Οι Jet2.com και Jet2holidays επεκτείνουν το πρόγραμμα του καλοκαιριού 2021 στην Ελλάδα.
Αύξησαν τη χωρητικότητα με σχεδόν 80 επιπλέον πτήσεις και πακέτα διακοπών τον Οκτώβριο και Νοέμβριο στη Ζάκυνθο, την Κρήτη, τη Ρόδο και την Κεφαλλονιά.

Η Jet2holidays έχει επίσης επεκτείνει τη γκάμα των ξενοδοχείων της στην Ελλάδα, με περισσότερες επιλογές από δύο έως πέντε αστέρων.

“Για Ελλάδα εξακολουθεί να είναι τεράστια η ζήτηση από Βρετανούς τουρίστες, που αναζητούν διακοπές με ήλιο, λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος Jet2.com και Jet2holidays Στιβ Χίπι.

Η επέκταση της θερινής σεζόν στην Ελλάδα σημαίνει ότι το κάνουμε ακριβώς αυτό. Δίνουμε στους πελάτες περισσότερες ευκαιρίες να φύγουν και να απολαύσουν τις πολυπόθητες διακοπές”.

Οι νέες πτήσεις σε Ελλάδα
Για την εκτεταμένη σεζόν θα πραγματοποιούνται επιπλέον πτήσεις:

Ζάκυνθος
34 νέες πτήσεις προς Ζάκυνθο μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου από Μπέρμιγχαμ, Ανατολικά Μίντλαντς, Γλασκόβη, Λιντς Μπράντφορντ, Μάντσεστερ, Νιούκαστλ και Λονδίνο Στάντστεντ.
Ρόδος
Η Ρόδος θα εξυπηρετείται από 20 επιπλέον πτήσεις μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου από το Εδιμβούργο, τη Γλασκώβη, το Μπέρμιγχαμ, τα Ανατολικά Μίντλαντς, το Λιντς Μπράντφορντ, το Μάντσεστερ, το Νιουκάστλ και το Λονδίνο Στάντστεντ.
Κρήτη
Σχεδόν 20 νέες πτήσεις προστίθενται στην Κρήτη (Ηράκλειο), από το Εδιμβούργο, τη Γλασκώβη, το Μπέρμιγχαμ, τα Ανατολικά Μίντλαντς, το Λιντς Μπράντφορνττο Μάντσεστερ, το Νιούκαστλ και το Στάντστεντ στο Λονδίνο, έως τις 9 Νοεμβρίου.
Κεφαλλονιά
Οι πτήσεις της Κεφαλλονιάς θα λειτουργούν έως τα μέσα Οκτωβρίου, από τη Γλασκόβη, το Μπέρμιγχαμ, τα Ανατολικά Μίντλαντς, το Λιντς Μπράντφορντ και το Μάντσεστερ.
Υπενθυμίζεται πως το Jet2 επέκτεινε την αναστολή του προγράμματος στα μέσα Απριλίου νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα.

Πηγή: tourismtoday.gr

Την πρώτη καταγραφή στην Π.Ε. Νοτίου Αιγαίου ενός ξυλοφάγου εντόμου το οποίο προσβάλλει κυπαρίσσια και άλλα είδη δέντρων, έκανε ο Τεχνολόγος Γεωπόνος Γιάννης Ελενίτσας ο οποίος αναφέρει τα παρακάτω:

«To έντομο με την επιστημονική ονομασία Phloeosinus aubei είναι ένα κολεόπτερο της οικογένειας των κουρκουλιονίδων, με μήκος σώματος που δεν ξεπερνά τα 2 χιλιοστά.

Είναι ένα είδος που απαντάται στην ευρύτερη περιοχή της  Μεσογείου και εμφανίζεται κυρίως στη Βόρεια Αφρική, την εγγύς και Άπω Ανατολή και τη Νότια Ευρώπη. Στην Ελλάδα έχει καταγραφεί στο παρελθόν, με περιορισμένες αναφορές στους ξενιστές του και την πιθανή επικινδυνότητά του. Προσβάλλει αρκετά είδη δέντρων, δείχνοντας μεγαλύτερη προτίμηση σε όλα σχεδόν τα είδη της οικογένειας των Κυπαρισσοειδών.

Το P.aubei δεν κάνει διακρίσεις σε αστικές ή δασικές περιοχές, όμως φαίνεται να προσελκύεται έντονα από τραυματισμένα ή κλαδεμένα δέντρα, λόγω της έκκρισης ορισμένων τερπενίων από αυτά.

Η έντονη δραστηριότητα του εντόμου ξεκινάει την άνοιξη, εποχή κατά την οποία το έντομο τρέφεται σε σημεία του δέντρου-ξενιστή με φρέσκια βλάστηση (ακρόκλαδα).
Μετά το ζευγάρωμα, το θηλυκό άτομο ορύσσει έναν θάλαμο αρκετών εκατοστών κατά μήκος του κλαδιού, στον οποίο εναποθέτει  τα αυγά του. Οι προνύμφες του εντόμου καθώς και τα ακμαία, διαχειμάζουν σε σημεία κάτω από τον φλοιό του δέντρου που προσβάλλουν. Τρέφονται κάθετα σε σχέση με τον θάλαμο που έχουν διανοίξει και εωσότου εξέλθουν αυτού, δημιουργούν αρκετές οπές με αποτέλεσμα αρχικά τον αποχρωματισμό και κατόπιν την ξήρανση-τσάκισμα των άκρων των κλαδιών (flags), τα οποία και αργότερα αποκολλώνται.

Το έντομο στις περιοχές της Μεσογείου ολοκληρώνει 2 έως 4 γενεές με δυνατότητα ολοκλήρωσης άλλων 2 επιπλέον, αναλόγως των καιρικών συνθηκών (ήπιοι χειμώνες). Τα προσβεβλημένα δέντρα παρουσιάζουν αδυναμία και σθεναρή ανάπτυξη, ενώ χάνουν την καλλωπιστική τους εμφάνιση και ιδιότητα. Το πλέον σημαντικό, είναι ότι το συγκεκριμένο κολεόπτερο δύναται να μεταφέρει και να μεταδώσει στα δέντρα τα οποία παρασιτεί, τον παθογόνο μύκητα Seiridium cardinale που προκαλεί το «Έλκος του φλοιού των κυπαρισσιών».  Στην Ελλάδα η συγκεκριμένη ασθένεια έχει προκαλέσει σοβαρές ζημιές κυρίως σε περιοχές με υψηλή υγρασία και ψυχρούς ανέμους κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Μεγάλες προσβολές παρουσιάζονται στη ΝΔ Πελοπόννησο, τη Δ. Στερεά Ελλάδα και τα Ιόνια νησιά.

Η μεγάλη οικονομική και αισθητική  σημασία - σπουδαιότητα που έχει το κυπαρίσσι για τις μεσογειακές χώρες διαπιστώνεται και από το γεγονός ότι η Ε.Ε. χρηματοδότησε τέσσερα κοινά ερευνητικά προγράμματα στα οποία συμμετείχε και η χώρα μας.
Η κύρια προσπάθεια των προγραμμάτων αυτών ήταν η ανεύρεση ανθεκτικών κλώνων κυπαρισσιού στην ασθένεια, καθότι δεν υπάρχει τρόπος αντιμετώπισής της με χημικά μέσα.
Οι φυσικοί εχθροί του P.aubei είναι δύο αρπακτικά κολεόπτερα (Aulonium ruficorne & Laemophloeus spp) τα οποία έχουν καταγραφεί στην Ελλάδα, κυρίως σε ηπειρωτικές περιοχές.

Η αντιμετώπιση του εντόμου με δολωματική παγίδευση στο Ισραήλ είχε περιορισμένα αποτελέσματα, ενώ οι πειραματικές εφαρμογές με εντομοκτόνα (Ιταλία) κατόπιν της προσβολής, δεν επέφερε σημαντική μείωση του πληθυσμού του. Σημειωτέον, στην Ελλάδα δεν υπάρχουν εγκεκριμένα από το Υπουργείο εντομοκτόνα σκευάσματα για ξυλοφάγα έντομα στα κυπαρισσοειδή.
Το έντομο στο νησί μας συγκεκριμένα, συνελήφθηκε κατόπιν παρατήρησης και εντοπισμού συμπτωμάτων σε κυπαρίσσια του είδους C.sempervirens σε κεντρική περιοχή του νησιού   (Αρχάγγελος-Μαλώνα) αλλά το έντομο εντοπίζεται ήδη  σε  δασικές περιοχές του νησιού, καθώς και σε αρκετά σημεία του αστικού πρασίνου.  

Η οριστική ταυτοποίησή του, έγινε κατόπιν αποστολής δείγματος της προσβολής αλλά και ακμαίου του εντόμου στο εργαστήριο Εντομολογίας και Γεωργικής ζωολογίας του Μπενάκειου Φυτοπαθολογικού Ινστιτούτου.  
H επίσημη απάντηση του ΜΦΙ καθώς και οποιαδήποτε άλλη πληροφορία, είναι διαθέσιμη για τις αρμόδιες Δημόσιες ή Δημοτικές υπηρεσίες, εφόσον ζητηθούν».

https://www.rodiaki.gr/article/452393/ena-neoemfanizomeno-xylofago-entomo-apeilh-gia-polla-eidh-dentrwn-sth-rodo

Με απόφαση του Δημάρχου Ρόδου Αντώνη Β. Καμπουράκη την Παρασκευή 12η Φεβρουαρίου τα σχολικά συγκροτήματα του 1ου Γυμνασίου Ρόδου και του 3ου Λυκείου Ρόδου θα παραμείνουν κλειστά, μετά τον εντοπισμό κρούσματος κορωνοιού.

Με εντολή του κ. Καμπουράκη αύριο συνεργεία θα πραγματοποιήσουν απολύμανση στα δύο σχολικά συγκροτήματα

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Από τρία σημεία της Ρόδου θα διενεργηθούν αύριο Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου οι δωρεάν μαζικοί δειγματοληπτικοί έλεγχοι του ΕΟΔΥ. Σύμφωνα με το πρόγραμμα του ΕΟΔΥ, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, οι κινητές ομάδες του ΕΟΔΥ θα βρίσκονται:

1) Στην Κρεμαστή μπροστά στην  βιβλιοθήκη από τις 09.00 έως 15.00

2) στην πλατεία Ανάληψης δίπλα στο σχολείο από τις  09.00 έως 12.00

3) στην ΔΟΥ Ρόδου για προσωπικό & κοινό από τις  08.30 έως 12.30

ΕΟΔΥ και Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου συνεργάζονται για συστηματικούς ελέγχους, που παρέχονται δωρεάν σε όποιον πολίτη επιθυμεί, δεδομένου ότι η μέτρηση του ιικού φορτίου και ο δειγματοληπτικός έλεγχος είναι εξαιρετικά σημαντικά εργαλεία για τον περιορισμό της διασποράς του κορονοϊού.

Συνάντηση εργασίας, με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή , με αντικείμενο το έργο της Μεσογειακής Χάραξης, του νέου οδικού άξονα, που θα συνδέει την πόλη της Ρόδου με το αεροδρόμιο και θα αποσυμφορήσει τον παραλιακό δρόμο, είχε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Υπουργός Υποδομών κ. Καραμανλής, προχωρά μεθοδικά την ωρίμανση και την ολοκλήρωση των μελετών για το έργο. Άλλωστε μαζί με τον κ. Κόνσολα είχαν φέρει στη Βουλή το θέμα , τον Φεβρουάριο του 2017.

Πρόκειται, για έργο με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 77 εκατομμυρίων ευρώ, το πιο μεγάλο έργο πνοής που έχει γίνει στη Ρόδο τα τελευταία χρόνια.

Ο νέος οδικός άξονας , έτσι όπως σχεδιάζεται, θα ξεκινάει από το Νέο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου και θα καταλήγει στον υπάρχοντα κόμβο Παστίδας, της οδού Ανατολικές Ακτές – Αεροδρόμιο.

Θα συνδέεται, με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο, με τρεις ισόπεδους κόμβους στις θέσεις Νέο Νοσοκομείο, Κανδήλι και Ιαλυσό. Στην πόλη της Ρόδου, η σύνδεση με τη νέα οδό, θα γίνεται στον κόμβο του Νέου Νοσοκομείου, με προέκταση της οδού Γεωργίου Σεφέρη.

Ο νέος σύγχρονος οδικός άξονας, θα μειώσει την απόσταση ανάμεσα στην πόλη της Ρόδου και το αεροδρόμιο, θα διευκολύνει τις μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών και επισκεπτών του νησιού, θα αποσυμφορήσει τον παραλιακό δρόμο και τον αστικό ιστό

από την κυκλοφορία και κυρίως, θα είναι ένας σύγχρονος και ασφαλής δρόμος που θα μειώσει τα ατυχήματα.

Από τη σύσκεψη που έγινε με τη συμμετοχή του κ.Καραμανλή και του κ.Κόνσολα προέκυψαν τα εξής:

-Ολοκληρώθηκε η μελέτη κόστους-ωφέλειας.

-Για το έργο, απαιτούνται συμπληρωματικές μελέτες, για τα τρία τεχνικά έργα από την αρχή της χάραξης έως το Κανδήλι, για το τμήμα Κανδήλι-Αεροδρόμιο, για τις γεωτεχνικές μελέτες και το κτηματολόγιο.

-Η χρηματοδότηση των συμπληρωματικών μελετών, εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με συγκεκριμένο κωδικό. Θα ακολουθήσει η διαγωνιστική διαδικασία.

-Η χρηματοδότηση της κατασκευής του έργου, θα οριστικοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση των συμπληρωματικών μελετών και το συνολικό κόστος εκτιμάται στα 77 εκ.ευρώ.

-Ο κ.Καραμανλής, έχει ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, που έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για τη χρηματοδότηση του έργου και ιδιαίτερα για το τμήμα Ι.Κ Κανδηλίου-Αεροδρόμιο, που έχει το υψηλότερο κόστος ( 40 εκ.ευρώ).

Σε δήλωση του, ο κ.Κόνσολας, επισημαίνει:

«Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό Υποδομών κ. Καραμανλή, που από την εποχή που ήμασταν ακόμα στην αντιπολίτευση, αντιλήφθηκε πόσο σημαντικό είναι αυτό το έργο.

Είναι το πιο μεγάλο έργο υποδομής που έχει σχεδιαστεί στη Ρόδο τα τελευταία χρόνια, θα αλλάξει την εικόνα όλου του οδικού δικτύου.

Η ένταξη της χρηματοδότησης των συμπληρωματικών μελετών στο ΠΔΕ είναι το προτελευταίο βήμα.

Με μεγάλη ικανοποίηση, βλέπουμε και το ενδιαφέρον της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για την χρηματοδότηση του έργου κατασκευής.

Είναι δεδομένο , σε ό,τι με αφορά, ότι θα παρακολουθώ βήμα-βήμα τη διαδικασία και την πρόοδο».