Μάχη σε ευρωπαϊκό επίπεδο του Περιφερειάρχη κ. Γ. Χατζημάρκου για την κάλυψη των οικονομικών απωλειών της Π.Ν.Α.Ι
Οκτώβριος 16, 2014Η ανάγκη εξασφάλισης πρόσθετων κοινοτικών πόρων από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, προκειμένου να καλυφθούν οι απώλειες που συνεπάγεται η ένταξη της Π.Ν.Α.Ι στον «Στόχο 2», κυριάρχησε στη συνάντηση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γ. Χατζημάρκου με τον Πρόεδρο του Οικονομικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Μ. Μιχαήλ και μέλη της Διοίκησης του φορέα.
Στη διάρκεια της συζήτησης ο κ. Χατζημάρκος εξέφρασε τον έντονο προβληματισμό του, λόγω των σημαντικά μειωμένων πόρων από το νέο ΕΣΠΑ 2014 – 2020 που αντιστοιχούν στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ενώ πιθανότατα το νέο ΕΣΠΑ θα είναι και το τελευταίο για τη χώρα μας.
Για το λόγο αυτό, ο Περιφερειάρχης ζήτησε τη συνεργασία του Οικονομικού Επιμελητηρίου, για την επιστημονική τεκμηρίωση της πολιτικής θέσης, ότι τα στοιχεία του κατά κεφαλήν ΑΕΠ στο Νότιο Αιγαίο, τα οποία οδήγησαν στον «Στόχο 2» και στις μειωμένες χρηματοδοτήσεις, δεν απεικονίζουν την οικονομική πραγματικότητα της πολυνησιακής Περιφέρειας και ως εκ τούτου, θα πρέπει να υπάρξει αποκατάσταση της αδικίας.
Τη μάχη κάλυψης των οικονομικών απωλειών που προκύπτουν από την κατάταξη της Περιφέρειας στον «Στόχο 2», ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου ετοιμάζεται να δώσει, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, σε δύο χρόνια από την έναρξη του ΕΣΠΑ, οπότε τοποθετείται χρονικά η πρώτη αναθεώρηση του Προγράμματος. Για το λόγο αυτό, εξοπλίζει από τώρα την φαρέτρα των επιστημονικών επιχειρημάτων του με την συνδρομή του Οικονομικού Επιμελητηρίου.
Όπως επισημάνθηκε κατά την διάρκεια της σύσκεψης, το κριτήριο του ΑΕΠ με το οποίο οι Περιφέρειες κατατάσσονται από την ΕΕ σε λιγότερο ή περισσότερο ανεπτυγμένες, δεν απεικονίζει την πραγματικότητα, πολύ δε περισσότερο στο Νότιο Αιγαίο, με τα νησιά πολλών και διαφορετικών αναπτυξιακών ταχυτήτων κατά συνέπεια, είναι ανάγκη να τροποποιηθούν τα σχετικά κριτήρια κατηγοριοποίησης . Ο κ. Χατζημάρκος ζήτησε από το Οικονομικό Επιμελητήριο να ετοιμάσει την τεκμηρίωσή του μέχρι τον προσεχή Ιανουάριο.
Στην σημερινή συνάντηση, εκτός από την Διοίκηση του Οικονομικού Επιμελητηρίου, συμμετείχαν και μέλη της ΚΥΝΣΕΠ Οικονομολόγων, που αποτελεί μια πρωτοποριακή πρωτοβουλία των Οικονομολόγων της Δωδεκανήσου, που στόχο έχει να προσφέρει κοινωνικό έργο, σε μια περίοδο που αυξάνονται τα ποσοστά των πολιτών κάτω από το όριο της φτώχειας, παράλληλα με τη στήριξη των μικρών κυρίως νησιών παρέχοντας ενημέρωση σχετικά με την επιχειρηματικότητα, την φορολογία και άλλα οικονομικά ζητήματα.
Όπως επισημάνθηκε κατά την διάρκεια της σύσκεψης, το κριτήριο του ΑΕΠ με το οποίο οι Περιφέρειες κατατάσσονται από την ΕΕ σε λιγότερο ή περισσότερο ανεπτυγμένες, δεν απεικονίζει την πραγματικότητα, πολύ δε περισσότερο στο Νότιο Αιγαίο, με τα νησιά πολλών και διαφορετικών αναπτυξιακών ταχυτήτων κατά συνέπεια, είναι ανάγκη να τροποποιηθούν τα σχετικά κριτήρια κατηγοριοποίησης . Ο κ. Χατζημάρκος ζήτησε από το Οικονομικό Επιμελητήριο να ετοιμάσει την τεκμηρίωσή του μέχρι τον προσεχή Ιανουάριο.
Στην σημερινή συνάντηση, εκτός από την Διοίκηση του Οικονομικού Επιμελητηρίου, συμμετείχαν και μέλη της ΚΥΝΣΕΠ Οικονομολόγων, που αποτελεί μια πρωτοποριακή πρωτοβουλία των Οικονομολόγων της Δωδεκανήσου, που στόχο έχει να προσφέρει κοινωνικό έργο, σε μια περίοδο που αυξάνονται τα ποσοστά των πολιτών κάτω από το όριο της φτώχειας, παράλληλα με τη στήριξη των μικρών κυρίως νησιών παρέχοντας ενημέρωση σχετικά με την επιχειρηματικότητα, την φορολογία και άλλα οικονομικά ζητήματα.
Ο κ. Χατζημάρκος συνεχάρη τον πρόεδρο του Οικονομικού Επιμελητηρίου κ. Μ .Μιχαήλ και τα μέλη της διοίκησης και της ΚΥΝΣΕΠ για αυτήν την ιδιαίτερη όσο και μοναδική για τον κλάδο πρωτοβουλία και ανταποκρίθηκε θετικά στο αίτημά τους για στήριξη της ΚΥΝΣΕΠ, μέσω των πόρων του ΕΚΤ.
Εθιμοτυπική επίσκεψη του Ισπανού πρέσβη στον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γ. Χατζημάρκο
Οκτώβριος 16, 2014Τον Πρέσβη της Ισπανίας στην Ελλάδα Alfonso Lucini Mateo, δέχθηκε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, στο γραφείο του στην Περιφέρεια, στο πλαίσιο εθιμοτυπικής επίσκεψης.
Στην συνάντηση επισημάνθηκαν οι ιδιαίτεροι φιλικοί δεσμοί της Ελλάδας με την Ισπανία. Με δεδομένο ότι οι δύο χώρες, στην περίοδο της οικονομικής ύφεσης, έχουν κοινά προβλήματα και βρίσκονται αντιμέτωπες με τις ίδιες αντίξοες συνθήκες, ο Ισπανός Πρέσβης ζήτησε να ενημερωθεί για την τρέχουσα πολιτική και οικονομική κατάσταση στην Ελλάδα και ειδικότερα στην Περιφέρεια του Νοτίου Αιγαίου, ενώ από πλευρά του ο Περιφερειάρχης θέλησε να ενημερωθεί για τις συνθήκες που διαμορφώνονται στην Ισπανία μετά την απόπειρα απόσχισης της Καταλωνίας, σε συνάρτηση με τις αποσχιστικές τάσεις, που ενισχύονται το τελευταίο διάστημα στην Ευρώπη.
Ο κ. Χατζημάρκος, αφού ανέλυσε στον Ισπανό πρέσβη τον κομβικό, ηγετικό ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στην αναπτυξιακή ανασυγκρότηση της χώρας, κυρίως λόγω του τουρισμού, αλλά και των άλλων ιδιαιτεροτήτων της, εξέφρασε τη βούλησή του για στενότερη συνεργασία με την Ισπανία, σε θέματα τουρισμού και πολιτισμού, μέσα από στοχευμένες δράσεις προς αυτή την κατεύθυνση, με ιδιαίτερη αναφορά στην ανάγκη ενίσχυσης της απευθείας αεροπορικής σύνδεσης Ρόδου – Ισπανίας και πέραν των τριών μηνών που είναι σήμερα.
Από την πλευρά του ο Πρέσβης της Ισπανίας συνεχάρη τον Περιφερειάρχη για την ανάδειξή του σε μια τόσο σημαντική θέση και του ευχήθηκε καλή επιτυχία στο έργο του.
Στην συνάντηση επισημάνθηκαν οι ιδιαίτεροι φιλικοί δεσμοί της Ελλάδας με την Ισπανία. Με δεδομένο ότι οι δύο χώρες, στην περίοδο της οικονομικής ύφεσης, έχουν κοινά προβλήματα και βρίσκονται αντιμέτωπες με τις ίδιες αντίξοες συνθήκες, ο Ισπανός Πρέσβης ζήτησε να ενημερωθεί για την τρέχουσα πολιτική και οικονομική κατάσταση στην Ελλάδα και ειδικότερα στην Περιφέρεια του Νοτίου Αιγαίου, ενώ από πλευρά του ο Περιφερειάρχης θέλησε να ενημερωθεί για τις συνθήκες που διαμορφώνονται στην Ισπανία μετά την απόπειρα απόσχισης της Καταλωνίας, σε συνάρτηση με τις αποσχιστικές τάσεις, που ενισχύονται το τελευταίο διάστημα στην Ευρώπη.
Ο κ. Χατζημάρκος, αφού ανέλυσε στον Ισπανό πρέσβη τον κομβικό, ηγετικό ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στην αναπτυξιακή ανασυγκρότηση της χώρας, κυρίως λόγω του τουρισμού, αλλά και των άλλων ιδιαιτεροτήτων της, εξέφρασε τη βούλησή του για στενότερη συνεργασία με την Ισπανία, σε θέματα τουρισμού και πολιτισμού, μέσα από στοχευμένες δράσεις προς αυτή την κατεύθυνση, με ιδιαίτερη αναφορά στην ανάγκη ενίσχυσης της απευθείας αεροπορικής σύνδεσης Ρόδου – Ισπανίας και πέραν των τριών μηνών που είναι σήμερα.
Από την πλευρά του ο Πρέσβης της Ισπανίας συνεχάρη τον Περιφερειάρχη για την ανάδειξή του σε μια τόσο σημαντική θέση και του ευχήθηκε καλή επιτυχία στο έργο του.
Το Καλεντάρι του Πολιτισμού υλοποιείται
Οκτώβριος 14, 2014Με εκπροσώπους της υπό σύσταση Ομοσπονδίας Πολιτιστικών Συλλόγων της Ρόδου και συγκεκριμένα τους : Εγγλέζο Παναγιώτη από τον Πολιτιστικό Σύλλογο Σαλάκου «ΤΟ ΣΠΗΛΑΙΟ», Μπάτη Νικόλαο από τον Π.Σ. Κρεμαστής «ΠΡΟΟΔΟΣ»,
Μάνια Δέσποινα από τον Π.Σ. Καλυθιών «ΦΑΡΟΣ», Μπάλο Παναγιώτη από τον Π.Σ. Σαλάκου «ΤΟ ΑΜΠΕΡΝΑΛΛΙ», Ισκά Μαρία από τον Π.Σ. Πκατανιών «Ο ΠΛΑΤΑΝΟΣ», Γιορδαμνή Μαρία από τον Π.Σ. Διμυλιάς-Ελεούσας «ΤΟ ΦΟΥΝΤΟΥΚΛΙ», συναντήθηκε σήμερα ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού κ. Στέλιος Μπρίγγος, με αντικείμενο την υλοποίηση του Ημερολογίου Πολιτισμού, έναν από τους πρωταρχικούς στόχους της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, στον τομέα του Πολιτισμού.
Το Καλεντάρι του Πολιτισμού έχει σκοπό να συντονίσει και να οργανώσει σε ένα ενιαίο πρόγραμμα όλες τις επιμέρους εκδηλώσεις που οργανώνονται από το σύνολο των Πολιτιστικών Συλλόγων της Περιφέρειας, προκειμένου να προβάλλονται αποτελεσματικότερα, αλλά και να μην υπάρχουν αλληλεπικαλύψεις, παράλληλα με την έγκαιρη κοινοποίηση του προγράμματος.
Επιπλέον, το Καλεντάρι του Πολιτισμού, την υλοποίηση του οποίου και οι ίδιοι οι σύλλογοι είχαν προτείνει, έχει σκοπό να δίνει στους επισκέπτες την δυνατότητα επιλογής μέσα από ένα ενιαίο πρόγραμμα εκδηλώσεων, ώστε κάθε μέρα να είναι και μια νέα πολιτιστική πρόκληση.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού είχε ακόμη συναντήσεις με τον κ. Νίκο Κωνσταντινίδη, Πρόεδρο της Ομοσπονδίας Δωδ/κών Παροικιακών Σωματείων και με τον συγγραφέα κ. Μανώλη Μακρή, Πρόεδρο της Στέγης Γραμμάτων και Τεχνών Δωδεκανήσου.
«Είμαστε πολύ κοντά στην υλοποίηση ενός σημαντικού προγράμματος. Επιθυμία μας, κάθε νησί της Περιφέρειας να έχει προγραμματισμένες πολιτιστικές εκδηλώσεις ούτως ώστε σε κάθε έκθεση του εξωτερικού και στις συνεργασίες μας με διεθνής φορείς να υπάρχει η άμεση ενημέρωσητου επίδοξου επισκέπτη.
Ο Πολιτισμός,πρέπει να αποτελέσει το βαρύκεντρο της τουριστικής ανάπτυξης. Και μέσα από την ποιοτική ανάδειξη του δίνονται για την Περιφέρεια μας τεράστιες προοπτικές» δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού κ. Μπρίγγος.
Μάνια Δέσποινα από τον Π.Σ. Καλυθιών «ΦΑΡΟΣ», Μπάλο Παναγιώτη από τον Π.Σ. Σαλάκου «ΤΟ ΑΜΠΕΡΝΑΛΛΙ», Ισκά Μαρία από τον Π.Σ. Πκατανιών «Ο ΠΛΑΤΑΝΟΣ», Γιορδαμνή Μαρία από τον Π.Σ. Διμυλιάς-Ελεούσας «ΤΟ ΦΟΥΝΤΟΥΚΛΙ», συναντήθηκε σήμερα ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού κ. Στέλιος Μπρίγγος, με αντικείμενο την υλοποίηση του Ημερολογίου Πολιτισμού, έναν από τους πρωταρχικούς στόχους της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, στον τομέα του Πολιτισμού.
Το Καλεντάρι του Πολιτισμού έχει σκοπό να συντονίσει και να οργανώσει σε ένα ενιαίο πρόγραμμα όλες τις επιμέρους εκδηλώσεις που οργανώνονται από το σύνολο των Πολιτιστικών Συλλόγων της Περιφέρειας, προκειμένου να προβάλλονται αποτελεσματικότερα, αλλά και να μην υπάρχουν αλληλεπικαλύψεις, παράλληλα με την έγκαιρη κοινοποίηση του προγράμματος.
Επιπλέον, το Καλεντάρι του Πολιτισμού, την υλοποίηση του οποίου και οι ίδιοι οι σύλλογοι είχαν προτείνει, έχει σκοπό να δίνει στους επισκέπτες την δυνατότητα επιλογής μέσα από ένα ενιαίο πρόγραμμα εκδηλώσεων, ώστε κάθε μέρα να είναι και μια νέα πολιτιστική πρόκληση.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού είχε ακόμη συναντήσεις με τον κ. Νίκο Κωνσταντινίδη, Πρόεδρο της Ομοσπονδίας Δωδ/κών Παροικιακών Σωματείων και με τον συγγραφέα κ. Μανώλη Μακρή, Πρόεδρο της Στέγης Γραμμάτων και Τεχνών Δωδεκανήσου.
«Είμαστε πολύ κοντά στην υλοποίηση ενός σημαντικού προγράμματος. Επιθυμία μας, κάθε νησί της Περιφέρειας να έχει προγραμματισμένες πολιτιστικές εκδηλώσεις ούτως ώστε σε κάθε έκθεση του εξωτερικού και στις συνεργασίες μας με διεθνής φορείς να υπάρχει η άμεση ενημέρωσητου επίδοξου επισκέπτη.
Ο Πολιτισμός,πρέπει να αποτελέσει το βαρύκεντρο της τουριστικής ανάπτυξης. Και μέσα από την ποιοτική ανάδειξη του δίνονται για την Περιφέρεια μας τεράστιες προοπτικές» δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού κ. Μπρίγγος.
Οι φύλακες άγγελοι των νησιών μας! (WEB TV)
Οκτώβριος 14, 2014Το καλοκαίρι τα νησιά μας βρίσκονται στο κέντρο της προσοχής λόγω του τουρισμού, καθώς όλοι έρχονται σ' αυτά για να απολαύσουν τον ήλιο και την θάλασσα.
Για μας τους νησιώτες όμως, τα πράγματα δεν είναι πάντα τόσο... ειδυλλιακά. Ειδικά τον χειμώνα, όπου οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες είναι αισθητά μειωμένες και οι κάτοικοι των μικρών νησιών μπορεί να μείνουν αποκομμένοι για πολλές μέρες, με ότι αυτό συνεπάγεται.
Υπάρχουν όμως κάποιοι που έχουν αναλάβει τον ρόλο του... φύλακα άγγελου των νησιών μας...
Κάποιοι που δεν καταλαβαίνουν από χειμώνα ή καλοκαίρι, μέρα ή νύχτα, γιορτές και αργίες, φουρτούνες και κακοκαιρίες...
Κάποιοι που είναι ανά πάσα στιγμή έτοιμοι να αντιμετωπίσουν το οποιοδήποτε περιστατικό, από το πιο σοβαρό, όπως ένα ναυτικό ατύχημα, μέχρι το πιο καθημερινό, όπως η μεταφορά μίας εγκύου στο πλησιέστερο νοσοκομείο.
Ο λόγος για το πλήρωμα του Ναυαγοσωστικό Σκάφους 511 του Λιμεναρχείου Σύρου, αυτών των οκτώ ανθρώπων που έχουν αναλάβει αυτόν τον πολύ δύσκολο, αλλά και τόσο απαραίτητο ρόλο.
Η κάμερα του Cyclades24 WEB TV βρέθηκε στο συγκεκριμένο σκάφος και σας παρουσιάζει ένα αφιέρωμα σ' αυτούς τους αφανείς ήρωες, στους φύλακες άγγελους των νησιών μας.
Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και ιδιαιτέρως τον Λιμενάρχη Σύρου, Πλοίαρχο ΛΣ Νίκο Σκευοφύλακα, για την άδεια που μας δόθηκε να επιβιβαστούμε στο σκάφος και να επιμεληθούμε αυτό το αφιέρωμα.
Απολαύστε το...
ΤΟ Ν/Γ 511 και ο πολλαπλός ρόλος του
Το Ν/Γ 511 (lambro halmatic 60) παραλήφθηκε από το Λιμενικό Σώμα το 1997 και τέθηκε σε υπηρεσία το 1998 όταν και απεστάλη στη Σύρο . Είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από grp (πολυεστέρα) και αποτελεί το πρώτο από τα 10 σκάφη αυτού του τύπου που κατασκευάστηκαν στην Ελλάδα από την MOTOMARINE ενώ ο σχεδιασμός του είναι βασισμένος στο ARUN HALMATIC του ομίλου VOSPER .
To σκάφος έχει την ιδιότητα να επανέρχεται σε όρθια θέση ακόμα και αν ανατραπεί λόγω του σχεδιασμού του αλλά και της καρίνας του η οποία είναι κατασκευασμένη από μολύβι. Το Ν/Γ 511 φέρει δυο κινητήρες man του εξασφαλίζουν την υπηρεσιακή ταχύτητα των 18 κόμβων και μέγιστη περί τους 22 κόμβους . Η εμβέλεια του είναι 350 ν.μ και φέρει εξοπλισμό διάσωσης –πυρόσβεσης και ένα ραντάρ ναυτιλίας.
Το σκάφος όταν επιχειρεί επανδρώνεται από 7 μελές πλήρωμα και στην παρούσα χρονική περίοδο υπηρετούν σε αυτό συνολικά 8 άτομα. Κύρια αποστολή του Ν/Γ 511 είναι η παροχή βοήθειας σε κινδυνεύοντα στη θάλασσα άτομα, πλοία, πλοιάρια, λέμβους ή άλλα θαλάσσια μέσα και αεροσκάφη.
Επιπρόσθετη αποστολή του είναι:
- Η μεταφορά ατόμων που χρειάζονται άμεση βοήθεια (ασθενείς - τραυματίες) με τη συνοδεία ιατρού Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ)
- Η πρόληψη και καταστολή κάθε παράνομης πράξης στον θαλάσσιο χώρο
- Ο έλεγχος συμμόρφωσης πλοίων σε θέματα ασφάλειας ναυσιπλοΐας - Η ενεργοποίησή τους σε θέματα δημόσιας τάξης και κρατικής ασφάλειας
- Η πρόληψη ρύπανσης και η αντιμετώπισή της
- Η διενέργεια νηοψιών
- Η ανάληψη κάθε άλλης ενέργειας που άπτεται των αρμοδιοτήτων και υποχρεώσεων του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής και αποσκοπεί στην εφαρμογή της ισχύουσας νομοθεσίας
- Οι αποστολές που αφορούν την εθνική άμυνα της χώρας
Περιοχή δικαιοδοσίας του Ν/Γ 511 όταν αυτό εκτελεί περιπολίες είναι η θαλάσσια περιοχή δικαιοδοσίας του Λ/Χ Σύρου στο οποίο υπάγεται ,δηλαδή η θαλάσσια περιοχή πέριξ ν.Σύρου –ν.Γυάρου-ν.Σερίφου και ν.Κύθνου . Το σκάφος επεκτείνει τους πλόες του πέραν της περιοχής δικαιοδοσίας του όταν διαταχτεί από την 6ΠΕΔΙΛΣ ή την διοίκηση του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ και ανάλογα την περίσταση.
Δεν είναι λίγες οι φορές που έχει επιχειρήσει στο Κεντρικό Αιγαίο στο Ικάριο αλλά και το Κρητικό το Μυρτώο και το Ιόνιο πέλαγος.
Δεν είναι λίγες οι φορές που έχει επιχειρήσει στο Κεντρικό Αιγαίο στο Ικάριο αλλά και το Κρητικό το Μυρτώο και το Ιόνιο πέλαγος.
Το πλήρωμα του σκάφους βρίσκεται σε άμεση επιχειρησιακή ετοιμότητα 24 ώρες το 24 ωρο και όταν απαιτηθεί ο απόπλους του για οποιοδήποτε λόγο, το σκάφος αποπλέει εντός 15 λεπτών τις πρωινές ώρες (0700-1500) και εντός 30 λεπτών οποιαδήποτε άλλη στιγμή τoυ 24ώρου. Για εκείνους δεν υπάρχει μέρα χαλάρωσης και είναι χαρακτηριστικό ότι δεν μπορούν να απομακρυνθούν από το κινητό τους τηλέφωνο ούτε για μια στιγμή.
Οι λέξεις αργία , Σαββατοκύριακο ,εορτές , είναι για αυτούς μέρες σαν όλες τις άλλες και δεν είναι λίγες οι φορές που η έλευση του νέου έτους τους βρήκε εν πλω και όπως λένε χαρακτηριστικά οι αργίες είναι για τους άλλους.
Οι λέξεις αργία , Σαββατοκύριακο ,εορτές , είναι για αυτούς μέρες σαν όλες τις άλλες και δεν είναι λίγες οι φορές που η έλευση του νέου έτους τους βρήκε εν πλω και όπως λένε χαρακτηριστικά οι αργίες είναι για τους άλλους.
Το Ν/Γ 511 μπορεί να εκτελέσει πλόες με ιδιαίτερα δυσμενείς καιρικές συνθήκες και έχει δοκιμαστεί πολλές φορές σε ταξίδια με θάλασσα 9 μποφώρ. Το σκάφος όταν τα υπόλοιπα πλωτά του Λιμενικού αλλά και σχεδόν όλα τα ιδιωτικά αδυνατούν να ταξιδέψουν λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών , αυτό αποπλέει και εκτελεί κάθε είδους αποστολή για την οποία θα λάβει διαταγές.
Όταν εκτελεί επιχείρηση έρευνας διάσωσης το σκάφος αναλαμβάνει τον συντονισμό του έργου έρευνας και διάσωσης υπό την εποπτεία και τις διαταγές του ΕΚΣΕΔ τη συνεργασία με τα παραπλέοντα πλοία καθώς και άλλους φορείς, υπηρεσίες και ιδιώτες που υποχρεούνται ή προσφέρονται να συνδράμουν σε περίπτωση ατυχήματος στον θαλάσσιο ευθύνης της χώρας.
Το Ν/Γ 511 δεν συνδράμει απλά όσους έχουν ανάγκη και βρίσκονται σε κίνδυνο στο Νότιο Αιγαίο και Ικάριο αλλά αποτελεί το μέσο διασφάλισης της εθνικής κυριαρχίας στην περιοχή αποτρέποντας με την παρουσία του κάθε πιθανή προκλητική ενέργεια ή ναυτικό ατύχημα το οποίο θα τύχει εκμετάλλευσης από τους εξ ανατολάς γείτονες μας, με κύριο σκοπό να αμφισβητηθούν τα δικαιώματα της χώρας μας στη θάλασσα.
Αυτό εξάλλου έχει αποδειχτεί και στην πράξη καθώς όποτε υπήρξε ανάγκη παροχής βοήθειας σε Τούρκικο πλοίο το Ν/Γ 511 ήταν πάντα εγκαίρως στο σημείο που έπρεπε και σε 2 περιπτώσεις επενέβη δραστικά. Την πρώτη φορά κατά την διάρκεια συνοδείας Τουρκικών ιδιωτικών σκαφών στο Ικάριο πέλαγος απέτρεψε την τελευταία στιγμή την πρόσκρουση σε βραχονησίδα σκάφους με μηχανική βλάβη και ενώ έπνεαν άνεμοι 8 bf ρυμουλκώντας το σε ασφαλές απάνεμο σημείο, ενώ την δεύτερη φορά κατά την προσάραξη του Τουρκικού Φ/Γ ΄΄YUSUF CEPNIOGLU΄΄ σε βραχώδη ακτή της Μυκόνου, το Ν/Γ 511 έφτασε εγκαίρως και διέσωσε εν μέσω θαλασσοταραχής 10 μέλη του πληρώματος οι οποίοι εγκατέλειψαν με σωσίβια σχεδία όταν διαπίστωσε ότι το πλοίο είχε πάρει επικίνδυνη κλίση.
Σημειώνεται ότι και στις δυο περιπτώσεις τα σχόλια του Τουρκικού τύπου ήταν ιδιαιτέρως εγκωμιαστικά. Το πλήρωμα του σκάφους εκτός από υψηλό φρόνιμα και επαγγελματισμό διακατέχεται από κοινωνικές ευαισθησίες και βρίσκεται δίπλα στους νησιώτες όποτε απαιτηθεί. Όταν για παράδειγμα στην μεγάλη πυρκαγιά της Σερίφου το καλοκαίρι του 2013 κατά την οποία κινδύνευσαν άνθρωποι και περιουσίες, χρειάστηκε να μεταφερθούν άμεσα από τη Σύρο πυροσβέστες και ο εξοπλισμός τους , κανένα σκάφος δεν αναλάμβανε την αποστολή για γραφειοκρατικούς και άλλους λόγους .
Το Ν/Γ 511 ανέλαβε την αποστολή αφού το πλήρωμα δέχτηκε εθελοντικά κι ενώ όλοι τους ήταν σχεδόν 48 ώρες ξάγρυπνοι προερχόμενοι από αποστολή στις Νότιες Κυκλάδες. Αποφάσισαν να παρακάμψουν τους προς όφελος τους εργασιακούς κανονισμούς, να ξεχάσουν την κόπωση τους και να βοηθήσουν κι εκείνοι το νησί της Σερίφου και τους κατοίκους του .
Η οικονομική κρίση που ταλανίζει την χώρα έχει επηρεάσει και το Λιμενικό Σώμα το οποίο έχει περιορισμένα κονδύλια για τη συντήρηση των επιχειρησιακών μέσων του. Στην περίπτωση του Ν/Γ 511 το πλήρωμα έχει καταφέρει με πολύ κόπο και με δαπάνες από τους ιδίους να διατηρεί σε άριστη κατάσταση το σκάφος και σ΄ αυτό το σημείο θα πρέπει να τονιστεί η σημαντική συνεισφορά του απερχόμενου Λιμενάρχη, Πλοιάρχου ΛΣ Νίκου Σκευοφύλακα ο οποίος με προσωπικές ενέργειες μερίμνησε να βρεθούν τα απαραίτητα κονδύλια από ευγενείς χορηγούς ώστε τον περασμένο Απρίλιο να δεξαμενιστεί το σκάφος και να γίνουν εκτεταμένες εργασίες επισκευών και συντήρησης.
Το πλήρωμα ανέφερε ότι καθοριστικό ρόλο στην επιχειρησιακή ετοιμότητα του Ναυαγοσωστικού έχουν οι εξωτερικοί συνεργάτες, τεχνικοί και άλλοι ιδιώτες, αλλά οι 2 άνθρωποι οι οποίοι έχουν προσφέρει τα μέγιστα τα τελευταία 15 χρόνια είναι ο Μηχανικός Μιχάλης Παλαμάρης και ο Ηλεκτρολόγος Αντώνης Δαλμυράς οι οποίοι έχουν δαπανήσει ανυπολόγιστα χρηματικά ποσά σε ανταλλακτικά και εξαρτήματα και αμέτρητες εργατοώρες, ευρισκόμενοι άμεσα παρόντες σε κάθε ανάγκη που θα προκύψει. Αυτοί οι άνθρωποι όχι μόνο βοηθούν αλλά και ουδέποτε ζήτησαν το παραμικρό αντάλλαγμα για εκείνους ή κάποιον δικό τους…. και αυτό πρέπει να αναφερθεί γιατί τέτοιοι άνθρωποι σπανίζουν στις μέρες μας. Το πλήρωμα αισθάνεται την ανάγκη να τους ευχαριστήσει δημόσια μέσω του Cyclades 24 .
Τα 16 χρόνια που βρίσκεται στην υπηρεσία του πολίτη ,το Ν/Γ 511 έχει συμμετάσχει και έχει εκτελέσει επιτυχώς κάθε είδους επιχείρηση στη θάλασσα και έχει λάβει εγκωμιαστικά σχόλια από την κοινή γνώμη, τα ΜΜΕ και την ηγεσία του ΛΣ –ΕΛ.ΑΚΤ για την συνολική προσφορά του.
Δείτε περισσότερες φωτογραφίες στο cyclades24.gr
Δείτε περισσότερες φωτογραφίες στο cyclades24.gr
Hellenic Seaplanes: Ανοιχτό διάλογο με Περιφέρεια και επισήμανση για καθυστερήσεις στο Νότιο Αιγαίο…
Οκτώβριος 13, 2014Ανοιχτό διάλογο με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ζητά η ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.
Την επιθυμία να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στην κατασκευή υδατοδρομίων στην περιοχή του Νοτίου Αιγαίου εκφράζει με επιστολή του προς τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γεώργιο Χατζημάρκο, ο Πρόεδρος της ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. κ. Νικόλαος Χαραλάμπους προσκαλώντας τον παράλληλα σε διάλογο για την υλοποίηση ενός σχεδίου με πολλαπλά οφέλη για την ευρύτερη περιοχή, το οποίο έχει ως στόχο την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης με ένα εναλλακτικό μέσο μεταφοράς, από τη λειτουργία του οποίου αναμένεται να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.
Ο κ. Χαραλάμπους επικρότησε την πρωτοβουλία της Περιφέρειας για την προώθηση των ελληνικών υδατοδρομίων σε μια μείζονος σημασίας τουριστική περιοχή, ενώ τόνισε πως ένα τέτοιο εγχείρημα θα λειτουργήσει ευεργετικά συμβάλλοντας στην άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών περιοχών, στην σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ τοπικών κοινωνιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας αλλά και στην εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη νησιών και τόπων του ευρύτερου Ελληνικού χώρου που σήμερα βρίσκονται στο περιθώριο. «Η Εταιρεία μας προσδοκά ότι θα ανατρέψει θεμελιώδη έως τώρα δεδομένα του ελληνικού τουρισμού εγκαινιάζοντας μια Νέα Εποχή στην οποία θα αυξηθεί και θα βελτιωθεί ποιοτικά το τουριστικό ρεύμα της χώρας».
Στην επιστολή γίνεται, ωστόσο, αναφορά σε μια σειρά συναντήσεων και συζητήσεων που διεξήχθησαν το τελευταίο χρονικό διάστημα με αρκετούς Δήμους και Λιμενικά Ταμεία της περιοχής, καταλήγοντας σε αρχικές συμφωνίες, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις ανεστάλησαν καθώς η Περιφέρεια προέβη την τελευταία στιγμή σε ανακοινώσεις περί ιδίας ανάληψης της ανάπτυξης τοπικού δικτύου υδατοδρομίων. Η εξέλιξη αυτή εκτιμάται, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε., ότι θα οδηγήσει σε επιβράδυνση του έργου κατά 1-2 χρόνια λαμβάνοντας υπόψη το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την λήψη αποφάσεων από τα αρμόδια διοικητικά όργανα, την έγκριση δαπανών αλλά και για τη διεξαγωγή των απαραίτητων διαγωνιστικών διαδικασιών που προβλέπονται σε μια τέτοια περίπτωση. «Εάν αυτή η προσπάθεια ξεκινούσε πριν από 2 χρόνια ενδεχομένως σήμερα να είχε φτάσει σε ένα υψηλό επίπεδο υλοποίησης ώστε να ήταν εφικτή η ενσωμάτωση με την ήδη ώριμη ιδιωτική πρωτοβουλία ανάπτυξης υδατοδρομίων. Ωστόσο, αν κάτι τέτοιο ξεκινήσει τώρα είναι βέβαιο πως θα ολοκληρωθεί μετά το καλοκαίρι του 2016!! Η ενδεχόμενη απώλεια δύο τουριστικών περιόδων δεν θα έχει σοβαρή επίπτωση μόνο σε τοπικό επίπεδο αλλά θα δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα στην ομαλή διασύνδεση με τους υπόλοιπους προορισμούς της χώρας που έχουν ήδη δρομολογηθεί».
Η ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε, δραστηριοποιείται τα τελευταία 2 χρόνια στην ελληνική αγορά έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την εξασφάλιση της λειτουργίας όσο το δυνατόν περισσότερων Υδατοδρομίων στην χώρα μας. Βασικός σκοπός της είναι η ανάπτυξη ενός σημαντικού δικτύου Υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα καθώς και η επιχειρησιακή σύνδεση των προορισμών με υδροπλάνα.
Μέχρι σήμερα, η εταιρεία μας έχει ξεκινήσει την ανάπτυξη υδατοδρομίου μέσω ιδίων κεφαλαίων χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του οικείου Φορέα Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης Λιμένα στις εξής περιοχές:
1. Λιμένας Λιναριάς Σκύρου
2. Λιμένας Πατητηρίου Αλοννήσου
3. Λιμένας Αμφιλοχίας
4. Λιμένας Σκοπέλου
5. Λιμένας Τήνου
6. Λιμένας Πάτμου
7. Λιμένας Σάμου
8. Ιδιωτική Μαρίνα Χαλκιδικής
1. Λιμένας Λιναριάς Σκύρου
2. Λιμένας Πατητηρίου Αλοννήσου
3. Λιμένας Αμφιλοχίας
4. Λιμένας Σκοπέλου
5. Λιμένας Τήνου
6. Λιμένας Πάτμου
7. Λιμένας Σάμου
8. Ιδιωτική Μαρίνα Χαλκιδικής
Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για τη δημιουργία υδατοδρομίων στις εξής λίμνες:
1. Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
2. Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
3. Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
4. Πολυφύτου στην Κοζάνη
5. Κερκίνης στις Σέρρες
6. Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
7. Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο
1. Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
2. Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
3. Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
4. Πολυφύτου στην Κοζάνη
5. Κερκίνης στις Σέρρες
6. Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
7. Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο
Τέλος, η εταιρεία λειτουργεί ως Τεχνικός Σύμβουλος αδειοδότησης υδατοδρομίου (χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του Φορέα Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης του οικείου Λιμένα) για τις εξής περιοχές:
1. Λιμένας Βόλου
2. Λιμένας Ζακύνθου
3. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Κέρκυρας
4. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Μεγανησίου
2. Λιμένας Ζακύνθου
3. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Κέρκυρας
4. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Μεγανησίου
Στην σχετική ανακοίνωση ο κ. Χαραλάμπους ανέφερε «Βασιζόμενος στην εμπειρία μας αλλά και στα μέχρι σήμερα δεδομένα, ο ταχύτερος και ουσιαστικότερος τρόπος για την κατασκευή, λειτουργία και εκμετάλλευση υδατοδρομίου, ο οποίος ικανοποιεί απόλυτα όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, είναι η παραχώρηση χρήσης χώρου ως υδατοδρομίου εντός της ζώνης λιμένα σε ανάδοχο επενδυτή. Είναι άλλωστε λίγο οξύμωρο από την μία η Ελληνική Κυβέρνηση να προσπαθεί να βρει ιδιώτες επενδυτές για να πουλήσει τα λιμάνια και τα αεροδρόμια και από την άλλη να δημιουργεί κρατικά υδατοδρόμια …
Είμαι πεπεισμένος ότι σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μας δίνεται η ευκαιρία να χτίσουμε αυτή την νέα δραστηριότητα πάνω σε στέρεες βάσεις, χωρίς περιττούς πειραματισμούς. Σήμερα περισσότερο παρά ποτέ είναι απαραίτητη η χάραξη, αλλά και η εφαρμογή ενός εθνικού σχεδιασμού που θα αποτελέσει τον συγκοινωνιακό χάρτη για την νησιώτικη Ελλάδα.»
Δείτε την επιστολή προς τον Περιφερειάρχη του Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου.
Δείτε την επιστολή προς τον Περιφερειάρχη του Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS