Ενα πλωτό παλάτι έχει τραβήξει τα βλέμματα των ντόπιων στην Σύμη, το οποίο ανήκει στον Ρώσο κροίσο Βίκτορ Ρασνίκοφ.

Η πολυτελής θαλαμηγός  Ocean Victory φαίνεται να κάνει tour στο Αιγαίο Πέλαγος, καθώς πριν την Σύμη είχε βρεθεί στην Ρόδο και την Πάρο.

Εχοντας απίστευτες παροχές στο εσωτερικό του, το πλωτό παλάτι του Ρώσου κροίσου φιγουράρει στα 10 μεγαλύτερα γιοτ του κόσμου και μπορεί να φιλοξενήσει 26 επισκέπτες και πλήρωμα 50 ατόμων.

Το 7οροφο γιοτ ναυπηγήθηκε το 2014 στα ναυπηγεία Fincantieri της Ιταλίας, το μήκος του είναι 14 μέτρα και το πλάτος της 19 μέτρα, ενώ διαθέτει ό,τι πιο σύγχρονο και πρωτοποριακό υπάρχει στον τομέα της ασφάλειας και της άνεσης.

Συγκεκριμένα μεταξύ άλλων διαθέτει 7  καταστρώματα, 13 καμπίνες, ελικοδρόμιο, έξι πισίνες, κινηματογράφο, γυμναστήριο, club, τζακούζι, σαλόνι ομορφιάς, ανελκυστήρα, μπάρμπεκιου, δωμάτιο παρατήρησης του βυθού, γκαράζ φύλαξης ταχύπλοου μήκους 14 μέτρων και σύστημα σταθεροποίησης πλεύσης, ώστε να εξασφαλίζει την ακόμα μεγαλύτερη άνεση των τυχερών επιβατών, ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Πάντως, ο Ρώσος κροίσος, ο οποίος δραστηριοποιείται στη βιομηχανία σιδήρου και χάλυβα και η περιουσία του οποίου υπολογίζεται σε πάνω από 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια, είδε τις ομορφιές του νησιού και άφησε για λίγο την πολυτελή θαλαμηγό του, ώστε να απολαύσει θαλασσινά σε γνωστή ταβέρνα του νησιού, με την εξαμελή παρέα του, τρώγοντας ανάμεσα σε κοινούς θνητούς.

Πηγή iefimerida.gr

Την άποψη ότι άσκησαν στο ακέραιο και με πλήρη υπευθυνότητα τα υπηρεσιακά τους καθήκοντά για την προστασία και διασφάλιση των συμφερόντων του Δήμου Χάλκης εξέφρασαν σε πολυσέλιδο υπόμνημα τους, στο πλαίσιο της προδικασίας, ο δήμαρχος του ακριτικού νησιού και 12 δημοτικοί σύμβουλοι, που κατηγορούνται για απιστία με περιουσιακή ζημία άνω των 30.000 ευρώ τελεσθείσα από κοινού.

Οι αιρετοί, όπως έγραψε η «δημοκρατική», έχουν λάβει προθεσμία για να απολογηθούν ενώπιον της τακτικής Ανακρίτριας Ρόδου την προσεχή Πέμπτη.
Η δίωξη εις βάρος τους ασκήθηκε μετά το πέρας της προκαταρκτικής εξέτασης που αφορά στις διαδικασίες μίσθωσης και τήρησης της μισθωτικής σύμβασης, που κατήρτησε η δημοτική αρχή με εταιρεία για το δημοτικό ξενώνα και το συνεδριακό κέντρο στο νησί, τον Απρίλιο του 2011.
Αφορμή για τον εισαγγελικό έλεγχο αποτέλεσε καταγγελία, που έγινε στο ΣΔΟΕ τον Ιούνιο του 2015 και διαβιβάστηκε στον Εισαγγελέα Οικονομικού Εγκλήματος.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο οι αιρετοί αρκέστηκαν για την υπογραφή της μίσθωσης του δημοτικού ξενώνα σε ιδιωτική εταιρεία στην δόση τραπεζικών επιταγών και όχι εγγυητικών επιστολών τράπεζας, οι οποίες είναι ασφαλέστερες μορφές εξασφάλισης των αξιώσεων, διότι εφόσον συντρέξουν οι προϋποθέσεις της κατάπτωσης αυτών, η πληρωμή του ποσού γίνεται άμεσα και χωρίς την ανάγκη προσφυγής σε δικαστικό αγώνα, χωρίς να συντρέχει μάλιστα ο κίνδυνος να καταστούν ακάλυπτες ελλείψει διαθέσιμου υπολοίπου, της εκδότριας τράπεζας μη δυνάμενης να ελέγξει την ύπαρξη έγκυρης κύριας οφειλής ή την επέλευση του ασφαλιστέου κινδύνου.
Εν τέλει, μάλιστα, ο κίνδυνος αυτός πράγματι επήλθε, καθώς το πρώτο ετήσιο μίσθωμα δεν καταβλήθηκε, ενώ οι δύο τραπεζικές επιταγές που είχαν δοθεί αντικαταστάθηκαν όχι με δύο ισόποσες εγγυητικές επιστολές τράπεζας, αλλά με άλλες δύο μεταχρονολογημένες ισόποσες τραπεζικές επιταγές με φερόμενη ημερομηνία έκδοσης την 1η Νοεμβρίου 2011, οι οποίες στην συνέχεια αντικαταστάθηκαν με άλλες δύο μεταχρονολογημένες ισόποσες τραπεζικές επιταγές.
Αποδέχθηκαν δε τις επιταγές κατά παράβαση των όρων της προκήρυξης.
Οι κατηγορούμενοι επισημαίνουν ότι με την υπ’ αριθμό 7/29-01-2013 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Χάλκης αποφασίστηκε η διενέργεια πλειοδοτικής διαδικασίας για την εκμίσθωση του «Δημοτικού Ξενώνα».
Η πλειοδοτική διαδικασία έγινε στις 28-04-2011, αναδείχτηκε δε με το υπ’ αριθμ. 4/28- 4-2011 πρακτικό της Οικονομικής Επιτροπής πλειοδότρια ανώνυμη εταιρεία, η οποία προσέφερε ως μίσθωμα το ποσό των 80.050,00 ευρώ.
Επακολούθησε η υπογραφή του από 03-05-2011 ιδιωτικού συμφωνητικού μισθώσεως χρονικής διάρκειας δώδεκα ετών.
Η εταιρεία ως εγγύηση για την τήρηση των όρων του μισθωτηρίου παρέδωσε στο Δήμο επιταγή της Συνεταιριστικής Τράπεζας Δωδεκανήσου εκδόσεως της, ποσού 100.000 ευρώ με ημερομηνία εκδόσεως την 04-06-2011 και επιταγή της ίδιας τράπεζας εκδόσεως της, ποσού 80.050 ευρώ με ημερομηνία εκδόσεως την 04-06-2011.
Τις επιταγές αυτές ανέλαβε την υποχρέωση να αντικαταστήσει εντός μηνός από την υπογραφή του άνω συμφωνητικού η εταιρεία με εγγυητικές επιστολές αντίστοιχων ποσών, οι οποίες θα επιστρέφοντο σ’ αυτήν κατά τη λήξη της μίσθωσης και εφόσον αυτή θα είχε τηρήσει όλες τις υποχρεώσεις της που απορρέουν από τη σύμβαση μίσθωσης.
Όπως τονίζουν οι κατηγορούμενοι οι επιταγές επεστράφησαν στην εταιρεία αφού αντικαταστάθηκαν με άλλες ισόποσες μεταχρονολογημένες με ημερομηνία εκδόσεως 01-11-2011, ενώ και οι τελευταίες αντικαταστάθηκαν με άλλες δύο ισόποσες μεταχρονολογημένες και συγκεκριμένα εκδόσεως 05-11-2012 .
Στις 14-02-2012 η μισθώτρια εταιρεία κοινοποίησε στο Δήμο Χάλκης αγωγή της ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου με την οποία ζητούσε από το Δήμο να της καταβάλει το ποσό των 68.280,44€ ως αποζημίωση για δήθεν δαπάνες που πραγματοποίησε αυτή για λογαριασμό του Δήμου στο μίσθιο ξενοδοχείο. Η συζήτηση της αγωγής αυτής ορίστηκε για τη δικάσιμο της 12-12-2013 και μετ’ αναβολή στη δικάσιμο της 10-12- 2015.
Στις 18-09-2012 η μισθώτρια εταιρεία επέδωσε στο Δήμο Χάλκης εξώδικη γνωστοποίησή της -καταγγελία της μίσθωσης με την οποία κατήγγειλε τη σύμβαση μίσθωσης επικαλούμενη την ύπαρξη δήθεν πραγματικών ελαττωμάτων στο μίσθιο ξενοδοχείο και ειδικότερα ότι δήθεν τρία δωμάτια του ξενοδοχείου ήταν ημιτελή, ότι το ξενοδοχείο αυτό είχε σημαντικές φθορές και ότι ήταν δήθεν αδύνατο να εκδοθούν οι σχετικές άδειες λειτουργίας. Με την ίδια εξώδικη καταγγελία της η μισθώτρια εταιρεία καλούσε το Δήμο Χάλκης να παραλάβει το μίσθιο ξενοδοχείο στις 21-09-2012.
Σε απάντηση της παραπάνω εξώδικης καταγγελίας ο Δήμος Χάλκης επέδωσε την από 19-09-2012 εξώδικη απάντησή του με την οποία αντέκρουσε όλους τους ψευδείς ισχυρισμούς της μισθώτριας.
Στις 05-11-2012 οι δύο επιταγές οι οποίες είχαν εκδοθεί ως εγγύηση της μισθώτριας ότι θα τηρήσει τους όρους του ως άνω ιδιωτικού συμφωνητικού, αν και εμφανίστηκαν εμπρόθεσμα και νόμιμα για πληρωμή από το Δήμο Χάλκης στην πληρώτρια Τράπεζα δεν πληρώθηκαν και σφραγίστηκαν ως ακάλυπτες.
Ο Δήμος προέβη στην έκδοση διαταγής πληρωμής Δικαστή του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου. Κατά της διαταγής πληρωμής η μισθώτρια εταιρεία άσκησε ανακοπή η συζήτηση της οποίας ορίστηκε για τις 10-12-2015.
Στη συνέχεια το δημοτικό συμβούλιο την 20-01-2013 αποφάσισε ομόφωνα να εξουσιοδοτήσει το Δήμαρχο, Μιχαήλ Πατρό, και τον Αντιδήμαρχο, Ασκληπειό Μαρκάκη, να παραλάβουν από κοινού ή μεμονωμένα, τα κλειδιά του Δημοτικού Ξενώνα από τον πληρεξούσιο δικηγόρο της μισθώτριας εταιρείας, με την επιφύλαξη κάθε νόμιμου δικαιώματος του Δήμου για την άκυρη καταγγελία της μίσθωσης από την μισθώτρια εταιρεία.
Οι αιρετοί τονίζουν ότι το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Χάλκης προέβη σε όλες τις ενδεδειγμένες νόμιμες ενέργειες για τη διασφάλιση των δικαιωμάτων και απαιτήσεων του Δήμου.
Ως συνήγοροι υπεράσπισης των κατηγορουμένων παρίστανται οι δικηγόροι κ.κ. Ν. Πέρος και Μηνάς Τσέρκης.
Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ένα σκάφος μοναδικό στον κόσμο αυτή τη στιγμή, απολύτως αυτόνομο ενεργειακά, το «energy observer», που πέρυσι ξεκίνησε για το γύρο του κόσμου από το Παρίσι, μεταφέροντας το μήνυμα της ελπίδας της «καθαρής ενέργειας» για τον πλανήτη και καταγράφοντας ανθρώπους σε κάθε γωνιά του κόσμου που προσπαθούν γι’ αυτό, το οποίο τελεί υπό την αιγίδα του Γάλλου Προέδρου Εμμανουέλ Μακρόν, ένα σύγχρονο «Καλυψώ» του Κουστώ, έκανε μία στάση τις προηγούμενες ημέρες στο Μαντράκι της Ρόδου, καθοδόν για Τήλο, και είχαμε την ευκαιρία…να το εξερευνήσουμε.

Πραγματικά, πρόκειται για ένα εντυπωσιακό project για το οποίο μας μίλησε ο επικεφαλής της εκστρατείας, ο Γάλλος Jerome Delafosse, ο επιστήμονας που με την ομάδα του σκοπεύει να γυρίσει με το σκάφος όλο τον κόσμο στα επόμενα πέντε χρόνια για να μεταφέρει το μήνυμα πως η καθαρή ενέργεια μπορεί να αλλάξει τον πλανήτη και τη ζωή μας αλλά και να γυρίσει ντοκιμαντέρ για όσους ανθρώπους συναντά και εργάζονται προς αυτή την κατεύθυνση.

Είχαμε την ευκαιρία για μία μίνι ξενάγηση στο σκάφος που μοιάζει…βγαλμένο από το μέλλον. Όπως μας εξήγησε, λοιπόν, ο Jerome,  αυτό είναι το πρώτο πλοίο στον κόσμο, το οποίο είναι έτσι προκατασκευασμένο ώστε να λειτουργεί με εναλλακτικές μορφές ενέργειας όπως πάνελ φωτοβολταϊκών και αιολική ενέργεια. Το πραγματικά καινοτόμο στοιχείο του συστήματος είναι ότι, για να αποθηκεύουν την ενέργεια, αντί να έχει μπαταρίες το σκάφος-διαθέτει μόνο ελάχιστες, μικρές, μπαταρίες-παράγουν υδρογόνο από το θαλασσινό νερό!

Όπως εξηγεί, αυτό που κάνουν είναι ότι απλά αφαλατώνουν το θαλασσινό νερό, το καθαρίζουν, το μετατρέπουν σε ηλεκτρολυμένο, αφαιρούν το οξυγόνο και κρατούν το υδρογόνο, το οποίο και αποθηκεύουν σε μεγάλες δεξαμενές και όταν χρειάζονται επιπλέον ενέργεια, το χρησιμοποιούν. Αυτό χρειάζεται όταν δεν υπάρχει καθόλου ήλιος ή κατά τη διάρκεια της νύχτας. Το σκάφος αυτό, λοιπόν, είναι αυτάρκες ενεργειακά, αφού χρησιμοποιεί μόνο ό,τι δίνει η φύση.

Σημειώνεται ότι το «energy observer» είναι το μοναδικό τέτοιο σκάφος στον κόσμο αφού ακόμα ένα που υπήρχε, χρησιμοποιούσε φωτοβολταϊκά αλλά είχε μπαταρίες και αποθήκευε πολλή ενέργεια. Το ξεχωριστό και πρωτοποριακό στο συγκεκριμένο σκάφος είναι ότι χρησιμοποιεί το σύστημα με το υδρογόνο για να αποθηκεύει ενέργεια.

Πρόκειται για ένα ιδιωτικό project, το οποίο χρηματοδοτείται από μεγάλα trust όπως τον μεγαλύτερο ξενοδοχειακό όμιλο στον κόσμο, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ενέργειας, ασφαλιστικές εταιρίες, μία εταιρεία μεταφορών αλλά και κατασκευαστή αυτοκινήτων.

Σημαντικό είναι, επίσης, ότι, το πείραμα αυτό, τελεί υπό την αιγίδα του Γάλλου Προέδρου Εμμανουέλ Μακρόν. Επίσης, είναι πρεσβευτές του Επιμορφωτικού, Επιστημονικού και Πολιτισμικού Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών που θέλει να προωθήσει το μήνυμα της καθαρής ενέργειας.

Το πλοίο ξεκίνησε το ταξίδι του από τη Γαλλία, βαπτίστηκε στο Παρίσι πέρυσι και ξεκίνησαν το γύρο του κόσμου για τα επόμενα πέντε χρόνια. Τώρα, επισκέπτονται τη Μεσόγειο για να βελτιώσουν το πλοίο και να δοκιμάσουν την τεχνολογία αλλά, την ίδια στιγμή, όπως λέει χαρακτηριστικά ο Jerome είναι ένα πλοίο θα μπορούσε να πει κανείς σαν το «Καλυψώ» του Κουστώ. Δηλαδή, στα πολυάριθμα ταξίδια τους γυρίζουν ντοκιμαντέρ για όλους τους ανθρώπους που συναντούν και κάνουν καλά πράγματα για τον πλανήτη.

Η Ρόδος ήταν στο δρόμο τους για την Τήλο, όπου επρόκειτο να φθάσουν την περασμένη Παρασκευή το βράδυ. Επόμενη στάση οι Λειψοί, η Σάμος και η Μύκονος για να δουλέψουν με την ομάδα «Αρχιπέλαγος». Η επιλογή της Τήλου, βέβαια, καθόλου τυχαία δεν είναι αφού πρόκειται για το πρώτο «πράσινο» νησί της Μεσογείου.
Ένας κύριος στόχος αυτής της εκστρατείας εξερεύνησης θα μπορούσε να πει κανείς είναι να προσπαθήσουν να δουν πως θα είναι η θάλασσα του Αιγαίου σε είκοσι χρόνια.
«Θέλουμε να αναδείξουμε το γεγονός ότι πρέπει να προστατεύσουμε τη Μεσόγειο.

Έτσι, δεν δείχνουμε μόνο τα προβλήματα, δείχνουμε τις λύσεις», λέει ο επικεφαλής της και συμπληρώνει: «Η ιδέα είναι ένα πλοίο αλλά θέλουμε να αποδείξουμε ότι, αν μπορούμε να κάνουμε το γύρο του κόσμου με αυτή την τεχνολογία, αυτό το σύστημα μπορεί να εγκατασταθεί αύριο στο σπίτι μας, στην πόλη μας, σε ένα νησί ή σε μία χώρα. Αυτός είναι ο νέος τρόπος να παράγεις καθαρή ενέργεια».

Βέβαια, το σκάφος κόστισε όλο 5 εκατομμύρια ευρώ αλλά, όπως λέει ο Jerome, είναι πρωτότυπο. Αν το χρησιμοποιήσει η βιομηχανία και παράγει σ’ αυτή τη φιλοσοφία, η τεχνολογία αυτή όλο και θα φθηναίνει. Όπως το πρώτο κινητό τηλέφωνο.
Ο κόσμος που συναντούν στις στάσεις που κάνουν ανταποκρίνεται πολύ στο εγχείρημα, το οποίο ήδη μπορούν να πουν ότι είναι πολύ πετυχημένο και όπως λέει «μεταφέρουν πολλή ελπίδα μ’ αυτό το σκάφος».

Πριν από τη Ρόδο είχαν ήδη πάει στην Ινδονησία, το Ισραήλ, την Κύπρο. Μετά από την Ελλάδα θα πάνε στο Μοντενέγκρο, την Αλβανία, τη Βενετία. Θα ακολουθήσει η Γένοβα, η Βαλένθια, το Μαρόκο, η Λισαβόνα τον Σεπτέμβριο και τον επόμενο χρόνο θα ταξιδέψουν στη Βόρεια Ευρώπη.
«Θέλουμε να δείξουμε ότι το υδρογόνο και η αιολική ενέργεια είναι το μέλλον της καθαρής ενέργειας», λέει ο Jerome.

Μετά τη Σάμο και τη Μύκονο θα περάσουν και από την Αθήνα,  όπου εκεί έχουν προγραμματίσει στελέχη του Υπουργείου Περιβάλλοντος να επισκεφθούν το πλοίο. Το πλοίο ταξιδεύει αργά για να μην καταναλώνει πολλή ενέργεια, πάει με 12 χλμ. την ώρα ωστόσο αυτό δεν ενοχλεί το πλήρωμά του. Χαρακτηριστικό είναι ότι τους πήρε δυόμιση μέρες να έρθουν στη Ρόδο από την Κύπρο, συγκεκριμένα 66 ώρες. Ο Jerome λέει, ακόμη, ότι επέλεξαν να επισκεφθούν τη Μεσόγειο γιατί γι’ αυτούς είναι πολύ σημαντική, αφού είναι ένα «εργαστήριο» για την κλιματική αλλαγή.

Υπάρχουν  23 χώρες, τρεις διαφορετικές ήπειροι, με μεγάλες διαφορές. Υπάρχει μόλυνση από τα πλοία, υπεραλίευση, πλαστικό, πίεση από τους τουρίστες και το νερό στη Μεσόγειο αλλάζει κάθε εκατό χρόνια.

Αυτό που θέλουν να δείξουν είναι όλους εκείνους τους ανθρώπους που πραγματικά ενεργούν σήμερα για ν’ αλλάξουν τα πράγματα. Στο πλαίσιο αυτό θα αναδείξουν και την Τήλο που άλλαξε τελείως την ενέργεια.

Κλείνοντας λέει ότι αυτό που είναι ενδιαφέρον με την Ελλάδα είναι πως η χώρα μπήκε σε μπελάδες με την Ευρώπη και μερικοί άνθρωποι ενεργούν για να φτιάξουν την οικονομία, ν’ αλλάξουν τις συνήθειες και αυτό που επιθυμούν να διαδώσουν είναι ότι μπορείς να γίνεις κυρίαρχος του πεπρωμένου σου και του μέλλοντός σου. Και είναι πολύ σημαντικό στην Ελλάδα να προστατεύεις το περιβάλλον.

rodiaki.gr

Με την ξαπλώστρα μετέφεραν 68χρονο, που τραυματίστηκε πέφτοντας από σκάλα, στο νοσοκομείο, αφού στην Ψέριμο, εκτός από γιατρός, δεν υπάρχει ούτε φορείο.
Ο 68χρονος είχε ανεβεί, την Κυριακή στις 19.00, σε σκάλα για να εκτελέσει εργασίες στο κατάστημα που διατηρεί στο ακριτικό νησί όταν έπεσε από αυτήν μ’ αποτέλεσμα να τραυματιστεί.
Αμεσα προσέτρεξαν κάτοικοι για να βοηθήσουν, αλλά απέφυγαν να τον μετακινήσουν, φοβούμενοι την επιδείνωση της κατάστασής του αφού είχε τραυματιστεί και στο κεφάλι κι έτσι τον άφησαν για περισσότερο από μία ώρα στο έδαφος, εν αναμονή γιατρού.
Παράλληλα, ενημερώθηκε τηλεφωνικά το Νοσοκομείο Καλύμνου και γιατρός με το σκάφος του Λιμεναρχείου μετέβη στην Ψέριμο στις 20.00.
Ο γιατρός αφού παρείχε τις πρώτες βοήθειες στον τραυματισμένο, έκρινε απαραίτητη τη μεταφορά του στο Νοσοκομείο Καλύμνου για περαιτέρω έλεγχο και περίθαλψη.
Επειδή όμως δεν υπήρχε φορείο, χρησιμοποιήθηκε ξαπλώστρα, για τη μεταφορά του στο πλωτό του Λιμενικού.
Το σκάφος με τον τραυματία έφτασε στο λιμάνι της Καλύμνου στις 21.00, δηλαδή δυο ώρες μετά το συμβάν, απ’ όπου έγινε η διακομιδή του με όχημα του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο.
Στην Ψέριμο ζουν 80 και πλέον μόνιμοι κάτοικοι, αλλά ο πληθυσμός της κατά τη θερινή περίοδο, με τους παραθεριστές και τους διερχομένους, φτάνει τα 600 άτομα ημερησίως. Διαθέτει σύγχρονο Ιατρείο, το οποίο στεγάζεται σε νεόκτιστο κτίριο, αλλά δεν έχει γιατρό και, όπως αποδείχθηκε, ούτε φορείο…
Το νησί έχουν επισκεφτεί τον τελευταίο ενάμιση χρόνο, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος, ο Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Πάνος Καμμένος, ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κυριάκος Μητσοτάκης και σε όλους έχει τεθεί από τους κατοίκους το θέμα της έλλειψης γιατρού.
 
Πηγή kalymnos-news.gr
43χρονη Σουηδή ευρισκόμενη εντός περιπολικού οχήματος του ΑΤ Καλυμνίων, επιτέθηκε στον οδηγό πιάνοντας τον από το λαιμό, με τη ζώνη ασφαλείας.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του kalymnos-news.gr το περιστατικό συνέβη χθες Παρασκευή στις 17.10 το απόγευμα και λίγο πριν το περιπολικό φτάσει στο ΑΤ Καλυμνίων.
Το πλήρωμα του περιπολικού μετέφερε από ξενοδοχείο στο Μασούρι, 53χρονο κάτοχο Σουηδικού διαβατηρίου ο οποίος λόγω μέθης δημιουργούσε φασαρίες και φθορές . Στο περιπολικό συνόδευε τον 53χρονο και η 43χρονη φίλη του.
Λίγο πριν το περιπολικό φτάσει στο ΑΤ, η 43χρονη επιτέθηκε στον οδηγό του περιπολικού, πιάνοντας τον από τον λαιμό με τη ζώνη ασφαλείας.
Άμεση ήταν η αντίδραση των δύο αστυνομικών, που ψύχραιμα, αφού ακινητοποίησαν το όχημα, συνέλαβαν την 43χρονη και την οδήγησαν στο ΑΤ Καλυμνίων με την κατηγορία της απόπειρας επικίνδυνης σωματικής βλάβης.
Πηγή: kalymnos-news.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot