Σύμφωνα με το ν/σ το Μεταφορικό Ισοδύναμο θα τεθεί σε πιλοτική λειτουργία, σε 49 νησιά της χώρας, ανάμεσά τους και η Κως, από την 1η Ιουλίου 2018. Η δαπάνη που προβλέπει η κυβέρνηση για το 2018 έχει ανώτερο πλαφόν τα 50 εκατ. ευρώ.

Δικαιούχοι είναι Έλληνες πολίτες και αλλοδαποί που διαμένουν στα νησιά (για τους δεύτερους απαιτείται άδεια διαμονής εν ισχύ) και ταξιδεύουν με πλοίο. Προσωρινοί αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, ιατροί υπόχρεοι υπηρεσίας υπαίθρου και ιατρικό προσωπικό.( ερωτηματικό το αν θα υπάρχουν εισοδηματικά κριτήρια). Ωφελούμενες επιχειρήσεις που έχουν την έδρα τους στους δήμους εφαρμογής του προγράμματος µε κριτήριο το καθαρό ύψος του κύκλου εργασιών τους, όπως ορίζεται στις παραγράφους 2 έως 5 του άρθρου 2 του ν.4308/2014 (Α΄ 251). Εξαιρούνται της επιδότησης (πλην των παραπάνω) όλοι όσοι εργάζονται στα νησιά και δεν είναι μόνιμοι κάτοικοι, όσο νησιώτες δηλώνουν μόνιμη κατοικία στην ηπειρωτική χώρα και γενικότερα όσοι θέλουν να ταξιδέψουν στα νησιά.

Ο δικαιούχος του μεταφορικού ισοδύναμου θα πληρώνει κανονικά το εισιτήριο και στη συνέχεια, αφού έχει συμπληρώσει μια ηλεκτρονική πλατφόρμα του TAXIS, θα επιστρέφεται στο λογαριασμό του η διαφορά. Αφορά μόνο την οικονομική θέση των πλοίων και για κάθε νησί και ανά έτος ορίζεται ο µέγιστος αριθµός εισιτηρίων για τα οποία θα καλύπτεται το πραγµατικό µεταφορικό κόστος, λαµβάνοντας υπόψη ιδίως την απόστασή του από την ηπειρωτική Ελλάδα, καθώς και τον βαθµό αυτονοµίας του από άποψη παροχής δηµόσιων υπηρεσιών.

Διαδικασία υποβολής αιτήσεων και ενστάσεων

Άρθρο 5
1. Για την καταβολή του Α.ΝΗ.ΚΟ. απαιτείται η υποβολή
αίτησης πιστοποίησης.

Η διαδικασία περιλαµβάνει τα ακόλουθα στάδια:
α) Η αίτηση υποβάλλεται ηλεκτρονικά από πρόσωπο
που υποβάλλει τη δήλωση φορολογίας εισοδήµατος της
ωφελούµενης µονάδας ή της ωφελούµενης επιχείρη2
σης, χρησιµοποιώντας τους κωδικούς πρόσβασης του
πληροφοριακού συστήµατος TAXISnet.

Σε περίπτωση που οι σύζυγοι ή τα µέρη του συµφώνου συµβίωσης υποβάλλουν
χωριστή φορολογική δήλωση, η αίτηση υποβάλλεται
από καθέναν/καθεµία χωριστά και για τυχόν εξαρτώµενα
µέλη του/της.

β) Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής
Πολιτικής, ορίζονται τα ειδικότερα κριτήρια υπαγωγής
του δικαιούχου στη δυνατότητα υποβολής της παραπάνω
αίτησης σε έγχαρτη µορφή.

γ) Όλα τα δεδοµένα που συγκεντρώνονται και αφορούν
σε προσωπικά στοιχεία, στη σύνθεση του νοικοκυριού,
σε φορολογικά και οικονοµικά στοιχεία, χρησιµοποιούνται
αποκλειστικά και µόνο για τις ανάγκες επεξεργασίας
των αιτήσεων καταβολής του Α.ΝΗ.ΚΟ..
δ) Η συµπλήρωση αριθµού λογαριασµού IBAN του αιτούντος
είναι απαραίτητη. Ο αιτών φέρει την ευθύνη για
τη συµπλήρωση αριθµού λογαριασµού, ο οποίος είναι έγκυρος
και ενεργός και στον οποίο είναι υποχρεωτικά είτε
αποκλειστικός δικαιούχος είτε συνδικαιούχος.

2. Μετά την οριστική υποβολή της αίτησης, ο αιτών ενηµερώνεται
αυτόµατα για την υποβολή της και του χορηγείται
µοναδικός αριθµός παρακολούθησής της (Μοναδικός
Αριθµός Νησιώτη - Μ.Α.Ν.). Ταυτόχρονα πληροφορείται
το χρηµατικό ποσό (ωφελούµενη επιχείρηση) ή
το µέγιστο αριθµό των εισιτηρίων που αντιστοιχούν στην
ωφελούµενη µονάδα, σύµφωνα µε το άρθρο 4 περίπτωση
γ΄ ανά ηµερολογιακό έτος.

3. Στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
συστήνεται άµισθη τριµελής επιτροπή για την εξέταση
ενδικοφανών προσφυγών που υποβάλλουν οι αιτούντες
κατά της απόφασης πιστοποίησης. Η επιτροπή συγκροτείται
µε απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής
Πολιτικής και αποτελείται από υπαλλήλους της Γενικής
Γραµµατείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο αιτών
υποβάλλει την προσφυγή µέσα σε είκοσι (20) ηµέρες
από την έκδοση της απόφασης πιστοποίησης

Η σημερινή ανακοίνωση του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα από τις Βρυξέλλες, ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν θα προχωρήσει στην αύξηση του ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου που δέχονται προσφυγικές ρoές, δείχνει τη σοβαρή, υπεύθυνη και μεθοδευμένη πολιτική που ασκεί ο ΣΥΡΙΖΑ προς όφελος της ελληνικής κοινωνίας. Ταυτόχρονα, η απόφαση αυτή, όπως και τα μέτρα που συμφωνήθηκαν στις Βρυξέλλες για την Ευρώπη (με έμφαση το προσφυγικό), δίνουν μια ηχηρή απάντηση στις ακροδεξιές και εκτός πραγματικότητας κραυγές της ΝΔ και του αρχηγού της. Ο Αλέξης Τσίπρας εξασφάλισε θετικά και αποτελεσματικά μέτρα για την οικονομική ανασυγκρότηση της χώρας μετά τα μνημόνια και στη συνέχεια, στο ανώτερο ευρωπαϊκό επίπεδο, διασφάλισε με σιγουριά την κατάλληλη λύση σ’ αυτό το άδικο για τους νησιώτες μέτρο. Ξέραμε ότι η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά που δέχονται τις προσφυγικές ροές είναι άδικη. Γι’ αυτό και καταργείται.»

Πηγή:www.dimokratiki.gr

«Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι το μέτρο εκείνο το οποίο καλύπτει την αυξημένη διαφορά κόστους μεταφοράς προσώπων και εμπορευμάτων από και προς τα νησιά, τη διαφορά που υπάρχει σε σχέση με τη μετακίνηση στην ενδοχώρα. Δεν είναι ολοκληρωμένο Μεταφορικό Ισοδύναμο, είναι πιλοτικό, είναι ένα πρώτο βήμα. Το νομοσχέδιο προβλέπει ότι μέσα στην τριετία θα αναπτυχθεί ένα εθνικό στρατηγικό σχέδιο για την ολοκληρωμένη εφαρμογή του», επεσήμανε ο Ηλίας Καματερός.
Καυτηρίασε επίσης την στάση των περισσότερων κομμάτων της Αντιπολίτευσης, τα οποία με διάφορες προφάσεις αρνούνται την ψήφιση του συγκεκριμένου νομοσχεδίου.
Ως κραυγαλέα περίπτωση ψηφοθηρικής πολιτικής έκρινε και τη στάση όσων καταψηφίζουν το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ενώ αντίθετα ψηφίζουν την ίδρυση Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο.
Ο Δωδεκανήσιος βουλευτής τόνισε πως η ίδρυση της ανωτέρω σχολής είναι ένα αναπτυξιακό μέτρο, όχι μόνο για το συγκεκριμένο νησί αλλά και την ευρύτερη περιοχή και φυσικά αξίζει να είναι στην Κάλυμνο και για συμβολικούς λόγους αλλά και για την παράδοση που έχει στη ναυτιλία.
Ο Ηλίας Καματερός κατά τη δευτερολογία του κατηγόρησε ακόμη την αντιπολίτευση πως επικεντρώθηκε στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α. «Ας δούμε συνέχισε ποιοι το λένε αυτό. Αυτοί που το ψήφισαν τον Αύγουστο του 2015. Ξεχνάτε το μέιλ Χαρδούβελη; Και τι προβλεπόταν στην συμφωνία που μας προτάθηκε τον Ιούλιο του 2015; Υπήρχε το μέτρο κατάργησης του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ, εμείς είπαμε όχι. Πήγαμε στο δημοψήφισμα και το υποστηρίξαμε και όλοι εσείς που μας κατηγορείται σήμερα, τότε λέγατε Ναι στην συμφωνία που μας πρότειναν που προέβλεπε την κατάργηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ ενώ εμείς λέγαμε Όχι.
Επικαλείστε επίσης την απάντηση που έδωσε ο Μοσχοβισί σε κάποιον ευρωβουλευτή ότι είναι στην αρμοδιότητα του κράτους μέλους. Φυσικά και είναι, αλλά υπό κανονικές συνθήκες. Αν ήταν έτσι και ήταν θέμα του κράτους μέλους τότε γιατί μειώσατε τον κατώτατο μισθό; Κόψατε τις συντάξεις; Κάνατε τις απολύσεις στο Δημόσιο; Για την διαχείριση της κρατικής περιουσίας; γιατί φτιάξετε το ΤΑΙΠΕΔ για να ξεπουλήσετε την δημόσια περιουσία; Δεν είναι θέματα αυτά αποκλειστικότητα των κρατών μελών;
Εμείς αναγκαστήκαμε να πάρουμε κάποια .μέτρα ενώ εσείς βολευτήκαμε με το μνημόνιο για να περάσετε μετρά. Ποιος σας εμπόδιζε να έχετε μειωμένο ΦΠΑ στις μεταφορές;
Κι όμως ακόμα και όταν ήμασταν εκτός μνημονίου και ενώ ίσχυαν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ εσείς είχατε τις μεταφορές στο 24% εκεί που έπρεπε να ισχύει περισσότερο ο μειωμένος ΦΠΑ».

Γραφείο Τύπου