Πέντε μαθητές της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης στη Ρόδο δεν προσέχονται στο σχολείο, λόγω των αρνητών γονιών τους.
Πρόκειται για τέσσερις μαθητές, της Α΄, Γ΄ και ΣΤ΄ Δημοτικού στο Σχολείο Κοσκινού και έναν της Β΄ στο 2ο Δημοτικό Σχολείο Ρόδου.

Οι γονείς τους αρνούνται να υποβάλλουν τα παιδιά τους στη χρήση μάσκας και στη διενέργεια self test, με αποτέλεσμα αυτά να μην πηγαίνουν σχολείο. Στη μία δε περίπτωση, του μαθητή της Β΄ τάξης, οι γονείς έχουν να στείλουν το παιδί τους σχολείο δύο χρόνια.

«Η εφαρμογή του νόμου δεν είναι και το πιο εύκολο πράγμα» δήλωσε στην ΕΡΤ Νοτίου Αιγαίου ο προϊστάμενος της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Δωδεκανήσου, Μπάμπης Ψαράς, τονίζοντας ότι οι εκπαιδευτικοί πέραν του αιτήματος που οφείλουν να καταθέσουν στην Αστυνομία για αναζήτηση μαθητή και την ενημέρωση του Δήμου, που προχωρά σε επιβολή προστίμου στους γονείς, δεν έχουν καμία άλλη αρμοδιότητα.

Πηγή ertnews.gr

 

 

25 επιβεβαιωμένα κρούσματα της μετάλλαξης “Δέλτα” στην Π.Ε. Ρόδου

Τα νέα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου που καταγράφηκαν τις τελευταίες 24 ώρες είναι 6.801, εκ των οποίων 8 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας.

Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων ανέρχεται σε 815.068 (ημερήσια μεταβολή +0.8%), εκ των οποίων 50.7% άνδρες.

Με βάση τα επιβεβαιωμένα κρούσματα των τελευταίων 7 ημερών, 131 θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό και 2.716 είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα.

Οι νέοι θάνατοι ασθενών με COVID-19 είναι 67, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 16.560 θάνατοι. Το 95.3% είχε υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.

Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 503 (62.4% άνδρες). Η διάμεση ηλικία τους είναι 65 έτη. To 82.7% έχει υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.

Μεταξύ των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι, 416 (82.7%) είναι ανεμβολίαστοι ή μερικώς εμβολιασμένοι και 87 (17.3%) είναι πλήρως εμβολιασμένοι.

Από την αρχή της πανδημίας έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ 3.387 ασθενείς.

Οι εισαγωγές νέων ασθενών Covid-19 στα νοσοκομεία της επικράτειας είναι 431 (ημερήσια μεταβολή +0.47%). Ο μέσος όρος εισαγωγών του επταημέρου είναι 395 ασθενείς.

Η διάμεση ηλικία των κρουσμάτων είναι 38 έτη (εύρος 0.2 έως 106 έτη), ενώ η διάμεση ηλικία των θανόντων είναι 78 έτη (εύρος 0.2 έως 106 έτη).

Κατανομή ανακοινωθέντων εγχώριων κρουσμάτων: Από το σύνολο των 6.801 νέων κρουσμάτων του νέου ιού στη χώρα 15 είναι εισαγόμενα εκ των οποίων 8 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας.

Η κατανομή των 6.786 νέων εγχώριων κρουσμάτων ανά Περιφερειακή Ενότητα παρουσιάζεται στον κατωτέρω πίνακα:



 Πηγή:www.dimokratiki.gr

Η μεγαλύτερη πλατφόρμα στην παγκόσμια βιομηχανία γαμήλιου τουρισμού, 350 σύνεδροι από 40 χώρες, επέλεξαν για την επανένωσή τους, μετά από δύο χρόνια αναμονής λόγω COVID, την Ελλάδα, την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, τη Ρόδο.
Για να γιορτάσουν ξανά το άνοιγμα της αγοράς τους, να κάνουν επιχειρηματικές συμφωνίες και διασυνδέσεις γνωρίζοντας καλύτερα, από όλους τους προορισμούς του κόσμου, τον τόπο μας.
Το θέλαμε αυτό το συνέδριο.
Θέλαμε να συνομιλήσουμε με τους πιο δυνατούς σε αυτή τη βιομηχανία, ο τζίρος της οποίας εκτιμάται σε 300 δις δολάρια. Οι κορυφαίοι ειδικοί διοργάνωσης πολυτελών γάμων από τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, της Γαλλίας, Μαρόκο, Μπαχρέιν, Ινδίας, Ισραήλ, Λιβάνου, βρίσκονται για τρεις μέρες στη Ρόδο.
Έχουμε ένα πάθος. Να θέλουμε να δουλεύουμε με τους καλύτερους.
Με αυτούς με τους οποίους μπορούμε να κατακτήσουμε νέες κορυφές.
Φέραμε εδώ το 7ο συνέδριο Destination Wedding Planners, με στόχο να τοποθετήσουμε τα νησιά μας ψηλά στον παγκόσμιο χάρτη των προορισμών γάμων.
Η ευημερία του αύριο είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς που κάνουμε σήμερα

Στον απόηχο της ιστορικής εξαγγελίας του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, και της Υπουργού Πολιτισμού, Λίνας Μενδώνη, την περασμένη Παρασκευή, μέσα στο Εθνικό Θέατρο Ρόδου για τη χρηματοδότηση της ανακατασκευής του, χθες, ο Δήμαρχος κ. Αντώνης Καμπουράκης και ο Περιφερειάρχης, κ. Γιώργος Χατζημάρκος, σε κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν, έκαναν λόγο για ένα «σκληρό χρονοδιάγραμμα» και ανέφεραν ότι τον Ιούνιο του 2022 θα δημοπρατηθεί το μεγαλεπήβολο έργο.

Δήμαρχος και Περιφερειάρχης, χθες, «αποκωδικοποίησαν» την εξαγγελία, αναφέρθηκαν στη δουλειά που έχει προηγηθεί για να φθάσουμε σ’ αυτήν και βέβαια στο τι συμβολίζει ένα τέτοιο έργο που αποτελεί πολιτιστικό απόθεμα για τη χώρα, σύμφωνα με την Υπουργό.
Αναλυτικά:

Ο Δήμαρχος
Ξεκινώντας ο κ. Καμπουράκης χαρακτήρισε μία «μεγάλη και πολύ αισιόδοξη μέρα» αυτήν που ήρθε ο πρωθυπουργός στη Ρόδο και συνέχισε λέγοντας: «Μπορεί κάποιος να θεωρήσει ότι το Εθνικό και η ανακοίνωση της ανακατασκευής του, είναι μία αποσπασματική ενέργεια. Η Ρόδος αξίζει πολλά, το λέμε εδώ και αρκετό καιρό, και πρέπει να παραδεχθούμε ότι όταν αξίζει πολλά, το καθήκον μας επιτάσσει να κάνουμε και εμείς πολλά για να τα ξανακερδίσουμε.

Δυστυχώς, σε ένα τόπο πρωτοπόρο όπως είναι η Ρόδος, πολλά χάθηκαν δεν έχω εγώ την άποψη ότι χάθηκαν ούτε τυχαία ούτε…καταλάθος. Πιστεύω ότι χάθηκαν διότι τα κοινά τα διαχειρίστηκαν άνθρωποι που συμβιβάζονταν, μιλούσαν και είχαν επίσης και εμμονές. Είχαν εμμονές στην υπεροχή του εγώ μπροστά στο αποτέλεσμα που φέρνει πάντα το εμείς.

Ξέρω ότι πολλοί ενοχλούνται-το έδειξαν εξάλλου-γιατί γίνεται σε συνεργασία, ενοχλούνται γιατί δεν γίνεται από εκείνους ή από τους ανθρώπους που τους εξασφαλίζουν πολιτική παρουσία. Εγώ, πιστεύω ακριβώς το ανάποδο: ότι ο ροδίτης και η ροδίτισσα αξίζουν πολλά. Πιστεύω ότι, ο Ροδίτης και η Ροδίτισσα, ουδόλως ενδιαφέρονται για το ποιος κάνει κάτι και δυστυχώς στην περίπτωση του Εθνικού, τα τελευταία σαράντα χρόνια, δεκαεπτά, όπως θέλει κάποιος να το πει, δεν ενοχλούνται όταν κάποιοι δεν κάνουν τίποτα».

 


Όπως είπε χαρακτηριστικά ο κ. Καμπουράκης, πάνω από επτά χρόνια…το γκρέμιζαν (το Εθνικό) ενώ αν ανατρέξει κάποιος στο 1970-1972 η τότε παρέμβαση για τον ίδιο ήταν βανδαλιστική, αφού ένα έργο τέχνης, ένα κατόρθωμα της εποχής του 1935-37, μετατράπηκε με περίεργες πρωτοβουλίες, σε έναν βανδαλισμό ο οποίος κατέληξε να μην υπάρχει ακουστική, να μην υπάρχει το μεγαλείο της εποχής που το δημιούργησε.

Από το 1972 μέχρι το 2006 «όλοι ασχολούνταν με το πώς θα το γκρεμίσουν, πως θα το χαλάσουν, με το πως θα το αδειάσουν», είπε αναφέροντας ότι άλλα δέκα χρόνια περίπου…το κοιτούσαν «και τολμούν οι άνθρωποι αυτοί να προτάσσουν τον ισχυρισμό ότι τα δύο τελευταία χρόνια δεν προχώρησε τόσο γρήγορα όσο εκείνοι θα επιθυμούσαν».

Στη συνέχεια, έκανε γνωστό ότι, το αργότερο μέχρι τον Ιούνιο του 2022 το έργο αυτό θα έχει προκηρυχθεί και ότι τώρα θα συναφθεί μία τριμερής προγραμματική σύμβαση μεταξύ του Δήμου Ρόδου, του Υπουργείου Πολιτισμού και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για να προχωρήσουν στην πρώτη φάση, που εξάλλου αποτελεί το 80%-90% του έργου, που είναι τα κτιριακά, ο σκελετός.

 


Σε δεύτερη φάση, δηλαδή σε ένα-δύο χρόνια από τώρα, όταν ο ροδίτης και η ροδίτισσα θα αρχίσει να βλέπει να επανέρχεται το «στέμμα στο κεφάλι της Βασίλισσας Ρόδου»-όπως ανέφερε χαρακτηριστικά μπροστά στον πρωθυπουργό, την Υπουργό Πολιτισμού και τον Περιφερειάρχη μέσα στο Εθνικό-τότε θα αρχίσει να τοποθετείται η ο εξοπλισμός με τεχνολογία που θα παραπέμπει στην επόμενη δεκαετία, Επεσήμανε, ακόμη, ότι ξεδιάντροπα κάποιοι ισχυρίζονται ότι θα πρέπει να υλοποιηθούν οι μελέτες εκείνης της εποχής.

Στο σημείο αυτό, ο Δήμαρχος δεν παρέλειψε να τονίσει ότι η παρουσία του πρωθυπουργού αλλά και της Υπουργού Πολιτισμού, για τον ίδιο αποτελεί εγγύηση ότι το έργο αυτό ξεκίνησε και θα ολοκληρωθεί. Επειδή δε, το καίριο σημείο που κρίνει τη χρηματοδότηση έχει να κάνει με το χρόνο ολοκλήρωσής της, εξέφρασε την πεποίθηση ότι το έργο θα είναι έτοιμο πολύ νωρίτερα-κάτι που, όπως είπε, θα στενοχωρήσει πολλούς-για να υποδεχθεί τους ροδίτες αλλά και την προοπτική ενός φυτώριου για ανθρώπους που αγαπούν την τέχνη, το θέατρο, τη μουσική. «Γιατί, σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται για ένα κουφάρι που θα παραμείνει κλειστό εσαεί, όπως παρέμενε μέχρι σήμερα», είπε κατηγορηματικά ο Δήμαρχος.

 


Δεν παρέλειψε, ακόμη, να απονείμει τα εύσημα στον Αντιδήμαρχο Πολιτιστικών Μνημείων κ. Στέφανο Δράκο, για τη σοβαρή δουλειά που έκανε, όπως και όλη η Δημοτική Αρχή που συνέδραμε στη δουλειά του και, βέβαια, η Διεύθυνση Μεσαιωνικής Πόλης. Στη συνέχεια, έδωσε και μία γεύση για τα όσα σχεδιάζονται, αναφέροντας ότι περίπου από το 1975 μέχρι το 2005, η απαίτηση ήταν να ενωθεί το Εθνικό με εξωτερικούς χώρους, όπως είναι το πάρκο «Αναστάσιος Καραμάριος», ακριβώς πίσω του και το πάρκο προς τη μεριά της παραλίας του Έλλη, κάτι που θα δώσει «αέρα» στο ιστορικό θέατρο.

Ο Δήμαρχος εξήγησε, ακόμη, ότι σύμφωνα με τη δική του προσέγγιση και ο εξοπλισμός και η διοικητική υποστήριξη των υπηρεσιών που θα πρέπει να στεγαστούν στο Εθνικό, και θα πρέπει να είναι ένα φυτώριο νέων ανθρώπων που θα αγαπήσουν τη μουσική και το θέατρο, μία πλευρά που είναι παραμελημένη στη Ρόδο, ενώ ανέφερε ως παράδειγμα ότι η φιλαρμονική στεγάζεται στο υπόγειο. Όπως είπε, λοιπόν, όλα αυτά είναι έργα του εξοπλισμού του Εθνικού Θεάτρου.

 


Όπως είπε ο Δήμαρχος, όλα αυτά, μαζί με τη σοβαρή δουλειά που έχει γίνει τα τελευταία δύο χρόνια αλλά και μέσα από τη συνεργασία, για τον ίδιο είναι η εγγύηση ότι πάμε μπροστά. Και ξεκαθάρισε στη συνέχεια: «Δεν ξέρω πόσο χαίρονται ή λυπούνται κάποιοι που τους συμφέρει να μην γίνει τίποτα αλλά όσο αφορά εμένα και τη δική μου πρόταση που κατέθεσα και έλαβα ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης από τον ροδιακό λαό με την εκλογή μου, οφείλω να μην απολογούμαι για το παρελθόν ούτε για τα λάθη αυτών που τα διέπραξαν ούτε για τα λάθη αυτών που παραμένουν να τα υποστηρίζουν αλλά όσο αφορά εμένα, εγώ ανακατεύτηκα στην πολιτική, μπήκα στον Δήμο, ο ροδιακός λαός πείστηκε γι’ αυτά τα οποία δεσμεύτηκα και του έταξα και θα δει από εδώ και μπρος, σε σύντομο χρονικό διάστημα, το πως το μέλλον του τόπου είναι σημαντικότερο από τις δικαιολογίες και τις πολυλογίες για το παρελθόν».

Κλείνοντας, ευχαρίστησε τον Περιφερειάρχη που, όπως είπε, «ήταν πάντα στο πλευρό του Δήμου», λέγοντας ότι είναι δίπλα τους μαζί με τις υπηρεσίες της Περιφέρειας και με όλους του τους συνεργάτες. Στο σημείο αυτό, ο κ. Καμπουράκης έδωσε μία εικόνα για τα σχέδια της Δημοτικής Αρχής που έπονται του Εθνικού Θεάτρου, λέγοντας ότι αυτό δεν είναι μία αποσπασματική απόφαση αλλά είναι μία κουκίδα του γενικότερου σχεδιασμού της ανάπλασης της πόλης της Ρόδου όπως ο ίδιος και αυτή η Δημοτική Αρχή την οραματίζονται και την εγγυώνται.

 


Όπως είπε, λοιπόν, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα αυτά τα σχέδια θα το δούμε μπροστά μας και θεωρεί ότι πλέον θα είναι στον ροδίτη και τη ροδίτισσα να κρίνει κατά πόσον αυτά τα νέα βήματα προς ένα καλύτερο μέλλον, θα διασφαλίσουν ένα καλύτερο παρόν, ειδικά σ’ αυτή τη δύσκολη περίοδο, υγειονομικά και οικονομικά.

Ο Περιφερειάρχης

Στη συνέχεια, τον λόγο πήρε ο κ. Χατζημάρκος ο οποίος ξεκίνησε λέγοντας: «Στην πιο περίοπτη θέση του νησιού και της πόλης, στέκει, πάρα πολλά χρόνια τώρα, ένα σύμβολο της παθογένειας της δημόσιας ζωής. Το Εθνικό Θέατρο, ένα πάρα πολύ σημαντικό στοιχείο του πολιτιστικού αποθέματος της χώρας, είναι εκεί σε μία τραγική κατάσταση δεκαετίες τώρα, για να θυμίζει σε όλους τη στροφή που πρέπει να γίνει κυρίως στο μυαλό, τις αντιλήψεις, τις πρακτικές, στην πολιτική, στην πολιτική που στην ουσία της υπηρετεί μόνο την κοινωνία και είναι αυτή που και εγώ θέλω να υπηρετώ».

 


Ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε στο πώς φθάσαμε στην ιστορική εξαγγελία, λέγοντας ότι, στην πιο σκληρή δημοσιονομικά περίοδο, ο Δήμος Ρόδου, ο Δήμαρχος, τους κατέθεσε πλήρες τεχνικό δελτίο για τη χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας, της ανακατασκευής του Εθνικού Θεάτρου, το οποίο είναι ένα πάρα πολύ μεγάλο ποσό. Όπως εξήγησε, αυτό έγινε γιατί στο μοναδικό άλλο αντίστοιχο πρόγραμμα χρηματοδοτικό στο οποίο θα μπορούσε να έχει στραφεί αναζητώντας χρηματοδότηση, δηλαδή το «Αντώνης Τρίτσης» του Υπουργείου Εσωτερικών, υπήρχε ένα όριο ένα ταβάνι για τις προτάσεις που δεχόταν και δεν μπορούσε να σηκώσει το έργο στο σύνολό του.

Ευχαρίστησε και από την πλευρά του, τον Δήμαρχο γιατί, όπως είπε, «με πολύ μεγάλη σοβαρότητα, υπευθυνότητα, ο ίδιος πάνω απ’ όλα προσωπικά, ασχολήθηκε με το Εθνικό Θέατρο, και οι συνεργάτες του ενώ έκανε ειδική αναφορά στον κ Δράκο, που, όπως είπε, τον πίεσαν πολύ, το ετοίμασε και όταν τους κατέθεσε το αίτημα για τη χρηματοδότηση, πριν από μερικούς μήνες, του είπαν ότι δεν έχουν τώρα τα περιθώρια για να χρηματοδοτήσουν ένα τόσο μεγάλο έργο, όμως θα δώσουν τη μάχη για το καλύτερο δυνατό. Είπε, ακόμη, ότι φτιάχτηκε μία πάρα πολύ μεγάλη ομάδα και για πρώτη φορά είναι όλοι στην ίδια όχθη.

 


Στη συνέχεια, ο Περιφερειάρχης εξήγησε ότι ο Δήμος Ρόδου είναι ο κύριος του έργου, το Υπουργείο Πολιτισμού επειδή είναι χαρακτηρισμένο Μνημείο είναι και ο φορέας χρηματοδότησης και η συμμετοχή του είναι δεσμευτική ενώ η Περιφέρεια είναι φορέας χρηματοδότησης του εξοπλισμού καθώς και φορέας υλοποίησης του έργου.

Όπως είπε, επελέγησαν οι ρόλοι του καθενός για τον μοναδικό λόγο της ελαχιστοποίησης του χρονοδιαγράμματος υλοποίησης του έργου. Χρειάστηκε, λοιπόν, να φθάσουν μέχρι το γραφείο του πρωθυπουργού και η Υπουργός Πολιτισμού έδωσε τη λύση και μάλιστα ην ευχαρίστησε γιατί την εμπιστοσύνη και για την υπέρβαση που και εκείνη έκανε δημοσιονομικά στο δικό της Τεχνικό Πρόγραμμα ακριβώς γιατί όπως και η ίδια εξήγησε, είναι τόσο σημαντικό για το πολιτιστικό απόθεμα της χώρας αυτό το έργο.

Εξέφρασε, όμως, και τη λύπη του γιατί «υπάρχουν ακόμα αυτοί οι πικρόχολοι, μικρόψυχοι στον τόπο μας οι οποίοι βγήκαν την ίδια μέρα (την Παρασκευή) να ειρωνευτούν το αποτέλεσμα της πολύ σκληρής δουλειάς, της πολύ καλής συνεννόησης και της εξαγγελίας ενός έργου το οποίο το θέλουν όλοι οι ροδίτες εδώ και δεκαετίες», όπως είπε.

 


Δεν έκρυψε, όμως, και τη χαρά του γιατί ο Δήμαρχος του περιέγραψε το Εθνικό ως ένα κομμάτι, ένα τμήμα, συνολικών παρεμβάσεων σε μία πόλη η οποία θέλει τουλάχιστον φρεσκάρισμα και εργάζεται-μάλιστα έχει μία πρώτη εικόνα αυτής της πολύ μεγάλης δουλειάς που ακολουθεί το Εθνικό Θέατρο. Και είπε προς τον ίδιο: «Είμαστε στο πλευρό σας όπως είμαστε στο πλευρό κάθε Δημοτικής Αρχής στο Νότιο Αιγαίο για να υλοποιήσει παρεμβάσεις, έργα πρωτοβουλίες, οι οποίες αφορούν το αύριο». Και συμπλήρωσε: «Μία μία οι πληγές στο σώμα της Ρόδου αλλά και των υπολοίπων νησιών του Νοτίου Αιγίου επουλώνονται». Μάλιστα, αναφερόμενος στη Ρόδο είπε ότι «παρέλαβε το νησί στα όρια εισαγωγής σε ΜΕΘ!», μια και είναι επίκαιρο.

Ανέφερε, ακόμη, ότι για το Εθνικό έχουν ένα πάρα πολύ σκληρό χρονοδιάγραμμα και τον πήχη δεν μπορεί να τον βάλει κανένας από αυτούς που υπερασπίζονται ένα νοσηρό παρελθόν που υπηρέτησαν, πιο ψηλά απ’ ότι το έχουν βάλει οι ίδιοι καθώς γνωρίζουν τις δυσκολίες υλοποίησης ενός τόσο σύνθετου έργου και γι’ αυτό στην κορυφή αυτής της μεγάλης ομάδας είναι ο πρωθυπουργός και αμέσως μετά η Υπουργός Πολιτισμού, την οποία και ευχαρίστησε εκ νέου για την πολύ ζεστή στάση της σε όλα τα θέματα που έχουν κληθεί να διαχειριστούν μαζί.

 


Το 2022, λοιπόν, το έργο θα δημοπρατηθεί και ο κύριος λόγος για το οποίο το έργο χωρίζεται σε δύο φάσεις (σ.σ. κτιριακό και εξοπλισμός) είναι ότι λόγω της αλματώδους εξέλιξης της τεχνολογίας εάν σήμερα περιγράφει ο εξοπλισμός, όταν έρθει η ώρα να τοποθετηθεί θα είναι παλαιωμένος.

Ο Περιφερειάρχης, στάθηκε ακόμη σε πρόσωπο δημόσιο που, όπως είπε, τρεις ημέρες πριν έρθει ο πρωθυπουργός στη Ρόδο του έστειλε επιστολή ζητώντας του να εξαγγείλει το Εθνικό, προφανώς γιατί είχε πάρει χαμπάρι ότι είχε τελειώσει η ιστορία του Εθνικού, και την ημέρα που το εξήγγειλε βγήκε δημόσια να ειρωνευτεί τον πρωθυπουργό, «με απίστευτο λαϊκισμό, με φθηνή φρασεολογία, υπονομεύοντας την ίδια την πολιτική».

Σχετικό με το κόστος του έργου, είπε ότι το τεχνικό δελτίο που τους κατατέθηκε είναι λίγο λιγότερο από 22 εκατ. ευρώ συνολικά και για τις δύο φάσεις. Μάλιστα, ο Περιφερειάρχης θέλησε να δώσει μέτρο σύγκρισης γιατί έγινε πολύ μεγάλη προσπάθεια να συγκρατηθεί ο προϋπολογισμός χωρίς να βλάπτει το έργο, το Δημοτικό θέατρο στον Πειραιά το οποίο στοίχισε 40 εκατ. ευρώ, όντας μεγαλύτερο κτίριο.

 


Είπε ακόμη, ότι ο στόχος που θέτουν είναι μέχρι 31 Δεκεμβρίου να έχουν κλείσει το θέμα της π.σ., να τη δει ο Δήμος, το Υπουργείο, η Περιφέρεια, να περιγραφούν όλα με ακρίβεια, να περάσει από τα αρμόδια όργανα των τριών φορέων, να ελεγχθεί μετά από το Ελεγκτικό και αμέσως μετά να ξεκινήσουν την κατάρτιση του διαγωνισμού, να ετοιμάσουν τη διαγωνιστική διαδικασία με ό,τι στάδια προβλέπει αυτή.

Ακόμη, θα προσφύγουν στις διατάξεις του άρθρου 50 του νόμου 4412 που αφορά τα δημόσια έργα, όπως η ίδια η Υπουργός το παρουσίασε ενώπιον του πρωθυπουργού. Πρόκειται για το άρθρο που είναι γνωστό ως μελέτη-κατασκευή και επιλέγεται για πολλούς λόγους που έχουν να κάνουν με την υγεία του έργου και για την ταχύτητα υλοποίησής του και κυρίως από το Υπουργείο το οποίο έχει έναν ιδιαίτερο λόγο επειδή πρόκειται για Μνημείο.

Κλείνοντας, ο Περιφερειάρχης, αναφέρθηκε στην επόμενη μέρα λέγοντας ότι τα νησιά μας περνούν την καταιγίδα της πανδημίας όρθια και έχοντας καταγράψει μεγάλες νίκες και δεσμεύτηκε ότι θα υπηρετήσουν και το σχέδιο του Δημάρχου για τη συνολική ανάπλαση της πόλης.

 


Η προγραμματική της Μεσαιωνικής Πόλης

Ερωτηθείς ο Δήμαρχος, εάν συζήτησαν το θέμα της νέας προγραμματικής σύμβασης για τη Μεσαιωνική Πόλη, είπε ότι η κα Μενδώνη παρέτεινε την παραμονή της στο νησί αρκετές ώρες για να συζητήσουν ακριβώς γι’ αυτό το θέμα. Και δήλωσε: «Σε κάποια αυτιά, ειδικά ανθρώπων που δφ τους συμφέρει ο τόπος να πηγαίνει μπροστά, αυτούς που ειρωνεύονται τη λάμψη την οποία εγώ θεωρώ πυξίδα μου, η προγραμματική της Παλιάς Πόλης δεν θα μπορούσε να είναι μία ρέπλικα του παρελθόντος.

Η π.σ. της Μεσαιωνικής Πόλης θα πρέπει να δείχνει μπροστά και όχι πίσω. Ακόμα και σ’ αυτά τα οποία στηριχθήκαμε πριν από δύο χρόνια, πριν την πανδημία, φαίνεται ότι έχουν ανάγκη φρεσκαρίσματος».

Όπως στη Χάλκη-συνέχισε ο Δήμαρχος-έτσι και στη Μεσαιωνική Πόλη, έτσι και στη Λίνδο, απαιτούνται ενέργειες που θα δώσουν και στο μόνιμο κάτοικο, και στον κάτοικο του νησιού αλλά και στον επισκέπτη, κάτι για το οποίο δεν θα είναι απλός καλλωπισμός, «μακιγιάζ μιας ηλικιωμένης κυρίας. Αλλά θα πρέπει να είναι και φρεσκάδα της νιότης».

 


Είπε, ακόμη, ότι για όσους έχουν ανοιχτό μυαλό και το ζητούμενο χωρίς δόλο είναι το καλό του ροδίτη και της ροδίτισσας, να έχουμε εμπιστοσύνη ότι η καθυστέρηση αυτή θα φέρει μία π.σ. που δεν θα έχει καμία σχέση με εκείνη του 2018 και 2019. Ανέφερε, ακόμη, ότι όταν θα δούμε τη νέα π.σ., αυτή θα περιγράφει μία Μεσαιωνική Πόλη διαφορετική και καλύτερη. Αυτό μάλιστα-συμπλήρωσε ο Δήμαρχος-οφείλουν να το κάνουν και για τη Λίνδο που κατά τον ίδιο πρέπει να είναι ο δεύτερος πολιτιστικός προορισμός της χώρας.

«Η π.σ. έρχεται αλλά μην περιμένετε να δείτε μία π.σ. από αυτές που συνηθίζει ο προκάτοχός μου να θεωρεί ότι είναι δικό του παιδί. Θα είναι παιδί μιας άλλης γενιάς πολιτικών που ασχολούνται για να προσφέρουν και όχι για να διασφαλίσουν αυτά τα οποία είχαν, κατέχουν και συνεχίζουν να χαίρονται να τα κρατούν όπως ήταν», είπε.

https://www.rodiaki.gr/article/467448/ton-ioynio-toy-2022-tha-dhmopraththei-to-ethniko-theatro-rodoy?fbclid=IwAR0m_ke1LzkHKONy9GEjizsb4HerE_1EHsHOgExdKgcee15ZF3Y0gAbIXc8

Ο επαναπροσδιορισμός του αυτοδιοικητικού χάρτη και η ανάδειξη της Ρόδου ως πρωτεύουσας της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, ήταν ένα από τα αιτήματα που κατέθεσαν στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη κατά τη χθεσινή επίσκεψή του στο νησί μας, τα μέλη της διοίκησης του συλλόγου Υπαλλήλων περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου ΠΕ Δωδεκανήσου.

Ο σύλλογος κατέθεσε σχετικό υπόμνημα με τα αιτήματά του, μεταξύ των οποίων και το συγκεκριμένο, υπογραμμίζοντας ότι αποτελεί υποχρέωση της τοπικής αυτοδιοίκησης, των τοπικών φορέων και των εκφραστών της, η Ρόδος ως ακριτικό νησί με τον μεγαλύτερο πληθυσμό στο Αιγαίο να είναι έδρα Περιφέρειας.
Μάλιστα τονίζει ότι ο ακριτικός νομός της Δωδεκανήσου, συνολικά, και η πρωτεύουσά του η Ρόδος, οφείλει να διεκδικήσει τη θέση που της αξίζει στο νέο διοικητικό χάρτη που στη συνείδηση των πολιτών έχει νομοτελειακά διαμορφωθεί.

 


Το υπόμνημα που κοινοποιήθηκε στον υπουργό Εσωτερικών, τους βουλευτές και τον περιφερειάρχη, αναφέρει τα εξής:

«Αξιότιμε κ. Πρωθυπουργέ,
Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΥΠΝΑΠΕΔ κατά τη συνεδρίαση της 22ης Οκτωβρίου 2021 αποφάσισε να σας θέσει τα παρακάτω ζητήματα που δυσχεραίνουν απελπιστικά την καθημερινότητά μας και βάζουν τη σφραγίδα τους σε όλες τις πλευρές της ζωή μας.

• Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού. Να αντιμετωπιστεί η τραγική υποστελέχωση της Περιφέρειάς μας (μείωση πάνω από 50% με έτος αναφοράς το 2009) ώστε να επιστρέψει σε περιβάλλον διοικητικής επάρκειας και να αρθεί η συνεχιζόμενη απαγόρευση των προσλήψεων. Παλεύουμε για μόνιμη και σταθερή εργασία για όλους, με δικαιώματα και μισθούς, που να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες.

Με 383 κενές θέσεις στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η υποστελέχωση έχει πλέον λάβει εκρηκτικές διαστάσεις.

 


Στοιχειωδώς ανταποκρινόμαστε στο θεσμικό μας ρόλο για να προσφέρουμε στους πολίτες της περιοχής ευθύνης μας τις προβλεπόμενες υπηρεσίες με κίνδυνο υποβάθμισης του αναπτυξιακού ρόλου της Περιφέρειας και της υποβάθμισης των τοπικών οικονομιών (αδυναμία διαρκών και επιτόπιων ελέγχων για τη διασφάλιση και προστασία της δημόσιας υγείας, καθυστέρηση στην υλοποίηση τεχνικών έργων, αδειοδότηση επιχειρήσεων, αδυναμία πιστοποίησης εξαγωγικών προϊόντων κ.λπ.).

Τα αιτήματα της περιφερειακής αρχής από το 2015 μέχρι και το 2018 παρέμεναν σταθερά για προσλήψεις 250 υπαλλήλων προκειμένου να επιστρέψει η Περιφέρεια σε περιβάλλον διοικητικής επάρκειας. Με την προκήρυξη 10Κ/2018 εγκρίθηκαν και προσλήφθηκαν μόλις 8 άτομα (5 στη Ρόδο και 3 στη Σύρο).

Η σχετική αναφορά όπως αποτυπώθηκε στην εγκύκλιο του Υπουργείου Εσωτερικών (ΑΔΑ:9ΙΞ946ΜΤΛ6-Ρ65 / 03-03-2021) είναι σαφής «το σύνολο των θέσεων προς κάλυψη μέσω προσλήψεων που ζητά ο φορέας για κάθε έτος, πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με το άθροισμα των εκτιμώμενων (αυτοδίκαιων) αποχωρήσεων προσωπικού».

 


Από την αναφερόμενη εγκύκλιο του Υπουργείου Εσωτερικών που «υποχρεώνει» τους φορείς να ξεχάσουν τα τεράστια κενά που υπάρχουν και να ζητήσουν την κάλυψη μέσω προσλήψεων μόνο των θέσεων όσων συνταξιοδοτούνται κάθε χρόνο.

Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας ζήτησε ομόφωνα (ΑΔΑ: 61667ΛΞ-10Ε / 16-3-2021) να τις εγκριθούν

• 13 άτομα για το 2022
• 05 άτομα για το 2023
• 18 άτομα για το 2024
• 10 άτομα για το 2025

όσες δηλαδή εκτιμώνται ότι θα είναι και οι αποχωρήσεις το ίδιο διάστημα.

• Πρόγραμμα κινητικότητας. Το σύστημα της κινητικότητας αποδίδει πλέον ελάχιστα έως καθόλου. Με δεδομένο ότι οι ΚΑΠ της μισθοδοσίας εδώ και αρκετά χρόνια παραμένουν αμετάβλητοι, αμφισβητούμε τη δυνατότητα κάλυψης της μισθολογικής δαπάνης του συνόλου των προκηρυσομένων θέσεων. Το δυνητικό της μεταφοράς των αναγκαίων πιστώσεων για την ολοκλήρωση μόνο των μετατάξεων πρέπει να γίνει υποχρεωτικό. Η προώθηση της κινητικότητας, άλλωστε, απαιτεί κάλυψη της μισθοδοσίας των υπαλλήλων των ΟΤΑ από τον κρατικό προϋπολογισμό.

 


Είναι λοιπόν ηλίου φαεινότερο ότι η προτροπή του ΥΠΕΣ για κάλυψη των κενών οργανικών θέσεων μέσω «κινητικότητας» αποτελεί κενό γράμμα.

• Να καλυφθούν οι μισθολογικές μας απώλειες. Είναι προκλητικό να βλέπουμε και με κρίση και με ανάπτυξη να διατίθενται δις ευρώ σε επιδοτήσεις εταιρειών, επιχειρήσεων και ιδιωτών (π.χ. πρόγραμμα ΓΕΦΥΡΑ από το οποίο παρεμπιπτόντως εξαιρεθήκαν τα δάνεια του Τ.Π.Δ.), ενώ οι μισθοί μας να παραμένουν καθηλωμένοι και τα κόστος επιβίωσης να αυξάνεται διαρκώς. Ζητάμε την επιστροφή των δώρων (13ου και 14ου μισθού) άμεσα. Πλήρη μισθολογική και βαθμολογική αναγνώριση όλης της προϋπηρεσίας εκτός δημόσιου τομέα, που να καλύπτει όλους τους εργαζόμενους, με όλες τις σχέσεις εργασίας. Αναγνώριση της διετίας 2016-2017, χορήγηση κλιμακίου ανά διετία και στους ΥΕ-ΔΕ, καθολικό ξεπάγωμα των μισθολογικών κλιμακίων. Κάλυψη της μισθοδοσίας μας από τον κρατικό προϋπολογισμό.

• Κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης. Είναι άδικο να επιβάλλεται στην συνεπέστερη κατηγορία φορολογουμένων παραβιάζοντας την αρχή της ισότητας στα δημόσια βάρη, την ίδια στιγμή που απαλλάσσονται από τον συγκεκριμένο φόρο άλλες κατηγορίες φορολογούμενων με αντίστοιχα εισοδήματα.

 


• Άμεση προκήρυξη όλων των θέσεων ευθύνης. Επίσπευση των διαδικασιών επιλογής. Ειδικά στην ΠΝΑι, δεν έχουν προκηρυχθεί ούτε οι θέσεις των Γενικών Διευθυντών, ενώ έχουν να γίνουν κρίσεις από το 2008.

• Συνέχιση της χορήγησης και επέκταση των ρυθμίσεων του επιδόματος επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας στους εργαζόμενους των Περιφερειών, που εργάζονται σε ανθυγιεινές εργασίες και αντίστοιχους χώρους (Επόπτες Υγείας, Κτηνιάτρους, ΚΤΕΟ, κλπ.)

• Χορήγηση «ελεγκτικού» επιδόματος στους Διαχειριστές Οικονομικών.

• Καθιέρωση νέας μορφής ευέλικτου προσυμβατικού ελέγχου για συγκεκριμένες κατηγορίες δαπανών.

Τροποποίηση των διατάξεων του άρθρου 278 παρ. 1 Ν.3852/2010 (Φ.Ε.Κ. Α’ 87), όπως αυτή αντικαταστάθηκε από την παρ. 2 του άρθρου 9 του Ν. 4071/2012 – άρθρο 36 παρ. 1 Ν.4129/2013 που αφορά τον προληπτικό έλεγχο των συμβάσεων (προ υπογραφής τους) των Ο.Τ.Α. ως εξής: «Για τις συμβάσεις προμήθειας αγαθών, εκτέλεσης έργων και παροχής υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων των προγραμματικών συμβάσεων, που συνάπτουν οι Ο.Τ.Α. και τα νομικά τους πρόσωπα, προϋπολογιζόμενης δαπάνης, χωρίς φόρο προστιθέμενης αξίας (Φ.Π.Α.), ποσού άνω των 2.500,00 ευρώ, διενεργείται υποχρεωτικά προληπτικός έλεγχος νομιμότητας αυτών, πριν από τη σύναψής τους, από τον Επίτροπο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, που είναι αρμόδιος για τον έλεγχο των δαπανών τους».

 


Με αυτό τον τρόπο θα προλαμβάνεται η υποχρέωση του Δημοσίου πριν να «γεννηθεί». Δηλαδή θα διασφαλίζεται ότι οι διενεργούμενες κατ’ έτος δαπάνες που απορρέουν από δημόσιες συμβάσεις προμήθειας αγαθών, εκτέλεσης έργων και παροχής υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων των προγραμματικών συμβάσεων, θα ελέγχεται προ της σύναψης των συμβάσεων από τις υπηρεσίες του Ελεγκτικού Συνεδρίου ως προς την ορθή τήρηση των νομοθετικών διατάξεων που τις διέπουν.

Ως αποτέλεσμα θα έχει την αποτροπή του φαινομένου των κατατμήσεων και των διαδικασιών απευθείας αναθέσεων, τη διασφάλιση της αρχής της χρηστής δημοσιονομικής διαχείρισης στις διαχειρίσεις των ελεγχόμενων φορέων και την αποφυγή καθυστερήσεων στις πληρωμές των αντισυμβαλλόμενων, αφού μετά την διενέργεια του ελέγχου αυτού, οι διαδικασίες εξόφλησής τους θα διεκπεραιώνονται τάχιστα χωρίς ενδοιασμούς και επιφυλάξεις από τους υπηρεσιακούς παράγοντες των φορέων.

• Απλοποίηση των δικαιολογητικών και των διαδικασιών για την κάλυψη και πληρωμή όλων των οδοιπορικών-εισιτήριων-αποζημιώσεων για τις μετακινήσεις των υπαλλήλων, έγκαιρα, χωρίς καμιά καθυστέρηση, με κάλυψη από την αρχή κάθε χρονιάς για όλους. Από την εφαρμογή του ΠΔ80/2016 υπάρχει η ανάγκη έκδοσης έκθεσης ανάληψης δαπάνης για κάθε μετακίνηση ξεχωριστά.

 


Έτσι δημιουργείται μεγάλο γραφειοκρατικό κόστος και σπατάλη εργατοωρών, λόγω του γεγονότος ότι από το σύνολο των δεσμεύσεων που εκδίδει η νησιωτική ΠΝΑι το 50% αφορά δαπάνες οδοιπορικών (στοιχεία του 2019: Πλήθος δεσμεύσεων οδοιπορικών 1618 από το σύνολο των 3426). Ζητάμε την νομοθετική ρύθμιση για την δυνατότητα έκδοσης μαζικής έκθεσης ανάληψης δαπάνης για τα οδοιπορικά έξοδα.

Επιπλέον ζητάμε την αποσύνδεση της πληρωμής των οδοιπορικών εξόδων από την Ενιαία Αρχή Πληρωμής (ΕΑΠ), διότι δεν αποτελούν εισόδημα από μισθωτή υπηρεσία για τους υπαλλήλους μας. Συνεπώς με τη συγκεκριμένη τεχνική ρύθμιση ελευθερώνεται η δυνατότητα χορήγησης ΧΕΠ οδοιπορικών σε φυσικά πρόσωπα (υπαλλήλους), και η άμεση απόδοση των κρατήσεων τους.

• Αύξηση των ημερών μετακίνησης εκτός έδρας. Το προσωπικό έχει μειωθεί κατά 50% τα τελευταία χρόνια, νέες αρμοδιότητες έχουν μεταφερθεί στις περιφέρειες, ο όγκος εργασίας ανά εργαζόμενο έχει αυξηθεί εκθετικά και το σύνολο του επιτρεπόμενου αριθμού μετακινήσεων έχει μειωθεί στο ήμισυ με αποτέλεσμα να μην αρκούν για να ασκηθούν τα καθήκοντα που ανατίθενται σε αρκετές κατηγορίες υπαλλήλων (πχ γεωτεχνικοί, επόπτες δημόσιας υγείας, μηχανικοί). Στις νησιωτικές Περιφέρειες οι μετακινήσεις δεν μπορούν να γίνουν αυθημερόν με αυτοκίνητο. Απαιτείται αεροπλάνο ή πλοίο και πολύ συχνά διανυκτέρευση.

 


Για τους λόγους αυτούς θα πρέπει να αυξηθεί, ειδικά για τις νησιωτικές Περιφέρειες, ο ετήσιος αριθμός ημερών για την εκτέλεση εκτός έδρας υπηρεσίας στις 120 ημέρες ανά έτος.

• Αναπροσαρμογή της χιλιομετρικής αποζημίωσης. Η σημερινή χιλιομετρική αποζημίωση των 0,15 € ανά χιλιόμετρο δεν καλύπτει σε καμία περίπτωση το πραγματικό κόστος. Η αύξηση της τιμής των καυσίμων και η αναλογία στα προκαλούμενα έξοδα φυσιολογικής συντήρησης υπερκαλύπτει την σημερινή χιλιομετρική αποζημίωση.

Σε κάθε περίπτωση, η χιλιομετρική αποζημίωση θα πρέπει να ορισθεί κατά ελάχιστο στο ποσό των 0,25€ ανά χιλιόμετρο ώστε να καλύπτει στοιχειωδώς το πραγματικό κόστος του χρησιμοποιούμενου οχήματος.

Σημειώνεται ότι η χρήση ΙΧ πραγματοποιείται μόνο και εφόσον υπάρχει αποδεδειγμένη αδυναμία την υπηρεσίας να χορηγήσει υπηρεσιακό όχημα για την εκτέλεση της υπηρεσίας.

 


• Αναπροσαρμογή της δαπάνης διανυκτέρευσης. Η σημερινή δαπάνη διανυκτέρευσης των 60€ ανά ημέρα ιδιαίτερα σε νησιωτικές & τουριστικές περιοχές δεν καλύπτει σε καμία περίπτωση το πραγματικό κόστος. Θα πρέπει να ορισθεί κατά ελάχιστο σε 80€ ανά διανυκτέρευση με το ποσό να προσαυξάνεται κατά 20% την τουριστική περίοδο.

• Απαίτηση για υπερδιπλασιασμό των συμμετεχόντων στα εκλογικά συνεργεία, ειδικά για τις νησιωτικές Περιφέρειες.

• Συμβούλια Επιλογής Προϊσταμένων. Η απουσία αιρετού εκπροσώπου των υπαλλήλων από τα Συμβούλια Επιλογής Προϊσταμένων, δεν διασφαλίζει την αντικειμενικότητα της κρίσης και το αδιάβλητο της διαδικασίας. Η συμμετοχή μετακλητού υπαλλήλου, εν προκειμένω του Εκτελεστικού Γραμματέα ουσιαστικά θέτει υπό επιτήρηση τα υποκείμενα σ’ αυτόν υπόλοιπα τέσσερα υπηρεσιακά μέλη, εάν συμμορφώνονται με τις πολιτικές επιλογές της Περιφερειακής Αρχής.

• Απλούστευση διαδικασιών με χρήση φιλικών και διαλειτουργικών εφαρμογών για την καταπολέμηση της ψηφιακής γραφειοκρατίας. Άμεση διασύνδεση ΚΗΜΔΗΣ και Δι@ύγειας
Εξακολουθεί να ισχύει με παρατάσεις η υποχρέωση για διπλή ανάρτηση και στις δύο πλατφόρμες ΚΗΔΜΗΣ και ΔΙΑΥΓΕΙΑ.

 


Κανονικά όπως προβλέπει το άρθρο 38 παρ.4 του Ν.4412/2016 τα στοιχεία και έγγραφα που αποτελούν αντικείμενο ανάρτησης τόσο στο ΚΗΜΔΗΣ όσο και στο "Πρόγραμμα ΔΙΑΥΓΕΙΑ» σύμφωνα με τον ν. 3861/2010 (Α' 112), όπως ισχύει, δεν καταχωρίζονται πρωτογενώς στο «Πρόγραμμα ΔΙΑΥΓΕΙΑ», αλλά αντλούνται αυτόματα από το ΚΗΜΔΗΣ.

Η ισχύς αυτού του άρθρου όπως τροποποιήθηκε από την παρ.16 του άρθρου 47 του Ν.4472/2016 και την παρ.53 του άρθρου 107 του Ν.4497/2017 κανονικά άρχιζε να ισχύει από 1.6.2018.

Όμως για τεχνικούς λόγους μετατέθηκε χρονικά η διαλειτουργικότητα του συστήματος ΚΗΜΔΗΣ µε το πρόγραµµα ΔΙΑΥΓΕΙΑ, καθότι η διασύνδεση αυτή δεν είναι τεχνικά εφικτή στην παρούσα στιγμή. Τα στοιχεία των διαγωνισμών συνεχίζουν να καταχωρούνται πρωτογενώς και στα δύο συστήματα.

• Επαναπροσδιορισμός του αυτοδιοικητικού χάρτη.

Ούτε ο Καποδίστριας, ούτε ο Καλλικράτης αλλά ούτε και ο Κλεισθένης, μπόρεσαν να θέσουν τους ακριβείς νόμους, όρους και προϋποθέσεις για την ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία της τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ και Β’ βαθμού.

 


Αποτελεί υποχρέωση της τοπικής αυτοδιοίκησης, των τοπικών φορέων και των εκφραστών της, η Ρόδος ως ακριτικό νησί με το μεγαλύτερο πληθυσμό στο Αιγαίο να είναι έδρα Περιφέρειας. Εμείς, οι εργαζόμενοι στα Δωδεκάνησα, μέλη μιας κοινωνίας που καλλιεργεί ελπίδες για τις προοπτικές που ανοίγονται, επιμένουμε ότι ο ακριτικός νομός της Δωδεκανήσου, συνολικά, και η πρωτεύουσά του η Ρόδος, οφείλει να διεκδικήσει τη θέση που της αξίζει στο νέο διοικητικό χάρτη που στη συνείδηση των πολιτών έχει νομοτελειακά διαμορφωθεί.

• Χορήγηση δωρεάν αυτοδιαγνωστικών τεστ (self test) σε όλους τους εργαζόμενους εμβολιασμένους ή μη εμβολιασμένους. Να εκτελούνται από δημόσιες δομές και δωρεάν, τα τεστ ανίχνευσης αντιγόνου του κορωνοϊού (Rapid test). Ουσιαστική, στοχευμένη και προσωποποιημένη ενημέρωση και ευαισθητοποίηση για τον εμβολιασμό που θα βασίζεται σε επιστημονικά στοιχεία και θα απαντά σε υπαρκτά ερωτήματα.

• Νομική κάλυψη

 


Με τον ν. 4674/2020, άρθρο 52 (όπως διαμορφώθηκε στη συνέχεια και με το άρθρο 52 του ν.4735/2020) χειροτέρευσε την προϋπάρχουσα ρύθμιση (άρθρο 102 του ν. 4483/2017), δεδομένου ότι με την ρύθμισή της προβλέπεται ότι «η καταβολή των δαπανών γίνεται εφόσον, για τις ποινικές υποθέσεις, εκδοθεί τελεσίδικη απόφαση, με την οποία οι υπάλληλοι κηρύσσονται αθώοι ή απαλλάσσονται των κατηγοριών ή τελεσίδικο βούλευμα του Δικαστικού Συμβουλίου, με το οποίο παύεται οριστικά η ποινική δίωξη εναντίον τους ή τίθεται η υπόθεση στο αρχείο».

Η ρύθμιση αυτή είναι μακριά από τις ανάγκες για νομική κάλυψη των υπαλλήλων των ΟΤΑ και σημαίνει ότι οι υπάλληλοι πρέπει να βάζουν βαθιά το χέρι στη τσέπη, να πληρώνουν οι ίδιοι για την νομική τους υποστήριξη για υπηρεσιακές υποθέσεις για τις οποίες δεν υφίσταται καταγγελία εκ μέρους οποιασδήποτε δημόσιας υπηρεσίας ή ανεξάρτητης διοικητικής αρχής και να περιμένουν πολλές φορές και χρόνια για να τους καταβληθούν οι συγκεκριμένες δαπάνες.

 


Είναι απαράδεκτο οι υπάλληλοι των ελεγκτικών μηχανισμών της Περιφέρειας που πολύ συχνά χειρίζονται καταγγελίες πολιτών ή εταιρειών (μεγάλων κεφαλαιουχικών προϋπολογισμών) πολύ συχνά βρίσκονται αντιμέτωποι με διώξεις, για ζητήματα που άπτονται της άσκησης των αρμοδιοτήτων τους, να αντιμετωπίζουν και τέτοιας φύσης προβλήματα κατά την εκτέλεση των αρμοδιοτήτων τους.

Δεν μπορεί να επιβαρύνονται οι υπάλληλοι με χρήμα, ταλαιπωρία και ψυχική οδύνη και να αντιμετωπίζονται εκ προοιμίου ως ένοχοι, τσαλαπατώντας το «τεκμήριο της αθωότητας” όπως αυτό προσδιορίζεται για όλους, από το ισχύον νομικό μας πλαίσιο και τις Διεθνείς Συμβάσεις για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου.

Ζητάμε την αντικατάστασή της με νέα, που να προβλέπει την άμεση κάλυψη των εξόδων, που καταβάλουν οι εργαζόμενοι των Περιφερειών, όταν εξετάζονται ή διώκονται ή ενάγονται ενώπιον των πολιτικών ή ποινικών δικαστηρίων ή δικαστικών αρχών εφ’ όσον επιλέγουν να τους παρασταθεί ή να εκπροσωπηθούν από πληρεξούσιο δικηγόρο της επιλογής τους, σε οποιοδήποτε στάδιο της δικαστικής διαδικασίας, με μόνη προϋπόθεση ότι δεν διώκονται από την υπηρεσία τους.

 


• Άρση του καθεστώτος μεταφοράς αστικής ευθύνης στους υπαλλήλους των Τεχνικών υπηρεσιών (ρέματα, συντήρηση δρόμων κλπ) των Περιφερειών. Oι μηχανικοί που έχουν την ευθύνη για τον εντοπισμό, την καταγραφή και την αποκατάσταση φθορών των οδοστρωμάτων, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις του νόμου 3481/2006, τους καταλογίζουν κατηγορίες για πρόκληση ατυχημάτων και σωματικών βλαβών λόγω αμέλειας, εξαιτίας της πλημμελούς συντήρησης του οδικού δικτύου. Χωρίς καμία ουσιαστική και πραγματική υπαιτιότητα, η δικαιοσύνη δεν λαμβάνει υπόψη της:

• την υποστελέχωση των Υπηρεσιών οι οποίες με ιδιαίτερη δυσκολία προσπαθούν να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους και τις νέες άμεσες προσλήψεις που απαιτούνται

• τις νομικές ασάφειες για αρμοδιότητες και ευθύνες που απλά στοχεύουν στη δημιουργία «υπευθύνων υπαλλήλων» που οδηγούνται ως κατηγορούμενοι στα ποινικά δικαστήρια. Σε ένα εκτεταμένο – τεράστιο οδικό δίκτυο, όπως αυτό της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με τα 48 κατοικήσιμα νησιά, στο οποίο είναι δυστυχώς αδύνατη η αποφυγή ατυχημάτων, θεωρούμε απαράδεκτο γεγονός μοναδικοί υπεύθυνοι να βρίσκονται οι μηχανικοί, οι οποίοι φέρουν ποινικές ευθύνες σε περιπτώσεις ατυχημάτων, επωμιζόμενοι τις αδυναμίες, τις ελλείψεις και τις γενικότερες ευθύνες που αντιστοιχούν στον φορέα που έχει την συντήρηση των οδών.

 


Γενικότερα θεωρούμε ότι υπόχρεοι καταβολής αποζημίωσης για βλάβες που προκλήθηκαν από φθορές του οδοστρώματος και των λοιπών στοιχείων εξοπλισμού της οδού, είναι ο φορέας ο οποίος, κατά περίπτωση, έχει την ευθύνη συντήρησής της και θεωρούμε ότι ο ίδιος ο φορέας θα πρέπει να αποφαίνεται εάν οι βλάβες αυτές οφείλονται σε τρίτους (π.χ. Ο.Κ.Ω.), ή σε δόλο ή σε σοβαρή αμέλεια των αρμοδίων υπαλλήλων.

Σύμφωνα με τα παραπάνω ζητάμε άμεσες νομοθετικές ρυθμίσεις και συγκεκριμένα:

• τροποποίηση των άρθρων 68 και 69 του ν. 4129/2013 «Κύρωση του Κώδικα Νόμων για το Ελεγκτικό Συνέδριο» ώστε ο υπάλληλος να ευθύνεται για πράξεις ή παραλείψεις του κατά την εκτέλεση των καθηκόντων του, εφόσον οφείλονται σε δόλο ή βαριά αμέλεια,

• τροποποίηση του άρθρου 38 του 3528/2007 ώστε να απαιτείται πρώτα να αποφαίνεται ο φορέας στον οποίο υπηρετεί ο υπάλληλος με τελεσίδικη πειθαρχική απόφασή του για δόλο ή βαριά αμέλεια του εμπλεκομένου υπαλλήλου και στη συνέχεια να αναλαμβάνει το Ελεγκτικό Συνέδριο.

 


• τροποποίηση του άρθρου 7 του ν. 3481/2006 ώστε οι τεχνικοί υπάλληλοι να παραπέμπονται ποινικά μόνον όταν υπάρχει τελεσίδικη πειθαρχική απόφαση για δόλο ή βαριά αμέλεια κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους

• να υποχρεούνται οι ΟΤΑ για την ανάθεση σε ειδικό πραγματογνώμονα της σύνταξης τεχνικής έκθεσης στις περιπτώσεις θανατηφόρων ατυχημάτων.

• Κατάργηση των «ειδικών» πειθαρχικών παραπτωμάτων που αφορούν συναδέλφους που εργάζονται στην αδειοδότηση πρατηρίων καυσίμων».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot