Με 20,40% και 14,62% άνοδο των διεθνών αφίξεων σε σχέση με τα ρεκόρ του 2019 & 2021 αντίστοιχα

Από την Πρωτοβουλία Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό ακολουθεί η παρακάτω ανακοίνωση:

Οδεύοντας προς την ολοκλήρωση της φετινής τουριστικής περιόδου, και ο Οκτώβριος ακολουθεί την πορεία των προηγούμενων μηνών, μια πορεία ανοδική σε σχέση με τα ιστορικά ρεκόρ σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα. Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από τα στοιχεία των απευθείας διεθνών αφίξεων από την 1η έως και τις 16 Οκτωβρίου, διάστημα κατά το οποίο έχουν προσγειωθεί στα πέντε διεθνή αεροδρόμια του Νότιου Αιγαίου περισσότεροι από 320.000 επιβάτες από το εξωτερικό.

Tόσο στη Σαντορίνη όσο και στη Ρόδο ο Οκτώβριος σημείωσε αύξηση 6% και 13,4% αντίστοιχα, σε σύγκριση με τη δυνατότερη χρονιά των τελευταίων ετών, αυτή του 2021

Ο περσινός Οκτώβριος, αν και μέσα στην καρδιά της πανδημίας, είχε εντυπωσιακές επιδόσεις, που είχαν ανατρέψει, σε κάποιες περιπτώσεις, και αυτές του ανέφελου 2019, δεδομένου ότι εκτιμήθηκε η ομαλή πορεία της τουριστικής περιόδου εν μέσω πανδημίας από έναν προορισμό που λειτούργησε με ωριμότητα και υπευθυνότητα. Έτσι, σε ορισμένα νησιά, όπως στη Σαντορίνη από τις Κυκλάδες και στη Ρόδο από τα Δωδεκάνησα, οι διεθνείς αφίξεις του Οκτωβρίου κινήθηκαν σε υψηλότερα επίπεδα από την προ πανδημίας χρονιά ρεκόρ (2019).

Σε σύγκριση με το 2021 λοιπόν, τη δυνατότερη χρονιά των τελευταίων ετών, ο Οκτώβριος τόσο στη Σαντορίνη όσο και στη Ρόδο σημείωσε αύξηση 6% και 13,4% αντίστοιχα.

19% ψηλότερα για την Κω ο Οκτώβριος (μέχρι τις 16/10)

Για την Κω, καλύτερος, αν και οριακά, παρέμενε ο Οκτώβριος του 2019, σε σχέση με το 2021, ο οποίος πάντως ξεπεράστηκε φέτος κατά το υψηλό ποσοστό του 19%.

Η Μύκονος τέλος σημείωσε αύξηση σε σχέση με πέρυσι κατά 16%, ενώ μένει ακόμα ένα δεκαπενθήμερο (μετά τις 16 Οκτωβρίου) για να εξακριβωθεί, αν θα ξεπεράσει και αυτή με τη σειρά της, το ρεκόρ των 17.000 διεθνών αφίξεων που είχε καταγράψει τον Οκτώβριο του 2019.

Έτσι, ο φετινός Οκτώβριος συγκρινόμενος με τον προ πανδημίας Οκτώβριο του 2019 σημειώνει άνοδο κατά μ.ο. σε περιφερειακό επίπεδο της τάξης του 20,40% και με τον Οκτώβριο του πολύ δυνατού αν και μέσω πανδημίας 2021, άνοδο της τάξης του 14,62%.

Συνοψίζοντας με νούμερα το εντυπωσιακό κλείσιμο που φέρνει για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου ο φετινός Οκτώβριος, η Ρόδος έχει υποδεχθεί το διάστημα 1-16 Οκτωβρίου, περισσότερους από 170.000 επιβάτες από το εξωτερικό, όταν το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι είχαν αφιχθεί 152.570 και το 2019 145.706, σημειώνοντας 13,4% άνοδο με την τελευταία υψηλότερη επίδοση (2021).

19% πάνω κινείται το διάστημα αυτό η Κως, σε σχέση με το ρεκόρ του 2019 και 21% σε σχέση με το 2021, προσελκύοντας 90.000 περίπου επιβάτες, όταν πέρυσι είχε 73.852 και το 2019 75.011.

Η Σαντορίνη «εκτινάχθηκε» τον Οκτώβριο του 2021, πετυχαίνοντας αύξηση σε σχέση με το 2019 με το εντυπωσιακό ποσοστό του 41%, πάνω στο οποίο έρχεται φέτος να προστεθεί και ένα επιπλέον ποσοστό ανόδου της τάξης του 6% με το αεροδρόμιο της Θήρας να έχει υποδεχθεί μέσα στις πρώτες 16 ημέρες του μήνα κοντά στους 39.000 επισκέπτες.

Τέλος, ψηλότερα από πέρυσι και τις 13.936 διεθνείς αφίξεις κινείται και η Μύκονος έχοντας δεχθεί περισσότερες από 16.000 αφίξεις.

Περισσότερες από 33.000 διεθνείς απευθείας πτήσεις – Προσεγγίζουν τα 6 εκ. οι επισκέπτες του Νότιου Αιγαίου

Περισσότερες από 33.000 διεθνείς απευθείας πτήσεις έχει σημειώσει μέχρι τις 16 Οκτωβρίου η τρέχουσα τουριστική περίοδος, που «έπιασε» Μάρτιο φέτος (η εκκίνηση έγινε στις 27 Μαρτίου) και οδεύει σε ένα κλείσιμο αντάξιο της πολύ δυναμικής της πορείας, προσεγγίζοντας περί τα 6εκ. διεθνείς επιβάτες και καθιερώνοντας πλέον το 2022 για το Νότιο Αιγαίο ως το νέο ιστορικό ρεκόρ στον Τουρισμό.

Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, το ποσοστό ανεργίας στην Ανατολική Μακεδονία – Θράκη ήταν 45,1%, που σημαίνει ότι σχεδόν ένας στους δύο νέους ήταν άνεργος, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό στη Δυτική Μακεδονία ήταν 42,3%.

Οι άλλες περιφέρειες με ανεργία πάνω από 40% ήταν οι ισπανικές Ciudade Autónoma de Ceuta (56%) και Ciudade Autónoma de Melilla (41.9%), η γαλλική Mayotte (43%) και η ιταλική Σικελία (40,1%).

Συνολικά στην ΕΕ, το ποσοστό ανεργίας των νέων το 2021 ανήλθε σε 13% από 13,3% το 2020, όταν είχε αυξηθεί κατά 1,4 ποσοστιαίες μονάδες λόγω της πανδημίας που είχε επηρεάσει δυσανάλογα τους νέους – η συνολική ανεργία είχε αυξηθεί μόνο 0,4 της ποσοστιαίας μονάδας.

Στην Ελλάδα, το ποσοστό ανεργίας των νέων ήταν υψηλότερο από το 20% σε όλες τις περιφέρειες. Τη χαμηλότερη ανεργία είχε η Αττική (20,9%), ενώ ποσοστά έως 30% είχαν το Βόρειο Αιγαίο (24,4%), η Ήπειρος (27,1%), η Πελοπόννησος (28,1%), το Νότιο Αιγαίο (29,9%) και η Κρήτη (30%).

Πηγή: Reporter.gr

Τα στατιστικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων και παραβάσεων που σημειώθηκαν στο Νότιο Αιγαίο τον φετινό Σεπέμβρη δημοσίευσε η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Νοτίου Αιγαίου.

Ακολουθούν αναλυτικά τα επίσημα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν:

α. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης

Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, το μήνα Σεπτέμβριο του 2022 πραγματοποιήθηκαν 17.953 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν συνολικά 3.501 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ..

Ενδεικτικά αναφέρονται οι σοβαρότερες – επικίνδυνες τροχονομικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν:

•       898 για οδήγηση δικύκλου χωρίς χρήση προστατευτικού κράνους
•       503   για υπερβολική ταχύτητα
•       362 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού
•       129   για οδήγηση αυτοκίνητου χωρίς χρήση ζώνης ασφαλείας
•       42   για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
•       11   για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
•       11    για φθαρμένα ελαστικά

Ειδικότερα, για τις παραβάσεις που σχετίζονται με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ σημειώνεται ότι, το μήνα Σεπτέμβριο του 2022 συγκροτήθηκαν 109 κλιμάκια τροχονομικών ελέγχων, ελέγχθηκαν 2.533 οδηγοί και βεβαιώθηκαν 116 παραβάσεις.

Επίσης, από το σύνολο των ελέγχων που διενεργήθηκαν, 1.541 αφορούσαν επαγγελματικά αυτοκίνητα, στα οποία διαπιστώθηκαν και βεβαιώθηκαν 379 παραβάσεις.

β. Τροχαία Ατυχήματα

Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου, το μήνα Σεπτέμβριο 2022 σημειώθηκαν 44 τροχαία ατυχήματα, έναντι 62 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2021.

Ειδικότερα σημειώθηκαν:

•       Τέσσερα (4) θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα (έναντι 4 το 2021)
•       Επτά (7) σοβαρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 8 το 2021)
•       Τριάντα τρία (33) ελαφρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 50 το 2021)

Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου το μήνα Σεπτέμβριο 2022 καταγράφηκαν 54 παθόντες έναντι 77 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2021.

Ειδικότερα καταγράφηκαν:

•       Τέσσερις (4) θάνατοι (έναντι 4 το 2021)
•       Έξι (6) σοβαρά τραυματίες (έναντι 8 το 2021)
•       Σαράντα τρεις (43) ελαφρά τραυματίες (έναντι 63 το 2021)

Επισημαίνεται ότι, οι κύριες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και οι παράγοντες που επιτείνουν τις συνέπειές τους είναι:

Η υπερβολική ταχύτητα

Η απόσπαση της προσοχής του οδηγού

Η παραβίαση της προτεραιότητας

Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα

Η οδήγηση χωρίς χρήση κράνους και προστατευτικής ζώνης

γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, έχοντας στόχο και σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:

•       Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

•       Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος

•       Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά

•       Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας

•       Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος

•       Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας

•       Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας

•       Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα

•       Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη

•       Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα

•       Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ

•       Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς

•       Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων

Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδηγικής κουλτούρας.

Τουρισμός 2022:

Τα ρεκόρ στο Νότιο Αιγαίο συνεχίζονται και το φθινόπωρο

5,4 εκ. οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις από την έναρξη της περιόδου

Αύξηση σε σχέση με το 2019 παρουσίασε και ο Σεπτέμβριος

Από την Πρωτοβουλία Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό ακολουθεί η παρακάτω ανακοίνωση:

Και ο Σεπτέμβριος συνέχισε το σερί των ρεκόρ στις διεθνείς αφίξεις προς τα αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου, καταδεικνύοντας ότι η ζήτηση των προορισμών, μετά την επιτυχημένη διαχείριση της προηγούμενης περιόδου, παραμένει ισχυρή και μετά την καλοκαιρινή περίοδο. Μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου, το Νότιο Αιγαίο έχει σπάσει το ρεκόρ του 2019 σε διεθνείς αφίξεις κατά 14% μ.ο.

14% ψηλότερα ο Σεπτέμβριος με 850.000 απευθείας διεθνείς αφίξεις

Με 14% αύξηση σε σχέση με το 2019 έκλεισε ο πρώτος φθινοπωρινός μήνας στα τέσσερα διεθνή αεροδρόμια της Fraport Greece στο Νότιο Αιγαίο.

Συγκεκριμένα, ο Σεπτέμβριος έκλεισε με 850.000 απευθείας διεθνείς αφίξεις μέσω 6.000 πτήσεων περίπου. Από αυτές, οι μισές είχαν προορισμό τη Ρόδο (περί τις 410.000) και 205.000 την Κω, ενώ στην Σαντορίνη προσγειώθηκαν 130.000 επιβάτες και στη Μύκονο 86.500.

Τα 5,4 εκ. ξεπέρασαν οι επισκέπτες από το εξωτερικό στο Νότιο Αιγαίο

Περισσότερες από 31.000 πτήσεις που μετέφεραν 4,8εκ. επιβάτες είναι ο απολογισμός της συνολικής τουριστικής περιόδου μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου για τα πέντε διεθνή αεροδρόμια του Ν. Αιγαίου. Αν σε αυτά τα νούμερα προστεθούν και επιβάτες από το εξωτερικό που φθάνουν σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα μέσω του Διεθνούς Αεροδρομίου της Αθήνας «Ελ. Βενιζέλος», σύμφωνα με τα στοιχεία του ΑΙΑ που υπάρχουν διαθέσιμα για το διάστημα μέχρι 31 Αυγούστου, οι διεθνείς επισκέπτες έσπασαν το φράγμα των 5,4 εκ., ενώ υπολείπεται ένας τουλάχιστον ακόμα μήνας πριν την ολοκλήρωση της τουριστικής περιόδου. Σημειώνεται επίσης ότι στα 5,4 εκ. επισκεπτών δεν συνυπολογίζονται οι επιβάτες του ακτοπλοϊκού δικτύου με προορισμό τις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα.

Βρετανοί, Γερμανοί, Ιταλοί και Γάλλοι οι συχνότεροι επιβάτες των απευθείας πτήσεων στα νησιά

Βρετανοί και Γερμανοί αναδεικνύονται από την έναρξη της τουριστικής περιόδου έως τις 30 Σεπτεμβρίου οι κορυφαίες αγορές για τη Ρόδο με ποσοστό 23% και 20% αντίστοιχα και οι ίδιες αλλά με την αντίστροφη σειρά για την Κω (Γερμανοί 31% και Βρετανοί 25%).

Αντίστοιχα για τις Κυκλάδες, Βρετανοί και Ιταλοί αποτελούν τις κορυφαίες αγορές για την Σαντορίνη με 25% και 24% αντίστοιχα και οι ίδιες αλλά με την αντίστροφη σειρά για τη Μύκονο (29% οι Ιταλοί και 19% οι Βρετανοί).

Στην τρίτη θέση για τη Ρόδο αναδύεται με 7% η Πολωνία που ξεπερνά κατά 2% τη Σουηδία, το Ισραήλ και τη Γαλλία, ενώ την πεντάδα συμπληρώνει η Ιταλία με 4%.

Η τρίτη θέση στην Κω ανήκει στους Ολλανδούς με 9%, «παραδοσιακά» δυνατή αγορά για το νησί του Ιπποκράτη και ακολουθούν τέταρτοι οι Πολωνοί με 7% και πέμπτοι με 4% Βέλγοι και Ιταλοί.

Για τα νησιά των Κυκλάδων, Γάλλοι και Γερμανοί καταλαμβάνουν την 3η και 4^η θέση αντίστοιχα. Συγκεκριμένα, οι Γάλλοι αποτέλεσαν το 15% των επισκεπτών της Σαντορίνης και το 16% της Μυκόνου και οι Γερμανοί το 8% των επισκεπτών και στα δύο αυτά νησιά. Την πεντάδα για τη Μύκονο συμπληρώνουν οι Ελβετοί με 6% και για την Σαντορίνη οι Πολωνοί με 4%.

Στους πίνακες που ακολουθούν, οι κορυφαίες πέντε αγορές ανά προορισμό για την τουριστική περίοδο του 2022 (μέχρι 30 Σεπτεμβρίου):

Το στεγαστικό πρόβλημα είναι υπαρκτό σε όλα τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου και αποτελεί ένα από τους μεγαλύτερους μελλοντικούς κινδύνους, δήλωσε σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες ο περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
«Το πρόβλημα της έλλειψης στέγης είναι υπαρκτό και αποτελεί ένα από τους μεγάλους κινδύνους της ζωής των νησιών για τα χρόνια που έρχονται. Είναι ένα πολυδιάστατο και πολυεπίπεδο φαινόμενο που δεν επικεντρώνεται σε κοινωνικές ομάδες και δεν έχει χωρικό χαρακτήρα. Δεν υπάρχουν πλέον σπίτια στα νησιά για κανένα.
Παλαιότερα η συζήτηση αφορούσε μόνο στον δημόσιο τομέα. Αφορά όμως και σε όλο τον ιδιωτικό τομέα που πρέπει να στελεχωθεί κατά τη διάρκεια της σεζόν με δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας. Πλέον όμως και οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών δηλώνουν ότι δεν βρίσκουν σπίτι για να μείνουν. Είναι τεράστιο το πρόβλημα κοινώς», είπε ο περιφερειάρχης και αναφέρθηκε στη συζήτηση του θέματος που έγινε στην πρόσφατη συνεδρίαση της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου, όπου συμμετείχε και ο ίδιος, λέγοντας ότι:
«Τη Δευτέρα το βράδυ συνεδρίασε η ΠΕΔ Ν. Αιγαίου όπου συζητήθηκε το συγκεκριμένο θέμα. Είχε όμως προηγηθεί η συζήτηση στο περιφερειακό συμβούλιο τον Ιούλιο, όπου καταθέσαμε συγκεκριμένη πρόταση. Το κουβεντιάσαμε και το αναλύσαμε διεξοδικά με τους συνεργάτες μας και τους ειδικούς επιστήμονες. Δεν υπάρχουν λύσεις μαγικές. Λείπουν χιλιάδες σπίτια.
Στη συνέχεια το συζητήσαμε σε επίπεδο αυτοδιοίκησης Α’ Βαθμού. Και χαίρομαι επειδή έγινε μία πολύ παραγωγική και ζωντανή συζήτηση. Η πρόταση ψηφίστηκε ομοφώνως. Για ένα τόσο μεγάλο σοβαρό και κρίσιμο θέμα ο Α’ και Β’ Βαθμός Τοπικής Αυτοδιοίκησης έχουν μία κοινή στάση, θέση και πρόταση».
Απαντώντας στην κριτική που ασκήθηκε από τους «επαγγελματίες συγκινημένους» πάνω στο εν λόγω θέμα μετά τη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου, ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε ότι:
«Τώρα αρχίζει ένας μεγάλος αγώνας. Το μήνυμα που εκπέμπεται πλέον είναι ότι δεν αλλάζει μόνο η εποχή. Έχουν αλλάξει και τα αντανακλαστικά της σημερινής πολιτικής διοίκησης αυτού του τόπου. Δεν είμαστε μόνο πυροσβέστες, αλλά είμαστε εδώ για να παρεμβαίνουμε αγνοώντας κάθε έννοια πολιτικού κόστους.
Τον Ιούλιο όταν συζητήσαμε στο περιφερειακό συμβούλιο και προτείναμε λύσεις, αμέσως μετά φάγαμε το γνωστό …ξύλο από τη γνωστή ομάδα των “επαγγελματιών συγκινημένων” ανθρώπων. Μας κατηγόρησαν ότι πάμε να αλλοιώσουμε τον χαρακτήρα των νησιών. Όμως ο χαρακτήρας των νησιών αλλοιώνεται από την αυθαίρετη δόμηση που έρχεται ως εκτόνωση της τρομακτικής ζήτησης και ανάγκης σε στέγη. Αυτοί που κλείνουν τα μάτια στο πρόβλημα και τον δρόμο προς την επίλυσή του, πριμοδοτούν όλες τις αυθαίρετες πρωτοβουλίες που έρχονται να εκτονώσουν την τρομακτική ζήτηση.
Απλή και ξεκάθαρη είναι η πρότασή μας για τη διαδρομή μέσα από την οποία επιλύεται ένα τέτοιο θέμα. Είναι η θεσμικά ορθή πρόταση που αφορά στη θέσπιση ειδικής ζώνης στην ενδοχώρα ούτως ώστε να δημιουργηθούν περιοχές αμιγώς κατοικίας για να μπορέσει να αντιμετωπιστεί η τρομακτική ζήτηση για τη στελέχωση των νησιών στο σύνολο του δημοσίου και ιδιωτικού τομέα.
Είμαστε συντεταγμένοι ο Α’ και Β’ βαθμός με ξεκάθαρη πρόταση και πηγαίνουμε πλέον στην κυβέρνηση να κάνουμε την παρέμβαση που πρέπει».
Τέλος, ο περιφερειάρχης δήλωσε ότι η ζωή στα νησιά αλλάζει προς το καλύτερο και αυτό συμβαίνει επειδή κάποιοι σχεδιάζουν το μέλλον και δουλεύουν συστηματικά και μεθοδικά για την καλύτερη πορεία του τόπου.
«Σχεδιάζουμε το αύριο. Η ζωή στα νησιά μας δείχνει άλλωστε ότι συμβαίνουν πράγματα που σχεδιάστηκαν στο παρελθόν. Ακόμη και η εξέλιξη της τουριστικής περιόδου είναι μία εξέλιξη για την οποία δουλέψαμε. Και θέλω να απαντήσω σε όλα τα απίθανα που ακούω ότι η αύξηση των τουριστικών ροών προς το Νότιο Αιγαίο είναι συγκυριακή, ότι η ευρωπαϊκή τουριστική αγορά έχει πτώση. Εμείς έχουμε άνοδο και αυτό συμβαίνει επειδή κάτι κάναμε σωστά», είπε ο κ. Χατζημάρκος.

Πηγή:www.dimokratiki.gr