Αεροπορικοί βομβαρδισμοί αποδιδόμενοι στις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ και της Βρετανίας σε λιμένες και πόλεις της δυτικής Υεμένης χθες Δευτέρα στοίχισαν τη ζωή σε τουλάχιστον 11 ανθρώπους και τραυμάτισαν άλλους 14, δήλωσε εκπρόσωπος της διεθνώς αναγνωρισμένης κυβέρνησης της χώρας, η οποία υποστηρίζεται από τη Σαουδική Αραβία, στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters.

Από τα μέσα του Ιανουαρίου, οι αμερικανικές και οι βρετανικές ένοπλες δυνάμεις έχουν εξαπολύσει επανειλημμένα βομβαρδισμούς εναντίον θέσεων και οπλικών συστημάτων των ανταρτών Χούθι της Υεμένης, προκειμένου να αποτρέψουν επιθέσεις τους εναντίον της διεθνούς ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν.

Κατά το Αλ Μασίρα, τηλεοπτικό δίκτυο προσκείμενο στους Χούθι, χθες έγιναν τουλάχιστον 17 αεροπορικά πλήγματα σε περιοχές ελεγχόμενες από το κίνημα Ανσάρ Αλλάχ («Υποστηρικτές του Θεού»), γνωστότερο με το επώνυμο της οικογένειας των ηγετών του, συμπεριλαμβανομένων βομβαρδισμών στον κυριότερο λιμένα της χώρας στην πόλη Χοντάιντα, και σε αυτόν της πόλης Ρας Ίσα.

Οι πολύνεκροι βομβαρδισμοί καταγράφονται μερικές ημέρες μετά τους πρώτους θανάτους ναυτικών εξαιτίας πυραυλικού πλήγματος των Χούθι εναντίον εμπορικού πλοίου και το πρώτο ναυάγιο εμπορικού πλοίου εξαιτίας των επιθέσεών τους.

Καταγράφονται επίσης την πρώτη ημέρα του Ραμαζανιού, ιερού μήνα νηστείας και προσευχής για τους Μουσουλμάνους.

Οι υεμενίτες αντάρτες, που υποστηρίζονται από το Ιράν, βάζουν από τα μέσα Νοεμβρίου στο στόχαστρο πλοία κατ’ αυτούς συνδεόμενα με το Ισραήλ και συμμάχους του, ιδίως τις ΗΠΑ και τη Βρετανία, σε ένδειξη υποστήριξης προς τους Παλαιστίνιους στη Λωρίδα της Γάζας, θύλακο που βομβαρδίζεται και πολιορκείται από τον ισραηλινό στρατό από την 7η Οκτωβρίου.

Οι ενέργειες των Χούθι, που ελέγχουν σχεδόν όλη τη βόρεια Υεμένη, ανάγκασαν μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες να αναστείλουν τα δρομολόγια των πλοίων τους στην περιοχή στρατηγικής σημασίας, από την οποία διερχόταν πριν από τον πόλεμο το 12% ως το 15% του παγκόσμιου εμπορίου.

Παρά τη συγκρότηση από τις ΗΠΑ ναυτικού συνασπισμού για την «προστασία» της διεθνούς ναυσιπλοΐας τον Δεκέμβριο και παρά τους αμερικανοβρετανικούς βομβαρδισμούς σε περιοχές που ελέγχουν από τον Ιανουάριο, οι Χούθι δεν σταματούν να κλιμακώνουν τις επιθέσεις.

Τουλάχιστον τρία μέλη του πληρώματος του True Confidence, πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου υπό σημαία Μπαρμπάντος, σκοτώθηκαν όταν έπληξε το σκάφος βαλλιστικός πύραυλος κατά πλοίων επιφανείας (ASBM) των Χούθι την Τετάρτη 6η Μαρτίου. Μερικές ημέρες νωρίτερα, την Κυριακή 18η Φεβρουαρίου, άλλο φορτηγό πλοίο, το Rubymar, βυθίστηκε εξαιτίας πλήγματος των ανταρτών.

Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

 

Η κοκαΐνη, εκτιμώμενης αξίας λιανικής πώλησης 525 εκατ. ευρώ ήταν κρυμμένη σε φορτίο προερχόμενο από τη νότια Αμερική

Η βρετανική αστυνομία κατέγραψε κατάσχεση ποσότητας ρεκόρ 5,7 τόνων κοκαΐνης την 8η Φεβρουαρίου σε εμπορευματοκιβώτιο στο λιμάνι του Σάουθαμπτον (νότια), ανακοίνωσε σήμερα η υπηρεσία δίωξης του οργανωμένου εγκλήματος (National Crime Agency, NCA).

Η κοκαΐνη, εκτιμώμενης αξίας λιανικής πώλησης 450 και πλέον εκατομμυρίων λιρών (525 εκατ. ευρώ) με βάση τις τιμές στη βρετανική μαύρη αγορά, ήταν κρυμμένη σε φορτίο με μπανάνες προερχόμενο από τη νότια Αμερική.

Στιγμιότυπο_2024-02-23_6.05.30_πμ.png

Ερευνητές της NCA θεωρούν πως τελικός προορισμός του εμπορεύματος ήταν το Αμβούργο (Γερμανία).

Τα προηγούμενα ρεκόρ ήταν 3,7 και 3,2 τόνοι, διευκρίνισε η NCA, που εκτιμά ότι η διακίνηση του ναρκωτικού αυτού στη Βρετανία έχει ετήσιο τζίρο τεσσάρων δισεκατομμυρίων λιρών.

Η υπηρεσία τόνισε τη στενή σχέση της διακίνησης κοκαΐνης, που καταγράφει «εκθετική αύξηση» τα τελευταία χρόνια, με τη βία.

Σε ανακοίνωση Τύπου της υπηρεσίας, ο διευθυντής της NCA Κρις Φάριμοντ τόνισε πως η κατάσχεση αυτή αποτελεί «μείζον πλήγμα στα διεθνή καρτέλ», καθώς «τους στερεί τεράστια έσοδα».

Τους τελευταίους μήνες έχουν ανακοινωθεί κατασχέσεις μεγάλων ποσοτήτων του ναρκωτικού αυτού από τις αρχές της Ολλανδίας, του Βελγίου και της Ισπανίας, δηλαδή των τριών ευρωπαϊκών χωρών που θεωρούνται οι κυριότερες πύλες εισαγωγής της κοκαΐνης, που φθάνει κυρίως από τον Παναμά, την Κολομβία και τον Ισημερινό.

Στο βελγικό λιμάνι της Αμβέρσας κατασχέθηκαν συνολικά 116 τόνοι κοκαΐνης πέρυσι, ρεκόρ, ενώ οι ολλανδικές αρχές ανέφεραν πως κατέσχεσαν 59,1 τόνους κοκαΐνης την ίδια περίοδο.

Η Αμβέρσα και το Ρότερνταμ (Ολλανδία) μετατρέπονται συχνά σε θέατρα ανταλλαγών πυρών και εκρήξεων· γενικά τα εγκλήματα αυτά θεωρείται πως συνδέονται με μυστικό πόλεμο για τον έλεγχο εδαφών ανάμεσα σε ισχυρά διεθνή καρτέλ των ναρκωτικών.

Αυτά τα δυο λιμάνια είναι οι βασικές πύλες που χρησιμοποιούσε «σούπερ καρτέλ», με έδρα το Ντουμπάι (ΗΑΕ), υπεύθυνο για τη διακίνηση του ενός τρίτου της συνολικής ποσότητας της κοκαΐνης στην Ευρώπη, το οποίο η Ευρωπόλ ανακοίνωσε πως εξαρθρώθηκε στα τέλη του 2022.

Η κοκαΐνη μεταφέρεται συνήθως κρυμμένη σε εμπορευματοκιβώτια, αλλά ενίοτε και στα ίδια τα πλοία, για παράδειγμα σε ειδικά διαμορφωμένα διαμερίσματα στα ίσαλα, από τα οποία την ανασύρουν δύτες.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδικότερα, όπως αποκαλύπτουν τα στοιχεία της ιστοσελίδας, μόνο οι κρατήσεις για τις σχολικές διακοπές του Οκτωβρίου καταγράφουν αύξηση μεγαλύτερη από ένα πέμπτο (21%), για ταξίδια που θα αναχωρήσουν το πρώτο Σαββατοκύριακο των φθινοπωρινών, σχολικών διακοπών του Οκτωβρίου (21-23 Οκτωβρίου), με ορισμένους προορισμούς να ευνοούνται λόγω της μείωσης των τιμών, ανάμεσά τους και η Ρόδος, όπου οι τιμές τον Οκτώβριο είναι μειωμένες κατά 8%, έναντι της αντίστοιχης περυσινής περιόδου.

Η εταιρία σημείωσε αύξηση 47% στις αναζητήσεις και κρατήσεις για διακοπές σε ηλιόλουστους προορισμούς, που πραγματοποιήθηκαν το διάστημα μεταξύ 6 Αυγούστου και 5 Σεπτεμβρίου, για αναχωρήσεις τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2022.

Οι προορισμοί με τις περισσότερες κρατήσεις για την περίοδο αυτή είναι η Τενερίφη, η Κύπρος, το Νταλαμάν, η Κόστα ντε Σολ, το Λανζαρότε, η Ρόδος, η Μαγιόρκα, η Φουερτεβεντούρα, η Κόστα Μπλάνκα και το Αλγκάρβε.

Ο επικεφαλής του τμήματος διακοπών και προσφορών του TravelSupermaket, Chris Webber, δήλωσε: “Είναι πιθανό η έξαρση των κρατήσεων για το εξάμηνο του Οκτωβρίου να είναι αποτέλεσμα των φθηνότερων τιμών αυτή την εποχή του έτους και του κακού καλοκαιριού στο Ηνωμένο Βασίλειο, κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών, που αύξησε τη ζήτηση για ηλιόλουστους προορισμούς το φθινόπωρο”.

Όπως είπε, ενώ υπήρξαν αυξήσεις τιμών σύμφωνα με τον πληθωρισμό για πολλούς προορισμούς, παράλληλα καταγράφηκε πτώση των τιμών για ταξίδια το πρώτο Σαββατοκύριακο των σχολικών διακοπών Οκτωβρίου του 2023, έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2022, σε προορισμούς όπως το Ντουμπάι, όπου οι τιμές κατά μέσο όρο έχουν υποχωρήσει πάνω από το ένα τρίτο, η Χουργκάντα, όπου οι τιμές είναι 11% κάτω από τον περσινό μέσο όρο, η Ρόδος, η οποία έχει εμφανίζει πτώση 8%, το Νταλαμάν και τα Κανάρια Νησιά, όπου κατά μέσο όρο οι τιμές έχουν υποχωρήσει κατά 6% και 5%, αντίστοιχα.

Κατακόρυφα αυξημένες εμφανίζονται οι κρατήσεις στο Ην. Βασίλειο, στα τέλη του καλοκαιριού, για ταξίδια που θα πραγματοποιηθούν το Φθινόπωρο, σύμφωνα με τα στοιχεία της ιστοσελίδας σύγκρισης ταξιδιωτικών τιμών TravelSupermarket.

Πηγή money-tourism.gr



Το πρόβλημα που προέκυψε στο σύστημα εναέριας κυκλοφορίας της Μεγάλης Βρετανίας προκάλεσε χάος σχεδόν σε όλα τα αεροδρόμια της Ευρώπης και ντόμινο ακυρώσεων σε πτήσεις χιλιάδωω πολιτών.

Περίπου 1.200 πτήσεις από και προς τη Βρετανία ακυρώθηκαν το πρηγούμενο 24ώρο - σύμφωνα με τον βρετανικό Τύπο - ενώ χιλιάδες άλλες καθυστέρησαν, με τα προβλήματα να συνεχίζονται και σήμερα.

Σύμφωνα με τον Βρετανό υπουργό Μεταφορών Μαρκ Χάπερ, θα χρειαστούν ημέρες για να αποκατασταθούν πλήρως τα δρομολόγια μετά το τεχνικό πρόβλημα που έπληξε τη δυνατότητα αυτόματης επεξεργασίας των σχεδίων πτήσεων αναγκάζοντας τους ελεγκτές να τα εισάγουν χειροκίνητα.

«Θέλω να ζητήσω συγγνώμη για την αναστάτωση που δημιουργήθηκε για χιλιάδες ανθρώπους με τα ταξίδια τους χθες. Ξέρω πόσο δύσκολο είναι όταν ταξιδεύεις και ακυρώνονται πτήσεις», δήλωσε την Τρίτη.

 

Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της βρετανικής Εθνικής Υπηρεσίας Εναέριας Κυκλοφορίας (NΑΤS) Μαρκ Ρολφ εξήγησε - σε δήλωσή του σήμερα το βράδυσε δήλωσή του σήμερα το βράδυ - την αιτία που προκαλέσε το προσωρινό blackout στο σύστημα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας, τονίζοντας πως δεν ήταν κυβερνοεπίθεση.

Πιο συγκεκριμένα, διευκρίνισε πως το πρόβλημα προκάλεσαν δεδομένα πτήσης που υποβλήθηκαν στη βρετανική υπηρεσία εναέριας κυκλοφορίας περιέχοντας λανθασμένες πληροφορίες ασφαλείας.

«Πολύ περιστασιακά προκύπτουν τεχνικά ζητήματα που είναι σύνθετα και παίρνουν περισσότερο για να επιλυθούν. Σε περιπτώσεις τέτοιου ζητήματος τα συστήματά μας είναι σχεδιασμένα να απομονώνουν το πρόβλημα και να δίνουν προτεραιότητα στον συνεχιζόμενο ασφαλή έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας.

»Αυτό είναι που συνέβη χθες. Σε καμία στιγμή δεν έκλεισε ο εναέριος χώρος του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά ο αριθμός των πτήσεων μειώθηκε σημαντικά. Οι αρχικές έρευνες για το πρόβλημα δείχνουν ότι σχετίζεται με κάποια από τα δεδομένα πτήσης που λάβαμε.

»Τα συστήματά μας, τόσο το πρωταρχικό όσο και τα εφεδρικά, αντέδρασαν αναστέλλοντας την αυτόματη επεξεργασία για να διασφαλιστεί ότι δεν θα μπορούσαν να εμφανιστούν σε έναν ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας λανθασμένες πληροφορίες που σχετίζονται με την ασφάλεια ή να επηρεάσουν το υπόλοιπο σύστημα εναέριας κυκλοφορίας. Δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι επρόκειτο για κυβερνοεπίθεση», ανέφερε ο Μαρκ Ρολφ.

https://www.dnews.gr/eidhseis/kosmos/440700/ti-prokalese-to-blackout-sta-aerodromia-tis-vretanias

Σύμφωνα με ανάλυση της Bloomberg Economics, η οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου έχει συρρικνωθεί κατά 4% εξαιτίας του Brexit.

«Είμαστε αποφασισμένοι να εκμεταλλευτούμε όλες τις ευκαιρίες που μας δίνει το Brexit. Άλλωστε τα τρία τελευταία χρόνια έχουμε κάνει μεγάλα βήματα προς τα εμπρός, αξιοποιώντας τις ελευθερίες που μας δίνει η αποχώρηση μας από την ΕΕ». Αυτά τόνισε μεταξύ άλλων στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο εκπρόσωπος του Βρετανού πρωθυπουργού όταν του ζητήθηκε να σχολιάσει την πληθώρα δημοσιευμάτων του βρετανικού Τύπου που κάνουν λόγο για πλήρη αποτυχία του Brexit. «Πετύχαμε την ταχύτερη κυκλοφορία εμβολίων στην Ευρώπη. Έχουμε συνάψει συμφωνίες με περισσότερες από 70 χώρες. Ανακτήσαμε τον έλεγχο των συνόρων μας και χαράζουμε μια πορεία ως ανεξάρτητο έθνος με αυτοπεποίθηση», υποστήριξε ο εκπρόσωπος του Ρίσι Σούνακ.

Την εβδομάδα που μας πέρασε συμπληρώθηκαν τρία χρόνια από την έξοδο του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕE. Μπορεί η επίσημη θέση της κυβέρνησης να προσπαθεί να παρουσιάσει μια θετική εικόνα, αλλά η πραγματικότητα την διαψεύδει κατηγορηματικά.

Είναι χαρακτηριστικό πως, σύμφωνα με ανάλυση της Bloomberg Economics, η οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου έχει συρρικνωθεί κατά 4% εξαιτίας του Brexit. Υπολογίζεται ότι η επιπλέον γραφειοκρατία στις εξαγωγές, οι καθυστερήσεις στη διεκπεραίωση των συναλλαγών, η δυσκολία στις προσλήψεις εργαζομένων από την ΕΕ, αλλά και ο φόβος των επενδυτών για το τι μέλλει γενέσθαι, μεταξύ άλλων, κοστίζουν στην οικονομία της χώρας 100 δισεκατομμύρια στερλίνες. «Έκανε η Βρετανία ζημιά στον εαυτό της όταν αποφάσισε το 2016 να εγκαταλείψει την ΕΕ; Οι ενδείξεις έως τώρα δείχνουν ότι πράγματι έκανε», τονίζουν οι οικονομολόγοι που υπογράφουν την σχετική έκθεση.

Πρόσφατη μελέτη του Κέντρου Οικονομικών Επιδόσεων (Centre for the Study of Economic Performance) του London School of Economics έδειξε ότι οι τιμές των τροφίμων στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξάνονται κάθε χρόνο 3% κυρίως εξαιτίας της αύξησης των τελωνιακών και υγειονομικών ελέγχων στις εισαγωγές από την ΕΕ. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι κατά μέσο όρο κάθε σπίτι επιβαρύνεται με περίπου 250 ευρώ ετησίως για τη διατροφή του. «Με δεδομένο ότι τα νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος ξοδεύουν μεγαλύτερο μερίδιο του εισοδήματός τους σε τρόφιμα σε σύγκριση με τις πιο εύπορες οικογένειες, οι αυξήσεις αυτές τα επηρεάζουν δυσανάλογα», καταλήγει η εν λόγω έρευνα.

Η μελέτη αυτή αν μη τι άλλο αποδεικνύει ότι ο Μπόρις Τζόνσον δεν κατάφερε να κρατήσει την βασική του υπόσχεση όταν στις εκλογές του Δεκεμβρίου του 2019 υποστήριζε ότι ένας από τους βασικούς στόχους του Brexit είναι να «ενώσει τη χώρα και να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ πλουσίων και φτωχών».

Και δεν είναι μόνο το Bloomberg και το LSE που κρούουν των κώδωνα του κινδύνου για τις αρνητικές επιδράσεις του Brexit σε οικονομικό και κοινωνικό επίπεδο. Ακόμη και το τμήμα Διεθνούς Εμπορίου της χώρας πλέον σημειώνει πως ο στόχος των εξαγωγών του ενός τρισεκατομμυρίου λιρών θα καθυστερήσει 15 χρόνια εξαιτίας του Brexit. «Ο στόχος αυτός δεν μπορεί να επιτευχθεί πριν από το 2035», υπογραμμίζει σε δική του έκθεση.

Στο ίδιο μήκος κύματος είναι όμως και η άποψη των πολιτών που εκφράζουν την απογοήτευση τους. Σε ερώτηση της δημοσκοπικής εταιρείας Ipsos για το αν τα πράγματα είναι καλύτερα ή όχι μετά το Brexit, το 45% των ερωτηθέντων απάντησε πως είναι χειρότερα από ό,τι περίμενε, ενώ μόλις το 9% έχει αντίθετη άποψη. Αξίζει να σημειωθεί πως στην ίδια δημοσκόπηση περίπου το 26% όσων ψήφισαν υπέρ της εξόδου της χώρας από την ΕΕ θεωρεί πλέον ότι το Brexit έχει χειροτερέψει την κατάσταση στη Βρετανία.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σελίδα 1 από 83

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot