Ο Αύγουστος μας αποχαιρετά σιγά σιγά και υποδεχόμαστε τον Σεπτέμβριο με την ελπίδα ότι η σεζόν θα επιμηκυνθεί.
Το διεθνές αεροδρόμιο της Κω υποδέχεται τον Σεπτέμβριο με 25 πτήσεις τσάρτερ, ενώ συνολικά το τριήμερο αναμένονται 40 πτήσεις. 

Δείτε τις προγραμματισμένες πτήσεις για το Διεθνές αεροδρόμιο της Κω από 31/08 έως 02/09 

31/08

(LGW) London
4273
12:45 AM
(VCE) Venice
(VOE) Volotea
1441
1:55 AM
(PRG) Prague
(QS) SmartWings
1127
9:20 AM
(PRG) Prague
4409
9:20 AM
(NUE) Nuremberg
3743
10:00 AM
(MUC) Munich
(X3) TUIfly
4807
10:10 AM
(SZG) Salzburg
(HG) NIKI
3201
10:15 AM
(SZG) Salzburg
3201
10:15 AM
(HAJ) Hanover
(X3) TUIfly
4373
10:25 AM
(DUS) Dusseldorf
(X3) TUIfly
4573
11:15 AM
(LEJ) Leipzig/Halle
1655
11:15 AM
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse
2679
11:15 AM
(FRA) Frankfurt
(X3) TUIfly
4605
11:35 AM
(HAM) Hamburg
3763
11:45 AM
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse
(X3) TUIfly
4957
12:05 PM
01/09
(PRG) Prague
(QS) SmartWings
1127
9:20 AM
(PRG) Prague
4409
9:20 AM
(TLV) Tel Aviv-Yafo
536
10:30 AM
(ZRH) Zurich
(EDW) Edelweiss Air
357
10:50 AM
(ZRH) Zurich
8357
10:50 AM
(RHO) Rhodes
870
11:00 AM
(BRU) Brussels
(JAF) Jetairfly
4294
11:10 AM
(BRN) Berne
5311
11:55 AM
(FRA) Frankfurt
1591
12:05 PM
(EIN) Eindhoven
5916
12:05 PM
02/09
(SKG) Thessaloniki
719
12:10 AM
(BRS) Bristol
7453
12:10 AM
(FCO) Rome
(W2) FlexFlight
698
10:05 AM
(STR) Stuttgart
(X3) TUIfly
4855
11:00 AM
(OSL) Oslo
(6B) TUIfly Nordic
522
12:35 PM
(STN) London
7612
12:40 PM
(ARN) Stockholm
(6B) TUIfly Nordic
328
1:00 PM
(BRU) Brussels
(JAF) Jetairfly
5052
1:30 PM
(BLL) Billund
233
1:40 PM
(TLV) Tel Aviv-Yafo
538
4:40 PM
(BGY) Milan
4672
5:30 PM
(BGY) Milan
7179
6:15 PM
(DUS) Dusseldorf
(X3) TUIfly
4573
7:00 PM
(PSA) Pisa
7053
8:25 PM
(MUC) Munich
(X3) TUIfly
4807
9:25 PM
Οιωνοί άριστοι εξακολουθούν να καταφθάνουν για τον ελληνικό τουρισμό προμηνύοντας ότι και το 2016 θα είναι μία χρονιά θετική για την τουριστική βιομηχανία.

Συνεχίζεται η αυξητική τάση των τουριστικών κρατήσεων της τελευταίας στιγμής προς Ελλάδα και όλα δείχνουν ότι θα υπάρξει και μικρή επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Δείτε τις προγραμματισμένες πτήσεις για το Διεθνές αεροδρόμιο της Κω από 28/08 έως 30/08 

28/08

(FCO) Rome 3358 1:40 AM
(FCO) Rome 5981 1:40 AM
(CWL) Cardiff 6684 2:35 AM
(LGW) London 4692 2:45 AM
(PRG) Prague (QS) SmartWings 1126 8:35 AM
(PRG) Prague 4408 8:35 AM
(HAJ) Hanover 1150 8:55 AM
(TLV) Tel Aviv-Yafo 535 9:55 AM
(MUC) Munich 1608 10:15 AM
(AMS) Amsterdam 5041 10:35 AM
(AMS) Amsterdam 2591 10:35 AM
(ZRH) Zurich 3616 10:55 AM
(LEJ) Leipzig/Halle 1654 11:25 AM
(KRK) Krakow 5013 11:45 AM
29/08
(LGW) London 1042 12:20 AM
(HAJ) Hanover (X3) TUIfly 4372 8:10 AM
(BRQ) Brno (QS) SmartWings 1424 8:30 AM
(PRG) Prague (QS) SmartWings 1126 8:35 AM
(PRG) Prague 4408 8:35 AM
(MUC) Munich (X3) TUIfly 4806 9:40 AM
(ZRH) Zurich (EDW) Edelweiss Air 356 10:00 AM
(ZRH) Zurich 8356 10:00 AM
(NUE) Nuremberg (X3) TUIfly 4728 10:15 AM
(SCN) Saarbruecken (X3) TUIfly 4972 10:20 AM
(TLV) Tel Aviv-Yafo 537 10:25 AM
(DUS) Dusseldorf (X3) TUIfly 4572 10:25 AM
(MUC) Munich 3746 11:15 AM
(VIE) Vienna 9101 11:30 AM
30/08
(BLQ) Bologna 2721 9:55 AM
(BRU) Brussels (JAF) Jetairfly 2517 10:35 AM
(BGY) Milan 4671 10:45 AM
(SMI) Samos 5695 11:35 AM
(BRS) Bristol 6254 12:00 PM

Οιωνοί άριστοι εξακολουθούν να καταφθάνουν για τον ελληνικό τουρισμό προμηνύοντας ότι και το 2016 θα είναι μία χρονιά θετική για την τουριστική βιομηχανία.

Συνεχίζεται η αυξητική τάση των τουριστικών κρατήσεων της τελευταίας στιγμής προς Ελλάδα και όλα δείχνουν ότι θα υπάρξει και μικρή επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Δείτε τις προγραμματισμένες πτήσεις για το Διεθνές αεροδρόμιο της Κω από 25/08 έως 27/08 

25/08

(BRN) Berne
5311
11:55 AM
(AMS) Amsterdam
5044
12:05 PM
(AMS) Amsterdam
2614
12:05 PM
(FRA) Frankfurt
1591
12:05 PM
(EIN) Eindhoven
5916
12:20 PM
(GOT) Gothenburg
(6B) TUIfly Nordic
524
3:10 PM
(MAN) Manchester
2417
4:55 PM
(MXP) Milan
2978
4:55 PM
(LGW) London
1373
5:05 PM
(KUN) Kaunas
2229
7:10 PM
(BGY) Milan
4672
7:35 PM
(RHO) Rhodes
(JAF) Jetairfly
4568
8:00 PM
(BHX) Birmingham
4365
8:20 PM
(BRU) Brussels
(FQ*) Thomas Cook Belgium
1215
8:20 PM
(MUC) Munich
1609
9:20 PM
(LGW) London
8796
10:05 PM
(NCL) Newcastle
6193
10:25 PM
26/08
(OSL) Oslo
(6B) TUIfly Nordic
522
12:35 PM
(ARN) Stockholm
(6B) TUIfly Nordic
328
1:00 PM
(BRU) Brussels
(JAF) Jetairfly
5052
1:25 PM
(BLL) Billund
233
1:40 PM
(STN) London
7612
3:20 PM
(BGY) Milan
4672
5:30 PM
(BGY) Milan
7179
6:15 PM
(DUS) Dusseldorf
(X3) TUIfly
4573
7:00 PM
(PSA) Pisa
7053
8:25 PM
(MUC) Munich
(X3) TUIfly
4807
9:25 PM
(TLV) Tel Aviv-Yafo
538
9:35 PM
27/08
(BRE) Bremen
7015
11:55 AM
(CDG) Paris
(JAF) Jetairfly
6740
12:30 PM
(DOL) Deauville
(JAF) Jetairfly
6216
12:40 PM
(LCA) Larnaca
(CYF) Tus Airways
501
12:45 PM
(FDH) Friedrichshafen
9541
12:55 PM
(BRU) Brussels
(FQ*) Thomas Cook Belgium
1215
1:20 PM
(FCO) Rome
8905
2:15 PM
(MUC) Munich
2731
3:20 PM
(LHR) London
657
3:50 PM
(MUC) Munich
(X3) TUIfly
4807
4:15 PM
(BLQ) Bologna
2722
4:50 PM
(ZRH) Zurich
2981
6:10 PM
(DUS) Dusseldorf
(X3) TUIfly
4573
6:10 PM
(TXL) Berlin
3299
7:15 PM
(NTE) Nantes
(JAF) Jetairfly
6318
7:20 PM
(DUS) Dusseldorf
3157
7:25 PM
(DRS) Dresden
9605
7:35 PM
(WAW) Warsaw
(TVP) Travel Service Polska
7461
8:15 PM
(ZRH) Zurich
(EDW) Edelweiss Air
357
8:20 PM
(ZRH) Zurich
8357
8:20 PM
(EMA) Leicestershire
7659
8:40 PM
(GLA) Glasgow
6802
9:10 PM
(MXP) Milan
2978
9:20 PM
(LGW) London
4685
9:20 PM
(LIL) Lille
(JAF) Jetairfly
6830
9:25 PM
(LGW) London
8796
10:05 PM
(CGN) Cologne
659
10:15 PM
(HAJ) Hanover
(X3) TUIfly
4373
10:50 PM
(MAN) Manchester
2681
11:20 PM
(DUB) Dublin
1649
11:20 PM
(CGN) Cologne
(X3) TUIfly
4883
11:45 PM

Οιωνοί άριστοι εξακολουθούν να καταφθάνουν για τον ελληνικό τουρισμό προμηνύοντας ότι και το 2016 θα είναι μία χρονιά θετική για την τουριστική βιομηχανία.

Μιλώντας στο ΑΠΕ - ΜΠΕ, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) Ανδρέας Ανδρεάδης τόνισε ότι συνεχίζεται η αυξητική τάση των τουριστικών κρατήσεων της τελευταίας στιγμής προς Ελλάδα και όλα δείχνουν ότι οι ελεύσεις τουριστών την εφετινή χρονιά θα ανέλθουν στα 25 εκατομμύρια (χωρίς σε αυτά τα στοιχεία να υπολογίζονται οι επιβάτες της κρουαζιέρας), ενώ υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις ότι θα υπάρξει και μικρή επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Στα νησιά ωστόσο που επλήγησαν από το προσφυγικό, η μείωση υπάρχει αλλά είναι σχετικά μικρότερη από ότι αναμενόταν. 

Δείτε τις προγραμματισμένες πτήσεις για το Διεθνές αεροδρόμιο της Κω από 22/08 έως 24/08 

22/08

(LGW) London
1043
1:20 AM
(BRQ) Brno
(QS) SmartWings
1425
9:15 AM
(PRG) Prague
(QS) SmartWings
1127
9:20 AM
(PRG) Prague
4409
9:20 AM
(CGN) Cologne
(X3) TUIfly
4883
10:00 AM
(MUC) Munich
(X3) TUIfly
4807
10:30 AM
(ZRH) Zurich
(EDW) Edelweiss Air
357
10:45 AM
(ZRH) Zurich
8357
10:45 AM
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse
(X3) TUIfly
4957
11:05 AM
(STR) Stuttgart
(X3) TUIfly
4855
11:10 AM
(DUS) Dusseldorf
(X3) TUIfly
4573
11:15 AM
(TLV) Tel Aviv-Yafo
538
11:25 AM
23/08
(BLQ) Bologna
2722
10:20 AM
(BGY) Milan
4672
11:10 AM
(AMS) Amsterdam
5044
11:10 AM
(AMS) Amsterdam
2614
11:10 AM
(BRU) Brussels
(JAF) Jetairfly
2518
11:30 AM
24/08
(LGW) London
4273
12:45 AM
(VCE) Venice
(VOE) Volotea
1441
1:55 AM
(PRG) Prague
(QS) SmartWings
1127
9:20 AM
(PRG) Prague
4409
9:20 AM
(NUE) Nuremberg
3743
10:00 AM
(MUC) Munich
(X3) TUIfly
4807
10:10 AM
(SZG) Salzburg
(HG) NIKI
3201
10:15 AM
(SZG) Salzburg
3201
10:15 AM
(HAJ) Hanover
(X3) TUIfly
4373
10:25 AM
(LEJ) Leipzig/Halle
1655
11:15 AM
(DUS) Dusseldorf
(X3) TUIfly
4573
11:15 AM
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse
2679
11:15 AM
(FRA) Frankfurt
(X3) TUIfly
4605
11:35 AM
(HAM) Hamburg
3763
11:45 AM
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse
(X3) TUIfly
4957
12:05 PM

Σε ριζικό .. λίφτινγκ των περιφερειακών αεροδρομίων θα προχωρήσει η Fraport Greece, η εταιρεία που θα διαχειρίζεται από το τέλος του έτους τους 14 αερολιμένες της χώρες για περίπου 40 χρόνια.

Πρόσφατα το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων (EFSI) της ETEπ ενέκρινε χρηματοδότηση 300 εκατ. για την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην Fraport (η συνολική χρηματοδότηση για το όλο εγχείρημα μπορεί να φτάσει τα 400 εκατ.)

Η εταιρεία φιλοδοξεί να καλύψει, έως την τουριστική περίοδο του 2017, τις μεγαλύτερες ελλείψεις σε άμεσες υποδομές.

Μόλις αναλάβει τα περιφερειακά η εταιρεία: θα επιδιορθωθούν οι εγκαταστάσεις υγιεινής, θα απλοποιηθούν οι διαδικασίες ελέγχου και παράδοσης αποσκευών, θα επιδιορθωθούν οι ηλεκτρονικοί πίνακες ανακοινώσεων και θα ανανεωθούν οι πινακίδες σήμανσης.

Ξεκινά «λίφτινγκ» στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Σε δεύτερη φάση σχεδιάζονται κατασκευαστικές εργασίες, όπως η επέκταση των τερματικών σταθμών των αεροδρομίων, νέα εστιατόρια και καταστήματα.

Σύμφωνα με τη συμφωνία παραχώρησης η ελληνογερμανική κοινοπραξία Fraport ? Slentel έχει ήδη ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα κατασκευαστικών εργασιών για την αναβάθμιση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων,

Υπολογίζεται ότι έως το τέλος της 40ετους παραχώρησης θα αυξήσει τον αριθμό των διακινούμενων επιβατών περίπου στα 52 εκατομμύρια.

Σάμος

Ξεκινά «λίφτινγκ» στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια
Το πλάτος του διαδρόμου είναι μόνο 75 μέτρα από τον κεντρικό άξονα του διαδρόμου και επομένως πρέπει να γίνει επέκταση του πλάτους κατά επιπλέον 75 μ. εκατέρωθεν της άκρης του διαδρόμου. Ωστόσο, δεδομένου ότι δεν υπάρχει αρκετή διαθέσιμη γη για την επέκταση του πλάτους στο τέλος του διαδρόμου λόγω της εγγύτητας με την ακτογραμμή, θα πρέπει να διεξαχθεί συζήτηση με τις αρμόδιες αρχές. Απαιτείται σημαντική διερεύνηση στα οδοστρώματα του χώρου ελεγχόμενης πρόσβασης για να διαμορφωθεί επακριβής γνώμη για τον υπολειπόμενο χρόνο ζωής τους και το έτος αντικατάστασης τους. Κύριος στόχος είναι ο εξορθολογισμός του διαθέσιμου χώρου.

Κέρκυρα

Ξεκινά «λίφτινγκ» στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια
Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στη σύμβαση, τρεις αεροπορικές εταιρείες έχουν αιτηθεί οπό ένα αεροσκάφος τους να έχει βάση στο αεροδρόμιο. Ωστόσο, το αίτημα έχει απορριφθεί λόγω έλλειψης διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης. Ο αεροσταθμός θα επεκταθεί κατά 2.726 τ.μ. και θα πραγματοποιηθούν έργα αποκατάσταση στον διάδρομο, τον χώρο ελιγμών των αεροσκαφών και τους τροχόδρομους. Ο αριθμός των επιβατών προβλέπεται να αυξηθεί από 2,1 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως το 2013 σε 3,3 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του 1,05% και η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας από 16,3 σε 24,2 χιλιάδες.

Κεφαλλονιά
Τα προβλήματα του συγκεκριμένου αεροδρομίου σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με το περιορισμένο μέγεθος του αεροσταθμού και των χώρων τόσο της ελεγχόμενης πρόσβασης όσο και του αστικού χώρου του αεροδρομίου.

Ξεκινά «λίφτινγκ» στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Στο πλαίσιο αυτό, θα πρέπει να υλοποιηθούν εργασίες ανακαίνισης, αναδιαμόρφωσης και επέκτασης του αεροσταθμού, αρχικά κατά 815 τ.μ., ο οποίος είναι σε κακή κατάσταση. Ακόμη, θα αναδιαταχθούν τα γκισέ, θα μετακινηθεί ο έλεγχος ασφαλείας και διαβατηρίων κατά την αναχώρησης και θα αυξηθεί ο χώρος αναμονής στις πύλες. Μελλοντικά ο αεροσταθμός θα επεκταθεί κατά 1.212 τ.μ. ακόμη.

Άκτιο
Απαιτούνται έργα για την αύξηση της χωρητικότητας του χώρου ελεγχόμενης πρόσβασης και για τη βελτιστοποίηση των εγκαταστάσεων του αεροσταθμού των επιβατών. Θα αυξηθεί ο αριθμός των γκισέ και θα αναδιαμορφωθούν οι υπάρχοντες χώροι ώστε να μειωθούν οι χρόνοι αναμονής. Έως το 2030 θα επεκταθεί ο τερματικός σταθμός της τάξης κατά 4.073 τ.μ.

Ξεκινά «λίφτινγκ» στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Ο αριθμός των επιβατών προβλέπεται να αυξηθεί από 0,32 εκατ. επιβάτες ετησίως το 2013 σε 0,58 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του 1.45%. Η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM) προβλέπεται να αυξηθεί από 3,1 σε 6.

Χανιά
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες επέκτασης του αεροσταθμού στην ανατολική πτέρυγα του σταθμού, αυξάνοντας το μέγεθος του κατά 17.000 τ.μ. Μόλις ολοκληρωθούν θα ξεκινήσουν εργασίες επέκτασης και στην Δυτική πτέρυγα. Τα μελλοντικά έργα περιλαμβάνουν την επέκταση του αεροσταθμού με στόχο το μέγεθός του να διαμορφώνεται σε 80.000 τ.μ. έως το τέλος της παραχώρησης. Ο αριθμός των επιβατών προβλέπεται να αυξηθεί από 2,1 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως το 2013 σε 10 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του 3,78%. Η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας προβλέπεται να αυξηθεί από 15 σε 65,7 χιλιάδες το 2055.

Ζάκυνθος
Στα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζει το συγκεκριμένο αεροδρόμιο περιλαμβάνεται ο ανεπαρκής αριθμός γκισέ. Γι’ αυτό σχεδιάζεται η εφαρμογή συστήματος διαχείρισης αποσκευών in-line (in-line HBS) που θα βελτιώσει την διακίνηση επιβατών και θα μειώσει τις ουρές στα γκισέ. Επίσης, θα βελτιωθούν οι εμπορικοί χώροι στον ημιώροφο του κτηρίου, ενώ δεν απαιτούνται σημαντικού βεληνεκούς επικείμενα έργα. Ο αριθμός των επιβατών προβλέπεται να αυξηθεί από 1,0 εκατομμύριο επιβάτες ετησίως το 2013 σε 1,7 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του 1,33%. Η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας προβλέπεται να αυξηθεί από 7,4 σε 13,9 χιλιάδες το 2055.

Καβάλα
Θα αξιοποιηθεί η αχρησιμοποίητη έκταση των 500 τ.μ. στον ημιώροφο για την κατασκευή καταστημάτων και χώρων λιανικής / ΚΑΕ / μαζικής εστίασης, ενώ ο αεροσταθμός θα επεκταθεί κατά 4.961 τ.μ.

Στο αεροδρόμιο της Καβάλας, ο βασικός όγκος των εργασιών αναβάθμισης θα υλοποιηθεί έως το 2020.

Ο αριθμός των επιβατών προβλέπεται να αυξηθεί από 0,21 εκατ. επιβάτες ετησίως το 2013 σε 0,59 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του 2,49%.

Η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM) προβλέπεται να αυξηθεί από 2.800 σε 7.600.

Μυτιλήνη
Η μετακίνηση των γραφειακών χώρων και η επέκταση του αεροσταθμού κατά την περίοδο των άμεσων έργων, θα δώσει την δυνατότητα τοποθέτησης επιπρόσθετου ιμάντα παραλαβής αποσκευών και αύξηση του χώρου διαχείρισης επιβατών. Ο υφιστάμενος αεροσταθμός θα ευνοηθεί από έργα αναδιάταξης και επέκτασης. Ακολούθως, επέκταση 6.938 τ.μ. θα δημιουργήσει επιπρόσθετο χώρο για την διαχείριση επιβατών. Ο αριθμός των επιβατών προβλέπεται να υπερδιπλασιαστεί από 0,4 εκατομμύρια επιβάτες ετησιως το 2013 σε 1,2 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του CAGR 2,61%. Η κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM) προβλεπεται να αυξηθεί απο 5,4 σε 13,5 χιλιάδες το 2055.

Θεσσαλονίκη
Στο αεροδρόμιο υπάρχουν δύο περιοχές ελέγχου ασφαλείας των επιβατών και δύο διάδρομοι, οι οποίοι έχουν σε όλο το μήκος τους παράλληλους τροχοδρόμους. Ο διάδρομος 10/28 είναι σήμερα κλειστός καθώς είναι υπό αποκατάσταση και επεκτείνεται στη θάλασσα. Το τρέχον πλάτος του διαδρόμου για τον 10/28 και τον 16/34 είναι μόλις 75 μέτρα και, ως εκ τούτου, δεν συμμορφώνεται με τα πρότυπα του ICAO. Αυτή η μη συμμόρφωση μπορεί να απαλειφθεί με την επέκταση της υφιστάμενης λωρίδας περαιτέρω 75 μ. σε κάθε πλευρά, έτσι ώστε να είναι 150 μέτρα από την κεντρική γραμμή του διαδρόμου. Μια επέκταση των 35.000 τ.μ. στο κτίριο επιβατών περίπου θα παρέχει επαρκείς περιοχές εξυπηρέτησης επιβατών και περιοχές για εμπορική χρήση. Σε βάθος χρόνου, ο αεροσταθμός και ο αστικός χώρος του αεροδρομίου θα επεκταθούν, ξεπερνώντας τα 100.000 τ.μ. έως το τέλος της περιόδου παραχώρησης. Προβλέπεται ότι ο αριθμός των επιβατών θα τριπλασιαστεί από 4,2 εκατ. επιβάτες ετησίως το 2013 σε 13,8 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του 2,87% Η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας προβλέπεται να αυξηθεί από 39,7 χιλ. σε 113,2 χιλιάδες το 2055.

Σκιάθος
Το τρέχον πλάτος του διαδρόμου είναι 75 μέτρα από τον κεντρικό άξονα και επομένως δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των προτύπων του ICAO. Ακόμη δεν υπάρχει αρκετός χώρος στο τέλος του διαδρόμου 20 ώστε να παρέχεται μια επαρκής Ζώνη Ασφάλειας Τέλους Διαδρόμων (RESAs), καθώς η περιοχή περιορίζεται από οδικές οδούς και την θάλασσα. Θα μετακινηθεί το σύστημα αποσκευών, θα επεκταθεί η αίθουσα παραλαβής αποσκευών και θα μετεγκατασταθούν οι γραφειακοί χώροι εντός της υφιστάμενης εγκατάστασης. Σε συνέχεια των ανωτέρω έργων σχεδιάζεται επέκταση κατά 2.953 τ.μ. του αεροσταθμού, παρέχοντας επαρκή χωρητικότητα μέχρι το τέλος της περιόδου παραχώρησης.

Ρόδος
Σχεδιάζεται να επεκταθεί ο αεροσταθμός κατά 11.656 τ.μ. περίπου, ενώ επισκευής χρήζουν δύο τμήματα που έχουν αποκατασταθεί τοπικά (μπαλώματα) στο διάδρομο τροχοδρόμησης. Ακόμη η εφαρμογή ενός πλήρως in-line συστήματος ελέγχου αποσκευών (HBS) στο ισόγειο και η επέκταση των πυλών αναμονής θα δώσουν τη δυνατότητα στο αεροδρόμιο να επιτύχει υψηλότερες λειτουργικές επιδόσεις. Η κοινοπραξία εκτιμά ότι ο αριθμός των επιβατών θα υπερδιπλασιαστεί, από τους 4,2 εκατ., ετησίως, το 2013 στους 9,5 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης (CAGR, Compound Annual Growth Rate) της τάξης του 1,97%. Η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM) προβλέπεται να αυξηθεί από 32.400 σε 61.200 το 2055.

Κως
Η υφιστάμενη δομή του αεροδρομίου εμφανίζει σημαντικούς περιορισμούς, με αποτέλεσμα να προβλέπεται η επέκταση της τάξης των 17.700 τ.μ. , η οποία θα μετριάσει τη σημερινή συμφόρηση και θα προσφέρει στους επιβάτες μια ταξιδιωτική εμπειρία πολύ υψηλού επιπέδου. Τ αυτόχρονα, σχεδιάζεται η αναδιάταξη της αίθουσας αναχωρήσεων με στόχο την κατασκευή ενός επιπλέον πάγκου διαβατηρίων στις αφίξεις. Επίσης προβλέπεται επέκταση διαδρόμου κατά 75 μέτρα. Υπολογίζεται ότι ο αριθμός των επιβατών θα αυξηθεί από 2.0 εκατ., ετησίως, το 2013, σε 4.7 εκατ. επιβάτες το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του 2,04%. Η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM) προβλέπεται να αυξηθεί από 16.300 σε 37 600 το 2055.

Σαντορίνη
Η βασική πρόκληση στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο είναι το πολύ μικρό μέγεθος του αεροσταθμού, με τις εγκαταστάσεις να περιορίζονται ελλείψει χώρου. Γι’ αυτό θα απαιτηθεί άμεσα να επεκταθεί ο αεροσταθμός κατά 17.079 τ.μ. μέχρι το 2020, ενώ ήδη είναι σε εξέλιξη εργασίες επέκτασής του κατά 720 τ.μ. Σκοπός των άμεσων έργων είναι η αντιμετώπιση των περιορισμών που αντιμετωπίζουν οι επιβάτες. Θα προστεθούν επιπλέον γκισέ, θα επεκταθούν οι αναχωρήσεις αστικού χώρου και ο χώρος ελεγχόμενης πρόσβασης, όπως και ο χώρος ελέγχου ασφαλείας. Τα WC και τα γραφεία πληροφοριών θα μετακινηθούν. Σε βάθος χρόνου, θα επεκταθεί περαιτέρω ο αεροσταθμός. Ο αριθμός των επιβατών αναμένεται να αυξηθεί από 0.9 εκατ. επιβάτες ετησίως το 2013 σε 2,5 εκατ. το 2055.

Μύκονος
Το αεροδρόμιο έχει έναν διάδρομο χωρίς παράλληλο τροχόδρομο, και απαιτείται τα αεροσκάφη να τροχοδρομούν στον ίδιο διάδρομο, κάτι που μειώνει την χωρητικότητα. Ο φωτισμός του διαδρόμου και η σήμανση δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 14 του ICAO. Το οδόστρωμα του αεροδρομίου είναι σε ιδιαίτερα άσχημη κατάσταση, ενώ λόγω της κατάστασης του δημιουργούνται στο διάδρομο FOD, Στον χώρο ελιγμών των αεροσκαφών απαιτείται επίσης η υλοποίηση σημαντικών έργων αποκατάστασης. Ο αριθμός των επιβατών προβλέπεται να αυξηθεί από 0,6 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως το 2013 σε 2 εκατ. το 2055, με ενιαίο ρυθμό ετήσιας αύξησης της τάξης του 2.99%. Η Κίνηση Εναέριας Κυκλοφορίας προβλέπεται να αυξηθεί από 6 σε 17,5 χιλιάδες το 2055.

imerisia.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot