Μεγάλη ευκαιρία για προβολή της Ρόδου, θα αποτελέσει η διοργάνωση «FERRARI RHODES FESTIVAL» που θα γίνει τον Μάιο του 2023.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, στο μεγάλο event που συνδιοργανώνουν το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, ο Δήμος Ρόδου και η Περιφέρεια, θα «παρελάσουν» στην πόλη της Ρόδου, πάνω από 40 μοντέλα της διάσημης μάρκας αυτοκινήτων FERRARI ενώ θα υπάρξουν και παράλληλες δράσεις.

Σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν στο Επιμελητήριο, μίλησαν για την διοργάνωση, ο πρόεδρος του Ferrari Club ‘Passione Rossa’, Fabio Barone, ο εκπρόσωπος του Ferrari Club στην Ελλάδα, Paolo Melissano, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου Γιάννης Πάππου, ο αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Κώστας Χρυσοχοϊδης, ο Εντεταλμένος Δημοτικός Σύμβουλος Τουρισμού και Δημοσίων και Διεθνών Σχέσεων Αθανάσιος Βυρίνης.

https://www.skyrodos.gr/%cf%84%ce%bf-ferrari-rhodesfestival-%ce%b5%cf%85%ce%ba%ce%b1%ce%b9%cf%81%ce%af%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%80%cf%81%ce%bf%ce%b2%ce%bf%ce%bb%ce%ae-%cf%84%ce%b7%cf%82-%cf%81%cf%8c%ce%b4/?fbclid=IwAR0Xz2doAGcHmysYkUjTAhpgWBvN5GLueE479-OHWo3pWkc2rcgEcASQ_i8

Απαντήσεις εξακολουθούν να αναζητούν οι Αρχές για όσα συνέβησαν το βράδυ της Πέμπτης και κόστισαν τη ζωή στον Τζώρτζη Μονογυιό

Με καταθέσεις μαρτύρων και ενδελεχή παρακολούθηση του οπτικού υλικού προσπαθούν οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ να ρίξουν φως στα αναπάντητα ερωτήματα που έχουν προκύψει για το τραγικό τροχαίο δυστύχημα το βράδυ της Πέμπτης στο οποίο έχασε τη ζωή του ο 45χρονος Τζώρτζης Μονογυιός.

Οι Αρχές «ποντάρουν» πολλά στην κατάθεση της συζύγου του, που λόγω της κατάστασης της είναι άγνωστο πότε θα μιλήσει στους αστυνομικούς, αλλά και και στην κατάθεση του Σέρβου εμπόρου ο οποίος πούλησε το υπερπολυτελές αυτοκίνητο στον επιχειρηματία.

Τα αναπάντητα ερωτήματα
Kαταλύτης αναμένεται να είναι και η έκθεση που θα συντάξει ο πραγματογνώμονας του Δημοσίου που θα διερευνήσει τις συνθήκες του δυστυχήματος. Μέχρι τώρα αυτά που έχουν γίνει γνωστά είναι ότι η ταχύτητα με την οποία κινούνταν το όχημα ήταν περίπου στα 120 χλμ/ωρα, ότι δεν υπάρχουν ίχνη φρεναρίσματος και ότι δεν εμπλέκεται στο συμβάν άλλο αυτοκίνητο, πεζός ή ζώο.

Τα πρώτα στοιχεία της πραγματογνωμοσύνης υπογραμμίζουν ενδείξεις απενεργοποίησης του συστήματος ευστάθειας (ESP) ή ακόμη και μη γνώσης για την ενεργοποίησης του, λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι ο άτυχος οδηγός το οδηγούσε για πρώτη φορά.

Η μη λειτουργία του ESP είχε ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να υπερστρέψει σε ένα απότομο πάτημα του γκαζιού.

Μένει όμως να απαντηθούν εαν ήταν απενεργοποιημένο το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας της Ferrari , ο λόγος για τον οποίο η Ferrari τυλίχθηκε αμέσως στις φλόγες, η κατάσταση των ελαστικών αλλά και συνολικά η κατάσταση του οχήματος.

Νέα διάσταση από τις δηλώσεις Κούγια
Στο μικροσκόπιο των Αρχών αναμένεται να μπει και η διάσταση και τα ζητήματα που ανακύπτουν από τα όσα δηλώνει ο δικηγόρος και φίλος του Μονογυιού Αλέξης Κούγιας.

«Πρέπει να πω ότι η τοποθέτησή μου όσον αφορά τη δικαστική διένεξη, είχε ως αφορμή ότι παρουσιάστηκε η κυρία αυτή στην τηλεόραση και παρουσίασε ιδανικές τις σχέσεις της με τον αείμνηστο Μονογυιό. Κάτι που σόκαρε, γιατί ο Μονογυιός με επέλεξε επειδή δεν μπορούσε να επκοινωνήσει με το παιδί του και κάναμε ασφαλιστικά μέτρα για να δει το παιδί του. Λεπτομέρειες δεν μπορώ να σας πω, έχω γνώσεις από την επαφή που είχα με τον αείμνηστο Μονογυιό ήταν πέραν του δικηγόρου. Αυτό με εμποδίζει να αποκαλύψω στοιχεία που έχω στα χέρια μου, τα οποία θα τα θέσω υπόψη των αρχών, πρέπει να τα θέσω υπόψη των αρχών. Θα τα διερευνήσουν αφού ερευνήσουν ενδελεχώς όλη την πορεία του αυτοκινήτου, αφού αποκαλυφθεί ποιος του το πούλησε, ποιος του το έφερε και το παρέδωσε, θα μιλήσουν οι αυτόπτες μάρτυρες που τον συνόδευαν καθώς πήγαινε με πολύ μικρή ταχύτητα», ανέφερε ο κ. Κούγιας μιλώντας στο Mega και πρόσθεσε:

«Δεν μου φαίνεται λογικό ότι έχασε τον έλεγχο. Είχε μικρή ταχύτητα, μετά από πρόσκρουση σε πεζοδρόμιο και σε κολώνα ενδείξεων και με πολύ μικρή ταχύτητα πρόσκρουση σε δέντρο, μου κάνει εντύπωση η έκρηξη. Και δεν κάνει μόνο σε εμένα εντύπωση αλλά και σε πραγματογνώμονες συναδέλφους μου. Είναι εύλογα κάποια ερωτηματικά».

Σχετικά με το αυτοκίνητο, σχολίασε: «Το αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο για πίστες. Του επιτρέπεται να κυκλοφορεί στον δρόμο αλλά τα συστήματα οδικής ασφάλειας, τα συστήματα φρένων, όλα τα συστήματα που έχει... Η ΕΛ.ΑΣ. είναι υποχρεωμένη να ζητήσει πραγματογνώμονα. Είχα μια στενή σχέση με τον αείμνηστο Μονογυιό και γνωρίζω πράγματα που ίσως να μην γνωρίζει και το στενό του περιβάλλον, έχω στοιχεία που πρέπει να τα μάθει η ΕΛ.ΑΣ.».https://www.newsbomb.gr/ellada/story/1273490/tzortzis-monogyios-sto-mikroskopio-to-timoni-tis-moiraias-ferrari-kai-ta-stoixeia-koygia

Προβληματισμένος για το γεγονός ότι η μοιραία Ferrari που οδηγούσε ο Τζώρτζης Μονογυιός άρπαξε φωτιά τόσο εύκολα στο δυστύχημα στη Βούλα, εμφανίστηκε ο πολύπειρος ειδικός πραγματογνώμονας της τροχαίας Παναγιώτης Μαδιάς.

Όπως ανέφερε «στο ρείθρο της νησίδας έχουμε δύο σημεία: και τον εμπρόσθιο δεξιό διευθυντήριο τροχό του αυτοκινήτου, και τον αριστερό τροχό, που σκαρφάλωσε πάνω στο ρείθρο.

Εν συνεχεία το όχημα εκτρεπόμενο αριστερόστροφα, προσέκρουσε πιθανότατα (σ.σ δεν έχει δει ακόμα το αυτοκίνητο) με το οπίσθιο δεξιό του τροχό πάνω στον κορμό του δέντρου, και εν συνεχεία το όχημα στράφηκε διαγώνια προς την αντίθετη κατεύθυνση του δρόμου.

Αλλά αυτό που μού κάνει εντύπωση και το ερώτημα από το βίντεο που είδα. Δεν έπρεπε να πάρει φωτιά το αυτοκίνητο με τέτοια ευκολία που πήρε φωτιά».

Όπως εξήγησε ο κ. Μαδιάς, η πρώτη, ίσως και μοναδική επαφή του αυτοκινήτου, ήταν με τον κορμό του δέντρου με τον οπίσθιο δεξιό τροχό, και έγινε και η αποκόλληση του τροχού στο σημείο αυτό.

«Επειδή αυτό το αυτοκίνητο έχει τον κινητήρα πίσω, και πάλι, και με τμήμα του κινητήρα, και με τμήμα του διαμερίσματος του κινητήρα που προσέκρουσε σε σταθερό, πακτωμένο άκαμπτο εμπόδιο, δεν έπρεπε, η πρώτη μου εκτίμηση, να πάρει το αυτοκίνητο φωτιά με τόση ευκολία» υπογράμμισε.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/370042/pragmatognomonas-gia-ti-ferrari-tou-tzortzi-monogyioy-den-eprepe-na-parei-fotia-me-tetoia-efkolia-vinteo

Το... γέλιο και το κλάμα μοίρασε απλόχερα για ακόμα έναν αγώνα η Ferrari.
Στο σημερινό Grand Prix της F1 της Βραζιλίας, υπήρξε για μια ακόμα φορά σύγκρουση μονοθεσίου για την Ferrari και εγκατάλειψη.

Ωστόσο αυτήν την φορά όχι με κάποιον οδηγό άλλης ομάδας, αλλά μεταξύ των… δύο οδηγών τους! Σαρλ Λεκλέρκ και Σεμπάστιαν Φέτελ βρέθηκαν πολύ κοντά στον 66ο γύρο, με τον Γερμανό να προσπαθεί να προσπεράσει τον Μονεγάσκο.

Ο Φέτελ έκανε μια μικρή κίνηση για να εξασφαλίσει το ελάχιστο προβάδισμά του λίγο πριν φτάσει η στροφή, κι έτσι οι ρόδες τους βρήκαν μεταξύ τους. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να διαλυθούν και να βγουν εκτός και τα δύο μονοθέσια, οι δύο οδηγοί να εγκαταλείψουν και η Ferrari να αποσυρθεί από τον αγώνα.

Αυτό ήταν ακόμα ένα Grand Prix (και ένα ακόμα πρωτάθλημα) που η Ιταλική ομάδα δεν κάνει τίποτα απολύτως και βλέπει την “πλάτη” της Mercedes, η οποία είναι ήδη πρωταθλήτρια.

Οι τρεις συνεχόμενες νίκες των Τιφόζι πριν λίγο καιρό (2 ο Λεκλερκ, μία ο Φέτελ) έδωσε κάποια ελπίδα στους φανς, ωστόσο η Ferrari… φρόντισε γρήγορα να τις πετάξει στον γκρεμό, είτε με εγκαταλείψεις λόγω προβλημάτων στο μονοθέσιο, είτε με συγκρούσεις και λάθος στρατηγικές στον αγώνα.

https://www.newsit.gr/

H πρώτη νίκη της Ferrari στο… σπίτι της, για πρώτη φορά μετά από εννέα χρόνια, είναι γεγονός.

Πρωταγωνιστής της επιστροφής στην κανονικότητα, ο Σαρλ Λεκλέρκ, ο οποίος μία εβδομάδα μετά τη νίκη στο Σπα και τη χθεσινή pole position, κατέκτησε και την καρό σημαία στο Γκραν Πρι της Μόντσα, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Μπότας και στην τρίτη τον Χάμιλτον.

Παράλληλα ο Μονεγάσκος έγινε ο μικρότερος σε ηλικία πιλότος στην ιστορία της Ferrari, που κατακτά δύο διαδοχικές νίκες.