Ο Μιχάλης-Αντώνης 17 ετών που ζει στη Ρόδο χρειάζεται την βοήθειά μας για να μπορέσει να μεταβεί στο Βερολίνο στις 18 Ιουνίου και να υποβληθεί σε εγχείρηση καρδιάς προκειμένου να κρατηθεί στη ζωή.

Το ποσό που απαιτείται είναι 19.700 ευρώ, το οποίο ο άνεργος πατέρας του αδυνατεί να καλύψει και για το λόγο αυτό ζητά την στήριξη όσων έχουν την δυνατότητα να βοηθήσουν. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με τον ραδιοφωνικό σταθμό Sky στο τηλέφωνο 22410 71815 και 71605 καθώς και με τον πατέρα του Μιχάλη Αντώνη στο τηλέφωνο 6958 576674.

Να προχωρήσει η αναβάθμιση υποδομών και υπηρεσιών στα αεροδρόμια μας

Για πρώτη φορά η κυβέρνηση παραδέχθηκε, επισήμως, δια στόματος του Υπουργού Οικονομίας, κ. Σταθάκη, ότι δεν πρόκειται να ακυρωθεί ο διαγωνισμός για τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια, τον οποίο χαρακτήρισε μέρος της διαπραγμάτευσης.

Ο Υπουργός Οικονομίας απαντώντας στο Μάνο Κόνσολα, κατά τη διάρκεια της συζήτησης της Επίκαιρης Επερώτησης που είχαν καταθέσει Βουλευτές της Ν.Δ. για τα δημόσια έργα, μιλώντας για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, ανέφερε τα εξής (σύμφωνα με τα πρακτικά):
«Αναγνωρίζουμε ότι είναι αναπόφευκτο κομμάτι της συνολικής διαπραγμάτευσης. Ισχύει αυτό διότι οι εν εξελίξει ιδιωτικοποιήσεις είναι εγγεγραμμένες στον τρέχοντα προϋπολογισμό, συνεπώς, αποτελούν μέρος της διαπραγμάτευσης. Οι θέσεις μας, επίσης, είναι γνωστές, επιζητούμε τρόπους με τους οποίους οι ισχύουσες συμβάσεις, χωρίς να ακυρωθεί ο διαγωνισμός, θα βελτιωθούν αισθητά υπέρ του δημοσίου συμφέροντος».

Ο επικεφαλής του Τομέα Τουρισμού της Ν.Δ. και Βουλευτής Δωδεκανήσου, είχε επισημάνει, απευθυνόμενος στον κ. Σταθάκη, ότι ο ίδιος ο κ. Τσίπρας, σε πρόσφατη συνέντευξή του στον κ. Χατζηνικολάου, είχε χαρακτηρίσει ιδιαίτερα υψηλό το τίμημα που πέτυχε η προηγούμενη κυβέρνηση στο διαγωνισμό για την αξιοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε:
«Δεν υπήρξε πιο μεγάλη συμφωνία αποκρατικοποίησης, ως προς το τίμημα.
Προβλέπεται εφάπαξ καταβολή ενός δισεκατομμυρίου διακοσίων τριάντα τεσσάρων εκατομμυρίων ευρώ(1,234 δις ευρώ).
23 εκατομμύρια ευρώ ετήσιο μίσθωμα.

Υποχρέωση του στρατηγικού επενδυτή να κάνει επενδύσεις 1,4 δις ευρώ εκ των οποίων τα 330 εκατομμύρια ευρώ πρέπει να γίνουν μέσα στα 4 πρώτα χρόνια.
Δημιουργούνται άμεσα 1.450 νέες θέσεις εργασίας και η δραστηριότητα που θα αναπτυχθεί αναμένεται να δημιουργήσει, εμμέσως, άλλες 15.000 θέσεις εργασίας».
Αναφερόμενος στη δέσμευση, πλέον, της κυβέρνησης ότι δεν θα ακυρώσει το διαγωνισμό, ο κ. Κόνσολας τόνισε:
«Είναι δεδομένο ότι η κυβέρνηση έχει εγκαταλείψει τις εξαγγελίες για ακύρωση του διαγωνισμού αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων. Όσοι είχαν κάνει σημαία αυτή την εξαγγελία στις εκλογικές τους περιφέρειες είναι σαφές ότι θα έχουν πρόβλημα.
Για αυτό και χρειάζεται προσοχή στο τι λέμε.
Εκτιμώ ότι αν θέλατε πραγματικά να διαπραγματευτείτε κάτι, αυτό θα έπρεπε να είναι η τιμολογιακή πολιτική στα τέλη των αεροδρομίων. Αυτός είναι ο κρίσιμος παράγοντας που μαζί με τις υπηρεσίες καθιστά ελκυστικό ένα αεροδρόμιο.
Και αν πετυχαίνατε κάτι καλύτερο, θα σας στηρίζαμε απόλυτα».

Ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε και στα προβλήματα λειτουργίας που αντιμετωπίζουν τα περιφερειακά αεροδρόμια, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά:
-Στην επέκταση του αεροδρομίου Χανίων, που κινδυνεύει να απενταχθεί από το ΕΣΠΑ.
-Στην αναβάθμιση του εξοπλισμού στα αεροδρόμια Κω και Ρόδου με την εγκατάσταση νέου ραντάρ, την αντικατάσταση των δύο ραδιοβοηθημάτων, που έχουν ηλικία άνω των 20 ετών και δεν υπάρχει δυνατότητα να βρεθούν εύκολα τα ανάλογα ανταλλακτικά, αλλά και η εγκατάσταση κλιματισμού. Επισήμανε, επίσης, την έλλειψη γιατρού στα δύο αεροδρόμια.
-Στην ανάγκη τοποθέτησης ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στο αεροδρόμιο της Καρπάθου, το οποίο στερείται ακόμα και πύργου ελέγχου.
-Στις οφειλές, ύψους 7,5 εκ. ευρώ από υπερωρίες στους εργαζόμενους, οφειλές που δημιουργήθηκαν μετά το Δεκέμβριο και στα χρέη 7,5 εκ. ευρώ προς τα συνεργεία καθαριότητας και 11 εκ. ευρώ προς τις εταιρείες security.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κατέληξε, απευθυνόμενος προς την κυβέρνηση:
«Αυτό που προέχει είναι να αναβαθμιστούν οι υπηρεσίες και οι υποδομές των περιφερειακών αεροδρομίων. Ακόμα και αν υπογράψετε τη σύμβαση για την αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων το Κράτος θα έχει την ευθύνη διαχείρισης και λειτουργίας για ένα χρόνο.
Σε αυτό το χρόνο δεν πρέπει να ακολουθήσει την πρακτική εγκατάλειψης και απαξίωσης των περιφερειακών αεροδρομίων που ακολουθείτε αυτούς τους 4 μήνες. Δεν είναι δυνατόν, στο μέσο της τουριστικής περιόδου, να υπάρχουν είτε προβλήματα στις αερομεταφορές είτε μια αποδυνάμωση των υπηρεσιών και του εξοπλισμού των αεροδρομίων μας».

Το αργυρό μετάλλιο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του Brazilian jiu jitsu, που διεξάγεται στο Λονγκ Μπιτς της Καλιφόρνια των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, κατέκτησε ο πρωταθλητής του ΑΣ Ασκληπειού, Χρήστος Κελλετζιάν.

Με αυτή του την επιτυχία, γίνεται ο πρώτος Έλληνας μαχητής με μετάλλιο σε παγκόσμιο πρωτάθλημα του συγκεκριμένου αθλήματος, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε, ότι πριν από λίγους μήνες, ο Κελλετζιάν κατέκτησε και τον τίτλο του πρωταθλητή Ευρώπης στο ίδιο αγώνισμα.

Με ανάρτηση του σε σελίδα κοινωνικής δικτύωσης, ο Ροδίτης πρωταθλητής ευχαρίστησε όσους τον στήριξαν και συνέβαλαν στην προσπάθεια αυτή και την επιτυχία του.

12sports.gr

Ο μειωμένος ΦΠΑ δεν αποτελεί επιχορήγηση με ανεπαρκή στόχευση,  ούτε κίνητρο για φορολογικό αρμπιτράζ

Το τελευταίο χρονικό διάστημα και μετά τις δημόσιες τοποθετήσεις κυβερνητικών στελεχών για το άμεσο ενδεχόμενο κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, οι εκπρόσωποι της Δωδεκανήσου, καθώς και του συνόλου των αιρετών στις περιοχές των οποίων ισχύουν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ, οφείλουν να πράξουν τα δέοντα για την αποτροπή μίας τέτοιας απόφασης, που θα επιβαρύνει τους νησιώτες.

Οι εκλεγμένοι βουλευτές της Δωδεκανήσου, αλλά και του συνόλου των νησιών που ισχύει το μέτρο, οφείλουν να δεσμευτούν δημοσίως, ότι δεν θα ψηφίσουν την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ, αλλά και να αποστείλουν σχετική ενυπόγραφη επιστολή στον Πρωθυπουργό της Ελλάδας και τον Υπουργό Οικονομικών, ξεκαθαρίζοντας την αντίθεσή τους, καθώς και την απόφασή τους, να μη ψηφίσουν την κατάργησή τους, στο πλαίσιο σχετικής ψηφοφορίας στη Βουλή των Ελλήνων. Με αυτό τον τρόπο άλλωστε, η κυβέρνηση θα μπορέσει (όπως υποστηρίζει τις περισσότερες φορές) να ενισχύσει τα «διαπραγματευτικά» της ατού, έναντι των δανειστών, που φέρονται να … πιέζουν για την κατάργησή τους.

Οι συντελεστές φόρου, όπως είναι ήδη ευρέως γνωστό, μειωμένοι κατά 30%, ισχύουν στα νησιά των Νομών Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδεκανήσου, Κυκλάδων και στα νησιά Θάσος, Σαμοθράκη, Βόρειες Σποράδες και Σκύρο. Ο Νομός Λέσβου εκλέγει 3 Βουλευτές, ο Νομός Χίου 2, ο Νομός Σάμου 1, ο Νομός Δωδεκανήσου 5, ο Νομός Κυκλάδων 4, η Θάσος ανήκει στο Νομό Καβάλας και εκλέγει 4 Βουλευτές, η Σαμοθράκη στο Νομό Έβρου με επίσης 4 Βουλευτές, οι Βόρειες Σποράδεις στο Νομό Μαγνησίας με 6 Βουλευτές και η Σκύρος στο Νομό Εύβοιας με 6 Βουλευτές. Συνολικά δηλαδή, 35 Βουλευτές, εκλέγονται, σε νησιά της Ελλάδας, στα οποία ισχύει μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ, ανεξαρτήτου κόμματος. Εάν αυτοί, με τη συνδρομή και την αρωγή των παραγωγικών και κοινωνικών φορέων, αλλά και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ και Β’ Βαθμού, ξεκαθαρίσουν ότι δεν θα ψηφίσουν την κατάργησή τους, από οποιαδήποτε κυβέρνηση, εν προκειμένω από την παρούσα κυβέρνηση, τότε δεν θα μπορεί να περάσει κανένα τέτοιο μέτρο, που πλήττει τους νησιώτες.

Η ανάγκη κατανόησης ότι οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ που ισχύουν στα νησιά, δεν αποτελούν επιχορήγηση με ανεπαρκή στόχευση, είναι επιτακτική. Ο μειωμένος ΦΠΑ, δεν αποτελεί κίνητρο για φορολογικό αρμπιτράζ (επενδυτική ευκαιρία που αποφέρει κέρδος). Πρόκειται για μία απόφαση που αφορά σε συνθήκες διαβίωσης και δυνατότητες επιβίωσης. Σε όλη την Ευρώπη, υπάρχουν νησιώτικες περιοχές, στις οποίες ισχύουν μειωμένοι συντελεστές. Σε ορισμένες δε περιοχές, ο ΦΠΑ είναι και μηδενικός, δίδοντας τη δυνατότητα να δημιουργηθούν «φορολογικοί παράδεισοι».

Στην περίπτωση που εκλεγμένοι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, έρχονται σε δύσκολη θέση - την οποία και προσωπικά κατανοώ - θα τους θυμίσω απλά και μόνο ότι προεκλογικά, εδώ από τη Ρόδο, ο σημερινός Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, υποστήριζε: «Είναι σκανδαλώδης η δέσμευση της κυβέρνησης Σαμαρά για μεγάλη αύξηση του ΦΠΑ στον τουρισμό και στα ακριτικά νησιά μας, που θα υλοποιήσει αν κερδίσει τις εκλογές. Αυτή η κατάσταση, λοιπόν, δεν μπορεί να συνεχιστεί. Τα Δωδεκάνησα μπορούν να δώσουν πολλά στην πατρίδα, αν η πατρίδα αποφασίσει να δώσει όσα πρέπει στα Δωδεκάνησα. Για αυτό, λοιπόν, ο ΣΥΡΙΖΑ δεσμεύεται ότι: Από τις 26 Ιανουαρίου θα κλείσει κάθε συζήτηση για αύξηση του ΦΠΑ στις νησιωτικές περιοχές», ενώ ο Βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Παπαδημούλης, κορυφαίο προβεβλημένο στέλεχος, είχε καταθέσει ερώτηση προς τον τότε Υπουργό Οικονομικών, ζητώντας να μάθει εάν η κυβέρνηση είχε δεσμευτεί για κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ που ισχύουν στα νησιά, αλλά και εάν έχουν εξεταστεί οι σχετικές αρνητικές επιπτώσεις που θα επιφέρει ένα τέτοιο μέτρο.

Δεν χρειάζεται δε να θυμίσω την κοινή ανακοίνωση των οργανώσεων του ΣΥΡΙΖΑ στο Αιγαίο, οι οποίοι υποστήριζαν ότι οι τότε εκλεγμένοι Βουλευτές κορόιδευαν τους νησιώτες κατάμουτρα, καλώντας τους νησιώτες του Αιγαίου να ξεσηκωθούν, ώστε να μην καταργηθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ.

Ωραία τα εύηχα λόγια, αλλά ήρθε η ώρα των πράξεων.

Κύριοι Βουλευτές, εάν δεν ψηφίσετε την κατάργησή τους, αυτή δεν μπορεί να επιτευχθεί.

Στέφανος Δράκος
Πολιτευτής Δωδεκανήσου ΝΔ
Δημοτικός Σύμβουλος Ρόδου
Δρ Πολιτικός Μηχανικός ΑΠΘ

Ταξίδεψαν στην Μύκονο για να χαλαρώσουν λίγο… λίγο το αλκοόλ, λίγο η σέξι δημοσιογράφος , λίγο και η Μύκονος… δεν ήθελε και πολύ για να μπερδέψουν την γλώσσα τους!

Το δικό της σόου μπροστά στην κάμερα έδωσε μια παρέα νεαρών φοιτητών με καταγωγή από την Ρόδο. Φορούσαν κίτρινα μπλουζάκια που έκαναν μπαμ και έγραφαν πάνω «Σύλλογος Δωδεκανήσιων Φοιτητών», αλλά για το σύνθημα που δεν σταμάτησαν να βροντοφωνάζουν. «Ιδού η Ρόδος, ιδού και το Πήδημα»….