Η δημιουργία δεύτερου πλήρους ναυστάθμου στην Κρήτη και η σύσταση Διοίκησης Ειδικού Πολέμου είναι δύο από τους βασικούς πυλώνες της νέας δομής των Ενόπλων Δυνάμεων, η οποία παρουσιάστηκε στη Διαρκή Επιτροπή Αμυνας και Εξωτερικών της Βουλής και έλαβε μεγάλη διακομματική συναίνεση. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ΝΔ, ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΚΙΝΑΛ τάχθηκαν υπέρ, το ΚΚΕ και η Ελληνική Λύση διαφώνησαν, ενώ το ΜέΡΑ25 δήλωσε «παρών».

Η Αθήνα, λαμβάνοντας υπ’ όψιν την παρελκυστική τακτική της Αγκυρας και χωρίς να αγνοεί το ενδεχόμενο οι διερευνητικές επαφές να μην αποδώσουν τα αναμενόμενα αποτελέσματα, αντιμετωπίζει πιο σοβαρά τις ανάγκες που έχουν προκύψει στις Ενοπλες Δυνάμεις. Στη συζήτηση της διαρκούς κοινοβουλευτικής επιτροπής με την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμυνας, που ήταν εκτενέστατη, συζητήθηκαν οι άμεσες ανάγκες και οι τρόποι να εξυπηρετηθούν καλύτερα οι στρατηγικοί στόχοι της χώρας.

Μόνιμα στην Κρήτη
Με βάση τις ανάγκες που έχουν προκύψει για ευρύτερη παρουσία των Ενόπλων Δυνάμεων και ειδικότερα του Στόλου στην Ανατολική Μεσόγειο, αποφασίστηκε η ενίσχυση του Ναυστάθμου Κρήτης με μόνιμη στάθμευση εκεί ικανού αριθμού μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού. Πληροφορίες αναφέρουν πως θα πρόκειται επί της ουσίας για τη σύσταση δεύτερης διοίκησης του Στόλου. Μια σκέψη που υπάρχει είναι, σύμφωνα με στρατιωτικούς κύκλους, οι τέσσερις φρεγάτες ΜΕΚΟ, μόλις αναβαθμιστούν, να αποτελέσουν μαζί με αριθμό πυραυλακάτων και υποβρυχίων τη δύναμη κρούσης του Στόλου στο Αιγαίο.

Παράλληλα, οι τέσσερις φρεγάτες πολλαπλών ρόλων που αναμένεται να αποκτηθούν, μαζί με ανάλογο αριθμό υποβρυχίων, θα δημιουργήσουν μια δύναμη κρούσης για την Ανατολική Μεσόγειο. Η δύναμη αυτή θα ενισχυθεί με τα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας P-3Β Orion, όταν αυτά ξεκινήσουν να παραλαμβάνονται από την ΕΑΒ μέσα στο 2021.

Νέες μονάδες στη ΔΔΕΕ
Το δεύτερο σημαντικό βήμα που τέθηκε – και όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες, έγινε αποδεκτό – είναι η σύσταση της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου και η αναδιοργάνωση της Διακλαδικής Διοίκησης Ειδικών Επιχειρήσεων ή «νέα ΔΔΕΕ», όπως την αποκαλούν στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων. Οι μονάδες που αποτελούσαν μέχρι σήμερα τη νυν ΔΔΕΕ θα ενισχυθούν με Μοίρες Αμφίβιων Καταδρομών στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, την Ταξιαρχία Καταδρομών που υπάρχει στην 1η Μεραρχία Πεζικού, την Ταξιαρχία Πεζοναυτών και ένα Τάγμα Ελικοπτέρων. Αυτό θα απαρτίζεται τόσο από ελικόπτερα τύπου Chinook,αλλά και ΝΗ-90, ώστε να μετεξελιχθεί σε Μονάδα Αεροπορικών Ειδικών Επιχειρήσεων.

Καταλυτική η συμβολή από ΗΠΑ και Ισραήλ
Tόσο το ΝΑΤΟ όσο και η ΕΕ μέσω της Μόνιμης Διαρθρωμένης Συνεργασίας (Permanent Structured Cooperation – PESCO) επιθυμούν, με ορίζοντα το 2024, «compact» αλλά παράλληλα ευέλικτες και με μεγάλη ισχύ πυρός Ειδικές Δυνάμεις. Στο σημείο αυτό βέβαια δεν θα πρέπει να παραλείψει κανείς να αναφέρει ότι για τη διαμόρφωση των ελληνικών Ειδικών Δυνάμεων καταλυτική ήταν η συμβολή τόσο των Ηνωμένων Πολιτειών όσο και του Ισραήλ, με το οποίο υπάρχει αγαστή συνεργασία. Το ζητούμενο, εκτιμούν στρατιωτικές πηγές, είναι η χώρα να διαθέτει Ειδικές Δυνάμεις που θα μπορούν να ανταποκριθούν σε κάθε είδους πρόκληση και κίνδυνο, συμπεριλαμβανομένου του υβριδικού πολέμου και των ασύμμετρων απειλών.

Πηγή: in.gr

Μαρίνος Γκασιάμης

 

 

Εδώ και χρόνια, επαναλαμβανόταν η συζήτηση για τον Ναύσταθμο Κρήτης, στα Χανιά, μια ανάσα από τη Σούδα. Συζητήσεις επί συζητήσεων, προτάσεις, εισηγήσεις και στο τέλος… τίποτα.

Ήταν τον Δεκέμβριο του 2019 όταν ο υπογράφων ρώτησε τον τότε Αρχηγό ΓΕΝ σχετικά με την φημολογούμενη μεταφορά μέρους του Στόλου από τον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας στη Σούδα, στην καθιερωμένη ετήσια συνάντηση με τους δημοσιογράφους. Η απάντηση του Αρχηγού ήταν ότι είναι επιτακτική ανάγκη αναβάθμισης του Ναυστάθμου και η μεταφορά μέρους του Στόλου, ωστόσο αποτελεί μία χρονοβόρα και κοστοβόρο διαδικασία. Σχεδόν ένα μήνα αργότερα, ο Ναύαρχος Νικόλαος Τσούνης αποστρατεύτηκε έχοντας κλείσει τον μέγιστο προβλεπόμενο χρόνο στον θώκο του Αρχηγού. Και η αλήθεια είναι ότι όσο και να το πάλευε, η προηγούμενη ηγεσία του ΓΕΕΘΑ δεν πίστευε και τόσο στο δόγμα της διακλαδικότητας.

Χρειάστηκε, λοιπόν, να αναλάβει τα ηνία του ΓΕΕΘΑ ένας «στραταίος» για να βάλει το νερό στ’ αυλάκι, για να επικαλεστούμε και την γνωστή λαϊκή ρήση καθ’ υπερβολή επί των τάχιστων διαδικασιών που ακολουθήθηκαν.

Η αλήθεια είναι ότι εν μέσω κρίσης με την Τουρκία, με το πολεμικό κλίμα που καλλιεργήθηκε με την εμφάνιση του Oruc Reis, την μεγαλύτερη από το 1974, στο ΓΕΕΘΑ έγιναν κινήσεις παράλληλα με τα γεγονότα.

Τις προτεραιότητες έθεσε ο Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος από την αρχή ανάληψης των νέων του καθηκόντων. Η δημιουργία «Στόλου Μεσογείου» και η αναβάθμιση του Ναυστάθμου Κρήτης βρήκε από την αρχή αντιδράσεις, με ορισμένους να προκρίνουν την Διοίκησης Επιχειρήσεων Ανατολικής Μεσογείου (ΔΕΑΜ) ως επαρκή.

Με υπογραφή Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, λοιπόν, δόθηκε διαταγή που μιλάει για εκπόνηση μελέτης και υποβολή σε τρεις μήνες. Ζητήθηκε ακριβής μελέτη για την δημιουργία πλήρους, κανονικού, μεγάλου Ναυστάθμου στην Κρήτη, με νέους προβλήτες επισκευαστικές εγκαταστάσεις, υποστήριξη, δεξαμενές κλπ.

Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος ειδήμων για να καταλάβει ότι το όραμα του Αρχηγού δεν είναι απλά η δημιουργία ενός μεγάλου ναυστάθμου αλλά η δημιουργία μίας πλήρους εγκατάστασης που θα «χτυπήσει» τον ναύσταθμο του Ακσάζ, Ανατολικά της Ρόδου, στα μικρασιατικά παράλια και η Τουρκία θα αισθάνεται μία μόνιμη θαλάσσια πίεση.

Στη συνεδρίαση της επιτροπής Άμυνας της Βουλής ψηφίστηκε η αναβάθμιση του Ναυστάθμου Κρήτης στο πλαίσιο της «Νέας Δομής» των Ενόπλων Δυνάμεων. Είναι η πρώτη φορά που έγινε παρουσίαση με τεχνοκρατικά κριτήρια, με διαφάνειες Power Point και κοστολογημένες προτάσεις. Κάτι που αναγνωρίστηκε απ’ όλους τους εκπροσώπους των κομμάτων.

Οι διαδικασίες αναμένεται να τρέξουν άμεσα. Κι ο απώτερος στόχος είναι η δημιουργία δύο Στόλων. Αιγαίου και Μεσογείου, με τον πρώτο να έχει έδρα την Σαλαμίνα και τον δεύτερο την Σούδα. Μάλιστα, η πρόβλεψη είναι να μπορεί να υποδέχεται και πολεμικά πλοία μεγάλου εκτοπίσματος, άνω των 10.000 τόνων.

Πηγή: enikos.gr

Του Χρήστου Μαζανίτη

 

 

Ανοιχτό άφησε προχθές ο Κυριάκος Μητσοτάκης το ενδεχόμενο αύξησης της στρατιωτικής θητείας κατά τρεις μήνες, αλλά μόνο στον Στρατό Ξηράς, στον οποίο οι νέοι σήμερα υπηρετούν 9 μήνες.

Είναι πλέον φανερό, ότι λόγω της εντεινόμενης τουρκικής προκλητικότητας αλλά και στο πλαίσιο του ολιστικού σχεδίου θωράκισης των Ενόπλων Δυνάμεων, που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός στη ΔΕΘ, η κυβέρνηση εξετάζει αλλαγές και στη θητεία.

Είναι χαρακτηριστικό πως όταν ο Κυριάκος Μητσοτάκης ρωτήθηκε αν υπάρχει σκέψη για αύξηση της στρατιωτικής θητείας δεν το απέκλεισε σημειώνοντας: «Η στρατιωτική θητεία δεν πρόκειται να αυξηθεί πέρα των 12 μηνών». Είναι δηλαδή ορθάνοιχτο το ενδεχόμενο αύξησης στον Στρατό Ξηράς, ώστε από 9 μήνες που είναι σήμερα να γίνει 12 μήνες. Σημειώνεται ότι η θητεία σε ΠΝ και ΠΑ είναι 12 μήνες. Δηλαδή με μία αύξηση στον Στρατό Ξηράς θα υπάρχει εξίσωση και στους τρεις κλάδους.

Επιπλέον ο Πρωθυπουργός ανέφερε ότι εξετάζεται και η υποχρεωτική στράτευση στα 18 όπως συμβαίνει σε Ισραήλ και Κύπρο. Πρόκειται για μέτρα που έχουν εισηγηθεί εδώ και χρόνια στην πολιτική ηγεσία οι επιτελείς του «Πενταγώνου» με στόχο την ενίσχυση του δυναμικού και την ισορροπία στις Ενοπλες Δυνάμεις.

Να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση της ΝΔ ήταν αυτή που το 2009 είχε μειώσει τη θητεία στον Στρατό Ξηράς στους 9 μήνες. Πάντως τώρα η κυβέρνηση επιχειρεί να περάσει σ’ ένα μοντέλο επαγγελματικού στρατού αφού ανακοίνωσε 16.000 προσλήψεις Επαγγελματιών Οπλιτών (ΕΠΟΠ) σε βάθος 5ετίας. Προσλήψεις ΕΠΟΠ θα γίνουν μετά από 10 χρόνια και στόχος είναι να ανανεωθεί το «γηρασμένο» δυναμικό των Ενόπλων Δυνάμεων.

 ΝΕΟ ΤΟΠΙΟ ΕΝΟΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΤΙΚΑ 2 768x1160 1

Πηγή: tanea.gr

Μάνος Χαραλαμπάκης




Μπορεί το Oruc Reis να αποσύρθηκε στην Αττάλεια, όμως η επιφυλακή των Ενόπλων Δυνάμεων δεν σταματά εδώ
Οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της ελληνοτουρκικής κρίσης, σηκώνοντας για περισσότερο από 30 ημέρες το «βάρος» της επιχειρησιακής ετοιμότητας. Ενδεικτικό είναι, όπως αναφέρει το hellasjournal.com, ότι ο Ελληνικός Στόλος δαπάνησε 1,5 εκατ. ευρώ την ημέρα σε καύσιμα, καθώς τα πλοία δεν σταμάτησαν ποτέ τις περιπόλους τους, παρά μόνο για τους απαραίτητους ανεφοδιασμούς στα ακριτικά μας νησιά.

 

Πολλά από τα στελέχη των πληρωμάτων έτυχε να είναι σε εν πλω υπηρεσία όταν ξέσπασε η πρώτη κρίση στις 21 Ιουλίου, ενώ δεν ήταν λίγοι κι εκείνοι που ήταν σε άσκηση κι από εκεί κατευθύνθηκαν στα σημεία που τους διέταξε το Αρχηγείο Στόλου ώστε να καλυφθούν καυτές περιοχές στις οποίες η Άγκυρα απέβλεπε σε προβολή ισχύος.

Το Oruc Reis αποσύρεται - Η επιφυλακή δεν σταματά
Το Oruc Reis επέστρεψε στο λιμάνι της Αττάλειας ενώ τα πλοία του τουρκικού στόλου φαίνεται ότι έχουν αποτραβηχτεί προς τα παράλια, εκεί δηλαδή που το περισσότερο χρονικό διάστημα βρίσκονταν και πριν, εν αντιθέσει με τα πολεμικά πλοία της Ελλάδας που τα πληρώματά τους εξ αρχής είχαν σαφή εντολή πολεμικής διάταξης.

Ακόμη και τώρα όπου το σεισμογραφικό πλοίο και η συνοδεία του αποσύρθηκαν, τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού έλαβαν εντολή να παραμείνουν στο Αρχιπέλαγος μέχρις ότου αποσυρθεί το μεγαλύτερο μέρος του Τουρκικού στόλου. Μάλιστα, ανώτατες πηγές σημείωναν ότι μέχρι να παρατηρήσουν ότι τα πολεμικά πλοία της Τουρκίας που είχαν εξέλθει από τα Δαρδανέλια κι εκείνα που μετακινήθηκαν από τη Μαύρη Θάλασσα, επιστρέψουν στις μητρικές βάσεις, ο συναγερμός για το Πολεμικό Ναυτικό δεν θα πέσει κάτω από τη μέση.

 

Ακολούθησε το Έθνος στο Google News! Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr
Άλλωστε αυτό το τμήμα του τουρκικού στόλου έχει βρεθεί σε ναυστάθμους στα τουρκικά παράλια, κυρίως στο Ακσάζ πάνω από δυόμιση μήνες. Και δεν πρόκειται όπως λένε οι ίδιες πηγές για μικρό αριθμό πλοίων, είναι αρκετές μονάδες επιφανείας και υποβρύχια τα οποία εφόσον η Τουρκία πάτησε στο μονοπάτι της αποκλιμάκωσης θα πρέπει να τα γυρίσει απ’ εκεί που ξεκίνησαν.

Πάντως αν δεν υπάρξει αυτή η μετακίνηση μέσα στα επόμενα εικοσιτετράωρα, θα είναι μια πρώτη ένδειξη των μετέπειτα προθέσεων της Άγκυρας, η οποία απ’ ότι φαίνεται πιέστηκε ιδιαίτερα για να λάβει την απόφαση μη ανανέωσης της navtex και για την απόσυρση του στόλου.

Φόβοι για επανάληψη του ίδιου σκηνικού
Την ίδια ώρα, δεν λείπουν και οι εκτιμήσεις στο Επιτελείο που κάνουν λόγο για επανάληψη του ίδιου σκηνικού διότι οι αξιώσεις της γείτονος στην Αν. Μεσόγειο και εντός της Ελληνικής υφαλοκρηπίδας δεν πρόκειται να σταματήσουν. Άλλωστε, αυτό αποκάλυψε προκλητικά και ο Τούρκος υπουργός Άμυνας Χουλουσί Ακάρ από το Κας, ότι δηλαδή το σεισμογραφικό πλοίο θα επαναλάβει τον ίδιο παραβατική πλου όταν η Τουρκία κρίνει πως είναι η στιγμή να προκαλέσει εκ νέου.

Όμως ακόμη κι αν τα πλοία της Τουρκίας βάλουν τελικά ρότα αποκλιμάκωσης, τα δεδομένα όπως διαμορφώνονται με τις εντάσεις που υπάρχουν στο νοτιοανατολικό τμήμα του Αιγαίου έχουν κατευθύνει την ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων ν’ αναθεωρήσει τις θέσεις επιφυλακής των πολεμικών πλοίων και να βρίσκονται σε προωθημένες θέσεις ώστε πάντοτε η απάντηση να είναι εν τη γενέσει οποιουδήποτε σκηνικού.

Κατά συνέπεια, ακόμη κι αν ο Ελληνικός στόλος λάβει την εντολή απεμπλοκής μετά από έναν μήνα, κάποιοι θα παραμείνουν στο Αν. Αιγαίο κι αυτοί δεν είναι μόνο τα πληρώματα των πλοίων επιτήρησης. Ανώτατες πηγές σημείωναν με νόημα ότι μετά κι από αυτή την κρίση φάνηκε ο κομβικός ρόλος του Ναυστάθμου Κρήτης αλλά και πολλές άλλες υπηρεσίες του Πολεμικού Ναυτικού που εφοδίαζαν με καύσιμα τα πλοία

Σύμφωνα με τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού, οι 6 πυλώνες του νέου εξοπλιστικού προγράμματος έχουν ως εξής:

Άμεση προμήθειας μίας μοίρας 18 αεροσκαφών Rafale προς αντικατάσταση παλαιών τύπου Mirage 2000
Πρόγραμμα ναυπήγησης 4 νέων φρεγατών για το Πολεμικό Ναυτικό και ο εκσυγχρονισμός των 4 ΜΕΚΟ, κλάσης «ΥΔΡΑ».
Προμήθειας Αντιαρματικών για τον Στρατό, νέων τορπίλων για το Ναυτικό και αντιαεροπορικών για την Πολεμική Αεροπορία.
15.000 προσλήψεις ανδρών και γυναικών σε όλα τα όπλα σε βάθος 5ετίας. Ταυτόχρονα θα έρθουν αλλαγές στην θητεία αλλά και την εκπαίδευση, με τους οπλίτες να λαμβάνουν πιστοποιημένες ικανότητες.
Ενίσχυση της Αμυντικής Βιομηχανίας. Μετά τα ναυπηγεία Ελευσίνας, που πλέον έχουν μπει αμερικανικά κεφάλαια μέσω της ΟΝΕΧ, ακολουθούν τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά με στρατηγικό επενδυτή, η ΕΛΒΟ και μετατροπή της ΕΑΒ σε κέντρο συντήρησης αεροσκαφών.
Ψηφιακή θωράκισης της χώρας με ενίσχυση της ηλεκτρονικής της αποτρεπτικής ισχύς, έναντι κάθε απειλής.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot