Μπορεί η τουριστική σεζόν να έκλεισε επίσημα την Κυριακή 5 Νοεμβρίου με τις τελευταίες πτήσεις τσάρτερ από τη Ρόδο προς τη Γερμανία και τη Γαλλία, συνεχίζονται όμως μέχρι τέλος του μήνα οι κατάπλοι κρουαζιερόπλοιων. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα γίνουν 13 προσεγγίσεις, στις περισσότερες όμως των περιπτώσεων πρόκειται για μικρότερα κρουαζιερόπλοια από το Norwegian Spirit.
Τα αποτελέσματα από το θαλάσσιο τουρισμό δεν ήταν φέτος θετικά, όπως άλλωστε αναμενόταν. Συγκεκριμένα μέχρι το Νοέμβριο, η Ρόδος δέχθηκε 267.000 επιβάτες. Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου του 2016 είχε δεχθεί 314.000 και παρουσιάζεται συνεπώς μείωση της τάξης του 8% στις αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας.
«Η κρουαζιέρα ακολουθεί μία συνεχιζόμενη φθίνουσα πορεία και κοντεύει να χαθεί εντελώς. Γενικά, είναι αρνητικό το κλίμα για τον κλάδο της κρουαζιέρας, η οποία μπορεί να επηρεάζεται από τις συνθήκες που επικρατούν στην Τουρκία, απαιτείται όμως να βρεθεί τρόπος για την ενίσχυσή της. Πρέπει να δοθούν κίνητρα», σημειώνει ο πρόεδρος των τουριστικών πρακτόρων, κ. Κώστας Κατσίβας.
Παρόλο που τα… μαντάτα για το θαλάσσιο τουρισμό δεν είναι τα καλυτέρα δυνατά, η εικόνα των τουριστικών αφίξεων με πτήσεις τσάρτερ είναι σαφώς καλύτερη. Η σεζόν εκτιμάται ότι έχει κλείσει με αύξηση της τάξης του 5% και επικρατεί αισιοδοξία ότι η φετινή δυναμική θα δώσει ώθηση στις αφίξεις το 2018.
«Η γενική εικόνα που έχουμε από τη φετινή τουριστική σεζόν είναι ικανοποιητική. Εκτιμώ ότι θα έχουμε μία αύξηση της τάξης του 5%. Δεδομένων των συγκυριών, θα πρέπει να είμαστε ευχαριστημένοι, άλλοι προφανώς περισσότερο και άλλοι λιγότερο. Υπήρξε μία καλή αύξηση στις αφίξεις και γενικώς υπήρξε μία καλή κινητικότητα. Τα εμπορικά καταστήματα μπορεί να μην κινήθηκαν όπως περίμεναν. Αυτό όμως οφείλεται σε μία σειρά από λόγους.Το αξιοσημείωτο είναι ότι όλες οι αγορές παρουσίασαν κάποια αύξηση, μικρή ή μεγάλη δεν έχει σημασία. Σημασία έχει ότι η σεζόν έκλεισε με καλές προοπτικές για το 2018. Απαιτείται πλέον δουλειά για να καρπωθούμε τα οφέλη. Τότε δεν είναι εύκολο, αλλά και τίποτε δεν είναι ακατόρθωτο.
Αυτό που πρέπει να μας ενδιαφέρει είναι να επεκτείνουμε τη σεζόν. Ο φετινός Οκτώβρης ήταν πολύ δυνατός μέχρι το τέλος. υπήρχαν καλές πληρότητες. Θα πρέπει λοιπόν να δούμε πώς μπορούμε να ενισχύσουμε τη χαμηλή τουριστική περίοδο. Είναι δεδομένο ότι θα έχουμε τουρίστες τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, αυτό που θα κάνει τη διαφορά είναι οι μήνες στην αρχή και στο τέλος. Αν ενισχυθούν οι ανοιξιάτικες και φθινοπωρινές αφίξεις, τότε θα δούμε τη διαφορά», τόνισε ο κ. Κατσίβας.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Στην εν λόγω συνεδρίαση μετείχαν και οι δήμαρχοι Λέσβου, Χίου, Κω, Σάμου, με θέμα ημερήσιας διάταξης τη «Συζήτηση με φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης σχετικά με τη διαχείριση των προσφυγικών ροών στα νησιά του Αιγαίου».

Η συγκεκριμένη συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε μετά από αίτημα των πέντε δημάρχουν, με σκοπό να ενημερωθεί διεξοδικά και εμπεριστατωμένα η παραπάνω επιτροπή και κατ΄ επέκταση όλο το σώμα τις Βουλής, σχετικά με την κατάσταση που επικρατεί στα νησιά μας και με στόχο να προωθηθούν άμεσα οι ανάλογες λύσεις.

Συγκεκριμένα, ο Δήμαρχος Λέρου εισηγήθηκε στο Σώμα τα εξής:

«Ο Δήμος Λέρου, από την πρώτη ημέρα που προέκυψε το πρόβλημα της μαζικής πλέον εισόδου στο νησί μας προσφύγων – μεταναστών, διαχειρίστηκε το πρόβλημα με γνώμονα το συμφέρον του δήμου, των δημοτών αλλά και της ίδιας της χώρας μας, σε μια από τις δυσκολότερες οικονομικά περιόδους, με πενιχρά εισοδήματα, πρωτόγνωρης ανεργίας, με συσσίτια για πολλές οικογένειες και σε πολλές των περιπτώσεων νοικοκυριά χωρίς ηλεκτροδότηση από συσσωρευμένες οφειλές.

Δείχνοντας το ανθρώπινο πρόσωπο προς τους ανθρώπους αυτούς δώσαμε λύση σε ένα πρόβλημα που ούτε η χώρα μας αλλά ούτε και η Ευρώπη ήταν έτοιμες να αντιμετωπίσουν. Η ίδια η Ευρώπη δια στόματος του προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Γιούγκερ, αναγνώρισε την σημασία του έργου μας στο μεγάλο και πρωτόγνωρο αυτό πρόβλημα.

Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους συμπατριώτες μου, τις αρχές, την εκκλησία αλλά και τους άντρες του λιμενικού σώματος που χωρίς την αυταπάρνηση τους, η θάλασσα μας θα είχε μετατραπεί σε έναν ακόμη μεγαλύτερο υγρό τάφο. Δυστυχώς οι άνθρωποι αυτοί έχουν εγκλωβιστεί στο νησί μας και το πιο ανησυχητικό είναι ότι οι ροές τους τελευταίους μήνες αυξάνονται. 1000 περίπου πρόσφυγες είναι αυτή τη στιγμή στο νησί μας, υπερκαλύπτοντας και τις δυο δομές, αλλά και μια άλλη μη επίσημη και το ερώτημα είναι τι θα γίνει αν συνεχιστούν οι ροές, που θα πάνε αυτοί οι άνθρωποι που ήδη έφτασε ο χειμώνας.

Σε καμία περίπτωση δεν θέλουμε και δεν θα επιτρέψουμε να ξαναζήσουμε τις στιγμές του 2015, όταν 4.000 και πλέον πρόσφυγες ήταν στο νησί μας. Η διαδικασία ασύλου όπως και η επαναπροώθηση δυστυχώς δεν προχωράει καθόλου ή προχωράει ελάχιστα.

Η κατάσταση σε ότι αφορά την διαχείριση των προσφυγικών ροών απαιτεί μια βιώσιμη λύση με σεβασμό στις τοπικές κοινωνίες που έχουν σηκώσει και συνεχίζουν να σηκώνουν ένα δυσανάλογο βάρος.

Αξίζει να σας αναφέρω ότι ο δήμος Λέρου τη μόνη χρηματοδότηση που έλαβε από την αρχή του προβλήματος είναι του ποσού των 40.000 ευρώ, ποσό που θεωρώ ελάχιστο για τις υπηρεσίες που προσφέρουμε αλλά και την ζημιά που έχουμε υποστεί τουριστικά.

Ο δήμος διαχειρίζεται τη δύσκολη αυτή κρίση με υποστελεχωμένες υπηρεσίες, κυρίως στην Τεχνική Υπηρεσία. Η παροχή υπηρεσιών ύδρευσης αποχέτευσης, είναι φοβερά δύσκολη. Κανένας δεν μπορεί να αντιληφθεί το πρόβλημα, όταν έχεις επιπλέον σε ένα νησί 8.000 μόνιμων κατοίκων 12% μόνιμους πρόσφυγες μετανάστες επιπλέον με ελάχιστο προϋπολογισμό και μηδενικά χρηματικά αποθέματα.

Με αυτόν τον τρόπο μετατρέπεται η Λέρος σε μεταναστευτικό προορισμό αλλοιώνοντας βάναυσα τον τουριστικό χαρακτήρα και την πληθυσμιακή σύνθεση, επηρεάζοντας αρνητικά την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς, ταράσσοντας την κοινωνική ηρεμία, βάλλοντας ενάντια στην κοινωνική συνοχή και στο αίσθημα ασφάλειας των πολιτών. Η πολιτική της ενσωμάτωσης των μεταναστών απειλεί τη βιωσιμότητα της Λεριακής κοινωνίας.

Σε συνέχεια όλων αυτών των προβλημάτων, θέλω να σας ενημερώσω ότι επίκειται αύξηση ΦΠΑ από 01.01.2018, πράγμα που θα δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στην αγορά και κυρίως στην τουριστική ανάπτυξη του νησιού μας, όπως επίσης μειώνονται και τα εσωτερικά ακτοπλοϊκά δρομολόγια μεταξύ των νησιών. Από 01.11.2017 τα αεροπορικά δρομολόγια ελαττώθηκαν σε 3 την εβδομάδα κάτι που θα δημιουργήσει προβλήματα μετακίνησης στους μόνιμους κατοίκους αλλά και στους επισκέπτες του νησιού μας.

Εν κατακλείδι, σας αναφέρω ότι οι συνθήκες που διαμορφώνονται στα νησιά μας από την ακολουθούμενη πολιτική στο θέμα του προσφυγικού μεταναστευτικού είναι πολύ κακές για τη διαβίωση των ανθρώπων αυτών και μας επιφέρουν μεγάλη οικονομική και κοινωνική ζημιά και το ζητούμενο είναι τι χρονικό ορίζοντα θα έχει το πρόβλημα αυτό.

Για το λόγο αυτό ζητάμε

Την άμεση αποσυμφόρηση του νησιού μας.

Την αναλογική κατανομή του συνολικού μηχανισμού αντιμετώπισης του προβλήματος τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, λαμβάνοντας υπόψη και εθνικά, κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια.

Την εγκαθίδρυση ενός αξιόπιστου μηχανισμού αντιμετώπισης του προσφυγικού μεταναστευτικού και εγγυήσεις για την παροχή των απαραίτητων μέσων για τη λειτουργία του.

Θεσμικών εργαλείων, οικονομικών πόρων και ανθρώπινου δυναμικού.

Στελέχωση νοσοκομείου με ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό. Εγκατάσταση και λειτουργία αξονικού τομογράφου.

Την αντιστάθμιση της μεγάλης ζημιάς που έχει υποστεί εδώ και δυο χρόνια η τοπική κοινωνία και η οικονομία του νησιού μας.

Την αναστολή αύξησης ΦΠΑ.

Την επέκταση του αεροδρομίου.

Τη δωδεκάμηνη λειτουργία του διαβατηριακού ελέγχου.

Την ένταξη του δήμου μας στο αναπτυξιακού πρόγραμμα ειδικού σκοπού για το ότιο Αιγαίο 2017-2020 με εθνικούς πόρους (ΠΔΕ) και την άμεση υλοποίηση έργων για τα οποία έχουμε καταθέσει τις αντίστοιχες μελέτες.

Τη δημιουργία τάξης υποδοχής για πρόσφυγες, στελεχωμένο με εξειδικευμένο προσωπικό.

Την επίσπευση των διαδικασιών ασύλου και επαναπροώθησης στην Τουρκία σύμφωνα με τη συνθήκη ΕΕ – Τουρκίας.

Την πλήρη στελέχωση όλων των υπηρεσιών και των σωμάτων ασφαλείας, πράξη ουσίας για την κρατική υπόσταση και την προστασία της κοινωνίας μας.

Την ενίσχυση χρηματοδότησης του δήμου μας μέσω ΚΑΠ και ΣΑΤΑ.

Την ακύρωση κάθε ενέργειας και προγράμματος κατασκευής νέων δομών hot spot και φυλακής παραβατικών στο νησί μας».

Σημειώνεται ότι την Παρασκευή 3 Νοεμβρίου 2017, ο Δήμαρχος Λέρου παραχώρησε τηλεοπτική συνέντευξη στον ΣΚΑΙ, προκειμένου να ενημερώσει και να ευαισθητοποιήσει την κοινή γνώμη για το μείζον πρόβλημα που αντιμετωπίζει το νησί της Λέρου.

«Την πρώτη φάση της μελέτης την ολοκληρώσαμε με στοιχεία έως και τον Δεκέμβριο του 2012, ενώ τώρα η μελέτη επικαιροποιήθηκε έχοντας τα στοιχεία για όλα τα νησιά του Αιγαίου (Βόρειο και Νότιο) μέχρι και το πρώτο τρίμηνο του 2017. Τα αποτελέσματα της μελέτης που αποδεικνύουν αναλυτικά και με αριθμούς τις συνέπειες από την κατάργηση του ΦΠΑ στις νησιωτικές περιοχές, θα παρουσιαστούν από το ΙΟΦΟΜ (Ινστιτούτο Οικονομικών και Φορολογικών Μελετών) και την παράταξή μας, στο ΕΒΕΔ την Παρασκευή 10 Νοεμβρίου 2017. Το ΙΟΦΟΜ εκπόνησε την μελέτη κατ’ εντολή του Εμπορικού Επιμελητηρίου Λέσβου καθώς το ζήτημα του ΦΠΑ θεωρείται μείζον και απασχολεί την τοπική κοινωνία και οικονομία, λόγω της έκρηξης του μεταναστευτικού ζητήματος» δήλωσε στην «δ» ο κ. Μιχαήλ.
Τα στοιχεία της μελέτης δείχνουν λίγο – πολύ ότι η κατάργηση δεν απέδωσε τίποτε από τα αναμενόμενα στα ταμεία του κράτους, καθώς τα έσοδα που προσδοκούσε το κράτος, δεν είναι μέχρι σήμερα αυξημένα.
Θυμίζουμε ότι είχε προηγηθεί μία ανάλογη μελέτη από το ΟΕΕ Τμήμα Δωδεκανήσου σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για τον Στόχο-1.
«Αυτή την μελέτη θα την παραδώσουμε σε όλους τους φορείς, Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, στα επιμελητήρια, στους εμπορικούς συλλόγους, στην ΓΣΒΕΕ, στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, και φυσικά στην υπουργό Τουρισμού κα Έλενα Κουντουρά καθώς και στην υφυπουργό Οικονομικών κα Κατερίνα Παπανάτσιου.
Με βάση τα ευρήματα της μελέτης, αυτό που μπορούμε να πούμε είναι ότι θα πρέπει να κυβερνώντες να λάβουν σοβαρά υπόψη τον παράγοντα της κατάργησης του μειωμένου ΦΠΑ σε όλα τα νησιά, από εδώ και στο εξής.
Και η θέση του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, είναι ότι πρέπει να διατηρηθεί ο μειωμένος ΦΠΑ, προτείνοντας την μείωση σε όλες τις παραμεθόριες και ακριτικές περιοχές της χώρας.
Την θέση αυτή θα την κοινοποιήσουμε στους κυβερνώντες. Άλλωστε το φορολογικό καθεστώς του μειωμένου ΦΠΑ δεν αποτελεί ‘προνόμιο’ των νησιωτών αλλά ‘δικαίωμα’. Αυτό, είναι υποχρεωμένοι να τα λάβουν σοβαρά υπόψη.
Η απόδοση πάντως από τους φόρους μέχρι και το 2016, τα έσοδα από τον ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου, δεν ξεπερνούν τα…160εκ. ευρώ. Καταλαβαίνετε ότι οι προσδοκίες και οι υπολογισμοί που παρουσίασαν οι κυβερνώντες πριν από την εφαρμογή του νέου φορολογικού καθεστώτος –σε συνάρητηση με την αύξηση της φορολογίας και στον τουρισμό κ.λπ.- δεν απέδωσαν καρπούς» είπε ο κ. Μιχαήλ.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Οι διασώστες βρίσκονταν στο σημείο, προκειμένου να ενισχύσουν τις προσπάθειες διάσωσης μεταναστών και προσφύγων που επέβαιναν σε ξύλινο σκάφος που βυθίστηκε ανοιχτά της Καλολίμνου.

Την ίδια μέρα, η Άγκυρα προχώρησε σε αλλεπάλληλες προκλήσεις, με δύο διαδοχικές υπερπτήσεις ελικοπτέρου της γειτονικής χώρας σε χαμηλό ύψος εντός FIR Αθηνών, μέσα σε λιγότερο από 2 ώρες.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Αθήνα, 3 Οκτωβρίου 2017
Αρ.Πρ.: 74 3/10/17

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Κύριο Υπουργό Εσωτερικών

ΘΕΜΑ: «Πλωτά μέσα παραμονής και φιλοξενίας παράνομων μεταναστών και προσφύγων»

Κύριοι Υπουργοί,

Η προχειρότητα με την οποία η κυβέρνηση αντιμετωπίζει το μεταναστευτικό, έχει επιβεβαιωθεί από την ίδια την πραγματικότητα, από τις οριακές καταστάσεις που βιώνουν τα νησιά που φιλοξενούν τις δομές υποδοχής και φιλοξενίας, αλλά και τα προαναχωρησιακά κέντρα κράτησης.
Πρόσφατα, την 1η Οκτωβρίου, ο Υφυπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής κ. Μπαλάφας προανήγγειλε, ουσιαστικά, τη χρήση πλωτών μέσων για τη φιλοξενία παράνομων μεταναστών και προσφύγων.
Το οξύμωρο είναι ότι χρησιμοποίησε, ως επιχείρημα, ότι με τον τρόπο αυτό θα ανακουφιστούν τα πέντε νησιά του Αιγαίου στα οποία έχει δημιουργηθεί σοβαρό πρόβλημα, με τον εγκλωβισμό σε αυτά παράνομων μεταναστών και προσφύγων (Λέσβος, Χίος, Σάμος, Κως, Λέρος)
Προκύπτουν, όμως, πολύ σοβαρά ερωτήματα , όπως:
1ον: Που θα εγκατασταθούν αυτά τα πλωτά μέσα; Μήπως θα εγκατασταθούν στα λιμάνια των πέντε αυτών νησιών, δημιουργώντας νέα προβλήματα; Έχει συνειδητοποιήσει η κυβέρνηση ότι τα λιμάνια αυτών των νησιών είναι πύλες εισόδου τουριστών;
2ον: Σε τι είδος πλωτών μέσων αναφέρεται και ποιος θα καλύψει το κόστος; Επιπρόσθετα, ποιος θα αναλάβει να καλύψει τις ανάγκες ασφαλείας με δεδομένο ότι οι υπηρεσίες του Λιμενικού Σώματος είναι ήδη υποστελεχωμένες;
Η κυβέρνηση έπρεπε να είχε ως άμεση προτεραιότητα τη στελέχωση των υπηρεσιών ασύλου αλλά και την επιτάχυνση των διαδικασιών για τις επαναπροωθήσεις.
Είναι ο μόνος αξιόπιστος και ρεαλιστικός τρόπος για να αποσυμφορηθούν τα νησιά.
Η λειτουργία πλωτών μέσων για την παραμονή παράνομων μεταναστών και προσφύγων στα πέντε νησιά που σηκώνουν το βάρος του μεταναστευτικού προβλήματος, ουσιαστικά, θα οδηγήσει σε περαιτέρω επιβάρυνση και θα μεγενθύνει τις αρνητικές επιπτώσεις και συνέπειες.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

1. Ποιος είναι ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για τη δημιουργία πλωτών κέντρων φιλοξενίας και παραμονής παράνομων μεταναστών και προσφύγων;
2. Τα πλωτά μέσα θα εγκατασταθούν στα λιμάνια των πέντε νησιών που σηκώνουν το βάρος της διαχείρισης του μεταναστευτικού ή θα εγκατασταθούν και σε άλλα λιμάνια νησιών του Αιγαίου;
3. Έχει ενημερωθεί η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος για τους συγκεκριμένους σχεδιασμούς;
4. Ποιος είναι ο αριθμός των αφίξεων αναλυτικά σε κάθε ένα από τα πέντε νησιά (Λέσβος, Χίος, Σάμος, Κω, Λέρος) από τις αρχές του 2017 έως σήμερα και αντίστοιχα ποιος είναι ο αριθμός των επαναπροωθήσεων;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου