Για την 14η Δεκεμβρίου 2018 έχει προσδιοριστεί η εκδίκαση, ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Αθηνών επί κακουργημάτων, μετά από αναβολές, της υπόθεσης με κατηγορούμενο για εκβίαση κατ’ επάγγελµα και συνήθεια κατ’ εξακολούθηση του εφοπλιστή κ. Φώτη Μανούση, τον άλλοτε στενό συνεργάτη του Δωδεκανήσιου πρώην υπουργού Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Αριστοτέλη Παυλίδη, κ. Παναγιώτη Ζαχαρίου.
Όπως ξανάγραψε η «δ», η δικαστική έρευνα της υποθέσεως από την Εισαγγελία Εφετών Αθηνών ξεκίνησε έπειτα από δισέλιδη επιστολή που έστειλε τον Απρίλιο του 2007 ο τότε υπουργός Αιγαίου κ. Παυλίδης στον πρώην Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου κ. Γ. Σανιδα,́ επισημαίνοντας ότι εκβιάζεται από τον εφοπλιστή κ. Φ. Μανούση, ιδιοκτήτη της ακτοπλοϊκής εταιρείας SΑΟS Ferries, προκειμένου να τύχει ευνοϊκής μεταχείρισης στη δρομολόγηση πλοίων του, στις άγονες γραμμές του Αιγαίου.
Στόχος του τελευταίου, σύμφωνα με την επιστολή, ήταν να ενταχθούν τα 11 πλοία του στις επιδοτούμενες γραμμές του Αιγαίου. Η υπόθεση ανατέθηκε στον εισαγγελέα Εφετών κ. Ντογιάκο, ο οποίος αμέσως κάλεσε για κατάθεση τον κ. Μανούση.
Ο κ. Μανούσης ισχυρίστηκε ενώπιον του δικαστικού λειτουργού ότι ο κ. Παυλίδης από τις αρχές του 2006 προωθούσε τα συμφέροντα άλλων εφοπλιστών – ανταγωνιστών του στη δρομολόγηση πλοίων στο Ανατολικό Αιγαίο. Ανέφερε μάλιστα χαρακτηριστικά την περίπτωση κατακύρωσης διαγωνισμών σε επιχειρηματία ο οποίος δρομολογούσε πλοία με ξένη σημαία και παρουσίαζε προβλήματα στην προέλευση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας του.

Επιπλέον ο κ. Μανούσης υποστήριξε στην κατάθεσή του πως, παρ’ ότι είχαν ληφθεί αποφάσεις για απόσυρση των πλοίων του συγκεκριμένου επιχειρηματία από τις γραμμές του Ανατολικού Αιγαίου, αυτά συνέχιζαν να εκτελούν τα δρομολόγια με το αιτιολογικό ότι ο συγκεκριμένος εφοπλιστής έχει καταφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας και σε άλλα δικαστικά όργανα.
Επιπλέον υπήρξε καταγγελία του κ. Μανούση ότι το γραφείο του πρώην υπουργού Αιγαίου προωθούσε τα συμφέροντα εταιρείας από την περιοχή της Ρόδου στην κάλυψη τοπικής ακτοπλοϊκής γραμμής.
Ο κ. Μανούσης παρέδωσε στον Εισαγγελικό λειτουργό ιδιόχειρη επιστολή την οποία είχε αποστείλει στον κ. Παυλίδη, με την οποίαν τον ενημέρωνε για αυτές τις παρατυπίες, που έφερναν την εταιρεία του στο χείλος της οικονομικής καταστροφής.
Τέλος, ο κ. Μανούσης φέρεται να έχει καταθέσει ότι «για τις παράνομες συναλλαγές του με τον συνεργάτη του κ. Παυλίδη είχε ενημερώσει από τις αρχές του 2007 βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας».
Ο εφοπλιστής κατέθεσε ακόμη ότι έδωσε χρήματα στον συνεργάτη τού κ. Αρ. Παυλίδη προκειμένου να έχει «καλή μεταχείριση» η εταιρεία του SΑΟS Ferries στα δρομολόγια της άγονης γραμμής από το υπουργείο Αιγαίου.
Ο κ. Παυλίδης μετά από τον έλεγχο που διενεργήθηκε αρμοδίως από τη Βουλή δεν παραπέμφθηκε για την υπόθεση αρμοδίως.
Ο κ. Ζαχαρίου ωστόσο κατηγορείται, σύµφωνα µε το παραπεµπτικό βούλευµα, ότι απέσπασε συνολικά το ποσό των 667.500 ευρώ από τον εφοπλιστή «εκβιάζοντας», µε αντάλλαγµα τη συµµετοχή του στους διαγωνισµούς των άγονων γραµµών, κάτι που ο κατηγορούµενος αρνείται, επικαλουμενος την οικονομική του ευρωστία.
Ο κ. Μανούσης φέρεται να ενδιαφερόταν µε τα πλοία «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» και «ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ» να ανακηρυχθεί µειοδότης σε διεθνή µειοδοτικό διαγωνισµό επιλογής αναδόχου εκτέλεσης επιδοτούμενων δροµολογίων άγονης γραµµής µεταξύ των λιµένων Καβάλας, Λήµνου, Μυτιλήνης, Σάµου και µεταξύ των λιµένων Θεσσαλονίκης – Μυτιλήνης, που είχε προκηρύξει το Υπουργείο Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής από τις 25-9-2006, οι διαδικασίες του οποίου εκκίνησαν στις 20-11-2006.
Στο κατηγορητήριο, που θα εξεταστεί, ο κ. Ζαχαρίου φέρεται µε την ιδιότητα του διευθυντή του πολιτικού γραφείου του τότε Υπουργού Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, να επισκέφθηκε στις 3-11-2006, 14-11-2006, 6-12-2006 και 27-12-2006, τα γραφεία των ατοµικών και οικογενειακών ναυτιλιακών εταιρειών του κ. Μανούση και κατά τις παραµονές των Χριστουγέννων του έτους 2006 την κατοικία του. Κατηγορείται ότι ανέλαβε το ανωτέρω ποσό σε μετρητά και επιταγές.
Περαιτέρω κατηγορείται ότι εξανάγκασε τον κ. Μανούση, στις 8-1-2007, να καταθέσει, για λογαριασµό του σε τηρούµενο στο υποκατάστηµα Ρόδου της Εθνικής Τράπεζας, δικαιούχος του οποίου είναι ο κ. Τσαµπίκος Τριοµµάτης,το χρηµατικό ποσό των 7.500 ευρώ.
Στις εξηγήσεις που έδωσε ο κ. Ζαχαρίου με την ιδιότητα του υπόπτου τέλεσης αξιόποινων πράξεων, υποστήριξε ότι είχε επισκεφθεί το γραφείο του Φ. Μανούση τρεις ή τέσσερις φορές.
Αρνήθηκε, όμως, οποιαδήποτε άλλη σχέση με την υπόθεση, επισημαίνοντας ότι δεν έλαβε ποτέ χρήματα από τον πλοιοκτήτη. Οπως υπογράμμισε, διατηρούσε προσωπική γνωριμία με τον κ. Μανούση μέσω άλλων εφοπλιστών με τους οποίους έχει συγγενικές σχέσεις. Στους λογαριασμούς του κ. Ζαχαρίου, βρέθηκαν καταθέσεις η προέλευση των οποίων δικαιολογήθηκε από τον ίδιο.
Ο κ. Ζαχαρίου εργάζεται ως πολιτικός μηχανικός και τα χρήματα που βρέθηκαν στους λογαριασμούς του προέρχονται, όπως τονίσθηκε, από την εργασία του. Εχει προσκομίσει στα πλαίσια της εισαγγελικής έρευνας πλήρη παραστατικά για αμοιβές που έλαβε αλλά και στοιχεία που αποδεικνύουν ότι προέρχονται από την εργασία του αφού μάλιστα για τις καταβολές σε πολιτικούς μηχανικούς ακολουθείται μια αυστηρή διαδικασία με παρακράτηση φόρων.
Από εκεί και πέρα το ποσό το οποίο αφορά τις καταγγελλόμενες απολαβές σε ρευστό ανέρχεται περίπου σε 100.000 ευρω,́ ενώ τα υπόλοιπα αφορούν επιταγές του κ. Μανούση. Πρόκειται για επιταγές σε πληρωμή “εμού του ιδίου” που δεν φέρουν καμία οπισθογράφηση και οι οποίες δεν έχουν εισπραχθεί.

Ο κ. Παν. Ζαχαρίου, μετά την παραπομπή του είχε προβεί στην ακόλουθη γραπτή δήλωση:
Η έκδοση του βουλεύματος του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Αθηνών, συνιστά αναγκαία διαδικαστική πράξη για την δικαστική διερεύνηση όπου μου δίδεται η δυνατότητα να αποκρούσω τις ψευδείς καταγγελίες Μανούση και να παρουσιάσω τα στοιχεία της σκευωρίας που εξύφανε σε βάρος μου. Υπενθυμίζω ότι παρά το ότι δεν κατέθεσα στην ειδική κοινοβουλευτική επιτροπή, το πόρισμά της, που αποδέχθηκε η πλειοψηφία της βουλής, ξεκάθαρα αναφέρει ότι δεν ευρέθησαν στοιχεία ούτε ηθικής ούτε φυσικής αυτουργίας για την εκβίαση που ισχυρίσθηκε ότι υπέστη ο κατήγορός μου.
Εχοντας εμπιστοσύνη στην Δικαιοσύνη θα πορευτώ την δικαστική οδό, όπως ακριβώς προβλέπεται από την Ποινική Δικονομία, με την βεβαιότητα ότι θα αποδεχθεί, η σε βάρος μου μεθόδευση, μέχρις της δικαιώσεώς μου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Με πολεμικό πλοίο μεταφέρθηκε χθες στη Ρόδο ένα κοριτσάκι μόλις 2,5 χρόνων από τη Σύμη, το οποίο έσπασε το χεράκι του και για δύο ολόκληρες ημέρες δεν είχε τη δυνατότητα να τύχει ιατρικής παρακολούθησης και περίθαλψης, όπως αρμόζει σε κάθε Έλληνα πολίτη και νησιώτη.

Μάλιστα όπως τόνισε μιλώντας στη «Ροδιακή» ο δήμαρχος του νησιού κ. Λευτέρης Παπακαλοδούκας, χρειάστηκε η παρέμβαση των αρχηγών ΓΕΕΘΑ και ΓΕΣ για να μπορέσει να μεταφερθεί στο νοσοκομείο της Ρόδου!

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το μικρό κοριτσάκι χτύπησε το χέρι του την περασμένη Τετάρτη με αποτέλεσμα να υποστεί κάταγμα και να χρειαστεί η άμεση περίθαλψή του, η οποία ήταν όμως αδύνατη στη Σύμη.

Ακτοπλοϊκά δρομολόγια εντούτοις δεν υπήρχαν τις προηγούμενες ημέρες, ενώ εκείνο που ήταν προγραμματισμένο για χθες το πρωί προς την πρωτεύουσα της Δωδεκανήσου, παρέμεινε ανεκτέλεστο λόγω απαγορευτικού.

Μπροστά λοιπόν στον κίνδυνο να παραμείνει και τρίτη ημέρα χωρίς περίθαλψη ημικρή νησιώτισσα, η μητέρα της επικοινώνησε με τον δήμαρχο του νησιού, ζητώντας τη συνδρομή του.

Εκείνος με τη σειρά του, γνώριζε ότι υπήρχε στη Σύμη αγκυροβολημένο πολεμικό πλοίο, το οποίο θα αναχωρούσε χθες το πρωί για τη Ρόδο.

Στην αρχική του επαφή με τον πλοίαρχο, εκείνος του τόνισε ότι δεν είχε κάποιο πρόβλημα, ωστόσο θα έπρεπε να εξασφαλιστεί σχετική άδεια. Αυτή δεν ήρθε έγκαιρα και για να μην χαθεί μια ακόμα ημέρα επικοινώνησε αρχικά με τον κ. Στεφανή και στη συνέχεια με τον κ. Αποστολάκη.

Ο κ. Παπακαλοδούκας αναφέρει συγκεκριμένα: «Θέλω να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τόσο τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ κ. Ευάγγελο Αποστολάκη, όσο και τον αρχηγό ΓΕΣ κ. Αλκιβιάδη Στεφανή, καθώς μετά την επικοινωνία μου μαζί τους δόθηκε η εντολή ο μικρός συντοπίτης μας να μεταφερθεί στη Ρόδο.

Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι δεν ζητήσαμε ούτε super puma, ούτε ναυαγοσωστικό να έρθει από τη Ρόδο, παρά μόνο το παιδί να μπει στο πολεμικό πλοίο που είχε ούτως ή άλλως προγραμματισμένο δρομολόγιο για τη Ρόδο. Αν είναι δυνατόν να χρειάζεται για μια τέτοια περίπτωση να απευθυνθούμε στο αρχηγό ΓΕΕΘΑ για να μπει το παιδί στο πλοίο.

Θέλω επίσης να επισημάνω ότι με το ΕΚΑΒ υπάρχει πολύ καλή συνεργασία, όμως από τη στιγμή που υπήρχε πιο εφικτή λύση, επιλέξαμε τη συγκεκριμένη».

Κατά πεντακόσιες χιλιάδες ευρώ είναι αυξημένος ο προϋπολογισμός του δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου για το 2019, ο οποίος εγκρίθηκε χθες, σε ειδική συνεδρίαση του Διοικητικού του Συμβουλίου, μαζί με το νέο Τεχνικό Πρόγραμμα.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Λ.Τ., κ. Μιχάλη Χριστοδούλου, ο νέος προϋπολογισμός, ανέρχεται στα 10.867.077,09 ευρώ, ο οποίος είναι ισοσκελισμένος, πραγματικός και μπορεί να υλοποιηθεί.

Μάλιστα, ανέφερε ότι το 2018 που είχαν προϋπολογίσει για επενδύσεις το ποσό των 3.086.685,65 ευρώ, βεβαιωθέντα μέχρι τις 31 Ιουλίου του 2018, δηλαδή αυτά που έχουν απορροφήσει, είναι 974.331,45 ευρώ, που σημαίνει ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα απορροφηθούν τα διπλάσια, δηλαδή θα υπάρχει μία απορρόφηση σε σχέση με το ποσό που είχαν προϋπολογίσει, περίπου στο 50%, που είναι πολύ σημαντικό νούμερο αν αναλογιστούμε τις καθυστερήσεις που υπήρξαν με το νόμο περί δημοσίων συμβάσεων.

Το νέο Τεχνικό Πρόγραμμα ανέρχεται στα 6.751.016,05 ευρώ, εκ των οποίων τα 3.933.950 ευρώ είναι από ιδίους πόρους του Λ.Τ., το 1.901.066,05 ευρώ είναι από το ΕΣΠΑ και τα υπόλοιπα 400 χιλιάδες ευρώ είναι από τις προγραμματικές συμβάσεις που έχουν να κάνουν με τους Δήμους Σύμης και Κάσου. Είναι και αυτά χρηματοδοτούμενα έργα για τα οποία έχουν κάνει ήδη τις π.σ., έχουν έρθει τα χρήματα και πιστεύουν ότι θα τα υλοποιήσουν άμεσα και αυτά.

«Βλέπετε, λοιπόν, ότι υπάρχει ένας προϋπολογισμός αρκετά μεγάλος, που πιστεύω ότι μπορεί με μία πολύ καλή οργάνωση, να υλοποιηθεί», είπε ο Πρόεδρος του Λ.Τ.

Σημείωσε ακόμη, ότι σ’ αυτόν τον προϋπολογισμό περιλαμβάνεται το 1,2 εκατ. ευρώ που έχει να κάνει με τμήμα του ξύλινου πεζόδρομου-ποδηλατόδρομου. Από αυτά, τα 778 χιλιάδες ευρώ είναι από χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα, το ΣΒΑΑ, και τα υπόλοιπα από ιδίους πόρους του Λ.Τ. Επίσης, εντός των ημερών αναμένουν και την έγκριση από το ΠΔΕ και για το υπόλοιπο τμήμα ώστε να μπορέσουν να “τρέξουν” και τα δύο τμήματα μαζί.

Σημειώνεται ότι, χθες, αμέσως μετά τη συνεδρίαση, ο ίδιος μετέβη στο Δημαρχείο προκειμένου να υπογράψουν με τον Δήμαρχο, Φώτη Χατζηδιάκο, την π.σ. για το πρώτο κομμάτι του ξυλοπεζόδρμου, μεταξύ του Δήμου και του Λ.Τ. έτσι ώστε να προχωρήσουν στο επόμενο βήμα που είναι η δημοπράτηση το έργου.

Σ’ αυτή τη φάση, περιμένουν τις εγκρίσεις από τη Διαχειριστική Αρχή σε ό,τι έχει να κάνει με τα συμβατικά τεύχη που έχουν στείλει, τα οποία θα έρθουν εγκεκριμένα την ερχόμενη εβδομάδα, από τη στιγμή που η διακήρυξη έχει ήδη εγκριθεί.

Έτσι, μόλις έρθει θα γίνει η δημοπράτηση και βέβαια επειδή το έργο υπερβαίνει το 1 εκατ. ευρώ ο διαγωνισμός θα είναι διεθνής, ηλεκτρονικός, και ελπίζουν να βγει ανάδοχος. Αυτό θα γίνει μετά από 37 ημέρες από τότε που θα ξεκινήσει η διαδικασία της δημοπράτησης ώστε να εγκατασταθεί και να υλοποιηθεί το έργο. Έτσι, σε μία-δύο εβδομάδες αναμένεται να βγει στον αέρα η προκήρυξη και εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά, αρχές Φεβρουαρίου αναμένεται να έχουμε ανάδοχο.

Εξασφαλισμένη είναι η χρηματοδότηση και για το άλλο κομμάτι, το 1,7 εκατ. ευρώ από χρηματοδότηση και τα υπόλοιπα μέχρι τα 2 εκατ. 350 χιλιάδες ευρώ τα βάζει το Λ.Τ.

Τέλος, χθες, ενέκριναν τον πρώτο λογαριασμό της μελέτης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε ό,τι έχει να κάνει με τη διάβρωση των δυτικών ακτών για το συγκεκριμένο τμήμα του οικισμού της Κρεμαστής και θεωρούν ότι βρίσκονται σε πολύ καλό δρόμο. Έχουν κάνει προτάσεις στο ΕΣΠΑ για χρηματοδότηση που έχει ανοίξει και για τον οικισμό της Κρεμαστής αλλά και της Σορωνής.

https://www.rodiaki.gr/

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε συνέντευξη που παραχώρησε σήμερα στην εκπομπή «Πάμε Αλλιώς» στην ΕΡΤ και τον δημοσιογράφο Τάκη Σαράντη, αναφέρθηκε σε θέματα της οικονομίας, της εξωτερικής πολιτικής αλλά και σε ζητήματα που άπτονται του χαρτοφυλακίου του

Για την επίσκεψη του πρωθυπουργού Αλ. Τσίπρα στη Μόσχα

«Οι σχέσεις Ελλάδας και Ρωσίας, σχέσεις που έχουν κτιστεί με πολύ κόπο και αντιμετώπισαν κάποια προβλήματα τον τελευταίο καιρό, πιστεύω ότι «αναθερμάνθηκαν» μετά την συνάντηση Τσίπρα-Πούτιν, κάτι το οποίο φάνηκε και από τις δηλώσεις των δύο ηγετών. Η κυβέρνηση θέλει να ασκήσει μια πολυδιάστατη εξωτερική πολιτική που έχει ως κύριο μέλημα το συμφέρον της χώρας μας και του ελληνικού λαού. Ο πρωθυπουργός έκανε χθες μια πολύ σημαντική τοποθέτηση. Ότι η Ελλάδα μπορεί να αποδειχθεί αξιόπιστος εταίρος σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης και ΝΑΤΟ, αλλά ταυτόχρονα να αξιοποιήσει ιστορικές σχέσεις με τη Ρωσία για να λειτουργήσει ως γέφυρα μεταξύ Ρωσίας και ΝΑΤΟ. Η χώρα μας ανέκαθεν συνέβαλε στη δημιουργία δεσμών και φιλικών σχέσεων μεταξύ των γειτονικών της λαών και μπορεί να αξιοποιήσει το ρόλο αυτό αλλά και τη στρατηγική της θέση, προς όφελός της».

Συμφωνία των Πρεσπών και η θέση του κ. Καμμένου

«Η Ελλάδα βρίσκεται στο πρόγραμμα της Συμφωνίας των Πρεσπών. Και οι δυο πλευρές όμως οφείλουν να τηρούν τους όρους της Συμφωνίας. Ο κ. Ζάεφ θα πρέπει να παραμένει στο πλαίσιο που ορίζεται από τη συμφωνία αυτή. Θα ήταν στρουθοκαμηλισμός εάν θέλαμε να διατηρηθεί η ισχύουσα κατάσταση όπου 145 χώρες έχουν αναγνωρίσει την ΠΓΔΜ με το όνομα Μακεδονία. Πρέπει όλοι να συνειδητοποιήσουμε πόσο σημαντικό είναι ότι πλέον, τα διαβατήρια των πολιτών της γειτονικής μας χώρας θα αναγράφουν ότι είναι πολίτες του Κράτους της Βόρειας Μακεδονίας.

Τα αποτελέσματα στην εξωτερική πολιτική δεν προκύπτουν με δηλώσεις αλλά με πράξεις. Ένας από τους βασικούς όρους που περιλαμβάνει η Συμφωνία των Πρεσπών και υλοποιεί αυτή τη στιγμή η ΠΓΔΜ, είναι η συνταγματική αναθεώρηση και η απάλειψη των αλυτρωτικών όρων μέσα από το Σύνταγμά της, κάτι το οποίο μέχρι πρόσφατα δεν αποδεχόταν.

Ο κύριος Καμμένος έχει μια σταθερή άποψη ενάντια στη συμφωνία. Από εκεί και πέρα εμείς οφείλουμε να διασφαλίσουμε ότι η συμφωνία που επετεύχθη θα υλοποιηθεί. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία στην Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας και διαπιστώσουμε ότι οι αλλαγές που έχουν γίνει είναι σύμφωνα με το πρόγραμμα της συμφωνίας τότε θα έρθει και στην ελληνική βουλή και θα αντιμετωπίσουμε όποια ζητήματα προκύψουν εκείνη τη στιγμή».

Μέτρα για την ανακούφιση της κοινωνίας και εκλογές

«Ο Πρωθυπουργός έχει επανειλημμένα τονίσει ότι οι εκλογές θα γίνουν τον Οκτώβρη του 2019, προς απογοήτευση του κ. Μητσοτάκη. Ο σχεδιασμός των Υπουργείων μας για την ολοκλήρωση των πρωτοβουλιών που έχουμε αναλάβει έχουν ορίζοντα τον Σεπτέμβριο, επομένως οι εκλογές θα γίνουν στην ώρα τους και όχι νωρίτερα.

Δεν υπάρχει καμία παραχολογία λόγω πρόωρων εκλογών. Προχωράμε στην υλοποίηση των εξαγγελιών του πρωθυπουργού για την ανακούφιση της κοινωνίας μετά από την έξοδο της χώρας από τα μνημόνια. Αυτή την εβδομάδα να σας θυμίσω, ξεκινάει η συζήτηση του πρώτου προϋπολογισμού που εγκρίθηκε από το ευρωπαϊκό εξάμηνο. Η μείωση των ασφαλιστικών εισφορών, η μη περικοπή των συντάξεων, η μείωση του ΕΝΦΙΑ είναι δράσεις που είχαμε προαναγγείλει εδώ και χρόνια και έπρεπε να γίνουν μόλις θα ανέκαμπτε η εθνική οικονομία. Το κοινωνικό μέρισμα, δίνεται εδώ και 3 χρόνια, δεν πηγαίνουμε σε εκλογές εδώ και 3 χρόνια…

Όσον αφορά την ανεργία, την παραλάβαμε στο 27% με μερική απασχόληση στο 60% και σήμερα την έχουμε φτάσει στο 18,9%, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία. Είναι όμως ακόμα υψηλή. Δίνουμε καθημερινή μάχη για αυτό και κανείς δεν μπορεί να πει το αντίθετο. Μια από τις δράσεις που προωθούμε είναι η πρόσληψη επιστημόνων σε συγκεκριμένα πεδία και η χρηματοδότηση επιχειρηματιών για την πρόσληψη ανέργων. Για να αναφερθώ και στα πλεονάσματα, θα ήθελα να πω ότι οι σημερινές δεσμεύσεις της χώρας είναι για πλεόνασμα 3,5%, μικρότερο από αυτό που είχαν δεσμευτεί οι προηγούμενες κυβερνήσεις για 4.5% και 4%. Τα πλεονάσματα μπορεί να προκύπτουν αυτή τη στιγμή από την υψηλή φορολογία αλλά και από το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν. Έχουμε φτάσει σε μια φάση ανάπτυξης 2,1% για το 2018 και 2,5% για το 2019, παράγεται δηλαδή εισόδημα. Με το πλεόνασμα και τα έσοδα για το κράτος που θα έχουμε μας δίνεται η δυνατότητα να ασκήσουμε φορολογική και κοινωνική πολιτική προς όφελος των πιο αδύναμων αλλά και των μεσαίων στρωμάτων».

Για τα εγκαίνια της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο
«Η λειτουργία της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο που εγκαινιάστηκε από τον πρωθυπουργό πριν από τρεις ημέρες είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό γεγονός τόσο για τη ναυτιλία όσο και για την Κάλυμνο. Αυτή την στιγμή χρειαζόμαστε άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό για τα στελεχώσει τα ελληνόκτητα πλοία αλλά και τα πλοία υπό ελληνική σημαία. Είναι συνεχείς οι παραινέσεις των εφοπλιστών αλλά και της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας προκειμένου να υπάρξει εκπαιδευμένο προσωπικό. Έχουμε ήδη προχωρήσει στην αναβάθμιση πολλών Ακαδημιών του Εμπορικού Ναυτικού όπως της Μηχανιώνας και παράλληλα προχωρήσαμε και στην ίδρυση της Ακαδημία του Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο σε έναν τόπο με μεγάλη ναυτική παράδοση, ο οποίος τροφοδοτεί κάθε χρόνο τις ακαδημίες του ναυτικού σε όλη την Ελλάδα με πάνω από 30 παιδιά. Ήταν ένα δίκαιο αίτημα για τους Καλύμνιους και για τη ναυτιλία που έγινε πράξη».

Σχετικά με τη νησιωτική πολιτική, την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου και τις χρηματοδοτήσεις έργων

«Η νησιωτική πολιτική είναι μια πολυδιάστατη δραστηριότητα που περιλαμβάνει το σύνολο των ζητημάτων που αντιμετωπίζουν τα νησιά.
Όσον αφορά το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Αυτή τη στιγμή έχουμε περίπου 55.000 εγγεγραμμένους νησιώτες, οι οποίοι έχουν πάρει τον μοναδικό αριθμό νησιώτη και έχουν γίνει πάνω από 45.000 κινήσεις με την χρήση του ΜΙ. Όσον αφορά τις επιχειρήσεις, 2.500 συμμετέχουν στο πρόγραμμα απλά δεν οριστικοποίησαν την υποβολή τους για το 3ο τρίμηνο του 2018, επιχειρήσεις οι όποιες επωφελούνται μεσοσταθμικά περίπου το 40% του κόστους της μεταφοράς των προϊόντων στα νησιά. Από 01/01/2019 θα ξεκινήσει η εφαρμογή του μέτρου σε όλα τα νησιά.
Έχουν ξοδευτεί πάρα πολλά λεφτά στο να φτιάξουμε λιμάνια, τα όποια δεν είναι λειτουργικά. Μέχρι πριν από λίγο καιρό στην αρμόδια επιτροπή έγκρισης των λιμενικών έργων δεν συμμετείχε καν η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων του Εμπορικού Ναυτικού, δηλαδή οι χρήστες των λιμανιών δεν μπορούσαν να πουν την άποψή τους. Εμείς θέλουμε να αλλάξουμε σημαντικά τον χάρτη του λιμενικού συστήματος της χώρας, διότι δυστυχώς υπάρχει ένας κατακερματισμός και τα λιμενικά ταμεία δεν έχουν υπαλλήλους ώστε να υλοποιούν έργα. Σε συνεργασία με το Υπουργείο Εσωτερικών βγάζουμε τώρα στο πλαίσιο του ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ μια πρόσκληση για μελέτες λιμενικών έργων περίπου 25 εκατ. ευρώ και στις αρχές του νέου έτους θα βγάλουμε και στο ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ πρόσκληση για υλοποίηση έργων. Το πρόβλημα είναι ποιος θα υλοποιήσει τα έργα αυτά. Τα περισσότερα Λιμενικά Ταμεία δεν έχουν προσωπικό και για αυτό τον λόγο θέλουμε να κάνουμε μια θεσμική παρέμβαση ώστε να δημιουργηθούν τεχνικές υπηρεσίες στα λιμενικά ταμεία, που θα μπορούν να υλοποιήσουν τα έργα. Αυτό που κάνουμε δεν είναι απλά μια νομοθετική ρύθμιση αλλά έχουμε κάνει συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Πειραιώς και έχουμε τρία εναλλακτικά σενάρια για την διαφοροποίηση και την αναβάθμιση του λιμενικού συστήματος. Ελπίζω στις αρχές του επόμενου χρόνου να φτάσουμε στο νομοθετικό πλαίσιο, το οποίο πραγματικά θα ενισχύει τις λιμενικές υποδομές στη χώρα μας».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ ΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ ΑΠΕΣΤΕΙΛΕ Ο ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ

ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΕΙ ΤΗ ΔΕΣΜΕΥΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ ΕΠΙΛΕΞΟΥΝ ΝΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΤΑ ΒΡΑΒΕΙΑ ΑΣΤΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Με επιστολή προς τους Δημάρχους όλης της Δωδεκανήσου προχώρησε ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων. Κατόπιν του χθεσινού του Διοικητικού Συμβουλίου, αποφασίστηκε ομόφωνα να αποσταλεί επίσημο κείμενο που να υπενθυμίζει τη δέσμευση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου σχετικά με τη συνχρηματοδότηση από πλευράς της όσων Δήμων επιλέξουν να προχωρήσουν στην υλοποίηση των βραβείων Αστικού Εξοπλισμού.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ανακοίνωση:

«Αγαπητοί Δήμαρχοι

Σας υπενθυμίζουμε τη δέσμευση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου σχετικά με την απόφασή της να δώσει χρηματοδότησή σε όσους Δήμους επιλέξουν να υλοποιήσουν τις αισθητικά και λειτουργικά άρτιες προτάσεις αστικού εξοπλισμού και εξοπλισμού παραλιών, που βραβεύτηκαν μέσα από τους πρώτους, σε πανελλαδικό επίπεδο, Αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς που διενήργησε σε συνεργασία με τον Σύλλογο Αρχιτεκτόνων Δωδεκανήσου.

Η πρόθεση χρηματοδότησης εκ μέρους της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου εκφράστηκε σε κοινή συνέντευξη τύπου (https://www.youtube.com/watch?v=q4veaDC-Vv0) με τον Σύλλογο Αρχιτεκτόνων Δωδεκανήσου με την ευκαιρία της ολοκλήρωσης των πέντε πρώτων Πανελληνίων Αρχιτεκτονικών διαγωνισμών που αφορούν τα νησιά της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου.

Στη συνέντευξη τύπου τόσο ο Περιφερειάρχης, όσο και ο Πρόεδρος του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων χαρακτήρισαν την ολοκλήρωση των Πανελλήνιων Αρχιτεκτονικών διαγωνισμών ιδεών ως μέρα ορόσημο, αφού μετά από σκληρή δουλειά 2,5 και πλέον ετών μέσα σε ένα πολύ δύσκολο θεσμικό περιβάλλον, υλοποιήθηκαν ένας αριθμός ρεκόρ ταυτόχρονων διαγωνισμών, διαμορφώνοντας έτσι νέα δεδομένα για ολόκληρη τη χώρα.

Ως κοινός στόχος της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Δωδεκανήσου, τέθηκε η αισθητική αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος των νησιών και η απόκτηση χαρακτηριστικών που θα αποτελέσουν στοιχείο της ιδιαίτερης ταυτότητάς τους. Η διαδικασία της προκήρυξης Πανελλήνιων Αρχιτεκτονικών διαγωνισμών που ακολουθήθηκε, αποσκοπούσε στην απελευθέρωση της δημιουργικής φαντασίας του Αρχιτεκτονικού δυναμικού της χώρας μας, με την αναζήτηση προτύπων σχεδιαστικών προτάσεων που συμβάλουν στη λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση του κοινόχρηστου χώρου, στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών, και που με την υλοποίησή τους, θα αποτελέσουν χαρακτηριστικό στοιχείο σηματοδότησης των νησιών.

Συγκεντρωτικά, τα Βραβεία και οι Εξαγορές των πέντε Πανελλήνιων Διαγωνισμών ήταν τα παρακάτω: 30 εξαιρετικού ενδιαφέροντος συμμετοχές από όλη την Ελλάδα, 12 βραβεία και 5 εξαγορές.

Στάση μέσων μαζικής μεταφοράς
– 1ο βραβείο: ΜΟΒ Αρχιτέκτονες (Β. Μπασκόζος- Δ.Τσαγκαράκη) ποσοστό 50%
Νικόλαος – Ίκαρος Μπασκόζος αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 50%
– 2ο βραβείο: Παπαγεωργίου Γεώργιος- αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 100%
– 3ο βραβείο: Δημόπουλος Γεώργιος- αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 100%

Καθιστικό εξωτερικού χώρου-παγκάκι
– 1ο βραβείο: ΜΟΒ Αρχιτέκτονες (Β. Μπασκόζος-Δ. Τσαγκαράκη) ποσοστό 50%
Νικόλαος-Ίκαρος Μπασκόζος-αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 50%
– 2ο βραβείο: Μιχάλης Κανταρτζή-αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 80%
Πολύμνια Τορτοπίδη αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 20%
– 3ο βραβείο: Γεώργιος Παπαγεωργίου αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 100%

-Εξαγορά: Γεώργιος Φούκας αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 100%

Καλάθι απορριμμάτων
– 1ο βραβείο: ΜΟΒ Αρχιτέκτονες (Β. Μπασκόζος- Δ. Τσαγκαράκη) ποσοστό 50%
Νικόλαος-Ίκαρος Μπασκόζος αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 50%
– 2ο βραβείο: Γεώργιος Παπαγεωργίου-αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 100%

Φωτιστικός ιστός εξωτερικού χώρου
– 3ο βραβείο: Κώστας- Ορφέας Γεννιάς-αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 50%
Αλεξάνδρα Φιλίππου-αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 50%

-Εξαγορά: Γεώργιος Φούκας αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 100%

Πρότυπο αναψυκτήριο, αποδυτήρια, πύργος ναυαγοσώστη, ντουζιέρα
– 2ο βραβείο: ποσό 3.960 ευρώ
Ζώμας Αλέξανδρος – αρχιτέκτονας μηχανικός με ποσοστό 50%
Μαρία Παπαβασιλείου- αρχιτέκτονας μηχανικός με ποσοστό 50%
Συνεργάτες
Εβελίνα Φαλιάγκα – αρχιτέκτονας μηχανικός
Ιωάννα Παπαγεωργίου- αρχιτέκτονας μηχανικός
Δήμητρα Χατζηγιάγκου- αρχιτέκτονας μηχανικός
Μαρία Τζιώρα- φοιτήτρια αρχιτεκτονικής
– 2ο βραβείο: ποσό 3.960 ευρώ
Δημήτριος Γιαννακόπουλος -αρχιτέκτονας μηχανικός με ποσοστό 100%
– 3ο βραβείο: ποσό 2.640 ευρώ
Εκπρόσωπος ομάδας μελέτης: Σπύρος Παπαδημητρίου

Ομάδα μελέτης
Σπυριδούλα Δεδεμάδη ποσοστό 30%
Νίκη Ζαρκαδά ποσοστό 30%
Σπύρος Ι. Παπαδημητρίου- αρχιτέκτονας μηχανικός ποσοστό 30%
Μάριος Παπανικολάου ποσοστό 10%

1η εξαγορά ποσό 1.000 ευρώ
Παναγιώτης Κλαδόπουλος –αρχιτέκτονας μηχανικός με ποσοστό 50%
Αθανάσιος Τσαράβας-αρχιτέκτονας μηχανικός με ποσοστό 50%

2η εξαγορά ποσό 1000 ευρώ
Μαρία Πέτρογλου-αρχιτέκτονας μηχανικός με ποσοστό 50%
3η εξαγορά ποσό 1.000 ευρώ
Γεώργιος Δημόπουλος-αρχιτέκτονας μηχανικός με ποσοστό 100%.

Αναλυτικά η ανακοίνωση των πρακτικών των κριτικών επιτροπών από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (http://www.pnai.gov.gr/Arthro.aspx?a=9809).

Παρακαλούμε όπως μας ενημερώσετε για τις προθέσεις σας επί του θέματος.

Με εκτίμηση

Γιώργος Σκιαδόπουλος Πρόεδρος Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Δωδεκανήσου
Γιώργος Περνάρης Αντιπρόεδρος Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Δωδεκανήσου
Νίκος Ζαρίφης Γ. Γραμματέας Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Δωδεκανήσου
Γιάννης Ματσαμάς Ταμίας Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Δωδεκανήσου
Ανθούλα Τσιώκα Μέλος ΔΣ Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Δωδεκανήσου»