Στιγμές απίστευτης αγωνίας ζουν οι συγγενείς και οι φίλοι των επιβατών που αγνοούνται ακόμα, μετά τη τραγική σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη, τη νύχτα της Τρίτης.

Όπως αναφέρει η ΕΡΤ, 53 άνθρωποι αναφέρουν ότι δεν βρίσκουν τους δικούς τους ανθρώπους και έχουν μεταβεί στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας, όπου δίνουν δείγμα DNA ώστε να γίνει η ταυτοποίηση με σορούς που είναι σε κακή κατάσταση.

 

Στα social media και στο διαδίκτυο κυκλοφορούν φωτογραφίες νεαρών επιβατών, κυρίως φοιτητών, οι οποίοι αναζητούνται ακόμα από την οικογένειά τους.

 

Οικογένεια Κύπριου φοιτητή στην Ελλάδα κάνει έκκληση σε όποιον γνωρίζει κάτι. Πρόκειται για τον Κυπριανό Παπαϊωάννου.

Τραγωδία στα Τέμπη: Αγωνία για τους αγνοούμενους - Στα social media φωτογραφίες νεαρών που αναζητούνται
Ο Κύπριος φοιτητής, Κυπριανός Παπαϊωάννου.

Η οικογένεια που απευθύνει την έκκληση για όποιον γνωρίζει κάτι, δίνει, όπως μεταδίδει το Sigma Live, τους παρακάτω τηλεφωνικούς αριθμούς: 99235632, 96615761, 00306942245592.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

 

Παρόμοια έκκληση απευθύνθηκε νωρίτερα και για την άλλη Κύπρια φοιτήτρια που αγνοείται. Πρόκειται για την Αναστασία Αδαμίδου από την Πάφο, φοιτήτρια Οδοντιατρικής.

ΤΕΜΠΗ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΗ
 

Ανάμεσα στους αγνοούμενους και ο 23χρονος Ντένις, που δεν έχει δώσει σημεία από το βράδυ της Τρίτης. Ήταν γύρω στις 23:30 όταν επικοινώνησε με τη μητέρα του και έκτοτε έχουν χαθεί τα ίχνη του.

ΤΕΜΠΗ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΣ

Ώρες αγωνίας παιρνούν και οι γονείς της Ελπίδας Χούπα, μιας 28χρονης κοπέλας που επέβαινε στο μοιραίο τρένο. Οι γονείς της έδωσαν τη φωτογραφία της στη δημοσιότητα, προκειμένου να μάθουν οποιαδήποτε πληροφορία για το παιδί τους.

ΤΕΜΠΗ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΗ

Άλλα νεαρά παιδιά που επέβαιναν στο μοιραίο τρένο και αγνοείται η τύχης τους είναι οι: Ιφιγένεια Μήτσκα (πάνω αριστερά), Αγάπη Τσακλίδου (πάνω κέντρο στη φωτό), Βάιος Βλάχος, Κλαούντια Λάτα (κάτω δεξιά).

ΤΕΜΠΗ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΙ

Ο 34χρονος Βάιος Βλάχος (πάνω δεξιά στη φωτό) από την Καρδίτσα είναι ένας από τους αγνοούμενους του τραγικού δυστυχήματος στα Τέμπη. Ο αδελφός του, που ζει στο εξωτερικό, απευθύνει έκκληση σε όποιον γνωρίζει το παραμικρό να ενημερώσει τις αρχές.

https://www.thetoc.gr/koinwnia/article/tragodia-sta-tempi-agonia-gia-tous-agnooumenous---fotografies-nearon-pou-anazitountai/

Στον ανακριτή θα προσαχθεί σήμερα, Πέμπτη 2 Μαρτίου, ο σταθμάρχης της Λάρισας, ο οποίος είναι αντιμέτωπος με βαριές κατηγορίες, ενώ φέρεται ότι παραδέχθηκε το μοιραίο λάθος που οδήγησε στην τραγωδία στα Τέμπη.

Στον τόπο της τραγωδίας, θα γίνει αυτοψία του δυστυχήματος από την Τροχαία της Λάρισας. Τα σωστικά συνέργεια θα συνεχίσουν τις έρευνες από το τρίτο βαγόνι.

 

Σε 42 ανέρχονται οι επιβεβαιωμένοι νεκροί που έχουν ανασυρθεί μέχρι στιγμής από τα συντρίμμια της επιβατικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με εμπορική, στην περιοχή Ευαγγελισμός, κοντά στα Τέμπη, αργά το βράδυ της Τρίτης.

 

Από τους 72 νοσηλευόμενους επιβάτες, 15 πήραν εξιτήριο την Τετάρτη, ενώ 57 επιβάτες παραμένουν για νοσηλεία, εκ των οποίων 6 στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.

 

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος από 1 έως 3 Μαρτίου 2023 με μεσίστια έπαρση σημαίας σε όλα τα δημόσια κτίρια και αναστολή των δημοσίων εορταστικών εκδηλώσεων.

Από την Τετάρτη, την παραίτησή του από τη θέση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών έχει υποβάλλει ο Κώστας Αχ. Καραμανλής, αναλαμβάνοντας την πολιτική ευθύνη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Μεταβατικός υπουργός, μέχρι τις εθνικές εκλογές, ορίζεται ο υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης. Η παράδοση-παραλαβή θα γίνει σήμερα Πέμπτη στις 11.30 στο υπουργείο.

Οι τελευταίοι διάλογοι σταθμάρχη - μηχανοδηγού πριν από τη μοιραία σύγκρουση

Ένα ηχητικό ντοκουμέντο με τον διάλογο μεταξύ σταθμάρχη και μηχανοδηγού, λίγο πριν από τη φονική σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη είδε το φως της δημοσιότητας.

Όπως ακούγεται από το ηχητικό που έφερε στην επιφάνεια το Πρώτο Θέμα, ο μηχανοδηγός κάνει ορισμένες ερωτήσεις στον σταθμάρχη.

Ακολουθούν οι τελευταίοι διάλογοι του σταθμάρχη, περίπου 10 λεπτά, πριν από τη μοιραία σύγκρουση, όπως τους παρουσίασε η ΕΡΤ:

Μηχανοδηγός; Λάρισα ακούει;

Σταθμάρχης: Ακούει. Με 47 νούμερο περνάτε κόκκινο φωτόσημο εξόδου έως φωτόσημο εισόδου νέων Πόρων.

Μηχανοδηγός: Βασίλη φεύγω;

Σταθμάρχης: Φεύγεις, φεύγεις.

Μηχανοδηγός: Έγινε, καλό βράδυ.

Σταθμάρχης: Καλή συνέχεια.

Υπάλληλος σιδηροδρομικού σταθμού: Βασίλη, να γυρίσω;

Σταθμάρχης: Όχι, όχι άστο όπως είναι γιατί ακολουθεί το 1564.

Υπάλληλος σιδηροδρομικού σταθμού: Έγινε, καλώς, το αφήνω όπως είναι η διαγώνιος.

Απεργία στην Hellenic Train και κανένα δρομολόγιο

Κανένα δρομολόγιο της Hellenic Train δεν θα πραγματοποιηθεί αύριο Πέμπτη 2 Μαρτίου, λόγω της 24ωρης απεργίας που εξήγγειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ).

Το διοικητικό συμβούλιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς ως και οι διοικήσεις του συνόλου των πρωτοβαθμίων σωματείων που λειτουργούν στον ελληνικό σιδηρόδρομο, σε έκτακτη συνεδρίασή τους, αποφάσισαν ομόφωνα την προκήρυξη 24ωρης απεργίας την Πέμπτη, του συνόλου του προσωπικού που απασχολείται σε όλες τις σιδηροδρομικές εταιρείες.

«Η απαξίωση που διαχρονικά επέδειξαν οι Κυβερνήσεις στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο οδήγησαν στο τραγικό αποτέλεσμα των Τεμπών. Δυστυχώς τα πάγια αιτήματά μας για προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, αρτιότερη εκπαίδευση, αλλά κυρίως εφαρμογή σύγχρονων τεχνολογιών ασφαλείας, πετιούνται μόνιμα στον κάλαθο των αχρήστων» αναφέρεται σε ανακοίνωση της ΠΟΣ.

«Σήμερα η Σιδηροδρομική οικογένεια είναι φτωχότερη. Σήμερα η Ελλάδα είναι φτωχότερη. Η επόμενη μέρα είναι ημέρα περισυλλογής και θρήνου για τους αδικοχαμένους συναδέλφους μας» καταλήγει η ΠΟΣ στην ανακοίνωσή της.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/420540/tempi-ston-eisaggelea-o-stathmarxis-42-oi-nekroi-synexizontai-oi-erevnes-en-meso-ethnikoy-penthous

Συγκλονιστικά είναι τα πλάνα που μετέδωσε το Open από το εσωτερικό του επιβατηγού τρένου που συγκρούστηκε με εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη αργά το βράδυ της Τρίτης.

Είναι ανατριχιαστικά τα πλάνα που φαίνονται στην κάμερα, που δείχνουν ότι οι επιβάτες του τρένου άφησαν πίσω τα υπάρχοντά τους προκειμένου να καταφέρουν να βγουν από τα βαγόνια. Οι εικόνες μας μεταφέρουν την κατάσταση σοκ που βρίσκονταν μετά τη σύγκρουση, ένα γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τουλάχιστον 38 άτομα και να τραυματιστούν δεκάδες.

 

Έξω από το τρένο είναι η πλήρης απεικόνιση της καταστροφής, καθώς η εμπορική αμαξοστοιχία φαίνεται να έχει εισχωρήσει στην επιβατική, ενώ στο χώρο που βρίσκονται οι ράγες υπάρχουν διάσπαρτα εξαρτήματα και από τα δύο τρένα.

https://eleftherostypos.gr/ellada/sygklonizoun-ta-prota-plana-apo-to-esoteriko-tou-trenou-sta-tebi-i-eboriki-amaxostoichia-ekopse-stin-mesi-tin-epivatikivinteo

Ο 35χρονος που χθες έδωσε τέλος στη ζωή του με δίκαννο κυνηγετικό όπλο μέσα στο σπίτι του ήταν ένας από τους μαθητές που διασώθηκαν από το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών στις 13 Απριλίου του 2003.
Τέλος στη ζωή του με ένα δίκαννο κυνηγετικό όπλο έδωσε μέσα στο σπίτι του στο Μακροχώρι Ημαθίας ένας 35χρονος. Σύμφωνα με το thestival.gr ιστορία του είναι θλιβερή καθώς ο άνδρας που αυτοκτόνησε ήταν ένας από τους μαθητές που διασώθηκαν στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών στις 13 Απριλίου του 2003.

Απόγευμα της Κυριακής 13 Απριλίου 2003, ένα λεωφορείο με μαθητές της πρώτης Λυκείου επέστρεφε στο Μακροχώρι Ημαθίας από εκδρομή στην Αθήνα.

Από το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας στην κοιλάδα των Τεμπών ο οδηγός ενός φορτηγού που μετέφερε νοβοπάν από τον Προβατώνα Έβρου στην Αθήνα, έχασε τον έλεγχο και συγκρούεται πλαγιομετωπικά με το λεωφορείο στο 388ο χιλιόμετρο στην εθνική οδό Λάρισας- Θεσσαλονίκης.

Από τη σύγκρουση 21 μαθητές βρίσκουν τραγικό θάνατο ενώ άλλοι 9 τραυματίστηκαν σοβαρά. Τα σωστικά συνεργεία που έφτασαν στο σημείο έκαναν πάνω από δύο ώρες να απεγκλωβίσουν νεκρούς και τραυματίες, ενώ οι φωτογραφίες από τον τόπο του δυστυχήματος το έκαναν ακόμη πιο αποτρόπαιο, καθώς τα νοβοπάν έκοψαν στα δύο το πούλμαν.

Οι αιτίες του δυστυχήματος ερευνήθηκαν, ωστόσο ποτέ δεν αποσαφηνίστηκαν πλήρως. Σύμφωνα με τα στοιχεία, ο οδηγός οδηγούσε έξι ώρες χωρίς διάλειμμα και τα ελαστικά του δεν ήταν σε καλή κατάσταση. Το δε λεωφορείο είχε κριθεί ακατάλληλο λόγω παλαιότητας και έπρεπε να είχε αποσυρθεί τουλάχιστον 3 μήνες πριν.

Η δίκη έγινε πέντε χρόνια αργότερα, τον Οκτώβριο του 2008. Ο οδηγός του λεωφορείου αθωώθηκε, αλλά ο οδηγός της νταλίκας καταδικάστηκε σε κάθειρξη 15 ετών. Οι ιδιοκτήτες της νταλίκας αλλά και του εργοστασίου νοβοπάν, καταδικάστηκαν από 4 μέχρι 14 χρόνια. Η εταιρεία κατέβαλε επίσης το ποσό των 8.500.000 ευρώ στις οικογένειες των θυμάτων. Όπως είπε ο αντιδήμαρχος Βέροιας το 2012, «παρά τις τιμωρίες, παρά τις αποζημιώσεις, τα παιδιά του Μακροχωρίου δεν θα γυρίσουν ποτέ πίσω.

 

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/391912/tragodia-sta-tempi-2003-aftoktonise-ena-apo-ta-paidia-pou-diasothikan

 Το ημερολόγιο έγραφε 13 Απριλίου 2003, πριν από ακριβώς 16 χρόνια, όταν το λεωφορείο στο οποίο επέβαιναν μαθητές της Α΄Λυκείου επέστρεφαν από την Αθήνα στο Μακροχώρι Ημαθίας.

Τίποτα δεν προμήνυε αυτό που θα ακολουθούσε. Στο ύψος των Τεμπών ένα φορτηγό που μεταφέρει νοβοπάν και μελαμίνες από τον Προμαχώνα του Έβρου θα συγκρουστεί πλαγιομετωπικά με το λεωφορείο στο 338ο χλμ της Εθνικής Οδού Λάρισας - Θεσσαλονίκης.

 
Κάποια από τα νοβοπάν και τις μελαμίνες θα πέσουν στον δρόμο, κάποια άλλα θα βρουν το λεωφορείο, ενώ η «καρότσα» της νταλίκας θα «κόψει» στα δύο του μοιραίο λεωφορείο. Το αποτέλεσμα της σφοδρής σύγκρουσης ήταν να χάσουν τη ζωή τους 21 16χρονοι μαθητές και άλλοι 6 να τραυματιστούν.

Το λεωφορείο είχε κυριολεκτικά διαλυθεί ενώ τα σωστικά συνεργεία που έφτασαν στο σημείο χρειάστηκαν περίπου δύο ώρες για να απεγκλωβίσουν τα θύματα και τους τραυματίες. Οι πρώτες εικόνες από τον τόπο της τραγωδίας κάνουν τον γύρο της χώρας και όλη η Ελλάδα θρηνεί τον χαμό των άτυχων μαθητών.

 

Η τελευταία πράξη του δράματος παίχτηκε την επόμενη μέρα στο νεκροταφείο του Μακροχωρίου όπου και οδηγήθηκαν στην τελευταία τους κατοικία οι αδικοχαμένοι μαθητές.

 
 
 

Τι έγινε στη δίκη

Πέντε χρόνια αργότερα θα πραγματοποιηθεί η δίκη. Κατά τη διάρκεια της ακροαματικής διαδικασίας ο οδηγός του μοιραίου λεωφορείου θα αθωωθεί ενώ ο οδηγός της νταλίκας θα καταδικαστεί σε 15 χρόνια κάθειρξη. Επιπλέον οι ιδιοκτήτες της νταλίκας αλλά και του εργοστασίου νοβοπάν, καταδικάστηκαν από 4 μέχρι 14 χρόνια. Η εταιρεία κατέβαλλε επίσης το ποσό των 8.500.000 ευρώ στις οικογένειες των θυμάτων.

Αυτοί ήταν οι 21 άτυχοι μαθητές

Γάτου Ευαγγελία, Αγγελίνα , Όλγα, Καστίδου Ιωάννα, Τραπεζακλή Γεωργία, Σταφυλίδου Γεσθημανή, Παυλίδου Αναστασία, Ψαλίδα Ευανθία, Σταματέλλου Χριστίνα, Ούστα Περιστέρα, Τριανταφυλλίδης Ιωάννης, Μουρατίδης Παναγιώτης, Αθανασιάδης Ανδρέας, Θαλαλέος Κωνσταντίνος, Κανελλόπουλος Σταύρος, Παναγιωτίδης Σάββας, Τσολερίδης Ηλίας, Κοσμίδης Δημήτριος, Παπαδόπουλος Βασίλης, Μαρκαντήρας Αθανάσιος, Μίτσκας Γεώργιος, Σίγκας Δημήτρης.

http://www.enikos.gr/

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot