«Ξεκλειδώνει» από το πρωί της Δευτέρας ο ελληνικός τουρισμός, καθώς ανοίγουν και πάλι οι πύλες της χώρας με τα αεροδρόμια να είναι πανέτοιμα να υποδεχτούν επισκέπτες από το εξωτερικό. Φυσικά με υγειονομικά πρωτόκολλα, αλλά και αυστηρούς κανόνες.

Τόσο το «Ελ.Βενιζέλος» όσο και το «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης είναι έτοιμα για το «άνοιγμα», αφού έχουν ήδη ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας για την Covid 19.

Στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», το οποίο δεν σταμάτησε όλους αυτούς τους μήνες να δέχεται διεθνείς πτήσεις από συγκεκριμένες χώρες, αυξάνονται οι πτήσεις εξωτερικού. Από αύριο 15 Ιουνίου και έως τις 30 Ιουνίου αίρονται οι περιορισμοί σε ό,τι αφορά τις αφίξεις από Ιταλία, Ισπανία και Ολλανδία. Για την Αλβανία και τη Βόρεια Μακεδονία θα επιτρέπονται πτήσεις μόνο για essential travel (δηλαδή ταξίδια που δεν αφορούν τουριστικούς σκοπούς) ενώ διατηρείται η απαγόρευση για τη Μεγάλη Βρετανία και την Τουρκία, ανεξαρτήτως της λίστας ΕΑSA.

Το αεροδρόμιο «Μακεδονία», μετά από τρεις μήνες μέτρων περιορισμού, υποδέχεται και πάλι απευθείας πτήσεις από το εξωτερικό. Έτσι, από τη Δευτέρα 15 Ιουνίου έως τις 30 Ιουνίου επιτρέπονται όλες οι διεθνείς πτήσεις με εξαίρεση αυτές από Ιταλία, Ισπανία, Ολλανδία, Μ. Βρετανία, Τουρκία, Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία.

Σε όλα τα υπόλοιπα αεροδρόμια της χώρας, οι διεθνείς αφίξεις θα ξεκινήσουν την 1η Ιουλίου και συνδιαμορφώνεται η πρόταση προς την ΕΕ για τη λίστα τρίτων χωρών που εξαιρούνται από την απαγόρευση των πτήσεων.

Ολα έτοιμα στα αεροδρόμια
Η σχολαστική τήρηση κανόνων υγιεινής των χεριών καθώς και αναπνευστικής υγιεινής, η υποχρεωτική χρήση μάσκας, η τήρηση αποστάσεων, ο συνεχής, προσεκτικός καθαρισμός και η απολύμανση επιφανειών και χώρων, ιδιαίτερα όπου υπάρχει «επαφή», αποτελούν τη βασική προϋπόθεση για την προστασία των επιβατών και των εργαζομένων στο αεροδρόμιο της Αθήνας, το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης αλλά και σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας μας.

Ταξίδι με κανόνες
Οι βασικοί κανόνες για τους επιβάτες που ταξιδεύουν σε προορισμούς από και προς εξωτερικό και εσωτερικό είναι:
– Η είσοδος στο κτίριο του αεροδρομίου επιτρέπεται μόνο για άτομα που ταξιδεύουν και είναι κάτοχοι αεροπορικού εισιτηρίου, εκτός από συγκεκριμένες εξαιρέσεις (συνοδεία ανήλικου, συνοδεία ΑμεΑ).

– Η χρήση μάσκας είναι υποχρεωτική -ήδη από την είσοδο στο αεροδρόμιο- ενώ όλοι οι εισερχόμενοι θα πρέπει να τη φορούν κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στους χώρους του αεροδρομίου. Ενδέχεται να ζητηθεί στους επιβάτες να την αφαιρέσουν κατά τη διαδικασία ελέγχων ασφαλείας και ταυτοπροσωπίας. Η χρήση μάσκας είναι, επίσης, υποχρεωτική τόσο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιβίβασης όσο και κατά την πτήση, ενώ συνίσταται η αλλαγή της κάθε 4 ώρες.

Click4more: Μητσοτάκης στο CNN: «Έχουμε ένα καλά μελετημένο σχέδιο για το άνοιγμα της χώρας»

– Οι εργαζόμενοι είναι εφοδιασμένοι με όλα τα μέσα ατομικής προστασίας (μάσκες, γάντια, αντισηπτικό υγρό), τα οποία χρησιμοποιούν καθόλη τη διάρκεια της εργασίας τους.

– Η τήρηση των αποστάσεων (1,5 μέτρων) θα πρέπει να εφαρμόζεται σε όλες τις φάσεις των διαδικασιών στο αεροδρόμιο. Ειδικές σημάνσεις στο έδαφος, οπτικές οδηγίες σε οθόνες και banners θα διευκολύνουν στη διατήρηση των αποστάσεων, ενώ θα γίνονται, επίσης, τακτικά ηχητικές ανακοινώσεις.

– Εγκαταστάσεις, μηχανήματα, εξοπλισμός και επιφάνειες συχνής επαφής στους χώρους του αεροδρομίου καθαρίζονται και απολυμαίνονται τακτικά με ειδικά υλικά, ενώ το προσωπικό του αεροδρομίου θα παρέχει πληροφορίες και θα επιβλέπει την τήρηση των κανόνων από τους επιβάτες.

– Υπάρχουν διαθέσιμα αντισηπτικά στους χώρους των αεροδρομίων και στους χώρους υγιεινής για χρήση από τους επιβάτες, καθώς και σε όλα τα στάδια ταξιδιωτικής διαδικασίας, αναχώρηση, άφιξη. Οι πλαστικοί δίσκοι (σ.σ. λεκάνες) όπου τοποθετούν οι επιβάτες τα ρούχα και τα αντικείμενά τους κατά τη διαδικασία εισόδου στις πύλες απολυμαίνονται ανά επιβάτη πριν χρησιμοποιηθούν ξανά.

– Ενθαρρύνεται η χρήση των διαθέσιμων ηλεκτρονικών εφαρμογών και υπηρεσιών, τόσο πριν την αναχώρηση για το αεροδρόμιο (web check-in) όσο και εντός του αεροδρομίου (web check-in, self check in, εκτύπωση tag αποσκευής, διαδικασία drop off baggage, eparking).

-Θα πρέπει να τηρούνται αποστάσεις στα καθίσματα αναμονής του αεροδρομίου και υπάρχουν ήδη σημάνσεις για υποχρεωτικές κενές θέσεις. Αυτό δεν θα ισχύει για οικογένειες και ζευγάρια.

Τα μέτρα για τους επιβάτες ΑμεΑ
Για τους επιβάτες ΑμεΑ τηρούνται σχολαστικά όλα τα παραπάνω μέτρα και επιπρόσθετα, κανόνες κατά προτεραιότητα επιβίβασης, αποφυγή πολύωρης παραμονής σε κλειστό χώρο και στην αίθουσα ΑμεΑ του αεροδρομίου, ενώ τόσο τα αμαξίδια μεταφοράς όσο και τα οχήματα καθαρίζονται και απολυμαίνονται σε τακτά διαστήματα, πριν και μετά τη χρήση, ώστε να διασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή προστασία από την Covid-19 για τους επιβάτες.

Σημειώνεται ότι όσον αφορά τις συνθήκες στις πτήσεις και άλλες λεπτομέρειες, οι επιβάτες καλό θα είναι να παίρνουν πληροφορίες από τις αεροπορικές εταιρείες, με τις οποίες ταξιδεύουν. Από τις εταιρείες θα ενημερώνονται για τους κανόνες που ισχύουν στον προορισμό τους.

«Περιμένουμε τους επιβάτες μας για ένα ασφαλές και απολαυστικό ταξίδι»
Όπως δήλωσε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Ιωάννα Παπαδόπουλου, «το αεροδρόμιο της Αθήνας θα βρίσκεται από τη Δευτέρα, 15 Ιουνίου, στον επόμενο “προορισμό”του: Αυτόν της υποδοχής περισσότερων διεθνών πτήσεων και επισκεπτών από το εξωτερικό. Σε όλους τους χώρους και τις υποδομές του αεροδρομίου τηρούνται πιστά όλα τα μέτρα που υποδεικνύουν οι ευρωπαϊκές και οι εθνικές υγειονομικές Αρχές».

Ο Διεθνής Αερολιμένας, σύμφωνα με την κ. Παπαδοπούλου, έχει μεριμνήσει για την προστασία των επιβατών και των εργαζομένων στο αεροδρόμιο, με όλα τα ενδεδειγμένα μέτρα που συνθέτουν ένα ασφαλές περιβάλλον -από τον προσεκτικό καθαρισμό και την απολύμανση χώρων και επιφανειών και τον σωστό κλιματισμό που παρέχει φρέσκο, ανανεούμενο αέρα- έως τη διευκόλυνση του ταξιδιώτη για την τήρηση κανόνων υγιεινής και προστασίας.

Επίσης, αντισηπτικά υγρά για την υγιεινή των χεριών υπάρχουν σε περισσότερα από 300 σημεία του αεροδρομίου, ενώ η χαρακτηριστική πράσινη σήμανση ενημερώνει και υπενθυμίζει τακτικά στον επιβάτη τις νέες συνήθειες που αποσκοπούν στην προστασία, τη δική μας και των γύρω μας, όπως είναι η υποχρεωτική χρήση μάσκας -στο αεροδρόμιο και κατά την πτήση- και η τήρηση αποστάσεων. Το προσωπικό είναι εφοδιασμένο με όλα τα μέσα ατομικής προστασίας, τα οποία χρησιμοποιεί καθόλη τη διάρκεια της εργασίας του και υπάρχουν προστατευτικές επιφάνειες/ πλέξιγκλας σε όλα τα σημεία επαφής, όπως τα εκδοτήρια εισιτηρίων και τα γραφεία πληροφοριών.

«Και παρόλο που ορισμένες διαδικασίες είναι πλέον διαφορετικές για το καλό όλων μας, ένα στοιχείο παραμένει αμετάβλητο: Οι άνθρωποι του αεροδρομίου περιμένουμε πάντα τους επιβάτες μας με την ίδια διάθεση για εξυπηρέτηση, για ένα ασφαλές και απολαυστικό ταξίδι», τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Αυστηρά μέτρα στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
Η μετά καραντίνα εποχή βρίσκει το αεροδρόμιο «Μακεδονία» όχι μόνο έτοιμο να υποδεχθεί και πάλι απευθείας πτήσεις από το εξωτερικό αλλά και αναβαθμισμένο, με σημαντικά αυξημένη τη δυνατότητα εξυπηρέτησης πτήσεων.

Σε όλους τους χώρους του αεροδρομίου τα μέτρα προστασίας έναντι του κορονοϊού είναι ιδιαίτερα αυστηρά, σύμφωνα με το Γραφείο Τύπου της Fraport Greece, που ανακοίνωσε πως «και στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια εφαρμόζονται πλήρως οι οδηγίες και τα πρωτόκολλα του ΕΟΔΥ και της πολιτείας». Για πληροφορίες οι επιβάτες μπορούν να επισκέπτονται τον σύνδεσμο https://www.skg-airport.gr.

Τι θα γίνει για επιβάτες από αεροδρόμια εκτός λίστας EASA
Σε ό,τι αφορά τα μέτρα προληπτικού ελέγχου, στους επιβάτες που φτάνουν, από τις 15 έως τις 30 Ιουνίου, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη από αεροδρόμια εκτός λίστας EASA θα γίνονται δειγματοληπτικά τεστ και οι ταξιδιώτες θα υποβάλλονται σε μία ημέρα αυτοπεριορισμού σε ξενοδοχείο επιλογής μέχρι να εκδοθεί το αποτέλεσμα του τεστ. Σε περίπτωση που το τεστ βγει θετικό θα παραμένουν σε καραντίνα για 14 ημέρες.

Για τους ταξιδιώτες που έρχονται από την Ιταλία, την Ισπανία και την Ολλανδία και από αεροδρόμια που είναι στη λίστα του EASA, θα γίνεται τεστ σε όλους και θα τίθενται σε περιορισμό μίας ημέρας στο ξενοδοχείο διαμονής (Αθήνα, Θεσσαλονίκη) μέχρι να εκδοθεί το τεστ. Σε περίπτωση θετικού τεστ θα εφαρμόζεται καραντίνα 14 ημερών.

Από την 1η Ιουλίου, όλοι οι ταξιδιώτες με προορισμό την Ελλάδα θα συμπληρώνουν με την άφιξη ή πριν επιβιβαστούν συγκεκριμένη ηλεκτρονική φόρμα PLF (Passenger load factor) με τα στοιχεία επαφής τους στην Ελλάδα. Θα γίνονται δειγματοληπτικά τεστ και θα υποβάλλονται σε 14ημερη καραντίνα σε περίπτωση που το τεστ βγει θετικό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Νέα πρωτόκολλα για τους ελέγχους των τουριστών στα αεροδρόμια θα ισχύουν με το άνοιγμα του τουρισμού, στο πλαίσιο της άρσης των μέτρων, αλλά και της προστασίας τόσο των πολιτών όσο και των επισκεπτών της χώρας από την πανδημία του κοροναϊού.

Σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, θα ισχύσουν διαφορετικά πρωτόκολλα στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας και άλλα στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, με τις πτήσεις από το εξωτερικό -σε πρώτη φάση- να μην ξεπερνούν τις οκτώ ανά ημέρα.

Οι έλεγχοι
Κατά το ίδιο μέσο, οι τουρίστες που θα φτάνουν στην Ελλάδα από «κόκκινες» χώρες, οι οποίες έχουν πληγεί ιδιαίτερα από τον κοροναϊό, θα υποβάλλονται σε τεστ και μέχρι να βγουν τα αποτελέσματα θα παραμένουν για καραντίνα για μία ημέρα.

Σύμφωνα, πάντα, με τις πληροφορίες θα μπορούν να επιλέξουν εάν θα περάσουν την καραντίνα σε κατάλυμα που παρέχει το κράτος ή δικής τους επιλογής.

Σε ό,τι αφορά τους επιβάτες οι οποίοι φτάνουν στην Αθήνα από μη επιβαρυμένες χώρες, ο έλεγχος θα είναι δειγματοληπτικός.

Στη Θεσσαλονίκη, θα πραγματοποιούνται σε όλους μοριακά τεστ, ενώ θα φτάνουν πτήσεις μόνο από χώρες που θεωρούνται «πράσινες», όπως η Γερμανία και η Αυστρία.

Παραδείγματα:
Παράδειγμα 1: Τουρίστας που θα ταξιδέψει από τη Ρώμη στο Ηράκλειο μέσω Αθήνας:
Μόλις φτάσει στην Αθήυνα θα υποβληθεί σε μοριακό τεστ. Στη συνέχεια θα συνεχίσει για τον τελικό του προορισμό, το Ηράκλειο όπου και θα μπει σε καραντίνα μίας ημέρας. Μπορεί να μείνει σε κατάλυμα που του διαθέτει το κράτος ή σε όποιο άλλο εκείνος επιλέξει.

Παράδειγμα 2: Τουρίστες από «πράσινη» χώρα προέλευσης
Μόλις φτάσει η πτήση στην Ελλάδα θα γίνουν δειγματοληπτικοί έλεγχοι στους τουρίστες. Στόχος είναι να γίνονται όσο το δυνατόν περισσότερα τεστ. Θα δίδεται προτεραιότητα σε τουρίστες από πιο επιβαρυμένες χώρες.

Παράδειγμα 3: Τουρίστες στο αεροδρόμιο Μακεδονία
Στο αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης, θα φτάνουν τουρίστες μόνο από «πράσινες» χώρες. Θα γίνεται έλεγχος σε όλους τους επιβάτες αλλά δεν θα μπαίνουν σε καραντίνα. Οι αρχές θα κρατούν τα στοιχεία των τουριστών προκειμένου να τους ενημερώσουν άμεσα σε περίπτωση που βγει θετικό το τεστ.

Πηγή: in.gr

Ο αριθμός των νέων κρουσμάτων που θα εισέλθουν στη χώρα, η χαλαρότητα λόγω διακοπών, η δυσκολία στην ιχνηλασιμότητα των επαφών αλλά και η δυσκολία στα διασύνδεση μικρών νησιών είναι τα βασικά σημεία ανησυχίας.

Περισσότερο ενισχυμένες παρά ποτέ είναι οι δομές υγείας της χώρας οι οποίες βρίσκονται σε νησιωτικές περιοχές, όμως αυτό δε σημαίνει ότι είναι ικανές να αντιμετωπίσουν γρήγορα την εξάπλωση της πανδημίας του κορονοϊού. Σύμφωνα με κύκλους της επιστημονικής κοινότητας, θεωρείται βέβαιο ότι ένας σημαντικός αριθμός νέων κρουσμάτων θα εισέλθει στην Ελλάδα με το άνοιγμα των πτήσεων και θεωρείται αδύνατον αν εντοπιστεί το σύνολο των κρουσμάτων που θα έρθουν. Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με τη χαλαρότητα που προκαλούν οι διακοπές μπορεί να δημιουργήσει εστίες της επιδημίας σε διάφορες περιοχές.

Εκείνο το οποίο αποτελεί μια σχετικά δύσκολη εξίσωση λοιπόν είναι το πόσα νέα κρούσματα θα εισέλθουν και σε ποιες περιοχές. Το υπουργείο υγείας έχει απλώσει ένα μεγάλο δίχτυ προστασίας ώστε να μπορεί να εντοπίσει έγκαιρα τα εισερχόμενα κρούσματα και διαθέτοντας ένα αρκετά ενισχυμένο υγειονομικό δίκτυο να τα διαχειριστεί. Όμως εκείνο που δεν μπορεί να γνωρίζει και να ελέγξει είναι πόσα από τα κρούσματα δεν θα εντοπιστούν και ακόμη περισσότερο το ποιοι θα “αποτελέσουν κρούσμα” ακόμη και αν το τεστ που θα κάνουν βρουν αρνητικό.

Πέρα από τα παραπάνω επιστημονικά δεδομένα, εκείνο που προβληματίζει περισσότερο είναι η ατομική ευθύνη. Η αύξηση των κρουσμάτων των τελευταίων ημερών αποτελεί χαρακτηριστική περίπτωση. Επίσης και οι εικόνες από πάρτι και συγχρωτισμό σε καταστήματα διασκέδασης είναι μια άλλη ιδιαίτερα σημαντική παράμετρος. Είναι σίγουρο πως έχοντας διάθεση για διακοπές και χαλάρωση, η τήρηση μέτρων υγιεινής όπως η διατήρηση αποστάσεων, η καθαριότητα των χεριών και η χρήση μάσκας θα περιέλθουν στην αδιαφορία.

Να σημειώσουμε ακόμη ότι και εντός συνόρων και παρά τις προειδοποιήσεις, το γεγονός ότι η Ελλάδα θεωρείται από τις ασφαλέστερες χώρες λόγω του χαμηλού επιδημιολογικού της φορτίου, προκάλεσε τη σημαντική χαλάρωση στην τήρηση των μέτρων. Θα έλεγε κανείς ότι και η πλειονότητα των τουριστών που θα έρθουν στη χώρα θα την επιλέξουν γι’ αυτή την ασφάλειά της, όμως κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι και οι ίδιοι θα έχουν συναίσθηση αν νοσούν και ότι θα πρέπει να ακολουθούν τις οδηγίες.

Μεγάλο βάρος στην προσπάθεια ελέγχου μιας εισερχόμενης έξαρσης της πανδημίας, αποτελούν οι έλεγχοι. Αυτό όμως δεν εξασφαλίζει τη μεταδοτικότητα του ιού. Ένας ασυμπτωματικός ασθενής που θα εντοπιστεί αρκετές ώρες αφού έχει εισέλθει στη χώρα μας, μπορεί να μεταδώσει το ιό κι αυτό θα φανεί αρκετές μέρες αργότερα.

Η Ελλάδα με τα σημερινά της δεδομένα μπορεί να διαχειριστεί την κατάσταση, όμως υπάρχει μία ακόμη ιδιαίτερα αρνητική παράμετρος: η δυνατότητα ιχνηλασιμότητας. Μπορεί ο κάθε ταξιδιώτης κατά τη διάρκεια της μετάβασής του στη χώρα να έχει ελεγχόμενες επαφές, όμως όταν κυκλοφορεί σε στενούς δρόμος με συνωστισμό, μπαρ ή όταν φλερτάρει, κανείς δεν είναι δυνατόν να τον ελέγξει. Υπάρχει λοιπόν ο κίνδυνος να μην είναι εύκολος ο εντοπισμός των επαφών ενός κρούσματος που διαγνώστηκε αφού ήρθε στη χώρα.

Όλα τα παραπάνω συνθέτουν ένα δύσκολο τοπίο για τη χώρα με το άνοιγμα τον πτήσεων. Σχεδόν το σύνολο των επιστημόνων μιλά για σημαντικό ρίσκο που παίρνουμε, όμως δεν υπάρχει και εναλλακτική από τη στιγμή που η οικονομία εξαρτάται πολύ από τον τουρισμό. Το να αναμέναμε την ύφεση της επιδημίας σε διεθνές επίπεδο για να ξεκινήσει ο τουρισμός, με τα μεχρι τώρα δεδομένα θα ήταν μια σημαντική καταστροφή.

Πηγή: news247.gr

Γιώργος Σακκάς

Εσωτερικός τουρισμός – ώρα μηδέν για τα Δωδεκάνησα, τα οποία δεν μπορούν να διεκδικήσουν μερίδιο από την πίτα στην οποία έχουν επενδύσει οι εγχώριοι τουριστικοί προορισμοί, την ώρα που ο εξωτερικός τουρισμός… πάει αύτανδρος!
Πέρα από τα ιδιαιτέρως ακριβά εισιτήρια που καλείται κανείς να πληρώσει για να έρθει σε κάποιο από τα νησιά της Δωδεκανήσου, σε σχέση με το αντίτιμο που καλείται να καταβάλει για άλλους εγχώριους προορισμούς, η ακτοπλοϊκή σύνδεση πάει από το κακό στο χειρότερο, λειτουργώντας εξίσου αποτρεπτικά!
Η διάρκεια του ταξιδιού κυμαίνεται μεταξύ 18 και 27 ωρών (!) την ίδια ώρα που λόγω των περιοριστικών μέτρων για τον κορωνοϊό οι θέσεις στα πλοία έχουν περιοριστεί σημαντικά ενώ για την εύρεση καμπίνας, πριν καν ανοίξει η περίοδος του εσωτερικού τουρισμού, πρέπει να έχεις τουλάχιστον… μπάρμπα στην Κορώνη.
Όπως καταγγέλθηκε στη «δ», σε πολλές περιπτώσεις χρειάστηκε να επιστρατευτεί ακόμα και… μέσον για να βρεθεί θέση σε καμπίνα, προκειμένου στο πολύωρο ταξίδι που απαιτείται είτε για να φτάσει κάποιος από τα νησιά στον Πειραιά, είτε από τον Πειραιά στα νησιά μας, να μην την βγάλει… σε αεροπορικό κάθισμα ή στο σαλόνι του πλοίου.
Η κατάσταση επιδεινώθηκε ακόμα περισσότερο με την αντικατάσταση του πλοίου BLUE STAR 1 από το BLUE STAR CHIOS το οποίο είναι σαφώς μικρότερο, περιορίζοντας ακόμα περισσότερο τις επιλογές των επιβατών!
Οι καμπίνες του BLUE STAR CHIOS είναι λιγότερες από τις μισές (72 σε σχέση με τις 192 του BLUE STAR 1) ενώ ακόμα και η ικανότητα μεταφοράς οχημάτων είναι πολύ μικρότερη, καθώς το BLUE STAR CHIOS μπορεί να μεταφέρει μόλις 418 οχήματα ενώ το BLUE STAR 1 μεταφέρει έως και 780!
Ηδη, όπως καταγγέλθηκε στη «δ», σε πολλές περιπτώσεις επιβάτες με προορισμό κυρίως από μικρά νησιά προς Πειραιά με το BLUE STAR CHIOS, τελικά δεν επιβιβάστηκαν διότι δεν υπήρχε διαθέσιμος χώρος για τα οχήματά τους!
Τα μέτρα για την αποφυγής διασποράς του κορωνοϊού, περιορίζουν ακόμα περισσότερο τον αριθμό και τις επιλογές των επιβατών.
Ειδικότερα ο καθορισμός του μέγιστου αριθμού των μετακινούμενων επιβατών ανέρχεται στο 50% του συνολικού αριθμού επιβατών που ορίζεται στο πιστοποιητικό ασφαλείας του πλοίου ή στο 55% αν διατίθενται καμπίνες.
Επιπλέον, σύμφωνα με τα πρωτόκολλα επιβάλλεται η χρήση κάθε καμπίνας μόνο από ένα άτομο, εκτός αν πρόκειται για οικογένεια (συγγενείς πρώτου βαθμού), οπότε μπορούν να είναι έως τέσσερα άτομα, ή ΑΜΕΑ με τον συνοδό τους.
Επίσης με βάση την ειδική διάταξη, για τις θέσεις των επιβατών σε αεροπορικά καθίσματα προβλέπεται ένα κάθισμα κατειλημμένο και ένα κάθισμα κενό, παρακείμενο, εμπρός και πίσω.
Ετσι λοιπόν, την ώρα που οι τουριστικές επιχειρήσεις «επενδύουν» στον εσωτερικό τουρισμό, τα Δωδεκάνησα δεν μπορούν να διεκδικήσουν επί ίσοις όροις Ελληνες επισκέπτες.
Είναι λογικό ότι με τα περιορισμένα χρήματα και τον περιορισμένο χρόνο που θα διαθέσει ο Ελληνας επισκέπτης για να κάνει φέτος τις διακοπές του, θα προτιμήσει έναν κοντινότερο προορισμό δαπανώντας λιγότερα χρήματα στα εισιτήρια και περνώντας λιγότερο χρόνο μέσα στο πλοίο. Τα Δωδεκάνησα δεν ανήκουν σε αυτές τις επιλογές.
Η δρομολόγηση ενός σύγχρονου, γρήγορου πλοίου, στα Δωδεκάνησα καθίσταται αναγκαία όπως υποστηρίζουν κάτοικοι αλλά και φορείς των μικρών νησιών, αναδεικνύοντας παραλλήλως το τεράστιο κενό που άφησε το λουκέτο στη ΔΑΝΕ το οποίο δεν αναπληρώθηκε ποτέ.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Το σχέδιο για το άνοιγμα της Ελλάδας στον τουρισμό παρουσίασε ο αρμόδιος υπουργός Χάρης Θεοχάρης, ανακοινώνοντας κατ’αρχήν την άρση της απαγόρευσης για πτήσεις από Ιταλία, Ισπανία και Ολλανδία από τις 15 Ιουνίου για το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος».

Οι πτήσεις από Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία θα επιτρέπονται μόνο για essential travel (ταξίδια που δεν αφορούν δηλαδή τουριστικούς σκοπούς) και διατηρείται η απαγόρευση για Μ. Βρετανία και Τουρκία.

Στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης επιτρέπονται από 15 Ιουνίου όλες οι διεθνείς πτήσεις με εξαίρεση αυτές από Ιταλία, Ισπανία, Ολλανδία, Μ. Βρετανία, Τουρκία, Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία.

Ο κ. Θεοχάρης ανακοίνωσε ότι απαγορεύεται ο κατάπλους πλοίων από το εξωτερικό σε ελληνικά λιμάνια και επιτρέπεται για σκάφη αναψυχής μόνο με το πλήρωμα.

Σε ό,τι αφορά τις χερσαίες αφίξεις από 15 Ιουνίου ανοίγουν τα σύνορα με Βουλγαρία και παραμένουν κλειστά τα χερσαία σύνορα από Τουρκία, Αλβανία και Β. Μακεδονία.

Από 1η Ιουλίου επιτρέπονται οι διεθνείς αφίξεις σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας και συνδιαμορφώνεται η πρόταση προς την Ε.Ε. για τη λίστα τρίτων χωρών που εξαιρούνται από την απαγόρευση των πτήσεων.

Σε ό,τι αφορά τις χερσαίες αφίξεις θα υπάρξει άρση των περιορισμών από Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία. Από 30/6 θα επανεξεταστεί τι θα ισχύσει για την Τουρκία.

Επιτρέπεται επίσης από 1η Ιουλίου ο κατάπλους πλοίων από το εξωτερικό σε ελληνικά λιμάνια.

Σε ό,τι αφορά τα μέτρα προληπτικού ελέγχου στους επιβάτες που φτάνουν μεταξύ 15-30 Ιουνίου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη από αεροδρόμια εκτός λίστας EASA θα γίνονται δειγματοληπτικά τεστ και οι ταξιδιώτες θα υποβάλλονται σε μια μέρα αυτοπεριορισμού σε ξενοδοχείο επιλογής μέχρι να εκδοθεί το αποτέλεσμα του τεστ. Σε περίπτωση που το τεστ βγει θετικό θα παραμένουν σε καραντίνα για 14 ημέρες.

Για τις πτήσεις από Ιταλία, Ισπανία και Ολλανδία θα γίνεται τεστ σε όλους.

Σχετικά με τις αφίξεις από 1η Ιουλίου για όλες τις χώρες προέλευσης όλοι οι ταξιδιώτες προς Ελλάδα θα συμπληρώνουν με την άφιξη ή πριν επιβιβαστούν συγκεκριμένη ηλεκτρονική φόρμα PLF (Passenger load factor) με τα στοιχεία επαφής τους στην Ελλάδα. Θα γίνονται επίσης δειγματοληπτικά τεστ και οι ταξιδιώτες θα υποβάλλονται σε 14ημερη καραντίνα σε περίπτωση που το τεστ βγει θετικό.

Πηγή:www.dimokratiki.gr