Το κόστος των παρεμβάσεων θα καλυφθεί από το ΕΣΠΑ

Η ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας στις λιμενικές υποδομές της Ρόδου και η εφαρμογή όσων ορίζονται από τον κώδικα ISPS και στους λιμένες των νησιών, που τελούν υπό την ευθύνη του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου, ήταν το αντικείμενο σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε χθες.

Στην σύσκεψη, που πραγματοποιήθηκε στα γραφεία του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου, συμμετείχαν η αντιδήμαρχος Τουρισμού και αντιπρόεδρος του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ κ. Μαρίζα Χατζηλαζάρου, ο διευθυντής κ. Νώντας Αξιώτης, στελέχη εταιρείας που ειδικεύεται στο συγκεκριμένο τομέα και υπηρεσιακοί παράγοντες.
«Έγινε ενημέρωση από τα στελέχη της εταιρείας που ασχολείται με την ασφάλεια λιμένων για τα μέτρα που θα πρέπει να τεθούν σε εφαρμογή τόσο στη Ρόδο όσο και στα υπόλοιπα νησιά που τελούν υπό την ευθύνη μας. Θα μας κατατεθεί η σχετική τεχνική έκθεση», δήλωσε η κ. Χατζηλαζάρου.

Σε ερώτηση σχετικά με τους πόρους που θα απαιτηθούν για την πραγματοποίηση των παρεμβάσεων στα λιμάνια, η κ. Χατζηλαζάρου δήλωσε:
«Το κόστος θα καλυφθεί από το ΕΣΠΑ. Θα ετοιμαστούν το συντομότερο δυνατό οι προτάσεις που θα υποβληθούν».

Για ένα πολύ μεγάλο εγχείρημα, με κόστος μεγαλύτερο από 3.000.000 ευρώ, που θα πρέπει να καλυφθεί από ευρωπαϊκά προγράμματα, έκανε λόγο, ομιλώντας στη «δ», ο διευθυντής του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου κ. Νώντας Αξιώτης.

«Συζητήσαμε σήμερα για τις παρεμβάσεις που θα πρέπει να γίνουν ώστε να ενισχυθούν ακόμη περισσότερο τα μέτρα ασφαλείας σε όλες τις λιμενικές υποδομές. Θα παραλάβουμε τις σχετικές μελέτες και μετά θα ξεκινήσουμε να υλοποιούμε όσα όλα πρέπει όχι μόνο στη Ρόδο αλλά και στα υπόλοιπά νησιά, που τελούν υπό την ευθύνη του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου», δήλωσε ο κ. Νώντας Αξιώτης.

Στο πλαίσιο  του έργου θα αγοραστούν και άλλες κάμερες με τις οποίες θα καταγράφεται η κίνηση στα λιμάνια και γενικά εξοπλισμός για όσους θα έχουν την ευθύνη για την εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας.

Να σημειωθεί πως στο τουριστικό λιμάνι της Ρόδου από την 1η Ιουλίου ενισχύθηκαν τα μέτρα που προβλέπονται από το Σχέδιο Ασφαλείας Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΣΑΛΕ).
Στο πλαίσιο των μέτρων στο τουριστικό λιμάνι εισέρχονται μόνο όσοι διαθέτουν τις σχετικές διαπιστεύσεις και τις άδειες εισόδου.

Ζούμε σε εποχές όπου τα νέα αυτοκίνητα στην τεράστια πλειοψηφία τους είναι εξοπλισμένα με πολλά ηλεκτρονικά συστήματα.

Κάποια από αυτά βρίσκονται εκεί για χάρη τις ασφάλειας, ώστε το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, να σε ειδοποιεί για το αναγκαίο φρενάρισμα, να φρενάρει μόνο του ή το λιγότερο να σου δίνει την ευκαιρία να αποφύγεις ένα εμπόδιο που βρίσκεται μπροστά σου κάνοντας ελιγμό, δίχως να χάσεις τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

Ένα από τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας στα νέα αυτοκίνητα αυτά είναι το γνωστό ESP (Electronic Stability Programme) ή ESC (Electronic Stability Control).

Σύμφωνα με το autoblog.gr, όπως προδίδει και το όνομά του, το σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να αποφύγει ένα εμπόδιο, έχοντας την πρόσφυση για να το κάνει, κάτι που μερικές φορές ίσως να είναι αναγκαίο για την αποφυγή σύγκρουσης.

Δείτε στο παρακάτω βίντεο τη λειτουργία του ESP στην πράξη και σε συνθήκες πολύ χαμηλής πρόσφυσης.