Το ζήτημα έρχεται ξανά στην επικαιρότητα μαζί με το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας με δημοσίευμα Αθηναϊκής εφημερίδας.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα στους κρυφούς όρους της παραχώρησης σε ιδιώτη (και του αεροδρομίου της Κω) για 30 χρόνια με δυνατότητα επέκτασης για 50 χρόνια περιλαμβάνεται και η επιδότηση του με το ποσό των 14,50 έως 20 ευρώ για κάθε επιβάτη που αναχωρεί από το αεροδρόμιο. Το ποσό αυτό θα προστίθεται στην τιμή του εισιτηρίου. Με τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν θα χρηματοδοτηθεί ο εκσυγχρονισμός του αεροδρομίου. Αυτός ο κεφαλικός φόρος μετά την πάροδο πενταετίας ισχύος του αναμένεται να μονιμοποιηθεί.
Γνωρίζοντας την κίνηση του αεροδρομίου της Κω (περίπου 1.000.000 αναχωρήσεις) αντιλαμβανόμαστε ότι το ποσό που θα συγκεντρωθεί από αυτό το φόρο δε θα χρηματοδοτήσει μόνο τα έργα εκσυγχρονισμού του αεροδρομίου της Κω. Θα χρηματοδοτήσει και το κόστος αγοράς-χρήσης από τον ιδιώτη επενδυτή, η δε μονιμοποίηση του φόρου στο εισιτήριο θα λειτουργεί σαν πληρωμή ενοικίου από εμάς προς τον ιδιοκτήτη.
Συνεπώς εμείς θα πληρώσουμε τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου, εμείς θα πληρώσουμε την αγορά από το νέο ιδιοκτήτη, εμείς θα πληρώνουμε και ενοίκιο-κεφαλικό φόρο για τη χρήση του.
Τι έχει δείξει όμως η έως τώρα εμπειρία ιδιωτικοποιημένων αεροδρομίων;
Χωρίς κανένας να εγγυάται ότι με τη ιδιωτικοποίηση θα προχωρήσει ο εκσυγχρονισμός, το σίγουρο είναι ότι το κόστος για τον επιβάτη θα αυξηθεί. Πολλές εταιρείες θα εγκαταλείψουν ένα ακριβό αεροδρόμιο της Κω, όπως άλλωστε έγινε με το Ε. Βενιζέλος.
Αυτό θα έχει τεράστιες συνέπειες στον τουρισμό του νησιού μας.
Αυτό θα έχει τεράστιες συνέπειες στον τουρισμό του νησιού μας.
Ταυτόχρονα η ύπαρξη μεγάλης έκτασης του Δημοσίου επιφανείας 212 στρεμμάτων σε παράπλευρη θέση του αεροδρομίου, η οποία έχει επιλεγεί από το ΤΑΙΠΕΔ για πώληση, μας επιτρέπει να πιστεύουμε ότι προγραμματίζεται κατασκευή μεγάλου εμπορικού κέντρο τύπου MALL. Η δημιουργία ενός τέτοιου συγκροτήματος θα έχει καταστροφικές συνέπειες στις ήδη αιμορραγούσες από το all inclusive εμπορικές επιχειρήσεις του νησιού μας. Αυτό έχει ήδη συμβεί όπου έχουν δημιουργηθεί τέτοια εμπορικά κέντρα.
Η ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων που προωθεί η συγκυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου αναδεικνύει το τεράστιο σκάνδαλο της εκχώρησης (με πληρωμή από εμάς) σε ιδιώτες της περιουσίας του Ελληνικού Δημοσίου. Αποκαλύπτεται έτσι ότι τελικός στόχος του ξεπουλήματος δεν είναι ούτε καν η συγκέντρωση χρημάτων (όπως μας λένε) για την εξόφληση του χρέους της χώρας.
Στόχος είναι η παραχώρηση σε ιδιώτες της περιουσίας του Δημοσίου ακόμη και με μηδενικό όφελος για το Δημόσιο. Ενημερώνουμε ότι οι τρεις ενδιαφερόμενοι όμιλοι είναι:
Στόχος είναι η παραχώρηση σε ιδιώτες της περιουσίας του Δημοσίου ακόμη και με μηδενικό όφελος για το Δημόσιο. Ενημερώνουμε ότι οι τρεις ενδιαφερόμενοι όμιλοι είναι:
1) VINCI (Γαλλία) – Ελλάκτωρ (Μπόμπολας)
2) Fraport (Γερμανία ) - Κοπελούζος
3) CASA (Αργεντινή) – ΜΕΤΚΑ (Μυτιληναίος)
Γραφείο Τύπου
ΣΥΡΙΖΑ ΚΩ
Πρόσκληση για την Ελλάδα ο Τουρισμός Πολυτελείας
Οκτώβριος 13, 2014Στο στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης του ελληνικού τουρισμού εντάσσεται και ο «τουρισμός πολυτελείας» ο οποίος αποτελεί πρόκληση για την Ελλάδα και μπορεί να συμβάλλει στη δημιουργία ενός ισχυρού Brand στην ευρύτερη γεωγραφική περιοχή.
Αυτό τόνισε η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη μιλώντας σήμερα στο 2ο συνέδριο Luxury Hospitality που πραγματοποιείται σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας και διοργανώνεται από τους International New York Times
Η υπουργός, ανέφερε πώς η Ελλάδα, με σχέδιο και στοχευμένες δράσεις ενισχύει πολλαπλώς το τουριστικό της προϊόν που συνιστά από μόνο του «πολυτέλεια» λόγω της μοναδικότητάς του. Επίσης τόνισε την ιδιαιτερότητα όλης της Ανατολικής Μεσογείου που προσελκύει κάθε χρόνο σημαντικό αριθμό επισκεπτών από όλο τον κόσμο. Αυτό όπως είπε η υπουργός δίνει στην Ανατολική Μεσόγειο τη δυνατότητα να αναδειχθεί ως ένας ολοκληρωμένος, παγκόσμιας δυναμικής προορισμός και ο πολυτελής τουρισμός είναι μία από τις πολλές προκλήσεις προς το σκοπό αυτό.
Η κυρία Κεφαλογιάννη έστειλε μήνυμα συλλογικής προσπάθειας λέγοντας προς το ακροατήριο του συνεδρίου πως πρέπει να υπάρξει συνεργασία για να ενισχυθεί περαιτέρω η ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής και τόνισε πώς οι περισσότερες χώρες στην περιοχή πέρα από τις ατομικές προσπάθειες θα πρέπει να εργαστούν από κοινού, και να αναζητήσουν συνέργειες.
Επίσης η υπουργός αναφέρθηκε στη σημασία του τουριστικού τομέα για την Ελλάδα, τον χαρακτήρισε ως κινητήριο δύναμη της οικονομίας, που προσφέρει χιλιάδες θέσεις εργασίας και ενισχύει τις τοπικές οικονομίες και κοινωνίες. Επισήμανε πώς έχουν γίνει βήματα για τη βελτίωση της ποιότητας των τουριστικών υπηρεσιών και υποδομών, τη δημιουργία ενός φιλικού περιβάλλοντος για τις επενδύσεις με απλοποίηση των διαδικασιών και άρση των εμποδίων και την ενίσχυση των επιχειρηματιών να αναπτύξουν τις ιδέες και τις πρωτοβουλίες τους.
Στόχος είναι όπως είπε η κυρία Κεφαλογιάννη να υποστηρίξουμε δράσεις που θα διαφοροποιήσουν το ελληνικό τουριστικό προΪόν και θα αναδείξουν όλες τις ειδικές μορφές τουρισμού όπως ο ιατρικός, ευεξίας, spa, yachting, πολιτιστικός, θρησκευτικός, γαστρονομίας, αγροτουρισμού και πολλών άλλων.
Στο πλαίσιο αυτό ανάφερε πώς γίνεται προσπάθεια να διευκολυνθούν οι επενδύσεις στο πλαίσιο του Εθνικού Χωροταξικού για τον Τουρισμό και υπάρχουν κατευθυντήριες γραμμές και αρχές για την ανάπτυξη σύνθετων τουριστικών θέρετρων που θα σχεδιαστούν για να φιλοξενήσει μια σειρά υψηλών υποδομών όπως γήπεδα γκολφ, μαρίνες, εγκαταστάσεις spa, συνεδριακά κέντρα και παραθεριστικές κατοικίες.
Αυτό τόνισε η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη μιλώντας σήμερα στο 2ο συνέδριο Luxury Hospitality που πραγματοποιείται σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας και διοργανώνεται από τους International New York Times
Η υπουργός, ανέφερε πώς η Ελλάδα, με σχέδιο και στοχευμένες δράσεις ενισχύει πολλαπλώς το τουριστικό της προϊόν που συνιστά από μόνο του «πολυτέλεια» λόγω της μοναδικότητάς του. Επίσης τόνισε την ιδιαιτερότητα όλης της Ανατολικής Μεσογείου που προσελκύει κάθε χρόνο σημαντικό αριθμό επισκεπτών από όλο τον κόσμο. Αυτό όπως είπε η υπουργός δίνει στην Ανατολική Μεσόγειο τη δυνατότητα να αναδειχθεί ως ένας ολοκληρωμένος, παγκόσμιας δυναμικής προορισμός και ο πολυτελής τουρισμός είναι μία από τις πολλές προκλήσεις προς το σκοπό αυτό.
Η κυρία Κεφαλογιάννη έστειλε μήνυμα συλλογικής προσπάθειας λέγοντας προς το ακροατήριο του συνεδρίου πως πρέπει να υπάρξει συνεργασία για να ενισχυθεί περαιτέρω η ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής και τόνισε πώς οι περισσότερες χώρες στην περιοχή πέρα από τις ατομικές προσπάθειες θα πρέπει να εργαστούν από κοινού, και να αναζητήσουν συνέργειες.
Επίσης η υπουργός αναφέρθηκε στη σημασία του τουριστικού τομέα για την Ελλάδα, τον χαρακτήρισε ως κινητήριο δύναμη της οικονομίας, που προσφέρει χιλιάδες θέσεις εργασίας και ενισχύει τις τοπικές οικονομίες και κοινωνίες. Επισήμανε πώς έχουν γίνει βήματα για τη βελτίωση της ποιότητας των τουριστικών υπηρεσιών και υποδομών, τη δημιουργία ενός φιλικού περιβάλλοντος για τις επενδύσεις με απλοποίηση των διαδικασιών και άρση των εμποδίων και την ενίσχυση των επιχειρηματιών να αναπτύξουν τις ιδέες και τις πρωτοβουλίες τους.
Στόχος είναι όπως είπε η κυρία Κεφαλογιάννη να υποστηρίξουμε δράσεις που θα διαφοροποιήσουν το ελληνικό τουριστικό προΪόν και θα αναδείξουν όλες τις ειδικές μορφές τουρισμού όπως ο ιατρικός, ευεξίας, spa, yachting, πολιτιστικός, θρησκευτικός, γαστρονομίας, αγροτουρισμού και πολλών άλλων.
Στο πλαίσιο αυτό ανάφερε πώς γίνεται προσπάθεια να διευκολυνθούν οι επενδύσεις στο πλαίσιο του Εθνικού Χωροταξικού για τον Τουρισμό και υπάρχουν κατευθυντήριες γραμμές και αρχές για την ανάπτυξη σύνθετων τουριστικών θέρετρων που θα σχεδιαστούν για να φιλοξενήσει μια σειρά υψηλών υποδομών όπως γήπεδα γκολφ, μαρίνες, εγκαταστάσεις spa, συνεδριακά κέντρα και παραθεριστικές κατοικίες.
Διαπιστώσεις για τον τουρισμό στο fvw congress 2014
Οκτώβριος 13, 2014Το ετήσιο συνέδριο του fvw, του κορυφαίου οργανισμού τουριστικών μέσων ενημέρωσης στη Γερμανία (και στην Ευρώπη), αποτελεί θεσμό, καθώς κάθε χρόνο οι ηγέτες του παγκόσμιου τουρισμού αναλύουν τις τάσεις της αγοράς και προδιαγράφουν τις μελλοντικές εξελίξεις.
Η κυρία Αντα Καραγιάννη, MSc μάρκετινγκ & επικοινωνία της Praxis Plus της Ρόδου και τουριστική επιχειρηματίας, παρακολουθεί ανελλιπώς το συνέδριο εδώ και πολλά χρόνια και είναι αυτή που κατάφερε να φέρει στο σμαραγδένιο νησί το συνέδριο του fvw, στο οποίο, κάθε χρόνο, παράγοντες της γερμανικής αγοράς καταθέτουν τις παρατηρήσεις και τις προτάσεις τους για τους ελληνικούς προορισμούς.
Η κυρία Καραγιάννη γράφει στο tornosnews τα συμπεράσματα του εφετινού fvw congress 2014:
Πραγματοποιήθηκε στο τέλος Σεπτεμβρίου το fvw congress 2014, που αποτελελεί το κορυφαίο Β2Β συνέδριο για τους μεγάλους παίκτες της Γερμανικής τουριστικής βιομηχανίας. Συμμετέχουν πάνω από 1.200 επαγγελματίες στο τουριστικό και επαγγελματικό ταξίδι. Ανάμεσά τους υψηλόβαθμοι από τους leaders του χώρου όπως TUI, Thomas Cook, DER Touristik, ALL TOURS, FTI, Aida, Lufthansa, Air Berlin, ένας μεγάλος αριθμός από μανατζερς από τα GDS (Global Distribution Systems), τις εταιρείες τεχνολογίας στον τουρισμό, αυτές που αναπτύσσονται στο ίντερνετ και τα on line ταξιδιωτικά γραφεία καθώς οι αλλαγές στη διανομή μέσω διαδικτύου, στην τεχνολογία, τα social media ειναι πλέον το κύριο θέμα σε κάθε συνέδριο.
Παράλληλα με το συνέδριο, οργανώνεται η κορυφαία Β2Β έκθεση Travel Expo. Απευθύνεται σ’ αυτούς που αποφασίζουν στην διανομή τουρισμού, τους Τ.Ο. και στους μάνατζερς από τα επαγγελματικά ταξίδια. Την επισκέπτονται επί πλέον 1.500 εγγεγραμμένοι επαγγελματίες που παρακολουθούν τα ειδικά forum για τουριστικούς πράκτορες. Στην έκθεση λαμβάνουν μέρος πάνω από 80 εκθέτες.
Τα forum αναπτύσσονται παράλληλα με το συνέδριο είναι εξειδικευμένα με ομιλίες και συζητήσεις σε θέματα τεχνολογίας που εφαρμόζονται στην ταξιδιωτική βιομηχανία και σε θέματα που αφορούν τους τουριστικούς πράκτορες πχ πωλήσεις κλπ.
Στο συνέδριο οι διακεκριμένοι ομιλητές, υψηλού επιπέδου στελέχη, επιχειρηματίες και επιστήμονες, τόσο από τη Γερμανία όσο και από όλο τον κόσμο, διαμορφώνουν απόψεις, τάσεις, ανακοινώνουν στρατηγικές, ανταλλάσσουν και συζητούν τις ιδέες τους με τους κορυφαίους της Γερμανικής τουριστικής κοινότητας.
Multi-channel sales
Στο FVW συνέδριο 2014, κυριάρχησαν οι πωλήσεις μέσα από πολλά κανάλια (multi-channel sales) που στρατηγικά θέλουν να αναπτύξουν οι Γερμανοί tour operators ενώ η Google & Booking.com, θέλουν να δώσουν τα καλύτερα αποτελέσματα και συνεργασίες. Οι μάνατζερς των tour operators παραδέχθηκαν ότι οι on line & off line πωλήσεις τους είναι ανάγκη να συνδεθούν (το βλέπτουμε στην πράξη στις συνεργασίες ξεν/χείων και Τ.Ο.) για να αντιμετωπίσουν επιτυχώς τα on line τουριστικά γραφεία. Στον αντίλογο, οι τουριστικοί πράκτορες έχουν ακόμη το USP (unique selling proposition) που αφορά στην προσωπική επαφή με τον πελάτη. Αυτό είναι το μεγαλύτερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα γιατί μπορούν να ανακαλύψουν τις επιθυμίες και επιλογές του με μεγάλη ακρίβεια κάτι που δε συμβαίνει με όλα τα άλλα μέρη του δικτύου διανομής, πολύ δε περισσότερο με τους tour operators.
Εδώ μπαίνει το μεγάλο θέμα που αφορά τη data (βάση δεδομένων με στοιχεία του πελάτη). Οι tour operators προτείνουν στους ταξιδιωτικούς πράκτορες να μοιραστούν τη data για να μπορέσουν να αντιμετωπίσουν επιτυχώς τους online ανταγωνιστές. Είπαν: «με το Google είμαστε εχθροί και φίλοι. Το google δε μπορεί να μπει στα ξεν/χεία». Από τη booking.com, ο Peter Verhoeven, έδωσε μεγάλη έμφαση στο περιεχόμενο – content που είναι η διαμονή (accommodation).
Ο κεντρικός ομιλητής, διευθύνων σύμβουλος της TUI Fritz Joussen, τόνισε ότι σε άλλες βιομηχανίες είναι συνηθισμένο να μοιράζονται τη βάση δεδομένων στην περίπτωση του τουρισμού, όμως με ζήλεια την κρατούν οι τουριστικοί πράκτορες (ειδικά μετά τις μεγάλες εξαγορές και συγχωνεύσεις την περίοδο γιγάντωσης των tour operators, όπου η επαφή με τον πελάτη, ήταν το μεγαλύτερο όπλο αλλά και άμυνα των ανεξάρτητων τουριστικών γραφείων – ήταν θέμα σε προηγούμενο συνέδριο το 2006). Η μεγαλύτερη πρόκληση είπε, είναι να βρούμε τον τρόπο να μοιραστούμε ανοιχτά τη data, οι τουριστικοί πράκτορες και οι tour operators. Αυτό θα δώσει καλύτερες υπηρεσίες στον τελικό καταναλωτή εκ μέρους της ταξιδιωτικής βιομηχανίας και θα καθορίσει με ασφάλεια το προσφερόμενο τουριστικό προϊόν. Όλα αυτά αξιοποιούνται στο στόχο των πολυκαναλικών πωλήσεων από τους tour operators με προστιθέμενη αξία προς όφελος του πελάτη διαχρονικά.
Γεγονός είναι ότι ο τουρισμός αναζητάει τους τρόπους για να αναπτυχθεί με εστίαση στον πελάτη, με έμφαση στο περιεχόμενο, τη data, ενώ αλλάζουν τα status και οι τάσεις, πράγμα που είναι ανάγκη να το εντοπίσουμε ταχύτατα για τις απαραίτητες προσαρμογές. Τέλος, η ευελιξία και η πληρφορία είνα εξ’ ίσου πλεονέκτημα όσο και η υιοθέτηση τεχνολογικών εφαρμογών από τα μέρη του δικτύου διανομής στον τουρισμό προς όφελος πάντα του πελάτη.
Hellenic Seaplanes: Ανοιχτό διάλογο με Περιφέρεια και επισήμανση για καθυστερήσεις στο Νότιο Αιγαίο…
Οκτώβριος 13, 2014Ανοιχτό διάλογο με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ζητά η ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.
Την επιθυμία να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στην κατασκευή υδατοδρομίων στην περιοχή του Νοτίου Αιγαίου εκφράζει με επιστολή του προς τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γεώργιο Χατζημάρκο, ο Πρόεδρος της ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. κ. Νικόλαος Χαραλάμπους προσκαλώντας τον παράλληλα σε διάλογο για την υλοποίηση ενός σχεδίου με πολλαπλά οφέλη για την ευρύτερη περιοχή, το οποίο έχει ως στόχο την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης με ένα εναλλακτικό μέσο μεταφοράς, από τη λειτουργία του οποίου αναμένεται να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.
Ο κ. Χαραλάμπους επικρότησε την πρωτοβουλία της Περιφέρειας για την προώθηση των ελληνικών υδατοδρομίων σε μια μείζονος σημασίας τουριστική περιοχή, ενώ τόνισε πως ένα τέτοιο εγχείρημα θα λειτουργήσει ευεργετικά συμβάλλοντας στην άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών περιοχών, στην σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ τοπικών κοινωνιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας αλλά και στην εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη νησιών και τόπων του ευρύτερου Ελληνικού χώρου που σήμερα βρίσκονται στο περιθώριο. «Η Εταιρεία μας προσδοκά ότι θα ανατρέψει θεμελιώδη έως τώρα δεδομένα του ελληνικού τουρισμού εγκαινιάζοντας μια Νέα Εποχή στην οποία θα αυξηθεί και θα βελτιωθεί ποιοτικά το τουριστικό ρεύμα της χώρας».
Στην επιστολή γίνεται, ωστόσο, αναφορά σε μια σειρά συναντήσεων και συζητήσεων που διεξήχθησαν το τελευταίο χρονικό διάστημα με αρκετούς Δήμους και Λιμενικά Ταμεία της περιοχής, καταλήγοντας σε αρχικές συμφωνίες, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις ανεστάλησαν καθώς η Περιφέρεια προέβη την τελευταία στιγμή σε ανακοινώσεις περί ιδίας ανάληψης της ανάπτυξης τοπικού δικτύου υδατοδρομίων. Η εξέλιξη αυτή εκτιμάται, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε., ότι θα οδηγήσει σε επιβράδυνση του έργου κατά 1-2 χρόνια λαμβάνοντας υπόψη το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την λήψη αποφάσεων από τα αρμόδια διοικητικά όργανα, την έγκριση δαπανών αλλά και για τη διεξαγωγή των απαραίτητων διαγωνιστικών διαδικασιών που προβλέπονται σε μια τέτοια περίπτωση. «Εάν αυτή η προσπάθεια ξεκινούσε πριν από 2 χρόνια ενδεχομένως σήμερα να είχε φτάσει σε ένα υψηλό επίπεδο υλοποίησης ώστε να ήταν εφικτή η ενσωμάτωση με την ήδη ώριμη ιδιωτική πρωτοβουλία ανάπτυξης υδατοδρομίων. Ωστόσο, αν κάτι τέτοιο ξεκινήσει τώρα είναι βέβαιο πως θα ολοκληρωθεί μετά το καλοκαίρι του 2016!! Η ενδεχόμενη απώλεια δύο τουριστικών περιόδων δεν θα έχει σοβαρή επίπτωση μόνο σε τοπικό επίπεδο αλλά θα δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα στην ομαλή διασύνδεση με τους υπόλοιπους προορισμούς της χώρας που έχουν ήδη δρομολογηθεί».
Η ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε, δραστηριοποιείται τα τελευταία 2 χρόνια στην ελληνική αγορά έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την εξασφάλιση της λειτουργίας όσο το δυνατόν περισσότερων Υδατοδρομίων στην χώρα μας. Βασικός σκοπός της είναι η ανάπτυξη ενός σημαντικού δικτύου Υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα καθώς και η επιχειρησιακή σύνδεση των προορισμών με υδροπλάνα.
Μέχρι σήμερα, η εταιρεία μας έχει ξεκινήσει την ανάπτυξη υδατοδρομίου μέσω ιδίων κεφαλαίων χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του οικείου Φορέα Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης Λιμένα στις εξής περιοχές:
1. Λιμένας Λιναριάς Σκύρου
2. Λιμένας Πατητηρίου Αλοννήσου
3. Λιμένας Αμφιλοχίας
4. Λιμένας Σκοπέλου
5. Λιμένας Τήνου
6. Λιμένας Πάτμου
7. Λιμένας Σάμου
8. Ιδιωτική Μαρίνα Χαλκιδικής
1. Λιμένας Λιναριάς Σκύρου
2. Λιμένας Πατητηρίου Αλοννήσου
3. Λιμένας Αμφιλοχίας
4. Λιμένας Σκοπέλου
5. Λιμένας Τήνου
6. Λιμένας Πάτμου
7. Λιμένας Σάμου
8. Ιδιωτική Μαρίνα Χαλκιδικής
Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για τη δημιουργία υδατοδρομίων στις εξής λίμνες:
1. Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
2. Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
3. Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
4. Πολυφύτου στην Κοζάνη
5. Κερκίνης στις Σέρρες
6. Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
7. Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο
1. Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
2. Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
3. Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
4. Πολυφύτου στην Κοζάνη
5. Κερκίνης στις Σέρρες
6. Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
7. Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο
Τέλος, η εταιρεία λειτουργεί ως Τεχνικός Σύμβουλος αδειοδότησης υδατοδρομίου (χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του Φορέα Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης του οικείου Λιμένα) για τις εξής περιοχές:
1. Λιμένας Βόλου
2. Λιμένας Ζακύνθου
3. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Κέρκυρας
4. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Μεγανησίου
2. Λιμένας Ζακύνθου
3. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Κέρκυρας
4. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Μεγανησίου
Στην σχετική ανακοίνωση ο κ. Χαραλάμπους ανέφερε «Βασιζόμενος στην εμπειρία μας αλλά και στα μέχρι σήμερα δεδομένα, ο ταχύτερος και ουσιαστικότερος τρόπος για την κατασκευή, λειτουργία και εκμετάλλευση υδατοδρομίου, ο οποίος ικανοποιεί απόλυτα όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, είναι η παραχώρηση χρήσης χώρου ως υδατοδρομίου εντός της ζώνης λιμένα σε ανάδοχο επενδυτή. Είναι άλλωστε λίγο οξύμωρο από την μία η Ελληνική Κυβέρνηση να προσπαθεί να βρει ιδιώτες επενδυτές για να πουλήσει τα λιμάνια και τα αεροδρόμια και από την άλλη να δημιουργεί κρατικά υδατοδρόμια …
Είμαι πεπεισμένος ότι σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μας δίνεται η ευκαιρία να χτίσουμε αυτή την νέα δραστηριότητα πάνω σε στέρεες βάσεις, χωρίς περιττούς πειραματισμούς. Σήμερα περισσότερο παρά ποτέ είναι απαραίτητη η χάραξη, αλλά και η εφαρμογή ενός εθνικού σχεδιασμού που θα αποτελέσει τον συγκοινωνιακό χάρτη για την νησιώτικη Ελλάδα.»
Δείτε την επιστολή προς τον Περιφερειάρχη του Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου.
Δείτε την επιστολή προς τον Περιφερειάρχη του Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου.
Συνέδριο Τουριστικών Πρακτόρων του Βελγίου στην Κω
Οκτώβριος 13, 2014Το Ετήσιο Συνέδριο των Βέλγων Τουριστικών Πρακτόρων ( UPAV) από 04-07.10.2014 ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία και οι συμμετέχοντες επέστρεψαν με τις καλύτερες αναμνήσεις από την ΚΩ, με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει για τα επόμενα χρόνια όσον αφορά την προσέλευση επισκεπτών από το Βέλγιο.
Τα ξενοδοχεία Κυπριώτης και προσωπικά ο κ. Κώστας Κυπριώτης συνέβαλαν τα μέγιστα στην επίτευξη του στόχου αυτού.
Ευχαριστούμε επίσης τον Δήμο Κω για την υποστήριξη στην διοργάνωση κονσέρτου στο Κάστρο της Κω.
Μιχάλης Βλατάκης
Γεν. Δντής
KOSMOS TRAVEL
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS