Περίπου 2.500 ήταν οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν τον προηγούμενο μήνα κατά τους ελέγχους που διενεργήθηκαν στην περιοχή μας από τις υπηρεσίες της αστυνομίας, και οι 1000 από αυτές αφορούσαν την οδήγηση δικύκλου χωρίς κράνος!

Την ίδια ώρα οι εντατικοί έλεγχοι φέρεται να έχουν σημαντικά αποτελέσματα καθώς τον Ιούλιο για δεύτερη συνεχή φορά, τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα εμφανίζουν μείωση κατά 50%!

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της αστυνομίας, στο Νότιο Αιγαίο τον περασμένο μήνα διενεργήθηκαν 42.423 τροχονομικοί έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 2.425 παραβάσεις, με την «πρωτιά» να κατέχει η οδήγηση χωρίς προστατευτικό κράνος και να ακολουθεί η στέρηση διπλώματος.

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου (Κυκλάδες και Δωδεκάνησα), τον Ιούλιο του 2020 σημειώθηκαν 44 τροχαία ατυχήματα, έναντι 73 που καταγράφηκαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2019.

Ειδικότερα, σημειώθηκαν:
• Δύο (2) θανατηφόρα τροχαία ατύχημα (έναντι 4 το 2019)
• Επτά (7) σοβαρά τροχαία ατυχήματα (ίδιος αριθμός με το 2019)
• Δεκαεπτά (17) ελαφρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 40 το 2019)

Καταγράφηκαν 37 παθόντες, έναντι 62 με τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2019:
• Δύο (2) θάνατοι (έναντι 4 το 2019)
• Επτά (7) σοβαρά τραυματίες (έναντι 10 το 2019)
• Είκοσι οκτώ (28) ελαφρά τραυματίες (έναντι 48 το 2019)
Επισημαίνεται ότι οι κύριες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και οι παράγοντες που επιτείνουν τις συνέπειές τους είναι:
• Η υπερβολική ταχύτητα
• Η απόσπαση της προσοχής του οδηγού
• Η παραβίαση της προτεραιότητας
• Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
• Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
• Η οδήγηση χωρίς χρήση κράνους και προστατευτικής ζώνης

Οι έλεγχοι και τα πρόστιμα
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων - δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.

Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, το μήνα Ιούνιο του 2020 πραγματοποιήθηκαν 42.423 τροχονομικοί έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 2.425 παραβάσεις.

Ενδεικτικά, αναφέρονται οι σοβαρότερες - επικίνδυνες τροχονομικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν:
• 1.066 για οδήγηση δίκυκλου χωρίς χρήση προστατευτικού κράνους
• 457 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού
• 186 για υπερβολική ταχύτητα
• 190 για οδήγηση αυτοκινήτου χωρίς χρήση ζώνης ασφαλείας
• 118 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
• 99 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
• 33 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
• 5 για φθαρμένα ελαστικά.

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας έχοντας στόχο και σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:
• Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
• Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
• Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
• Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
• Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
• Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
• Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
• Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
• Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
• Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
• Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
• Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Το 2020 είναι μια χρονιά γεμάτη ανατροπές. Για τα υδροπλάνα, όλες οι προβλέψεις έδειχναν πως θα ήταν η χρονιά τους, όμως το φρένο που έβαλε η COVID-19 στον τουρισμό άλλαξε τα δεδομένα. Εφόσον όμως ένα δεύτερο κύμα αποφευχθεί, το εφετινό φθινόπωρο 1-2 υδροπλάνα θα ανοίξουν πιλοτικά φτερά σε Ιόνιο και Νότιο Αιγαίο, προκειμένου να αναθερμάνουν το επενδυτικό ενδιαφέρον εν όψει της εκκίνησης που βγάζει πια εισιτήριο για το 2021.

Η χώρα μας, διαθέτοντας 16.000 χλμ. ακτογραμμής, θεωρείται ιδανικός προορισμός για τα υδροπλάνα. Εκτιμάται ότι μέσα στα επόμενα 2-3 χρόνια θα έχει αναπτυχθεί ένα δίκτυο περίπου 100 υδατοδρομίων ανά την Ελλάδα και το εγχείρημα θα δημιουργήσει περισσότερες από 2.000 θέσεις εργασίας.

Η Πάτρα κάνει την αρχή
Οι μήνες που ακολούθησαν την ψήφιση του νέου νομοθετικού πλαισίου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τα υδατοδρόμια, τον περασμένο Φεβρουάριο, αν και ουσιαστικά συνέπεσαν με την κρίση του κορωνοϊού, δρομολόγησαν σημαντικές εξελίξεις. Στις αρχές Ιουλίου υπογράφηκε η σύμβαση 12ετούς παραχώρησης στη σύμπραξη των εταιρειών Ελληνικά Υδατοδρόμια και Hellenic Seaplanes για τη διαχείριση και λειτουργία του υδατοδρομίου της Πάτρας περίπου τριάμισι χρόνια μετά την αδειοδότησή του!

Πρόκειται για το ένα εκ των μόλις τριών αδειοδοτημένων υδατοδρομίων στη χώρα, μαζί με αυτά σε Κέρκυρα και Παξούς. Οι 20 μέχρι σήμερα κατατεθειμένες αιτήσεις αδειοδότησης «κόλλησαν» στις αγκυλώσεις του νόμου του 2013 και στις ανεφάρμοστες αλλαγές που έφερε η προηγούμενη ηγεσία το 2018, αφού επί δύο χρόνια έπαιξε… καθυστερήσεις.

Για να υπάρξει όμως βιώσιμο δίκτυο στο Ιόνιο θα πρέπει η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων να προχωρήσει σε διαγωνισμό για την κατασκευή υδατοδρομίων σε Κεφαλλονιά, Ιθάκη, Λευκάδα, Μεγανήσι και Ζάκυνθο, που βρίσκονται ήδη σε διαδικασία αδειοδότησης. Για να θεωρηθεί βιώσιμη μια επένδυση σε υδροπλάνα, θα πρέπει να υπάρχει άνα δίκτυο 5-8 υδατοδρομίων και να πραγματοποιούνται ημερησίως 4 1/2 – 5 ώρες πτήσης.

33 «σταθμοί» στο Νότιο Αιγαίο
Το μεγαλύτερο στοίχημα, σε όρους μεγέθους και βιωσιμότητας, είναι η δημιουργία δικτύου 33 υδατοδρομίων σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, που προχωρεί με πρωτοβουλία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Ηδη το υδατοδρόμιο της Πάτμου έχει κατασκευαστεί και εκκρεμεί η οριστική άδεια από την Επιτροπή Υδατοδρομίων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ενώ υπό κατασκευή είναι της Τήνου.

Οι τεχνικοί φάκελοι των 33 υδατοδρομίων βρίσκονται σε φάση εκπόνησης. Μέσα στο προηγούμενο διάστημα, αν και με εμπόδια λόγω lockdown, ολοκληρώθηκαν οι αυτοψίες στα λιμάνια των νησιών για τη χωροθέτηση των υδατοδρομίων, που αποτελεί προαπαιτούμενο για την έκδοση των αδειών ίδρυσης. Θα ακολουθήσει ο διαγωνισμός της Περιφέρειας για την κατασκευή και τη λειτουργία των υδατοδρομίων, ώστε στη συνέχεια να ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενοι έλεγχοι για να εκδοθούν οι άδειες λειτουργίας.

Κινητικότητα σε όλη την Ελλάδα
Κινητικότητα εντοπίζεται πια ανά την Ελλάδα. Εντός του 2020 εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν τα υδατοδρόμια σε Σκύρο, Σκόπελο και Αλόννησο. Στην Εύβοια, με πρωτοβουλία του Οργανισμού Λιμένων Εύβοιας, προχωρεί η αδειοδότηση σε Χαλκίδα, Κύμη, Κάρυστο, Αλιβέρι, Αιδηψό.

Σημαντικό ενδιαφέρον εντοπίζεται στην Κρήτη. Πιο κοντά στην αδειοδότηση είναι το υδατοδρόμιο Ρεθύμνου, ενώ ακολουθούν σε Αγία Γαλήνη, Ηράκλειο, Κίσσαμο Χανίων και Ιεράπετρα. Στο Λουτράκι, ο σχεδιασμός του δήμου και του Λιμενικού Ταμείου προβλέπει πτήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Για να επιτευχθεί αυτό, ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών, προβλέπονται δύο υδατοδρόμια, ένα στο λιμάνι και ένα στην περιοχή Καλαμάκι.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η κατασκευή υδατοδρομίων σε ένα δίκτυο 12-13 λιμνών, με πρώτες τις λίμνες Ιωαννίνων, Πλαστήρα, Καστοριάς, Καϊάφα κ.ά. Τέλος, για την Αθήνα και τα νησιά του Αργοσαρωνικού έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον η Περιφέρεια Αττικής. Παράλληλα, προετοιμάζεται ήδη η δημιουργία Σχολής Εκπαίδευσης Πιλότων για υδροπλάνα στη Χαλκίδα.

Τα σχέδια ανά περιοχή
Σποράδες: Εντός του 2020 εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν τα υδατοδρόμια σε Σκύρο, Σκόπελο και Αλόννησο.

Εύβοια: Με πρωτοβουλία του Οργανισμού Λιμένων Εύβοιας προχωρεί η αδειοδότηση σε Χαλκίδα, Κύμη, Κάρυστο, Αλιβέρι, Αιδηψό.

Κρήτη: Πιο κοντά στην αδειοδότηση είναι το υδατοδρόμιο Ρεθύμνου, ενώ ακολουθούν Αγία Γαλήνη, Ηράκλειο, Κίσσαμος Χανίων και Ιεράπετρα.

Λουτράκι: Ο σχεδιασμός του δήμου και του Λιμενικού Ταμείου προβλέπει πτήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου.

«Πρωτοποριακή πύλη εισόδου στην καρδιά της Πάτρας»
Ο κ. Αναστάσιος Γκόβας, πρόεδρος της Ελληνικά Υδατοδρόμια, μίλησε στο «Βήμα» για τη σημασία του Υδατοδρομίου Πάτρας: «Στόχος είναι το Υδατοδρόμιο Πάτρας να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στη βιώσιμη λειτουργία των υδροπλάνων σε ολόκληρο τον άξονα της Δυτικής Ελλάδας και μάλιστα σε δωδεκάμηνη βάση. Δημιουργεί μια πρωτοποριακή “πύλη εισόδου” στην καρδιά της πόλης, καθώς θα λειτουργεί μέσα στο λιμάνι, εξασφαλίζοντας τη γρήγορη και ευέλικτη μετακίνηση τουριστών αλλά και κατοίκων».

Ετοιμοι να μπουν στην αγορά Γερμανοί και Ελβετοί
«Σε μια μουδιασμένη αγορά λόγω του κορωνοϊού είναι καλύτερο να γίνονται προσεκτικά και μικρά βήματα. Εμείς θέλουμε να δώσουμε το μήνυμα ότι τα υδροπλάνα ήρθαν για να μείνουν» λέει ο κ. Νικόλαος Χαραλάμπους, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, εξηγώντας ότι η καλή διαχείριση της κρίσης μπορεί να αποδειχτεί ευκαιρία για την Ελλάδα και στον τομέα των υδροπλάνων.
Γι’ αυτό και καταβάλλονται προσπάθειες να μην ανατραπούν πλήρως τα σχέδια για πτήσεις – έστω σε πολύ μικρή κλίμακα – περί τον Οκτώβριο. Η εταιρεία κατέθεσε στις 20 Μαΐου 2020 αίτημα αδειοδότησης στην ΥΠΑ για πτήσεις με υδροπλάνα.

Κατά καιρούς, εξάλλου, έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον επενδυτών από τον Καναδά, την Κίνα, τη Γερμανία, όμως τα πολιτικά προσκόμματα των περασμένων ετών και τώρα η κρίση του κορωνοϊού έχουν κρατήσει μακριά τα υδροπλάνα. Θεωρείται λοιπόν ότι οι πιλοτικές πτήσεις θα ζεστάνουν και πάλι τις μηχανές. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος», πριν από λίγες ημέρες βρέθηκαν στην Ελλάδα εκπρόσωποι ενός γερμανικού fund. Εκτιμάται ότι, εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά, ως τα μέσα Αυγούστου θα δοθεί το «πράσινο φως» ώστε να υποβληθεί στην ΥΠΑ φάκελος με στόχο να ξεκινήσουν πτήσεις την επόμενη άνοιξη. Εν τω μεταξύ, πρόθεση για εκτέλεση πτήσεων έχει εκδηλώσει, σύμφωνα με απάντηση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή στη Βουλή, ελβετική αεροπορική εταιρεία.

Στον αντίποδα, στον «πάγο» έχει μπει εδώ και δύο χρόνια το εγχείρημα της δημιουργίας Μητροπολιτικού Υδατοδρομίου στην Αττική. Η επένδυση, ύψους 250 εκατ. ευρώ, των Κινέζων της Petrichor Capital Partners, για την οποία έχει βολιδοσκοπηθεί η Ελευσίνα, βρίσκεται ακόμα σε αναμονή.

Πηγή: tovima.gr

Εντατικοί έλεγχοι πραγματοποιούνται σε όλη τη χώρα από τις Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας για την εφαρμογή των μέτρων αποφυγής και περιορισμού της διάδοσης του κορωνοϊού.
Στο πλαίσιο αυτό την Τρίτη, 4 Αυγούστου, βεβαιώθηκαν σε όλη την επικράτεια οι ακόλουθες παραβάσεις:
• (393) για μη χρήση μάσκας – μη τήρηση προβλεπόμενης απόστασης και επιβλήθηκαν ισάριθμα διοικητικά πρόστιμα (150 ευρώ), ως ακολούθως:
• (113) στην Αττική,
• (48) στη Θεσσαλονίκη,
• (42) στη Δυτική Ελλάδα,
• (28) στην Ήπειρο,
• (26) στην Κεντρική Μακεδονία,
• (25) στην Κρήτη,
• (24) στη Θεσσαλία,
• (19) στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• (17) στην Πελοπόννησο,
• (17) στο Νότιο Αιγαίο,
• (15) στη Στερεά Ελλάδα,
• (11) στο Βόρειο Αιγαίο και
• (8) στα Ιόνια Νησιά.
Σημειώνεται ότι από 1 Αυγούστου 2020, έχουν βεβαιωθεί συνολικά 1.354 παραβάσεις και έχουν επιβληθεί ισάριθμα διοικητικά πρόστιμα των 150 ευρώ.
Επίσης, βεβαιώθηκε μία παράβαση για μη χρήση μάσκας στη Θεσσαλία, για την οποία επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο 300 ευρώ.
• (5) για κανόνες λειτουργίας καταστημάτων και ιδιωτικών επιχειρήσεων (απαγόρευση λειτουργίας, μη χρήση μάσκας από το προσωπικό, ποσοστό τετραγωνικών μέτρων επιφανείας ανά άτομο, αποστάσεις τραπεζοκαθισμάτων, μη δήλωση ραντεβού και λίστας πελατών, κ.λπ.), ενώ συνελήφθησαν 2 άτομα.
Σημειώνεται ότι από 1 Αυγούστου 2020, έχουν βεβαιωθεί συνολικά 35 σχετικές παραβάσεις.
Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση με σκοπό την προστασία της δημόσιας υγείας

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Σε εφαρμογή και το σχέδιο του ΕΟΔΥ με τις Κινητές Ομάδες Υγείας

Συνεχίζονται με αμείωτους ρυθμούς οι μοριακοί έλεγχοι που διενεργούνται τόσο στα πέντε Διεθνή Αεροδρόμια της Περιφέρειας του Νοτίου Αιγαίου όσο και σε ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού μέσω των Κινητών Ομάδων Υγείας του ΕΟΔΥ.

Σε διάστημα 34 ημερών από το άνοιγμα της τουριστικής σεζόν, από την 1η Ιουλίου έως και την 3η Αυγούστου, έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 37.147 μοριακοί έλεγχοι στα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κω, της Σαντορίνης, της Μυκόνου και της Καρπάθου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας (ΓΓΠΠ), κατά το διάστημα 1/07-3/08 διενεργήθηκαν:

Στο αεροδρόμιο της Ρόδου, 17.460 μοριακά τεστ,

Στο αεροδρόμιο της Κω, 8.332 μοριακά τεστ,

Στο αεροδρόμιο της Μυκόνου, 5.766 μοριακά τεστ,

Στο αεροδρόμιο της Σαντορίνης, 4.794 μοριακά τεστ,

Στο αεροδρόμιο της Καρπάθου, 805 μοριακά τεστ.

Στο σύνολο των 37.147 επιβατών που υποβλήθηκαν σε μοριακό έλεγχο βάσει του αλγορίθμου, θετικοί στον COVID-19 εντοπίστηκαν 12 τουρίστες προερχόμενοι από ξένες χώρες. Πιο συγκεκριμένα 5 επιβάτες στο αεροδρόμιο της Ρόδου, 2 επιβάτες στο αεροδρόμιο της Κω, 2 επιβάτες στο αεροδρόμιο της Μυκόνου και 3 επιβάτες στο αεροδρόμιο της Σαντορίνης. Για όλα τα περιστατικά ακολουθήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες του υγειονομικού πρωτοκόλλου που ορίζεται από την πολιτεία.

Εκτός από τους μοριακούς ελέγχους στις πύλες των πέντε Διεθνών Αεροδρομίων του Νοτίου Αιγαίου, στην εμπέδωση του αισθήματος προστασίας και ασφάλειας, σημαντικά συμβάλλουν με το έργο τους οι Κινητές Ομάδες Υγείας (ΚΟμΥ) του προγράμματος του ΕΟΔΥ. Με συστηματικούς ελέγχους στα Προνοιακά Ιδρύματα, τα Κέντρα Ανοιχτής Προστασίας Ηλικιωμένων (ΚΑΠΗ), στα Κέντρα Ημερήσιας Φροντίδας Ηλικιωμένων (ΚΗΦΗ), σε Λιμεναρχεία και Υπηρεσίες καθαριότητας, στους Δήμους της Ρόδου και της Κω, συνεπικουρούν στις διαδικασίες πρόληψης και έγκαιρου περιορισμού της διασποράς του ιού.

Tο σχέδιο ελέγχων από τις ΚΟμΥ έχει τεθεί σε εφαρμογή από τις 28/07 στην Κω και

από τις 29/07 στη Ρόδο. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΕΟΔΥ,oι Κινητές Ομάδες έχουν διενεργήσει 463 ελέγχους στην Ρόδο σε 41 σημεία και 211 ελέγχους στην Κω σε 28 σημεία.

Οι μοριακοί έλεγχοι τόσο από τις ΚΟμΥ όσο και από την ΓΓΠΠ στα Διεθνή Αεροδρόμια των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου θα συνεχιστούν με εντατικούς ρυθμούς με στόχο την υπεύθυνη αντιμετώπιση της πανδημίας και την διατήρηση ενός ασφαλούς περιβάλλοντος για τη χώρα μας.

Μαρία Σμιλίδου

Εκπρόσωπος Τύπου της Πρωτοβουλίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, του Δήμου Ρόδου και των παραγωγικών, επιστημονικών και κοινωνικών φορέων για την προώθηση της εικόνας του Ν.Αιγαίου ως τουριστικού προορισμού.

Εντατικοί έλεγχοι πραγματοποιούνται σε όλη τη χώρα από τις Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας για την εφαρμογή των μέτρων αποφυγής και περιορισμού της διάδοσης του κορωνοϊού.

Στο πλαίσιο αυτό χθες, Δευτέρα 3 Αυγούστου, βεβαιώθηκαν σε όλη την επικράτεια οι ακόλουθες παραβάσεις:

· (346) για μη χρήση μάσκας – μη τήρηση προβλεπόμενης απόστασης και επιβλήθηκαν ισάριθμα διοικητικά πρόστιμα (150 ευρώ), ως ακολούθως:

o (91) στην Αττική,

o (45) στην Κεντρική Μακεδονία,

o (38) στη Θεσσαλονίκη,

o (28) στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

o (27) στη Θεσσαλία,

o (23) στην Κρήτη,

o (22) στην Ήπειρο,

o (18) στη Στερεά Ελλάδα,

o (16) στη Δυτική Ελλάδα,

o (11) στο Νότιο Αιγαίο,

o (9) στην Πελοπόννησο,

o (9) στα Ιόνια Νησιά,

o (7) στο Βόρειο Αιγαίο και

o (2) στη Δυτική Μακεδονία.

Σημειώνεται ότι από 1 Αυγούστου 2020, έχουν βεβαιωθεί συνολικά (961) παραβάσεις και έχουν επιβληθεί ισάριθμα διοικητικά πρόστιμα των (150) ευρώ.

· (3) για κανόνες λειτουργίας καταστημάτων και ιδιωτικών επιχειρήσεων (απαγόρευση λειτουργίας, μη χρήση μάσκας από το προσωπικό, ποσοστό τετραγωνικών μέτρων επιφανείας ανά άτομο, αποστάσεις τραπεζοκαθισμάτων, μη δήλωση ραντεβού και λίστας πελατών, κ.λπ.).

Σημειώνεται ότι από 1 Αυγούστου 2020, έχουν βεβαιωθεί συνολικά (30) σχετικές παραβάσεις.

· (6) για μη συμπλήρωση της ηλεκτρονικής φόρμας PLF (Passenger Locator Form) από ταξιδιώτη.

Σημειώνεται ότι από 1 Αυγούστου 2020, έχουν βεβαιωθεί συνολικά (14) σχετικές παραβάσεις.

Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση με σκοπό την προστασία της δημόσιας υγείας.