Ένταση μεταξύ των κολυμβητών που έπεσαν στη θάλασσα για να πιάσουν το Σταυρό

Πλήθος κόσμου και αψιμαχίες κατά τον αγιασμό των υδάτων στη θάλασσα της Τερψιθέας με την τελετή να πραγματοποιείται από την ενορία του Αγίου Κωνσταντίνου της Αγυιάς.

Την τελετή και τη μεγάλη προσέλευση επισκίασε η ένταση μεταξύ των κολυμβητών που έπεσαν στη θάλασσα για να πιάσουν το Σταυρό.

Μόλις 26 χιλιόμετρα δόθηκαν στην κυκλοφορία, όμως το νέο υπερσύγχρονο τμήμα του δρόμου μειώνει το χρόνο που χρειάζονται οι οδηγοί για την απόσταση από το Αντίρριο ως τα Ιωάννινα κατά 20 λεπτά.

Το τμήμα Κουβαράς-Αμφιλοχία, μήκους 26 χλμ. Δηλαδή από το 76 χλμ ως το 101,3 μαζί με το προηγούμενο από το Κεφαλόβρυσο μέχρι τον Κουβαρά δημιουργούν ένα συνεχόμενο κλειστό αυτοκινητόδρομο 59 χλμ.

Πλέον οι οδηγοί από Κεφαλόβρυσο μέχρι Αμφιλοχία θα μπορούν να διανύουν την απόσταση σε λιγότερο από 30 λεπτά αντί για 50 που ίσχυε μέχρι σήμερα. Σε όλο το μήκος του δρόμου υπάρχουν 2 λωρίδες συν ΛΕΑ ανά ρεύμα κυκλοφορίας.

Οι επόμενες παραδόσεις τμημάτων αναμένονται τον Φεβρουάριο και όλα δείχνουν ότι θα είναι άλλα δύο δύσκολα σημεία, Καμπή-Πέρδικα και Γαβρολίμνη-Κεφαλόβρυσο, που θα δώσουν ακόμη μεγαλύτερη ανάσα στους οδηγούς, μειώνοντας άλλα τουλάχιστον 20 λεπτά τον χρόνο σε σχέση με σήμερα.

Το Φεβρουάριο αναμένεται επίσης (προς τα τέλη του μήνα) αναμένεται να παραδοθεί και το τμήμα Κλόκοβα-Κεφαλόβρυσο και μέχρι το τέλος Μαρτίου όλο το έργο, γεγονός που θα σημάνει πως η διαδρομή από Αντίρριο ως Ιωάννινα θα καλύπτεται σε μιάμιση ώρα.

newsit.gr

Οι περίεργοι ήχοι που άκουγαν οι εργαζόμενοι, ήταν δύσκολο να τους οδηγήσουν στη σκέψη του τι ακριβώς θα συμβεί. Απίθανες σκηνές στα ΚΕΠ της Πάτρας...

Παραλίγο να συμβεί σοβαρός τραυματισμός κάποιου υπαλλήλου ή πολίτη που είχε προσέλθει για να εξυπηρετηθεί χθες το μεσημέρι στα ΚΕΠ, στο παλιό λιμάνι της Πάτρας. Λόγω των ισχυρών ανέμων που έπνεαν στην πόλη, ξαφνικά οι εργαζόμενοι είδαν την ψευδοροφή να πέφτει πάνω στα κεφάλια τους και επικράτησε πανικός. Οι εργαζόμενοι είχαν προειδοποιήσει ότι το κτίριο είναι ακατάλληλο, ενώ ο αντιδήμαρχος κ. Πλέσσας, ο οποίος έσπευσε στο ΚΕΠ, τους είπε ότι η Δημοτική Αρχή βρήκε αυτή την κατάσταση στο κτίριο και ήδη αναζητείται άλλος χώρος για να στεγαστεί η υπηρεσία...

Πηγή: patrastimes.gr, patrastv.gr

Ήθελαν να γεμίσουν την αγορά με κοκαΐνη. Όμως η παρατηρητικότητα των λιμενικών στην Πάτρα όχι μόνο τους χάλασε τα σχέδια αλλά τους οδήγησε και στα χέρια της αστυνομίας.

Πρόκειται για μια μεγάλη επιτυχία του λιμενικού σώματος, που κατάφερε να εξαρθρώσει κύκλωμα διακίνησης ναρκωτικών και να κατάσχει 43 (!) κιλά κοκαΐνης.

Το μεγάλο φορτίο κοκαΐνης ήταν κρυμμένο μέσα σε ειδική κρύπτη. Το φορτηγό όπου είχαν κρύψει την κοκαΐνη, έφτασε από την Ιταλία με πλοίο στο λιμάνι της Πάτρας. Για... κακή τύχη των δυο επιβατών του φορτηγού, οι λιμενικοί της Πάτρας ήταν παρατηρητικοί και άμεσα ενημερώθηκαν οι αρμόδιες αρχές.

Άρχισε έτσι μια διακριτική παρακολούθηση του φορτηγού, το οποίο από την Πάτρα είχε ξεκινήσει το ταξίδι του για τον Ασπρόπυργο.

Στη σύλληψη τεσσάρων ατόμων που εμπλέκονται σε μεγάλο κύκλωμα διακίνησης ναρκωτικών ουσιών, προχώρησε το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή μετά από συντονισμένη επιχείρηση στον Ασπρόπυργο.

Εκεί, δυο άτομα επρόκειτο να παραλάβουν το φορτίο με την κοκαΐνη για να το διακινήσουν στις "πιάτσες". Αλλά εκεί περίμεναν και οι άνδρες των διωκτικών αρχών. Και συνέλαβαν τόσο τους δυο επιβάτες του φορτηγού όσο και τους δυο που περίμεναν να παραλάβουν το φορτίο.

Οι έρευνες, συνεχίζονται για τον εντοπισμό και τυχόν άλλων μελών του κυκλώματος. Στην επιχείρηση έλαβαν μέρος στελέχη της ομάδες δίωξης ναρκωτικών και λαθρεμπορίου του Λιμενικού Σώματος.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ

Σχεδόν στο 9 στα 10 χιλιόμετρα είναι έτοιμα να δοθούν στην κυκλοφορία, μέσα σε λίγο καιρό οι οδηγοί θα μπορούν να κάνουν το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής από την Αθήνα ως την Πάτρα σε έναν από τους πιο σύγχρονους αυτοκινητόδρομους της χώρας με ασφάλεια.

Ήδη το έργο είναι έτοιμο σε ποσοστό 88% και μέσα στους επόμενους τρεις μήνες θα δοθούν στην κυκλοφορία 12 σήραγγες και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

Υπολογίζεται ότι το ταξίδι από την Αθήνα ως την Πάτρα δεν θα έχει (πάντα με βάση τα όρια ταχύτητας) διάρκεια μεγαλύτερη από μία ώρα και πενήντα λεπτά.

Αυτό που θα είναι μεγάλο (όπως συμβαίνει και στο άξονα προς Θεσσαλονίκη) θα είναι το κόστος της διαδρομής καθώς τα διόδια από την Ελευσίνα ως το Ρίο θα κοστίζουν 11,50 ευρώ, ενώ για κάποιο οδηγό που κινείται από Αθήνα προς Αιτολωακαρνανία και Ήπειρο το κόστος μαζί με τα 13,20 της Γέφυρας και τα διόδια από 'κει και μετά εκτινάσσεται. Μάλιστα για τους κατόχους αυτοκινήτων με μικρή κατανάλωση το κόστος των διοδίων θα είναι σχεδόν ίσο με το κόστος για τα καύσιμα που καταναλώνουν!

Είναι βέβαιο πάντως ότι η διαδρομή θα πάψει να είναι... “κατσικόδρομος” και οι οδηγοί δεν θα διατρέχουν κίνδυνο ζωής λόγω της κατάστασής του.

Τα στοιχεία του έργου είναι εντυπωσιακά. Σε όλο το μήκος της διαδρομής έχουν κατασκευαστεί 29 σήραγγες με συνολικό μήκος πάνω από 25 χιλιόμετρα, ενώ υπάρχουν 80 γέφυρες, 29 ανισόπεδοι κόμβοι και περισσότερες από 240 άνω και κάτω διαβάσεις.

Το τμήμα Κόρινθος – Πάτρα αναμένεται να ολοκληρωθεί τον ερχόμενο Μάρτιο.

newsit.gr