Ένα πρωτοφανές περιστατικό σημειώθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας (23-05-2016), στην πλέον τουριστική περιοχή της Κρήτης, την Ελούντα. Ένα τουριστικό λεωφορείο που επιχειρούσε να "ανέβει" την οδό Παπανδρέου, μετά την πλατεία της Ελούντας, σφήνωσε όταν "διασταυρώθηκε" με αντιθέτως διερχόμενο ημιφορτηγό.
Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, ο οδηγός του λεωφορείου είχε ειδοποιηθεί ότι θα υπάρχει πρόβλημα, λόγω της παρουσίας του ημιφορτηγού, ωστόσο επέλεξε να συνεχίσει. Η στενότητα όμως του δρόμου είναι τέτοια που - αν και το ημιφορτηγό βρισκόταν το μισό στο πεζοδρόμιο - δεν χωρούσε να περάσει το λεωφορείο και τα δύο οχήματα "κόλλησαν" με τους εμβρόντητους τουρίστες που βρίσκονταν μέσα στο τελευταίο να μην μπορούν να πιστέψουν αυτό που έβλεπαν...
Στο σημείο επικράτησε "μποτιλιάρισμα", ευτυχώς όμως δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Ο οδηγός του λεωφορείου πάντως, υποστήριξε ότι ο ίδιος είχε σταματήσει και το φορτηγάκι ήταν αυτό που "σφήνωσε" στη συνέχεια...
Λίγο πριν το καλοκαίρι, οι τουριστικές κρατήσεις στη Γερμανία αυξάνονται καθημερινά, επισημαίνει σε δημοσίευμά της η Deutsche Welle, σύμφωνα με τη μετάφραση του euro2day.gr.
Παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις εκπροσώπων του ελληνικού τουριστικού κλάδου για δραματική μείωση των κρατήσεων προς την Ελλάδα φέτος το καλοκαίρι λόγω της προσφυγικής κρίσης αλλά και της αύξησης του ΦΠΑ σε κλασικούς ελληνικούς τουριστικούς προορισμούς, κάτι τέτοιο δεν φαίνεται να επαληθεύεται στην πράξη τουλάχιστον, αναφορικά με τα στοιχεία που προκύπτουν από Gερμανούς τουριστικούς πράκτορες.
Αντίθετα, όπως δήλωσε στο dpa εκπρόσωπος του γερμανικού ταξιδιωτικού συνδέσμου DRV, «οι αριθμοί των κρατήσεων ξεπερνούν τους περσινούς, που είχαν καταγράψει ρεκόρ».
Σύμφωνα με στοιχεία του DRV, παραδοσιακά πρώτοι στις προτιμήσεις των Γερμανών τουριστών ελληνικοί προορισμοί παραμένουν η Κρήτη, η Ρόδος αλλά και η Κέρκυρα. Ωστόσο δεν συμβαίνει το ίδιο με τη Σάμο και την Κω, κυρίως λόγω της αθρόας άφιξης στα δύο νησιά προσφύγων και μεταναστών από τη Συρία και άλλες εστίες μεγάλων κρίσεων.
H Ελλάδα επωφελείται από την πτώση της ζήτησης για Τουρκία
Στα ίδια συμπεράσματα καταλήγει και έρευνα του γερμανικού Ινστιτούτου Καταναλωτικών Ερευνών GfK, σύμφωνα με την οποία οι κρατήσεις προς την Ελλάδα θα σημειώσουν άνοδο σε σχέση με την περσινή θερινή τουριστική σεζόν. Αυτή η άνοδος οφείλεται εν μέρει και στην πτώση της ζήτησης προς την Τουρκία, εξαιτίας των πρόσφατων τρομοκρατικών χτυπημάτων στη χώρα, ιδίως στην Κωνσταντινούπολη.
Οι κρατήσεις προς τουρκικούς τουριστικούς προορισμούς παρουσιάζουν ήδη κατακόρυφη πτώση, όπως διαφαίνεται από στοιχεία του διεθνούς τουριστικού ομίλου Thomas Cook, που παραδοσιακά είναι «νούμερο ένα» στην παροχή τουριστικών πακέτων προς την Τουρκία, τη Γερμανία και τη Μεγάλη Βρετανία, αλλά και της γερμανικής TUI.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι το 2015 η Τουρκία κατείχε την τρίτη θέση στον κατάλογο των αγαπημένων τουριστικών προορισμών των Γερμανών. Αντίστοιχα μειωμένη εμφανίζεται η κίνηση και προς την Αίγυπτο, για παρόμοιους λόγους. Από την άλλη πλευρά, το φετινό καλοκαίρι, ιδιαίτερα αυξημένη αναμένεται η τουριστική κίνηση προς ισπανικούς και πορτογαλικούς προορισμούς, μεταβάλλοντας έτσι το τουριστικό τοπίο στη Μεσόγειο.
Σαντορίνη και Μύκονος ψηλά στις προτιμήσεις τον Αμερικανών
Στη λίστα με τους 13 κορυφαίους προορισμούς που ενδείκνυνται για τα ταξίδια των Αμερικανών φιγουράρουν η Σαντορίνη και η Μύκονος, σύμφωνα με την εφημερίδα US News.
Αυτή η λίστα έχει ως στόχο να βοηθήσει τους αναποφάσιστους Αμερικάνων για το που θα κάνουν φέτος τις διακοπές τους. Η λίστα είναι ακόμη υπό διαμόρφωση και οι αναγνώστες έχουν τη δυνατότητα να ψηφίσουν, ενώ οι 13 προορισμοί αξιολογήθηκαν βάσει των δραστηριοτήτων, των επιλογών διασκέδασης, της διαμονής, της εστίασης, του καιρού, της προσβασιμότητας που προσφέρουν στον επισκέπτη.
Μέχρι στιγμής η Σαντορίνη βρίσκεται στη δεύτερη θέση, με 364 ψήφους, ενώ η Μύκονος στην 7η θέση με 592 ψήφους.
Οι 13 κορυφαίοι προορισμοί στον κόσμο για διακοπές των Αμερικανών αυτό το καλοκαίρι είναι:
1) Μάουι, Χαβάη
2) Σαντορίνη, Ελλάδα
3) Φίτζι
4) Βαρκελώνη, Ισπανία
5) Νις, Γαλλία
6) Παρίσι, Γαλλία
7) Μύκονος, Ελλάδα
8) Yellowstone National Park, Γουαϊόμινγκ
9) Άμστερνταμ, Ολλανδία
10) Σαν Φρανσίσκο, Καλιφόρνια
11) Μόντεαλ, Καναδάς
12) Σικάγο, Ιλινόις
13) Μόναχο
(LGW) London | ![]() |
1043 | 1:20 AM |
(MUC) Munich | (X3) TUIfly | 4807 | 10:30 AM |
(STR) Stuttgart | (X3) TUIfly | 4854 | 10:45 AM |
(HAJ) Hanover | (X3) TUIfly | 4373 | 11:10 AM |
(DUS) Dusseldorf | (X3) TUIfly | 4573 | 11:15 AM |
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse | (X3) TUIfly | 4957 | 11:15 AM |
(INN) Innsbruck | ![]() |
9132 | 12:15 PM |
(TXL) Berlin | ![]() |
3299 | 1:40 PM |
(MUC) Munich | ![]() |
2731 | 2:00 PM |
(VIE) Vienna | ![]() |
9102 | 7:15 PM |
(SCN) Saarbruecken | (X3) TUIfly | 4973 | 8:05 PM |
(FRA) Frankfurt | (X3) TUIfly | 4605 | 8:10 PM |
(ZRH) Zurich | (EDW) Edelweiss Air | 357 | 8:40 PM |
(ZRH) Zurich | ![]() |
8357 | 8:40 PM |
(BGY) Milan | ![]() |
4672 | 8:50 PM |
(BLQ) Bologna | ![]() |
2722 | 11:10 AM |
(BRU) Brussels | (JAF) Jetairfly | 2518 | 11:30 AM |
(AMS) Amsterdam | ![]() |
5695 | 12:15 PM |
(BRS) Bristol | ![]() |
6255 | 1:00 PM |
(LHR) London | ![]() |
657 | 2:35 PM |
(EMA) Leicestershire | (LS) Jet2 | 660 | 4:30 PM |
(LBA) Leeds | (LS) Jet2 | 356 | 5:00 PM |
(FCO) Rome | ![]() |
8905 | 7:40 PM |
(STN) London | ![]() |
5233 | 8:10 PM |
(BHX) Birmingham | ![]() |
7239 | 9:15 PM |
(LGW) London | ![]() |
8796 | 10:05 PM |
(MAN) Manchester | ![]() |
2259 | 10:40 PM |
(GLA) Glasgow | ![]() |
6802 | 11:10 PM |
(LGW) London | ![]() |
4273 | 12:45 AM |
(NUE) Nuremberg | ![]() |
3743 | 10:00 AM |
(MUC) Munich | (X3) TUIfly | 4807 | 10:10 AM |
(SZG) Salzburg | (HG) NIKI | 3201 | 10:15 AM |
(SZG) Salzburg | ![]() |
3201 | 10:15 AM |
(HAJ) Hanover | (X3) TUIfly | 4373 | 10:25 AM |
(LEJ) Leipzig/Halle | ![]() |
1655 | 11:15 AM |
(HAM) Hamburg | ![]() |
3763 | 11:15 AM |
(DUS) Dusseldorf | (X3) TUIfly | 4573 | 11:15 AM |
(FRA) Frankfurt | (X3) TUIfly | 4605 | 11:35 AM |
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse | ![]() |
2679 | 11:45 AM |
Σειρά δράσεων με στόχο την ανάπτυξη τουριστικών υποδομών και τη στήριξη έργων σε τουριστικές επιχειρήσεις μικρής κλίμακας ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομίας τους επόμενους μήνες ως αντίβαρο στην υπέρμετρη φορολογική επιβάρυνση των νησιών που έρχεται με το πολυνομοσχέδιο.
Αρχή γίνεται με το πρόγραμμα «Ενίσχυση Τουριστικών Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων» για το οποίο αποφασίστηκε νέα παράταση αλλά και αύξηση του αρχικού προϋπολογισμού της δράσης που από τα πρώτα 50 εκατ. ευρώ μετά από δύο αυξήσεις ανέρχεται πλέον στα 90 εκατ. ευρώ.
Μάλιστα όπως είπε σε συνέντευξη τύπου την Τετάρτη 18/5 ο αρμόδιος υφυπουργός Αλέξης Χαρίτσης για την διευκόλυνση είσπραξης των ενισχύσεων όσων ενταχθούν στις δράσεις αυτές, ο το υπουργείο προχώρησε σε σχετική συμφωνία με το Παρακαταθηκών και Δανείων (σ.σ. αναμένεται και σχετική υπουργική απόφαση) ώστε η εκταμίευση της προκαταβολής, δηλαδή το 40% των ενισχύσεων, να γίνεται χωρίς την υποχρέωση του δικαιούχου να καταβάλει ισόποση εγγυητική επιστολή.
Επιπλέον ετοιμάζεται νέο πρόγραμμα ΕΣΠΑ για τον τουρισμό για το Σεπτέμβριο ώστε να στηριχθεί η ανάπτυξη νέων κτηριακών υποδομών και η αναβάθμιση καταλυμάτων και άλλων επιχειρήσεων.
Έτσι ο υφυπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, Αλέξης Χαρίτσης μιλώντας στην 36η Ετήσια Συνάντηση της Επιτροπής Νησιών της Συνδιάσκεψης των Παράκτιων Περιφερειών της ΕΕ που πραγματοποιήθηκε στη Ρόδο Πέμπτη και Παρασκευή 19 και 20 Μαΐου 2016 τόνισε ότι οι δράσεις του νέου ΕΣΠΑ κινούνται στην κατεύθυνση ενίσχυσης των νησιωτικών περιοχών.
Επισήμανε, επίσης, πως η Ελλάδα διεκδικεί σημαντικό μερίδιο στην κατανομή των κονδυλίων που προκύπτουν από τη ρήτρα αναθεώρησης του ΕΣΠΑ 2014-20 ώστε να εισρεύσουν πρόσθετοι πόροι, σημαντικό μέρος των οποίων θα κατευθυνθεί στις νησιωτικές περιφέρειες. Επιπλέον, ανοίγει η συζήτηση ώστε από τη νέα χρονιά να αυξηθεί περαιτέρω το Πρόγραμμα Δημόσιων Ενισχύσεων (ΠΔΕ), προκειμένου να ενισχυθούν εκείνες οι κοινωνικές ομάδες αλλά και οι γεωγραφικές περιοχές που έχουν τη μεγαλύτερη ανάγκη, όπως οι νησιωτικές περιοχές του Βορείου και Νοτίου Αιγαίου.
Δράσεις σε υποδομές
Παράλληλα στο πλαίσιο άλλων προγραμμάτων ετοιμάζονται δράσεις που θα στοχεύουν στην ανάπτυξη υποδομών. Ενδεικτικό είναι ότι στο «ΕΠ Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον & Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020» υπάρχουν δράσεις με άμεσο αποτύπωμα στον τουρισμό. Π.χ.:
Ολοκληρωμένη διαχείριση απορριμμάτων (270 εκατ. ευρώ)
Ολοκλήρωση των υποδομών συλλογής και εξεργασίας αστικών λυμάτων σε οικισμούς πληθυσμού 2.000-15.000 κατοίκων (49 εκατ. ευρώ)
Κατασκευή ταμιευτήρων νερού, έργων υδροληψίας, διυλιστηρίων νερού και κατασκευή νέων εξωτερικών υδραγωγείων (30 εκατ. ευρώ)
Έργα μείωσης διαρροών δικτύων ύδρευσης (20 εκατ. ευρώ)
Προστασία, ανάπτυξη και προβολή δημόσιων τουριστικών κεφαλαίων με ιδιαίτερο περιβαλλοντικό, τουριστικό, πολιτιστικό και αρχαιολογικό ενδιαφέρον (22 εκατ. ευρώ)
Περιβαλλοντικές μελέτες για τις περιοχές του εθνικού δικτύου Natura (17,5 εκατ. ευρώ)
Εφαρμογή συστημάτων αφαλάτωσης νησιωτικών – παράκτιων περιοχών (16 εκατ. ευρώ)
Αποκατάσταση ρυπασμένων χώρων (13 εκατ. ευρώ)
Στον τομέα των Υποδομών μεταξύ άλλων ενεργοποιούνται δράσεις για:
Κατασκευή αυτοκινητοδρόμων στο Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο (513,3 εκατ. ευρώ)
Κατασκευή σιδηροδρομικών και οδικών συνδέσεων με λιμάνια (41 εκατ. ευρώ)
Εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης και σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης και τηλεπικοινωνιών σε τμήματα του σιδηροδρομικού δικτύου (215 εκατ. ευρώ)
Εξασφάλιση διαλειτουργικότητας στο σιδηροδρομικό δίκτυο (35 εκατ. ευρώ)
Συστήματα αεροναυτιλίας και διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (35 εκατ. ευρώ)
Συστήματα διαχείρισης της θαλάσσιας κυκλοφορίας, ασφάλειας ναυσιπλοΐας και έρευνας και διάσωσης στη θάλασσα (35,9 εκατ. ευρώ).
Το στοίχημα “Natura” και οι μαύρες τρύπες
Επιπλέον πολλά ποντάρει η κυβέρνηση στην αξιοποίηση των περιοχών natura. Είναι ενδεικτικό ότι ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Γ. Τσιρώνης ανέφερε ότι η χώρα μας είναι η δεύτερη στην ΕΕ μετά την Κροατία σε περιοχές με ιδιαίτερο περιβαλλοντικό ενδιαφέρον που χρήζουν προστασία. Μάλιστα τόνισε ότι ενώ η Ελλάδα είναι η δεύτερη χώρα σε περιοχές Natura στην Ευρώπη και, ενώ ο ετήσιος τζίρος από τη διαχείριση των περιοχών αυτών στην Ε.Ε ξεπερνάει τα 200 δισ. ευρώ τον χρόνο, η χώρα μας βρίσκεται σχεδόν έξω από αυτόν τον κύκλο εργασιών. Το αίτημα των φορέων για 17,5 εκατ. ευρώ χρηματοδότηση του δικτύου Natura της Ελλάδας, αποτελεί επένδυση και όχι μόνο κόστος προστασίας τόνισε κι έδωσε έμφαση στην ορθολογική αξιοποίηση των χρημάτων. Όπως είπε δε θα γίνει αποδεκτή η διασπάθιση χρημάτων και η κατασκευή έργων χωρίς συνάρθρωση με την οικονομία και τις τοπικές κοινωνίες. Μάλιστα έφερε ως παράδειγμα το γεγονός ότι οι 300 προτάσεις για δράσεις αναβάθμισης περιοχών με περιβαλλοντικό ενδιαφέρον από τις Περιφέρειες, τα γνωστά ως «πράσινα σημεία» έχουν προϋπολογισμό 240 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή 800.000 ανά σημείο!
Γιώργος Αλεξάκης
Πηγή: reporter.gr
Στο πλαίσιο της παραγωγής του ρεπορτάζ για την καταγραφή των απόψεων και των εντυπώσεων των επισκεπτών του νησιού μας, είχαμε την πολύτιμη βοήθεια των ανθρώπων που εργάζονται στο νησί μας ως ξεναγοί ή συνοδοί σε τουριστικά γραφεία.
Συμβάλλοντας στην προσπάθεια για την αποκατάσταση της φήμης της Κω, αλλά κυρίως στην ανάδειξη της αληθινά όμορφης εικόνας της και της ασφάλειας των διακοπών που προσφέρουν στον επισκέπτη, οι ‘’repc’’ έδωσαν το δικό τους στίγμα υποστήριξης του τουριστικού μας προορισμού.
DHRAS.GR