Ο Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου κ. Χ. Κόκκινος παρέθεσε σήμερα 27.8.2015 συνέντευξη τύπου στα ΜΜΕ του νησιού της Ρόδου στα γραφεία της ΠΝΑ. Ο κ. Κόκκινος αναφέρθηκε στα εξής :

Α) σε πρωτοβουλίες που ανέλαβε προκειμένου να αναδείξει και να αναζητηθεί λύση σε προβλήματα που αφορούν τα νησιά μας .
Συγκεκριμένα :
– για την παράτυπη μετανάστευση ( αντιμετώπιση σε εθνικό , αλλά και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο με τη συνδρομή της ΠΝΑ και του συνόλου της αυτοδιοίκησης)
– αντιμετώπιση λειψυδρίας στα άνυδρα νησιά
– θέματα παιδείας στα νησιά μας ενόψει της έναρξης της νέας σχολικής χρονιάς και της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων των πανελληνίων εξετάσεων .
– την αύξηση της αστυνομικής και στρατιωτικής δύναμης στα νησιά μας , όπως δεσμεύτηκαν οι πολιτικές ηγεσίες των αντίστοιχων Υπουργείων σε συναντήσεις εργασίας που είχε μαζί τους ο Χ. Κόκκινος
– δράσεις και σχεδιασμός Πολιτικής Προστασίας και αίτημα του να συζητηθεί στο προσεχές Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου .

Β) Προετοιμασία της ΠΝΑ για τις Εθνικές Εκλογές και την ανάγκη να συνεχιστούν τα έργα του ΕΣΠΑ που ολοκληρώνονται στο τέλος του 2015 .
Γ) Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων για τα όσα επικριτικά είχαν δηλωθεί για το πρόσωπο του από τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου , κ. Χατζημάρκο , απάντησε :
« Ο πολιτικός πολιτισμός μου επιτάσσει να διατηρώ τη ψυχραιμία μου και να μην καλλιεργώ εσωστρεφείς διαδικασίες . Επιδιώκω να συνεχίσω απερίσπαστος το έργο μου σεβόμενος την εντολή που έχουμε λάβει από τους πολίτες. Έχω μάθει να σέβομαι τους θεσμούς , το ίδιο απαιτώ και εγώ από τους άλλους . Καθημερινά αξιολογούμαι εδώ και πολλά χρόνια . Για αυτό βρίσκομαι σε θέσεις ευθύνης και προσφοράς . Κάνω και πάλι ένα βήμα μπροστά τείνοντας χέρι συνεργασίας στον κ. Χατζημάρκο , υπηρετώντας την ενότητα . Αυτό δεν αποτελεί μόνο δικιά μου επιλογή , αλλά και απαίτηση του κοινωνικού συνόλου και αναγκαιότητα για την επίλυση των προβλημάτων των νησιών μας . Αναμένω να ανταποκριθεί . Εγώ βάζω «σφουγγάρι» στο χθες –όπου αυτό πληγώνει – και μιλώ με όρους παρόντος και μέλλοντος . Ο καθένας μας πλέον αναλαμβάνει την ευθύνη των λόγων και των πράξεων του στη κρίσιμη συγκυρία που βιώνει ο τόπος …»

Στο στάδιο της υλοποίησης βρίσκεται η διαμόρφωση του δικτύου υδατοδρομίων σε νησιά Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, μιας κατεξοχήν αναπτυξιακής πρωτοβουλίας της περιφερειακής αρχής, που θα διαμορφώσει νέα δεδομένα στον τομέα των μεταφορών, κυρίως για τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος υπέγραψε τις αποφάσεις ανάθεσης των μελετών και της αδειοδότησης, για τα υδατοδρόμια της Ρόδου, της Σύμης, του Καστελλορίζου, της Καρπάθου και της Χάλκης.

Σημειώνεται ότι έχουν ήδη υπογραφεί, από τον περασμένο Απρίλιο, οι αντίστοιχες αποφάσεις και για τα υδατοδρόμια της Αμοργού, της Καλύμνου, της Λέρου, των Λειψών και της Μήλου, γεγονός που καταδεικνύει ότι η διαμόρφωση του δικτύου προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς.

Η δημιουργία του δικτύου υδατοδρομίων στα νησιά της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, είναι μια από τις βασικές προτεραιότητες που ιεράρχησε η νέα περιφερειακή αρχή του κ. Γιώργου Χατζημάρκου και η οποία ξεκίνησε να υλοποιείται άμεσα, με την ανάληψη των καθηκόντων της τον περασμένο Σεπτέμβριο. Μέχρι σήμερα, ένα χρόνο μετά, οι διαδικασίες προχωρούν χωρίς καθυστερήσεις, με στόχο τα πρώτα υδατοδρόμια στο Νότιο Αιγαίο να λειτουργήσουν εντός του 2016.

Σκοπός της Περιφέρειας είναι να κατασκευαστούν υδατοδρόμια σε όσο γίνεται περισσότερα νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου, όπου, λόγω του πολυνησιακού χαρακτήρα τους, η χρήση υδροπλάνων είναι απολύτως αναγκαία, για την καλύτερη κάλυψη των μεταφορικών αναγκών.

Η πρωτοβουλία αυτή, αναμένεται να λειτουργήσει ενισχυτικά στο γενικότερο στρατηγικό πλάνο της Περιφέρειας για την στήριξη και περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, ειδικά στις σημερινές συνθήκες κρίσης, βασική παράμετρος του οποίου είναι η εύκολη προσβασιμότητα και στα μικρότερα νησιά της Περιφέρειας.
Ως εκ τούτου, η ίδρυση υδατοδρομίων δημιουργεί μια σημαντική αναπτυξιακή προοπτική, αφού ενισχύεται ο τομέας του τουρισμού που αποτελεί για τα νησιά βασικό πυλώνα ανάπτυξης, ενώ δημιουργείται ένα σημαντικό πεδίο επένδυσης με σημαντικά οφέλη, ιδιαίτερα για τις νησιωτικές κοινωνίες.

Το υδροπλάνο, ως πολυχρηστικό μέσο, συμβάλλει στην ενδοπεριφερειακή σύνδεση και μπορεί να παίξει πολύ σημαντικό ρόλο, όχι μόνο στον τομέα του τουρισμού, αλλά και για να καλύψει πάγιες ανάγκες των μόνιμων κατοίκων των μικρών νησιών.

Την έντονη ανησυχία τους για τα οξύτατα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στα νησιά και τους δήμους τους, από τη ραγδαία αύξηση των προσφυγικών και μεταναστευτικών ροών τους τελευταίους μήνες, εξέφρασαν οι δήμαρχοι.

Η ανυπαρξία Εθνικού Στρατηγικού Σχεδιασμού για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών και προσφυγικών ροών και η ανάγκη συνεργασίας κεντρικής διοίκησης και αυτοδιοίκησης για την επίλυση των προβλημάτων που υπάρχουν, αποτέλεσε κοινό σημείο αναφοράς μεταξύ των δημάρχων.

Το ΔΣ της ΚΕΔΕ, με απόφασή του ζητεί τη σύσταση διαρκούς Επιτροπής παρακολούθησης των μεταναστευτικών ροών, με τη συμμετοχή εκπροσώπων της και των εμπλεκόμενων υπουργείων. Ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ, κ. Πατούλης, επισήμανε μεταξύ άλλων ότι «η χώρα μας κινδυνεύει, αντί να πάρει χρήματα από την Ε.Ε. για την αντιμετώπιση του προσφυγικού προβλήματος, να κληθεί να πληρώσει πρόστιμα, καθώς δεν έχει υλοποιήσει μια σειρά από ενέργειες και υποδομές».

Ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ, κ. Πατούλης τόνισε ότι θα πρέπει να υπάρξουν απαντήσεις για το πότε και με ποιο τρόπο θα εξασφαλιστούν άμεσα χρήματα από την Ε.Ε., πώς θα δημιουργηθούν τα απαραίτητα κέντρα υποδοχής, πώς θα γίνει η μετακίνηση των μεταναστών–προσφύγων ταχύτερα κι αποτελεσματικότερα, και πώς αντίστοιχα θα γίνει ταχύτερα και αποτελεσματικότερα η ταυτοποίηση και υγειονομική εξέταση και περίθαλψη όπου χρειάζεται, των προσφύγων και μεταναστών.

Οι δήμαρχοι, κατά τη διάρκεια των τοποθετήσεων τους, μεταξύ άλλων διατύπωσαν την θέση ότι η κυβέρνηση δεν έχει μέχρι σήμερα παρουσιάσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τη διαχείριση του προβλήματος. Επίσης προτάθηκε η ΚΕΔΕ να αναλάβει πρωτοβουλία προκειμένου να υπάρξει δικαιότερη κατανομή των μεταναστευτικών ροών στους δήμους όλης της χώρας, ενώ επισημάνθηκε η ανάγκη αξιοποίησης εγκαταστάσεων και του υπουργείου Εθνικής Άμυνας.

Ακόμη, επειδή το πρόβλημα είναι ευρωπαϊκό, προτάθηκε να υπάρξει συνάντηση και με τον αρμόδιο επίτροπο Δημήτρη Αβραμόπουλο, προκειμένου να αυξηθούν τα κονδύλια για τη δημιουργία των αναγκαίων υποδομών.

Οι δήμαρχοι κατήγγειλαν και την ύπαρξη κυκλωμάτων που εκμεταλλεύονται τους μετανάστες και προτείνουν, από τη στιγμή που υπάρχει η πρόθεση υποδοχής προσφύγων από άλλες χώρες της Ε.Ε., η μετακίνηση τους σ' αυτές να γίνεται απευθείας.

Ο δήμαρχος Αθηναίων, Γιώργος Καμίνης, άσκησε κριτική για την έλλειψη στρατηγικού σχεδιασμού και κατηγόρησε τους δυο παριστάμενους υπουργούς ότι «δεν δεσμεύθηκαν για τίποτε». Επίσης κατήγγειλε «παντελή απουσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και τη μη αξιοποίηση εγκαταλελειμμένων στρατοπέδων για την προσωρινή φιλοξενία μεταναστών.

Ο κ. Καμίνης υπογράμμισε ότι έχουμε πλέον «μετακινήσεις πληθυσμών» και ζήτησε να υπάρξει ισομερής και δίκαιη κατανομή τους σ΄όλη τη χώρα.

Ο δήμαρχος Σάμου, Μιχάλης Αγγελόπουλος, υπογράμμισε ότι από πλευράς των συναρμόδιων υπουργών υπήρξε «καλή διάθεση αλλά ελάχιστη ανταπόκριση από τα υπουργεία» σημειώνοντας ότι οι νησιώτικοι δήμοι δεν έχουν κληθεί ποτέ να συμμετάσχουν σε συσκέψεις, ή στην κατάρτιση σχεδιασμού. Αντίθετα οι δήμοι, όπως ο δικός του, με ίδιους πόρους και την αλληλεγγύη των τοπικών κοινωνιών, ανέλαβαν τη σίτιση, τη δημιουργία, προσωρινών δομών κ.ά.

Ο δήμαρχος Λέσβου, Σπύρος Γαληνός, ανέφερε ότι, όχι μόνο η Ελλάδα αλλά ολόκληρη η Ευρώπη «συνελήφθη κοιμώμενη» στο θέμα αυτό. Προειδοποίησε ότι υπάρχει κίνδυνος κοινωνικής έκρηξης, ενώ επισήμανε ότι όσοι καταφθάνουν στο νησί του, «δεν θέλουν να μείνουν λεπτό στην Ελλάδα αλλά να προωθηθούν σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες». Για τη μείωση των ροών από το Αιγαίο, ο κ. Γαληνός πρότεινε να εξεταστεί, αν μπορεί «να ανοίξει ο φράκτης στον Έβρο» και να ενισχυθούν εκτάκτως οικονομικά αλλά και με εξοπλισμό οι δήμοι «που σηκώνουν το βάρος».

Ο δήμαρχος Χίου, Μανώλης Βουρνούς, πρότεινε να τοποθετηθούν συντονιστές στους καταυλισμούς για να επιλύουν τρέχοντα λειτουργικά προβλήματα, να αξιοποιηθούν πρώην στρατόπεδα, κ.ά.

Ο δήμαρχος της Κω, Γιώργος Κυρίτσης, δήλωσε αντίθετος στη δημιουργία Κέντρων Υποδοχής Προσφύγων στα νησιά, εκτιμώντας πως «θα γκετοποιηθούν, ενώ υπάρχει και κίνδυνος έκδοσης «ταξιδιωτικών οδηγιών» από άλλες χώρες». Ο κ. Κυρίτσης κατήγγειλε την μη ύπαρξη εθνικού σχεδιασμού και τη διαχρονική, όπως είπε, αναξιοπιστία της κεντρικής εξουσίας.
Επίσης, δήλωσε πως έχει στοχοποιηθεί επειδή διεκδικεί «ρεαλιστικές βιώσιμες λύσεις και να μην μετατραπεί η Κως σε αποθήκη ψυχών». Επίσης ζήτησε να εφαρμοσθούν οι κυβερνητικές αποφάσεις που ελήφθησαν σε σύσκεψη υπό τον κ. Τσίπρα στις 14 Απριλίου.

Ο δήμαρχος Καλυμνίων, Γιάννης Γαλούζης, υπογράμμισε ότι «το πρόβλημα ξεπερνά τις τοπικές κοινωνίες» και «οι ροές είναι πλέον τέτοιες που προκαλούν τις αντιδράσεις τους». Ο κ. Γαλούζης εξέφρασε με τη σειρά του την αντίθεσή του με τη δημιουργία Κέντρων Υποδοχής στα νησιά, «εκτός κι αν είναι για φιλοξενία μιας – δυο ημερών». Κατήγγειλε επίσης την λειψανδρία στην τοπική αστυνομία και το λιμενικό, αλλά και τις ελλείψεις σε απαραίτητα υλικά στο νοσοκομείο του νησιού.

Ο δήμαρχος Λέρου, Μιχάλης Κόλιας, τόνισε ότι το προσφυγικό και μεταναστευτικό ζήτημα, «είναι ένα πρόβλημα που δεν έχει φθάσει στην κορύφωσή του» και επισήμανε ότι πριν το χειμώνα θα πρέπει να έχουν δημιουργηθεί οι απαραίτητες δομές.

Ο δήμαρχος Παιονίας, Χρήστος Γκουντενούδης, επισήμανε ότι κανένα κυβερνητικό στέλεχος δεν έχει επισκεφθεί την περιοχή για να δει την κατάσταση. Αντίθετα, είπε, «σήμερα μετέβη εκεί ο πρόξενος των ΗΠΑ από τη Θεσσαλονίκη» και άφησε να εννοηθεί πως λόγω της παρουσίας του αμερικανού διπλωμάτη, η ΠΓΔΜ επέτρεψε να περάσουν δυο χιλιάδες άτομα στο έδαφός της.

κ. Γκουτενούδης ζήτησε να υπάρξει συνεννόηση με την ΠΓΔΜ για τον αριθμό των ατόμων που θα δέχεται καθημερινά, έτσι ώστε να μην συσσωρεύονται στη μεθόριο χιλιάδες άνθρωποι. Παράλληλα, εξέφρασε τη δυσφορία του ότι δεν υπάρχει ενημέρωση από την κυβέρνηση – και εξήρε τη συμβολή της Οργάνωσης «Γιατροί Χωρίς Σύνορα».

Σε θρίλερ εξελίσσεται η συγκρότηση της Υπηρεσίας Διαχείρισης Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων Ασύλου, προϋπόθεση για την εκταμίευση κοινοτικών πόρων που προορίζονται για τη διαχείριση της μεταναστευτικής – προσφυγικής κρίσης.

Σύμφωνα με συνεργάτες της αναπληρώτριας υπουργού Μεταναστευτικής Πολιτικής Τασίας Χριστοδουλοπούλου, η Κοινή Υπουργική Απόφαση για την ίδρυση της διαχειριστικής Αρχής υπεγράφη τη Δευτέρα και αναμένεται, ενδεχομένως και σήμερα, να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές πληροφόρησης, αμέσως μετά θα ξεκινήσει η στελέχωση και πιστοποίησή της από το υπουργείο Οικονομικών. Το καλό σενάριο προβλέπει ότι η λειτουργία της θα ξεκινήσει το αργότερο την 15η Σεπτεμβρίου και, επομένως, τότε θα αρχίσει η ροή κοινοτικών πόρων.

Στη νέα υπηρεσία (η συγκρότηση της οποίας εκκρεμεί από τον Ιούνιο του 2014) πρόκειται να μεταταγούν από άλλους φορείς του Δημοσίου 40 άτομα, ενώ με απόφαση που υπέγραψαν την 10η Αυγούστου ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και η αρμόδια υπουργός Τασία Χριστοδουλοπούλου στη θέση του ειδικού γραμματέα της υπηρεσίας τοποθετήθηκε ο κ. Γιώργος Καρατζόγλου. Αλλοι κυβερνητικοί αξιωματούχοι εμφανίζονται περισσότερο επιφυλακτικοί ως προς τον χρόνο λύσης των εκκρεμοτήτων που θα ανοίξουν τη στρόφιγγα των κοινοτικών κονδυλίων. Κι αυτό διότι, όπως επισημαίνουν, η στελέχωση της υπηρεσίας απαιτεί υπουργικές αποφάσεις, οι οποίες είναι άγνωστο εάν θα μπορέσουν να υπογραφούν από τα στελέχη της υπηρεσιακής κυβέρνησης που πρόκειται να αναλάβει καθήκοντα την Παρασκευή.

Προσωρινά, μέρος της έκτακτης κοινοτικής χρηματοδότησης αποδεσμεύθηκε διαμέσου της Υπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες και ήδη απορροφάται σε δράσεις όπως η πρόσληψη διερμηνέων κ.λπ. Ωστόσο παραμένει σε εκκρεμότητα η εκταμίευση ευρωπαϊκών πόρων για την κάλυψη των δράσεων της Αστυνομίας και του Λιμενικού, σχετικά με τη διαχείριση προσφύγων και παράνομων μεταναστών.

Στο θέμα αναφέρθηκε χθες η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Νατάσα Μπερτό. Δήλωσε ότι «η επιτροπή τελεί εν αναμονή της απάντησης των ελληνικών Αρχών, σχετικά με τη σύσταση της ρυθμιστικής Αρχής που θα διαχειριστεί τα χρήματα. Αμέσως μετά θα αποδεσμευθεί το πρώτο κομμάτι βοήθειας, ύψους 30 εκατ. ευρώ».

Αναφερόμενη στο σχέδιο της Κομισιόν για ανακατανομή των αιτούντων άσυλο μεταξύ των κρατών-μελών της Ε.Ε., η κ. Μπερτό παραδέχτηκε ότι ο αριθμός των 40.000 μεταναστών που αποφασίστηκε να μετεγκατασταθούν από την Ελλάδα και την Ιταλία είναι πολύ μικρός σε σχέση με το αυξανόμενο κύμα μεταναστών.

Στο μεταξύ δεσμεύθηκε κατά πληροφορίες από τον προϋπολογισμό του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη κονδύλι ικανό να καλύψει το κόστος μετακίνησης 20 και πλέον αστυνομικών προς τις αστυνομικές υπηρεσίες του Ανατολικού Αιγαίου, ενώ προχωρά η προμήθεια 20 συσκευών λήψης δακτυλικών αποτυπωμάτων (scanners) στα σημεία εισόδου και καταγραφής των παράνομων μεταναστών.

Στην Κω

Αντίθετα, με αργούς ρυθμούς προχωρά η διαδικασία εξεύρεσης χώρων για τη χωροθέτηση Κέντρων Πρώτης Υποδοχής (ΚΕΠΥ). Αρμόδιος αξιωματούχος δήλωσε στην «Κ» ότι τεχνικά κλιμάκια της Υπηρεσίας Πρώτης Υποδοχής έλεγξαν χώρο στην Κω, ωστόσο επείγει να αποσαφηνιστεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς του, ενώ προσέθεσε πως, παρότι δημόσια ο υπουργός Υγείας Παναγιώτης Κουρουμπλής είχε προθυμοποιηθεί να παραχωρήσει χώρο του πρώην ΠΙΚΠΑ στη Λέρο για μετατροπή του σε ΚΕΠΥ, δεν έχει υπάρξει γραπτή δέσμευση επ’ αυτού.

Καθημερινή

Τις τελευταίες μέρες 21.000 πρόσφυγες πέρασαν το Αιγαίο φθάνοντας με βάρκες στα ελληνικά νησιά. Όλοι γνωρίζουν πως οι άνθρωποι που φθάνουν με τις ξεφούσκωτες βάρκες έχουν πληρώσει μια περιουσία σε διακινητές οι οποίοι θησαυρίζουν εκμεταλλευόμενοι την ελπίδα τους για μια καλύτερη ζωή. 

Αυτή τη στιγμή στη Σμύρνη περίπου 10.000 Σύροι κοιμούνται σε πάρκα, πεζοδρόμια, στους κήπους του τζαμιού, ενώ κάποιοι πιο εύποροι σε φθηνά ξενοδοχεία. Όλοι αυτοί θα μπουν στην Ευρώπη περνώντας από τα ελληνικά νησιά, που στενάζουν από το βάρος ενός μεταναστευτικού κύματος που όπως λέει ο ΟΗΕ είναι αντίστοιχο με αυτό του Β΄Παγκοσμίου Πολέμου. Η εφημερίδα Daily Mail με σημερινό της δημοσίευμα αποκαλύπτει πως δουλεύουν οι διακινητές και πόσα χρεώνουν για τις μεταφορές.

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα οι πρόσφυγες άπαξ και συμφωνήσουν με τον διακινητή οδηγούνται  με βανάκια. Εκεί θα περιμένουν και πάλι, μερικές φορές για μέρες, μέχρι οι τελευταίας γραμμής fixer των διακινητών επικοινωνήσουν μαζί τους για να κανονίσουν τα περαιτέρω.
Μέσα στη νύχτα θα φορτωθούν σε μικρά φουσκωτά, από περίπου 100 σημεία της ακτής και θα φθάσουν αν είναι τυχεροί στην Ελλάδα. Η Daily Mail κατόρθωσε να μιλήσει με έναν από τους τελευταίας τάξης "υπαλλήλους" των διακινητών, τον Halit.

Οι διακινητές και το δίκτυό τους

Ο Halit είναι Σύρος γεννημένος στο Αλέπο. Τρία χρόνια πριν ξέφυγε από τον πόλεμο και εγκαταστάθηκε στην Τουρκία μαζί με τη γυναίκα και τα δύο τους παιδιά. Έπιασε δουλειά αλλά όταν η βιοτεχνία που δούλευε έκλεισε, έπρεπε να ζήσει. Κάπως έτσι μπήκε στο παιχνίδι της διακίνησης ανθρώπων. Όπως λέει, βοηθάει συμπατριώτες του με αυτόν τον τρόπο αλλά ξέρει ότι όλο αυτό δεν είναι σωστό. 

Δουλειά του είναι να χρησιμοποιεί γνωστούς και φίλους για να εντοπίζει πιθανούς πελάτες. Από τη στιγμή που θα βρει ενδιαφερόμενους τους προσφέρει δύο εναλλακτικά πακέτα. Το ένα κοστίζει 500 ευρώ και τους εξασφαλίζει μια θέση σε φουσκωτό που απλώς θα σπρωχτεί στη θάλασσα, το δεύτερο με 1000 ευρώ μια θέση σε κανονικό καϊκι με άλλους 15. 

Η αμοιβή του παραμένει στα χέρια ενός συγγενή του πρόσφυγα και πληρώνεται αφού ο τελευταίος φθάσει στο νησί. Αν ο πρόσφυγας δεν έχει συγγενείς στην Τουρκία τότε παραμένει στα χέρια ενός συνεργάτη που διαθέτει καφέ στο Μπασμέην. Το τελευταίο πληρώνεται με 20 ευρώ για να κρατήσει τα χρήματα.

routes

Ο Halit εισπράττει και αποδίδει το ποσό στον ανώτερό του. Κρατάει για τον εαυτό του 35 ευρώ ανά άτομο για τα φθηνά πακέτα και κάτι παραπάνω όπως λέει για τα άλλα. Σε ερώτηση του δημοσιογράφου για το ποιός είναι ο αρχηγός ο Halit λέει ότι ούτε εκείνος ξέρει. Το μόνο που ξέρω, λέει, είναι ότι πρόκειται για 2-3 άτομα το πολύ, την ταυτότητα των οποίων εμείς δε θα μάθουμε ποτέ.
Οι ενδιάμεσοι στα πιο υψηλά κλιμάκια είναι Τούρκοι, ενώ οι τελευταίας τάξης "υπάλληλοι" είναι Σύροι. Μας χρησιμοποιούν γιατί ξέρουμε τη γλώσσα και οι πρόσφυγες μας εμπιστεύονται.

Οι ταξιτζήδες στη Σμύρνη όταν παίρνουν πρόσφυγες για να τους οδηγήσουν στο Μποντρούμ φροντίζουν να μην έχουν τούρκους επιβάτες, αφού δε θέλουν όπως λένε να κάθονται στο ίδιο αμάξι με τους πρόσφυγες. Οταν φθάνουμε τους φωνάζω ότι βρίσκονται στα σύνορα. Σε λίγο, ξέρουν ότι θα είναι σε ευρωπαϊκό έδαφος.

routes1

Τα μαγαζιά στη Σμύρνη πουλάνε σωσίβια και όλοι ξέρουν για ποιους προορίζονται λέει το ρεπορτάζ. Οι πιο φτωχοί αναζητούν σαμπρέλες αυτοκινήτων τις οποίες θα πάρουν μαζί τους στο ταξίδι σε περίπτωση που η βάρκα αναποδογυρίσει. Η θάλασσα εκεί δε χαρίζεται αναφέρει η ρεπόρτερ η οποία όταν ρώτησε τους διακινητές στις ακτές πόσες βάρκες θα φύγουν σήμερα, της είπαν έξι όποιος και αν είναι ο καιρός. Αλλοι μικροπωλητές εφοδιάζουν τους πρόσφυγες με αδιάβροχα κινητά και κάρτες.

Μόνο μετρητά

Οι διακινητές είναι άριστα οργανωμένοι. Πληρώνονται μόνο με μετρητά και αναγνωρίζουν τους πρόσφυγες από τον τηλεφωνικό τους αριθμό. Το κινητό σου είναι η ταυτότητά σου σε αυτές τις υποθέσεις. Κρατάνε ένα τεφτέρι με τηλεφωνικούς αριθμούς και καλούν τον "τυχερό" όταν έρθει η σειρά του να μπει στη βάρκα. 

Δε χρησιμοποιούνται υπολογιστές αφού τα αρχεία μπορεί να τους προδώσουν και να χρησιμοποιηθούν από την αστυνομία για τη σύλληψή τους.

Η αστυνομία γνωρίζει τα πάντα. Συγκεκριμένα ξέρει, λέει η ρεπόρτερ ότι σε ένα internet cafe μπορεί κάποιος να νοικιάσει ένα από τα πέντε διαθέσιμα jet ski έναντι φυσικά κάποιων χιλιάδων ευρώ για να περάσει στην Κω. Αλλοι πουλάνε αδιάβροχα τσαντάκια για να βάλει κανείς τα έγγραφα και τα χρήματά του. 

Η Daily Mail αναφέρει ότι ο αρχηγός στη Σμύρνη δέχθηκε να δώσει συνέντευξη έναντι αμοιβής χιλιάδων ευρώ. Η ρεπόρτερ του εξήγησε πως δεν μπορεί να πληρώσει κάποιον που διαπράττει έγκλημα για να πάρει συνέντευξή του, οπότε και έλαβε μια φιλική συμβουλή. Θα ήταν καλό να έφευγε από την περιοχή σύντομα, έλεγε το μήνυμα.

newsbomb.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot