Τα σχέδια για τα τέλη κυκλοφορίας το 2018 μετά το φετινό μπάχαλο
Ιούλιος 17, 2017Σε μερικά μερεμέτια θα καταλήξουν οι εξαγγελίες του υπουργείου Οικονομικών αναφορικά με τα τέλη κυκλοφορίας που θα πληρώσουν φέτος οι φορολογούμενοι και αφορούν το έτος 2018.
Παρά τις ανακοινώσεις που έχουν γίνει πολλάκις τα τελευταία χρόνια ότι τα τέλη κυκλοφορίας θα γίνουν πιο δίκαια, και φέτος οι φορολογούμενοι θα πληρώσουν υπέρογκα τέλη για οχήματα τα οποία πρακτικά έχουν πολύ χαμηλή εμπορική αξία και, στις περισσότερες περιπτώσεις, καταλήγουν ακινητοποιημένα με κατατεθειμένες τις πινακίδες κυκλοφορίας τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες του «Κ», το έργο της επιτροπής που έχει συσταθεί στο υπουργείο Οικονομικών για το ζήτημα της αναμόρφωσης των τελών κυκλοφορίας βρίσκεται στην τελική ευθεία για την ολοκλήρωσή του και το πόρισμά της θα απέχει πολύ από τους αρχικούς σχεδιασμούς, τις φιλοδοξίες και τις προσδοκίες που δημιουργήθηκαν στους φορολογουμένους. Επί της ουσίας, θα γίνουν μόνο μερικά μερεμέτια, που απλώς θα προκαλέσουν μικρές επιβαρύνσεις για εκατοντάδες χιλιάδες κατόχους Ι.Χ., οι οποίες όμως θα αντισταθμιστούν με αντίστοιχες ελαφρύνσεις για αντίστοιχο αριθμό κατόχων Ι.Χ.
Οι αλλαγές που βρίσκονται στο τελικό στάδιο επεξεργασίας περιλαμβάνουν:
– Περισσότερα κλιμάκια ευρώ ανά ρύπο για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά. Η σημερινή κλίμακα αποτελείται από εννέα κλιμάκια, που κάθε κλιμάκιο περιλαμβάνει 20 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα. Η κατεύθυνση που έχει δοθεί είναι ο αριθμός των κλιμακίων να αυξηθεί με κλιμάκωση ανά 10 γραμμάρια ρύπων, με αντίστοιχες αυξήσεις και μειώσεις στα τέλη ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα.
Η σημερινή κλίμακα ρύπων
Τα σχέδια για τα τέλη κυκλοφορίας το 2018 μετά το φετινό μπάχαλο
– Τη σημαντική αύξηση του αριθμού των κλιμακίων κυβισμού για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα που έχουν πρωτοταξινομηθεί έως τις 31 Οκτωβρίου 2010. Σήμερα η κλίμακα υπολογισμού των τελών βάσει κυβισμού αποτελείται από 11 κλιμάκια, τα οποία συνήθως περιλαμβάνουν 200 έως 330 κυβικά. Η κατεύθυνση που έχει δοθεί στην αρμόδια επιτροπή είναι τα κλιμάκια να γίνουν όσο το δυνατόν πιο «κοντά», δηλαδή θα υπάρχει αλλαγή των τελών ακόμα και ανά 100 κυβικά. Θα επιχειρηθεί, έτσι, να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα να υπάρχουν απότομες αυξήσεις τελών για διαφορά μερικών κυβικών. Για παράδειγμα, ένα Ι.Χ. 1.357 κυβικών μοντέλο του 2008 βαρύνεται με τέλη ύψους 135 ευρώ και ένα Ι.Χ. της ίδιας χρονιάς με 1.359 κυβικά βαρύνει τον κάτοχό του με τέλη ύψος 255 ευρώ ευρώ, δηλαδή 120 ευρώ περισσότερα.
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2006 και μετά
Ταξινόμηση
– Αλλαγές στα κλιμάκια κυβισμού και τα αντίστοιχα τέλη, με στόχο να μην υπάρχουν τεράστιες διαφορές μεταξύ των τελών που βαρύνουν ένα όχημα το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά πριν από τον Νοέμβριο του 2010 και αυτό που κυκλοφόρησε μετά και τα τέλη του υπολογίζονται με βάση τούς ρύπους. Είναι χαρακτηριστικό ότι ένα Ι.Χ. που πήρε για πρώτη φορά πινακίδες τον Αύγουστο του 2010 και είναι 1.600 κυβικών βαρύνεται με τέλη 280 ευρώ. Αν το ίδιο ακριβώς όχημα πήρε πινακίδες κυκλοφορίας τον Νοέμβριο του 2010, βαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας 150 ευρώ, δηλαδή περίπου τα μισά. Αυτή η διαφορά ισχύει κατά κύριο λόγο στα οχήματα μεγάλου κυβισμού (π.χ., άνω των 2.500 κυβικών).
Αυτό που ξεκαθαρίζεται από αρμόδιες πηγές του υπουργείου Οικονομικών είναι ότι δεν θα υπάρξει τελικά κριτήριο εμπορικής αξίας του οχήματος για τον υπολογισμό των τελών, καθώς κρίθηκε ότι δεν υπάρχει αξιόπιστη βάση δεδομένων για τις αξίες των Ι.Χ. Στο τραπέζι είχαν πέσει διάφορα σενάρια, όπως η χρήση του αρχείου αξιών των οχημάτων των ασφαλιστικών εταιρειών ή η δημιουργία ενός συνθετικού αρχείου από το ίδιο το υπουργείο Οικονομικών με βάση δικές του μελέτες και άλλες βάσεις δεδομένων. Τελικά καμία λύση δεν θεωρήθηκε αξιόπιστη και, έτσι, για ακόμα μία χρονιά, όσοι έχουν οχήματα μεγάλου κυβισμού και ηλικίας και τα οποία έχουν ουσιαστικά μηδενική εμπορική αξία θα συνεχίσουν να πληρώνουν υπέρογκα τέλη.
Τα φετινά τέλη κυκλοφορίας αναμένεται να ανακοινωθούν έως το τέλος Σεπτεμβρίου και να αρχίσουν να πληρώνονται από τις 15 Οκτωβρίου έως και το τέλος του έτους. Το συνολικό ποσό των τελών αναμένεται να διαμορφωθεί στα 1,2 δισ. ευρώ, όσα δηλαδή ήταν και πέρυσι.
capital.gr
Χορηγούνται 15.000 εφάπαξ μέχρι τον Οκτώβριο
Ιούλιος 12, 2017Με χρηματοδότηση 192 εκατ. ευρω προς το ΕΤΕΑΕΠ θα μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των αιτήσεων χορήγησης εφάπαξ που εκκρεμμούν ενώ ήδη έχουν δοθεί 9.000 εφάπαξ σε δικαιούχους το προηγούμενο διάστημα
Ειδικότερα με χρηματοδότηση ύψους 192 εκατ. ευρω από το υπουργείο Εργασίας προ το ΕΤΕΑΕΠ θα πληρωθούν τα εφάπαξ σε 15.000 δικαιούχους όλων των Ταμείων συμπεριλαμβανομένου και του Δημοσίου.
Η πληρωμή σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του dikaiologitika news θα αφορά 15.000 δικαιούχους που εκκρεμούν οι αιτήσεις τους και θα ολοκληρωθεί έως τον ερχόμενο Οκτώβριο.
Ήδη το προηγούμενο διάστημα έχουν πληρωθεί 145 εκατ. ευρω που αφορούν 9.000 εφάπαξ που εκκρεμούσαν. Έτσι θα παραμείνουν για ακόμη λίγο διάστημα στο «συρτάρι» περίπου 45.000 αιτήσεις για χορήγηση εφάπαξ τα οποία όμως θα μηδενιστούν σταδιακά.
Τη διαβεβαίωση ότι το Ενιαίο Ταμείο Επικουρικής Ασφάλισης και Εφάπαξ Παροχών (ΕΤΕΑΕΠ) δεν έχει οικονομικό πρόβλημα είχαν δώσει κύκλοι του υπουργείου Εργασίας.
Όπως αναφέρουν, «το ΕΤΕΑΕΠ δεν έχει οικονομικό πρόβλημα, το αντίθετο ισχύει. Από την εκτέλεση του προϋπολογισμού του, το πρώτο πεντάμηνο του 2017, προκύπτει πραγματικό πλεόνασμα».
Επομένως, συμπληρώνουν, οι εκτιμήσεις ότι «"δεν υπάρχει το κονδύλι για τη χρηματοδότηση των επικουρικών συντάξεων" και ότι το "αποθεματικό του επικουρικού ταμείου αρκεί μόνο για έξι μήνες" είναι αυθαίρετα συμπεράσματα, που δεν έχουν καμία σχέση με την οικονομική κατάσταση του Ταμείου, με τα έσοδα και τα αποθεματικά του». ανέφεραν πηγές του υπουργείου κάτι που επιβεβαιώνει άλλωστε το ρεπορτάζ του dikaiologitika news.
Tο υπουργείο είχε επίσης διευκρινίσει ότι η έκτακτη επιχορήγηση που διατίθεται από το δανειακό πρόγραμμα για την εκκαθάριση των εκκρεμών αιτήσεων συνταξιοδότησης, αυξάνεται. Στα 860 εκατ. ευρώ που είχαν αρχικά προβλεφθεί, προστίθενται 325 εκατ. ευρώ, με στόχο ο κύριος όγκος των εκκρεμών αιτήσεων συνταξιοδότησης να εκκαθαριστεί έως το τέλος του χρόνου» ανέφεραν χαρακτηριστικά.
Σε κατάργηση της σκανδαλώδους ρύθμισης υπέρ των καταληψιών και καταπατητών αιγιαλού και παραλίας, προχώρησαν χθες με τροποποιητική Κοινή Υπουργική Απόφαση, ο υπουργός Εσωτερικών κ. Παναγιώτης Σκουρλέτης, η υφυπουργός Οικονομικών κ. Αικατερίνη Παπανάτσιου και ο αναπληρωτής υπουργός, Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σωκράτης Φάμελλος.
Όπως είχε αποκαλύψει η «δημοκρατική», οι τρεις υπουργοί με κοινή τους απόφαση για την παραχώρηση της απλής χρήσης αιγιαλού και παραλίας που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (Τεύχος Β’ 1636/12.05.2017), πέρα και έξω από τη νομοθετική τους εξουσιοδότηση και καθ’ υπέρβαση των προβλέψεων του Συντάγματος και του νόμου 2971/2001 περί προστασίας του κοινόχρηστου χώρου, ενέταξαν στο άρθρο 7 της αρχικής ΚΥΑ, ειδική χαριστική ρύθμιση μόνο για το έτος 2017 υπέρ εκείνων, που έχουν καταλάβει αυθαίρετα κοινόχρηστο χώρο στον αιγιαλό και στην παραλία και επιτρέπει την σύναψη συμβάσεων μίσθωσης με τίμημα προσαυξημένο κατά 20%!
Η συγκεκριμένη ρύθμιση υπερέβαινε τις διατάξεις για την έκδοση πρωτοκόλλων διοικητικής αποβολής και αποζημίωσης χρήσεως αυθαίρετης κατάληψης αιγιαλού και παραλίας και ουσιαστικά νομιμοποιούσε τους καταληψίες.
Επρόκειτο εξάλλου για μια προνομιακή μεταχείριση των παρανομούντων έναντι εκείνων που με νόμιμες διαδικασίες αιτούνται την μίσθωση χώρων στο πλαίσιο των προβλεπόμενων διαγωνισμών, ενώ το γεγονός ότι η ρύθμιση ήταν αόριστη ως προς τον χρόνο της κατάληψης επιτρέπει σε οποιονδήποτε οποτεδήποτε να εγκατασταθεί αυθαίρετα στον κοινόχρηστο χώρο φέτος και εν συνεχεία να τον… μισθώσει!!
Στην επίμαχη παράγραφο 7 του άρθρου 7 της ΚΥΑ αναφερόταν το εξής:
«7. Η Περιφερειακή Διεύθυνση / Αυτοτελές Γραφείο Δημόσιας Περιουσίας οφείλει να τηρεί ηλεκτρονικό αρχείο, στο οποίο καταγράφονται όλες οι συμβάσεις παραχώρησης με πλήρη στοιχεία, μέσω του οποίου γίνεται η συστηματική παρακολούθηση καταβολής του
ανταλλάγματος, ώστε να είναι δυνατή η παρακολούθηση των εσόδων και η δημιουργία μητρώου αξιών τιμών των παραχωρούμενων χώρων.
Σε περίπτωση αυθαίρετης χρήσης το πρωτόκολλο αυθαίρετης χρήσης να είναι τουλάχιστον τριπλάσιο του ανταλλάγματος χρήσης. Σε κάθε άλλη περίπτωση να αιτιολογείται η διαφορά. Είναι δυνατός ο συμβιβασμός σύμφωνα με τις διατάξεις του αρ. 115α του π.δ. 11/1929, μέχρι ποσοστό 25%, κλιμακούμενο ως εξής:
• για ποσό από 2.001 έως 6.000 ευρώ μείωση κατά 5%
• για ποσό από 6.001 έως 12.000 ευρώ μείωση κατά 10%
• για ποσό από 12.001 έως 18.000 ευρώ μείωση κατά 15%
• για ποσό από 18.001 έως 24.000 ευρώ μείωση κατά 20%
• για ποσό από 30000 ευρώ και άνω μείωση κατά 25%.
Σε περίπτωση που ο μισθωτής αποδεικνύεται ότι έχει καταλάβει αυθαίρετα το χώρο πριν τη σύναψη σύμβασης παραχώρησης επιτρέπεται, μόνο για το έτος 2017 η σύναψη σύμβασης εφόσον πληροί τους υπόλοιπους όρους και προϋποθέσει, καταβάλλοντας στο καθορισθέν
μίσθωμα, προσαύξηση ύψους 20% επί του συνόλου του ετήσιου ανταλλάγματος».
Την 31η Μαϊου 2017 οι τρείς Υπουργοί εξέδωσαν, όπως αποκαλύπτει σήμερα η «δημοκρατική»: «Τροποποίηση της υπ’ αριθμ. ΔΔΠ0007378/0454Β΄/11-05-2017 απόφασης ΚΥΑ περί «Καθορισμού όρων, προϋποθέσεων, τεχνικών θεμάτων, αναγκαίων λεπτομερειών και διαδικασίας για την παραχώρηση απλής χρήσης αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης μεγάλων λιμνών και πλεύσιμων ποταμών» (ΦΕΚ 1636Β΄/12-05-2017)».
Στην τροποποιητική ΚΥΑ έχει απαλειφθεί εντελώς η συγκεκριμένη πρόβλεψη.
Η παράγραφος 7 του Άρθρου 7 της ΚΥΑ αντικαθίσταται συγκεκριμένα ως εξής:
«7. Η Περιφερειακή Διεύθυνση/Αυτοτελές Γραφείο Δημόσιας Περιουσίας οφείλει να τηρεί ηλεκτρονικό αρχείο, στο οποίο καταγράφονται όλες οι συμβάσεις παραχώρησης με πλήρη στοιχεία, μέσω του οποίου γίνεται η συστηματική παρακολούθηση καταβολής του ανταλλάγματος, ώστε να είναι δυνατή η παρακολούθηση των εσόδων και η δημιουργία μητρώου αξιών τιμών των παραχωρούμενων χώρων».
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Απάντηση του Υπουργείου Οικονομίας στους δημάρχους Λέσβου, Χίου, Κω, Λέρου και Σάμου για τα Ειδικά Αναπτυξιακά Προγράμματα Βορείου & Νοτίου Αιγαίου
Ιούνιος 01, 2017Με αφορμή χθεσινή ανακοίνωση των δημάρχων Λέσβου, Χίου, Κω, Λέρου και Σάμου που, δυστυχώς όχι για πρώτη φορά, διαστρεβλώνει την πραγματικότητα, οφείλουμε να υπενθυμίσουμε ότι τα Ειδικά Αναπτυξιακά Προγράμματα Βορείου και Νοτίου Αιγαίου είναι πρωτοβουλία του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης και χρηματοδοτούνται αποκλειστικά από εθνικούς πόρους. Πρόκειται για χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων που το Υπουργείο αξιοποιεί με προσοχή και ολοκληρωμένο σχεδιασμό για την προώθηση της ανάπτυξης και τη στήριξη των νησιών του Αιγαίου.
Τα Προγράμματα εξαγγέλθηκαν αρχικά από τον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας Αλέξη Χαρίτση ήδη από τις αρχές Δεκέμβρη του 2016 και στη συνέχεια από τον Πρωθυπουργό και δεν έχουν καμία σχέση με οποιαδήποτε συνάντηση ή συζήτηση δημάρχων με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Τα Ειδικά Αναπτυξιακά Προγράμματα δεν χρηματοδοτούνται από κοινοτικούς πόρους, άρα δεν θα μπορούσαν να αποτελούν πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Φυσικά οποιαδήποτε πρωτοβουλία εκ μέρους της Επιτροπής για την ενίσχυση των νησιών, είναι καλοδεχούμενη. Η συνεργασία μας άλλωστε με τις σχετικές υπηρεσίες της Επιτροπής είναι άριστη.
Συνιστούμε λοιπόν, στους πέντε δημάρχους (Λέσβου, Χίου, Κω, Λέρου και Σάμου) να μην καπηλεύονται τη δουλειά και τις πρωτοβουλίες του Υπουργείου Οικονομίας, υποτιμώντας την νοημοσύνη των δημοτών τους και εκθέτοντας την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αλλά να δουλέψουν μαζί μας για την υλοποίηση ώριμων και χρήσιμων για τα νησιά μας έργων, μέσα από τα Ειδικά Αναπτυξιακά Προγράμματα.
Η χώρα και οι πολίτες δεν έχουν ανάγκη από μικροπολιτικά παιχνίδια αλλά από σκληρή δουλειά και συντονισμένες προσπάθειες όλων των φορέων, σε πνεύμα αλληλοσεβασμού και κατανόησης, για την αντιμετώπιση των προβλημάτων και την αξιοποίηση των αναπτυξιακών ευκαιριών. Ευελπιστούμε ότι οι δήμαρχοι θα αρθούν στο ύψος των περιστάσεων και θα συνδράμουν, όπως ήδη κάνουν πολλοί φορείς των νησιών μας, σε αυτή την σημαντική πρωτοβουλία της Κυβέρνησης. Σε κάθε περίπτωση, εμείς προσπαθούμε συνεχώς να αποδεικνύουμε έμπρακτα τη στήριξή μας στις αναπτυξιακές προσπάθειες των νησιών του Αιγαίου. Μόλις χθες εντάξαμε στο Εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 30 νέα έργα για τα νησιά του Βόρειου Αιγαίου με συνολικό προϋπολογισμό άνω των 12 εκατ. €. Σε αυτή την κατεύθυνση θα συνεχίσουμε και το επόμενο διάστημα.
Καματερός προς Υπουργείο Οικονομικών: «Τι έχετε κάνει για τη νησιωτικότητα;» (βίντεο)
Ιούνιος 01, 2017Μιλώντας σήμερα στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής σε Ν/Σ του Υπουργείου Οικονομικών ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός αναφέρθηκε στις δεσμεύσεις της κυβέρνησης για την εφαρμογή της νησιωτικής πολιτικής και ενώ ανέφερε τα σοβαρά βήματα που έχουν γίνει από όλα τα υπουργεία προκάλεσε το Υπουργείο Οικονομικών (παρίστατο η υφυπουργός κα Κατερίνα Παπανάτσιου) ρωτώντας «Τι έχετε κάνει εσείς για την νησιωτικότητα; Εκθέτετε την κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό».
Ο Ηλίας Καματερός ανέφερε συγκεκριμένα πως
το Υπουργείο Υγείας έχει δώσει κίνητρα σε γιατρούς, έχει κάνει προσλήψεις, έχει ενισχύσει τα νοσοκομεία, κέντρα υγείας και αγροτικά ιατρεία των νησιών,
το Υπουργείο Παιδείας ενίσχυσε τα σχολεία και προβλέπει ίδρυση και λειτουργία σχολείων στα νησιά άσχετα με τον αριθμό μαθητών, ενώ έχουν δοθεί κίνητρα στους εκπαιδευτικούς,
το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης έχει ειδικά προγράμματα ενίσχυσης του πρωτογενή τομέα και νέων αγροτών στα νησιά,
το Υπουργείο Ανάπτυξης έχει ειδικά κίνητρα στον αναπτυξιακό νόμο και ΕΣΠΑ για τα νησιά και ειδικά Αναπτυξιακά προγράμματα για Β και Ν. Αιγαίο, όπως και ενίσχυση από τα τομεακά προγράμματα,
το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κάνει φοβερές προσπάθειες για συνεργασία με Ευρωπαϊκούς φορείς και ανάδειξη της νησιωτικότητας σε επίπεδο Ευρώπης. Βελτιώνει το ακτοπλοϊκό και προχωρά σε μελέτες για μείωση του κόστους μεταφορών.
«Και σε όλα τα Υπουργεία σε ένα ή σε άλλο βαθμό υλοποιείται η νησιωτικότητα, εκτός από το δικό σας, συνέχισε στην τοποθέτησή του ο Δωδεκανήσιος βουλευτής. Και το λέω αυτό τώρα, γιατί το νομοσχέδιο που συζητάμε σήμερα, που έχει μόνο θετικά μέτρα, προβλέπονται και σωστά κάποιες εξαιρέσεις από ΦΠΑ και ΕΝΦΙΑ. Και αναρωτιέμαι... Δεν χωρούσε εδώ η απαλλαγή από ΕΝΦΙΑ των μόνιμων κατοίκων των πολύ μικρών νησιών κάτω από 300 κατοίκους και μόνο για τα ακίνητα που βρίσκονται σ’ αυτά τα νησιά;»
Ζήτησε τέλος από την υφυπουργό να συγκαλέσει σύσκεψη με τους αυτοδιοικητικούς της Δωδεκανήσου για την μεταβίβαση της μεγάλης περιουσίας του Δημοσίου, που προέκυψε από την Ιταλοκρατία, στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και την αξιοποίησή της σε όφελος μιας δίκαιης ανάπτυξης (ενώ τώρα καταρρέουν τα κτίρια) σε αντιστάθμισμα της μονόπλευρης ξενοδοχειακής (όχι τουριστικής) ανάπτυξης.
«Εδώ θα έπρεπε να δίνονται οι επιδοτήσεις αντί για νέα ξενοδοχεία σε κορεσμένες περιοχές, που όχι μόνο δεν ωφελούν τις τοπικές κοινωνίες, αλλά υπονομεύουν την δίκαιη ανάπτυξη», τόνισε ο Ηλίας Καματερός.
Ολόκληρη την ομιλία του Ηλία Καματερού μπορείτε να την παρακολουθήσετε στο παρακάτω link:
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS