Περισσότερα από 50 αντικείμενα ανασύρθηκαν από το Ναυάγιο των Αντικυθήρων μετά την ολοκλήρωση της υποβρύχιας έρευνας που διενεργήθηκε από τις 26 Αυγούστου έως τις 16 Σεπτεμβρίου.
H μελέτη των ευρημάτων αυτών θα διευρύνει τις επιστημονικές γνώσεις για το ίδιο το ναυάγιο και το φορτίο του, και θα συμβάλει στην κατανόηση του συμβάντος.
Από τον ευρύτερο χώρο του ναυαγίου εντοπίστηκαν, σημάνθηκαν, τεκμηριώθηκαν και ανελκύστηκαν, ανάμεσα σε άλλα, ένας ολόκληρος αμφορέας, ένας μεγάλος δακτύλιος απελευθέρωσης άγκυρας, ενδεικτικός για το μέγεθος της άγκυρας για την οποία προοριζόταν, δύο ένθετοι μολύβδινοι στύποι άγκυρας, η θέση των οποίων αποτελεί ένδειξη για την κατεύθυνση κατάληξης του σκάφους στο βυθό, μικρή λίθινη τετράπλευρη «βάση» με 12 οπές και αδιάγνωστη μάζα στο εσωτερικό της, μία μικρή λάγυνος, συσσωματώματα και σκωρίες σιδερένιων και μπρούτζινων καρφιών και άλλων αντικειμένων, φύλλα μολύβδου από την επιμολύβδωση του σκάφους κ.ά.
Η -για πρώτη φορά- συστηματική ανασκαφή, που γίνεται από Έλληνες και ξένους αρχαιολόγους, στο χώρο του μοναδικού, ιδιαίτερου και συμβολικού Ναυαγίου των Αντικυθήρων, είναι σύμφωνα με τους επιστήμονες, μια επίπονη διαδικασία, η οποία έχει να αντιμετωπίσει το μεγάλο βάθος, τις κακές καιρικές συνθήκες και ένα χώρο, ο οποίος έχει αναμοχλευθεί πολλές φορές στο παρελθόν.
Όμως τα δεδομένα που συνελέγησαν, τα νέα ευρήματα και οι προγραμματιζόμενες αναλύσεις στα ανελκυσθέντα υλικά (ξύλο, μόλυβδο, κεραμική) αναμένεται να «απαντήσουν» σε πολλά ερωτήματα που αφορούν το ναυάγιο.
Η έρευνα διεξάγεται υπό τη διεύθυνση της προϊσταμένης της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων (ΕΕΑ) Α. Σίμωσι, με επιστημονικούς υπευθύνους στο πεδίο τους αρχαιολόγους Θ. Θεοδούλου και Δ. Κουρκουμέλη από πλευράς ΕΕΑ και Β. Foley από πλευράς Ωκεανογραφικού Ινστιτούτου Woods Hole.
Την ερευνητική ομάδα αποτελούν και υποστηρίζουν επιπλέον Έλληνες και ξένοι αρχαιολόγοι, δύτες και τεχνικοί δύτες, φωτογράφοι, κινηματογραφιστές, τεχνικοί κ.α. (A. Τούρτας, D. Conlin, Ε. O'Brian, P. Short, G. Smith, Α. Σωτηρίου, N. Γιαννουλάκης, B. Seymour, E. Kovacs, K. Kaizer, Γ. Φαρδούλης, Μ. Κελαϊδής, Δ. Ρωμιός, Μ. Τσιμπερόπουλος, Δ. Μανωλιάδης και ο Γ. Μπιτσάκης).
Την έρευνα υποστηρίζουν ενεργά επιχειρήσεις, ιδρύματα, o δήμος Kυθήρων και με την ποικιλότροπη συνδρομή τους η κοινότητα και οι κάτοικοι των Αντικυθήρων.
ethnos.gr
Οταν το χρήμα δεν αποτελεί πρόβλημα, τότε ο καθένας μπορεί να ικανοποιήσει και την πιο τρελή επιθυμία του. Τι ήθελε ο Αντρέι Ιγκόρεβιτς Μελνιτσένκο; Το μεγαλύτερο ιστιοπλοϊκό σκάφος στον κόσμο.
Ο Ρώσος δισεκατομμυριούχος το απέκτησε, έχοντας πλέον στην κατοχή του ένα απίστευτης χλιδής και μεγέθους ιστιοπλοϊκό σκάφος, η θέα του οποίου κόβει την ανάσα. Ενα «παιχνίδι» το οποίο του κόστισε 260 εκατομμύρια λίρες.
Το «Sailing Yacht A» έκανε το πρώτο του ταξίδι στο Κίελο και ο κόσμος έμεινε με ανοιχτό στόμα όταν το είδε. Ηταν απόλυτα λογικό, μιας και το ύψος του ξεπερνά τα 91 μ. και το μήκος του τα 142 μέτρα. Αυτό το επικό σκάφος έχει 8 καταστρώματα, ανάμεσά τους και ένα υποβρύχιο δωμάτιο παρατήρησης. Οσο για τις ανέσεις του, αρκεί να αναλογιστεί κανείς πως μπορεί να φιλοξενήσει 20 άτομα και πλήρωμα 54 μελών.
Iefimerida.gr
Σε μια σημαντική ανακάλυψη προέβησαν Βρετανοί επιστήμονες. Το πλοίο SS City Cairo, μικτό επιβατικό και πλοίο ξηρού φορτίου μετέφερε το Νοέμβριο του 1942 περίπου 100 τόνους ασημένιων νομισμάτων του βρετανικού υπουργείου Οικονομικών, όταν τορπιλίστηκε από γερμανικό υποβρύχιο και βυθίστηκε.
Τον Απρίλιο, μία βρετανική ομάδα διάσωσης, ανακοίνωσε ότι κατάφερε να ανασείρει από βάθος 5.150 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας την μεγαλύτερη ποσότητα των ασημένιων νομισμάτων.
Η αξία των νομισμάτων, σύμφωνα με την Telegraph εκτιμάται στα 34 εκατ. ευρώ
To ναυάγιο αναζητούσε η εταιρεία διάσωσης Deep Ocean Search από τον Νοέμβριο του 2011. Ήταν το πλοίο SS City Cargo που ταξίδευε από την Βομβάη στην Αγγλία, όταν βυθίστηκε από ένα γερμανικό υποβρύχιο U-68, οδηγώντας στον θάνατο τους 104 από τους 296 ανθρώπους που βρίσκονταν πάνω σε αυτό.
Το πλοίο βρέθηκε θαμμένο κάτω από μέτρα λάσπης και κομμένο στα δύο.
Δίπλα από το ναυάγιο μπορούσε κανείς να δει υπολείμματα της δεύτερης τορπίλης.
Το ναυάγιο είχε μείνει στην ιστορία, όταν σύμφωνα με πηγές ο Karl-Freidrich Merten, καπετάνιος του γερμανικού υποβρυχίου, πλησίασε μία από της σωστικές λέμβους όπου και ενημέρωσε τον καπετάνιο του SS City Cargo πόσο απέχουν οι ακτές της Βραζιλίας. Μάλιστα, σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες φεύγοντας τους είπε "καληνύχτα, συγγνώμη που σας βυθίσαμε (goodnight, sorry for sinking you)", έκφραση που αργότερα έγινε βιβλίο.
Ο υποβρύχιος Στόλος της Ελλάδας έχει για τα καλά δυναμώσει. Και μένουν μερικά ακόμη βήματα για να γίνει πανίσχυρος.
Τα νέα είναι ευχάριστα καθώς τα υποβρύχια ΠΙΠΙΝΟΣ και ΩΚΕΑΝΟΣ ολοκλήρωσαν με επιτυχία την πρώτη τους συμμετοχή σε άσκηση, συγκεκριμένα στην Άσκηση ‘’ΑΝΑΠΝΕΥΣΤΗΡ 1/15’’, που διεξήχθη στην περιοχή Μυρτώου και Κεντρικού Αιγαίου από 16 έως 20 Φεβρουαρίου 2015.
Κατά τη διάρκεια της εν λόγω ασκήσεως, δόθηκε η ευκαιρία στα δύο υποβρύχια για συνεκπαίδευση με άλλα υποβρύχια και πλοία επιφανείας του Στόλου, καθώς και για δοκιμή των συστημάτων τους σε ρεαλιστικές συνθήκες επιβεβαιώνοντας για μια ακόμα φορά ότι η πορεία της πλήρους ενεργοποίησης και ένταξης τους στο Στόλο, εξελίσσεται πολύ ικανοποιητικά.
Η επιχειρησιακή απόδοση των εν λόγω υποβρυχίων κατά την εκτέλεση των απαιτητικών σεναρίων και αντικειμένων της άσκησης ήταν σε υψηλό επίπεδο και αναμένεται ότι με την ένταξη τους στο Στόλο, η οποία χρονικά δεν απέχει πολύ, θα αναβαθμιστούν σημαντικά οι επιχειρησιακές δυνατότητες του ΠΝ τόσο στην περιοχή του Αιγαίου όσο και στην Ανατολική Μεσόγειο.
onalert.gr
Nέα θρασύτατη πρόκληση εν μέσω εκλογών από την Άγκυρα έλαβε χώρα χθες στις βραχονησίδες Ίμια όταν τουρκικό υποβρύχιο αναδύθηκε ξαφνικά ανάμεσα σε δύο ελληνικά αλλιευτικά σκάφη. Κατά την ανάδυση τα δύο αλλιευτικά παραλίγο να βυθιστούν.
Δύο ελληνικά καΐκια που έπλεαν κοντά στα Ίμια, αναγκάστηκαν να τραπούν σε φυγή, όταν αναδύθηκε από τα νερά τουρκικό υποβρύχιο σύμφωνα με πληροφορίες από το ΓΕΕΘΑ.
Πρόκειται για το τουρκικό υποβρύχιο Tayfun, ενώ το περιστατικό έλαβε χώρα στις 22 Ιανουαρίου.
Τα δύο αλιευτικά πλησίασαν τις δύο βραχονησίδες καθώς αυτή την εποχή γίνεται το ψάρεμα της τσιπούρας, και είναι γνωστό ότι στα νερά των Ιμίων υπάρχει αφθονία αυτών των ψαριών.
Μετά την ανάδυση του τουρκικού υποβρυχίου τα δύο αλιευτικά που κινδύνεψαν με καταβύθιση στράφηκαν προς την Κάλυμνο.
defencenet.gr