Καταρχήν να σας ευχαριστήσω για την ευκαιρία που μου δίνεται μέσω της εφημερίδας σας να εκφράσω μερικές από τις απόψεις μου για διάφορα θέματα που πιστεύω πως ενδιαφέρουν την κοινωνία μας και τους συμπατριώτες μου.


1) κ. Γιαλλίζη θα θέλαμε να μας κάνετε ένα σύντομο απολογισμό της δράσης σας στο Εμπορικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο Κω.
Όπως γνωρίζεται η ενασχόληση μου ως αιρετός με τα κοινά του τόπου μου αλλά και ευρύτερα της Δωδεκανήσου άρχισε το 2011 με την εκλογή μου ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου και με την εκλογή μου στην θέση του Προέδρου Εμπορικού Τμήματος αλλά και ως Υπεύθυνου του Τοπικού Παρατήματος Κω, αλλά πριν ακόμη από αυτό, η ενασχόληση με τα κοινά γεννήθηκε από την αναγκαιότητα μου ως επιχειρηματία και ενεργού πολίτη να έχω καλύτερη κατάρτιση, ενημέρωση για την βασιμότητα της οικογένειας μου και κατ’επέκταση και του τόπου μου.
Από τις πρώτες μέρες άρχισα την ενασχόληση μου με όρεξη και μεράκι. Θα σας αναφέρω επιγραμματικά τις δράσεις για να μην σας κουράσω.
• Καθορισμός λειτουργίας και πλαίσιο δράσης του Εμπορικού Τμήματος.
• Στελέχωση του παραρτήματος Κω με ανθρώπινο δυναμικό και λειτουργία γραφείου της ΔΕΤΑΠ.
• Ενημέρωση των επιχειρηματιών από το γραφείο της ΔΕΤΑΠ-ΚΩ για δράσεις και προγράμματα.
• Πρόταση και προσπάθεια για την αγορά και αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων τη Δωδεκανήσου. Δυστυχώς δεν είχαμε την απαιτούμενη συμπαράσταση από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς όπως οι δήμοι και η περιφέρεια.
• Επίσκεψη στην Νίσυρο για την καταγραφή-πρόταση επίλυσης θεμάτων που απασχολούσαν τους συμπατριώτες μας.
• Δημιουργία Βάση Δεδομένων - DATA BASE των μελών στην ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου (κατάλογο επιχειρήσεων της Δωδεκάνησου).
• Ημερίδα ενημέρωσης για την Ενίσχυση των Επιχειρήσεων στο πλαίσιο ΠΕΠ-ΕΣΠΑ 2007-2013.
• Συμμετοχή στο 2ο Πανελλήνιο Επιστημονικό Φόρουμ ως εισηγητής για το παραεμπόριο ως χρόνια πληγή στο νόμιμο εμπόριο και στα δημόσια έσοδα.
• Παρέμβαση με τον Δασολόγο του Ινστιτούτου Μεσογειακών Δασικών Οικοσυστημάτων και Τεχνολογίας για την διάσωση του Ιστορικού Πλατάνου του Ιπποκράτη.
• Συμμετοχή και συνδιοργάνωση του 1ου Διεθνές Ελληνοτουρκικού Φόρουμ Τουρισμού στην Κω.
• Πρωτοβουλία και δράση για την δημιουργία Υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα και συμμετοχή στο συνέδριο για τα υδροπλάνα στην Σύρο ως εκπρόσωπος της Δωδεκανήσου.
• Προτάσεις και παρέμβαση προς τον ΕΟΠΥΥ για την ανακούφιση των επαγγελματιών.
• Πρόταση πιστοποίησης Παραγόμενου Παραδοσιακού Προϊόντος.
• Συμμετοχή μέσω επιτροπής για την ανακούφιση των επιχειρηματιών από τα μουσικά πνευματικά δικαιώματα.
• Προβολή των νησιών της Δωδεκανήσου μέσου του τηλεοπτικού καναλιού STAR CHANNEL.

Αυτές ήταν κάποιες από τις δράσεις μου τα τελευταία τρία χρόνια και σας διαβεβαιώνω κυρία Δανελλάκη πως θα συνεχίσω με το ίδιο μεράκι και όρεξη προσφοράς όσο θα μπορώ.

2) Πρωτογενής τομέας, σημαντικό κομμάτι για το νησί μας που πιθανόν να έχει μείνει πίσω, ποιες είναι οι προτάσεις σας για την ανάπτυξη και εξέλιξη του;
Ο πρωτογενής τομέας μπορεί να αποτελέσει μία από τις «ατμομηχανές» της ανάπτυξης έχοντας μάλιστα συγκριτικά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλους αναπτυξιακούς τομείς.
Ο πλούτος των φυσικών πόρων, η καταλληλότητα των εδαφών και κλιματικών συνθηκών για την παραγωγή ποιοτικών γεωργικών και κτηνοτροφικών προϊόντων και το ανθρώπινο δυναμικό αποτελούν το πολυτιμότερο, αλλά αναξιοποίητο μέχρι σήμερα, κεφάλαιο.
Οι προτάσεις μου για το μέλλον:
1. Αγροτική Εκπαίδευση: Θα πρέπει να γίνουν μαθήματα της «Πρωτογενούς παραγωγής» για να διαμορφωθούν οι σωστές αντιλήψεις τόσο στους μελλοντικούς αγρότες, όσο και στους μελλοντικούς καταναλωτές αγροτικών προϊόντων. Η αποτελεσματικότερη μορφή εκπαίδευσης των νέων αγροτών είναι η απαραίτητη. Για το λόγο αυτό προτείνω δημιουργία Γεωργικής Σχολής από την Περιφέρεια.
2. Αγροτική Έρευνα: Η ανάπτυξη ενός δικτύου αγροτικής έρευνας θα πρέπει να βασίζεται στην σχέση ερευνητών και αγροτών, για την εξυπηρέτηση των αγροτών. Είναι απαραίτητη η δημιουργική επαφή του ερευνητή με τον αγρότη.
Πρέπει να επενδύσουμε στην έρευνα για την παραγωγή ποιοτικών τοπικών προϊόντων, με στόχο την υποστήριξη της ανταγωνιστικότητας και καινοτομίας στην αγροτική οικονομία.
3. Εμπορία αγροτικών προϊόντων: Οι παραγωγοί πουλάνε φθηνά και οι καταναλωτές αγοράζουν πολύ ακριβά. Το πρόβλημα του ανοίγματος της ψαλίδας των τιμών παραγωγού-καταναλωτή θα βρει καλύτερη λύση μόνο με την άμεση επαφή παραγωγών-καταναλωτών, τόσο μέσω συνεργατικών δομών (παραγωγών ή/και καταναλωτών), όσο και με Αγορές Αγροτών (μόνο επαγγελματίες αγρότες).
Θα πρέπει να καταρτιστεί σχέδιο για τον προσανατολισμό των αγροτών στην παραγωγή πιστοποιημένων (ολοκληρωμένης διαχείρισης, βιολογικής παραγωγής, ΠΟΠ / ΠΓΕ κ.α.), τυποποιημένων, συσκευασμένων και, εάν είναι δυνατόν, μεταποιημένων προϊόντων, ώστε να εισπράττουν οι παραγωγοί την αυξημένη προστιθέμενη αξία.
4. Ένταξη των αγροτών στα τοπικά Επιμελητήρια: Οι έλληνες αγρότες θα πρέπει να ενταχθούν σε ξεχωριστό αγροτικό κλάδο των τοπικών Επιμελητηρίων για να αποκτήσουν επαγγελματική υποστήριξη, ως επιχειρηματίες, που δρουν με ιδιαίτερα αυξημένους κινδύνους, μερικοί από τους οποίους δημιουργούνται από ενέργειες εξωγενείς και απρόβλεπτες.
5. Συστηματική ανάπτυξη της κτηνοτροφίας με σκοπό την αυτάρκεια: Η μη ορθολογική διαχείριση των λιβαδικών εκτάσεων έχει ως αποτέλεσμα την υποβάθμιση τους. Η σχετική έλλειψη βοσκοτόπων θα πρέπει να αντιμετωπιστεί:
α) με τη θέσπιση και εφαρμογή κανόνων για την περιοδική βόσκηση, τη λίπανση και τη βελτίωση των βοσκοτόπων
β) στην υποστήριξη αδειοδότησης σταβλικών εγκαταστάσεων.

Υπάρχουν πολλά ακόμη για τα οποία μπορώ να σας πω όσο αναφορά το τεράστιο κομμάτι που ονομάζεται πρωτογενής τομέας. Θα σταματήσω εδώ και μια επόμενη φορά θα σας αναπτύξω πιο αναλυτικά τι σκέφτομαι και τι προσπάθειες θα κάνω.

3) Τουρισμός, είμαστε έτοιμοι για την έλευση των πρώτων επισκεπτών; έχουν γίνει βήματα προόδου σε αυτό τον τομέα;
Ο τομέας τουρισμός είναι κάτι για το οποίο θα μπορούσαμε να μιλάμε ώρες. Δεν θεωρώ πως είμαστε έτοιμοι για την έλευση των πρώτων τουριστών. Θα έπρεπε το νησί να είναι σε πλήρη ετοιμότητα και δυστυχώς βλέπουμε όλοι πως δεν είναι. Αρχικά θεωρώ πως πρέπει να δούμε τι είναι αυτό που επιθυμούν οι επισκέπτες μας από το νησί μας. Τι είναι το ζητούμενο από κάθε επισκέπτη. Τι θέλει και τι ονειρεύεται να βρει όταν επισκέπτεται έναν καινούργιο τόπο. Να το αναλύσουμε και να καταλάβουμε επιτέλους το κάθε κράτος τι ψάχνει να βρει από ένα τουριστικό προορισμό.
Δεν γνωρίζουμε ακόμη τι είδους κατηγορίες τουριστών έχει κάθε νησί. Απαιτείται μελέτη ώστε να έχουμε τα στοιχεία για κάθε αγορά και να παρέχουμε ως προορισμός τα καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δεν είμαι ειδικός στον τομέα που λέγεται τουρισμός, αλλά άποψη μου είναι πως πρέπει να δημιουργήσουμε ένα ειδικευμένο γραφείο μελέτης-στόχευσης-δράσης για τον τουρισμό με ειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό ανά νησί διότι ο κάθε τουριστικός προορισμός είναι μοναδικός και έχει άλλες ανάγκες-προτεραιότητες.
Τα τελευταία χρόνια έχουμε αναλωθεί στα τετριμμένα, παλιού τύπου προώθησης.
Με ρωτάτε για βήματα που έχουν γίνει. Δυστυχώς αυτό που λείπει είναι η φαντασία και η διορατικότητα των υπευθύνων για την δημιουργία μονοπατιών ανάπτυξης του μεγαλύτερου οικονομικού τομέα και βεβαίως της βαριάς βιομηχανίας της χώρας μας που ονομάζεται τουρισμός. Όταν οι ανταγωνιστικοί προς εμάς τουριστικοί προορισμοί τρέχουν με την ταχύτητα του φωτός δεν γίνεται εμείς να θέλουμε να ακολουθήσουμε με το ποδήλατο. Επιτέλους πρέπει να αλλάξει αυτή η παλαιά νοοτροπία και να γίνουμε πιο σύγχρονοι και αποτελεσματικοί. Πρέπει να μπουν μπροστά νέοι άνθρωποι που έχουν νέες ιδέες, οράματα, δύναμη και προπάντων όρεξη για να τρέξουν και να φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Καιρός είναι να πάμε τον τόπο μας ένα βήμα παρακάτω και θεωρώ πως είμαστε στην θέση να το επιτύχουμε.

4) Επιλέξατε την περιφέρεια και τον συνδυασμό του Γ. Χατζημάρκου, ποια ήταν τα κριτήρια για την επιλογής σας;
Κοιτάξτε, η αγωνία μου για το μέλλον, ο προβληματισμός μου για το ποιοι θα είναι αυτοί που θα βγουν μπροστά και θα τολμήσουν να οδηγήσουν το καράβι που ονομάζω ελπίδα για να ξεφύγουμε από τα βράχια της κακομοιριάς και της απελπισίας και πως θα ξεπεράσουμε την καταιγίδα που μας μαστιγώνει καθημερινά ήταν αυτά που με ώθησαν να αποφασίσω να συμμετέχω στην εκλογική μάχη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Η επιλογή μου για τον συνδυασμό και το πρόσωπο του Γ. Χατζημάρκου ήταν κάτι που έκανα συνειδητά. Παρακολουθούσα επί χρόνια την πορεία του Γιώργου. Από την πορεία του ως σύμβουλος και ως Πρόεδρος του ΕΒΕΔ και μετά ως αντιπολίτευση στον Δήμο Ρόδου. Ο τρόπος που αντιλαμβάνεται τα προβλήματα αλλά και η αμεσότητα – αποτελεσματικότητα επίλυσης τους ήταν και είναι αυτό που με εντυπωσιάζει. Βλέποντας τα μέχρι τώρα βήματά του αλλά και η προσωπική φιλία που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια μεταξύ μας (γνωρίζοντας τον άνθρωπο και όχι μόνο το πολιτικό του πρόσωπο και χαρακτήρα) ήταν αυτά που με έκαναν αλλά και συνεχίζουν να με κάνουν να πιστεύω πως είναι ο καταλληλότερος άνθρωπος για να πάρει το τιμόνι του καραβιού που ονομάζεται Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

5) Για ποιους λόγους οι ψηφοφόροι να επιλέξουν να ψηφίσουν τον Στέργο Γιαλλίζη;
Η απάντηση στην ερώτηση σου είναι απλή. Μεγάλωσα στην Κω. Ζω στην Κω . Δημιουργώ και επιχειρώ στην Κω. Έκανα οικογένεια στην Κω. Πιστεύω στο νησί μου, στις δυνατότητες που έχει ως τόπος και τον αγαπώ. Η προσπάθεια μου και η ενασχόληση μου με τα κοινά έχουν ως στόχο να συμβάλω στην καλυτέρευση των συνθηκών διαβίωσης του νησιού μου. Θέλω και απαιτώ πλέον να μπορέσει το παιδί μου να μεγαλώσει και να ζήσει στην Κω και όχι να αναγκαστεί να μεταναστεύσει όπως εκατοντάδες νέα παιδιά για να μπορέσουν να βρουν την τύχη τους. Δεν δέχομαι να μην παλέψω για αυτό. Δεν είμαι από τους ανθρώπους που θα τάξουν σε κανέναν λαγούς με πετραχήλια. Δεν υπόσχομαι τίποτα περισσότερο από αυτό:
Δεν θα σταματήσω να προσπαθώ για τον τόπο μου και  για ένα καλύτερο αύριο. Μπορεί να με πουν ονειροπόλο και ρομαντικό αλλά προτιμώ να αγωνίζομαι πάρα να παραιτούμαι. Αυτό έχω μάθει να κάνω και αυτό θα συνεχίσω να κάνω από όποια θέση και εάν βρεθώ στην ζωή μου. Έχω την διάθεση και το μεράκι για να ασχοληθώ, και πιστεύω πως μπορώ να συνδράμω στα κοινά του τόπου μου και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

6) Τι προσδοκάτε από αυτές τις εκλογές και ποια θα είναι η επόμενη μέρα για σας;
Οι προσδοκίες και η επόμενη μέρα. Προσδοκώ να επικρατήσει η σύνεση και η λογική. Προσδοκώ ο κόσμος να πάρει την απόφαση να ξεφύγει από τα κατεστημένα και να δώσει την ευκαιρία σε νέους ανθρώπους να κάνουν την προσπάθεια τους για ένα καλύτερο αύριο. Προσδοκώ να δούμε όλοι το κοινό καλό και να γίνουμε μια ομάδα με κοινούς στόχους. Προσδοκώ και απαιτώ το καλύτερο γιατί θα είναι η τελευταία μας ευκαιρία.
Η επόμενη μέρα; Τι να πω. Δεν είμαι αυτός που θα την ορίσει. Η κοινωνία είναι ο καθοριστικός παράγοντας και θα πρέπει να ζήσει με την επιλογή της. Όσο για εμάς ως παράταξη θεωρώ πως είμαστε η καταλληλότερη επιλογή για το αύριο.

Ξεκινάνε επιτέλους οι ιδιωτικές επενδύσεις στα υδατοδρόμια μετά από πολλές αλλαγές και εγκρίσεις στην διακήρυξη για την διαδικασία παραχώρησης χώρου ως υδατοδρομίου εντός της ζώνης λιμένα σε ανάδοχο επενδυτή.

Το Λιμενικό Ταμείο της Σκύρου μετά από αρκετούς μήνες προσπάθειας αύριο ολοκληρώνει την διαγωνιστική διαδικασία όπου θα παραχωρήσει (μισθώσει) χρήση χώρου ως υδατοδρομίου εντός της ζώνης λιμένα σε ανάδοχο επενδυτή ο οποίος θα αναλάβει εξ αρχής, χωρίς καμία επιβάρυνση για το Λιμενικό Ταμείο, την υποβολή αίτησης για αδειοδότηση, θα κατασκευάσει το υδατοδρόμιο και στη συνέχεια θα αναλάβει ως Φορέας Λειτουργίας Υδατοδρομίου.

Ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείο Σκύρου κ. Αντωνόπουλος δήλωσε «Ελπίζουμε να μην ανακοπεί η προσπάθεια αυτή από κάποια γραφειοκρατική διαδικασία. Σκοπός μας, είναι η ανάπτυξη του νησιού μας, να γίνει ελκυστικό τουριστικά, να προσελκύσουμε νέες δραστηριότητες και να έχουμε δυνατότητα σύνδεσης με νέους προορισμούς στο δίκτυο υδατοδρομίων σε όλο το Αιγαίο και Ηπειρωτική Ελλάδα. Έχουμε σκοπό να αδράξουμε την ευκαιρία που μας δίνεται, στην διαμόρφωση ενός αναπτυξιακού τοπίου στο νησί μας με δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και νέων επιλογών για τους  Σκυριανούς».

Μέχρι σήμερα όλα τα αιτήματα προς αδειοδότηση υδατοδρομίων υποβλήθηκαν από  δημόσιους φορείς (Λιμενικά Ταμεία & Οργανισμούς Λιμένων) γιατί έως και τον Φεβρουάριο του 2014 δεν υπήρχε αποσαφηνισμένη διαδικασία παραχώρησης χρήσης χώρου ως υδατοδρομίου εντός της ζώνης λιμένα προς ιδιώτη επενδυτή. Η εν λόγω απόφαση παραχώρησης αποτελεί απαραίτητο δικαιολογητικό του τεχνικού φακέλου που πρέπει να υποβάλει για την χορήγηση άδειας λειτουργίας υδατοδρομίου ένας ενδιαφερόμενος επενδυτής στην αρμόδια Διεύθυνση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Σύμφωνα με τον Ν.4146/2013 και την Εγκύκλιο του Υπ. Ναυτιλίας και Αιγαίου με θέμα «Ίδρυση και λειτουργία Υδατοδρομίων», υπάρχουν τα εξής εναλλακτικά σχήματα διοικητικής λειτουργίας:

1.    Ο Δημόσιος Φορέας (Λιμενικό Ταμείο ή Οργανισμός Λιμένα) να υποβάλει αίτηση αδειοδότησης, να κατασκευάσει το υδατοδρόμιο και στη συνέχεια να παραχωρήσει τη διοίκηση, τη διαχείριση, τη λειτουργία ή εκμετάλλευση των υποδομών και υπηρεσιών του υδατοδρομίου σε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που θα επιλέξει. Ο Δημόσιος Φορέας θα επιβαρυνθεί όλο το κόστος αδειοδότησης και κατασκευής του υδατοδρομίου.

2.    Ο Δημόσιος Φορέας να παραχωρήσει (μισθώσει)  χρήση χώρου ως υδατοδρομίου εντός της ζώνης λιμένα σε ανάδοχο επενδυτή (φυσικό ή νομικό πρόσωπο) που θα επιλεγεί με διαγωνιστική διαδικασία ο οποίος θα αναλάβει εξ αρχής την υποβολή αίτησης για αδειοδότηση, θα κατασκευάσει το υδατοδρόμιο και στη συνέχεια θα αναλάβει ως Φορέας Λειτουργίας Υδατοδρομίου. Ο Δημόσιος Φορέας ΔΕΝ θα επιβαρυνθεί με οποιοδήποτε κόστος !!!

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε. /Hellenic Seaplanes S.A. θέλει να επενδύσει με ιδιωτικά κεφάλαια και να δημιουργήσει ιδιωτικά υδατοδρόμια όπου θα είναι κάτοχος της άδειας λειτουργίας ο ιδιώτης για τους εξής λόγους:
1.    Κανένα κόστος για τον δημόσιο φορέα (Λιμενικό Ταμείο, Οργανισμό Λιμένα) και δεν υπάρχει καμία εκροή δημόσιου χρήματος.
2.    Όλες οι διαδικασίες θα γίνουν με ιδιωτικούς πόρους χωρίς αναμονές, εγκρίσεις και διαγωνιστικές διαδικασίες
3.    Ενιαίος σχεδιασμός και ανάπτυξη λειτουργίας από ένα φορέα προκειμένου να αποφευχθούν καθυστερήσεις με τροποποιήσεις, τροποποιήσεις οι οποίες είναι δεδομένες στην περίπτωση που άλλος σχεδιάσει και πάρει την άδεια και άλλος αναλάβει ως φορέας λειτουργίας του υδατοδρομίου.
4.    Ο ιδιώτης επενδυτής θα προσελκύσει περισσότερες εταιρείες υδροπλάνων για να αποσβέσει την επένδυση του, γεγονός που θα αποφέρει πολλαπλά άμεσα και έμμεσα οφέλη στην ευρύτερη περιοχή.

Σχετική δήλωση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Hellenic Seaplanes κ. Χαραλάμπους αναφέρει «Είναι εμφανές ότι το πλαίσιο της αδειοδότησης των υδατοδρομίων θα πρέπει να γίνει ευέλικτο και αποτελεσματικό ώστε οι ιδιώτες επενδυτές να υλοποιήσουν τα επιχειρηματικά τους σχέδια και η ίδια η χώρα να κερδίσει τα μέγιστα οφέλη, μαθαίνοντας από τα λάθη του παρελθόντος. Ένα χρόνο σχεδόν μετά την ψήφιση του Νόμου, δεν έχει εκδοθεί ούτε μία άδεια λειτουργίας υδατοδρομίου… Αναγνωρίζουμε τις πρωτοβουλίες που έχουν αναλάβει οι πολιτικές ηγεσίες των υπουργείων Ναυτιλίας, Μεταφορών και ΥΠΕΚΑ καθώς και τον καθοριστικό ρόλο που έχουν διαδραματίσει ώστε να δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες και να επιστρέψουν τα υδροπλάνα στον φυσικό τους χώρο, την Ελλάδα. Ζητάμε εκ νέου την συμβολή τους για να καταστεί δυνατή η διαμόρφωση ενός όντως «Φιλικού Αναπτυξιακού Περιβάλλοντος για τις Ιδιωτικές Επενδύσεις» για χάρη του οποίου άλλωστε συντάχθηκε και εκδόθηκε ο Νόμος και να ολοκληρωθεί η προσπάθεια αυτή.

Συνέντευξη τύπου παραχώρησε σήμερα ο Δήμαρχος Κω και οι Αντιδήμαρχοι Θ.Νικηταράς, Ι.Ρούφα, Σ.Πης, Σ.Μαραγκός και Γ.Πασσανικολάκης, αντιπρόεδρος της ΔΕΥΑΚ Λευτέρης Διακογιώργης και ο Αντιπρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νίκος Νασταχανίδης.

Αν και αρχικά η συνέντευξη είχε προγραμματιστεί για τις 10:30 το πρωί λίγο πριν την έναρξη της μετατέθηκε για μία ώρα αργότερα και τελείωσε λίγο μετά τη μία και μισή αφού τοποθετήθηκαν όλοι οι παρευρισκόμενοι. Ξεκινώντας ο Δήμαρχος ευχαρίστησε τα τοπικά ΜΜΕ για την παρουσία τους και ζήτησε συγνώμη για την καθυστέρηση και αναβολή της αρχικής ώρας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ΣΕΜΜΕΚ την Παρασκευή 4 Απρίλη είχε ενημερώσει για την εύρυθμη λειτουργία των συνεντεύξεων τύπου με μια σειρά προτάσεων, από τις οποίες καμία δεν υλοποιήθηκε σήμερα.

Ο Θ.Νικηταράς ξεκίνησε την εισήγηση του για την εξέλιξη των αναπτυξιακών έργων τονίζοντας πως για τα 3,5 χρόνια, ένα σύντομο χρονικό διάστημα, αφού με τις επικείμενες εκλογές του Μαΐου δεν συμπληρώνεται μία τετραετία και με δεδομένο πως η επόμενη Δημοτική Αρχή θα έχει θητεία 5 ετών θεωρεί πως έγιναν πάρα πολλά έργα στον ενιαίο Δήμος της Κω.
Αναφέρθηκε στην ένταση των προηγούμενων ετών και στην προσπάθειά τους η οποία και επετεύχθη να ενώσουν την κοινωνία, τους τρεις δήμους και τις επιχειρήσεις τους, να νοικοκυρέψουν τα οικονομικά του Δήμου και ενώ οι οφειλές το 2010 σε τρίτους ήταν 8,5 εκ. ευρώ, σήμερα το 2014 αντίστοιχα είναι 1,5 εκ. ευρώ. Επεσήμανε την προσπάθεια εξιγίανσης των επιχειρήσεων (Δήμος Κω, ΔΕΥΑΚ, ΚΕΑΣ, Μαρίνα Κω, Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο), αναφέρθηκε στην ανέγερση βρεφονηπιακού σταθμού Ζηπαρίου, στην αστική ανάπλαση στην πόλη της Κω, την κατασκευή κλειστού προπονητηρίου στην Δ.Κ.Πυλίου, την κατασκευή κλειστού προπονητηρίου στίβου στο νέο στάδιο Ανταγόρας, στις παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας σε υφιστάμενα δημοτικά κτίρια και υποδομές στο Δήμο Κω (Γυμνάσιο-Λύκειο Αντιμάχειας Κω). Επιπλέον αύριο δημοπρατείται το γήπεδο της Καρδάμαινας.
"Όντως θα πρέπει να κλείσει η ψαλίδα ανάμεσα στην πόλη και τα χωριά" σημείωσε ο κ.Νικηταράς αφού τα περισσότερα έργα γίνονται στα όρια του Δήμου της Κω.

Εν συνεχεία οι αντιδήμαρχοι που αναφέραμε παραπάνω έκαναν σύντομη αναφορά ο καθένας για τον τομέα του.

Δείτε αναλυτικότερα τα όσα ακούστηκαν στην σημερινή συνέντευξη τύπου σε λίγο στα βίντεο που ακολουθούν.

Ζούμε τη μεγαλύτερη οικονομική και κοινωνική κρίση μεταπολεμικά και την βίαιη μείωση των εισοδημάτων της πλειοψηφίας των νοικοκυριών που χάνουν την πηγή του εισοδήματος τους αφού κλείνουν οι χρεωμένες επιχειρήσεις τους, ή χάνουν την δουλειά τους ως εργαζόμενοι.
Η προσπάθεια για ανασυγκρότηση της τοπικής οικονομίας και η αντιμετώπιση της ανεργίας είναι επείγουσα ανάγκη και δεν είναι υπόθεση μόνο της κρατικής μηχανής και της γραφειοκρατικής εξουσίας. Είναι υπόθεση όλων μας και κυρίως είναι υπόθεση της αυτοδιοίκησης, η οποία έχει ιστορικές ευθύνες σ’ αυτή τη συγκυρία. Όταν κράτος και κυβέρνηση «απουσιάζουν», εφαρμόζεται το plan B: η ανάδειξη του ρόλου των πολιτών και η αυτενέργεια, η αλληλεγγύη και συνεισφορά.

Στόχος αυτής της συντονισμένης προσπάθειας πρέπει να είναι η ενημέρωση, η ανάδειξη και η βοήθεια στην ίδρυση και τη λειτουργία νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων και η προβολή επιχειρηματικών κινήσεων σε νέους τομείς.

-Ο Δήμος με τον σχεδιασμό χρήσεων γης και τον καθορισμό περιβαλλοντικών περιορισμών και τον σεβασμό των κοινωνικών αναγκαιοτήτων πρέπει να δημιουργήσει ένα θετικό περιβάλλον για τις επενδύσεις και την υγιή επιχειρηματικότητα που θα συμβάλει στην παραγωγή νέων προϊόντων υψηλής ανταλλακτικής αξίας.
-Στον επενδυτικό τομέα ο δήμος πρέπει να αποκτήσει την δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης υποδομών που θα διαφοροποιήσουν το τουριστικό προϊόν. Ανακοστολογωντας τις υπηρεσίες των βασικών δημοτικών κοινωνικών υποδομών ύδρευσης, αποχέτευσης, απορριμμάτων, κοινόχρηστων χώρων σε συνδυασμό με τον εξορθολογισμό του δημοτικού πελατολογίου με την επιδίωξη είσπραξης χρεών παρελθόντων ετών αποκτά δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης εκσυγχρονισμών ή επέκτασης ή δημιουργίας νέων υποδομών.
-Η αξιοποίηση της λιμνάζουσας δημοτικής περιουσίας και ο σχεδιασμός χρήσεων γης είναι τομείς παραγωγικής ανασυγκρότησης.

Νέοι τομείς παραγωγής είναι:
-η επέκταση των σφαγείων γιατί ωθεί την αύξηση και τυποποίηση των αγροτικών και των κτηνοτροφικών προϊόντων συμβάλλει στην αξιοποίηση των προτάσεων για παραγωγή βιολογικών, φαρμακευτικών, αρωματικών και παραδοσιακών εν γένει προϊόντων και την αναζωογόνηση του πρωτογενή τομέα.
-στον τομέα του τουρισμού η ανάσχεση της δημιουργίας μεγάλων συγκροτημάτων και η ανάδειξη και αξιοποίηση του οικοτουρισμού, του ιαματικού, του εναλλακτικού τουρισμού η ανάδειξη των ορεινών περιοχών της Κω και όλων των συγκριτικών μας πλεονεκτημάτων τα νησιού, η αξιοποίηση του Πολιτιστικού Κεφαλαίου και ανάδειξη αρχαιολογικών χώρων μπορούν να στηριχτούν από την δημοτική πολιτική.
-στον τομέα της Ενέργειας ο σχεδιασμός της χωροθετησης των Εναλλακτικών Πηγών Ενέργειας, και το να περάσει αυτή η δραστηριότητα στο Δήμο και σε κοινωνικές συνεταιριστικές επιχειρήσεις ώστε να επεκταθεί η παραγωγή -κυρίως αιολικής ενέργειας- ακόμα και σε οικιακό επίπεδο, αλλά και σε ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, σε βιοτεχνίες, σε κτηνοτροφικές μονάδες κλπ.
-η αξιοποίηση του δασικού πλούτου και της δασικής βιομάζας της κομποστοποίησής είναι ευθύνη του Δήμου.

Για το σκοπό αυτό:
- με βάση την καταγραφή των υφιστάμενων δραστηριοτήτων και συγκριτικές προτάσεις και εμπειρίες από την ανάπτυξη άλλων περιοχών στην Ελλάδα και το Εξωτερικό να συνταχθουν μελέτες για τις δυνατότητες ανάπτυξης της περιοχής και σε προγράμματα .
- να γίνουν ενημερώσεις και σεμινάρια σε θέματα αναπτυξιακών νόμων αλλά και άλλα εξειδικευμένα θέματα.
- να λειτουργήσει ηλεκτρονικό γραφείο προσφοράς - ζήτησης εργασίας
- να λειτουργήσει δημοτικός δικτυακός χώρος, στον οποίο ο επισκέπτης μπορεί να ενημερώνεται για προγράμματα κρατικών ενισχύσεων, επιχειρηματικές ιδέες, χρηματοδοτικά μοντέλα κλπ
- η διοργάνωση ετήσιου Συνεδρίου με σκοπό την ανάδειξη αυτών των ρεαλιστικών προτάσεων για μια άλλου είδους ανάπτυξη και ευημερία, και την αποτίμηση των εφαρμογών που έγιναν.
Σ’ αυτή τη δύσκολη στιγμή για την περιοχή μας έχουμε ανάγκη για μια ουσιαστική προεκλογική συζήτηση για την βιώσιμη ανάπτυξη ως μοναδικό δρόμο διεξόδου από την κρίση.
Στο δρόμο αυτό βασικός είναι ο ρόλος του δήμου.

Για την Σ.Ε. Ν. Μυλωνάς

Ένας από τους βασικούς πυλώνες ανάταξης της τοπικής οικονομίας, αναζωογόνησης του τουριστικού μας προϊόντος, διατήρησης της κοινωνικής συνοχής και εμπράγματης υποστήριξης των τοπικών επιχειρήσεων είναι τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα που υλοποιούνται ή και δρομολογούνται αυτή την περίοδο σε ολόκληρη την έκταση του νησιού μας από τη Δημοτική Αρχή.

Τα έργα αυτά που χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες, τα αναγκαία έργα υποδομής και αναπλάσεων που υπηρετούν το στόχο της ισόρροπης ανάπτυξης και της άμβλυνσης των ανισοτήτων μεταξύ της πόλης τη Κω και των Δημοτικών Κοινοτήτων και τα έργα άμεσης οικονομικής ανταποδοτικότητας που εξασφαλίζουν έσοδα για το Δήμο και την κοινωνία, ενισχύουν τους δεκάδες επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στον χώρο και δημιουργούν δεκάδες νέες, σταθερές, θέσεις εργασίας.

Παράλληλα η Δημοτική Αρχή σε συνεργασία με τις υπηρεσίες και τα επιστημονικά στελέχη του Δήμου της Κω σχεδιάζουν και προγραμματίζουν με εντατικούς ρυθμούς την ολοκληρωμένη πρόταση του Δήμου της Κω για το Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης 2014-2020 (νέο ΕΣΠΑ) ώστε έγκαιρα και με κάθε λεπτομέρεια να είμαστε έτοιμοι να διεκδικήσουμε ως Δήμος αλλά και ως κοινωνία το μεγαλύτερο δυνατό μερίδιο που μας αναλογεί επιλέγοντας ταυτόχρονα την στενή συνεργασία με τους Δήμους Νισύρου και Αστυπάλαιας ώστε να μεγιστοποιήσουμε τα οφέλη που προκύπτουν για ολόκληρη την περιοχή ενισχύοντας παράλληλα τον κομβικό ρόλο της Κω.

Για την πληρέστερη ενημέρωση των συμπατριωτών μας για την πορεία εξέλιξης των μεγάλων αναπτυξιακών έργων και του σχεδιασμού για την νέα Ευρωπαϊκή Χρηματοδότηση 2014-2020, τη Δευτέρα 7 Απριλίου 2014 και ώρα 10:30 στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Κω, ο Δήμαρχος Κω, Κώστας Καΐσερλης, ο Αντιδήμαρχος Αναπτυξιακών & Χρηματοδοτούμενων Έργων, Θεοδόσης Νικηταράς, ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών, Αντώνης Γιωργαράς, η Αντιδήμαρχος Τοπικής Οικονομίας & Ανάπτυξης, Ιωάννα Ρούφα, ο Αντιδήμαρχος Θαλάσσιων & Χερσαίων Συγκοινωνιών, Σωτήρης Μαραγκός, ο Αντιδήμαρχος Περιβαλλοντικής Πολιτικής, Σταμάτης Πης, ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΚ, Γιώργος Πασσανικολάκης και ο Αντιπρόεδρος της ΔΕΥΑΚ, Λευτέρης Διακογιώργης θα παραχωρήσουν συνέντευξη τύπου αναλύοντας την μέχρι σήμερα εξέλιξη των μεγάλων έργων και τον υφιστάμενο σχεδιασμό άμεσης υλοποίησης των ώριμων έργων και προγραμματισμού των επόμενων μεγάλων στόχων.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ