Παραβρέθηκαν και τοποθετήθηκαν ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, εκπρόσωποι της Τοπικής .Αυτοδιοίκησης (ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου και οι Δήμαρχοι Ρόδου, Λέρου, Λέσβου, Αγ. Ευστρατίου), καθώς και οι βουλευτές Αιγαίου.
Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός στην τοποθέτησή του ανέφερε:
-Για πρώτη φορά εκπονείται ένα πρόγραμμα με συλλογικές διαδικασίες και συνεργασία του Υπουργείου με τους φορείς ιδιαίτερα της Τοπικής .Αυτοδιοίκησης.
-Γίνονται έργα σε όλα τα νησιά τα οποία θα δώσουν ώθηση στην ισόρροπη ανάπτυξη τους.
-Είναι φανερό πως τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια άλλη κυβερνητική ματιά στα νησιά. Υλοποιούμε σταδιακά την νησιωτική πολιτική. Έχουμε πολλά ακόμα να κάνουμε. Ανάπτυξη δεν είναι μόνο τα έργα και δεν γίνεται χωρίς τους νησιώτες.
-Επεξεργαζόμαστε σχέδιο ολοκληρωμένης νησιωτικής πολιτικής που θα περιλαμβάνει κατηγοριοποίηση των νησιών, διοικητική μεταρρύθμιση, μεταφορικό ισοδύναμο και ίσες ευκαιρίες πρόσβασης των νησιωτών σε υπηρεσίες, υγειά, παιδεία.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε από τον Υπουργό και τους εκπροσώπους της Τοπικής .Αυτοδιοίκησης στην ανάγκη συνεργασίας των Δήμων και των Περιφερειών για την υλοποίηση των έργων.

Γραφείο Τύπου

Παρότι απομένει ακόμα ενάμιση μήνας πριν από τη διεξαγωγή του Μαραθωνίου, που θα γίνει για στις 29 Απριλίου, έχουν δηλώσει συμμετοχή ως τώρα 140 δρομείς από 30 χώρες, γεγονός που δείχνει τη δυναμική που έχει το γεγονός εκτός συνόρων.

Είναι χαρακτηριστικό, ότι κάθε χρόνο αυξάνεται το ποσοστό των ξένων δρομέων που τρέχουν δίπλα στη θάλασσα και ανάμεσα στα ιστορικά μνημεία του μνημεία του νησιού και επιβεβαιώνει ότι η διοργάνωση πετυχαίνει το σκοπό, για προσέλκυση αθλητικού τουρισμού στα Δωδεκάνησα και επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, πέραν τους μήνες του καλοκαιριού.

Οι περισσότερες συμμετοχές είναι από τη Μεγάλη Βρετανία με 31 άτομα, ακολουθεί η Γαλλία με 18, η Γερμανία με 11 και μετά οι Ηνωμένες Πολιτείες με 10!

Εκτός από τους δρομείς, μεγάλο είναι και το ενδιαφέρον από Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης του εξωτερικού.

Πέρα από τους δημοσιογράφους που έρχονται κάθε χρόνο, ειδικά για φέτος θα ταξιδέψει στη Ρόδο πολυμελές συνεργείο της νορβηγικής τηλεόρασης που θα γυρίσουν ένα επεισόδιο της εκπομπής του Ολυμπιονίκη της ποδηλασίας Dag Otto Lauritzen, ο οποίος ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο και προτείνει ξεχωριστές δραστηριότητες σε μοναδικές τοποθεσίες. Για να τρέξει σε μαραθώνιο επέλεξε ως κατάλληλο μέρος τη Ρόδο και εκτός από τον αγώνα, θα κάνει γυρίσματα σε όλο το νησί. Επίσης τριμελές τηλεοπτικό συνεργείο θα έρθει από την Ισπανία για να κινηματογραφήσει τον μαραθώνιο και να τρέξει στον αγώνα!

Το σίγουρο είναι, ότι οι εικόνες της Ρόδου, μέσω αυτών των πρωτοβουλιών, θα κάνουν το γύρο του κόσμου!

Χρυσός χορηγός του Μαραθωνίου Ρόδου είναι και φέτος η Adidas μέσω του τοπικού της κατάστηματος Adidas Rhodes και ονομαστικός χορηγός του αγώνα των 5 χλμ. ο όμιλος Η Hotels collection. Επίσης, η Blue Star Ferries που είναι επίσημος χορηγός ακτοπλοϊκών μεταφορών και παρέχει 50% έκπτωση στους επιβάτες και 30% στα οχήματα που θα ταξιδέψουν με τα πλοία της για τη Ρόδο, από τον Πειραιά, την Κω, την Κάλυμνο, τη Λέρο και τη Σύρο.

Για περισσότερες πληροφορίες και για τη διαδικασία κρατήσεων , επικοινωνήστε με την οργανωτική επιτροπή του αγώνα στο τηλέφωνο 2241030145 (09.00-13:00) ή στείλτε μήνυμα στο info@rhodesmarathon.gr

Χορηγός Επικοινωνίας του 5ου Διεθνή Μαραθωνίου Ρόδου είναι η Nova. Η πρώτη συνδρομητική πλατφόρμα στη χώρα, στηρίζει τη διοργάνωση όχι μόνο επικοινωνιακά αλλά και με τη συμμετοχή της ομάδας της #NovasportsRunningTeam που συμμετέχει σε δρομικά events ανά την Ελλάδα, στο πλαίσιο των δράσεων Κοινωνικής Ευθύνης της Nova για τη στήριξη του ερασιτεχνικού αθλητισμού.

Για μία ακόμη φορά το Sheraton Rhodes Resort στηρίζει τον Διεθνή Μαραθώνιο της Ρόδου ως βασικός χορηγός φιλοξενίας. Παράλληλα, θα συμμετέχει στον αγώνα με πολυπληθή ομάδα. Το ξενοδοχείο Sheraton αγκαλιάζει την όλη προσπάθεια, αναγνωρίζοντας την εμβέλεια της εκδήλωσης, η οποία προβάλει τη Ρόδο με μοναδικό τρόπο.

Επίσης στην ανανεωμένη ιστοσελίδα rhodesmarathon.gr μπορείτε να βρείτε σπουδαίες προσφορές και μεγάλες εκπτώσεις για τη διαμονή στη Ρόδο, μέσω των συνεργαζόμενων ξενοδοχείων με το Μαραθώνιο.

Οι εγγραφές για το Μαραθώνιο, τον Ημιμαραθώνιο, αλλά και τους αγώνες των 10 χλμ., 5 χλμ. και 1.000 μέτρων για μαθητές Δημοτικών Σχολείων συνεχίζονται στο www.rhodesmarathon.gr.

Εγγραφές γίνονται καθημερινά, εκτός Σαββάτου και Κυριακής (09.00-13.00) και στα γραφεία της ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Δωδεκανήσου στην οδό Βύρωνος 1. Ο Μαραθώνιος της Ρόδου διοργανώνεται από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, την Ε.Α.Σ Σ.Ε.Γ.Α.Σ Δωδεκανήσου και τον ΔΟΠΑΡ καθώς και με τη στήριξη της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου ενώ έχει συμπεριληφθεί στο επίσημο καλεντάρι της AIMS.

Για περισσότερες πληροφορίες και για συμμετοχές:

https://rhodesmarathon.gr

Facebook: https://www.facebook.com/roads2rhodes

Twitter: https://twitter.com/RoadstoRhodes

Instagram: https://www.instagram.com/roadstorhodes

Τηλέφωνο επικοινωνίας: 2241030145 (καθημερινές 09.00-13.00)

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Παρ’ ότι όλο το προηγούμενο χρονικό διάστημα ,δικηγόροι ,ιδιωτικός ερευνητής και τεχνικός σύμβουλος , που είχαν οριστεί από την οικογένεια του Νίκου Χατζηπαύλου, σε διάφορες τηλεοπτικές εκπομπές σε αθηναϊκά κανάλια, υποστήριζαν ότι ο θάνατος του άτυχου Νίκου προήλθε από εγκληματική ενέργεια, αυτό δεν επιβεβαιώνεται ούτε από τη δεύτερη Ιατροδικαστική εξέταση, που έγινε κατόπιν αιτήματος τη οικογένειας και παρουσία τεχνικού συμβούλου που είχαν ορίσει

Να θυμίσουμε ότι ο ιδιωτικός ερευνητής που ορίστηκε από την οικογένεια του άτυχου Νίκου, μετά την επίσκεψη του προ ημερών στην Κάλυμνο, δήλωσε σε τηλεοπτικές εκπομπές ότι «ο Νικόλας βρέθηκε σε λάθος χρόνο σε λάθος τόπο», μιλούσε για ντοκουμέντα που είχε ,ενώ επιβεβαίωνε δήθεν πληροφορία ότι εξετάζεται από τις Αρχές, αν την ημέρα του συμβάντος ή εκείνες τις ημέρες, υπήρξε κάποια εξαφάνιση ανθρώπου με βεβαρημένο παρελθόν από το νησί.

Aπό τα στοιχεία που έχει στη διάθεση του το kalymnos-news.gr σύμφωνα με την Ιατροδικαστική έκθεση δεύτερης Νεκροψία-Νεκροτομής, που πραγματοποιήθηκε από το Εργαστήριο Ιατροδικαστικής και Τοξικολογίας του ΕΚΠΑ μετά από έγγραφη παραγγελία του ΑΤ Καλυμνίων και που έγινε παρουσία του Τεχνικού συμβούλου που όρισε η οικογένεια του άτυχου Νίκου Χατζηπαύλου ως αιτία θανάτου αναφέρεται:

Οι κακώσεις που έφερε το άτομο ήταν συμβατές με κατακύλιση (κατρακύλισμα)-πτώση. Ο θάνατος εκτιμάται ότι επήλθε συνεπεία των κακώσεων των μαλακών μορίων σε όλο το σώμα (με ιδιαίτερη συμμετοχή αυτών της κεφαλής ,χωρίς να μπορεί να αποκλειστεί κάποια κάκωση του εγκεφάλου) και της ρήξης του πνεύμονα.

Αναφορικά με το μηχανισμό πρόκλησης των κακώσεων η έκθεση αναφέρει:

Εκτιμάται ότι πρόκειται για κακώσεις εκ των οποίων κάποιες έχουν προκληθεί μετά από πρόσκρουση σε σκληρή και ανένδοτη επιφάνεια και κάποιες μετά από προστριβή και σύρσιμο σε ανώμαλη επιφάνεια . Δεν διαπιστώθηκε κάκωση η οποία να παραπέμπει σε πλήξη δια θλώντος οργάνου

Επισήμανε τα θετικά που περιλαμβάνει το πολυνομοσχέδιο, με το οποίο ρυθμίζεται ένα τοπίο, το οποίο ήταν διάτρητο και άφηνε περιθώρια όχι μονάχα φοροδιαφυγής, αλλά και αθέμιτου ανταγωνισμού.
Ο Δωδεκανήσιος βουλευτής αναφερόμενος στο θέμα της κερδοσκοπίας της λειτουργίας των ιδιωτικών αυτοκινήτων που εκτελούν μεταφορές υπογράμμισε πως αυτό δεν γίνεται μόνο από τις μεγάλες εταιρείες, την «Uber», την «Beat», αλλά και από εταιρείες ή επιχειρήσεις που ασκούν δραστηριότητα ιδιαίτερα στον τομέα του τουρισμού στην περιφέρεια. «Πέρα από την κύρια δραστηριότητά τους που μπορεί να είναι ενοικιάσεις αυτοκινήτων, πρακτορείο, ξενοδοχείο κ.α., εκτελούν έργο μεταφορικό, αδήλωτο, που κανένας δεν το ελέγχει, κανένας δεν το ξέρει, δεν φορολογείται και δεν ελέγχεται τίποτα», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα ο βουλευτής ζήτησε στο άρθρο 13 να διευκρινιστεί ποιες από τις επιχειρήσεις που ενώ δεν έχουν αποκλειστική οικονομική δραστηριότητα τις μεταφορές π.χ. ένα ξενοδοχείο ή πρακτορεία, αν είναι υποχρεωμένοι, αν δικαιούνται και αν είναι νόμιμο αυτό που κάνουν και αν το κάνουν, πρέπει να το δηλώνουν κανονικά και να φορολογούνται.
Επίσης υπογράμμισε την ανάγκη να μπουν κανονισμοί και όρια στον τρόπο λειτουργίας των Ι.Χ. αυτοκινήτων και οπωσδήποτε κατώτατο όριο μίσθωσης, όπως ακριβώς γίνεται και με τα αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης έτσι ώστε να μην δημιουργείται αθέμιτος ανταγωνισμός.
Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ο Ηλίας Καματερός αναφέρθηκε στη στάση της ΝΔ κατά τη διάρκεια της συζήτησης στην Επιτροπή: «Εδώ ακούσαμε επιφυλάξεις από την Αξιωματική Αντιπολίτευση και προφανώς στην κατεύθυνση της λείανσης του νομοσχεδίου, να λειανθεί, για να μπορέσει να το ψηφίσει. Επιτρέψτε μου, κύριε Υπουργέ, να καταθέσουμε εμείς τις επιφυλάξεις μας από την ανάποδη. Επιφυλασσόμαστε να το ψηφίσουμε, αν δεν βελτιωθεί και να εξασφαλιστεί η νόμιμη λειτουργία, η απόδοση των φόρων και ο υγιής ανταγωνισμός όλων».

Γραφείο Τύπου