Είναι πλέον πασιφανές σε όλους ότι η κοινωνία εδώ και μεγάλο διάστημα βρίσκεται σε μια βαλτώδη κατάσταση, γύρω μας καθημερινά παρακολουθούμε τα πάντα να οδηγούνται σε αποσύνθεση. Με αποτέλεσμα η Κως, το νησί πρότυπο των Δωδεκανήσων, να βρίσκεται σε σοβαρή κρίση.

Αναλύοντας κανείς την πορεία του τόπου τα τελευταία χρόνια (με μερικές εξαιρέσεις) θα παρατηρήσει ότι τα πρόσωπα και οι συσχετισμοί που επικράτησαν στην πολιτική ζωή ήταν κατώτεροι των περιστάσεων. Πολιτικές δυνάμεις, που μετεξελίχθηκαν σε τοπικά κέντρα εξουσίας, δεν κατάφεραν να σταθούν άξιες να δώσουν απαντήσεις στα προβλήματα.

Λειτουργώντας πάντα με μικροπολιτικές σκοπιμότητες, οι εκάστοτε συστημικές δυνάμεις που παρέλασαν στο νησί μας, έδωσαν πολλές υποσχέσεις και τήρησαν ελάχιστες. Η ανεπάρκεια να διαχειριστούν καταστάσεις, στηριζόμενοι σε αναχρονιστικές μεθόδους διοίκησης, οδήγησαν σε μαρασμό την κοινωνία και δημιούργησαν προβλήματα και αδιέξοδα στα οποία αδυνατούσαν να λύσουν. Με μόνιμη επιδίωξη να χαϊδεύουν αυτιά, ώστε να εξασφαλίσουν για μία ακόμα τετραετία την πολύτιμη ''καρέκλα'', εθελοτυφλούσαν μπροστά στα μείζονα προβλήματα που αντιμετωπίζει μία νησιωτική κοινότητα, όπως η δική μας.

Ωστόσο σε αυτό το σημείο τίθεται το ερώτημα, ποια θα είναι η απάντηση του απλού πολίτη σε όλα αυτά; Σε μια χώρα όπου η μεταστροφή των πολιτών από τα στερεότυπα του παρελθόντος είναι κάτι παραπάνω από εμφανής, είναι καιρός και η τοπική κοινωνία να ανοίξει τα μάτια της και τα μυαλά της και να αντιμετωπίσει το παρόν κι το μέλλον με άλλη νοοτροπία.

Επιτέλους ας αποδοκιμάσει πρόσωπα και πρακτικές του παρελθόντος, ας αποτινάξει την πολιτική ''μούχλα'' που επικρατεί στο νησί.

Θέτοντάς το με απλά λόγια, για να προχωρήσει μπροστά ο τόπος, χρειάζεται ο πολιτικός κόσμος να επιδείξει σοβαρότητα κάτι που δυστυχώς εκλείπει στις μέρες μας. Πρέπει να λειτουργήσουμε μέσα από ένα πλαίσιο δομημένο με θεσμούς και διαφάνεια, με ορθολογισμό και σωστό σχεδιασμό να αξιοποιήσουμε τα πλεονεκτήματα του νησιού και το παραγωγικό δυναμικό μας. Η ουσιαστική συνεργασία της κοινωνίας και των φορέων είναι το κλειδί για να πετύχουμε. Ας ελπίσουμε ότι θα βρεθούν οι άνθρωποι που θα γίνουν οι δίαυλοι αυτής της αλλαγής που τόσο πολύ έχει ανάγκη ο τόπος μας.

Μιλτιάδης Μ.Ζωίδης

Η Ελληνο-Φιλανδική Κινηματογραφική παραγωγή «Adventrure in Greece» αναζητεί παιδιά, άντρες και γυναίκες κάθε ηλικίας για Β και Γ ρόλους και για βοηθητικούς ηθοποιούς. Το casting πραγματοποιείται στα γραφεία του ΕΦΤ στην Μαρίνα καθημερινά μέχρι το Σάββατο 5 Απριλίου τις ώρες 11:00-14:00 και 17:00-19:00. Επιπλέον ακόμη μια φορά στην Καρδάμαινα την Δευτέρα 12:00-15:00 στα Γραφεία της Δημοτικής Κοινότητας Καρδάμαινας.

Περιοχή Ευθύνης της 80 ΑΔΤΕ. Ύποπτος έχει εντοπιστεί!

Από το Γενικό Επιτελείο Στρατού ανακοινώθηκε ότι“στην Περιοχή Ευθύνης της 80 ΑΔΤΕ στη νήσο Κω, ύστερα από έλεγχο στο Κεντρικό Ταμείο διαπιστώθηκε χρηματικό έλλειμμα.
Για το συμβάν διενεργείται έρευνα από τις αρμόδιες εισαγγελικές αρχές, ενώ παράλληλα διεξάγεται σε επίπεδο ΓΕΣ, επισταμένη διοικητική έρευνα για την απόδοση πειθαρχικών ευθυνών”.

Σύμφωνα με πληροφορίες του onalert.gr ο υπεύθυνος του ταμείου έλειπε με άδεια και χθες που επέστρεψε διαπίστωσε πως έλειπε το ποσό των 200.000 ευρώ. Ύποπτος έχει εντοπιστεί.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κατέθεσε στον Υφ. Μεταφορών και υπόμνημα με προτάσεις.

Στα προαπαιτούμενα για την παραχώρηση της εμπορικής εκμετάλλευσης των αεροδρομίων Ρόδου και Κω, αναφέρθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Κόνσολας, στην κοινή συνάντηση με τον Υφυπουργό Μεταφορών, κ. Παπαδόπουλο, προς τον οποίο κατέθεσε και έγγραφο υπόμνημα.

Ο κ. Κόνσολας αναφερόμενος σε αυτά τα δύο αεροδρόμια , επεσήμανε:
«Η ιδιωτικοποίηση ενός περιφερειακού αεροδρομίου θα πρέπει να συνδέεται με την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη ευρύτερων περιοχών, τα οφέλη να διαχέονται στους πολίτες.
Μαζί με τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας αλλά και την προοπτική δημιουργίας νέων από τις επενδυτικές πρωτοβουλίες που θα αναπτυχθούν και θα αφορούν στις εμπορικές χρήσεις.
Τα αεροδρόμια Ρόδου και Κω κατά τη θερινή περίοδο, παρουσιάζουν αθροιστικά το 70% της κίνησης του «Ελ. Βενιζέλος».
Είναι λογικό, συνεπώς, για τα δύο αυτά αεροδρόμια, να υπάρχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον από ιδιώτες-επενδυτές. Αυτό που θα πρέπει να επισημανθεί είναι ότι τα δύο αυτά αεροδρόμια είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη των δύο νησιών αλλά και των Δωδεκανήσων και γι’ αυτό, σημαίνοντα ρόλο έχουν οι απόψεις και οι προτάσεις των τοπικών κοινωνιών.
Είναι η πύλη εισόδου των επισκεπτών μας που πρέπει να παραμείνει φιλική και ανταγωνιστική ως προς τις τιμές.
Είναι αυτονόητο ότι για να συνεχιστεί αυτή η ανοδική πορεία, και μάλιστα σε περίοδο κρίσης, θα πρέπει να υπάρχουν φθηνά και ανταγωνιστικά τέλη στα αεροδρόμια αυτά και ποιοτικές υπηρεσίες.
Τα δύο αυτά νησιά των Δωδεκανήσων, η Ρόδος και η Κως, διαμορφώνουν μία στρατηγική επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου παρέχοντας συγκεκριμένα κίνητρα. Στη βάση αυτής της στρατηγικής, κινείται η πρόταση για μειωμένες τιμές στα τέλη των δύο αυτών αεροδρομίων από Οκτώβριο έως Απρίλιο».

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζήτησε να γίνει σαφές και ξεκάθαρο ότι δεν πρόκειται να κλείσει ή να αναστείλει τη λειτουργία του κανένα αεροδρόμιο στα μικρότερα νησιά της Δωδεκανήσου αλλά και του Νοτίου Αιγαίου.
Τα νησιά, όμως, αυτά αποτελούν εθνικό έδαφος, με ιδιαιτερότητες ξεχωριστές και πολυσήμαντες.
Άλλωστε με το νέο χρηματοδοτικό εργαλείο «Συνδέοντας την Ευρώπη» εντάσσονται και τα νησιά μας στο Χάρτη του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε και στο θέμα της εγκατάστασης κεραιών κινητής τηλεφωνίας επισημαίνοντας ότι:
«Το ισχύον πλαίσιο αδειοδότησης και εγκατάστασης δεν αντιμετωπίζει τις ιδιαιτερότητες που υπάρχουν στις νησιωτικές περιοχές.
Παρακάμπτεται η αυτοδιοίκηση, δεν υπάρχει σαφές πλαίσιο χωροθέτησης με αποτέλεσμα να βλέπουμε κεραίες κινητής τηλεφωνίας σε κατοικημένες περιοχές, ακόμα και κοντά σε σχολεία, όπως συμβαίνει στην Κω.
Έχω καταθέσει αναλυτική πρόταση προκειμένου οι νησιωτικοί δήμοι μαζί με το ΤΕΕ, που αποτελεί κατά κάποιο τρόπο τον εξειδικευμένο σύμβουλο του Κράτους, να εκπονούν μελέτες για τη χωροθέτηση κεραιών κινητής τηλεφωνίας».

Κοντά στον κόσμο της Κω βρέθηκε το διήμερο Πέμπτης και Παρασκευής, ο υποψήφιος Περιφερειάρχης  Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, ο οποίος έτυχε θερμότατης υποδοχής στην πόλη της Κω, στην Καρδαμαινα, στην Αντιμάχεια και στο Ζηπάρι.

Τον κ. Χατζημαρκο, συνόδευαν οι υποψήφιοι περιφερειακοί σύμβουλοι της παράταξης "Μπροστά το Νότιο Αιγαίο", Ρένα Παυλάκη - Διακίδη, Γιώργος Χαλκιδιός, Νίκος Τσακίρης, Μηνάς Οικονόμου και Στέργιος Γιαλλίζης.

Στην διάρκεια των επαφών του με τους πολίτες, ο υποψήφιος Περιφερειάρχης, συζήτησε μαζί τους για τα επιμέρους προβλήματα που αντιμετωπίζουν αναλόγως του χώρου στον οποίο δραστηριοποιούνται και για τις επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στην τοπική οικονομία.

Αυτό που διαφάνηκε από τις συζητήσεις με τους ψαράδες και τους παραγωγούς στη λαϊκή αγορά, είναι το ισχυρό πλήγμα που έχει δεχθεί ο πρωτογενής τομέας του νησιού με κτηνοτρόφους, παραγωγούς και αλιείς να βρίσκονται στα όρια της επιβίωσης, γεγονός που κάνει επιτακτική την ανάγκη πρωτοβουλιών και παρεμβάσεων που θα διασώσουν την πρωτογενή παραγωγή της Κω και τις εκατοντάδες οικογένειες που ζουν απο αυτήν.

Η περιοδεία στο κέντρο της πόλης της Κω, ανέδειξε τον προβληματισμό των καταστηματαρχών και επιχειρηματιών για την πορεία της τουριστικής σαιζόν, όπου η Κως εναποθέτει και φέτος τις ελπίδες της.

Ο κ. Γιώργος Χαρζημάρκος επισκέφθηκε επίσης το Δικαστικό Μέγαρο και το Γενικό Νοσοκομείο της Κω όπου συναντήθηκε με τον Διοικητή του Νοσοκομείου κ. Β. Στασινόπουλο. Στη συζήτηση κυριάρχησε το πρόβλημα της έλλειψης ιατρικού προσωπικού. Όπως σημείωσε ο κ. Χατζημάρκος, το πρόβλημα αυτο δεν λύνεται, αλλά απλά μετατοπίζεται με την μετακίνηση γιατρών απο το ενα νοσοκομείο σε άλλο και τόνιςε οτι υπάρχει τρόπος αντιμετώπισης του με την αρωγή της Περιφέρειας υπό την προϋπόθεση οτι υπάρχει φαντασία και ευελιξία στην αναζήτησή λύσεων.

Η δεύτερη μέρα της περιοδείας του κ. Χατζημαρκου στην Κω, ολοκληρώθηκε με συναντήσεις του με πολίτες στην Καρδαμαινα, την Αντιμάχεια και το Ζηπάρι.

Πηγή: verena.gr